哈喽大家好,来今天呢咱们直奔主题,我是来看这台领克幺零的,那这台车是在四月二十四号开始的预售,到现在刚好一个月,网上的热度一直没降,所以今天我就对着这台实车把大家最关心的四个核心的问题说透,看完你再决定要不要等它上市。 那第一个我们先聊一下价格和尺寸。领克幺零它的预售价是二十万九千九起, 做一对比,比小米书七是低了一万块,关键是它还更大啊,它的车长是五米零五,轴距超过了三米,尺寸上比小米书七是大了一圈,在中大型轿车里它也算是 plus 级别的了, 而且这只是预售价,大家都知道正式上市价格多少,还会再给你点优惠,那这也算是拉低了这个级别车型的入手门槛了。 第二个我们来聊一下,对领克幺零感兴趣的朋友一定会在乎的就是性能和操控。领克幺零车型呢分为三款车,还有两款后驱版,一款四驱的领克幺零加。那先来看一下领版加速成绩,入门版的七零幺长续航版,它的领版是五点九秒,中配八幺六超长续航版五秒二, 顶配的领克幺零加四驱版是三点二秒,那这个价位的电车加速性能都不会拖后腿,真正拉开日常体验差距的是底盘调教和乘坐舒适性。领克幺零全系标配了 c c d 电控减震系统加智能磨毯悬架,这个配置在同价位确实不多见。 两个关键参数可以说没问题,一个呢是侧倾梯度三点一六度米,恰好处于清晰感知运动感和日常可以接受的一个平衡点属于既可以跑得爽,还能坐起来舒服, 二次客载转移占比不超过百分之五十五,就是说在过弯的时候,前后轴的抓地力分配更均匀,可以明显的一直推,头弯中的车身姿态会更稳,这也可以减少乘客晕车的概率。 底盘是刘北认证的团队调教的,虽然今天没法动态试驾,但从硬件堆料和调教费计,还有领克品牌一贯的操控口碑来看,他肯定不是那种只有傻快的车型。 那第三个,我们来聊一下充电速度,那这也是领克幺零主打的核心卖点之一。领克幺零这边有两个电池版本, 七百零一公里长续航车型,它搭载的是七十七度的八百伏电池,充电频率五点五 c, 从百分之十充到百分之八十,只需要十分半钟充电够快了吧,别急啊。再来看一下八百一十六公里的超长续航车型,它搭载的是九十五度的九百伏电池,从百分之十充到百分之七十只需要四分二十二秒, 换算下来差不多一秒钟能够充两公里,那这个速度什么概念呢?那以前我们说去服务区上厕所就能充好电了,那他这个补能速度我跑着去跑着回,十分二十二秒都不一定够。当然这是在 v 四极速装上的表现,普通的公共装会慢一些,但即便如此,这个充电速度在目前量产车型里面也是第一梯队的, 续航七百公里起步,充电速度还快,我觉得这车的车主应该不会有提升焦虑的吧。第四个,我们来聊一下配置水平, 二十点九九万的七零幺长续航版,名义上是入门版,但这个配置我觉得一点也不入门,很顶了好吧。全系标配的结构雷达、英伟达 r v y 芯片的辅助驾驶 不用加钱升级不用套件选装,高速和城区辅助驾驶都能用。二十五点六英寸的 l h e d 云感零压座椅也是全系标配的,前排座椅的电动调节、通风加热按摩入门版也都配备了。还有 预售期间下定原本是要八千块选装的哈姆卡顿二三养生器的音响,六千块的赛意兰车漆,六千块的纳帕真皮座椅,那这些配置入门车型都给送了,客观来说,同级里面很少有入门版能够给到这些配置的,这些东西在很多车型上至少需要到中高配才有的,那么这么一看,这 种配置规格叫它入门版车型是不是有点不合适了?不过要提醒一句,这是零元选装,都是在预售期间的权益,上市之后还会不会保留不确定, 就给大家做一个导购建议。如果是家庭改善用车,主要用于日常通勤和周末短途出行的话,二十万九千九的七零幺长续航版完全够用。七 百零一公里的 c o t 车续航能够覆盖绝大多数的场景配置,没有任何的短版,是三个版本里面我认为性价比最高的,不过对续航和补能速度有更高的要求。想体验一下一秒钟充两公里的极致快充,加一万六上八幺六超长续航版也是值得的。 九百副平台的快充体验目前确实是独一档。二十五万九千九的领克幺零加是专门给性能爱好者和跑车爱好者准备的,九百二十五匹马力,还有专属的碳纤维大尾翼运动座椅,这些性能套件 一步到位,不用改装,但普通家庭完全没有必要就在体育局。领克幺零会在五月二十九号正式上市,到时候最终售价和权益可能还会有调整,至于值不值得等,相信看完今天的内容,你心里已经有答案了。
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这还没上市,这个优惠已经拉到了两万三啊,这个诚意你觉得够不够?这个领克幺零的发布会啊,正式定档了,这个五月二十九号在上海发布啊,而领克对于这个四幺零老车主这个专属优惠也已经发放到账了,可以看出这次领克幺零呢,其实这个态度还是比较诚恳的, 影响当年这个领克零九二四款的,这时候更新的时候给大家发了三张五千的一个抵用券,这两个 w 什么含金量啊,就可以帮你把一辆裸配的幺幺零直接选配成顶配的裸幺零啊,然后还不算这个正式上市的这个是零响金优惠啊,以及一系列的置换补贴这种的,我认为这个售价还是会比较有看点。 然后之前评论区有很多朋友担心这个幺幺零的这个离地间隙比较低嘛,因为他没有空气悬挂, 但是其实他也是有这个十六厘米的一个,就是空载的一个离地间隙啊,做了一些这个飞坡的一个视频啊,来跟大家对比一下领克幺零其实他在有这个 cdc 的 加持的情况下,主动的调节这个减震的阻尼啊,让车更平稳的落地啊, 来减少这个底盘和前唇刮蹭的可能性啊,好,到时候这个十九号的发布会我也会在现场嘛,然后到时候给大家第一时间传回就是相关的全运政策。对这个领克幺零感兴趣的朋友,欢迎点点关注我们,下期视频再见啊!

