北汽eu5转向角复位方法

我之前那两个拍还挺新的了，就给磨平了。哎呀，这新花样，他要做吃拍做不了我就来之前让妹子一会就修车，他看到他们就吃外侧，两个都吃外侧，他说不行了，你瞅着啊， 你看我往左打为什么不回，导致往左跑偏。你现在比较轻，没感觉出来能接受。他现在没犯病呢是吧？现在看着就已经是骂的。原因在 它就影响跑偏，不影响失态。这个能调吗？调不过来，这个键都已经不行了，只能更换了，哎，这个失态可以调是吧？对，失态可以调。这失态不是转向机影响的吧？不是不是，就车子跑偏的话也不会失态是吧？对，跑偏是跑偏，失态是失态，这是两个字， 失态。为啥失态？就是这个轻脚有点太正了，就得这样，它往外为啥失外侧？一，它这个前束角也不对称，调的往里了。二，这个轻脚还不对。三，电车大多数都是外侧，有的 打死坐了。那推的轮能能看出来？你这不是推轮，是吃才吃的，吃前就是有点吃，但好多下手他都做不了。你想整那个轻脚得需要矫正，他不是可调的，整完以后他也不会变，就是定期一万公里，看住四厘米就没事了，平时经常被打死，坐一场就没有了。

今天给大家分享一个北汽新能源的电子转向数，普遍很多出现会打方向卡，死发卡，还有一边轻一边重。这台车的话还有一个就是打方向会一直往，只要一启动会往一边打，左边或者是右边像出现这种情况都可以维修， 这样，这个我们已经维修好了，我们来测试一下， 读一下故障吧。没有故障 啊，这个已经完成了。

北京 eu 五 plus 关于方向盘您要知道，北京 eu 五 plus 二点零带方向盘，采用电容式全触控圈滑设计，让您纵享豪华触感。看这方向盘上这么多按钮，不知道怎么用，今天 就告诉你。点击这个按钮可以一键控制中控屏进入主菜单，点击返回键可以控制中控屏返 回至上一层级。点击上翻键，下翻键可以控制仪表显示内容，左翻键右翻键可以选装仪表与中控主题。最后点击 ok 键就可以确认执行操作命令了。

听说这款开着连司机都会特的北京一一五，到底值不值得入手呢？我绝对没被充值，我只说实话，今天我们拿了这款新标的北京一一五五，我们来一起看一下这款车的配置与参数。视频结尾总结一下到底这款车值不值得入手来上架。 好的老铁们，我们来到这款车的一个驾驶舱，虽然说这款车没有给你带来特别大的一个叫豪华感，但是非常有科技感的一款车是吧，你看他很多功能也非常丰富，无钥匙进入，一键启动，电动后视镜 以及他的倒车影像，倒车雷达这些都是有的啊，还有定速巡航这些，还有一个语音互动是吧，很多人可能用不上。另外呢，还有十二点五寸的液晶仪表盘，以及他 九寸的一个中控屏幕。在多媒体移动这板块呢，也有卡拉呀这些功能啊，可以蓝牙连接啊，联网啊，都是可以的啊。总体来说，这款车的价值上呢， 看起来很舒服。好的老铁们，我们来到这款车的一个后排，首先这款车的轴距呢，去到了两米六七啊，也还可以哈，你看我一米七二身高哈，大概是有两圈左右 距离，那头部呢啊，也还比较紧凑是吧，大概是三十左右哈，三十左右一个距离啊，也还行是吧，基本上不顶头啊。另外呢，国产车啊，而且都电动车，基本上能够做到中部是非常平整的哈， 即便是三个人坐车坐在这里呢，也不会觉得特别尴尬啊，有一个出风狗啊，也还可以啊，在研究的他天呢，也会带来特别多的凉意。好的老铁们，我们来动态体验一下这款车的情况，那首先这款车的电池呢，是采用了大家所熟悉的一个啊，三元里电池 啊，官方公布的续航里程呢，去到了四百一十六公里啊，基本上满足家用哈，城市代步呢，一个星期一充啊，问题不大，如果你是跑网约车的话呢，你一天一充呢，也能够满足你当天跑单的需要啊，其实一天跑三四百公里呢，我觉得已经很厉害了。 