领克08实测噪音多少分贝

兄弟们今天从成都出发去重庆，顺便测了一下高速车内噪音，大家点点关注，看到最后有惊喜哦！到重庆怎么能不吃一顿老火锅呢？安排看了重庆网红桥朝天门，全都安排，顺便看了一场林宥嘉的演唱会 前方高能才艺展示环节， 大家对这个结果满意吗？

我告诉你，我现在把音乐关掉，咱们现在在高架上面限速，把手跑七十七，我告诉你二十一寸轮毂， 其实胎照没有想象中那么大啊，真事的，哥们你就听我现在把音乐关了，我刚才录了一个开音乐的啊，我就为了怕你们这帮小黑啊，整那些没用的双层夹胶没用。哥们你就切记啊，五毫米拨也够用，散会。

今天来未来这蹭个电啊，这车刚好开了两千公里，两千公里了，给大家拍个视频， 这个车是二四五的哈喽版，就是那个四十多度电池的那个版本。然后一个一个问题说吧，先说隔音 啊，这个车的隔音给个好评吧。好多人说这个单层玻璃不咋样，但是你们看一下，这个玻璃其实挺厚的啊，就是没有什么特别明显的隔音上的缺点。然后，呃， 开车的时候最大的两个噪音来源来源于一个是两个后视镜的风噪，然后胎噪是有，但是我觉得能接受不多，嗯，就是能接受，然后立正吧，也给个好评。嗯，小的那些 细碎路面的反馈是有，但是不烦人，然后大的颠簸非常的舒服，就是大的那些坑洼起伏啊，这些都非常的舒服。然后我最近一直都是当电车开， 然后你们可以看一下他具体的电耗，我这个是两驱的啊，二十二度，然后我开的比较猛，就基本上就是那个蛮脚地板垫，然后温柔的开，我也开过，大概就是在十六十六这样。 然后我差两张图，就是当时从南京回来，四百公里，四百公里两个人开空调，当时的亏电油耗是五点二还是五点三，电池是反冲的 啊，整体座椅吧，也就是比较，嗯，比较舒服的那一种。然后这个具体的网上说的油门震动啊这一些没有太多的这种感受吧，反正汽油机起机的时候你能感觉到， 但是听觉你感觉不到，就是你整个车的这个有会有一些小的震动吧，能接受是你肯定会有一些体感，但是一点不烦人啊，一点不烦人。然后至于说充电就是，嗯， 你们可以参考一下，反正你要全充满的话，大概就是在一个小时二十分钟左右进入未来这个妆，然后冲到九十以后会慢一点。冲到零到九十嘛，差不多就是一个小时不到，一个小时不到一点总体来说能接受。 然后我现在就一直用电开，我现在基本上是不太拥有，就是电池也比较大吗？你说一混动车给你四十度的电池我觉得还比较夸张的。 然后前面是我正常坐姿啊，我一米八，然后看看后排一圈两圈也就是两圈，然后他这个座椅是可以，这个座椅是可以两端放倒的， 然后后排是有座椅按摩的，但是后排没有通风加热，我不太理解。就是你按摩都给了，你不给通风加热啊，这个比较难以理解。 然后在这个价位你去挑车去做竞品的话，无非就是啊隔壁的这个问 gm 七 啊，然后有个蓝图吗？蓝图其实我个人包括问界我都去看了，然后我个人觉得啊，也代表个人观点啊，问界的那个刹车油门调教的比较 奇怪啊，就是这个我个人不太能接受的那种，就是他这个刹车可能试驾车的问题，他那个刹车有点弹脚，跟个弹簧一样，就没见过那种标定吧。然后蓝图吗？看都没看那个价格买一个空选确实是划算的，但咱说买车不能只买个底盘吗？对吧？ 我觉得领克像他这种体量的车油耗能做到五点几，包括你市区开就往顶天的时候，你亏点油耗开着 你也就六七个油，就往往我很猛很猛的开发也就七个油，一般来说也就五个油，五个油，六个油加九二的。我觉得这车蛮蛮划算的啊，至于很多人垢病的这个音响，确实这个音响，呃，可以再提升提升音响一般。 嗯，这个车呢，这边有喇叭门，上喇叭下面喇叭头枕喇叭，头枕喇叭后面也是啊，据说这个车一共是二十三个喇叭。那后备箱这还有个喇叭，就喇喇喇喇叭挺多的，然后听起来也就一般啊，一般 没有什么特别好的点。然后这个后排坐姿，你这个坐垫我正常坐，你看我一米八的腿。哦，你看他这个承托，你看我屁股坐实了哦， 这个承托。