今天咱给春风幺五零 s f 进行一个静态的怠速测试啊,看一下他在原地怠速的情况下,他的震动抑制是怎么样的一回事啊。看到了,现在我已经把他的大秤给支起来了,我在这块放了一瓶水,手机支架上安上了一个手机, 现在这个摩托车处于静止状态啊,咱现在给他打起火来,咱看一下春风幺五零 scf 怠速的情况下,他的震动一直控制的怎么样,有没有他传说的那么好,因为这辆车有一个平衡轴,下面就进行测试了,大家看一看有没有奇迹发生。 好了,现在这个摩托车已经启动了,大家看到了吗?平时晃动的幅度还是比较小的, 手机啊,基本上也没有多大的晃动啊。好了,测试完毕了,就是春风幺五零 s c f 在 原地怠速的情况下,他的震动一直还算可以吧,但是我不知道为啥,他骑起来的时候,他的震动就是比较大的。
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好,兄弟们,今天咱们一起来测试这台春风的幺五零 s c 杠 f 啊,这台车是春风前一阵刚出的一个幺五零排量的一个平踏啊,那这款车一出来,春风在幺五零极具踏板,基本产品线算是基本铺全了吧,你看这个平踏的话,现在有这个幺五零 s c 杠 f, 然后复古的幺五零,有幺五零是那个幺五零 s c 啊,当然那个幺五零 s c 目前用的是龙芯发动机,但是我估计它下一代啊也会换成春风 c y 的 这个幺五零平台。 然后外观这一块啊,咱们大体看一下,见仁见智。然后我接到这个车是一个白色啊,在这种阳光下,它还有点这种一闪一闪这种珍珠珍珠白的这种质感啊,我个人觉得还不错。当然外观这一块见仁见智。然后咱们就直接来到第一视角啊, 这里给大家来看一下,他也是一个无钥匙启动的,所以这个钥匙我们揣兜里或者放这个手套箱里都可以。好吧,好,咱们跨上来。这个车座高我记得是,呃,七八零左右吧啊,然后我赤脚幺七六的身高的话,呃, 大概能做到双脚的,嗯,前脚掌着地啊,不能做到全脚掌,前脚掌着地,然后我要想全脚掌的话,我需要往前这样挪一下啊,就是不能坐在这后面,那如果我顶到这后面的话,那就只能做到双肩脚尖点地这样一个状态。好吧, 因为他这个坐垫也不是说的特别窄。 然后我们来感受一下他平踏这一块啊,他平踏这一块的话, 其实还是有点高的,就是不像,呃,有些车它平踏感觉很矮啊,就是有种把你架起来的这个感觉啊,这个车所以我觉得它整个重心可能相对也会比较高一点。好,咱们直接来开机来看一下啊,开机的话我们按一下,然后往右转就可以了。 好, c f model 的 logo 啊,这个表应该是跟五百 s r 还有七五零 s r 是 用的同一块表,整个显示的这种分辨率细腻度,包括 u i 设计,我个人觉得都还不错。 咱们来点火啊,这个车是脉冲启动啊,脉冲启动,然后来的时候我们已经把油给加满了啊,然后刚才这边也简单的试了一下,目前是热湿状态。 咱们先来看一下它的动力模式啊, set 键进入 啊。 tc 这个车是配备 tc 的, 开启后关闭我们直接关闭,然后 abs 可以 单独关闭后轮啊,咱们正常开启就好了。 ess 是 它这个紧急刹车,呃,双闪报警啊,这个咱们开启,然后是自动近光灯啊,灯光的防盗提示,然后 back 返回。 这个车我们接来的是五百七十七公里啊,试驾车啊,在杭州春风旗舰店就可以试驾这台车, 然后下面就是一些这种连接的提示啊。嗯,动力模式这个车是没有的啊,但是 tc 可以 选择开启关闭,然后 a b s 可以 选择好咱们来,然后这里有一个 a 啊,这个是自动启停的一个开关键, 然后下面这个就是双闪啊,这是仪表的这个操作键,转向灯喇叭,然后是远近光灯啊,它这个远光也是往前拨,是远光的,我还比较喜欢这样的。好,然后咱们慢慢给油,看一下它转动多少转结合 啊,接近三千转啊,大概是两千八百转左右吧。啊,两千八百转左右结束。好,那下面呢,咱们进行百公里加速测试啊,测试执行计时圈加速测试标准,测试环境温度二十七摄氏度。 经过实测呢,这部车百公里加速耗时为十六点七秒,表显极速呢,大概是一百二十公里每小时左右啊,感觉它就断油了,然后此时的 gps 速度为一百一十点八公里每小时。简单聊一下这部车印象比较深的两点啊,第一个是发动机震动抑制,体验下来给我感觉还是比较好的,你 像我做性能加速,不管是你一把油灌到底,还是说咱们正常骑啊,全段我基本上感觉不到什么特别明显的震动。 那第二个呢,是这部车它的重心设定的要相对高一点,带来的好处呢,就是操控起来很灵活啊,你像左右快速翻身,包括下倾脚它都很快,那副作用呢,我觉得可能是对身高就有一定的要求了,所以一米七以下的车友啊,我就更建议咱们可以先去店里感受一下这个座高。好,下面我们准备进行刹车测试啊,还是先来看一下配置 啊,刹车上蹦两颗,侧推上蹦,然后搭配了一颗,这是单向双活塞的卡钳啊,然后前刹车油管是刚好前避震方面是正式避震啊,什么品牌 啊?没,没标明没标明,然后轮胎来自正新啊,咱们来看后卡钳,后卡钳是一颗哦,后卡钳是一颗双活塞卡钳啊,是一颗双活塞卡钳,但是后刹车油管是普通的这种橡胶油管。测试指引,汽车圈刹车测试标准, 经过五次连续刹车成绩分别为四十三点一米,四十三点四米、四十三点七米、四十四点二米、四十四点八米,平均刹车距离是四十三点八四米。下面咱们简单聊一下这部车的刹车感受。 首先从五次连续刹停距离来看啊,它是存在轻微热衰现象的,包括刹车手感上同样存在热衰。然后在 abs 这一块呢,它的逻辑指令正常,成熟稳定,前轮 abs 调教适中啊,弹手感也是微弱绵密的。 在前避震支撑性这一块呢,我的体重是六十五公斤,整体啊是一个舒适大调里带一点点运动。在重刹工况下,他的点头现象比较明显啊,但是他中后段支撑还可以啊,所以这个也影响了他的刹车成绩。 但轮胎抓地力这一块啊,在干地状态下,我觉得正常通行代步包括巡洋跑车都没什么问题,但是像我们极限测试工况下啊,前轮还是出现了轻微的响胎现象,所以想要抓地力更好的车友啊,也可以考虑更换更抓的轮胎好 好了,以上就是本次测试的全部内容了,关于这部车,所有的测试数据我都上传到机车圈了,大家在手机上就可以打开查看,并且跟我实测过的任意车型进行对比。

