重汽TXEV新能源怎么调故障码

亮了多久了？故障灯刚刚亮的，还是亮了很长时间了。昨天才亮的。昨天才亮，要不要熄火？不用熄，等我先看一下你这个尿后处理有问题。尿素限流了，要出限流。嗯，要怎么处理？我先看一下爆了什么故障。 应该是计量阀坏了，应该坏了。嗯，这个计量阀两百多块，两百九十几，将近三百块钱，这个材料我们说了不算，还工时还没算，这就是材料 又坏了吧。嗯，就爆了，这后置件三百。行了，开到前面一点， 你这样停估计不太行，从那边开过来吧。你看那里就可以了，他的车子在里面骑着 走，这个东西坏掉了， 把它开着就行了。支持手机版的解码器还是比较方便的，维修后处理在下面就可以驱动测试，不用拿电脑。 哎呦， 这新的就是主机了，四十九码， 顶上顶上，再驱动测试一下， 再把喷嘴拆下来看看尿的怎么样。嘎嘎，有力。 那个直接打不着吗？这是整好的，加不起驾驶员的心理作用，不会有什么问题。嗯，好，记得点赞关注哦。

来，兄弟们，我们今天维修一台豪沃的重汽的新能源的重卡，这个车子是无法充电的一个故障，我们来看一下他到底是哪里原因排查快充非常的简单，只记住这几步法就可以。首先我们先通过充电口来判断他的好坏， 他一共分为我们的充电枪口一，还有我们的充电枪口二这两个。如果说在我们测量的情况下， 假设我们的充电枪口二是有问题的，我们可以根据充电枪口一来进行一个比较，现在车辆是已经把钥匙打开的啊，我们先带着电来测量一下他的一个数据流通过充电口，那我要明白，这是我们的充电。看低 s 负，这是我们的 s 正充电开关，这是我们的 c c 二，这个 c c 二的确认是谁来确认呢？是我们的车子来确认的，这是我们的 c c 一， 它也是我们的确认连接，这个 c c 一 的确认连接是我们的充电桩来进行确认的， 这是我们的 p e， 这个 p e 是 接到哪里？兄弟们，接到我们的车架里面的啊，直接压到我们的车体上面的啊，直接用螺丝压到我们的车体上面， 还有我们的 a 负，还有我们的 a 正啊，这我们的 a 负，这是我们的 a 正， a 负和 a 正是我们的低压唤醒啊，低压唤醒，因为你不能开着钥匙去充电，那 a 正和 a 负是由谁来提供的？电是由我们的充电桩，那我们这个时候来测量一下。 首先我们先来测量一下我们的看一下电压。黑表笔接我们的 pe， 黑表笔接我们的 pe 红表笔接我们的看低一点六伏啊，这是我们的充电看低， 然后 s 负，这是我们的充电看高三点二，那等于说它这个电压有一个看高的，一个看低的一个电压和看高的电压相加起来是五伏啊，看高是三点二，看低 是我们的一点六，那就说明我们的充电看的这个电压是我们的一个显性的电压啊，显性电压， 如果说我们在充电看看高看低能量到二点五伏，这是我们的隐形电压，隐形电压的话是说明没有识别到插枪 b、 m、 s 没有往外发，我们的充电的握手包围，所以说就不会区分出来我们的看高的一个三点二伏，还有我们看低的一个一点六伏， 好，我们再来看。测量完我们的 s 正和 s 负充电看了以后，我们再测量一下我们的 cc 二，这个 cc 二也是由我们的车子发出来的啊，这个车子是二十五伏，也就我们的小电瓶的电压啊，二十四伏的一个电压， 那 c c 一 这个里面的话是有一个一 k 的 电阻，我们打到我们的电阻档位啊，啊，九百九十三欧啊，打到是我们九百九十三欧，就是一 k 的 一个电阻，那我们再测量一下我们的 a 正 a 负 啊，是二百四十六，这也属于正常的，因为这个组织测量的时候啊，有我们的继电器的一个电阻啊，也就是通过这样来判断，我们就知道我们的充电口有没有问题啊，这是我们的硬件的一个测试，那我们再看我们的充电口二，也是这样去测量 啊，打到我们的电压档，看低一点六伏，看高三点二伏 cc 二啊，确认连接二十五伏也是属于正常啊，那我们再打到我们的电阻档， cc 一 啊，九百九十七欧，就是一 k 的 一个电阻啊，这也是这是由我们充电桩来进行识别的，让我们再测量一下 a 正 a 负 啊，二百四十七欧，对不对？二百四十七欧，这样来测量了以后就知道我们的充电口有没有问题，如果说老铁不知道这个充电口怎么去测量，就按照我讲的这个视频的方法， 然后进行对比，尤其是我们的这种双充电口的像重卡非常的简单啊，充电非常简单，那像这个问题，如果说再充不了电，那我们这个时候就要进到他的电池管理系统，我们来读一下他数据流，看一下 到底是我们的硬件的问题还是我们的软件的问题。兄弟们，我们在诊断电池的时候要单独的要进行跳线啊，要从我们的这里调试接口这里单独跳，到我们的看高和我们的看低啊，从这里接线，然后还要用到我们的看盒， 另外再用到我们笔记本电脑进行，然后 bms 的 一个数据流的一个查看，包括程序的一个刷写，来兄弟们啊，我们来进行一个软件的一个刷写， 把我们的上位机打开以后，获得率调到我们的二百五，选择连接，连接成功了以后在我们的右上角能看到设备已连接，那这个时候再选择我们的软件， 选择打开，把我们的程序拖进来点我们的升级 啊，升级的时候我们看我们进度条就可以了啊，对吧？先是擦除，最后再去写入，这就是我们刷写 bmi 的 一个程序，兄弟们学新能源非常的简单，你要知道 硬件的原理，软件的控制逻辑，新能源的车子就是这样去修，记住我说的这些没有搞不定的新能源的车子，尤其是新能源重卡。

