新能源汽车有异响怎么回事咯噔咯噔

拆下来看，是电机里面滑牙，还是这个分泵这个油接口这块滑牙？车子一开起来，底盘后轮有莫名的异响，车子越开越闹心。现在越来越多人开新能源的车， 有很多遇到这种数不清的后轮底盘异响，后轮杂音， 不知道是底盘的问题还是刹车的问题，猜来猜去也不知道根源，只能将就开，心里不踏实。 今天这台特斯拉 model y 也遇到同样的问题，经过我们进一步排查，找到问题的所在就是分泵电机里面滑牙了，导致的咔咔一响。我们金扳手安排的是纯正常的分泵电机， 不管你开的特斯拉还是其他新能源的车子，只要起步异响，低速倒车、底盘异响、后轮怪响，都别凑合硬开。评论区留下你的车型和现象，我帮你从专业的角度分析和排查。男童维修就找金扳手！

新能源我们只修特斯拉。大哥，这是小鹏啊，小鹏也修，什么问题？底盘松散有异响，那就干它。 国产新能源虽然说遥遥领先，但是它的底盘问题非常多，但球头或者摆臂松动，整个车开起来就会很不舒服，要么方向发飘，要么松散，咔嚓咔嚓响， 车辆行驶过减速带或者说过坑的时候咯哒咯哒响，基本上都是这根小连杆，以防松散有异响不容忽视。好，关注老孔，修车不走弯路再会！

电车行驶出现电机异响，加速匀速明显，举起来检查车速，转速越高声音越大，松电门声音减弱。排查了一下有三个原因， 一是电机定子转子间隙异常，绕组轻微扫旁。二减速器齿轮面和间隙不大，齿轮磨损缺油。三电机高速运转，共振机脚胶老化导致。

底盘有异响的部分，就查这一方向，只要转方向他响，那就这一块对原地他会响，你走烂路响，那就是他的脚踏有矿量二三十万公里的老车，这种 一起步咯噔一声，这是电台一刹车咯噔一声，发现就跟变速箱之间的，发现它速的发电机也会响，半轴的发电机也会响，半轴想拿水转能转动一转，这个 你看这就纹丝不动，他如果有缝隙，有空量的地方，你一转间隙很大，减震减震的，这个响的话，应该是你走这个烂路，明显看到减震有漏油的，这种就得换了，正常车辆保养的情况下，把车顶起来，你要拿手电筒来照照什么的机。 左右球龙的胶套，这是外球龙，它叫内球龙，它这个胶套有没有裂，它一旦有裂痕或有缝隙，里面的油就会甩出来。现在咱们维修呢，一般都是半轴内圈外圈一起整体换掉，这边羊角螺丝一松，这边能掏下来，这边一拧 拆掉一起换掉。再一个呢，我们要检查一下散热器的位置有没有裂，再一个呢检查减震有没有漏油。除此以外呢，再看就是我们这个 后全置和左全置，右全置，咱们也可以叫他什么胶套都可以，拿灯照他胶套也没有了，除此以外呢，就是插杆也没有问题，然后就是打火机的胶套也没有问题。底盘类的，咱们就是把这几个地方仔细一点，包括我们做保养，拧起来检查，就检查这一个。

这个小鹏比武什么问题呢？就是挂挡，然后的话加油点油门的时候咯噔咯噔响，然后的话这也是小鹏的一个通病啊，就是他的那个犄角胶断了，然后的话就导致咯噔咯噔响。 他一般坏的话是左前的跟那个后面的坏的会比较多一点，右前的那个的话稍微好一点，咯噔咯噔， 每次加油都会有一点咯噔咯噔响，基本达到十五万公里以上的话，基本大部分的话都会断掉，十台有八台都这样，这就是他的通病。然后的话我们来撬一下， 完全都断掉了，这个是左前的，然后的话这个是后面的， 这边这个的话一般都很少坏，这边这个还好。

