吉利帝豪27款向上版是什么意思

吉利帝豪又更新了，这一次更新的系列呢，是陪着很多人人生第一辆车走过来的，帝豪推出的是向上系列，今天来给大家聊一聊这台六万多的帝豪到底升级了哪些实用的东西。 首先呢就是外观，其实它的变化是不大的，还是大家熟悉的样子，只是前脸的格栅和大灯做了一些调整，但是整体看起来就会比老款多了一些精致感。 车身的颜色呢，新增加了一个荣耀金，不是土豪金，是那种加了微粒及金属微粒，在阳光下看起来会闪闪的质感呢，就会比普通车漆更显高级感。这次呢，最大的升级我觉得还是车机系统终于换掉了，以前老掉牙的车机，用上了吉利的银河 o s， 配上八点八英寸仪表加十二点三英寸的中控语音，能唤醒，支持手机 app 远程打开空调节锁。它当然比不了那些十几万新势力的丝滑，但是在这个价位段呢，不卡够用，该有的互联都有，我对它的预期就这三个词。 然后呢就是动力，还是那台一点五升四缸自吸，八十八千瓦，一百五十牛米配五速手动或 cvt， 参数上呢，是没有什么大变化，但是调教呢，优化了，那开起来就会更加的平顺。 如果你想要推背感的话呢，那它是没有的，但是它省稳，配件便宜，九二号的粗粮呢，就能够养活安全。这边呢用的是高强度龙式结构前纵梁，配合窥缩设计和吸能盒，满足中欧美碰撞的标准，安全性呢也没有缩水。 其他还有一些小升级，比如换了新的内饰主题锦绣前程，而且全都是环保的配置，像倒车影像、 胎压检测这些都是全系标配了的。吉利帝豪向上系列的核心呢，就是六万级五点九九升的油耗，银河 os 主要打一个性价比，拉满了，比较适合预算有限的打工人和刚毕业的一些年轻人。

吉利帝豪向上系列正式上市，限时售价五点五九万元起。这款车是为了庆祝帝豪家族全球用户突破四百二十万而推出的改款车型，主要在外观和内饰上进行了细节升级。这款车将搭载一点五升自然吸气发动机，最大功率一百二十马力，提供 cvt 和五档手动变速箱两种选择， 主打成熟可靠和家用代步。帝豪很经典，口碑也在这，只不过它的动力系统放在二零二六年来看确实很一般。如果你更信赖传统的燃油车，并且想要以较低的价格入手一辆口碑还不错的代步车，那这款车或许还能考虑一下。

享受现金礼后的现实感恩价为五点五九万元起，燃油紧凑车市场又卷起来了，这个价格您还满意吗？吉利日前宣布帝豪向上系列上市。吉利帝豪系列目前采取第四代和第五代两代同堂销售策略，本次上市的向上系列可是为第四代帝豪的小改款版本。 相比在售第四代帝豪四百万纪念款，帝豪向上系列的外观、内饰设计没有明显变化，主要是在配色上增加荣耀金车漆和锦绣前程内饰主题， 提供吉利银河 o s 车机系统动力，继续搭载一点五升自然吸气发动机。作为基于第四代帝豪打造的新车型，向上系列的推出或许更多是为了拉低帝豪系列的价格门槛。当然也不止吉利， 长安不久前也推出了基于逸动打造的经典版车型，该车的权益价已从指导价的不到九万元下探至六万元区间。同时，在紧凑型车市场，合资品牌车型的价格也在不断走低，比如大众朗逸新锐和日产轩逸经典等。从 市场销量来看，四月紧凑型车销量榜前五位中有三款新能源车。由此也能看出，紧凑车市场不仅有自主品牌和合资品牌的竞争，更是燃油和新能源的动力之间的博弈。那么，在当前的市场环境下，如果考虑入手一辆家用紧凑型车，您会首选燃油动力还是新能源动力呢？

吉利帝豪累计销量已经突破四百二十万辆，为了纪念这份成绩，官方计划推出帝豪向上系列车型，定档五月二十四日正式上市。 作为吉利汽车的标志性产品之一，帝豪从二零零九年问世以来，已经迭代至第五代车型，目前采用新老同堂销售的模式。其中帝豪四百万纪念款属于家族第四代产品， 即将上市的帝豪向上系列算是它的小改款车型，外观设计风格基本不变，主要新增荣耀金车漆和锦绣前程内饰主题，车内机械式换挡杆、中控屏设计细节都与第五代车型有所区别，并且搭载的是吉利银河 o s 车机系统，动力预计也会与四百万纪念款保持一致，依旧是一点五升自然吸气发动机。 现在紧凑型轿车市场竞争越来越激烈，朗逸、新锐、轩逸、经典这些合资车型的售价不断下探，对帝豪或多或少构成一定竞争压力，因此，吉利不得不继续挖掘第四代帝豪的剩余价值，稳住市场份额。那么，你对帝豪向上系列还有哪些期待？我们评论区见。

