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【20250926】彭博小米展望: 2025年9月26日彭博终端文章,小米股价波动:源哥深度解读 9月26日,小米短线走低,盘中一度跌超5%,成交金额近92亿港元,最新市值1.46万亿港元。今年来其股价涨幅超70%。 周四,小米集团创始人雷军发布新款智能手机小米17,起售价4499元,顶配版5999元,直接对标苹果新发布的iPhone 17基础款,价格低逾100美元。雷军在直播中宣布,小米17将推出Pro和Pro Max机型,与苹果旗舰系列看齐。他通过长达两小时的发布会,从电池续航、屏幕显示到影像系统,对小米17与iPhone 17进行全方位对比,彰显小米正面挑战苹果的决心。 同场发布会上,雷军也将小米汽车与特斯拉Model Y进行性能与配置比拼,延续其一贯的“对标国际巨头”策略。过去一年,小米成功进军电动汽车市场,市值增长两倍,目前接近2000亿美元。首款车型自2024年春季交付以来,销量迅速攀升,到今年6月第二款车型YU7 SUV上市时,累计销量已超越特斯拉Model 3,成功在比亚迪与特斯拉主导的市场中占据一席之地。 雷军称,电动汽车是他最后一次重大创业,过去五年,小米经历了深刻转型。从最初以高性价比挑战iPhone的手机品牌,如今已发展为覆盖智能硬件、汽车与芯片的科技生态企业。“一个全新的小米,已坚定站在新时代的面前。”他如此评价公司当前的布局。 彭博行业研究认为,未来几年,电动汽车将成为小米主要增长引擎。该业务去年贡献营收9%,预计今年将翻倍至约20%,并随着第二座工厂产能爬坡,有望实现盈亏平衡。到2026年,电动汽车或将贡献公司10%至15%的利润。 尽管智能手机增长趋于放缓,物联网生态产品仍将支撑消费电子板块的稳定发展。受益于规模效应与产品结构优化,彭博测算小米2025年毛利率有望提升至22.8%。 在核心技术领域,小米持续加码投入。雷军宣布,今年将至少投入70亿美元研发自有移动处理器,团队规模已达2500人。今年5月,公司已发布自研“玄戒O1”芯片,将用于平板7 Ultra等新一代设备,标志着其在芯片自主化道路上迈出关键一步。 从智能手机到智能汽车,再到自研芯片,小米正加速构建全栈技术生态,试图摆脱“性价比”标签,向全球科技领军者发起冲击。#雷军 #小米 #小米手机 #小米芯片 #小米汽车
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