哈喽，大家好，这里是临汾小六汽车的维修中心，咱们今天又收到一块重汽国六的电脑板啊，来的时候报那个节气门故障。二幺幺二啊，这是咱们故障板完事他在车上的故障呢，就是节气门卡制或者节气门无法开到最大啊。 排除到车上问题以后确定是咱们电脑板问题了啊？行，咱们现在抓紧维修一下。 ok， 还是这块电脑板啊？咱们现在已经修完了，咱们进系统驱动一下啊，咱们看节气门有没有反应， 随意调节啊，没问题。行，咱们测一下，没别的毛病，咱们抓紧打包发走，维修完毕。

用手电也只能以快速维修 abs， 故障灯闪烁，直接闪电识别，进入到我们的一个 abs 当中，以我们这辆重汽为例，它装备的是我们的一个韦伯科的 abs， 然后呢，我们直接进入到系统当中，直接读取它系统当中是否存在故障码，如果存在故障码，那我们就按照故障码进行诊断，没有故障码啊，像我们这样的历史故障码直接 清除就可以，系统正常。那我们还需要一步，就是我们读取车辆的一个轮速，看我们的一个轮速信号是否是一致的啊，来判断我们到底是哪个传感器或传感器线路有问题，帮助我们快速锁定 a、 b、 s 故障灯闪烁，轮速传感器的故障。

大家好，已经开上我们豪沃 tx 新能源的卡友们看过来，今天我们有请我们售后服务的马师傅给大家去科普一下我们车辆在发生故障时，怎样去查询我们的车辆故障码。走，上车，各位卡友看过来， 在行驶过程中出现故障，我来教给大家如何进行故障代码查询。第一步，方向盘上的 m 键 切换成仪表模式。第二步，点击 ok 打开主菜单。第三步，通过音量加减键选择故障查询。第四步，打开故障查询里的 etc， 查找相应故障代码，通过故障代码和故障联系取得快速的协助和指导。大家学到了吗？还有哪些用车知识，大家如果有想要知道的，那请在评论区留言。

重汽三达卡车主是不是遇到过同样的问题？行，正常行驶，突然之间尿素液位没有了，然后跟随的就是那个后处理的故障灯点亮，来看一下这辆车是哪里的问题导致的，如果有同样的情况，建议重点去检查一下。 现在一个打铁一个幺五电是吧？嗯，好，来晃一下。晃一下。打铁现在应该没了吧？没了，好 好， ok。 嗯，故障点就在这个位置，打开电瓶盖子，电瓶箱里面这个有一个电瓶装头，看一下这大铁，呵呵。

