保时捷卡宴2024款功能演示

好，我们这台全新卡宴选了一个乘客显示屏，那其实我在驾驶位置上是看不到显示的内容的，我们把这个镜头移过来， 哎，这样就可以看到了，所以他是副驾驶位，在使用这个屏幕的时候是不会影响到驾驶位的，像窗帘使用这种触摸的天窗的话，还是这种鬼样子，是可以推动的。我们再看看这个车的一个后排， 这个后排呢有一个新增加了一个东西，就是这个叫做舒适头枕，这边就是装上去了，那实物怎么样呢？就是一个这样的一个 枕头套吧，相当于，但是这个东西呢，他不能够单独选啊，他首先你要选一个豪华组件的一个选装包，那个东西价值七万一千三百块钱，然后才可以选到这个舒适性的头枕。

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哈喽，大家好，我是李晨啊，跟各位分享一下二零幺四款卡宴内饰部分值得被关注到的几个点， 那这个视频呢，会比较长，内容也会比较干，那针对于真正想要买这台车的客户呢，可以认真看完，然后你去四 s 店看车呢，可以按照我说的这几个体验点你去感受一下，会帮助你更好的去了解一下这款新款的卡宴。 进入车厢内之后，启动按键的形式，以前是旋钮的，现在是按键形式的，当然这个呢，只要知道就好了，因为这个并不会成为你买不买这台车的一个关键点， 没有什么关系。那第二个呢，就是方向盘的改变，那造型上呢，是改成了像现在新款的九幺幺帕拉美拉的造型啊，那从实际的直径上来说，要比上一代的要稍微小一 一点，那么从用车感受上来说呢，到时候如果你去店里，那可以在试驾时候体验他在静态的时候，他的阻尼感是非常弱的，简单来说呢，原地打方向或者低速掉头的时候， 他的方向盘会非常的轻，那如果速度上去之后，那么保时捷那个操控的感觉又回来了啊，方向盘的阻尼会往上升啊，还是会带给你比较好的一个操控的体验。 在方向盘上有个旋钮，那这个呢，你要知道，不管你选没选 sa 组件，这个旋钮其实它是标配的啊，都会有这么一个模式的选择，选了 sa 呢，会多个 sport plus， 那上面的这个罗盘或者是秒表是需要额外花钱去选配的啊， 好，然后在仪表部分，那也是这一次改款的比较大的变动，变成了全数字化的仪表，但是他会有很多的调节的模式， 这几种显示的界面呢，都可以通过方向盘上这个滚轮去调节啊。那在你试驾的时候呢，每个都去可以体验一遍， 因为新款卡宴呢，是增加了非常多的辅助驾驶的功能，所以你一定要好好的利用这个仪表。再接下去呢，就是换挡杆的改变了啊，由以前的在这里传统的换挡操作杆变成了 在这个位置的，那这个设计也是源自于保时捷九幺八 spa 的二零一三年的这款超跑。 那当然手动模式没有取消，你可以通过方向盘后面的拨片，或者在低档的时候长按三秒，他可以介入到纯手动的模式。再往右边，那就是新款的这个屏幕了，你在屏幕里面会显示 更多的东西，包括主要是辅助这一方面，但这个的话，因为现在静态没法更好的体验，那么你在试驾的时候可以问一下销售，多出来的一些功能都可以去体验，那其他方面我觉得整个界面布局没什么太大改变， 呃，使用的逻辑上也没有什么太大明显区别，所以还是比较好适应的好。再接下来就是副驾平了，这是一个非常重要的点， 首先它不是标配啊，它是选配，那这台车实际上是选了的，但是你可以通过我这个视频发现并没有。那原因很简单，因为副驾驶是采用了防窥屏的设计，也是为了保证驾驶员在行车时的安全， 所以你就要考虑一下你选这块屏幕的目的，如果只是为了你作为驾驶员，你想去享受这块屏，那我觉得你是否要考虑一下要不要选？因为你在主驾驶根本就看不到 啊，如果你是为了专门为副驾驶而准备的，那你当然是可以去进行一个选择的。那么播放视频的话呢？他也并非是全部视频都支持啊，他是目前只是支持了某视频的一个。呃，嗯，播放， 然后两边都是可以支持播放，但不能同时播放。在驾驶的时候，这块屏一定是不能播放的，只能在这块屏里进行播放啊，这个非常绕，但是非常重要，大家可以记一下。 再往下呢，就这个中控区域啊，新款的话把无线充电放在了这个位置，那用起来会比之前方便太多了，之前在这个扶手箱里面， 那实际呢，你们在四 s 店看车的时候也可以去体验一下这个充电速度，并且这个呢是带冷却功能的，所以是对你手机来说不会出现过热的这个现象，很实用。