因为一个小小的轴承而去把你那两千多、三千多、四千多的电动压机总成去换掉了，真的是很可惜。很多新能源车一开空调之后，室外那个机场里面哦一响 噪音很大，车主和的不了了，其实很多就是这个轴承损坏导致的，这个烧黑了，烧蓝了，我们只需要把压机打散，找到相对应的轴承，把这个东西压上去，就可以解决到这个开空调异响的问题。

这台幺五年的特斯拉 model s 大 哥呢，行驶在这个路上的时候就会出现咯咯咯的声音， 最终经过我们的检查发现，其实就是它这根 u 型臂的扣头损坏所导致的，这个异响非常的不容易判 拿出来，但如果是这个胶套老化了，我们是可以单独更换胶套的，但是大哥的这个球头已经损坏了，完全是松垮的，而且异响特别的大，所以说我们就跟大哥沟通了，单独更换一根 u 形臂费用喃也只要几百块钱就可以把这个异响的问题解决了。维修完成过后，我们又去路试， 一切正常了。所以说不管你开的是任何新能源车，不管是底盘有异响也好，还是开空调有异响也好，还是充电的时候有异响也好，都是可以到胖娃这儿来免费给你检查，检查到问题过后，我们会给你报一个维修一口价，没得任何的隐形消费。并且维修完成过后，我们还要跟你一起路试 试，好车才交给你，还有售后的保障。如果说你的新车有任何问题，都可以在评论区一起聊一聊，我来告诉你该怎么样维修，该怎么样省钱。

这辆新能源车，你看在行驶当中底下有剧烈的响声，减速的时候声音更响。越新的新能源车主们，就是说刚刚我们试车的时候发现有很大的噪音，经过我们检查拆解，就是我们的电机里面的轴承损坏了，你看我们已经拆下来，这个轴承整个烂掉了， 但这个轴承整个转起来都很响。哇，像这种我们不需要更换整个总成，我们推出有一个这种轴承的修理包，如果你的新能源有维修保养的关注我，我给你一个合理的维修方案，记得点赞关注哦。

磨损间隙过大哦，这台 i s plus 的 减速器我们已经拆下来了，然后拆下来我们最终发现这个轴承这些都烧掉了，这一型轴承都烧掉了， 然后这个烧掉之后再加油的时候，他会有肉肉的响声，然后这台车然后在减速快踩刹车的时候也会有嘎达嘎达的响声，这个磨损间隙过大而造成的，在减速和这踩刹车的过程中，他会嘎达嘎达响， 然后包括这边这个轴承也是烧实了，这边也是烧实了，然后要想解决这两个问题，那必须把这一整套换掉，我给他换这种全新原装的一套 轴承，加行星齿就帮客户解决这两个问题，一个是加油的时候嗖嗖的响声，另外一个是减速或者踩刹车的时候有嘎啦嘎啦响声。 第二个就是我们的转子轴承，我也一并帮客户更换掉，你看这个转子轴承，它是比较特殊的一种材料，看到没有？这中间是陶瓷的，陶瓷的，不像我们这种传统的这种轴承里面是铁铁圈的，那我们更换的也是这种原厂的 全新的转子轴承，看嘛轴承电机转子专用的，这种轴承帮客户这样换掉，就可以帮客户解决这个加油的响声，或者踩刹车或者减速的时候响声，就可以帮客户 问题一并处理掉。这个减速器这样修下来你再开个二三十万公里是绝对没有任何问题，但作为我们修理工，一定要针对客户的车辆 进行针对性的检查去维修，那不同的响声，不同的故障点，我们一定要找到它的问题所在，你更换什么样的配件，解决什么样的问题 啊？不是说最近我修了很多车，就是在外面修了两三个月的车过来又是出现同样的问题， 我们修车一定要帮客户彻底的去解决问题，不是说暂时的解决问题，那你解决问题没有找到根源，那不是在修车，就是在修车的路上， 你开不多久车又坏了，这样耽误客户很多的时间和浪费客户很多的金钱。那作为我们修理工， 一定要给客户针对性的去维修，你的维修一定针对客户的这个车辆做一个最具有性价比的一个维修方案，这样才是帮客户省到钱，帮客户修好车。 假如说你的新能源汽车也有在加油的时候，在减速的时候有沙沙沙的响声，或者有哒哒的响声，或者有各种响声，都可以在评论区艾特我，我来给你亲自试车，给你做最针对性的解决方案，记得点赞关注哦！

