奔驰slk200三元催化怎么拆

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奔驰原车直通的过来更换，原厂开车三元催化 买的直通的。

像这个丰田凯美瑞的车门总成，刚刚有个顾客想要，我来仓库直接给他拆，等下打包带走。如果不是抖音的，你可能永远不知道陈田的拆车件到底有多便宜。凯美瑞的发动机 一千八，宝马的发动机三千五，这一台卡罗拉的变速箱两千，科鲁兹的变速箱两千四。八代雅阁的双语说话一千三，凯美瑞的双语说话一千四，皇冠的双语说话一千五。在我这里，所有的空调、压缩机、发电机、启动马达就是白菜价。如果你要找什么汽车配件呢？关注我！

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第一，把宅体切开。第二，上试验台检测通透性、重量。第三，检查宅体内部是否有烧坏的现象。 第四，开始清灰。第五，高温氧离子清洗。第六，进再生炉再生。第七，再次清灰。第八，上试验台检测是否达到标准。第九，喷上补充液恢复宅体性能。第十，焊接完工。

奔驰清洗三元催化器。

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最近好多车主都在纠结车子三元出问题，到底怎么换最便宜最靠谱？我就是这个情况，刚去四 s 店问了，换整套三元总成太贵了，实在不划算，但外面便宜的配料我又不敢换，就怕质量差，年审未过不了，真的太纠结了。其实很多车主都踩了这个坑，三元轻微故障，根本没必要换整套总成。 给大家说个省钱真相，只换内部载体就可以彻底解决问题。我们这款是自研专利认证的三元载体，品质完全对标原厂价格，只要原厂总成都是好的，换总成纯属花冤枉钱。而且我们给到车主实打实的保障， 质保三年十万公里，还包大家四台年检通过，那这也太靠谱了，既能省钱，生活还有保障，确实靠谱，现在懂行想省钱的车主全部都换这款，省钱还稳定，不复发，不花冤枉钱，一次性彻底解决三元故障和年检难题。

今天带你们了解拆车三元催化的性价比，丰田普拉多一千三，奥迪三元一千二，奔驰的一千五，北京现代九百，上海大众一千二，亚洲龙三元一千三，东风三元八百五。还想了解哪款车型？三元评论区交流。

这台奔驰车找我修三元催化，咱们拆出来之后啊，才发现这两个三元催化都是副厂的，被人家修过的，如果你去换一个副厂的总成这样一千多块钱呢，就白花了，并且问题解决不了， 你要换咱们这种具有原厂品质的这种载体就可以了，并且啊只有原厂的一个零头，咱们质保三年十万公里。如果你的车啊也有故障灯点亮，发动机尾气臭，年检不通过的话，你可以私信给我，我来给你出方案。