哈喽，大家好，我是桐哥。今天我们试驾的是什么呢？是全新发表的 porch 凯宴哦。 我实际上在一个私密的越野场所感受一下全新三点五代凯宴 of pro 的能力如何啊。 我们开的是凯燕 s， 现在是放在 gravel 的 ofro 模式啊，车高就升到最高。那其实大家都以为说凯燕就是昂肉非常好，但其实它的 overfro 的部分呢，也是非常厉害。 他第一代是非常标版 offro 的，主年的他其实不断的改变他的设定方式啊。全新四代呢，基本上几乎是靠电子控制来达到 offro 的能力啊。控制他的电子差 助器，他还是可以做出 offer 的动作，包括他的气压悬吊，可以让他有更好的进入脚跟离弃脚。这次呢，保时捷也利用这个特殊的场地哦，让教练来带我们哦，感受一下重度越野是什么感觉哦。 我就直接进炮弹坑了哈是。好吧，好好，请多多指教啊哈。 接下来是一个险降坡，坡底下的状况怎么样？我们真的必须要借由三百六十度的环境哦，那么可以很清楚的看到，但是他是电子气压悬吊啊。所以呢，这个 右方并没有感觉到非常大的一个落差，这边是要通过的，算是有很狭窄的一个障障碍物。 那么还是要错过所谓的三百六十度的这个环境啊。我们可以很轻松的不需要这个手手忙脚乱的啊。前方是一个显声坡，对开来讲话基本上是一个小菜一碟。上到三分之二的时候呢，只看到天，没看到地。 那一般如果扭力不够的话，也许你是要用冲的方式，但是你看他，我在这边的时候呢，我身上还可以做一个东西呢，比如说我把油门松开，刹车松开，他可以马上所谓的摩托后， 他就后在这啊。所以在爬这个坡的时候，基本上也不需要所谓的手忙脚乱的啊。四个轮子压在哪里都可以很清楚的看的清楚。 接下来会进入到的是一个乱直区，虽然是二十二寸的铝圈啊，但是 现在我们来通过这样的乱石区呢，延长胎还是非常的容易的啊，非常容易 马上最后一关呢。那么他是一个倾斜坡，进入坡的时候呢，会产生所谓的对角悬空交叉锁，这个时候如果没有相当的一个扭力的话，很有可能在线上会打滑整部车啊。你看啊，他就是好像趴在那里， 非常的稳啊，非常的稳。这非常明显前面就是一颗石头是是吧啊，就在墙，但是实际上在看不到， 完全看不到，也许伤不到轮胎，但是呢，钢圈被伤到了，心会痛。最多选配三十几万，三十几万魔道真的会跟钱说拜拜，找不到理由可以换圈呢。好嘞， 直接飞扬大哥示范比较精准啊。就是不管是炮弹坑，不管是呃这个乱石区啊，或者说是斜坡，其实都非常 可以感受到凯燕，他就是有能耐哦，尤其他的气压悬吊，两百四十八 mm meter 的 这个悬吊高度呢，其实我们在在这个炮弹坑里呢，其实他的悬吊基本上还可以碰触到，所以就比较少有那种跷跷板的感觉。那当然 当然。这个这个真的就是要变成大哥来开了，如果是我开的话，应该大家都感觉到屋顶的刚性啊！ 谢谢大家把影片看到最后，这表示你们喜欢桶哥拍的影片对不对？除了桶哥的 youtube 以外， facebook、 ig 大家都要订阅追踪哦！