另外这款车采用了一个泳池同步电机啊，基本上他的动力呢也是非常厉害的啊，他的马力去到了两百一十八匹马力啊，官方公布的这个零百加速呢，去到了七点八秒啊，非常快啊，另外他的扭距也非常大啊，去了三百牛米，所以的话呢，也是很够力的一款车 啊，非常 ok 啊，动力是没问题啊，所以很多人说，哎，这款车就是为什么司机开起来都会晕，因为他的动力输出响应比较快啊，因为他没有太复杂的什么发动机啊，变速箱啊这种传动结构啊，动力基本是随叫随到的 一个情况。另外这款车也会有动能回收的一个系统啊，是吧，如果你开的比较啊大的一个动能回收的话呢，他确实会比较省电，基本上你开很大的一个啊，动能回收的，他可以给你节省百分之二十二的一个电源啊，也还是非常不错的。但是这种拖坠款呢，会让司机也好，让乘客也好，会让 会感觉不太舒服啊，所以基本上你开标准模式就可以了。另外这款车的一个啊，这个方向盘比较轻啊，你看转向各方面呢，也是比较精确啊，是吧？嗯，基本上很多电动车呢，都是电动助力的，所以开起来比较舒适，而且这个噪音的各方面呢，确实比较低， 因为他电动车没有发动机的声音。好的，老铁们，我们体验完了这款车。首先这款车从外观上面去看的，确实是很符合年轻人的审美的，非常富有线条感。另外他的一个车标呢，也是从猪鼻子车标哈换成了一个拼音的，也很 潮流啊，很 faction 啊。另外呢，这款车的动力以及续航呢，也是差千人意吧，四百多的一个续航基本上正常，家用代步呢，一个星期一充问题不大。如果是想跑网约车，那正常一天跑个三四百公里呢， 也还可以哈，一天一充啊，都是可以满足正常的一个出车的。另外这款车确实在舒适性也做的不错的，你想象一下，十几万的车，他给你配了一个多连杆的一个悬挂呢，确实是很难得。而且这款车现在官方指导价在十二点九九个 w， 基本上是人等车这种状态。 如果你也想搞一个用来家用代步或者是跑网约车呢，也可以关注私信我，我们一起来聊一聊，感谢支持！

这是一位粉丝，然后找到了我们，把他的这一台一五二五百这个车辆送到了我们修理厂，车主描述是无法交流慢冲，也就是说我们家里面的二百二十伏交流电无法进行给这个车子充电，我们看一下这个车子现在是一个什么样的一个故障， 车辆插枪以后有插枪符号，无充电电流解码仪读取的故障，是交流侧欠压故障。我们先测量一下充电口， 然后我们打到直流电压档啊，然后 cc 会发出来一个五伏或者一个十二伏的一个全程电压啊，这个是属于正常的，有一个十二伏的全程电压，说明 cc 限速是没有问题的。那我们再打到二极管档测量一下我们的 cp， 正常的 情况下是一点二到一点八伏之间的一个压降都是属于正常，这是一点三。那反过来就测量我们的红标比，测量我们的接地黑标比，测量我们的 cp 啊，是无穷大的， 这说明我们的 cp 也是没有问题的，这说明车辆的 cp 也没有问题的。我们再打到我们的电阻挡去测量我们的组织 啊，然后 cc 和我们的火线也是没有问题的，然后 cp 也没有啊，也没有问题，也是在造物级别以上，那我们来测量一下我们的 零线和火线啊，也是在照欧级别以上，这说明我们的车辆还有我们的限速都是没有问题的啊。