雅迪m5改装锂电池怎样接线

今天我的这个发财脚垫到了啊，配合我这个雅迪 g 二六，不过呢今天不是来跟大家谈这个 g 二六的脚垫，而是谈这个铅酸。换了锂电之后，他的这个剂量不准，剂量不准呢就需要买一个这个锂电计量器，实际上面也就是一个小的电阻， 然后呢把它接到这个仪表盘的这根线上面，他有四十八、六十七十二三个接口，我们四十八伏的电池只需要接正常的红线就可以了， 把这个表面的这个盖板打开，然后就可以看到这些连线，连线的话它是用一个防水布包着，我们呢不一定要把线剪断，走中间把它拆开来，然后呢连上我们的这个铅酸计量器就可以了，它的这个作用呢就是让这个铅酸的仪表 慢慢的来适应这个锂电的电压，其实中间就是一个降压的过程，然后呢使我们的这个铅酸可以正确的显示锂电剩余的容量。所有搞好之后呢我跟师傅讲，对，我包包好，拿个线扎扎起来防止进水。然后大家可以看到 g 幺六的这个 屏幕，其实他这个大灯是可以调远光的，但是他没有做这个接口，他是留了两个预留接口，好了看一下搞好了。

今天我们介绍一下雅迪新星国标的电池白鲨二代九零 s 的 计量模块安装方法。首先我们收到计量模块是这样子的， 带一个一红一黑，这个是正负极，这个是排线，我们所采取的接线方法是控制器中间短接， 然后正负极接控制器这里我们先给他这里打开，按一下这个按键，给他拔开，直接进行一个对插， 这里对插，这头插为原来这里位置红黑接控制器的正负极，这边是正极，这边负极三条线，注意一下这边这条是充电动画的负极线，所以我们给他准备了一条第三方的充电口，这条充电口我们也是要接在控制器上面， 不然他没有充电洞挖啊，我们看看怎么操作安装，给大家示范一下。首先把它扭开正极，第三方充电口的正极，我们呢把它搭在这里来，原车的正极都是我们模块的正极，把它一起并上去。第三方充电口计量模块正极，原车正极， 这一条是我们模块的负极，接中间这一根负极对线，这里这个负极直接扭松，要同鼻子扭松，同鼻子把它压进去 门牛筋再过来。这一条是充电动画的负极，我们把第三方充电口的负极压到上面去， 要把它扭出来。第三方充电口负极啊，记住这个正极接这里负极接这里第三方电池的负极，如果想要充电动画的话，第三方的充电线负极一定要接这个位置才有充电动画啊。 我们三条线已经扭紧，把原来这个盖回去，整理一下线速，一整个安装就完成了，上面来个调试环节，这个计量模块，拿个夹带把它弄好固定在车架这个位置都可以的啊。来个调试环节，打开微信 搜索我们 dl 模块，点击设备列表手机号码授权登录，点击参数，设置原始密码，幺幺二二，确定，先点击一个车型，雅迪白鲨二， 点击确定，然后设置设置车型完之后，我们直接回到首页，然后点击保护版数据， 点击绑定保护板，找出我们的保护板，找出我们魔幻的蓝牙，是这个有，直接点击绑定，现在绑定的电量是百分之七十八 单体电压，这些都有监控显示，我们开机看看仪表显示电量多少，仪表的电量也是百分百同步保护板数据，现在我们充电测试，它仪表已经显示充电中能看到我们保护板的数据，这是我们保护板的数据啊。 我们再去看我们雅迪的 app， 雅迪自行首页，他是没有充电动画的啊。跟你们说啊，一定要点击进去电池信息这个位置才会有显示充电动画的啊。七十九， 这里是七十九，这一个标志就是充电中充电预估时间，一小时两分功率，暂时充电时间都是有精准显示的啊。完美匹配原车所有功能电池电流，这些都有完美匹配啊。

我们在更换完锂电池之后，如果用十几安的充电器，到底用不用更换充电口？ 为什么有些车友更换完锂电池用原装的充电口，反倒把整车大线给烧了，导致整车不通电。今天我就将这台 m 五的大线整个拆开解开来给大家分析一个视频告诉你 看到这个就是原车充电口里边对插的接头了，那过来之后呢，这根线首先是经过了一个十五安的保险丝，然后呢通过这个铜的压线端子啊接线端子直接压接在了里面， 如果你用的是原装的铅酸的充电器的话，它是完全够用的，但是如果你用的十安十五安的锂电池的充电器，那这个端子这里呢就会发热，导致呢这些线的线皮呢 被烧融化掉之后，这些线黏连在一起，就导致了整车的短路，也就是我们所说的烧大线了。 所以说如果你的车子安装的是锂电池，那一定要将你的充电口给更换掉，直接接在整车的控制器，或者接在你锂电池的那个正负极上，不要让这个充电的电流再经过 原装整车的大线，以防呢这个接头的位置发热之后，将整个大线给融化掉。那有的粉丝说，我就喜欢原装的充电口， 这个充电口它的质感质量是其他第三方做的充电口没有办法去比的。那怎么办呢？我是这样做的，我将这个充电口呢被电给拆开之后呢， 给充电口里边单独又焊了一根并连线，把这根线呢并连在控制器上之后呢，实际上就有大部分的电流呢是通过这根大线外边的线，也就是外部咱们家装的这根线 来给电池充电的，这样的话呢，大线就不会发热了。喜欢的不妨点个关注，谢谢大家！