最近有很多车主提了二十款的卡宴，但是我相信你这台车提回去之后呢，你只是会启动挂挡跟开车有很多隐藏的功能，或者说有很多实际他配的一个功能你其实你不会用了，所以今天呢，我要花一个小时的时间来详细的告诉大家这台车该如何用，那么视频有点长，但是你看上去的话一定会学到很多东西。 首先呢我们从外观的功能跟他讲解，映入我们眼帘的话就是这个矩阵大灯了，除了平时在开车过程中照明之外呢，其实还有很多种功能是这样最简单的离家照明，就等你设置之后呢，你一锁车，这个车灯呢，他不会马上关闭掉，他会比如有三十秒啊，多少时间的一个照明，可以给你照清 回家的路哈，待会呢我会告诉大家怎么设置那么无钥匙进入啊，其实很简单，你只要有钥匙在你身边，在身上或者包包里面靠近这个车一碰他就锁车，后视镜一搜开的话怎么开？守着这个地方伸进去靠这个把手，大头 位置靠这边，这边的感应的位置在这里，感应的位置是其实在这个范围内解锁的时候再靠近这边一拉就开了，然后锁车的话很简单，碰一下这个功能是不是很好用？因为不用把钥匙拿出来嘛，很方便嘛， ok。

新款卡宴在性能方面做了全方位的升级，花在今天，从发动机、变速箱、制动和悬挂系统四个维度，尽可能通俗易懂的给您讲清楚。 首先在动力输出方面，卡油混动和卡油混动库普都是采用的是二点零 t 直列四缸发动机，相较于老款输出动力提升的十四匹，达到两百六十五匹， 系统的扭距提升了五十牛米，达到六百五十牛米。在电机的加持之下，零百提速呢，达到了五点五秒，比老款快了零点一秒。卡宴和卡宴库克都是采用的是三点零 tv 型六缸发动机，相较于老款卡宴输出动力呢，提升了十三匹，达到三百五十三匹， 系统扭距提升了五十牛米，达到了六百五十牛米。零百加速达到五点七秒，比老款快了零点二秒。八速 tv 乔力克 s 变速箱的进一步的 优化，实现的发动机和变速箱更好的配合，体现在三个方面的区别。 no 模式当中呢，可以快速的切换到较高的档位，从而节省燃油。 sport sport plus 模式之下的混档和反应时间再次的缩短，运动的驾驶表现更加的优秀。 增加了车型的能量回收的功率，且能量回收可将车辆减速至两公里每小时。而在前代车型当中呢，仅能减速到十四公里每小时，所以能量回收的效率更高。纯电续航呢，更加的真实。 制动方面呢，进行了两方面的优化。卡宴和卡宴 coop 车型的制动活塞的数量由之前的前四后二升级为前六后四，更多的活塞意味着更大的制动力，从而提升了新款卡宴的制动性能。另一个方面的优化是新款卡宴 采用的电动制动助力器，取代了之前的液压制动，增加了制动踏板的可控性，那么精准的压力点让制动的距离得大幅度的缩短。而本次新款卡宴升级当中最重要的一个变化就是在空气悬挂方面。 新款卡宴采用全新的双枪双阀技术的自适应空气悬挂系统，带来两个方面的提升。第一个方面是更柔软的阻力特征，几乎不会将任何的冲击传递到车内，从而提升了乘坐的舒适性。 在动态运动模式当中，底盘的阻力更加的富有韧性，路感的传递更加的精准，从而拥有更好的动态驾驶体验。 帮大家总结一下新款卡宴提供的动力更强劲的发动机升降档，更积极、能量回收更高效的变速箱，以及制动更精准且制动效果更好的 发射系统，更好的兼顾舒适和运动性能的自适应空气悬挂系统。那么问题来了，难道您真的不打算点赞收藏吗？