我也相信这绝对是你能买到在市面同级别当中最具性能的运动纯电轿车。领克幺零加标配千里浩瀚 h 七方汉的四驱竞速版,它的价格是二十四万九千九百元。 领克幺零加四驱运动版,它的价格是二十三万三千九百元。领克幺零八幺六超长续航 all 叉版,它的价格是二十万五千九百元。全新的 七零一 all 叉版十八万九千九百元。七零幺的长续航 max 版十八万三千九百元。同 二十分钟之后啊,到六月三十号,大家在领克官方下定还将享受一万四千元的现金权益, 所有的品牌车主可以享受六千元的置换礼,还有金融礼、无忧礼等等等等。基本上我们所有购车的价格和权益就一公布了。

宝宝们,小希又来了!我现在在领克幺零和领克幺零家发布会现场,真的太炸了!这颜值真的顶!原创设计不跟风,冠军同款前脸赛银兰超吸睛 大尾翼,整个气场拉满!对比小米速七,领克真的把原创品牌玩明白了!外观超吸睛,充电表现突出, 山实力出众,冠军正主就是不一样!价格终于公布!多年汽车运动的赛道底蕴,弯道实力真的没对手!领克幺零日常好开,幺零加专攻、驾控、颜值、性能、舒适全都有!你最心仪哪一款?

刚追完领克幺零和幺零加上世发布会,五月二十九号正式上市,凭借多年的赛道经验啊,直接重新定义纯电真性能,别再被电车傻快忽悠,直线堆马力啊,不算本事,弯道才决高下。发布会明确双车定位,领克幺零主打日常性能加家用舒适通勤代步啊也有驾趣, 领克幺一加专攻极致赛道操控,拿下双赛道圈速第一,原厂车超越百万豪车。重点说一下领克幺零产品,力压直接拉满,原创颜值辨识度拉满三千零五毫米超长轴距, 后排空间呀,宽敞不拥挤,九百伏高压平台四分二十二秒快充,百分之十到百分之七十八百一十六公里超长续航告别焦虑。神盾金砖电池啊,安全超国标十二倍九八五,全方位防护更放心,全系标配激光雷达沟通八二九五,车机丝滑好用,哪怕零压座椅带 通风加热按摩,家用舒享一步到位。领克本次上市价格清晰透明,上市限时价,领克幺零七零幺长续航 max 版十六点九九万元起七零幺长续航 ultra 十七点五九万元起八幺六长续航版十九点十九万元起领克幺零加 四驱运动版二十一点九九万元起四驱竞速版二十三点五九万元起。购车权益诚意拉满,最高享一万四千元现金补贴,限时最高价值三万三千元选成基金最高六千元置换补贴。整场发布会看下来,领克幺零系列性能家用安全补能全部偏科,二十万级闭眼入的六标型全能座驾。