嗯，还可以还可以，腿部悬空正常，这么葛优躺也无所谓，坐还挺舒服的。我个人觉得啊，然后你把这个扶手放下来，对吧，你手往这一搭，这么一摊，哎呀，这后排还可以的，这至于这个空间吗？我觉得够用。 嗯，不能说特别大吧。够用，就我就这么一个评价吧，就这玩意带着家里人吧，挺舒服的。我也没有草稿，想到哪说到哪 啊。这个车网上还有什么吐槽比较多？车机嗨，领克后排我在的，打开遮阳帘。好的，打开天窗，窗帘退下。好的，那我先退下了。就是这个语音助手就是指哪打哪，但是他有他有一些指令还是比较奇怪的，比如说 你让他关车灯，就是要关闭车外灯，你说关闭大灯是没用的，就是总体来说还是挺智能的，够用够用，没有按键，对于我来说没有给到我一个特别难受的一个体验，就是总体来说我觉得，呃，他的这个体验还是相当好的。相当好的 啊，别的就没什么了，就就开着就挺好。二，我这个二四五买的很便宜，因为我买的是展车，然后这个车价格反正很便宜很便宜，然后你们正常我朋友二四五落地差不多的二十二万五， 你要买幺二零的话会更省一点啊。对对对啊，这个车的这个纯电续航，呃，拉垮啊，四十度电池我市区正常开也就跑个一百五十公里， 官方是标的二百四十五，你正常 cltc 是二百四十五， wltc 大概是二百一百九十多，我正常开实际达标也就一百五。我这是这边是浙江，然后这段这段时间暖和一点，你要是往北边去跑零下的话，估计这个车也就跑个一百二十三 四十度电池啊，你更别说一百二十度电池，一百二十度电池的话，你正常去跑也就呃，六七十 啊，六七十这样。这个车的这个续航达成率确实是比较着急。一半吧，就天冷的话一半，天热的话你不开空调，我估计这个表还挺实的。表还挺实的，就这样， 我整体来说就是滤震很舒服，开着很轻快。呃，两驱的话动力很强。为什么不买四驱？就是四驱，他其实就多了个后轴电机，然后你高速 巡航不用，然后你就起步的时候用一下，然后你用纯电模式开，他也不启动，你就要用性能模式或者越野模式才启动。你加两万块钱去买个后轴电机，我觉得不太值当。你加两万块钱去升级个大电池，我觉得也不值当，如果觉得性价比最高的钱还是买幺二零那个版本卖点最好的 啊。这个车颜色也挺好看的。这这挺好，我觉得这挺好，然后车钥匙也很好用，车机什么都很好用，然后内饰呐，白内也很好看， 白点很好看，我觉得喜欢就冲没没有什么好顾虑的，那舒适进入，至于说网上说的那些缺点，我暂时没有体会的到啊。对，这个空调， 这空调他有个什么？如燃空调，我一开始以为这是个噱头啊，后来我自己用的时候我才发现，哦，这个空调他真的 能让这个车制冷并且或者制热，然后让这个车就是，呃，你没有感觉，就他不会直吹着你，他会让这个车厢处于一个恒温的状态，但是你感觉不到这个车厢的存在，你就感觉不到这个空调的存在。哎，这也还是蛮好的。 内饰嘛，就是什么都没有，就也没有实体按键，但是这个语音助手确实是很好用。然后它里面这个菜单给大家给大家看一下， 有指纹啊，这个指纹我贴了个膜，确实比较严重。然后车辆控制驾驶功能回收，可以调，然后灯光啊， 然后这个辅助驾驶啊，这个啊，对，这个 i c c。 呃，我给个好评嘛，他车道保持的很准，然后大的那些曲流弯道就用自动驾驶的话确实是比较好，就是开高速基本上四百公里可能 只有三十公里是我自己开的，其他都是他自己车道保持，我就给他下个大道啊，就在这个地方按一下就开始辅助驾驶， 然后按一下就取消，上下可以调车速，左右可以调车距就很方便。然后这边就是音量切割，这个是三六零。这个是什么菜单啊？对，菜单就也没有什么。这还挺好用的啊。然后这个这个 ipud， 那我现在可以显示歌词，然后开车的时候其实就是就是一个导航和一个时速啊。我对这个 sud 的评价是华而不实啊。华而不实。没必要，没必要。那不如踏踏实实给一个普通的 sud 来的好一点。 那就这么多。嗯，有什么问题评论区说，我都，我都一个一个解答，就这样。嗯，拜拜拜拜拜拜拜拜。