宝子们，新款卡宴的内饰可谓说是历代卡宴当中最富有科技感和运动感的内饰了，一起来看看吧！ 全新的出风口采用五个山设计，方向盘采用全新的运动型方向盘，全新设计的仪表盘采用十二点六英寸的全液晶曲面造型，换挡杆换至方向盘的右侧采用，和九一幺 tik 一样更小巧了。 没有了换挡杆后，空调面板进行了全新的布局设计，带冷却功能的手机无线充电，中控十二点三英寸的触摸屏，搭载全新的保时捷通讯管理系统，操作更便捷了，附加可以选配十点九英寸的乘客显示屏。 豪华科技一直是保时捷追求的品质，新款卡宴完美的诠释了这一点。怎么样，新款的内饰你们喜欢吗？

既要在公路上跑得快，又想有点越野能力，还得是个豪华品牌，怎么样满足这既要又要还要呢？今天广叔叔带大家去看辆车， 下面带大家简单试驾一下二零二四款保时捷卡宴，一上来就是一个二十二度的陡坡啊，我们轻轻给一点点油， 这辆巨大的越野车就很轻松的来到了坡顶啊，哇，路都看不见了，哈哈哈。哦，踩刹车慢慢的下坡，下面来到一个左侧坡 啊，这个时候车身会有一点一定的倾斜啊，好，我们轻松的通过这个左侧， 我们啊直直往前走，我们走在昆明城边的直走是吧，我们走在昆明城边这个 乡村小路上啊，这是一个专门为越野车爱好者打造的越野越野小场地啊，我们左转再下一个陡坡， 二零二四款卡宴在越野路面其实和在公路上一样，他操作起来依然是非常的轻松呦，这边这个陡坡更陡， 我们踩大一点点刹车，慢慢让这个车往下放哦，这是一段连续的非常陡的坡， 继续往下，继续往下，哎，这一个非常考验这个车的刹车的能力，嗯，这不愧是保时捷，这刹车的脚感非常好，踩多少有多少。 呃，虽然坡很陡，弯很急，但是依然给我们很强的这个信心 哦，下面这个就更难了啊哈，这是一段过水路段啊，这应该在我们出去玩越野的过程当中，也是非常少碰到的一种路段。好，我们慢慢的轻轻的加油。看我们保时捷卡宴在过水路段上的一个表现， 虽然说我们能感到他呃，路面很湿滑，但是这辆车没有丝毫的打滑啊， 使用很小的油门，然后我们这个过水路段就轻松通过了。然后过水路段之后，我们看到下面是一段比较陡的上坡， 咱们不冲坡啊，还是依据保时捷卡宴强大的四驱以及动力系统啊，使用很小的油，就能非常轻松的爬上这个呃晒不到太阳的 泥泞的陡坡啊啊，我们又重新回到我们温暖的阳光下啊哈， 开着这样一辆豪华的保时捷卡宴，在这样林间穿梭，我想是一件非常惬意的事情， 不用担心啊，路况的复杂啊，你看前面又是一个哎呦，这种路让我回想起十年前我在修电站的时候，那种泥泞困难的施工道路啊，这辆保时捷卡宴依然非常轻松的就能通过， 除了有强大的动力系统，四驱系统啊，还有足够高的啊 离地间隙，所以保证我们在整个越野的过程当中非常的轻松，也非常的安全。好，下面我们来到了一段很特殊的路段， 这是一段过水的，而且是呃有石头为附着路面的一段非常不一样的路段，我们把保时捷的 这个越野模式，我们把它切换到 rock， 就是延时攀爬模式，这应该是这辆车的最强模式。好，我们轻轻加油，我们试试怎么样上这个石头过水的湿滑路段，四个轮子毫不打滑， 毫不打滑，很轻松。这就是一辆给你足够信心让你在野外安安全全撒野的豪华越野车 啊，我们屏幕上还能显示实时的车身的前角啊，我们爬坡的坡度啊等等一系列的信息，给你安心的通过啊。今天我们这一段越野算是 啊，一镜到底又来了啊，延时攀爬上啊，轻轻加油，这辆卡宴就能应付这么复杂的过水路段，那我们 好，我们好完成了这一段岩石攀爬，又回到了土路， 哎，经过了刚才非常艰难的岩石攀爬，我们觉得现在这点土坡啊，哼， so easy 啊， so easy！ 今天给大家一镜到底啊，看看我们二零二四款卡宴在这种极端越野路况下的一种表现， 还是很轻松的。 又到了，呃，土路啊，这种土路就是对于卡宴来说就是太轻松了啊，哦，我们即将回到我们这一段呃，越野体验的终点， 简单给大家做个总结，二零二四款卡宴在越野的过程当中让你觉得安心， 有信心啊，他将是你在出门越野过程当中非常惬意，非常值得信赖的越野的好伙伴。最后我们有一段小小的过水啊，然后结束今天的 越野体验啊，也非常感谢我们的啊，帅哥教练啊，在老馆的身边陪伴。好，谢谢大家。