是否遇到过潍柴报超速故障码不好清除的啊？我们这台是一个重汽的国六，配的是幺零 b 的 一个电脑版。那对于潍柴之主报超速故障码，我们经常在修，潍柴的老铁应该有所感悟啊，那故障码报清有时候还需要去通过刷野数据才能够把那些故障码进行 清除。那对于超速故障码如何轻松的去给它搞定呢？直接闪电进一种，用我们的十三点一指南仪连上之后，进入到系统，选择到我们的一个清超速故障码，直接点击一下，轻松搞定我们的超速故障。

没有故障码，现在报一加二流量过低的故障啊，五百六十马力两个罐罐看一下，这个一加二阀已经被人换掉了，是新的，增压器也是换的新的啊，加一加二阀一套换下来也是将近小一万块钱了啊， 那我们可以看到五幺六一加二流量过低故障啊，报了五十九次啊，这当前报的了也是五幺六啊，五幺六故障，仪表上咱们看到的就是二六五九杠五幺六故障，仪表上咱们看到的就是二六五九，给他读下来备份一下 gps， 一 八， 懂的人都懂啊，全程咱们诊断一下啊，没有故障。

今天维修一个重汽国六啊，司机反应再生的时候再生不完全重汽豪沃大金标 t x 二九。司机大哥说这个 dpf 这个碳载量值一直不往下降啊，之前是会正常往下降的，然后现在伴随一个 这个 dpf 的 灯亮了，这是咱们排气管堵塞了，正常这个 dpf 跑车的时候会自己往下降的话，因为他会触发行车再生功能，如果不触发行车再生功能肯定是有问题 的，然后这个灯亮也是不正常的，看到了吗？这个 dpf 堵塞故障，说明 dpf 碳的量过高，然后一直给它再生不完，但是很神奇啊，没有故障灯亮啊， 我们给电脑插上，我们读取一下故障啊，发现没故障，很神奇啊，最近很神奇啊，我们修的车子很多是不报故障码的，但是它实际是有故障的，战胜不了。重点要检查我们的开关类，还有就是温度类的信号啊，现在咱们调取一下 开关类的信号，还有就是温度类的信号，看一下有没有不正常的，来扫一遍。跟着我镜头， 不知道你们有没有看到不正常的地方，反正我是已经看到了有不正常的地方，很神奇啊，这个 d o c 的 温度始终在一百五十度，然后信号电压也在三点多，现在车已经凉下来了很久了， 不应该有一百五十度的，应该跟咱们环境温度差不多，然后跟 d p f 温度对比一下，这个 d p f 前温度才三十一度，这个 d o c 的 温度就到了一百五十度，这个就是咱们这个车的故障原因啊，那么咱们重点要检查一下温度传感器的线路和温度传感器啊， 可能是这上面出了问题，这个传感器主要是监测咱们 d o c 的 前温度， d o c 前温度在咱们排气管最前方啊，就是这个传感器， 咱们现在找到插头给它拔掉量，取一下电压，用咱们的一箭双雕法测量它的打铁和信号，五伏 发现正常啊。排除了线路，这个时候咱们就要测量一下传感器的电阻了，可能是传感器内部出现了问题，现在咱们测量传感器内部的电阻 发现无穷大，无穷大的话说明传感器内部有问题。那么这个车咱们把 d o c。 排温传感器故障修好之后，这个车就可以恢复正常状态了， 然后行车再生车主反应现在也恢复正常了，所以说这个 d o c 传感器对咱们再生系统是影响非常大的啊。

