哈蒙德带你看24年前颠覆宝马审美的7系 上海车展上,宝马展台再次成为全场焦点:新一代概念车以颠覆性设计掀起热议,不禁让人回想起 24 年前的 2001 年法兰克福车展——当时由 Chris Bangle 团队设计的第四代 7 系(E65/E66)同样用一场设计风暴重塑了宝马基因。 当将班戈将鹰眼大灯、高耸尾翼和 iDrive 智能系统首次引入 7 系时,传统车迷哗然:“这根本不是宝马!”双肾格栅被大胆拉宽,车身线条从锐利转为雕塑感,实体按键被一枚旋钮取代,控制 700 余项功能,让不少人直呼“离经叛道”。 然而历史总是充满戏剧性:这款曾被嘲为“最丑宝马”的车型,如今却被收藏家奉为“千禧年设计巅峰”,当年销量超过了奔驰S级轿车。视频中,《Top Gear》“三剑客”之一 Richard Hammond 亲临现场,采访宝马传播负责人 Graham Biggs,揭开当年设计逻辑:“我们要将驾驶从机械操作升华为数字体验。”Biggs 强调:“7 系不仅是 BMW 产品线的旗舰,更是品牌形象的化身,必须在每一处细节中完美呈现。”展台上同时展出了长轴距 760Li 与短轴距 745i 两款车型。为观众奉上经典与革新的交织。 值得玩味的是,当年有人斥责 E65 丑陋、违背经典审美,时至今日却成为 “Bangle Butt” 时代的标志性经典;同理,上海车展上的新一代概念车一经亮相已在圈内引发“过于激进”与“未来感十足”的两极评论,回顾对比,意义深远。 #宝马 #宝马7系 #e66 #车展 #理查德哈蒙德
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