盼星星盼月亮，终于把他给盼来了，二零二四款全新保时捷卡宴， 那么作为一台中期改款的车型，他到底在里里外外发生了什么样的变化呢？那今天刚好到了一台全新的车啊，我们也是作为为数不多第一批拿到车源的车商啊，今天就带大家一起来静态感受一下。 首先啊，在外观上其实跟老款没有太大的一个差别啊，无非就是一些细节的调整跟一些优化。那大灯的造型部分呢，变成了这种比较偏矩形的一个样式，并且过去在老款上必须选配的矩阵大灯呢，在新款上变成了标配。 那前面的进气格栅呢，加大了一个面积啊，更宽更大啊，凸显了这种运动的感觉。另外在侧面轮毂的部分呢，过去老款需要选配的 二十一寸轮毂，在新款变成了标配啊，过去的老款标配是十九寸的，现在标配二十寸，当然这辆呢选配了可以看到二十一英寸的 top 比赛的轮毂啊。另外就是在避震的部分呢，单枪式的避震变成了双枪式的，这也是新款的一个很大的一个变化。 那其实呢，从车尾我们不难看出，这个贯穿式的尾灯被保留了下来，还是非常有科技感。但是在设计的方面发生了一个变化，就是新款用上了这种嵌入式的一个设计，那 pose 字样的这个 logo 也变成了这种浮雕工艺的呃，雕刻设计 增加了立体感之外呢，也更加有辨识度。另外这辆车呢，还选配了三万五千一的这个运动型排气围口啊，增加了这个运动排气的声浪，并且还可以回火，那像 相较于外观呢，我觉得整个车内的变化还是更大的，我们一起来看一下无钥匙的进度。打开车门可以发现这个车主非常有品位啊，他选择了一套黑色拼树莓紫的一个内饰颜色，这个颜色是需要选装的，四万八千一 啊，低调之外呢，带有一点贵气，非常好看，而且非常的呃，不一样的感觉啊，非常特别，那 bose 音响也是要有的，那因为是全新车的关系，这个座椅套还保留着啊，可以看到树莓紫的一个颜色，这也是二四款卡宴才有的一个配色。那另外呢，还有一点， 这个车选配了一个电吸门啊，这个也是进行选配的，配置非常高，让我们来看一下车里。那坐进车内呢，我们首先会发现一个变化，就是在左侧，因为大家知道保时捷的启动在左边吗？左边原本假药 钥匙的那个旋钮启动变成了真正的这个一键启动按钮，那我们直接启动车辆，停一下， 启动车辆后呢，我们会发现前面的仪表盘变成了跟抬看同款的曲面液晶仪表盘啊，也是非常有科技感，并且我们可以通过这个旋钮去切换一些功能的使用， 以及他的一个呃，五连表也可以在这边呈现那另外 sport corono 的组件， sc 组件也是必须选配上的罗盘那中央的话，依旧用了这种液晶的触摸屏啊，非常好用，也非常实用啊。下面是两个空调的出风口，样式也发生了一些变化。 另外呢，整个中控台的布局啊，也发生了一个很大的变化，首先最前面呢新增了一个手机无线充的一个配置啊，那在中 箱呢，本来是一个换挡的一个档把，档把呢被移至的方向盘的右边啊，其实这个设计就跟保时捷的胎坎是一样的，那这个设计呢，也是源自于保时捷自家的神车九幺八 spider 上的设计 啊，那这个部分呢，则变成了一个触控式的，触摸式的一个空调的一个调节的一个面板，但在这里呢还保留了几个物理按键，用来调节风量，温度等等，那座椅通风加热也是在这个位置去设置。那再下来呢是一个小储物格，你可以放手机呀，放钥匙等等。 再过来是两个杯架以及一个非常大的一个中央扶手箱，那如果你有选配的话，在副驾这里还会有一个娱乐平公里去选配去选择。其次呢，全景天窗的这个控制按钮也变成了触摸式的，我们可以通过触摸去调节整个天窗的一个设置啊， 关闭遮阳帘以及开启遮阳帘都在这里控制。那后排变化最大呢，就是增加了十二厘米啊，不要小看这十二厘米啊，对于腿部的空间以及整体的乘坐感，舒适性都有很大的提升。另外在这个部分呢，还可以去手动调节座椅靠背的角度啊，提升一个舒适性。 那中间的部分呢，还有独立的空调调节面板呢，可以去控制后排的一个空调风量以及温度。 但二零二四款的卡宴的牌照框呢，从上面移到了下面这个位置，所以他的尾箱开启按钮变成了在这里啊，打开后尾门， 一个电动尾门的配置，我们可以看到一个非常大非常工整的一个空间，另外在右边呢还有空气悬架的调节按钮，当我们需要去拿取一些重物放到后备箱的时候，我们就可以通过这 按键把后桥的空气悬架避震降到最低，那方便我们去拿取一些重物放到车里，非常的方便，也非常的人性化啊，这个还是非常好用的，那像这样一款，呃，二零二四款全新的保时捷卡宴，大家会喜欢吗？