春风一五零四五,钥匙启动不需要携带车钥匙,也不需要 nfc 卡片和机械钥匙,更不需要手机解锁。打开 app 只需要提车后绑定 app 开启数字钥匙,二点零再把手机揣口袋里,自此以后任何时候 走到车辆跟前正常启动就可以了,不带其他任何钥匙,只需要带着手机,关键是还不用去看手机操作 app, 还有比它更方便的吗?欢迎评论区分享下。

看到没有,这是北京第一台春风 s c f 上牌的车。大家好,我是刘掌柜,今天带大家看一台新车,北京头一台春风 s c f, 这台车性价比也很高啊,配置非常丰满,呃,六点二的液晶显示屏啊,好像是六点二啊,然后带摄像头,脉冲点火、 abs, tcs, 这个车都给你配满,我刚才试骑了一下,这个车极速可以达到一百二十多迈,一个幺五零的 小踏板,而且它这个减震骑起来也是非常舒适,车头看着也是非常的新颖,整体来说是一个比较主流的小踏板, 像这个车无钥匙启动也都配好了 led 的 大灯啊,然后摄像头,脉冲点火、 abs, tcs, 这辆车可以说是幺五零里面配置最齐全的 小踏板啊,而且性价比非常高,新车一万多块。当然这种车二手车目前在市场上还不会有,因为咱们这是北京头一台,如果喜欢这台车或者是想要了解这款车的大家可以联系我,因为我试驾了一台这台车 啊,我对这一台车的骑行感受是非常的真实,我会告诉你大家对你的评价是一致。刚刚试了一下,这个车极速可以达到一百二十元,而且减震非常舒适 啊,整体车价比较完整,而且动力也都非常的棒啊,非常灵活,就是拐弯的话让我感觉没有特别多的这个违和感啊,整体来说我觉得还是非常不错的,一个小车 一万多块钱,价格也不贵啊,大家可以关注关注这台车。

