凤凰自行车7速变速器安装教程

如果变不到最大齿纹，首先我们看一下这地方有个限位的小螺丝，一个 h， 这是 h 这里边一个 ml 螺丝，然后把这个螺丝呢先用个十字号螺丝刀呢给他松两圈， 逆时间是增增两圈之后我们再试一下，如果说还是变不到最大的话，我们就把这个微巧螺丝，这个微巧螺丝把它逆时针旋转两三五圈，逆时针旋转三五圈，这样我再试一下， 我们看现在还是到不了最大，这样的话就需要把这个钢丝线呢重新拉紧一下，因为他原因就是钢丝线太松了，并拉不到最大直上去。 就是在拉紧钢丝线之前呢，我们首先先把变速啊变到对小尺，前面的链条也是放到对小， 是吧，看一下啊， 放到微小，然后再一步就是把这微小螺丝把它选紧进去，上紧进去， 顺时针上紧进去，然后我们用这个扳手把这个螺丝固定，钢丝线的螺分开， 分开钢丝线分开了哈，分开钢丝线之后，分开钢线之后，我们把这光线拉紧一点，看，拉出来大约五五六个毫米是吧？ 然后呢一边用手拽着钢丝线，如果你手里有个钱袋，可以用钱袋拽着 拽着钢丝线往外拽，然后呢一边用这个菊花的扳手把这螺丝上进去。 胖姐，我们现在再再来试一下， 看到了吧，可以变到最大了，变到最大之后，我们最后一定要注意一下，把这个 l 螺丝再把它上紧，因为这个 l 螺丝这是一线位螺丝，变到最大之后，上紧之后就不会从齿轮上掉到这个坑系里面去了，教练的就不会出现。