新速动力啊，二零二四款的卡宴是不会再标配有这个压缩备胎了。又开始了， 这没完了吗？你好，原来的那个压缩备胎不再有了，他只会有一些常规的一些工具啊，那如果你需要备胎的话，是需要另外去选配的哈。虽然新款的卡宴取消了并不常用的压缩备胎， 但是实际上呢，车辆呢，也增加了一些小的一些功能。那比如说在停车这个选项里面有一个功能，我觉得非常的实用。 呃，就是我们下面这一项叫做检测到障碍物时，倒车时车辆会进行一个制动，那这个功能我们建议大家是把它打上勾啊，选上打开这功能之后呢，如果他车辆监测到尾部有障碍物的时候，而且驾驶员又没有进行这个制动，这个 刹车这个动作，那车辆会自动把这个车辆把它刹停，所以这个也是大大的增加了这个车辆在倒车时的一个安全系数哈。

一百多万的保时捷卡宴，竟然还是手动的方向柱。二零二四款卡宴，教科书式的升级方案。首先外观上面可以花点小钱升级两百多万落地的卡宴 topo gd 版本的包围套件， 副驾驶的显示屏，它可以没用，但是不能没有啊，我们还准备了一千多套。一百多万的卡宴竟然没有标配 a c c 三六零变道辅助这些。没关系，花点小钱让阿明帮你安排。二十万。卡宴的内饰颜色呢？我们已经跟德国百得开发好以下这颜色了，像什么午夜绿、巴克利红、莫哈米 等等等等已经都有了。你看，这竟然还是手动的方向柱。没关系，阿明已经准备一百多套了啊，随时过来原厂，光是选个尾猴，一万 万零一百 a 在阿明这里很便宜就可以拿到啊，无限量啊，尽管过来。那么卡钳这里呢？新款 a 做了升级罗，变成了一个前六后四。如果说对于卡钳的颜色， a 想要个性一点，你可以过来选择一个红色啊，或者黄色或者荧光都可以实现。 新车吗？隔热膜跟车衣肯定少不了。那咱们广昌的不仅仅有那个无尘的专用车间来去贴膜，我们还有烤膜房。烤膜房有什么用？那？因为其实你新贴上去容易翘边，那经过一段时间烤了之后，他就相对不容易翘边了。这个烤膜房不是每家店都有的吗？ 我们广昌从零二年到现在已经做了二十一年。我们实体店的一个面积一万七千四百多平米啊。 整个车间乌泱泱都是员工，都是师傅啊。我们广泰自购了十台保时捷，用来开发产品以及让师傅掌握技术。哎，如果你要是二零二四款的保时捷卡宴，车主阿明这边帮你安排卡钳喷漆免费送，只限前十名哦！