裸车七万左右的购车预算，你要平衡动力和空间，买台燃油驾校的话，那吉利第五代帝豪依然值得推荐。先说一下终端的价格啊，吉利第五代帝豪入门的起售价格是一点五升自吸配 cvt 只要七万零九百，但是我建议你不看为什么，因为他有第四代在这戳着 第四代，如果你要买这个最低配一点五升的自吸配手动挡，而把这个置换补贴搂满的话，开出来价格是低于五万块的，非常的性价比。 但如果你要在乎动力的话，在乎更好的空间表现，低谷再低好直接上一点五 t 就 行，就是吉利集团的明星发动机啊，一点五 t 匹配起档式双离合一百八十一匹，马力二百九十牛米，和吉利星瑞是同样的这个动力表现，那有人会吐槽了，说是后桥扭梁的非独立悬架。 我们先说吉雅阁啊，它的入门的价格是七万八千九，顶配旗舰带自身的巡航只要八万两千九。那如果你说你要买吉利星瑞是两米八的轴距，它是两千七百五十五毫米的轴距，它可能会短一点， 但是吉利星越是四轮独立悬架，但人家是卖到九万多呀，所以你七万多同源的动力总成，而且更加大气的外观，你不觉得这个中网其实和沃尔沃的 s 六零很像吗？ 吉利帝豪目前在终端上差不多动力水准的竞争对手是谁呢？是长安的逸动。那这咱有一说一，长安逸动的动力表现会更好，但是长安逸动上的中配比它的一点五 t 的 低配略微贵那么一丢丢，所以你发现 在七万左右里边，燃油轿车里边，你要想平衡动力和空间，只有咱们国产车。有人会说，朗逸 pro 不 错，速腾 s 不 错，一点五 t 都不错，包括经典速腾，对不起，都是九万的价格，只有他是卡在七万，关键是什么呢？七万八千九只是目前的权益价格，可以 叠加国家补偿补贴，厂商补偿补贴。就是我身边有人买吉利帝豪一点五 t 的 这个入门版车型，基本上落地是擦着八万是不到八万，但是你要把补偿补贴算进去。那好了，接下来上车给大家聊聊啊。 吉利帝豪，为什么我觉得差四千块钱有必要上高配？因为这个全速自适应巡航，吉利嘉这个全速自适应巡航自打收购了沃尔沃之后，就跟沃尔沃没啥区别了， 但是很多消费者会觉得这四千块钱就是增加，再加上购置税什么的，落地差五千就是对于一个七万左右的主销配置版本车型，差五千，其实差距的比例还是蛮大的，就导致很多用户觉得，哎，我买一个低配车也是够用的了。来，现在说，为什么我推荐你买高配啊，因为高配差四千块钱不光是增加了全速里程， 还增加了前排座椅加热，但是很多消费者觉着，哎，这个低配车型入门足够高配了，大的液晶仪表对吧？手机投屏，互联，三六零的环境影像，包括定速巡航，还有这一排空调的实体按键以及水晶档把，你要知道你沃尔沃得上到二十多万才有水晶档，把它都给到你了， 所以七万八千九的指导价就已经足够便宜了，包括吉利帝豪和长安移动是两个不一样的风格，长安移动的卖点是中配往上的电动尾翼，对吧？ 其实买的有点小骚的气质，但主打一个什么呢？底盘和动力，逸动是优于它的，那帝豪呢？底盘更加沉稳，只是说高速起来之后沉稳，但是它必定后桥是扭力梁的非独立悬架，所以极限草本上跟逸动差距还是非常明显的，再又是急头马力，但是算这个账啊，就是它的主销配置版本会更加便宜。而我们再说回到 终端这个价位里面，很多消费者会横向比谁呢？经典轩逸，十四代轩逸，朗逸新锐或者朗逸的这个满意版，一点五升自吸的，但是动力毫无疑问跟他差距是比较大的。最后是整个乘坐的空间表现， 吉利帝豪个人感觉啊，他的这个前排的横向空间是优于长安逸动，包括后排的空间表现，必定他的核心卖点是均衡，而不是说一味的追求动力和底盘。来，我看看第五代吉利帝豪的后排空间表现啊， 但凡有一个展车，这个膜不给你撕，这个罩子放在这说明什么呢？说明这个马上要被用户提走了，包括吉利星锐，有多少次都是这个都放在这，那说明这个车马上要被定了。那这个就是一点五 t 的 低配啊，说白了，一点五 t 俩配置吗？高低两个啊，独立的空调出风口，充电器的接口， 中央扶手，在这个价位里面你找不到一个明显的槽点，轴距两千七百五十五毫米，两拳以上的腿部余量对不对？那再收获到一些合资车，只有经典轩逸和他刚一刚后排空间朗逸只有两千六百八十八毫米，也是扭量，非独立悬架。 然后现代有个伊兰特是七万四千八，和他是七万八千九，说白了其实优惠完之后差不太多，但是他一点五升自吸空间和它不能比。 所以你思来想去，七八万的购车预算，你要平衡动力和空间。注意这个平衡很关键的啊。那第五代帝豪一点五 t 更加适合你。那如果你要追求底盘和运动素雅的话，那这个价位里面毫不疑问长安的逸动是那个最能打的。

