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心禅2月前
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#热门 C1驾照和C2驾照的区别我终于搞清楚了,但是我坚决不升级到C1照。 我考的驾照是C2照,当初还专门加钱从考C1变成了考C2。今天看到一篇文章,讲C1与C2,作者强烈的建议最好考C1驾照,但是我想说的是,我坚决不会考C1驾照。 想想当初考驾照的时候,费尽周折,所以不管C1有没有用,我都不可能去拿C1驾照。光那个什么半坡起步,我听来就发怵。看着手动挡的车,我会一脸懵。 虽然现在我已经会开车,但是离开导航我是路痴;离开360全方位倒车影像,我根本不会停车,停车的时候也不会看后视镜,只会看倒车影像。 我查了查C1驾照和C2驾照的区别: C1驾照对应手动挡小型汽车,C2驾照对应自动挡小型汽车,二者核心区别集中在准驾范围、考试要求和学习成本上,具体如下: 准驾车型:C1可驾驶手动挡、自动挡小型汽车及C2、C3、C4对应的车型(如低速载货汽车等);C2仅限驾驶自动挡小型汽车,不能开手动挡及C3、C4对应的车型。 考试内容:C1科目二含坡道定点停车和起步,科目三需完成加减挡操作;C2科目二无坡道定点项目,科目三无需复杂加减挡操作,考试难度更低。 学习与费用:C1需掌握离合控制和手动换挡,练车学时更长,挂科率较高,培训费通常比C2低500 - 1000元;C2无需把控离合,操作简便,练车周期短、拿证快,但自动挡教练车维护成本高,学费更贵。 转换规则:报考C1中途可换考C2,而C2中途一般不能直接换考C1,若需开手动挡需后续增驾。 我就是中途价钱转换的哦。 想一想,想想已经40加的我,会开车已经算是有一个非常了不起的技能了。大概率这辈子手动挡我是不会动的。我家的队友,虽然拿的是C1驾照,但是家中的车辆却是自动挡车辆,所以他直到现在也还是不会开手动挡的车。 但是如果是年轻人,其实我还是建议考c1比较好。毕竟c1涵盖的面广。我办公室的小同事个个不仅会开自动挡车,同样会开手动挡车。 说到这里,其实我挺佩服那些会开公交车的女司机的。我有一个熟人姐姐,他就是在郑州开公交车,一开很多年,车技非常了得。她手里拿的是A1驾照。真的是太了不起了。 希望那些拿到驾照却不敢上路的友友们勇敢的学习吧。尤其是年轻人,克服了心理障碍以后,只会越练越熟。 还有一些想考驾照,一直没有勇气报名的友友们,大胆的去报名考试吧,害怕考C1的,考个C2也是不错的选择。
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Luke Stackpoole的摄影教程 章节-10 完结 Luke Stackpoole 是一位英国摄影师和影像创作者ℹ️ Instagram 粉丝超过 130 万,以风光、旅行和生活方式摄影闻名。他的作品通常捕捉自然景观和氛围,画面具有电影感与强烈的情绪表达。 主标题: 非洲野生动物拍摄实战|现场演示对焦、构图与动态调整! 简介: 从相机屏幕背后,带你亲历非洲草原的每一次拍摄决策!这不仅仅是按快门,更是对瞬间的预判与技术的灵活运用。 📹 实战要点全解析: 1️⃣ 动态构图与耐心等待 不停尝试新角度:上下移动、降低机位,利用草丛作为引导线前景。 关键耐心:等待动物进入开阔地,避开灌木遮挡,才能获得干净画面。 2️⃣ 对焦模式的热键切换艺术 广域对焦+眼部追踪:快速锁定运动中的动物眼睛。 单点对焦:当枝叶遮挡或眼部识别失效时,手动精确对焦。 实操演示:如何在1-2秒内完成模式切换,抓住动物回眸的瞬间。 3️⃣ 快门速度的动态管理(画质关键!) 动物静止时:果断降低快门速度(如从1/1600s降至1/1250s),换取更低的ISO和更丰富的细节。 动物运动时:迅速调高快门,确保瞬间凝固。 极端案例:在日落后的微弱光线下,依托车辆稳定,使用1/40s拍摄静止豹子,依然获得毛发分明的超清肖像。 4️⃣ 引导动物与拍摄时机 与向导配合,使用轻微声响或发动机声吸引动物短暂抬头、回望镜头。 提前调整好设置,在动物反应的1-2秒内完成构图与拍摄。 5️⃣ 环境利用与机位选择 下车拍摄:获得更低角度,融入前景(如金黄草地),让背景(树木、远山)产生层次感。 车内拍摄:将镜头倚靠在车窗上增加稳定性,尽可能坐低。 步行靠近:对于温顺动物(如绵羊),缓慢侧向接近,躺低拍摄,营造亲切自然的肖像。 🦁 无论是冲刺的猎豹、静卧的花豹,还是好奇的羚羊,掌握这套“观察-调整-拍摄”的连贯动作,你也能在瞬息万变的野外捕获决定性瞬间。 #LukeStackpoole #摄影教程 #风光摄影
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