春风的这个 s c f 已经骑了几天了,和第一天骑的感受呢,稍微有点差别,我给大家来稍微同步一下啊,就是这个车我第一期视频里面讲它的这个发动机相对比较糙,感受不太好, 但是骑多了以后不知道是磨合的原因还是驾驶习惯啊,稍微顺了它一点,它这个发动机的平顺性和声音稍微要好一点,就是咱们在骑的时候,你无论是起步还是中途的加速,这个油门你稍微拧的大一点,快一点,这个时候它的发动机的感受会更好一些。 包括这个车带人的情况,我也给大家试过了啊,跑的远一点近一点都有带人,他的动力确实要明显好于像幺二五的这种,然后也不会觉得他肉,包括上桥什么的都没问题,然后发动机的平顺性带着人满在上坡,即使这个时候加速, 发动机也不会有那种嘶吼的感觉啊,依然是挺顺的,直接就上去了,但是他不会有那种猛加速,他整体都是很现行的,所以有些人会说他肉。 其实这个车我觉得动力没啥问题,然后减震的这个感受可能也是因为新车稍微揉开了啊,就是比之前要更韧一点,更软一点,没有那么颠了啊,整体感受还是不错的,包括这个七零三角,目前即使我这个幺八零的身高 也算是适应了。现在要说缺点的话,就是这个车它的改装件适配的相对是真的慢啊,比如说这个风挡,目前没啥好看的,然后这个护杠也是非常的少,包括我一直会装的这种加宽边撑啥的,这些小的配件一直都没适配,那什么时候有适配?我再给大家来拍。

冲锋幺五零 s c f 平踏啊,价格是幺幺五八零。今天早上刚公布啊。看这个储物空间啊,前面的比划一下啊,一个脚长啊。这边还有个平踏。 这边是个储物空间啊,你放个钥匙放个小手机都可以的啊。这边也有个储物空间,放瓶水是没有问题的啊,挺大的。这边是 type c 和那个 usb 充电,还有无钥匙启动啊。 嗯,还有这个曲面屏的。这个大屏啊,错。嗯,看看后屁股也挺有质感的啊。这个是黑色,有三个配色。没错,等一下,非常 ok 啊。

三天没骑,启动看一下是否亏电, 电压十二点五伏 一把着火,两个实用小配件, 脚垫一个, 两边有点翘。 日行一善上道具,左边贴上魔术贴, 右边也贴上, 搞定 屏幕保护 喷壶加水 撕掉自带的屏保, 开始崩溃式贴膜。 贴上了,撕下来了, 又贴上了, 看着不错, 熄火看一下 重新贴吧, 全是泡, 凑合吧。

给大家介绍一下春风幺五零 scf 的 这个仪表显示和功能啊。咱们第一个,这个是总里程,然后这个是续航里程,然后这个是咱们的平油耗,新车买回来吗?它平油耗可能是高点是正常的。然后咱们这个是电压,然后后轮的前后轮的那个胎压监测, 这个是油量显示、水温显示,这个是咱们的转速表,然后这个是咱们的编程,这个是时速表,这是 abs 的 开启和关闭, tc 的 开启,关闭,然后这边是时间,这边是自动大灯。