老铁们，现在现在中卡越来越多了，夏天到了，今天中卡有个非常多的一个故障率，就是他的空调不好用，这是一台 t 叉 e v， 比如说他这个空调，他现在有二合一的空调，二合一的空调是什么意思？第一 有给驾驶员凉快的，这个空调电池充电的也好时候还是工作的时候，他电池温度一旦高了，他需要给电池降温，所以他就需要一个压缩机工作，这个压缩机在哪里？我们看一下，你看所以他那个压缩机在下面的位置， 这就是他压缩机和驾驶员凉快的是共用一个，所以这种叫二合一的空调。所以呢，在 维修当中有很多修理师傅空调不工作，他这个车就无从下手了，所以把此视频点赞收藏起来，绝对遇到压缩机不工作，绝对你能修好。修空调第一步， 压缩机工作不工作，你得看他的意思，什么电脑给没给压缩机一个指令，从哪看给没给他指令呢？来，所以呢，我们这时候打开空调， 让面板先给指定发过去，这时候上维修里去看空调继电器工作状态，上面是不是显示已经接收到了空调信号，有，上面显示接收正常，那我们去看一下，能证明低压没有问题了，那我看一下他的高压 来，这时候找到他的一个多合一，这里边有个电池空调，我们把插头拔掉，量一下他是否有高压输出，五百五十九伏， 那证明这个高压是不是上压缩机了，所以高压正常了。我们第三部分，那就简单了，可能老电工都知道了，用咱的加幅表去看一下 他的压力，这个压力我就不过多介绍了，都会看。所以用咱修压缩机的一个 三步法，绝对能学好咱重卡的压缩机。所以想学习新能源，想维修。把此视频收藏起来，给老大点个关注，老大以后会分享更多新能源轻卡重卡的技术。

国六的重汽豪沃，只要是尿素箱是嵌在那个油箱里面的车型啊，当你的车辆开起来，尿素烧的少，引发亮故障灯啊，偶尔的听到这个尿素泵发出嗡嗡嗡那个尖锐的声音的时候，你一定要检查一下尿素箱里面这个滤网。 怎么了？那个钥匙蹦了，昨天我放放你那布帐篷，现在又消了，睡了一觉起来又没有，那开起来有什么影响吗？然后有一点那个异常，那个响声，钥匙蹦吗？对啊，是不是他有时候那个声音嗡嗡这样子，那个棒的声音。对对对对对， 当前故障爆了一个尿素箱，加热继电器开路，历史故障，没油啊，这种重汽好沃，国六配的潍柴发动机的啊，他这个尿素泵装在这个油箱这个旁边，可以听到这个声音， 这个声音就是尿素泵在拼命的工作，他压力建立不起来，我们看看这什么问题影响的走， 现在我们来看一下这个尿素泵的压力，正常是九公斤左右，现在达到九公斤了，我们看一下他的驱动占空比竟然达到了七十六啊，这个非常高了，正常来说呢，像这种国六的车，他尿素泵工作的时候占空比是百分之二十左右， 你那个油箱里面还有多少油啊？不到一半，这个可能要拆油箱啊，拆油箱就拆了， 因为更换这个尿素箱的滤网需要把整个油箱拆下来，然后呢保险杠也必须要割掉了， 既然油箱都抬下来了，我们顺便帮他把这个尿素泵也拆出来测一下。 好兄弟们，现在我们已经把尿素泵拆下来了，因为他这个车呢，行驶过程中这个尿素泵发出的声音非常大，我们怀疑这个尿素泵的负荷太大导致的。然后呢把他这个油箱拆下来拿过来看一下，他这个滤网堵住了，已经完全堵死了，顺便呢我们帮他把这个尿素泵 测试一下。钥匙泵的测试线束和管路连接好之后呢，我们用这个电脑来测一下，可以看到这个泵的压力能够来到九公斤左右就没问题啊，喷射压力没问题，正常的。为了换这个小滤网，搞了个大工程。 ok， 现在我们已经把滤网换好了，全部装好，再来测试一下，看看效果怎么样吧。压力达到九公斤左右，尿素开始喷射，然后我们可以听到这个尿素泵的声音，现在就稳定了。最后呢咱们去试一下车， 看看效果如何，这段时间他这个尿素泵有这个声音，是不是尿素也烧的少了？ 嗯，对啊，动力感觉有没有受到影响呢？多多少还是有一点小影响。试车过程中我们可以看到现在的尿素泵压力九公斤，然后这个尿素泵驱动占空比百分之十五，这个就完全没问题了， 动力也感觉比之前好了一点，是吧？哎，对，是感觉提速快了还是后劲足了？后劲足了。嗯，提速提速也快。点赞加关注，修车不迷路！