没时间看车，我来帮你测吉利帝豪呢，作为百万用户的选择，如今呢也是更新到了第五代，那么第五代吉利帝豪最近推出了更具有性价比的版本，向上版本，那么这个向上版本我们应该如何选择呢？版本之间又有什么区别呢？这边是车内跟大家一探究竟， 走吧，来到车里呢，还是跟大家讲一下吧。这台车呢，目前有三个配置，手动豪华六点八九万元， cvt 舒适七点二九万元， cvt 豪华七点七九万元。那么这台车呢还是比较看重我们的需求的，首先呢是我们的 cvt 豪华和手动舒适，这两个版本， 除了手动挡和自动挡以外呢，手动的配置是更高的，有了后驻车雷达，倒车影像， led 大 灯，十二寸的中控屏幕，语音控制和皮质方向盘功能， 主驾驶的高低调节，四个扬声器等等，这些也是给到你的。来到我们 cvt 舒适的话呢，它的配置就没有手动豪华来的高了，给到了我们定速巡航，无钥匙进入 和无钥匙启动，还有全车的一键升降功能，但是的话呢，大灯就给到了卤素大灯，八英寸的中控塑料方向盘和两个扬声器，这个配置的话呢，可能只是买来练手的车型了吧。 那么来到最后来到 c v t 豪华呢，这个配置是非常推荐的，价格来到七点七九万元，像是我们的定速巡航了，无钥匙进入了，无钥匙启动，还有全车一键升降，后排出风口，这些在手动上有在自动上没有的功能，全都给你配到了， 还有呢，像是五百四十度的影像， app 控车这些全新的功能，价格呢就只多了八千块钱，所以这个配置是非常非常推荐的。 ok， 那 么讲完我们向上版的吉利帝豪的话呢，其实这个向上版的性价比总体来说都是非常非常高的，至于具体呢，我们推荐哪个版本的话呢？最高配是比较推荐的，但是呢，我们还是需要根据个人的情况来选择适合自己的版本。 ok， 那 本期视频呢？就讲完了，你觉得这台车怎么样呢？在评论区写出来与我们一起讨论。那么本期节目就到此为止了，关注私家车看我们下期再见。

六万级家轿的天花板又被吉利自己给捅破了，之前一直觉得第五代帝豪六点五九万的价格已经够便宜了，结果人家现在又干出来个四百二十万的向上版一点五升手动豪华限时，敢问价五点五九万，这四米六的大轿子竟然卖的比剁椒鱼头还便宜！ 吉利这波真的是不按套路出牌了，以前都说十万以内的家教绕不开帝豪，现在直接变成六万以内了，要不是现在油价蹭蹭往上涨，整一台帝豪日常代步练手真的挑不出来啥毛病。而且这次向上版说白了就是取代之前的四百万纪念版，用的还是第四代的外观，给了三个配置， 新增了荣耀金车漆和成色内饰，跟第五代帝豪同堂，销售选择起来也更简单了。想买手动挡直接充五点五九万的手动豪华，想要自动挡和一点五 t 啊，直接看五代帝豪贵了一万多块钱，尺寸更大， amg 风格的外观，上市十七年卖了四百二十万台， 口碑这方面我就不用多说了，现在我还经常看到初代帝豪一点三 t 手动挡，那个经典酒红色满大街跑，所以老百姓买车就是认一个，省心耐用不掉价。所以你还知道哪些国产神车呢？咱们评论区交流一下，点赞关注，咱们下期视频见！