这个小车子有没有人要?春风的幺五零阿尔高配版本,这个车子真的配置好高好高啊! 行车记录仪,哎呀,手把加热,包括像他的脉冲点火自动启停, 对吧?然后你看他开坐垫是在这里开的,这个地方双击,然后坐垫就开了,空间也还蛮大的。带一个 nfc 钥匙也可以手机解锁啊,直接手机蓝牙感应就可以解锁。准新车 三月份上牌,就骑了一千公里路,车子真的非常新,无倒无摔的一个状态。一千公里啊,配置真的是好高,我感觉目前市面上在售所有的幺五零的配置,他应该是最高最高的了, 而且品牌又好春风的,对吧?新车弄好落地差不多一万四千块钱吧,现在一万零八百块啊,感兴趣的兄弟来找我私聊。

给大家对比一下,三辆车是二五款的铃木 u y, 这是二五款的 a w t。 幺五零,这是二六款的春风幺五零 s c f。 我 第一辆的踏板车就是铃木 u y, 刚才这位老铁给我说二五款的铃木 u y 又改进了,我又试了一试,这个发动机真的是特别的静音丝滑, 这是我朋友的 a w t。 幺五零,我刚才咨询了一下他,我说这个 a w t。 幺五零这个发动机怎么样,他先骑着骑我的春风幺五零 s c f, 他 说这个发动机是比较粗糙的,我俩换了一下车,做了一个测评啊,就是我骑了一下就 a w t。 幺五零,我发现他这个发动机是特别的丝滑, 这春风幺五零 s c f 啊,调调还是很一般啊,这个发动机的这个震动,还有这个噪音,包括它传统系统的这个化程度有很大的差距,尤其是这个春风幺五零 s c f 啊,直速三十公里的时候,脚底下 震动很大,大家一定要躲过运风幺五零 s c f。 三十公里每小时的这个共振区域,手就是脚也麻呀,手也麻,到处都是震啊,刚才这三辆车我都骑了一遍,就让我怀念起了我骑铃木 u y 的 这个时代啊,我现在觉得啊,这发动机的调教水平还是一流的,特别的丝滑, 他也可以,这里面这发动机调教的最烂的就是春风幺五零 s c f, 我 实话实说啊,我买到哪一辆车我都喷,我不惯任何人的毛病。好了老铁,视频分享到此结束。

今天来拍一下春风幺五零 s c f 的 声音表现啊,其实这辆车的确会有一些小缺点,但是我觉得可能最让我 可能我认为最大的一个缺点就是它的声音啊,其实这辆车无论是发动机的平顺度还是抖动震动这方面,还有坐姿都是非常舒服的一个状态,就是想让你很踏踏实实的去起啊,很顺的 很顺顺的骑的那种啊,但是这个声音就打破了这种安定感,安静感。行,给大家先听一下,开一下机, 先把大秤秤一下,好点一下火, 这是怠速的一个状态,听一下声音, 它的声音是有点大,而且声音的质感也不好,感觉颗粒感是比较大一点,比较嘈杂,所以就给整个骑行的话 会带来一点不好的体验啊 啊,再录一下骑行状态的时候的一个声音啊,特别是加速的时候,这个声音还是蛮蛮大的 好,不知道这个声音你们能不能接受啊,我是觉得是稍微有点吵的。

今天给大家带来的是春风幺五零 s c f 的 仪表功能讲解,先给大家来说一下价格,这个车是幺五零 s c f 的 标准版,它的价格是一万两千五百八十元。我们先从仪表的主屏幕来讲起,这个屏幕大家已经看到的很多了,像是五百 s r, 幺五零欧拉, 然后以及现在的四五零 s r, 他 们的新款都是用的这一块仪表。幺五零欧拉呢,它有一个复古样式,但是这个是没有复古样式的,我们从上到下从左至右的来看一下。 首先我们看到的上面的这个就是近光灯,现在开启的是自动近光灯,而且通过这个拨杆可以调节成这个远光灯,这里是 abs abs 灯,然后 tc 故障灯,这个是启停灯,然后还有发动机故障灯时间,这个是转速 公里数。这里值得说的就是这款车用的还是春风自研的带有平衡轴的那一款发动机,而且他配合了复式的转动,他没有那种在低速的时候的一一给油,一收油的那种闯动的感觉,是没有的 水温油量。然后 tc 开启, abs 开启,下面的这个这一栏五个信息是可以通过设置来改变的,我们来看一下设置界面,短按 size 键就可以进入设置界面,在车辆设置界面里,它分为了五栏,第一栏车辆设置, 可以看到 tc 可以 进行开启和关闭, abs 也可以单独进行后轮关闭,但是前轮是不可以关闭的。 e s s 的 作用就是在急刹的时候会双闪,会闪烁,自动近光灯可以调节成开启和关闭,如果是关闭的话,近光灯是常亮的,防盗提示,可以进行关闭,或者是灯光,或者是音效,或者是声光同步。