现在呢我给大家演示一下这一款啊，七速的变速调试方法。那我们这一款呢七速变速器呢，是采用的是新玛诺 tx 三五，然后车把上用的是新玛诺转波。 嗯，大家可能说遇到这种变速器的话呢，他要比那种山地自行车的变速器的话要好调，因为他后面是七个盘，前面是单速的。那我们首先的话呢，常遇到的几种问题，比如说链条 下面的小齿，或者上面的大齿，或者说在这些齿盘上变速的话呢，有异响，还有可能说呃掉链条，那这种这种情况的话，待会我给大家一一说明啊。首先这种变速器的话，我们先准备一把螺丝刀，准备了一个九号的扳手调， 是这种变速器啊，非常简单啊，我们把车把上转的这个转波啊给他，他显示的有数字一到七啊，比如说六速的呢，显示一到六。还有一种变速器呢，显示的是 l 或者 h 啊，我们把变速器转波的话，转到七的位置， 往上转到七，往上转啊，给他转到七，转到七以后呢，对应的后面对应的齿盘的话呢，他应该是最小的，这个盘啊，对应的是最小盘。 如果说我现在收到自行车以后呢，我把车把上转的东西也转到七了，或者也转到六了，也转到最大数字了。面条啊和后面的齿盘不对称啊，那就说明我们这个变速器有可能说线太紧了，或者螺丝啊，这一块我给大家 讲一下。首先第一步，转波转到最大数字以后，我们把这一颗加固钢丝线的螺丝给他松掉。有一种变速器啊，他不是外六角螺丝的，他是内六角的啊，大家就得找个内六搅拌手， 螺丝松掉以后呢，整个钢丝线和变速器脱离，脱离以后呢，我们现在呢可以去摇摇一下，我们看一下现在的话整个变速器是顺畅的，那如果说我的我的变速器收到以后呢，比如说 大家可以看一下啊，这款变速器上他有两个调节螺丝，我们叫定位螺丝啊，大家不要误解了，定位螺丝，他只是告诉您最小盘或最大盘啊，定这两个位置的旁边的话呢，有对应的英文字母， 那这边是 l l 的话呢，后面变速器 l 对应的是最大尺， h 呢是最小尺。 我给大家演示一下，如果说这个螺丝，比如说我们太紧了，那有可能这链条呢他会下不了最小尺， 大家可以看一下，现在的话就是一种不正常，不正常的一种状态啊，现在因为我车把上转波转到漆了，我把钢丝线整个松掉了以后链条下不了最小尺，那我们第一步要做的就去松 这个 h 螺丝，我们给他转一周，然后摇一下试试，那不行再转一周，那不行的话还得转，有异响 的话呢，大家看一下这一块，大家可以看一下这一块，这块在运转的时候呢链条啊，和齿牙第一时间接触的话，可以看一下他的咬合的是内侧还是外侧，如果说咬合的内侧的话呢，说明我的螺丝还得松，那咬合外侧的话呢，说明我们的链条啊 啊，我们的这个这块的话， h 罗还是做一个微调，那我们现在再给他送一圈，然后摇一下， 如果不太顺畅的话，我们可以再送一点啊，这个呢就是一点一点的去找好，那这种呢 转起来以后呢就是比较顺畅的了，没有异响了。那还有一种啊，比如说有的顾客遇到一种是我现在这个 螺丝也松了，那这一块的话也松了，那还有一个障力螺丝，他有的变速器有，那有的变速器没有，那这款变速器新玛诺的话他是带的，那这个叫障力螺丝，我们可以把这个螺丝的话呢给他紧一点啊，也就说把整个变速器的障力给他加大一点。 这一步我们操作好了以后呢，我们就可以把这个线重新恢复到变速器上，然后呢给他加紧 手抓住末端，然后呢就紧这颗螺丝，大家一定要记住了啊，紧螺丝之前 一定要记住链条一定要在最小尺，车把上转的东西一定要转到最大数字啊，然后我们才去动这个线，你不管是松 或者是紧啊，都应该在最小尺，然后呢转波一定要转到相对的速比，也就是最大数字以后了，那咱们现在呢开始去变速，嗯，我开始去转车，把这个东西我转了一个格，然后有响声上去以后啊再转一个格， 大家可以看到了，现在的话我把车把上转的东西转到一了，那对应的是一，那现在呢链条，整个链条的话上面的最大尺。 那有可能两种情况是要不是线这个线太松了，要不是这个螺丝呢，他给他抵住了，那我们可以测试一下。那现在这个状态的话，我整个去按，用手去按，往里按那个变速器的话，他 可以上去的，那说明我们的线太松了，我们这一款变速器的话，他这一块有一个微调螺帽，用手直接可以转的啊，我们可以给他逆时针，大家记住了啊，逆时针我们可以来给他转一圈试一下，不行再转一圈， 逆时针旋转，转上去以后，哎，现在的话最大盘上去了。但还有一种情况，就说我现在转这个螺丝转的，比如说我转已经转的太多了，以后呢还是上不去，转了好几圈了，还是上不去，那有可能说这一颗螺丝的话， h 螺丝 记住他了，我们可以把这个螺丝的话给他松一下，那我现在给他大家演示一下啊，如果说我把这一颗螺丝给他拧紧一点， 他会出现一种什么状态？ 这个链条上不去， 链条上不去了，那有可能是我转的这个车把上转的东西有可能转不到一啊，也有可能说转到一了，链条上不去和这个螺丝也是有一定关系的，那我们现在的话，按正确的调试，就是把 l 螺丝我们给他松一周，然后可以尝试一下， 那不行我们可以再送一兜， 那不行的话我们可以再给他送， 那现在的话呢就可以了，那我们开始往下下， 现在的话，这个状态的话呢，就是我们整个变速器已经调整好了，其实这种变速器啊，大家一定要记住了，首先两点啊，不要着急调这种变速器啊，或者说你观看我们视频的时候呢，不要着急，要多看两遍。第一 你要分析你的状态，我在中间的话呢，调试这种变速的话呢，他几种状态，第一你下不了小盘，他和 h 螺丝可能有关系，和钢丝线也可能有关系 啊，这上面的大盘他和 l 螺丝有关系，和钢丝线的松紧也有可能有关系，那我们可以去做这个微调，或者说直接恢复到原状，就是让转波转到漆了链条下到最小盘的时候，把线松开了，重 拉紧线做一个重新调试。还有一种情况呢，比如说这种转波的话呢，还有一种比这种转波的话呢，设计理念不一样的，他那种叫无级变速的话呢，比如说我转到一个齿盘上以后，他会有啪啦啪啦异响， 那你可以把车把上那个转播给他回转一点，也就说我整个车把上的转的东西，他是来控制整个变速器形成的啊。 如果说我从一个小盘变到一个大盘变出去以后，他会哗啦哗啦响，你可以把车把上转的东西的话给他回转一点，正常的话从小盘往大盘变，比如说我从七往一那个方向半了变的话呢，我得往下转，他转到某一个盘上，如果说有异响的，我可以把把车把上 刷的这个转播给他回转一点，然后呢这种异响立马就会消失啊，基本上这种这种变速器啊，七速变速的话呢，嗯，对整个自行车变速这一块的话，可能要求不是太高，所以说大家呢，以这个视频作为一个参考啊。