你们有没有发现，市面上的车子虽然更新换代的很快，但总有那么几款车十几年经久不衰。道理很简单，短期走红靠营销，长期则靠的是口碑和信任。吉利帝豪 就是最好的励志。回看他这十六年的进化之路，每一次的迭代升级都精准贴合普通家庭的用车需求，因此也收获了四百多万家庭的信赖，这份成绩无疑也是品质最好的证明。这次上市的帝豪向上系列，还联合隔壁老樊、网易音乐和四百二十万车主共创了一首只为向上， 用音乐去致敬生活中的每一位奋斗者，这个就很让人稀罕了。再来说下新车，颜色上新增了专属荣耀金车色，搭配锦绣前程的类似主题 色调，柔和温馨，坐进去就是一种温柔舒适的感觉。而且车内还采用零溶剂水型格，甲醛释放量远低于国标，全家出行坐着也更健康。 车内搭载十二点三英寸中控屏加八点八英寸液晶仪表，搭配银河 os 智能车机，运行流畅不卡顿，支持语 音控制，动动嘴皮子就可以操作。座椅设计也很贴心，支持二百七十五毫米调节范围，靠背角度可达八十度，这样长途久坐也不颠簪，平稳顺滑。 五百四十度透明底盘搭配高强度安全车身，多方位守护全家人的出行。关键这次新车还是加量不加价， 现实感恩价五点五九万元起，真诚让利，把实惠给到每一位车主。吉利帝豪十六年的口碑沉淀，始终扎根于普通家庭的真实用车场景，以平凡之力奔赴向上生活，这也是为什么他能火这么久的真正原因。

对新手来说，磕碰和停车是比较头疼的问题，所以说呢，选车真的太重要了。这款帝豪纪念版节能省油，还有三百六十度的全景影像，盲区一扫而光，让你轻松下车。置换补贴至高可享四千元，向上礼金可享至高一万四千元。 帝豪荣耀四百二十万的纪念款，限时感恩价五点五九万元起。喜欢的老板点击头像联系我获取报价吧！

最近吉利发布了帝豪向上系列之后，我突然想到了一个问题，在这个配置堆砌，火拼豪华的年代，已经没有人愿意做这种便宜普通人能够买得起的车子了，难道是我们的收入水平已经达到很高了吗？还是人人都能够买得起那种二三四五十万的车型了？ 我相信不是这样的，是我们的可选择性少了，被错误的消费宣传误导了。为什么合资车型能够做到有十几代的车型， 无非是他们的产品力可靠，价格亲民，大多数普通人能够买得起。而我们的国产车型有第五代的车型只有两款， 一款是瑞虎八，还有一款就是帝豪。帝豪这款车型从一开始卖的并不贵，一直延续到现在，能够证明的有两点，第一点就是它的价格低，很多人都能够买得起。第二点就是产品稳定，耐用性足，才会得到更多人的选择， 尤其是向上版发布之后，手动挡的竟然做到了五点五九万。有很多人比较有疑问的是，现在还会有人买手动挡吗？会不会感觉很 low 啊？其实我不这么认为， 有很多人收入并不高，但是也需要出行上的方便，那么怎么办？只能选择还有机会，选择这种价格低稳定性购的车子，也算是一种无奈的满足吧。还有就是建议大家一定不要冲动消费，为了自己一时的贪念追高，去选择超过自己消费水平的车子， 好好努力提升自己的赚钱能力，然后再去消费高端的车型，正视自己的消费水平，去赢得一个美满的人生，这才是正确的。