这期咱们细聊一下春风 s c f 的 这个解锁方式有哪些值得说到的地方。它的这个解锁方式呢,有这么几种,第一是这个遥控钥匙, 第二是这个机械钥匙,然后还有一张 n f c 卡,那再加上就是咱们这个手机也可以进行和它蓝牙连接,进行无感解锁。那现在我把钥匙放在这,然后车在那啊,这是钥匙感应不到的位置,然后我的手机在这,我们先看这个蓝牙解锁, 我把手机到这,然后放在这,直接去按它,它是可以直接亮灯然后打开的, 那这是蓝牙解锁,几乎无感无延迟。 ok, 我 现在把它关掉,我们再来。第二种解锁方式就是 n f c 啊,这个地方,那我的手机前面是 n f c 的 出发区域,我往上面一靠,大家去看一下,我的手机会自动弹出来,然后它会亮灯,然后你再一拨 它就可以进行开机。这两种方式大家觉得怎么样?是不是非常的丝滑流畅?尤其是从之前 n w t 过来, 那这个简直是碾压般的存在,它就是和你的这个电动车用的感觉是一模一样的。那从豪爵过来,那就更不用说了,豪爵现在是只有感应钥匙,就是无钥匙解锁,手机这块它完全没有的,那这款车你带手机出来,不用带任何的钥匙,那它的体验和你带传统钥匙 没啥区别。这个 app 呢,我给大家开一下,如果你还没开那个感应钥匙解锁的话,它这边会有提示啊,如果开完了以后,是在这个地方车辆设置里面,它这个是叫做数字钥匙二点零,哎,你只要把它打开以后,就可以像刚刚那样 直接蓝牙的无感解锁。然后这边啊有一个 n f c 钥匙的管理,你进来以后直接点击这个添加 n f c 钥匙,它会自动识别你的手机里边的这个公交卡,或者安卓手机的话,添加一个这个实体卡就可以变成你的 n f c 钥匙,然后往这边 刷就可以了。那操作设置非常非常的简单,这儿呢就是它的解锁距离调节啊,我选择的是自定义,自定义呢就是比如说我刚刚是站在这儿, 然后点击开始,它就会在这个地方标定到这个地方,它开始连蓝牙开始可以解锁。

很多人都说春风的幺五零 s c f 好 骑,那到底是好骑在哪里?给大家分析下重点。首先是它的抖动极小,注意我的用词是极小,我们可以参考后视镜的震动,可以反馈出基本没什么抖动的,整体的震动意志做的相当的优秀。 在骑行过程车把几乎就是感受不到震动,就像是在开电动车一样的感觉,发动机提速的平顺性很不错,起初我以为它搭载了平衡轴只是一个噱头, 其实并不是啊,震动抑制是真的有效果的。然后就是他的刹车表现比我想象中要好太多了,刹车力度很灵敏,而且手感是非常显性的。注意,这只是一辆一百多公里的新车, 刹车片的磨合也还没到最佳状态,整个刹车过程会有一种对车很有信心的感觉,可以随时稳稳刹停。幺五零级别当中,他这个原厂刹车实际表现可以说是第一梯队的。 再一个好骑的地方就是收油门的拖拽感一点也不明显,所以我说他骑起来有点像一辆电车,除了是震动小之外,收油门后的继续滑行速度保持没什么顿挫感。还有就是他的前后减震,虽然说没有用上很高端的那种气瓶减震, 但他的整体匹配和调教我觉得也是挺舒适的,比如前刹车的支撑性过减速带的稳定性,就有一种恰到好处的舒适感。 还有就是我上条视频讲到的他的坐姿,骑行三角让人感到很放松,一口气骑个几十一百公里也不会说有什么明显疲劳感或者酸痛的感觉。这辆车虽然说是运动平踏,但其实我觉得他更注重的还是舒适方面。 看到国产品牌造的车越来越好骑,我们是不是应该放下城建,好好去感受一下,实际试驾一下,或许也没你想象中那么大的差距。