螺孔涂上润滑剂，把后波主体螺丝拧住。尾钩螺孔低位张力螺丝要卡在尾钩末端。安装后后波能自由转动，后波导轮需调制与飞轮最小尺同一直线。逆时针拧 h 螺丝，导轮向怀顺时针拧，导轮向内 用手推动后波是链条，挂在第二大尺上保持位置。逆时针拧压螺丝，限制导轮低速极限位置，使导轮与飞轮最大时在同一条直线上。后波 h l 高低速限位螺丝调整完毕， 拉紧变速线，卡在线槽上，锁紧压线螺丝，此时变速线仍有松动，逆时针拧调节螺丝即可。如果后辅导轮链条、飞轮齿片挨得太紧，可通过拧紧低位张力调节螺丝，增大间距。

后变速器，如果他用最小的齿轮，就从这个小齿轮把这个链条吊起来，吊到这个齿轮跟车架空隙去了，这样怎么办？首先我们用手拉着链条，从这个地方拉着链条看到了吧？拉着链条再拉出来往外拉，拉着之后把它挂到小齿轮上， 换到小齿轮上之后换到小齿轮上之后，然后我们看一下这地方有个 h 罗斯，上面这个 h 罗斯把这个 s 上紧两三圈，上紧两圈，如果螺丝上太紧的话就变不到。对小齿轮的话，这地方注意一下，不要太紧，两圈先试试，让我试验一下，看看 是不是还能回到最小，是不是不会从小齿掉下来，这样就可以了。

后变速器如果练桥啊变不到最小齿，我们看一下这地方有两个纤维螺丝，一个 l， 一个 h， 首先要把这个 h 螺丝分两圈，这个螺丝把它分两圈， 然后呢再试一下，如果说还是回不到对小尺，我们呢看一下这地方有个微翘螺丝，这个螺丝微翘螺丝，把这螺丝呢往里旋紧两三圈，顺时针是旋紧，顺时针紧，旋紧两三圈， 这样再变速试试，一般就可以了，如果还是不行的话，那说明这钢丝线太紧了，太紧了之后把这固定螺丝分开，把钢丝线放的稍微松一点，就可以回到最小齿轮了。

下面教大家来换一下这个纸拔，换纸拔首先要注意的是先拆线， 需要把这个变速箱的这个线先拆下来， 带了以后，然后把这个指拔给松掉，松掉以后，然后 从车上拿下来，拿下来以后呢直接这个变速线就可以抽下来了，从从这管中间抽下来好了。刹车线是怎么拆的？刹车线是把那个呃把这个位置 都转到一个口上，他这个上面都有都有那个安装口的，转到一个看一下，现在是在一个线上，然后松掉那个刹车器 上面那个螺丝， 也就是松掉这上面这个螺丝，把那螺丝松掉以后，然后这个线呢就可以从这个位置 线也就可以这样把这个嗯刹车，然后捏住，直接从这上面取下来了，就这样就这样取下来，然后 然后把这个新的放上去，放上去以后然后紧插 刹车线也是需要保持他那个嗯口在一个地方，然后把这个线先放进去，然后固定到这个 固定在里面，然后就可以了下面然后拉紧固定，刹车上固定，然后呢？变速线是这样， 变速箱是把这个线然后塞进原来的那根管里面，然后绕到那个后拔上面去。 后拔的那个调试教程我们也有发布，如果说有安装上遇到问题的话，都可以去看一下那个调试的教程，下面调试的就不说了， 直接装上去就可以了，装上去调试好，然后呃就可以正常使用，呃，前拔就是这样装的，其他的话就呃有什么不懂的话就可以问一下我们。

这次我们安装用到微展后波变速器，微展时速右手直播迈锐卡线管套装，我们首先安装直播开始，由沙把手海绵锁死，把套 排序好位置后锁紧，下面请我们的安装师傅给大家讲解。现在按照后边变速器，这个是一个倒立螺丝，它最主要是调节这个链条的松紧度， 在装这个变速器的时候，手紧固定这个螺丝的时候，他的螺丝一定要卡在这个位置，刚好定在这个后尾钩这个位置固定在手点这个固定螺丝安装线管 给线管接入线芯， 下面请我们的安装师傅给大家讲解。从这个微调螺丝这里穿过来，拉紧这里过来，这里有一个定位螺丝，这个卡片那个凹槽里面，这个线一定要卡在这个凹槽里面，手顶 下面是我们的 h 线位螺丝调节。解说，像这种他下不来的话，要调这个 h 的这个螺丝啊，一时间松，让他这个链条从这个小片等一条直线， 下面是我们的 l 线位螺丝调节。解说， 像这种掉链的情况下调节这个 l 这个螺丝按顺时间定位扭紧，让他停一条线。好，我们现在来调看一下这个顺不顺畅， 像这种下来很慢调这个微调螺丝，这个是限位微调螺丝， 由于按顺时针扭一下松一点，使这个线变速线放松，现在可以看到这款的变速器已经可以随心的变速。

我们调试前变速器，如果前变速器变不到最大尺怎么办？首先呢我们把前面链条跟后面链条啊都要放到，先变到最小尺，有变到较小的尺，然后再来调试，首先我们把这个 这地方有两个线尾螺丝，一个 l 螺丝，一个 h 螺丝，首先把这个 h 螺丝啊分两圈，逆时针是松哈，用那个十字号螺丝带分两圈， 然后我们再试一下，如果说还是变不到最大的话，我们就是因为这个钢丝线太脏了，他的原因是变不到，拉不到最大齿，这样太脏的话我们怎么调试？ 这样我们看下钢丝线是固定在这个螺丝上的，我们首先呢把这个固定螺丝分开，这是九号扳手或者是一个馄饨扳手 都可以分开，分开之后呢我们再来看一下这个链条，我们看现在链条啊在变速器的中间偏外一些，这样的话就是很可能是导致变不到最大尺的一个原因。然后呢我们这个硬手拉住变速器往外拉一下， 拿下变速器之后，把这个里面的小的小螺丝再紧半圈，紧的时候我们看一下在分开的时候，这个变速链条已经在变速器的中间偏离位置了，对吧？这样的话看一下在链条要要求在变速器的中间偏离一点， 这样的话呢我们再把钢丝线重新拉上，拉钢线的时候这钢丝线是藏螺丝的外面，你看这一样有小凸起，黑色有小凸起，咱这个凸起的外面往里走，这句话一定不要走错了啊，不要从里面往外，从外面往里，然后呢用手拽住这个钢丝线， 然后把这个螺丝上紧， 这样的话就可以了。

哈喽，家人们，今天给你开个箱，我们的凤凰的凤冠七速折叠变速的学生自行车，给你开个箱看看啊。 这一款颜色是一个玫瑰绿，非常漂亮的一款颜色啊。 这是他的折叠的位置，一折叠之后进车的空间非常的合适。 桌子呢，可以自动拆卸，不需要用工具。感觉你的身高得有调节过度，这是他的侧板 高度，要是根据你的身高自己定制。这个车他是自己焊的标准线的。 很快这个车我们就安装完毕了，马上交叉就结束战斗。这款车呢 年龄段跨的比较大。第五名是个学生车，其实答应也可以骑啊，骑起来变速车最大的优势就是骑起来轻快。 凤凰都为百年老品牌，还是深受老百姓喜爱的， 我们家卖自行车也是卖四十多年了， 这个车就完成了，大家伙看一下啊。

哈喽，老铁们，三机器的后部变速器如果坏掉了怎样更换？今天我来教大家，不管是二十四速的也好，二十一速的变速器也好，他俩都是通用的，只要是坏掉的话，随意一个变速器安装上去都可以用。 首先我们把变速器线把它给拆掉啊。第二步，我们用接链器把链条掐断，一会还能接的上啊， 掐断以后从后拨上，拽下来，我们把固定在车架子上这个螺丝，把它给松开，松开以后后拨就能摘下来了。 摘下来以后呢，我们把新的后部变速器安装上去还是 固定在这个车架子上，我们把这颗螺丝交紧，交紧以后我们把固定变速器线的这个螺丝松开，松开以后呢线从这穿过来，把线抻直 交警。 螺丝交紧以后，我们把链条放到这个变速器上，从里边穿过来， 再从这个小红轮这穿过来，接上链条，我们把它给接上。 对正以后我们用接链器把它给接上， 这个链条接完以后啊，他不打结知道吧？掐的特别紧，我们用两个手左右一微啊，用力一微， 喂完之后他就好了。老铁们，这回变速器就更换完了，学会了吗？老铁。

装好链条以后啊，我们现在来定位后拨的限位螺丝，首先先定 l 位低位，这个时候呢，我们把链条放在最大的飞轮上，然后拧 lv 的限位螺丝， 在这里捏两位的螺丝，然后顺时针拧的话，后波他会往里走，能看到吗？然后逆时针会不会往外走？掰着，对，推着的时候他会往外走。我们调到什么样合适呢？就是当链条 和变速器倒轮，他们之间是完全垂直的就可以了，这个因为角度的问题啊，现在已经垂直了，但是手机拍不出来，因为有附条挡着，好，垂直了以后松掉， 然后转动区别让链条下到最小的辈子。这个时候我们再定定高位， h 位，这个时候也是你 h 位的螺丝 啊，拧的时候还是看面条和变油器飞轮之间的距离， 拧这个螺丝的时候看这里，看链条 和上面这个飞轮之间的距离是一毫米，如果没有的话就说明螺丝紧了，我们需要松螺丝松，如果离得 一点的话就上面模式送我小姐啊，那这时候可以看到吧，他们的距离这里 有一毫米就可以了。好，这个时候我们后锅的 hv 和 lv 的纤维螺丝就调好了，这个时候我们就可以仅限了， 仅限的时候如果变速再不准，那就是线管线系的摩擦力太大了，或者是变速线松紧没有调好，靠这个微调螺丝来调紧，松掉压线螺丝，然后把变速线穿进去， 冲进去以后垃圾垃圾的时候拧紧， 先拧紧压线螺丝，拧紧之前要把我们的微调螺丝，这个是微调螺丝，把微调螺丝拧到最底部啊，好，拧紧。好，这个时候我们就可以去变速了。 紧压线螺丝之前检查一下，看看变速线管和线帽有没有插在手辫里，线帽有没有插在车架的进线孔里面， 看看出线孔是否都装好。把微调螺丝拧到最里面最底下，然后加紧，拧紧压线螺丝，这个时候就可以变速了， 上不去就说明线松，然后逆时针拧线， 好，再往上面再见，好，停，这个时候看看，看这里， 看这个链条和上面飞轮之间的距离，正常应该是完全平行的，现在是明显有点大了，那就说明我们的变速线太松了。然后拧一条螺丝，一直在拧一条螺丝拧， 拧完以后转动曲柄，对，好，可以，然后再看看距离是否是一毫米，就是链条和上面这个变速器 飞轮之间的距离是一毫米，如果不是的话，距离还大，那就说明线还松，然后再逆时针拧一条螺丝， 对， 好，现在差不多了，现在这个链条和上面这个飞轮之间是完全拼行的，有一毫米的间隙，这个时候 变速线的松紧就是刚刚好，然后这个时候我们的变速各个档位应该都是精准的，如果再不准的话，就说明是线管线下的摩擦力太大了。 调的时候啊，调过一条螺丝的时候，一定要确定链条是在飞轮所有的飞轮最中间的位置上，好，这个时候开始变速，上到最大的飞轮 变，这个时候变速是最精准的，没有那么多摩擦力快变 好，我看下下下下下下下 下下，好，这个时候变速就调好了。

前面变速如果变不到最小，我们来怎么调试？首先呢把那个链条啊，前面变到较小的齿轮，后面也变到较小，较小的齿最好是练到最小齿轮，这样我们来调试。调试之前就是说我们先看一下这地方有个 l 螺丝，里面这个是 l 螺丝哈，把这个 l 螺丝先松半圈， 你再分半圈的时候，这个变速器就会往里移动，封了半圈之后再试一下，如果还不行再分半圈这样试试。如果说封了这一圈了，还是不能到最小。对，因为这钢丝线呢太紧了，就是我们把这固定的螺丝分开， 估计钢丝线的这个螺丝翻开，把这钢丝线呢稍微脏一点，钢丝线太紧了之后就被钢丝线拉住了，所以他回不到最小，是这样。

今天我们来修一下这个产品车，看一下这个产品是什么情况，它的变速器已经严重的变形了啊，这个情况需要更换变变速器，更换一个新的啊，这个已经没办法正常使用了。 首先呢我们需要把这个链条链条解开，解开以后呢，然后把这个变速线啊变速线抽出来，这个变速线像这种呢啊，已经破鼓的是不能再使用了，这个滤芯更换的啊，因为我们在换新的变速器的时候，在这里穿线的时候，这种呢是穿不过去的啊啊， 然后呢我们把它拔出来，拔出来以后把这个链条解解开以后换上新的编度器。现在这个链条已经解开了啊，我们把这个链条嗯冲出来， 然后呢把这个变速器拆掉啊，拆掉以后，然后把新的换上去以后就可以了，然后呢我们把链条穿过去，然后这个 链条穿的时候呢是在吃在这个的上面，不要把链条穿错了啊，有的呢就是链条在这个下面的时候，然后会磨这个变速器链条是穿错了，这个这个穿的时候一定要穿正确， 然后链条就穿好了，穿好以后呢我们呢就是下一步看这个呃香味的螺丝啊，我们最简单的方法就是拿着手去对这个边度写，对的时候呢向上跑，你看到了吗？然后呢我们的链条是停在这个这个轮上的，一定把这这个这个这个链条放在最大的这个车上面啊，然后我们就拿着这个 螺丝刀调这个，嗯，调这个 l 螺丝，然后呢再 转动他就这样就可以上去了。嗯，这个旋转的时候是逆时针旋转的啊，这样就可以了啊，下面呢我们来更换一下这个变路线，这种的变路器呢啊，这种直播， 然后把上面这两颗螺丝松掉，松掉这两颗螺丝以后呢，然后这样就可以了，这个把这个变速线这个东西，这个东西把它抽出来，我们抽的时候这里呢， 然后有点卡住，然后呢我们找一个比较尖的东西，把它啊挑一下，然后挑一下，然后把它整出来，这个挑出来以后呢，然后我们把这边缝线抽出来就可以了，然后我们再拿一根新的辫子线，然后从从这里穿过去哎，这样就可以了， 然后这个里面已经安装到位啊，这个也很简单的，我们把变速箱穿到后面啊，然后呢这个头在这个变速器这个里面穿过去， 穿过去这里在这里出来看见了吗？出来以后呢，然后我们把这个这个线啊用这个螺丝固定固定住就可以了， 我们是先上完这个线，然后再去调这个变速啊，看变速准不准啊？就是这样了，你看现在上的话，他是上不来的，然后这一颗螺丝呢，他就是这个仅限的螺丝，然后呢我们去选择这个螺丝逆时针去旋转它，旋转它， 然后这样的链条他就可以上去了啊，然后把这个上去了啊，如果我们把他松回来以后，他是上不去的啊，把他松回来以后呢，然后这个链条他就会掉下来这个链条啊就这样呢，先 下来以后呢我们再上的话，他是上不去的，看到吗？他是上不去了，必须剪这个线，然后再才能上去啊，清楚了吗？最后呢？然后就是接线，把多余的线剪掉，剪掉，然后上上这个下尾帽啊， 这个就修好了。嗯，这样就可以了。这是客户要求换这种的哈，不是那个，我给客户换这种便宜的，是客户要求换这种便宜的啊。好，完工。

变速器如果变不到最小尺怎么办？收到车的安装好之后，我们先检查一下，用手按一下这个变速器，检查一下后，变速器上的红色齿轮，中间的黑色齿跟最小的这个那个链条，这个齿轮是不是一个上下垂直的一根线，一个直线，如果不是的话就说有可能收到的时候，这样哈， 这样的话，因为这个变速器超宽的嘛，因为速度过稍长可能会碰到变速器，把它碰到往里偏移了，这样我们用脚踩着车胎，然后双手握住整个变速器的中间部分，中中间这个地方， 握住整个部分之后把它往外掰一下，一定不要握住，只握住红色齿，这样就掰坏了。握住正尖这个地方，把它往外掰一下，掰掰正之后从后面看一下，这样用手按一下，看一下这个上下齿，这三个齿是在一条直线上就可以了。

剪掉扎带，把车拿出来开始安装，继续剪扎带， 把车头螺丝扭出来，把车头对准安装下去，扭紧就就 ok 了，这样咱们这个车头就安装好了。把安装前轮车胎左右螺丝扭出来， 对准安装下去，把螺丝扣上扭紧就行了，非常容易 有分反向的对准。牛津 前后双碟刹设计，一刹即致，刹车非常灵敏。

注意看，农村小伙为了让自行车跑的更快，在齿轮盘的前方安装了一个变速齿轮，只要用手轻轻一摇，车轮的时速就能达到七十迈， 那么这个自行车是如何改装而成的呢？咱们继续往下看就知道了。改装的第一步，首先把家里的二八大杠骑过来，然后把链条卸掉，卸完以后，咱们找来一个短的链条套在齿轮盘上，然后再找了一个变速的齿轮组， 首先把齿轮组的中心全部拆开， 然后把里边的卡皇拿掉， 拆完以后重新把齿轮盘放到中心轴上，然后再安装上固定掐子， 安好以后，在齿轮盘的反面继续安装上螺丝母， 然后在螺母的外面继续安装一个铁板，用电焊进行焊接。 焊完以后咱们把改装好的齿轮盘挂 链条罩，再拿来一个三角支架和大梁焊接在一起， 焊完以后把齿轮盘的中心轴和支架焊到一起就可以了，这样用手转动脚蹬子，齿轮盘就跟着旋转了。最后咱们拿了一个加长的链条挂在齿轮盘上， 这样转动脚蹬的车轮就可以旋转了。而且这个自行车的后轮是带变速功能的，咱们可以把后面的齿轮调到最小，这样速度就能达到最快。 自行车改装好以后，咱们把它骑到路上，测试一下实际使用效果。大家可以看到在平路的地方，只要轻轻一蹬，自行车就跑的特别快，在路上轻松超越电动车，而且在下 下坡的时候可以达到最高时速，上班的时候再也不怕迟到了。大家觉得小伙改装的这台自行车怎么样？如果满分十分，你能给打几分？可以把你的分数留在评论区。好了，本期的视频就给大家分享到这里，咱们下期再见。