尊贵的比亚迪秦汉唐宋元明清的车主朋友们刷到，先别走啊！最近评论区里好多朋友们都说，那个车在起步的时候或者收完油再给油的时候会有咯噔一下的异响， 然后我给大家的意见呢是建议呢是紧固半周螺丝，后来有朋友说了，紧固完螺丝可能当时耗使了几天，过了一日，过了些日子又不行了。今天来给大家看一下这个声音是从哪出来的啊？ 这个呢就是车辆的转动轴，转动轴的外侧对应的就是轴承变速箱，通过转动轴把动力转动到轴承，转动到每个轮胎上， 半轴跟那个轴承中间有一个小小的垫片，这个垫片呢时间长了会变薄，磨薄了之后，半轴跟轴承中间就会出现一个间隙量，这个就是咱在加油门的时候出现那个异响，咯噔一下就是他出来的，他们中间出来的。 出现这个异响之后，咱们也可以先紧固螺丝啊，好多车型紧固完螺丝之后，把那个间隙紧掉之后就不响了，如果说实在不行的话，咱可以先考虑换一个小小的垫片，不要先直接换半轴啊，因为这个垫片的成本还是比较低的。 当然了，这个咱们具体车型出现的问题咱们具体检查啊，不是说所有的异响都跟它有关系啊，本地的朋友呢，可以直接开过来啊，咱们免费给您看看。 外地的朋友也可以开到修理厂或者或者开到四 s 店，在你们本地查一下，确定好了是不是先检查一下这个垫片有没有问题 啊，少花冤枉钱啊！点个关注，关注阳仔，后续持续发布一些关于一些维修的视频。

北汽 e u 五的那个电机变速箱差速器有异响，这是拆开的那个变速箱，变速箱里边这轴承一共有八个，八个轴承，然后它里边有两个异响，有两个异响，咱们就拆开以后直接给换个轴承行了，一个轴成就几十块钱，所以说咱们修起来就没有花太多的费用， 它有咱们一个这个比亚迪 e 五的是电机有异响，我们拆解完以后卸下来，然后里边的有轴承， 就是这变速箱跟电机一起的电，电机里面的轴承也可以更换。七一五的是变速箱的轴承，咱们咱们是电机里面轴承，这两个里边都有轴承，都可以更换的啊。 所以说大家有这种类似的异响，咱们都首先要到店来检测一下，检测完了以后这种轴承花几十块钱的一个小配件，就没必要花大几千块钱去换这个大配件。

来，我们先听下这个声音，来踩 我们这个响声，就是这台广汽车子开起来八十码以上的时候，明显感觉到整个脚底的都在抖动，然后声音很大呜呜 呜的声音，一般会产生这种声音有几种情况，像轮胎、轮毂变形啊，包括轮芯轴承损坏啊，然后还有就是这个电驱 电机，然后内部的一个异响啊，都会导致这个问题。然后我们这台车已经排查了，发现声音是从差速器电区这边传出来的，那我们先把这个拆出来，看一下到底是什么原因导致的。来，我们这个电区已经拆解开了， 导致这个声音的罪魁祸首就是这个轴承，这个轴承你看这个已经转动，已经非常的声音，已经很大沙拉沙拉的声音了，然后我们现在只需要把这些轴承损坏的轴承全部给它更换掉，这个故障就可以解决。我们现在这个轴承已经全部换好，电器已经装回去了，我们现在试车 声音已经没有了，我是修电车的嘉荣，你的新能源车还有什么问题，欢迎评论区留言，能修的我都给你修起来。