哈喽,大家好,今天给大家带来的是春风幺五零 scf, 我 们今天呢先给大家介绍一下它有的五种解锁方式。那么第一种呢,就是我们的机械钥匙,像这个机械钥匙在应急的情况下会使用, 因为这个车呢它还有其他更便利的一种解锁方式,比如说第二种。第二种是我们的 nfc 卡片,像很多骑新能源电车的朋友就对这个 nfc 卡片 比较熟悉,像它是直接放到这个位置立一下,它就会自动上电的,像这块卡片呢,比如说你给家里人使用或者是借给朋友,那么这一块 nfc 卡片是非常方便的一种解锁方式。第三种呢就是我们的射频钥匙, 但从它的外观呢,其实设计的还是很好看的,它不仅可以戴在身上,就是随时靠近车辆就可以解锁,同时呢还有一个巡车的功能,你按一下它就会有响声。 最后的两种解锁方式呢,都是通过我们的手机完成的,一种是你的手机绑定春风 app 之后,与车辆绑定蓝牙连接之后,靠近它就会解锁,它感应到你的手机在附近。第二种就是手机 app 上面远程解锁, 直接长按就可以解锁了。整体来说呢,这部幺五零 s c f 它的解锁方式非常多种,那么你会更喜欢哪一种解锁方式呢?可以评论区讨论一下。

哈喽大家好,我是小冉,小冉今天给大家讲解的是春风幺五零 s c 杠 f 新上市的新车型,在本月十五号春风幺五零 s c 将公布售价,欢迎大家十五号到店试驾。而且据小冉了解,这款车型的话给咱们分了三个配置, 而且主播身后这台的话是给大家做的一个高配,带尾箱带护杠。先给大家展示一下这个车型的一个座高,主播身高是在一米六八,坐上去的话是能全脚掌着地,大家都可以做一个参考。 再给大家展示一下咱们前面脚踏的一个空间,能放下一件水,而且上面还有多余的一个空间,而且咱们后尾箱的话能放两个头盔哈, 目测这个尾箱有四十五升的样子,里面给大家做了一个内衬,还可以放一个存亏,或者是大家可以放一些日常所需用品给大家讲解一下。左边开关这一块是控制咱们这个仪表,然后近远光的一个大灯在这里调试, 然后下面走的话是左转向,右转向一个喇叭开关,右边开关按键,启停功能, 点火功能,还有咱们的一个双闪开关,车辆电源键到至真到这里是锁车,往上面走的话是打开咱们座筒空间,往左边走的话是油箱的一个开关, 使用车辆带上无钥匙,轻按开关按钮,亮起白灯,往左或者是往右 能看到咱们的一个胎压显示,包括总公里数这些。进入菜单界面,按一下这个确认按钮, 进入车辆设置,能看见咱们 tcs, abs e s s 都是可以进行一些设置,还有咱们的一个自动近光灯往下面滑, 车辆基础显示有咱们的水温,前后轮胎的一个胎压,胎温还有剩余公里数的一个保养, 再往下面走能连接咱们手机还有蓝牙音乐都是可以的。原车的话还给大家带了一个投屏导航,扫一下这个二维码就 ok。 原车给大家做的双 led 透镜大灯 紧凑上扬,尾部设计弓箭造型, led 尾灯更具有辨识度。原车还给大家备了行车记录仪,整车重量一百三十六公斤,轻轻松松拿捏, 现在还在观摩的车友赶紧联系我吧!

ok, 带兄弟们看一下春风幺五零 s c 杠 f 的 大灯表现,看一下它亮度到底如何,打开解锁它,这个是原厂的开机动画,在地库之后它会自己打开近光灯啊,这个是自动近光灯, 点火点火,这个是他近光的一个效果,远光近光,这个大灯亮度我觉得还是可以的, 这边是他的一个操作拨杆,往外面拨就是远光,带大家去路试一下试试。