兄弟们，我们又来搞事了啊，这台的雅迪的冠能六哈，雅迪冠能六啊，边上这个型号 t 六零哈。 啊，现在来说标准车工厂，标准车改锂电池，怎么改呢啊？现在有我们的小叶啊 啊，零熊电子，陈总的徒弟哈。啊，来看一下。哎呀，这这台的我老婆开的啊，每周都要充一下电，很麻烦的哈，那现在我们要把它改成锂电池啊，这要怎么样呢？现在我们先把那个脚踏板先拆了哈，量一下，量一下那个电池仓的一个尺寸哈， 那现在已经把这个电池仓拆出来了哈，然后大家可以看一下，这也是个 t 字型哈，一个 t 字型的啊，标准电池仓的一个尺寸哈 啊，然后我们的小叶呢就量一下尺寸，然后后面的时候就可以啊，可以啊，看一下用什么电芯哈。

今天详细的教大家拆解九号 m 五，同时为我的粉丝安排一组二十一串高压一百五十八安时的宁德时代的大单体锂电池，那么接下来就请跟着我的镜头一起来拆解它。 这个粉丝选择让我们在就近的门店直接提车拿回来装一组一百五十八安时的锂电池，这样就免去了裸车运过来的这个费用， 车上的膜我们就不撕了，将这么重要的环节呢留给我们骑车的粉丝， 我真服了，又摸一手油，粉丝先吃， 这里掉了一颗卡扣，咱们给它拿出来，咱们的宗旨还是一颗螺丝不能多，一颗卡扣不能少。 拆到这里呢就可以安装锂电池了，我们将里边的塑料内衬可以直接拿出， 拿出塑料内衬之后啊，这里边有六个凸出来的上螺母的地方，是原来用来固定铅酸电池的，这些螺母容易将我们的电池给顶变形， 导致出一些问题啊，所以要将它们呢给打磨掉。同时我们还要留意一个问题啊，就是我们将内衬拿出之后，这个地方原来是内衬挡着的，现在整个就裸露在外边了， 平时你骑车时候，那些水啊泥啊就会全部甩进你的电池仓里边，所以我们还要保留这一块东西，那我的方案呢，就是将这个电池仓保留这一部分的同时呢，还保留他的底部的内衬，这样呢就不需要切底下突出的位置了。 最后一步，我们将电池放进车内，这需要一些力气啊， 实在太重了，可以看到整个电池斜在这里，后边进不去，怎么办呢？实际上这个电池的尺寸非常极限，需要将整个电池平行的整个托起来再放进去， 那么到这里呢？我们的锂电池就算是装进去了，最后我们只需要将我们的车壳给重新复原就好， 我们还是那个理念，一颗螺丝都不能多。感兴趣的不妨点个关注，点个赞，我们下期见！

几十公里跑过来安装锂电，结果，哦豁了。雅迪冠能 t 五五安装您的一百二十安锂电，这是 t 五 五电池仓的长度，这是您的一百二十安锂电的长度。差了五点五厘米，高度也差了两厘米。把脚踏盖板中间这些凸起磨掉，高度也差个两三毫米一点点，应该问题不大。前面这一节塑料切掉，还有把这些也切掉，这个后面再焊起来。 三个多小时终于也是搞定了，天都已经黑完了，影响别人下班了，马上了，祝帅哥用电愉快，再见！

只有在广州你才知道广州牌的含金量到底有多高啊！雅迪太酷版 g 幺六，高配的来安装鹏飞的四十安的踏板垫，上市公司品牌鹏飞心动最屌的还是他这个三年质保， 打开来给大家看一看，这个电池零酸铁里鹏辉清洞四十安，保护板是七十安的安德森的接头，这一头也是安德森，来吧，开搞，侧着放进去， ok， 非常完美啊，看到没有，这个尺寸是刚刚好的，而且它前面还有这么长的一个距离，现在手上我们的固定支架完全不会动的， 再装上我们的坐桶， 老样子给大家听一下这个声浪 怎么样？兄弟们，你们就说够不够力？

今天呢我们来焊锡，那这个呢需要把这个镀的镀层给它打磨掉，然后才比较好上锡。那这个我是已经有给他焊了一点固定了，然后我们用的是这款 高纯度的金刚焊锡丝，同款焊锡丝呢在橱窗里面有，大家可以看一下现在我们这个焊接的效果。我们现在烙铁是开的四百五十度，因为这个没有大功率的，我们只有这个来试一下， 来看一下这个，这个焊机焊出来光泽度也是很好的。好，我们下一个， 那我们这个连接的这个焊锡就给大家焊完了，来大家看一下这个效果怎么样？这个焊锡的焊出来的是光亮，那我们采用的是我们再看一下是用这个高层电中央焊锡丝， 有需要的可以去我的橱窗里面购买同款焊锡丝。 那今天的视频就到这边，有喜欢的老铁记得点赞关注一下，拜拜。