兄弟们，吉利心愿的二六款今天正式上市，那么这个价格啊，他现在有一个三千万的超级置换，也就是这个三幺零的向往版六点四八万。碟创超级置换是六点一八万，三幺零的乘风版是六点八八万，四幺零的向往版也是六点八八万，四幺零的乘风版是七点五八万， 四八零的探索版是八点三八万， ok， 兄弟们，这个价格啊， 看到四百八十公里的版本的时候，我觉得已经没必要去网上看了，我觉得这个价格，呃，我只能推荐大家去买四百公里的一个版本 啊，但是四百公里的一个版本，我觉得价格也不是特别的便宜，主要是现在因为现在的友商的价格实在太低了，你这个价格实在是没办法让呃消费者去真的去切神的去接受的。 所以这个价格啊，我建议大家等到年底看一看这个车它会不会降下来，如果降下来，大家可以考虑现在老款的优惠，动不动就万把块钱，一万多块钱的优惠，你看什么新款呢？看新款没有任何太大的意义对不对？这个价格啊，堆在那实在是没法看。 mg 四 还有其余的 qq 三 ev 这几个选手，还有领跑的 b 幺零全卡在你门口，包括现在降价玩的这个起源的 q 零五，那玩意一个比一个不好惹，你到了这个价格啊，你不用说其他的，你就说这个探索版的吧，八点这个三八万的价格，我跟你说，真的起源 q 零五他就这个价格， 他四五百公里续航的版本甚至十万以内，十万以内落地了，你开玩笑，人家四百公里的续航，对，这个版本十万以内落地了， 人家跟你差不多的这个价格，但人家四米四呀，这个车还是一个四米一出头的车，所以我依然觉得他是老款相，那么心愿他的卖的卖点是什么？大家都知道，宁德赛的电池对吧？然后后驱长效的马力还是不错的，对吧？一百一十多匹的马力，然后加上这个车的外观还是比较好看的 啊，所以我觉得这个车它也依然会有一定的卖点，但前提是价格合适。你如果说老款没有一万多块钱的这个优惠的话，现在新月不会是每个月两三万的销量的。不可能的，怎么可能呢？我说真的，在这个价位段的车型都是对这个价格非常的敏感的，消费者对价格会非常敏感。 你说我啊，就比如说我吧，啊，四百八十公里的探索加板啊，八点三八万的价格，然后落地随便落地一下十万块钱的，你觉得十万块钱我会买一个车长没有超过四米二的车回家吗？大概率是不会的， 在我来说我是不会的，但如果这个车优惠一万块钱啊，就是到你的年底啊，或者明年他优惠了一万啊，比如说他是七点六八万了，然后或者七点五八万之类的啊，然后落地大概是七八万块钱，八万块钱左右，他落地了，对吧？那我会考虑 他八万多落地，我会考虑你让他你说我十万块钱落地，我压根就不会考虑的，甚至逼近十万，我是不会考虑这个车型的，你更不要说四八零的探索家了。但是四八零的探索家这次升级了什么？浩瀚 h 三的一个驾驶辅助， 他有这个视觉的驾驶辅助方案了，然后还有这个前排的座椅通风，就是通风加热他都有了，然后链条也有了，气囊也给你拉满了，还带氛围灯。那么这个配置确实上来，但是九点一八万的价格实在是偏贵的， 那么这个车我们稍后给大家带来详细的配置解析啊。这个价格啊，你们觉得怎么样可以在评论区留言哈。 ok， 兄弟们，那我们下期见。

家人们，我面前的就是刚刚上市的全新款吉利星苑，这两个是新配色，接下来我带大家看一下新款星苑相较于二六款发生了哪些变化。咱们先来看一下外观发生了哪些变化， 很明显，第一眼我就注意到了之前的中网，这里是细长条的，新款的变成这种主动式的进气格栅了，可以自己开，可以自己关的。然后就是这个位置之前的雾灯，这里是一个银色的镀装饰条，新款的变成日行灯了，应该是，反正这里是可以发光的。 侧面的话就是上新了一个新的轮毂样式，大家看一下怎么样，还是挺好看的。然后就是这里 有摄像头了，后边的话好像没什么变化。对了，还有一个变化给大家说一下，就是新款的话，他不是浅色外观，对应浅色内饰了，比如现在这个奶盖白，他也是可以选择这种深色内饰的。 另外大家最关心的就是续航了，这次也进行了升级，之前的三幺零公里升级为四百一十公里，之前的四百一十公里升级为四百八十公里，同时也保留了两个三百一十公里的续航版本，也就是说全新款的吉利星愿这次有六个版本，辅助驾驶的小蓝灯。 接下来给大家看一下内饰，这是新上的一个浅色内饰，大家看一下怎么样，还是挺好看的啊，接下来咱们从左往右看一下啊，空调的控制面板按键变了，变成这样式的了，然后这里多了一颗摄像头，仪表盘的样式也变了，但是有点反光，大家可能看不清， 之前的拇指档把，现在变成了怀档了，都变成怀档了，然后这里是一个双闪，还有一个自动泊车的按键，这个是五十瓦的超级快充，无线快充，车机也变成一瓦的了。然后咱们打开看一下做了哪些功能， 后视镜折叠之前就有了，然后驾驶辅助带这个 nav 了， 然后它应该还是有一个烧饼模式的，给大家找一下，在这里烧饼模式胎压显示也增加了，还有 cuplay 也全系标配氛围灯的样式。给大家看一下 之前车友让我看一下后备箱带没带灯啊，我仔细看了一下，还是没有灯，不过这个不是什么大问题啊，后边这里有一颗摄像头， 电话基本就这些，那如果大家还有什么其他问题啊，可以给我留言。最后再大家看一下新增的两个配色以及一个内饰的颜色，这个颜色是新发布的，樱花粉，这个颜色也是新发布的。

如果让你现在立刻说出一款国民家教，我敢说帝豪一定会出现在你的脑海中，那么从二零零九年首代车型上市至今呢，帝豪已经累计了一百七十二个月销量破万了，而且全球的累计销量更是突破了四百二十万辆，真的是 中国品牌轿车的标杆。那就在五月二十四日呢，吉利也是推出了吉利帝豪向上系列，总共有三个版型，现实感恩价是五点五九万元起，从颜值、架构、品质、科技四大维度都是进行了全面升级了，那我们一一给大家看一看。 首先先说颜值方面啊，新车是采用了全新的家族式设计语言，全新亮莹 logo 作为中新那么展开，设计了一套叫做流云飞扑的前格衫，再配合上下宝双侧的造型，让整个车的高级质感一下就拉起来了， 再加上呢，它还有一千八百二十毫米的超宽车身，零点二七 c d 的 超低风阻系数以及低重心的这样的一个设计，所以说共同是塑造出了更稳而且更有运动感的宽体低趴姿态。 在架构方面呢，新车基于 b m a 全球模块化的架构进行打造的，搭载了一点五升的直列四缸发动机，最大的功率呢可以达到八十八千瓦，最大的峰值扭矩是一百五十牛米的， 可以说是实现了每公里油耗四毛钱一个，非常出色的燃油经济表现。当然品质方面不用多说了，刚刚我们也提到了它有四百二十万的销量，那这就是一个最好的佐证了。 吉利帝豪它其实作为国内首款荣获中汽研可信管理流程认证的这样的一款车型，是拥有双零双百的冠军品质的， 那么在科技方面呢，新车是搭载的银河 os 智能座舱平台，系统的响应会更快，交互性会更加的流畅，同时呢，它配备了八点八英寸的高清数字仪表和十二点三英寸的中控屏， 说两个大屏的结合呢，是更加方便用户去使用的。以上总结就是吉利帝豪向上系列的上市，可以说是带来了一个全方位的升级啊，让用户能够第一时间体验到最扎实的帝豪品质 以及最新的这样一个科技配置啊。那么再加上给出的这么具有诚意的价格，我觉得真的是非常有性价比的一款车型。

中国品牌最具代表性的国民家用轿车是哪一款呢？吉利帝豪绝对是绕不开的答案之一，自二零零九年上市以来，累计销量突破了四百二十万辆，属于妥妥的国民神车。目前在售的第五代车型于去年的十一月份上市，仅仅是个半年，吉利再次推出了年度小改款车型 帝豪向上系列，新车共推出三款车型，限时改价五点五九万元到六点四九万元。本次改款属于常规的小改款，外观设计风格基本上没有什么大到阔斧的变化，新车新增了荣耀金全新的车色与锦绣前程，内饰 颜值与质感进一步提升，中共屏升级为银河 os， 交互体验功能流畅度都迎来显著提升。动力方面依然延续了成熟稳定的一点五升自然吸气发动机， 动力参数保持了不变，这套动力总成也久经市场考验，省油耐用、养护成本低，契合普通家庭家用代步的场景。如今汽车市场全面迎来了新能源化，多数燃油入门级车型逐渐的淡出了市场，但吉利在发力新能源的同时，依然保留了帝豪这款高性价比、 经典的燃油车，实属行业清流。但随着日产轩逸、大众朗逸等主流合资车企换代，车型价格持续的下探， 帝豪面临的竞争压力也持续加大。吉利也在不断的通过改款、增配等方式持续的优化产品力，稳固自身的市场份额。 但不管怎么说，六万级别的吉利帝豪凭借着沉淀多年的口碑、稳定可靠的整车品质以及新品的用车成本，他依然是入门级家用轿车里最靠谱的选择之一。

