米其林浩悦4和马牌tc6怎么选

哈喽，兄弟们大家好。呃，前段时间我发了条视频，就是说我这个玛莎三，然后之前原厂的普利司通的胎染者四条轮，四条这个原厂轮胎，然后换了米其林的新品的这个四条皓月五的 个轮胎之后，然后一个视频，然后大家很有很多小伙伴很关心这个这款胎到底上车之后的实际效果怎么样？那这期的话主要给大家分享这一块哈，因为我清明的期间，然后从杭州跑了一趟台州，然后往返我差不多有六百多公里，然后其中的路段呢，包括了像这个正常的城市的路段高架了， 还有像这个国道一向高速，基本上我们能碰到一些路段都有了啊。首先呃，我们来讲一下关于这个油耗，说实话油耗这一块我觉得没有什么太大的变化，我之前的话综合油耗差不多是在八点三， 八点三左右，然后换完胎之后，然后开这么多公里之后基本上也就到八点八点一，八点二，说实话这个油耗这块说实话并没有什么太大的改变哈，但是起码没有说变多，这个我觉得其实还是可以的那。呃，在油耗这一块的话， 我觉得就是说大家不要特别的去在意一款轮胎能够将你的油耗能够有多好的一个提升，这个这个不太可能哈，大家不要太放有太多的期待。那这个第一点油耗啊，然后第二点的话， 然后第二点的话主要是关于这两台这个主打的就是静音，因为米其林皓月的话是米其林系列里面主打进入静音跟舒适的这么一款，这个比较均衡性的一款轮胎，所以重点给大家讲下静音这一块啊，那静音这块的话，我之前也是我这个马拉三这个原厂的普利司通轮胎也是我这次换四条米其那个原因就是原厂的那个胎太吵了，吵的我根本就是 受不了那种感，那种感觉，因为我原厂胎说实话我才开了四五千公里，因为我这台车是去年年底买的这台新车，然后轮胎也就开了四五千公里，所以说那款胎那个胎还是很新的，但我是实在受不了他的那个噪音，真的是特别特别的吵，吵的我都就是忍受不忍受不了， 可以给大家举个例子啊，我之前那款开那个用那款台的时候去了一趟杭州千岛湖那边，然后其中有一段的这个高速路是可能是有点粗糙的哈，基本上， 然后然后正常的速度就一百二，一百二，一百一这个速度开在上面你会感觉到你这个整个车的这个站的胎噪特别特别的大，因为我以前说实话，我可能开车在高速上开车可能感觉到更多的就是说这是这种风噪可能会大一点，但是呃，买了玛莎这台车之后，尤其这个 这个原厂胎，让我感觉到这个胎噪真的是让我意识到了是有多么的多么的吵，所以说胎能开过那次之后，我就决定回来之后这个一定要把这个胎换掉，刚好赶到米其林这个好友啊上市，所以我就赶紧把它换掉了。那举个，然后再给大家举个例子，就是说像 这个之前让原厂普利通通这道轮胎，我在过一些这种比较粗糙路段的时候，或者你速度比较快，他是那种，他的声音可能是那种比较很尖锐的那种，可能是这种波形的这种哈，这种波形就是很尖锐，然后基本上你就吵的你根本就无法根本受不了。我换了这个米其林轮胎之后，类似的路面基本上 他可以把你的这个声音的这个峰值就相当于整个的降一个维度，从之前的可能很尖锐，到后面的话变成一个就是相当一个弧度的这样的一个呃，一个声音的一个波形吧， 倒不是说不可能给你控制到完全就没有那个噪音是不可能的，他会把你这个噪音给你变换的，就是说转换的很柔和，是到你的这个耳朵，你是能够到一个能够接受的一个程度，这个我是觉得就是让我感受特别特别明显的，因为那些路段的话是我每天可能都会走 相同路段，而且基本上我的这个车速啊，就其他变量都是一样的，就只换这个原厂的这个轮胎，就这块是我非常笃定的，就非常确定就是这款轮胎给我带来的这个改善。然后再说一下咱们平常这个，比如说高速的路段或者说标路呢，比较好的一个平整的一些路段，这种路面啊，真的是这个我说实话真的给我我又根本就是感觉不到有胎道的存在了。我之前 这个呃，基本上在高速上开车的时候，有马有开马达车的兄弟都知道哈，基本上这个隔音都不是很好，然后平时的这个车上的音乐都开的音量都很大，可能要开到二十多，你可能才能盖得住这个噪音。然后我之前每次就开高速或者说有噪音的时候，基本上音乐可能会开到十八十九二十这个样子，基本上就是差不多能盖得住，然后这回 我换了四条五零七零这个好友五之后，那我这个整个的这个这个音乐的音量，我基本上就是给基本上调到八九十这个状态，我就觉得就可以接受了，就根本就不需要靠这个音乐去盖住那个噪音了，这是我感受特别明显的，而且我要是把音乐再调到十八十九，那个时候我会感觉到车内就是因为这个音乐声音很吵，而不是说因为胎噪， 我就可以把音乐刻意的给他调到啊，可能之前我调的是二十左右，但我现在可能我音乐的音量调到十左右就可以了，我就完全不会，就不会用这个大音量去盖着盖住这个噪，这个胎噪箱内或者车行驶中的一个噪音。所以这款是我这块的，是我感受也是一个很明显的一个 一个点啊，这是主要是静音这一块，所以说，呃，比较喜欢输入静音的小伙伴们，这款它真的是非常非常的牛逼，非常非常的好。点个关注吧，持续更新用车小知识。