领克零八，你们都说发动机在介入的时候，哎，会比较吵，我告诉你们啊，领克零八呢，他在低速的时候是用电的对不对？电机他是没有什么东西的， 包括他在行驶的过程中，路况包括一些细碎的一些杂音。呸，他直接什么直接传达传导到驾驶室里边了啊？没有发动机声音给他做一个干扰的情况下，噪音会无限放大，也就是说你们说，哎呀，哈哈，胎噪大呀，哎呀，隔音不好啊。我告诉你啊，发动机一旦接入的时候，那你们就受不了了，这个声音是不是 就是安静习惯了吧，突然来了噪音，以后你会受不了？来，咱们听一听领克零八，一点五 t 的发动机，这个噪音怎么样啊？ 然后我还找了一个零六一点五的发动机啊，一点五 t 发动机，然后咱们去听听一点五 t 发动机另一个动静怎么样？零六一点五 t 的发动机啊，还行啊，都还行，以后有什么问题呢？欢迎你们来我直播间来提问，或者说直接在评论区里边问出来啊。

提车快一个月了，现在总共行驶了将近三千公里了，今天也给大家分享一下自己的用车感受。首先给大家讲一下当初为什么买领克零八，当初看零八的时候也对比了几个车型，嗯，当时看的小鹏 g 六、 model y、 比亚迪汉和宝马 i 三 这些车在展厅里边一看，没有让人眼前一亮的感觉，让人也没有立即消费的冲动，总感觉缺点什么。 试驾过程中，小鹏的自动驾驶目前我的城市也没有开通，城市的支架，现在也体验不到他的强项， 最终让我放弃它的原因是过减速带的时候它底盘感觉不是太好。特斯拉在试驾过程中感觉 model y 不像是一台 suv， 但是内饰实在是太 捡漏了，比亚迪各方面做的都中规中矩的，和丰田的感觉一样，三店有自己的核心技术，就是这个内饰实在是太老气了， 售后听朋友说也是不太靠谱。宝马 i 三当时在店里看的时候，包括试驾后差点就买了，当时主要纠结是他的中控大屏幕没有国产的智能，买车也看了很长时间，也看了很多的车，每天几乎都打开各种汽车软件 来回的看，也在犹犹豫豫的买哪个。零八预售的时候就在关注，当时展展车刚到店里就去看了，一看到实车立马吸引我的就是它的外观 比较年轻，比较时尚，然后进内饰里一看，跟之前看的车不是一个感觉，大量的皮质和翻毛皮，感觉这个车档次立马就 拉升了起来，然后再加上加量不加价的配置，感觉就是花的钱能让你第一时间感觉出物有所值，立马就有消费的冲动，之后就是问销售一些权益和配置上的差别， 然后就是多长时间能够提到车，一些问题，问清楚后和自己预期的大差不差，然后就立马大定了。接下来就是漫长的等车了，等车提回来开了一段时间，底盘在用车过程中很整，过弯的时候侧向支撑也很足，两驱平常开加速完全够用，亏电油耗的表现也很好。 免费选装的哈曼卡顿也没网上说的那么差劲，我感觉还不错，配上氛围灯，晚上车内氛围感拉满。这次使用的魅族车机在使用过程中也非常的流畅，虽然目前有些功能还没有开发完善，但 但是在使用过程中影响并不大，再配合上语音助手，现在已经满足日常的大部分需求了，我相信以后 ota 更新车机后会越来越好用的，加上年轻的外观和内饰，让我目前挺满意， 感觉花的钱很值。今天说的当初为什么买领克零八和目前使用中的一些算得上是优点吧和吸引我的地方，那咱们下期一起来吐槽一下领克零八的一些缺点和需要改进的地方。