余承东世界上最好的车

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无论是在五百万以内还是一千万以内，到目前为止，地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv 啊，没有之一。地球上最强的 suv 怎么了？ 这有什么可喷的？有没有违反法律啊？有没有定语？有啊，地球上已经上市的车里面，这不就是定语吗？啊，我们中国造的车做到地球最强怎么了？怎么就不可以呢啊？ 谁说性能最强就要跑赛道了？谁规定的？你规定的吗？小米预期 gt 跑赛道跑得快又怎样啊，他都不敢说是地球上性能最强的 suv， 说明他心虚啊。至于咱们的 m 九啊，我们说性能最强就是最强，反正无法政委，那不就行了吗？啊， 你要不信，那你拿出一个比我更强的例子来，拿不出来你就别说话。哎，一小时大进一万多台，买的人这么多，那就证明了我就是最强的，千万不要怀疑有钱人的眼光。哎，只要你是一个正直的，善良的，不说谎的人。哎，还不赶紧去买地球最强的 suv m 九。

这么好的车，你怎么不早点告诉我，看看于总是怎么介绍全新一代 win g m 九的，无论是在五百万以内还是一千万以内，我也可以用上五千位提不上 真正的一汽，上汽的车里面性能最强悍的 suv 还没有之一，是不是地表最强咱不知道，咱就想知道下个月还会不会再出新款，总不能让那些刚提车的车主手里的车又变成老款吧，哈哈哈哈。

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曾因遥遥领先引发争议的余承东，在全新问界 m 九发布会上再出金句，无论是在五百万以内，还是一千万以内，到目前为止，我们地球上真正的已经上市的车里面性能最强悍的 suv， 但没有之一。此番言论迅速引发热议，核心争议直指 广告法中的极限词禁令。我国广告法第九条明确禁止国家级、最高级、最佳等绝对化用语，市场监管总局执法指南也指出，最强等禁词表述同样在禁限之令。尽管发布会处公开商业场景，但律师观点存在分歧，有认为属企业家个人评价，非硬性广告物料。 也有指出，言论一旦被剪辑传播，即构成商业宣传，涉嫌违规。从遥遥领先到地球最强，问界宣传再次游走在法规边缘，虽上无官方定性，但这种擦边球式营销既考验监管尺度，也蚀出高端化竞争下的宣传焦虑。

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