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今天给大家讲一下我这个新改的包风眼幺九零哈入门的翘头神车,车头把大灯都给拆了,仪表也给拆了,让他的视线变得更好,这样车头翘起来的话,前面什么都没有,好操控。装了个计时器一阵他就开始算时间了,这个护杠呢也做了相应的加强,原来他是从这块直接出来一根, 这边这个杠是没有的,这我后来单独焊的,然后底下这个杠也是单独后来焊的,这样它的强度会更高一些。底下这块也加了一个灯条,这样车头再翘起来之后,这块就可以照明,让别人看见你,所以有时候可能晚上练车,第一个开关是小灯,然后第二个开关是大灯, 这样就更安全一些哈啊,这个脚踏也是加大了点,上面贴了一层这个砂纸,目的就是让他防滑哈,这样你车头翘起来的时候,这个脚就能在上面抓的更牢了,不会往下掉了。后边的这个轮胎比原来要小一号,原来是七零幺七的,现在改到六零幺七,这样他整体的高度会降一些, 这样翘头的话后边更矮,更好操作。刹车油换的是 u t, 五点一的话,踩刹车基本上不会出现高温的情况了。 整车这个线路也重新规制了一下,让它变得更简洁一些。这边的手把开关也都拆了,因为没什么用,改了一个凌云的这个离合器, 切成单指的了,这个更轻一些,也更好操作,这样你就有更多的手去握这个。把压盘加大到了六十尺,链条也得做相应的加长,可以用更低的速度把车都给翘起来, 更好控一些。压盘里边的那个缓冲块其实也换,先换这个缓冲块,强度更高一些,坐垫呢也做的相应的加高,这样你翘起来之后屁股可以顶在这,更好发力更好控,车, 人就不至于说往下掉了哈。然后这个里边的海绵用的是那种 e v a 材料的,这软硬正合适,因为原厂的话,他这个坐垫有点软,他泄力,现在这个软硬就正好啊,他就不泄力了。基本上后边还焊了一个这种翘头尾架,直接连到副车架上了,直接焊在上面了,看了吧,在这掏出来, 然后把它这个牌照架也给卸了,翘头的话会碍事,到时候这个尾架就能起到一个支撑的作用啊,看它这尾架的作用了吧,它就能给撑在地上了啊,也更稳一些,下去的话就是直接往下推就好了 啊,刚才撬翻的那一下,如果说没有这个尾架的话,他这个尾灯这块他后边的壳都直接碎了,而且他这个尾灯的话,他很软,他会泄力,有这个尾架了之后他就很硬,能直接撑在地面上,更安全一些啊。佛手保留了,因为有时候班车的时候方便一些啊, 基本上这车改的东西就这些了,可以看一下大概的这个外观的样式啊,很简洁,非常简洁啊。这车也不在路上跑啊,因为出门的话都是开着面包拉着 看啊,就你就能用更多的这个体能跟精力去控车了啊,就不用老想这些人会掉下去什么的这些问题啊,包括这个脚踏也是这个脚踏你就能 在上面踩的很稳,脚踏就不至于往下滑了。我看我转圈啊,很稳啊。这车很稳很稳。这车我就摸了两三把就直接转圈了,油门也很好控,很限速 车也不说抖。你或者怎么看单手直接直接丢单手啊,很好玩的小车,完全足够用了啊。 ok。

使用冲击螺丝刀拆下原厂平衡端子,拆掉上磅固定螺丝, 拆下上榜。拆掉右边开关,拆下离合手柄,拆掉左边开关,用高压气枪拆下把套,拆下车把,四颗压块螺丝 轻拍取下车把,安装改装车把并装上螺丝,依次对角上紧四颗螺丝。 安装右边开关,安装刹车。上磅,安装右边平衡段子,安装左边开关, 安装左边离合。把手插上离合开关插头。 安装把套,安装左边平衡端子,不要忘记插上刹车开关。


很多兄弟问我这种手把镜是怎么安装的,其实非常简单,只需要把原厂的堵头拆下来之后,再拿原厂螺丝去五金店配一颗一样尺寸的短螺丝,接着螺丝穿过手把镜平的那头朝里面,接着就可以安装了, 记着边安装边调整位置,这就是安装完成之后的样子。视频,同款手把镜,我放左下角小黄车了。

见过偷卡钱的来,有没有见过偷轮毂的这台车呢?是我们店隔壁那个学校的学生的,在店里已经停了两个月了。故事是这样的哈,上学期他们放假以后,他把车停在了学校门口,结果开学想来骑车的时候天塌了,轮毂给偷了。 我实在搞不懂这些小野偷轮毂去干什么,是不是穷疯了?

新大洲本田 cb 一 九零 t 二这款摩托车启动时默认开启近光灯且无法关闭,为了解决这个问题,我花八十元购置了一个配件模块,安装之后就能让大灯默认处于关闭状态。下面就来详细说说改装过程。 首先准备好必要的工具,拧下大灯的螺丝,将大灯取出来,拔掉大灯的线路,把购买的配件模块插上初步测试, 确保模块能正常工作。测试无误后,开始进行大灯的安装恢复工作,将大灯安装回原位,固定好螺丝装回大灯外壳。最后再次进行测试,用钥匙打开电源, 此时可以看到近光灯默认是关闭的,只有中间的一条 led 灯亮着,切换一下远近光,近光灯顺利亮起,改装大功告成。

c r f 幺九零升级双矩阵大灯导流原厂装饰框啊,三色矩阵大灯,一开一关切换颜色,马上车库看灯光效果,白光啊,一开一关 切换颜色,三种颜色,现在是淡黄光,任何路况都非常实用,再看远光非常完美。升级完工一台啊。