这个时候我们就怀疑是我们的车载充电机 obc 出现了问题，因为这是一个 高压的一个多合一也，我们称为叫 peu， 也就是说包括我们的车载充电机，电动压缩机，还有 pdc， dcdc 以及电机控制器啊，还有高压配电盒都会集成代在我们的这个 peu 里面，所以说我们要进行给他分解， 首先我们先把我们小电瓶的负极先拔掉啊，然后再把我们的高压盒里面的通讯先拔掉，因为是低压控制高压， 我们把 pu 拆解下来就可以看到我们的充电机，经检查发现 em 二绿波电路出现虚汗，我们进行加固， pu 多合一总成已经装好， 我们插枪试一下，插枪以后已经进入充电模式，充电剩余时间也已经显示 obc 以八安的电流进行给车辆充电，充电读取电池单体电压，带电量一次性良好。

好，兄弟们，今天我们来拍一辆二零一八年的北汽新能源 e c 五啊，我们先解锁啊这个钥匙，这个是关闭解锁啊，这个灯还会亮起来啊，前面挺酷炫的，然后这个我们先绕着外观绕一圈啊，它这个前 前杠应该是有撞过，但是还没有修好啊，这边有点刮擦，然后呢后面这里也有点刮擦，然后这个灯还是很好看的啊。呃，北京汽车新能源一一五， ok， 边上写着二五百， 然后呢我们先绕着外观绕一圈啊，然后啊，我刚才机舱盖是已经打开了，我们打开机舱盖来看一下，哎，这里 ok 啊，机盖的话这边是一个什么 battery， 这边是电池 哎，这个是什么电池？我去，这么脏打不开，那算了，给他关上，然后这玻璃水，然后这可能下面打开之后是一些线啊什么的，我们先把它关上啊。嗯，等一下。 好，然后我们去后备箱看一下。呃，外白，然后里面是一个呃，灰色配米色的织布的一个座椅啊，然后我们尾呃，后备箱怎么看？这里 好，打开后备箱之后可以看到里面有那个应该是说明书，这个是不是说明书啊？说明书加上一个电源线啊，充电的电源线啊，这个呢是支持快充和慢充都有的， 来看一下这个能不能打开，可能是要在里面打开啊。好，那我们看一下里面的车内的空间，这个 前排是已经调整好的一个啊，他这个还还配了这种皮质的啊，就不配皮的这种搭配啊，前面有个小天窗，然后整个空间的话其实还是蛮不错的啊，他这个还有可以拉链可以拉开来的，清洗比较方便。好，然后 啊，然后他这个玩意还可以，就是带那个无钥匙进入的。 ok， 然后我们坐进来之后可以看到中控这个位置啊，就有浓浓的这个奔驰的味道。 好了，这个出风口，这个木饰，还有这些啊按钮我感觉跟奔驰有点像，然后呢把钥匙放好，给他通电好，然后这个呜， 然后就启动了啊，中间是一个北汽的标志，北京 ev。 好，然后启动之后我们可以看到这边有个三六零的这个影像啊，点一下看有没有啊，然后三六零就出来了，他这个是啊，三六零的一个环境啊，我们试一下这个空调，空调我刚试了一下出风，呃，这个风还是很大的， 然后这个可以这样子的调节，然后完了，这个旋钮是开关的控制。 ok， 然后这边有个手套箱，然后呢中间有个防守 这玩意啊，这里可以，这个是杯架，可以打开关闭，这边有一个点烟器，然后 usb 的那个接口啊，这里是那个换挡啊，倒挡空，那个空挡一档，然后 p 档，然后完了，这边还有个 s， 是那个啊，运动的 sport 啊，这 这边还有个啊，后备箱可以打开，然后这个，呃电动的后视镜的折叠，然后窗户我们来试一下，都是没有问题的啊。好， 然后这边有个天窗，前面的这个，呃，遮阳板加那个化妆镜。好，然后现在我们来这个车，哎，前面这个他这里提示我这个前备箱没关好，我再去关一下，哎，这怎么这么难关， 前备箱 用力一点试一下啊， 完了，关不上， 抬高一点试一下，还是关不上，这前备箱好难关啊。 ok， 那我们先唱开吧，等一下哈，等一下再说好，然后啊空调关掉，这空调太冷了，太凉了。 