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苹果造车:100亿美元的失败!Apple Car项目始末科普 #苹果 #科技 #商业故事 #科技创梦 #apple 2015 年秋天,苹果首席设计师Johnny Ive异常兴奋。他向苹果 CEO 蒂姆・库克展示了自己一直在打磨的一个酷炫概念车。 这辆车没有方向盘,是完全自动驾驶的款式。车内设计十分精致,配备了木质装饰与真皮座椅。为了演示它,乔尼让蒂姆向 Siri 下达指令。但当时应答的并非真正的 Siri,而是一位站在附近、假扮 Siri 的女性, 她回答了蒂姆关于餐厅的提问,让整个场景仿佛一场喜剧片段。 苹果造车绝非空想。2020 年至 2022 年间,苹果申请了 248 项与汽车相关的专利,并招募了众多汽车工程师,在硅谷的一个秘密实验室开展工作。 尽管苹果从未正式承认正在研发汽车,但种种迹象早已显露:他们在加州测试车辆,甚至收购了一家名为 Drive AI 的自动驾驶初创公司。 苹果为何要涉足汽车领域? 在 2017 年的一次采访中,蒂姆・库克曾表示,苹果对自动驾驶系统很感兴趣:“我们曾公开讨论过重点发展方向,那就是自动驾驶系统。很明显,自动驾驶系统的用途之一就是自动驾驶汽车,当然还有其他应用场景。我们某种程度上把它视为‘所有 AI 项目之母’,也乐于将硬件、软件和服务结合起来,创造出富有魔力的产品。”此外,苹果还认为,自动驾驶汽车能为人们腾出更多时间使用苹果应用,这对苹果而言可能意味着巨大的收益。 尽管最初充满热情,但这个项目很快面临诸多挑战:核心成员接连离职,领导层频繁变动。到 2018 年时,已有数千名员工投身该项目,却始终没有明确的发展方向。测试车辆险些发生碰撞,员工私下调侃这个项目,领导层也逐渐产生疑虑。 2023 年底,苹果决定缩减项目规模:不再研发完全自动驾驶汽车,转而计划打造一款售价低于 10 万美元、具备部分自动驾驶功能的常规汽车。但到 2024 年初,苹果最终决定彻底取消造车项目,将该项目的大部分员工调至 AI 部门工作。 那么,苹果汽车项目为何会失败?主要原因有以下几点: 领导层动荡:核心成员离职导致项目方向混乱、缺乏连贯性; 技术难度过高:自动驾驶技术本身极具挑战性,打造完全自动驾驶汽车的难度远超预期; 战略重心转移:苹果决定将更多资源投入 AI 领域,认为这是更具潜力的发展方向。 尽管苹果汽车项目未能成功,但苹果在汽车行业的影响力依然深厚。
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