不要跟我说你 abs 灯以前也是亮的，不影响自动挡使用，用不着修。我给你打个比方你就明白了，就像发动机故障码 可能有几百个，出现任何一个故障码都会点亮发动机故障灯，但是影响动力的只是其中一部分故障码，大多数故障码不影响你发动机的动力和扭矩输出， 但是轮速信号一定会影响自动挡的换挡性能。这个车我们把 abs 修复数据做个升级，满不满意让司机大哥来说。 之前是加油，是呜呜的转速抬的很高，是不是你说的呜呜就转速抬的很高吗？这就正常了，现在没毛病了啊啊，你这个你这个，我跟你讲是刷的花的很小的成本来修的你知道吧，没有其他，没有多动力多余的东西， 反正搞好有改善就可以就会跳了。这以前四档跳八档，现在三档跳六档啊，没毛病， 你还得呼呼大油门啊，要不就停这里。嗯，搞好了就高兴啊。

烧尿素的车如果你只知道开不知道保养的话，就会像我们今天维修的这台重汽王牌的车主一样，直接把车吊在路上。限速二十码，现在是什么情况啊？限流 之前的话，他限的话都还能跑个八十，我准备就说跑完这几天，等你们放完假了四五号了再开过来，然后今天去接了一单去装货啊，开着开着嗖的一下只能二十码了。对哦，你是跟我联系的，让你把那个马表盘给你拔掉是吧？对对对对， 行了行了，之前也来过一次，来过一次，就是他那个故障码就掉了吗？掉了，没故障码，然后你们就跟我说，就说先让跑一下，跑出了那故障码了再过来。行，这次有故障码吧，就在那里。行了行了，还拿电脑给他看一下吧。 这台车呢，刚刚客户在高速上面突然限速二十码了，居然还有人不知道限速二十，怎么处理啊？给大家科普一下。在车底下找到这个变速箱和传送轴这个连接的地方有一个马表传感器，直接把插头扭掉， 然后固定一下，这个车就临时解除限速了。现在我们来看一下这台车报了什么故障码。嗯，可以看到是尿素相关的问题，影响的车辆扭曲限制，然后激活爬行模式了，这个爬行模式说的就是限速二十， 然后具体的故障码是什么东西影响的呢？尿素压力异常啊，尿素压力太低了，它配的是一个博士六点五的尿素泵。 那就是尿素影响的。现在尿素烧的正不正常啊？不正常，烧的很少了，是不是这半个月基本上不烧尿素不怎么烧，之前的话，他调一下故障码的话就正常烧，然后这个月出来了故障码基本上就不掉了，基本上都不烧尿素。行了行了，你这个问题帮你搞好 好，也可以自己动手处理啊，我们把详细的教程发给大家看一下。松掉尿素箱这上面两根肩带，然后把尿素箱抬下来。尿素泵安装在这个尿素箱的后面，一共是三个螺丝固定的。 这个尿素箱里面呢也有一个小滤网，现在把它拆开，它这个滤网已经完全堵塞了，想要换这个滤网呢，也特别的简单，这里面有两个小卡扣，往下一一摁，然后就能推出来了， 对比一下新的看一下，推到位，这两个卡子卡住就行了。然后这个尿素箱呢，我们也要拆下来给它清洗干净。 学到这一步的时候呢，你已经自己省下了两百块啊。下一步呢，我们要更换这个尿素泵的滤网，来看一下这个滤网呢，我们只需要找一个这样的自动螺丝，然后拧进去。这个小滤网也是一个平发的故障点啊，我们给他换一个新的， 直接推进去就行了。第三步呢，找一个二十七的套筒来把这个主滤芯拆出来换掉， 用力一扣这个主滤芯就拆出来了。 新的滤网在安装的时候呢，如果出现有点卡要紧，进不去的话，我们可以涂一点油啊， 这样就很好进去了。 最后呢，我们连上整张电脑，对这个尿素泵进行测试， 他这款泵的压力需要到五百千帕左右，压力正常，我们启动喷射 喷嘴喷射也没问题，他就可以装车了，尿素泵测试没有问题，咱们就可以装车了。待会试车看一下效果怎么样。 已经全部装好了，我们加好尿素，待会就去试车了。 去试一下车，看看尿素有没有正常，烧中泥是否恢复正常， 排气温度达到一百八十度以上，尿素压力五公斤，同时呢，尿素也开始喷射了。点赞加关注，修车不迷路！