00:00 / 01:24
连播
清屏
智能
倍速
点赞5777
00:00 / 04:52
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 00:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞7409
00:00 / 03:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 00:32
连播
清屏
智能
倍速
点赞80
00:00 / 02:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞780
00:00 / 00:32
连播
清屏
智能
倍速
点赞929
00:00 / 02:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞88
00:00 / 05:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞191
00:00 / 00:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞114
00:00 / 00:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞252
00:00 / 00:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞83
00:00 / 00:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞752
00:00 / 00:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞54
三万2天前
张雪车友们看这里 张雪820rr|400公里未解限骑行体验 目前车辆行驶400公里,仍处于新手状态,转速无法拉满,本人之前骑行川崎-4RR,和进口车还存在差距,但差距越来越小。 一、外观 整车整体造型很大,像公升,,战斗感十足。唯独前脸设计相对普通。 整车坐姿非常竞技、很战斗,搭配190宽后胎,整车尾部和侧面视觉效果饱满。 二、操控与骑行质感 车身重量和川崎ZX4RR接近,但整车操控更灵活、更好骑。 轮胎抓地力充足,骑行稳定性强,压弯信心很足。不像这么大的车该有的操控。 新车初期快排偏硬,经过400公里磨合后,换挡越来越丝滑,离合手感开始也不好,慢慢就顺了。 车辆动力响应很快、随叫随到,动力太猛。 不足之处在于电子油门调校还有提升空间,动力输出过于暴躁,日常骑行根本用不完。 骑行体感不觉得快,稍微给油速度就能轻松达到150,提速表现非常夸张。 三、动力性能(未解限新手模式) 车辆新手情况下,动力依旧非常猛。 新手模式动力依旧过剩,纯新手不建议入手。 原厂排气自带放炮声,一档6000转放炮,原厂声浪表现优秀,无需改装。在不改装的车里它绝对是最响的了。 实测档位极速:(新手模式) 一档极速120 二档150–160 三档可达180 四档暂未测试 原厂素车状态下,同价位国产仿赛里综合实力顶尖,没有对手。 四、车辆缺点与待优化细节 1. 油耗偏高,百公里综合油耗8L。 2. 高速行驶后视镜震动明显,镜面模糊,后视效果差。 3. 仪表油门开度能量条存在优化问题,仅中间灯闪烁、两侧不亮,显示不完整。 五、整体总结 43800的售价,在目前国产仿赛里,性价比和综合产品力非常能打。 整体骑行感受优秀、操控出色、动力强悍。祝张总能拿下年度总冠军@张雪的机车 #张雪机车 #张雪500rr #张雪820rr #张雪机车夺冠
00:00 / 00:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞314