狮铂拓界发动机1.5和2.0哪个好

今天给大家分享两台 t 车的时波拖界，这台是二点零 t， 这台是一点五 t， 今天给大家分享两台车的一些区别。首先这台是一点五的尊贵版，我们的前脸整个造型和我们的二点零 t 的整个前脸造型 一模一样的，点五 t 和二点零 t 的轮毂不太一样，这是一点五 t 的尊贵版，这个十九寸是我们二点零 t 的铝合金轮毂造型，两款车的尾部也是一样，没有区别。 内饰最大的区别就是一点五 t 是深灰色内饰，二点零的标配的是黑色内饰。动力一点五 t 是两百匹马力，这台是二点零 t 两百三十六匹马力，两个动力总成，两个发动机的区别。

上了高速才知道斯博托界和马自达 cx 五零差距有多大。说到斯博托界，允许大家有些陌生啊，他的一点五 t 版本的和现代途胜 l 十一动力猛条 一点五 t 的一个版本，还有个二点零 t 的一个版本适合现代的，胜达是一个动力总成，所以这个车的动力是非常优秀的啊，不可小看的，动力上要比马自达四叉五零好很多 啊，变速箱匹配的是摩比斯，摩比斯一个八 at 变速箱就是艾福泰的啊。呃，起亚和现代通用的变速箱质量是非常 啊，耐用的很不错啊，发动机也能用都没问题，只不过是现在这个起亚现代车的车型呢，更年轻时尚的，太前卫了，有人接就接受不了啊。车子是非常不错的，那么上了高速之后呢，咱这个直性很好，马自达四叉五零的也很优秀，我换 更加的平顺，更加的灵敏一些啊，更能达到一些。呃，人车合一的感觉，操控更好一些，但动力呢，肯定是不如世博特界。世博特界车子是很不错的，如果喜欢的话可以购买，并且也能用住，但这车销量不好，外观比如说太难看，是不是 喜欢的你可以购买能用住，不用为发动机变速箱啊发愁啊，肯定是能用住的，那马自达四三五零的发动变速箱同样能用住，没有任何问题。两款车子可以说的都能用住，都不错，但是销量都不是太好的车子， 个人认为要比买一些什么荣放纤维比他们强多了啊，那几个要动力没动力，要扎实感，没扎实感真是很差劲。那么视频前的你，如果让你选择这两款车子，你会选择哪一个？也可以在评论区留言，拜拜。再见！

一点五 t 有没有黑内？没有啊，一点五 t 没有黑色内饰。各位老板差了一百牛米，那各位老板就说了，有钱就上二点零 t 不吃亏。给各位老板讲，所需不同，拿到的车型也是不一样的，针对于家庭使用版本来讲的话，一点五 t 就够用了， 平时偶尔喜欢出行游玩，自驾游这样子的，你再上到二点零 t， 那也行。

起亚的世博拓界最近落地价已经来到十五万以内了，而世博拓界提供了三种动力让大家选择，那么应该选择哪款动力和配置呢？接下来我给大家几条非常有价值的建议，开头还是感谢大家关注。再看年入百万， 首先是不拓界性价比最高的版本，就是他定价十七万九千元的一点五 t 两驱豪华版，因为作为车系的最低配，这台一点五 t 的发动机啊着实够用， 有着两百马力二百五十三牛米的数据。而且在配置方面提供了 l 二级别的主动驾驶辅助，前后雷达、全液晶仪表、真皮方向盘、皮质座椅和十二点三英寸的大屏、 led 大灯和自动空调，这些该有的都有了。而这款车型目前的优惠幅度在五万块钱上下，按照这个计算的话，裸车价格 在十二点九八万，购置税加保险加上牌费的费用大概在一点六万元左右，所以全款落地价在十四点六万元上下的话，您就没有买贵，不过这个配置的产量比较低，您可能要被迫选择一个高配置的版本了。 还有一个非常重要的点就是想买这台车的话，您当地要有起亚的四 s 店才能考虑下手，如果没有的话，后续维修保养比较麻烦。而且要了解更多关于起亚世博拓界信息的话，大家可以下载一个懂车帝的 app 方便查找。

起亚家族中 suv 车型销量冠军一定是世博拓界，为什么？因为它产品力真的是非常硬啊，去年同期的时候我在苏州参加这个车的试驾，我比较感慨啊，两点， 一个是二点零 t 的燃油版的车型发动机，虽然它全系啊，只要是燃油版，无论是一点五 t 二点零 t 都是八速的手自一体变速箱，但是二点零 t 的发动机来到了二百三十六匹马力三百五十三牛米，而且它像宝马一样是逆向虚标， 官方说我只能跑六秒多，但其实他比官方说的跑得快，这是第一个比较感慨，第二感慨是什么呢？二点零自吸的混动版车型，搭载的是六 at 的变速箱，混动车型放 at 变速箱的合资车型目前可能就只有起亚了。 那世博拓界这个车目前终端让利非常非常的可观啊，到店让利四个 w 起坛，我们就拿卖的最好的尊贵版一点五 t， 二点零 t， 咱们都选尊贵版肯定没有错，尊贵版的二点零 t 指导价呢是十九万九千八，优惠完之后呢，不到十六万的裸车包牌 包税下来之后不到十八万的价格，关键还能谈不到十八万全落地，买一个原厂六秒多加速的二点零 t 的发动机 有什么问题吗？十九寸的轮圈，车长呢四六七零，轴距二七五五，非常标准的紧凑级的合资品牌的 suv 的车型，而且呢，还给了你一套 l 二级的驾驶辅助以及倒车影像自动空调。说啊，无论是动力还是基础的配置，都完全满足你的基础出行刚需。如果你要四驱，日本版的指导价只要二十点二八万， 真的是性价比非常非常高。行了，那今天我到车里给大家聊聊，为什么这个车型推荐你买尊贵版。哎呀，这个尊贵版的车型啊，这个大曲面连屏， 就是放眼就是一年多之前他刚上的时候会感觉，哇，这个车真的好震撼，放眼现在也不觉得过时，不过呢，这个方向盘的造型会让你感觉显得很敦壮，就是那种比较大型车的感觉，配合上这种金属的换挡拨片，氛围感非常到啊，就是运动的氛围感， 包括这种高级感全都到位了。内置百度地图为什么我喜欢百度地图？因为有嘉宾的语音呐。妈，我该你了，我跟你讲 那那个就是狂飙里边的那个，那个场景就就就就出来了啊，刚才我说了还要二级驾驶辅助啊，换挡拨片啊，雨刮头灯全自动对不对，倒车影像，自动空调全给你了。还有这个非常有仪式感的小旋钮换挡， 配合上这种大的全景天窗，这个前排的坐姿一点问题没有，视野非常的高，而且呢，这个车宽视觉感很宽啊，就会让你感觉这是一个很大的车。接下来咱们聊重点啊， 二七五五的轴距，后排空间家用到底行不行，哎，坐进后排这空间有没有问题你们自己说了算，一米八五的我，我觉得没问题对不对？腿部空间余量很大，脚有地方伸，两段可调节的后排空调出风口，两个充电器的接口，然后呢，中央扶手他也不缩水， 虽然座椅是仿皮的，但是落地不到十八万。朋友们，二点零 t 的发动机带 l 二级驾驶辅助啊，是八 at 的一个变速箱，我觉得起亚现在诚意非常足，只不过 可能就是现在终端的店头啊，触达比较少，会让你感觉好像这个车离你距离比较远，但是如果你想把钱花在刀刃上的话，是否脱界真的建议你来看一看。 最后看看这个车尾后备箱装载能力到底如何？来，咱们先看看这个后备箱的空间啊，虽然他不是一个什么电子助力的，但是空间真的是非常大对不对？然后掀开下层有些小小的储物暗格啊，这些储物暗格可以放一些，就是细小的一些比较零碎的一些东西，后排的座椅还支持一键的这个比例放倒， 放倒之后呢，是一个几乎于纯平，其实你压一压他就是纯纯平了啊，压上动物就是纯平了，拓展空间也是非常非常的强。关键是什么呢？人家 虽然是二点零 t 的发动机来到了二百三十六匹马力，他可以喝九二粗粮对不对？所以就这一切就感觉这个车的性价比真的非常非常高。最后想问下大家啊，如果你想十八万之内妥妥落地燃油车，二点零 t 的高功率发动机加八 at 的变速箱可以喝九二粗粮的话，世博拓界 应该是目前合资品牌中唯一之选了吧？还有谁？

总有后台老铁问你，官师伯，拓界三个排量应该如何去选？今天我就告诉你们如何选， 哎呀呀呀呀！如果说你家用一年也就一万来公里，你就选择个一点五 t， 百公里油耗仅需七手，贼拉，经济实惠。 如果你是那激情澎湃的热血少年，你就选个二点零 p 二百三十四匹马力，动力那可以说是相当哇塞！如果你一年行驶的公里数比较大，那你就选择一个二点零 hv 混动， 百公里油耗仅需四到五升，那是相当的省油啊！我是小郭，买车记得找我，还有更多惊喜！

诗博拓界一定要买这个配置，如果你的预算有限，直接选择一点五 t 加八 at。 虽说它只有一点五 t， 但是呢，它有 cvt 的技术加持，法力可以达到了二百匹，比很多二点零 t 的车型动力都要强。但是它的油耗却只有一点五 t 的油耗，足够家用。你觉得这个配置好还是其他两款配置好？评论区我们探讨下。

起亚的世博托记、本田的 crv 到底该如何选择？这两台车如果能放在一起比，看来起亚真的是站起来了。 首先先给出答案，选择本田 crv 创作不容易，大家伙点赞、关注、评论一下，下面我们给大伙逐一分析。第一点，品牌一般销量很惨，咱先不说本田的品牌有多强势， crv 的销量有多好，咱就说起亚 品牌的知名度和销量，那叫一个词，同级别车型也就与国产车强抢方案。如果你现在入手十波脱节，我只能说兄弟你真大胆。第二点，定价偏高，配置偏低。 两台车的车身尺寸以及动力总成基本在同一围堵。可能有兄弟会说施伯拓界有二点零 t， 但是兄弟你要知道，施伯拓界如果能跑起，销量一定依靠的是一点五 t 的中低配车型，所以 二点零 t 有等同于没有。再看看十七万九千八的起步价，看似不高，但实际并不低。你要知道同级别的竞争对手，起步价也就是这个范围，甚至有的比他还低，所以说施波拓界的定价是偏高的。我们再来看配置， 低配车型虽然配备了 l 二辅助驾驶，但天窗都没有，这你受得了吗？你是跟谁学的？想倒逼消费者买高配车型吗？我们再来看车内 虽然有全液晶仪表和仿皮座椅，但安全气囊却又少了一批，相对比 crv 少了啥？后排测气囊还有吸补气囊， 看似花里胡哨，但真打实凿的配置其实很低。简单总结一下，如果给你十八万让你买台 suv， 这两台车你该如何选择？除了他俩以外，你还有其他车型可供选择，评论区打出你的观点。

hello， mj 车坛观众朋友们大家好，二十万级别的这个家用 suv 啊，是当下竞争非常非常激烈的一个细分市场。首先二十万左右呢，是绝大多数家庭啊都可以承受的一个价格， 其实呢，这个级别的选手啊，特别特别多，但凡你叫得出名字的这个汽车品牌啊，包括合资还有自足，绝大多数他们在这个细分领域呢，都有所布局，那么他们没有一个 在想尽办法去迎合主流家庭用户的这个需求。所以啊，要想从众多的产品当中脱颖而出，你肯定必须要有两把刷子。今天啊，我们就请来了一位起亚狮博拓界的车主陆先生。哈喽，大家好，下面呢，让我们一起来了解一下他这个买车跟用车的经历。 小鹿啊，你这个车是真购还是换购呀？车牌哪有那么好拍啊，我之前自己开了一辆 小型的 suv， 之前呢想买 suv 呢，就是通过性比较好，想出去玩玩，去年呢，老婆也怀孕了，也想换一辆稍微大一点的，嗯，二十万左右的 suv 吧，那其实二十万左右的这个家用 suv 啊，选择非常非常之多啊，最后为什么选了起亚十国拓界？ 哎，说实话，其实那个时候决定最后还是选择合资品牌的 suv， 嗯呃，其实同品牌也看了不少，其实他们也各有好坏啊，为什么会选择世博拓鉴呢？一方面是它的外形，还有一方面呢是它的功能， 虽然说很多配置啊，很多车都有，但是呢，他可能他的配置正好是属于我所需要的吧。我们来一个个分解一下，刚才呢，你首先提到的是这个外观设计对不对？对对对，你看像世博拓界这款车啊，他的外观就比较符合我的要求。嗯，是，我发现你选的这个车身的颜色也比较特别，这应该叫从 明绿是吧？对对对，我选择了这个颜色，配上他那个大灯，你看这个大灯是不是有点像飞镖哎，挺像的。对对，加上他那个车身的那个流线型的设计，就整整个一个感觉给我非常的酷啊。是是，我觉得整个这台车 就是相对于那个本田啊，然后丰田来讲的话，他的这个辨识度还是相当高的。对对对，然后除了这个，呃，外观设计啊，我记得你刚才还讲的这个配置是我这款呢，是旗舰款。嗯，虽然说不上什么功能都有吧，但是他有的功能正好都是我所需要的情况。那我们上车感受一下呗。行啊， 哎，我发现这个车的内饰设计其实还蛮潮的，你看现在很多新车上面都会用这种大连屏啊，看起来，哎，科技感还是蛮强的。然后这边这个烤漆面板看起来也蛮精致的啊。对啊，你别看它不耐脏啊，其实啊，擦干净以后 感觉还是非常棒的。嗯，我个人就非常喜欢这一点，包括他这边的主副驾驶都带有通风功能。哦，也是非常我喜欢的一个功能。是是是，是，就因为其实二十万级别的这种车一般加热大家都普遍都有，但是通风还真的不是每台车都有的。 对，而且你要注意到这边主副驾车辆都是带有了电动调节，包括他的记忆座椅，还带有了两个记忆功能啊，是像一个给我一个给我爱人的话，这样是非常棒的。对对对对，这个车应该还有那个远程控制功能，不知道你用过吧？对对对，这个功能特别好，像今天天冷 特别的实用，像我用那个手机远程遥控，每天早上出门之前先给车子做个预热，让空调打起来， 等我到车里了以后呢，就非常暖和，再也不用冻屁股了。其实啊，我我呢以前也开过不少这个海汽车啊，我发现现在起亚的车子就是有一个特点啊，他们经常会有一些这个更贴心的啊，一些小功能，我给你特别讲两个地方， 首先就是他的那个转向辅助影视，其实呢，我之前也试驾过本的那个 crv， 他呢就是比较别扭，当你打起右转向灯的时候呢，他右边会给你提示，但是在左转向灯的时候呢，他就不会给你提示，如果到了晚上或者雨雪天气的情况。对对，左右还是对比较重要。对，没错， 这车还有个功能，就是前车出发的一个提醒功能，就是当前车动了以后，他这边会有一个包括声音和一个字的一个提示，让您比较好的能够掌握好这个节奏啊。是这个，这个确实挺好啊，我以前有过一种 啊比较惨痛的经历，就是前车走我还没走，所以我提醒一下大家，这个红绿灯路口千万别思考人生，但是要有这功能就好了，哈哈，最后啊，我跟你讲一下，这车还有一个功能啊，就是一个后排静音功能啊，这有。对对对，就是您这边按一下，像我以前一个人的时候觉得这个也无所谓，但是现 在有了孩子，有了老婆，我哪怕是在开车的时候，他们需要休息的时候，我只要按一下我这边，不影响我正常使用，他们也可以得到一定的休息啊。是是是，而且你有时候你看导航听这个导航，对对对对对对吧，对，也不影响我驾驶。对， 刚你提到这个后排啊，就就我知道这个后排，他这个车的轴距啊，应该是，呃，两点七五米好像。对对对对对，这后排 空间你觉得怎么样？哦，这个你别说啊，别说大了，那个一点点七八公分的这个距离啊，其实对我们来说还是比较实用的，包括我老婆也说现在乘坐啊，什么方面都是非常好的。嗯，包括他的后排还有一个放倒的功能，啊啊啊，就是那个靠背可以。对对对，可以调就可以调很大啊，可以修饰，比较舒服。嗯， 而且他还有个加热的功能哦，加热，其实，呃，这个级别的车并不多见。对对对，不多不多。哎，不瞒你说啊，我们最近正好做过一期这个世博拓界的评测视频啊。哎，那好啊，那我们要么边开边说，好呀，我来开啊。好， 其实啊，这个价位里面的合资车啊，很多基本上都是用一点五 t 或者二点零自吸的发动机。嗯呃，城市用用，虽然应该也算够了吧，但是我呢比较喜欢自驾出行。如果是用到一点五的发动机啊，就觉得好像动力方面是有一点那个 不够，主要是高速公路在后劲不太行。对对对，这台车他是用了一个两点零 t 加上八 at， 可以说是一个黄金组合，而且他这个是一个高功率的发动机 啊。对对对，二百三十几匹，我记得是官方的工作，这个百公里加速应该是在八秒之内。这个确实，我觉得在同亚威的这个 suv 里面，这个加速啊，对，算是比较出彩的。嗯，而且啊，像我们上下班开马云是 基本上这个变速箱啊，也是比较平顺的，但是呢，你需要给油的时候呢，那一下子踩下去，他也是可以让你超车超的很顺心。其实啊，我觉得这个我开过不少韩韩系车啊，就是现在起亚 这几天在机械素质方面的这个进步啊，真的挺大的。对，这个车我们前几天开到那个四平三跑了一大三，我印象很深刻，因为四平三弯特别多，然后发卡弯也特别多，这个车开起来真的，我觉得他底盘很好，他开起来感觉呢，就像比他小一号那种啊，在那个山路里面没有一点拖泥带水的感觉， 真的不错。对对对，因为像我们呢，其实平时开车也不多。嗯，但是呢，我觉得这辆车的调教，不管是操控性还是舒适性，他也是做到一个非常好的一个平衡点，对于我来说这一点也是非常的喜欢。嗯， 我记得他应该是有那个 lr 加。对对对，自动驾驶辅助。对对对，对吧，用过，像之前刚过年啊，我跑了一趟江苏啊，这个功能就不错啊。啊，我全程有大多数的时间都是开启了这个功能啊，对，我的一个驾驶的感受是非常好的一种辅助功能，让我非常省心省力，我觉得是加点做的挺柔和的。对对对，就一点都不唐突。对对，不是那种很突的。对， 然后居中的能力也还不错。对，确实可以这功能。好了，今天这个产品我们也聊的差不多了啊，最后我们来聊一下这个购车政策。小鹿你买车的时候有优惠吧， 我呢买的比较早，但是呢，二十三万总价多一点的那个价格呢，还是我能够接受的。关键呢，他的质保比较好，他拥有五年十万公里的质保，相较于其他品牌的三年呢，这点还是比较贴心的啊。确实，他是质保时间还是比较长。 好的，非常感谢今天小鹿同学的分享啊，希望小鹿同学今天的这个购车跟用车的经历呢，能够对正在考虑家用 suv 的朋友们有所帮助。感谢大家收看，我们下期再见！拜拜！

哈喽哈喽哈喽，同学们，我现在是跑到了盐城，过来是一款起亚的新车。说到起亚这个品牌呢，我认为啊，国内大多数同学可能对于这个品牌的认知并不是那么的完整， 因为你呃回归到国际市场，比如说主流的一些汽车和消费市场，像欧洲，像北美，那么起亚无论是他的口碑还是他的销量 其实都是 ok 的，而且包括他的高端车型卖的也都非常的不错。而在国内呢，确实起亚没有把一些他旗下的高端车型进行一个引进，那你比如说像国内之前叫 k 九，后来就不引进了，然后在国际市场上叫 k 九百那个车我是亲自试过的， 跟同级别的 bba 比起来，甚至更超豪的品牌比起来，他一点都不差，但是并没有引进，这个就非常的遗憾了。 前段时间呢，啊，他是引进了嘉华，那么嘉华的这个从产品力的角度来说，其实都是 mpv 的这个同级别车型横屏。这么来比较下来， 嘉华大家也了解了，其实产品力是非常强的，但也是受限于大家对于品牌的一个认知的原因，所以可能不是那么的去买单。那么这次我要试的这台车呢， sportage， 然后中文的翻译呢？是师伯拓界就直接把这个英文的音给译过来了，大家说，哎，怎么这是什么车？一个新车吗？ 其实对于全球市场来说，这个 spot 已经是出到了第五代车型了，那么这台车呢，就是基于第三代的 igmp 平台打造出来的这么一台车，但其实这台车早已经他的前几代早已经来过中国了，只不过是叫了各种不同版本的名字，他叫过诗跑，他也叫过 呃智跑，还叫过 k 叉五等等等等，然后到现在终于是跟他的英文名去进行了一个统一，所以大家只要记住 spottage， 他是一台全球车，而且也已经出到了第五代了 就 ok 了。那么这台车呢，其实它比起之前起亚的一些车型呢，就是虎啸式的这个前脸，又进一步的去进行了一个年轻化的设计， 尤其是这个日行灯，辨识度非常的高，反正我个人认为啊，对于这种比较年轻化的设计，比较稍微啊强个性一点的设计，那喜欢的人就真的是喜欢，而不喜欢的人可能你就确实也很难让他喜欢起来了。但是你不得不承认，就是在跟他同级别的 这些合资车里边，他的这个外观设计我认为是属于比较特立独行，然后我比较喜欢的那一类，这个呢， 到时候我会让摄像老师给大家一些分镜，你自己看就 ok 了，萝卜白菜各有所爱嘛。然后整个车侧呢轴距，它是同级别最长的一个轴距，然后车长呢，大概是四米六几这样的一个车长啊。车身的配色呢， 整体上来说还是相对保守了一些，他甚至感出一个灰色的亚光质感的配色，但都没有去做一些比较年轻比较跳的那种配色余力的。如果你出过冰原粉，我觉得其实行驶在马路上，配合上他的这个前脸还是非常吸眼球的，这你 有没有同感？另外还有就是在呃隔音的配置方面，就是隔音的套件的使用方面，他在同级别的合资车里面也是比较下边的，像这台车的，呃，前车侧的这块玻璃呢是也用到了双层加胶的一个隔音玻璃，然后还有呢就是整个车侧悬浮车顶的一个造型地柱是一个 黑色的黑化，呃，在车尾呢，为了保证整个车尾的一个整体性，他并没有把雨刮器放在这个位置，而是收在了车顶这个小的尾翼的下边，就是整个车尾 感觉是不是特别的干净利索，而且这个中国版本的 spotage 的轴距其实比全球版本的这个轴距还是要长一些的，是二七五五，我记得国际上卖的那个版本是二六八零这样的一个数据，这个大家知晓一下就 ok 了。 然后咱们再来看一下他的后备箱，后备箱对于一台 suv 来说，那储物通常都不是什么太大的问题，后排座椅的靠背呢，也是支持这个四六开的放倒，而且他的靠背是有 n 多个角度你可以去调的， 这个你坐在后排，反正根据你自己的喜好和不同的一个，是吧休息的状态自己搞定就好了。然后在底 这有一个储格，分的很细，大的小的，然后里边的这个材质呢也是用到了泡沫，那么你当在里面放一些东西的时候，即使是在行驶的过程当中，也不会叮叮咣咣的去响。 对，这个呢是整体这台 spot 是一个外观的一个状况啊。然后我们再去到车内跟大家聊一下这台车开起来的感觉， 这台车你一坐进车内啊，就是整个这个大的曲面屏，真的是特别点睛的一个配置 哇，因为在同级别的合资车里没有这样的他，真的会让你眼前一亮，就让你感觉倍现代倍有科技感。但是呢，在底下这个区域呢，又把一些常用的功能按键给你保留了一个触控的方式，呃，但是啊，其实这些按键我基本上也不会用到，为什么？因为大多数功能我都通过语音交互去直接 跟他说了，比如说，哎，我要听收音机啊，啊，我听哪个台啊，我的空调要调到多少度啊等等等等，直接跟他说就 ok 了，包括这个导航，我直接跟他说我要去哪就好了，这他都是可以实现的，他的车机的本土化做的还是 ok 的，而且还有就是他整体的这个流畅度，用起来也不错。 另外呢，就是这台车他也是支持这个 k 啊 connect 这个 app， 你可以去远程的什么着车呀，开空调啊，定位啊这些也都是 ok 的，甚至你可以用 蓝牙去授权蓝牙钥匙，或者你自己用蓝牙钥匙就是完全摆脱车钥匙这个东西，这也是 ok 的。 然后整个这个看上去是一个曲面平衡造型，但实际上里边呢是两块屏幕，这个大家知晓一下就 ok 了。然后整个他的这个内饰呢，呃，我觉得在同级别的合资车里边给人的感觉我再强调一下， 我觉得是比较好的。还有包括中间的这个区域旋钮的这个换挡，还有两侧在这个像座椅通风，座椅加热的按键，你感没感觉有一点像之前这个保时捷的那种感觉？有吧，两条 这种反光的，一个钢琴镜面的，这样的一个一个造型，哎，我觉得这挺有意思的啊，就是质感方面，他做的在同级别的合资车里是相当到位的。然后像这台车，这次我们拿到的试驾车的动力总成呢，是一台二点零 t 加八 at 变速箱的这样的一个动力总成。 那么这台车呢，它的百公里加速啊，先说一个百公里加速，它是可以做到七点五秒实测出来的，因为官方给出的是七点八秒，但我觉得有点保守了啊，这确实有点保守了，因为我们实测出来，我记得有别的老师都测出七点三、七点四秒了，而我们测大概是七点五秒，这跟天气跟地面跟温度等等 可能都有关系，然后实际开起来感觉也是比较猛的，然后他的这台发动机的最大输出功率呢，是可以达到二百三十四马力，最大扭距呢，三百五十三扭米， 另外他还有两个其他版本的动力总成，一个一点五 t， 还有一个 h e v， 这个到时候最后再跟大家提一嘴就 ok 了。那么整个实际开起来的感觉呢？在质感方面，首先就是这台车在同级别的合资车里面，它用到的隔音材质呢，是比较下本的，所以当车速开到 啊，日常我们常用的，比如说八十一百一百二这样的车速区间，那说话呀等等等等车内的交流啊，还有静音的这种质感啊，都是 ok 的。然后这次在实验厂里吗，我甚至把它开到了一百五、一百六，嗯， 也还可以，在同级别同价位的车型里，他也是 ok 的，不是说特别突出的好，但绝对是高于平均水平的那样 一个隔音的质感。然后还有呢，就是他的音响系统，这个是我万万没有想到的，这台车居然给你配备了哈门卡顿的音响系统，这个是我万万没有想到的，配合上还不错的隔音，所以你在行驶的过程当中听一些比较不错的音乐， 其实也是一种很好的行驶质感的一个算是享受吧。另外还有就是他的方向盘啊，还有刹车呀，油门踏板等等等等，方向盘的力度和刹车踏板的力度完全没有违和感，其实 我对于这两项说没有违和感就是一个最高的一个评价了。然后至于他的油门呢？呃，是因为得说一下他的驾驶模式，说到油门就得说驾驶模式了，那么驾驶模式呢？他是给了你 eco， comfort sport， 还有一个 smart， smart 不用说了，就是自适应，然后在康复和 sport 的模式下，我个人会感觉他的油门的敏感度会有 有一点太敏感了，就是尤其是一档的时候就倍猛，你知道吗？然后换二档会稍微的比较迟一些，而如果你把它放在依靠模式下，哎，我觉得一切就非常的 ok 了，而且它的这个启停系统工作的也没有什么违和感， 所以这个驾驶模式我觉得也可能是因人而异吧，你自己按照你自己的喜好去设定就好了。嗯，还有就是他的油耗，像这次因为我们是在这个测试厂里开的，相对来说 不是那么听话了，相对来说就比较激烈一些了啊。表显的这个百公里油耗大概是十升每一百公里，但实际上如果你去到这个 路面上的这个交通的话，呃，他们实测大概是八升每一百公里，然后厂家呃标称的油耗呢，大概是七点八七点 这样的一个油耗的区间，这个大家知晓一下就 ok 了。然后如果是那个呃 hev 的版本的话，那个油耗其实家他们有实测是做到了五点四升为一百公里这样的油耗，这个表现在同级别的车里也是比较 ok 的。 然后除此之外呢，呃就是在一些刚才我说的那种便捷化的配置方面，比如说舒适进入啊等等等等，然后还有这个座椅通风，座椅加热，然后还有像是这个老板键，这个他也是具备的。而且 除了就刚才我说的整个仪表台这些高高级感，还有科技感的引导之外，还有像座椅上面的一些菱形格的刺绣啊，这些做的我觉得在这个级别的车里也是比较用心的。然后储物空间大家看一下， 然后在这无线充电，然后包括 tapcusb 这些都是给你准备好的。而且这台车呢还提供这个所谓的代驾模式，就是保 回一下呃用户的隐私吧。另外还有就是这台车的辅助驾驶系统，呃车道保持 ok， 车距保持 ok， 但有一点就是当他退出这个辅助驾驶车道保持的时候，他并没有给你一个明确的提示，我觉得这个是个小的问题。然后还有呢就是他呃手 如果脱离饭盘时间长一点的话，反正我一直没有等到他手脱离饭盘的这个提示，我觉得这个是不是在之后能够有所改进。 然后再有呢就是 ota 方面，他的车机系统是支持 ota 的，大概按他的说法就是频次呢是一年两次，对，这是我比较舒服的一个驾驶的姿势，然后我再去他后排给大家展示一下他后排的空间， 后排做好之后，前排刚才调整的位置你也看到了啊，腿部空间呢，现在 两三拳应该有了吧，然后翘个二郎腿什么的，这都没有问题。然后我的身高呢是一米八零一米八一，对，这是最新的数据，请牢记，同学们。然后天窗呢，是延续到了后排乘客头顶的一个位置，所以坐在后排的这个空间感的营造是没有问题的。 细节的配置呢，什么座椅加热呀，出门口啊， typec 啊，副驾驶靠边上的这个老板键啊，这些都没什么可说的。然后还有就是座椅的坐垫，靠垫， 舒适性，柔软度也是 ok 的，然后在这呢，尤其是这个腰部的承托，我坐在后排还感觉挺舒服的。另外还有就是他的这个座椅靠背是支持 n 多个角度可调的，你去调一个自己喜欢的位置就好了。还有一点呢，就是他的价格，那么这台车他的定价呢，大概在二十万上下那个区间， 呃，比起同级别的合资车型呢，在价格上还会稍微的有一点优势，所以你在这个级别选择的时候，你真的不妨去试试这台第五代的起亚 spotage， 说不定呢，他就是你的菜了。

评论区有一个混动世博世界的车主，说他的车每次上车之后默认模式是 ecu 模式，今天我们就来看一下，我现在的话是调节的是我们的 smart 模式，然后现在呢？我们熄火，熄火之后的话我们现在重新发动着， 翻着之后的话我们现在应该是可以看到，就是这一块的话是显示安全带，没有显示是什么模式，对吧？然后我们现在点击一下我们的模式， 这个是地形模式，我们有一个雪地模式，然后我们再切换到我们的驾驶模式，驾驶模式的话，嗯，确认的就是 eco 模式，为什么会这样呢？有没有懂的朋友们人去交流一下。

起价十七万的合资 suv， 竟然优惠六万左右，我刚刚从起亚店里出来，这世博拓界啊，现在让利六万左右，裸车价呢，即将跌破十二万。这车呢，虽然长得丑销量差，但可是妥妥的全球车型，一点五 t 的发动机配八 at 的变速箱，用的都是自家的东西，这轴距呢，接近两米八，论技术，空间舒适的都不差。说到此呢，我不是为了推荐这个车， 我说的是啊，这离年底就剩一个多月了，大家呢，千万要忍住关注我，咱们每天掌握这个汽车降价的最新信息，让咱们买车不花冤枉钱，能省一分是一分。