我也相信这绝对是你能买到在市面同级别当中最具性能的运动纯电轿车。领克幺零加标配千里浩瀚 h 七方汉的四驱竞速版,它的价格是二十四万九千九百元。 领克幺零加四驱运动版,它的价格是二十三万三千九百元。领克幺零八幺六超长续航 out 版,它的价格是二十万五千九百元。全新的 七零一 out 版十八万九千九百元。七零幺的长续航 max 版十八万三千九百元。同 二十分钟之后啊,到六月三十号,大家在领克官方下定还将享受一万四千元的现金权益, 所有的品牌车主可以享受六千元的置换礼,还有金融礼、无忧礼等等等等。基本上我们所有购车的价格和权益就一公布了。

今晚呢,是一场新产品的发布会,而今年呢,也恰是领克品牌发布的第十年。十年时间,对一个汽车品牌来讲 不算强,但对于中国汽车工业,这恰恰是变化最大、重塑格局最深刻的时刻。

发布会马上就要开始了,赶紧去入座哦,好帅! 来了来了,到了激动人心的时刻, 马上公布价格了,你们期不期待?领克幺零加标配千里浩瀚 h 七方汉的四驱净速版,它的价格是二十四万九千九百元哦!这样一台搭载的耀金配内饰的领克幺零加四驱运动版,它的价格是二十三万三千九百元哦! 领克幺零八幺六超长续航二超版,它的价格是二十万五千九百元哦!七零一,我们 好少的,十八万九千九百元哇,哎呦,八万三千九百元!牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛 牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛牛 哇牛牛牛这个价格真的是可以把你十六点九九万元起哎,牛逼好牛!特别受欢迎,所以我们也免费送这个颜色,好,免费送这个颜色可帅了, 真的可好看了!哈喽朋友们,发布会现在结束了,我来给大家算一下上市限时价,十六点九九万的车享受一万四千元的权益,这一波权益也太足了吧! 走走走,我带你们去外面近距离的看看车。这台是领克幺零标准的大尺寸轿跑,走的是低调运动风,比例拿捏的很舒服, 整体的风格啊,是那种居家百搭的,像日常代步、家用通勤都很合适,属于第一眼顺眼,越看越耐看的类型。再来看看领克幺零加,在领克幺零的基础上,它的线条会更凌厉,更有张力, 姿态也会更低趴一些。最显眼的就是这个了,碳纤维可调大尾液不光看着帅,空气动力学也是实打实有用, 这台车气场就更外放,更有赛道那个味,如果喜欢架空喜欢回头率的,那肯定一眼就会爱上它。这两款车都是坚持原创设计,不套娃不跟风,拒绝大街上千篇一律的网红脸,再加上这个价格和权益,你们不抢那我先抢了。

幺零纯电已经确定五月二十九号在上海正式上市,那它的最终真实价格如果不降个两三万的话,那我觉得这车真的有点难了。我看前两天领克给所有 z 幺零首发老车主送了一张两万块钱的幺零系列换新券, 你们觉得这够用吗?然后今天下午啊,隔壁的吉克零零一五周年版又开始限时加售了,也是定在五月二十九号,你说巧不巧?不过人家定的是上午十点,怎么着,是怕隔壁的领克幺零加不好卖,兄弟过来帮衬一把吗?三十六万五给你一套 kw 避震和 fr 套件,衬 托一下幺零加的性价比有多高吗?不过说句实在话,虽然这俩车都是出自 se 浩瀚平台的 pm 一 加购,但是品牌和车型定位还是有区别的,买零零零一的很少会回看这个幺零系列, 但是买幺零系列真有可能会去看极客零零七 g t, 所以 幺零纯电这次定价真的很关键。那么你觉着普通版幺零定在多少钱还算有救呢?咱评论区聊聊。

五月二十九日,坐标上海领克十加和领克十正式上市发售。领克十共推出三个版型,十六点九九万元至十九点一九万元。领克十加共推出两个版型, 二十一点九九万元至二十三点五九万元。我推荐十加四驱竞速版,以纯粹运动造型打动了我,上市期间下定至高可享价值一万四千元。领克带着对赛道的理解, 同时也满载着对全家人的照顾,以动力性能之上的权威实力,将赛道基因转化为日常可感知、可信赖、可持续享受的高品质出行体验,为追求驾控乐趣与生活品质的用户带来更具领克特色的纯电选择。