你有你就赞不绝口啊。 ok 兄弟们，今天安装一台雅迪的白沙二代呀，九零 s 安装我们的 c 二 c 零零，酸铁里开拆 噉唔系好丢架，做电池冇见过纳电 𫪈。 宁德时代出出咗纳电嘅身份，嗯，以后你又做纳电咯， 哈哈哈，跟住时代走嘅哦，充满够啊，够啱好嘅，好靓仔啊，但系我一放上你就知道喇， 等阵你又你就张不撅口啊，纳电个探头。好的，新车 白鲨二九零 s 一 千两百瓦，电机凉凉，电池三十升啊，现在啊，我们的长度呢，就是五十六点五啊，宽度的话就二十七啊，高度的话十七啊，高度十七，现在上才艺。 哎呀，灌了胶就是中啊。哦吼，我的下个不许失败，左邻右舍雷公助我啊大哥。哎呀要来哦嘿 诶，系畀脚板佢先得嘅，抹抹干净啲脚印先，靓仔话老媄。 ok 咯，呢两条嘢留 𫪈 呢度好咯，冇剪咯，留留以后啊，十年之后你要换车又拎个电池出嚟继续用啊，哈哈哈， 冇留住先， 通通电畀你 happy 下先咯哦， 买锂电找电池哥靠谱。

九号的 m 五安装一百五十安电池，这个电池无损之上，不需要切割任何东西。这个电池电芯采用的是中行单体保护板，采用的是蚂蚁的蓝牙保护板， 综合使用寿命可达五到八年，还保留原车的所有功能。整个电池的安装我们做到了无损之上，我们本省内都可以上门安装，省外的话我们物流包邮送货上门。

今天给业主安装一块锂电池，业主在网上买的锂酸铁锂电池，买锂电池的时候一定要选择信得过的商家和品牌， 还要问清楚有没有蓝牙连接手机显示电量的这个软件功能，还要有没有配套的充电转换头，特别是雅迪的电动车，充电头的款式特别多。来，老板我给你讲一下，你买的是最基础款的锂电池， 没有蓝牙显示电量的这个功能。转换头插上之后，你还需要买一个电压表或者是库仑计，用来显示电池电量，因为你 车辆自带的这个仪表盘不能够正确的显示电量，如果你发现没电了的话， 最多还跑三百米啊，只能推车了。二十串的六十四伏的锂电池，他的大部分电量都在六十四伏到六十六点五伏之间， 当你的电量低于六十四伏的时候，你就只能往家里面跑，尽快充电了，就不能往外面跑了啊，如果你再往外面跑，回来的时候可能就要推车，知道吧。

这是一辆雅迪的电动三轮全篷车，电机是一千五百瓦的，来厂里边安装一组六十伏一百安时的锂电池，可以储存六度电，这组电池装到这个电动三轮车上边，可以续航一百二十公里左右，配备的是便携充电机， 可以在原装的充电口直接充电，安装也是比较简单，放到后座下方的电池仓里边固定好就可以了。如果你们家里边也有类似这种电动三轮车的，都可以安装这个六十伏一百二十锂电池，满足咱们日常出行的一个需求。我们这边是。

今天到店，一辆九号 m 五一百升级安装七十四伏一百四十五安力电，该款电池在原车不做任何改动的情况下，综合续航可以达到两百六到两百九十公里， 而且电池和电池仓的尺寸相当完美，不需要有任何切割打磨的动作。标配十六平方的放电线，六平方的充电线， 搭配专属计量模块，续航里程更精准。告别续航焦虑，享受骑行乐趣，这里是遇见旅店，咱们下期再见！

今天客户定了一套七十二伏五十安的锂电，然后客户要求呢是上门安装，走，看看什么情况， 到了啊，就在咱们必呃金街北面的雅迪专卖店啊，应该是一辆新车，走咱们看看去啊，看到了啊，是一辆白 x， 咱们雅迪有专门的安装师傅，所以这次咱们 看着就行。今天呢客户选择的是七十二伏五十安的锂电，搭配咱们百三的理论续航能够在一百五十公里左右。安装已经开始了，这时候我们看到师傅已经在开始拆我们的盖板了，拆掉之后呢放入咱们的锂电池， 因为咱们五十安的电池比较大，所以这次咱们选择的是底部的电池仓，正常小一点的呢，也可以选择咱们的储物仓去安装，当然也可以选择天酸加锂电的组合，这样对于外卖小哥来说呢，会更合适一点。 装上电池后，师傅开始接线，这时候一定要注意啊，一定要紧实的去接啊，不要虚接，有条件的话咱们也可以选择用专用的接线头， 下次呢咱们直接给备上电池的另一端，接在咱们雅迪专用的断路器上，这样更安全，断电也更方便。接好之后呢，由咱们的电源去负责进行调试 好完活开去。