好好好，新能源车电机异响一般都是差速器减速器或者是电机轴承的问题，不管是高端还是低端，它的电驱动系统就是四个部分组成，电机控制器、电机减速器、差速器、 电机控制器的主要问题一般都是电路板或者是 igbt 的 问题。电机本质呢是绝缘故障会相对多，因为里面的线圈绝缘容易破坏。差速器和减速器的问题一般主要就是换油啊，或者保养不当导致这个差速器减速器提前磨损。 这个货拉拉面包车的问题就是行驶过程中的电机声音特别大，而且会有顿挫感，拆开就能看到这个里面的减速齿轮已经打齿了。 像这种故障我们碰到的基本上十台车有六台到七台都是因为电机油使用不当，或者说电机油保养不及时导致的。像这个油我们放出来可以看到它的电机油已经跟浆糊一样，而且里面的杂质特别多，所以新能源车我们电机油啊一定要五到八万公里按时保养。

开特斯拉的车友注意了，是不是过坑挖路，打方向时总听见底盘传来咯噔咯噔的异响。别慌，大概率是摆臂寸套出问题了，专业维修店都能做，动手前让师傅先检查摆臂有没有变形，要是只是寸套坏，换个原厂或靠谱副厂件就行， 半小时就能搞定。平时开车多注意别猛冲减速带，过坑挖慢点开能延长蹭套寿命。要是异响刚出现就及时处理，还能避免磨损其他部件，一举两得。有同款问题的车友别纠结，按我说的来，轻松解决异响。

把你的电机干报废！我身后这辆大众 id 六车主说最近开车的时候总是听到底盘上面有嗡嗡嗡的一个异响，速度越快越明显， 我们师傅一听不是轮胎噪音，而是我们电机内部轴承传出来的一个异响。轴承的东西看着小， 坏起来真的很麻烦，一开始只是想你不理他，磨厉害了，甚至都会把你的电机干报废，到时候就不是换个轴承的事了，有可能整个电机都还换掉，你的车开起来有没有什么奇怪的声音？评论区告诉我电车有毛病，找中科华信。

这是一台广汽 ins 的 驱动电机拆下来的，原因呢是行驶中有异响，踩油门加速的时候嗡嗡嗡的异响，而且在减速的时候也伴随着咔啦咔啦的声音。来我们听一下，异响的原因 就是这个轴承损坏了，其实这种问题啊，对我们真的是非常的简单，就是拆下来更换掉损坏的轴承，然后清洗干净，加上新的油，这台车行驶中异响的问题就不会再出现了。如果你看的也是新能源汽车，在十几万或者二十多万公里的时候出现了什么问题，可以评论区聊一聊。

新能源车踩电门就响，松开就没有，而且车速越快响的越厉害，还有轻微的咔咔声出现这种情况建议别再开了，因为这说明了车辆电机里面的轴承或者齿轮已经磨烂，如果继续开会把电机外壳都撞穿，导致电机直接报废。现在正确的选择就是 找一家会修新能源车的维修厂，马上检修更换里面已经磨损的轴承或者齿轮，电机就可以保住，这样维修费也只是换电机的一个零头，轻松省下一两万。关注我们修车既省钱又安心！

是一加二、加三、加四、加五，这里边不出现这五个部件吗？然后同时磨损导致的间隙放大，就可能单个配件间隙没事。对，但是你要组合在一起，它间隙就变大了。 这时候选一个比较厚一点的齿轮油，可能对你这个间隙上有所帮助，要不不是越越，那什么就是最普通的一个，它油厚一些，在这个齿轮跟齿轮这个调剂的同时，它能起到缓冲，你这个东西你就感觉明显。