二零二七款吉利星耀，我想给大家看看到底有什么变化，首先最明显的小蓝灯看见没有，跑在高速上面，你们的小蓝灯也可以开启了，不要光去羡慕别人的小蓝灯了。然后看到里边来说啊，最主要的，我给大家看看都有什么区别。 最主要的车辆设置里边增加了智能驾驶的领航，包括智能巡航、拨杆变道辅助、绿灯启停、绕行、避障巡航、限速方加十二模式， 安全体验提升。包括智能驾驶的辅助灯，就是咱们的小蓝灯啊，以后咱们也就有小蓝灯了。然后里边还有一个变化，就是我的艾瓦，这个我的艾瓦应该是吉林银河最新打造的一个语音对话的一个模式啊，用到的是星瑞 ai 大 模型，应该是比之前的更智能一些，然后 说话流畅度会更高一些，反应速度会更灵敏一些，回头你们可以去给你们体验体验。其他来说的话，我还看到一点点的变化，就是这个车目前咱们续航是四百六十公里， 咱们电池剩余百分之八十七，然后续航四百一十八，所以他整体算下来这个车的续航是来到了四百六十公里，然后下边还有续航管理，超级续航，超级续航智能提醒，对公充电就是增加了一个超级续航，超级续航打开之后他可以给你关闭空调，把所有的东西全部都关闭。 然后还有一点点变化，就是增加了座椅的前排通风加热及方向盘加热，看方向盘加热都有了，够不够高级 通风加热，方向盘加热确实比较给力啊，这些功能确实不少，然后其他的变化目前我能看到的就不是特别多了啊，智能泊车辅助，然后记忆泊车，记忆泊车这个东西大家回头可以去试一试啊，这个需要你们亲身的感受才能知道这个功能到底有多少， 然后其他的变化目前我应该是看不到了，肉眼所见的应该就是这些东西啊，车辆控制里边也没所增，没有增加无线充电，五十瓦的无线充电现在也有了，在这，然后，对，还有一个变成了怀档，怀档其他的，其他的，其他的还有吗？ 好像目前我看不到其他的了啊啊，对，还有刚才有一个在这哨兵模式有了啊，自动开启哨兵模式，洗车模式，屏幕清洁、 驻车拍照这些功能全部都有了。然后还有一个就是车外发声，这个功能现在也有了啊，可以给大家从车外边打个招呼， 礼让行人打个招呼。这都是弗莱米 auto 的 最新车机系统所配备的，其实不光是星耀啊，别的车目前也都有 老村长车外驱音啊，这都是目前这个新款给到的啊，应该都是基于弗莱米奥特的最新系统然后给到的。除了就是咱们这个智能驾驶，这个是额外增加的，其他的就是弗莱米奥特系统一升级全部都有了。 呃，至于肉眼可见的其他的变化，目前我没有发现，然后目前我能看到的全是一个最顶配续航四百六十公里的车，具体电池的度数目前也看不到。不是我不想告诉你们，是我实在看不到， 然后看前边采用的这个雷达，但是他用到的还不是激光雷达，目前他的智能驾使用到的也不是激光雷达， 所以目前这个是二零二七款的星月最顶配车型能带来的最主要的区别。如果你们想了解其他配置的区别，咱们关注一下两点的新闻发布会啊，是星月上市发布会啊，一会我给大家再带来新款星月最新的变化及价格。

如果给你五万多块钱，六万块钱能不能买到一辆纯代步？你自己开啊，纯代步的一辆燃油车，可以的，吉利帝豪向上系列，而且是最新款的车，吉利帝豪已经卖了四百二十万辆，而且在如今新能源时代如此盛行的时候， 还在更新燃油车，而且持续的把这个更多的价值以及品质带给大家。吉利帝豪真的有点东西，大家看一下它的内饰外观，再看一眼这个门板扶手这个位置，它甚至还给你做了一点这个缝线走线的设计，还有五四零透明底盘，还可以远程开关空调发动机用的是一点五升的直列四缸发动机，自动挡的车并不是手动挡， 很多人可能不知道啊，就是五六万块钱，如果想要有一些智能化甚至车机体验，远程干公交在之前是完全不可能有的，这一点真的值得给吉利点个赞，就是在纯燃油车方面， ok， 关注我就听到吉利一号新的消息。

下来，我将宣布帝豪向上系列的官方市场指导价在六月三十日前购车限时享至高一万四千元现金补贴，享受现金礼后的现实感恩价为五点五九万元起。 除此之外，我们还给用户准备了荣耀礼、换新礼、流量礼、质保礼等多重向上好礼。