好，空调关掉之后我们系上安全带来起步试一下啊。啊，松掉手刹挂到低档。好，那他这个 这里前面有个一是什么意思？完了，这车门这样不行啊，到前面看一下，一直提示未关闭， 我们停到这边再看一下这个车门怎么回事， 手都已经全搞黑了，还搞不好。 来看一下这个车门咋回事。 按理来说这个直接掉下来就好了，掉下来应该就能卡进去放高一点。 ok， 要用蛮力。嗯，还是得大力出奇迹好。然后那前门已经关好了，我们出发试一下这个车感觉怎么样。这个车起步的给我感觉还是挺轻快的啊，一下就起来了，但是刚踩刹车的时候感觉， 呃踩刹车的时候啊感觉有一点点，他就是松掉油门之后有点动动能回收的感觉啊，来试一下这边踩下去提速还是很快的，然后松掉油门啊，松掉这个电门，但不松到尾的话他这个， 呃哎，这个啊就是踩下刹车这个感觉啊给我就是说他这个制动有一点那个跟油车有点不太一样，他这个制动的效果 他这个制动的效果感觉就是刹车踩下来之后啊有动能回收，然后又有刹车的那种感觉就就感觉他有，哈哈，跟油车啊不太一样的那种，说不上来 啊，知道的网友可以帮我打在弹幕上，然后松掉这个店门之后的这种。呃感觉啊，他是跟正常的油车一样滑行的，然后提速的话是非常现行啊，这辆车还蛮好开的， 就是这个没有那种啊，让人很头晕的感觉。好，这边我们右转， ok， 然后底盘的话也还很舒服，这个车的话就是外观有一点点啊小瑕疵，可能要打理一下啊，开起来还是非常好开，非常舒服的一辆车啊，我们这边右转 好顺时的电耗，我们看一下他累计的那个平均电耗是十三点九千瓦每百公里。 ok， 然后这个车的续航的话是有四百多 啊，现在呢续航里程还有二百二十九，那这个差不多是开了，呃，差不多开了一半吧， 就正常的续航应该是有四百出头的。哇吼，然后这个电门踩到底的这个感觉啊，他的提速还是挺快的，给人感感官上面的提速是挺快的。好，然后我们这边右转 哎，这里右转之后试一下啊，前面停着一辆车， 试一下啊，就这个低档模式下，甚至还有一点点小晕眩的感觉啊，哈哈哈。啊，刚才没有看这个顺时的能耗，我们这边再来看一下， 哇哈哈哈。啊，低档，那我们接下来试一下 s 档的感觉吧啊，低档就是 ok， 看下现在是 s 了， 哇哈哈哈哈。 s， 那这个就更夸张了吗？啊，这边掉头再来试一下，然后这个车转向的这个感觉，包括这个方向盘的力度啊，感觉是一辆挺好开的车子。 好，我们再来试一下，哇哈哈哈，你看他这个啊， power 啊，这个 power 直接就是啊，这边他 从零往往左边这里应该是有一个动能回收，然后往这边趴位，你看刚才就是全百分百全开的时候就很爽啊，稍微适应了一下他这个刹车给我的感觉还是蛮舒服的。一开始是没有适应这辆车的刹车，所以感觉有一点点，那个 就是跟油车不太一样的地方。我来看一下这个，这个老板在拍什么啊？这是九幺幺还是看一下啊？这辆啊？这辆是九幺幺 塔卡斯 s 啊，有点帅。好，那我们这边左转，然后体验一下这个，看一下这个岛啊，这这边是可以切换出来的啊，中间他是可以切换 看一下啊，切换出来有导航。中间这个屏幕的这个分辨率啊，功能我感觉还是不错的啊，有导航，有那个温度，有时间，然后 还有那个 s 档的这个显示，然后我们再往下一下啊，顺时能好好的往上调出来是导航，再往上 fm， 然后再往上啊，还有转速，电压，电流，距离，下次保养我们看一下这个转速。 这刚才是我这个轮胎打滑吗？我怎么有一种我这个轮胎打滑的错觉啊。啊。再来试一下 k 这边绕过来之后， 哇哈哈哈。