汽车行业有个说法，一款车能月销过万，说明他没啥硬伤，能连续几年月销过万，说明他产品过硬。累计一百七十二个月销量过万，那说明产品力、价格、口碑都在线， buff 叠满吉利帝豪就是这种存在。十六年向上路，中国帝豪只为向上路，全球四百二十万用户，让他有足够的规模优势，将研发和制造成本拉满。 这次帝豪向上系列上市啊，把这种优势直接让利给大家。荣耀四百二十万向上再真诚。帝豪向上版国民家教，换新不加价，现实感恩，加五点五九万元起。什么叫换新不加价？看看这次升级内容啊！首先外观新增了荣耀金专属专色，用的是银圆形铝粉复合工艺，阳光下能超快出片。 再说空间，一千八百二十毫米，车宽带来一千五百毫米后排横向空间，后排坐三个成年人也不拥挤。后备箱有五百升的储物空间，放倒后排能拓展到一千一百升，那么周末出门帐篷零食轻松塞二十六处储物空间。还设计了中控双层立体置物格，上下分砸，个人性化 智能升级上，帝豪向上系列上了银河 o s 智能座舱，一零二芯片加十二点三英寸中控屏，操作流畅不卡顿，像极了我家那块 ipad。 那么这次上市，帝豪还联合网易云音乐给了个彩蛋。此来，隔壁老樊与四百二十万车主共创了主题曲只为向上。每段努力和向上的人生都值得被唱出来。 帝豪做的很清楚，用扎实的产品和诚意价格稳住基本盘，用情感营销拉近品牌与用户之间的距离，跟着全球四百二十万人开帝豪，这个选择背后的逻辑值得参考。评论区的各位感兴趣的话可以到店试驾哦！

二七款吉利星愿正式上市，看得出来这次改款星愿准备的并不充分，之前传到沸沸扬的三百六十公里、四百六十公里续航，压根没见到大家惦记的怀档支架、自动泊车、哨兵模式也只有顶配和次顶配才有。那今天咱就聊聊二七款跟二六款到底差在哪？ 先看三百一十公里版本，向往版对应老款的青春版从六万八千八降到了六万四千八，其他配置基本没变，唯一的变动是乘风版把原车自带的高清行车记录仪给砍了， 说实话这个砍的有点不厚道。然后是四百一十公里版本，就剩项目版和成功版两款，指导价分别为七万一千八及七万八千八，配置跟三百一十公里那俩一样，就不多说了，咱们重点说说四百八十公里的探索版和探索 加版，指导价分别为八万六千八及九万四千八，轮毂从四叶草换成了花瓣款，水晶档把换成了怀挡哨兵模式，座椅自动加热、五十瓦无线快充、 行车记录仪、自动泊车这些配置四百八十公里版本全系标配。多花六千元的探索加版呢，多了感应雨刷、二百五十六色氛围灯、座椅通风、方向盘加热、副驾电动四向调节，还有千里豪华 h 三智驾， 不过把后排座椅下面的储物盒给取消了。价格方面，厂家还保留了三千块钱的超级置换补贴，也就是指导价上还能再减三千块钱。 另外八万六千八的探索版想选装黑顶，还再加一千块钱。目前了解到的配置变化就这些，你觉得这次新款吉利星愿诚意如何？你是买二六款星愿还是二七款呢？分享不易，还没点关注的朋友点下关注，支持一下。

一辆国产车卖了四百二十万台，我第一反应又是，哪个车也在吹牛？仔细一看，帝豪，那没事了，这个我信，不瞒各位啊，我就是二零一七百万款的车主， 一七年是一百万辆，二六年已经卖了四百二十万辆了。这车其实我都不用讲配置，销量就是质量和口碑最好的说明。刚看了一眼欣赏的帝豪销量版啊，是五点五九到六点四九万元，第一反应啊，肯定是叠加了各种补贴，结果我一看啊，就是官方指导价，我当时又震惊了， 震撼基金只是指导价，吉利这供应链能力啊，简直太恐怖了，一般大厂很难做到这个价格，还能保证品质和档次感。 今天我又从价格、产品力、优缺点三个方面给各位做个简单的产品分析汇报。首先，帝豪销量版的价格是五点五九到六点四九万元，这个价格我确实没有任何可以吐槽的， 毕竟在二零二六年啊，我想买一辆入门级的燃油车，就是要稳定耐用，不考虑新能源，实在是很难找到比它更便宜还能销量更好的车型。第一点就是帝豪销量版采用了一个全新的一点五 l 发动机，但也是非常成熟稳定的一款发动机，功率是八十八千瓦，一百五十牛米的扭矩。 这个动力啊，日常家用是足够的，有手动和自动挡，总共是三个版型。第二个来源于吉利 bmi 架构啊，架构的优势就是安全性更好，而且还是中国和欧洲团队一起调的底盘，六个字描述一下底盘啊，不晃不硬不散。这个评价对于这么一款入门级的家用燃油家轿来说啊，已经是挺高了， 加上加固化的造车优势之一就是零部件通用，所以帝豪你不需要担心售后问题，已经卖了十六年啊，几百万车的选择已经能说明问题了。 最后就是帝豪的缺点了啊，动力只能是够用，中后段的加速啊，相对来说是比较乏力的，就可以满足你的日常代步，但是满足不了你激烈驾驶的一个需求。