这个车，这个车的啊，这个电车的加速还挺猛的， 现在，呃，收过来是五万块钱，五万块钱能体验这种加速，这个尺寸我觉得性价比还挺高的，它续航也有四百多公里， 然后而且他是在，他是在就是呃时速，如果是在五六十的时候，他踩下去还是有那种就是推背的感觉，就说明他这个电池挺厉害的。好，然后我们这边左转， ok， 慢一点啊，那个老哥不知道还在在不在拍啊，他应该拍完了，快拍完了吧。好，然后再往上看。还有什么功能啊？还有胎压监测 啊，然后就是顺时电好了，这就已经是一个啊，一个轮回了啊，然后其他的信息我看一下能不能调啊。 好，这个可能是歌曲切换啥的啊。这个是打电话，刚刚试了一下，不知道打给谁了，然后这个拍照是拍哪啊？看一下 啊啊，不知道是什么意思。然后这个是啥啊？导航，音乐，收音机，车况图片，视频，电话，个人中心，一键呼叫应用商店记事本啊，这是什么？ 百度 carlife 啊，看下酷狗音乐有没有这边左转， 哈哈。这个呃，加速他没有那么他没有那么的强烈啊，但是绝对够用啊，这个动力就是他初段的，这个在市区的，呃，加速应该是大部分油车在起步的阶段肯定是都能秒的， 然后方向盘这个握着也挺舒服的，这个转向的力度啊，给的回馈也很好。然后底盘的这个感觉啊，毕竟他这个车才才几年，一八年上牌的，到现在才五年， 非常的新，然后一共才开了四万六千公里啊，就这个前车主是个女士，他平时可能就代代步，没怎么开长途估计也就是在市区开，不过啊就是磕磕碰碰比较多啊，可能是练手也不一定。然后我们这边左转 啊，这个信号不行，不知道是什么原因。 ok， 然后刚刚这边的时候我感觉有个坑挺大的，我们这边慢一点 好，是这个坑吗？还是这个都不是好，然后这边我们再右转过去啊，体验一下 menu， 看一下是什么，没有用， enter 也没有用 好。我们这边过去之后啊，试一下他这个从从这边零到一百啊，我看一下要多少秒啊，他这个也是很快就到一百了，哈哈哈。啊，这个这个加速还是挺刺激的， 就因因为他这个跟油车的感觉完全不一样嘛，电车没有 任何的延迟。好，我们这边来掉头。那这个车，呃，二零一八年上牌的啊，北汽新能源的 eu 五， 当时的指导价是十三万，然后现在是二零二三年，我是五万块收的。啊。啊，兄弟们觉得我这个性价比怎么样？我觉得是很高啊，就是代步啊，乘坐空间也够，然后这个动力也有，续航也也还不错，就是偶尔跑短途的，高速也能跑。 然后啊，主要是他这个里程少，他这个里程才四万六千公里。啊。好，那我们今天视频到这边就结束了，如果喜欢看我视频的兄弟帮我啊，一键三连啊， 点赞啊，收藏转发啊，如果还没有关注的话再关注一下，谢谢大家，我们下期再见，拜拜。

看看，又出现这种毛病了，挂不上档，只能挂空挡跟 p 档，得重启。 嗯，这回好了。

到店一台北汽一五客户反映空调完全不良，方向盘松垮异响，跑起来底盘哐啷作响，续航里程太低，只能跑个两百公里左右。跟客户沟通后， 安排全面检查问题，全部精准锁定空调蒸发器散热网渗漏，雪种转向系统电子助力故障， 方向机内部磨损导致转向松旷异响，下摆臂胶套老化磨烂导致底盘异响。 解决方案，更换全新蒸发器加散热网电子助力方向机方向机总成。续航问题直接安排系统升级，正备完成上路实测，空调制冷迅速，出风口冰凉刺骨，方向盘转动丝滑顺畅，底盘异响彻底消失， 行驶扎实平稳。充电实测直接拉满，可以时跑三百至三百五十公里左右，一台状态拉垮的网约车满血复活，开起来舒适又省心， 这才是吃饭家伙老伙计该有的质感，专业新能源维修精准诊断，一次性解决所有用车烦恼。