教一下大家如何使用二十款卡宴大灯控制功能？循环卡宴的大灯开关在空调出风口下面， 默认他是自动模式打开的，当我们需要调节大灯功能的时候，只需要摁一下这个开关就可以进来大灯的控制的界面，之后我们近光灯、驻车灯或者大灯的手动关闭都能在这里面调节。

你们期待的二十款卡宴终于到店了，比起二三款卡宴，他又有一些什么样的变化呢？首先外观上，相比二三款圆润的造型，二四款线条感更为明显，整个造型更犀利，更具战斗感。机器客商比二三款更方正了。更为明显的改变还是在大灯的造型上， 横向延伸的大灯，黑化的内部结构加上日式的造型，灯罩从圆润的造型换成带有棱角设计，层次感不断。 车身的几乎没有什么变化，也不需要过多的调整。尾部线条更为简约，改进为立体灯罩设计。除了尾灯，尾翼上的黑色咬流板尺寸更大更长了。内饰方面也有很明显的变化，这个内饰一看就很 care， 从一键启动到挂挡，包括屏幕设计都在向电气化发展。在这台车上，你可以感受到电气化带给你的便利，如果再给你配上一个无线充，会不会更方便呢？ 打卡后呢？穿机系统用起来非常丝滑顺畅，功能更丰富，年前使用的 b 站也成为了标配。曲面屏的仪表功能更强大，最经典的五连表竟然少不了网上看，车顶控制也升级为感应式。 如果说你看对了全红的内饰，不妨看看现款增加了双拼色的座椅设计，是不是让你对保时捷的内饰又增加了不少新鲜感呢？新款卡宴还有很多让你意想不到的感情，想了解更多的保时捷卡宴，新车可以来到我们家的保时捷中心，力度为快。

嗯，好的朋友们，我们今天来给大家展示一下我们二四款卡宴的一个自动泊车功能啊。首先的话呢，第一步我们先找到我们的屏幕，这这里有一个小按键，我们点选 好。然后我们本次的话呢是找左边的停车位啊，所以的话呢，我们靠左边打左转向灯。好，他现在已经找到了，然后让我们往前再开一点啊。 ok， 可以了，我们再点击一下。好，这时候我们松开刹车，他就会自动再打了， 我把脚放开，脚是没有踩在刹车啊， 根本没有 哇， 前面有车贴，自动刹停。 ok， 就已经完成了，已经会自动挂入 p 档，我们下来看一下他停的怎么样。 还算可以哈，还算比较正。

哈喽，大家好，我是李晨，跟各位分享几个新款二零二四款卡宴值得被关注到的几个点，那接下来呢，讲的都是干货，打算买这款车的或者已经买了这款车的都可以收藏一下，对你后期的用车一定是有帮助的。 那新款卡宴前脸部分最明显的就是大灯的改变，那形状啊，造型啊，如这个视频所示，大家都能看得见，那么这是标配大灯，在这个基础上呢，还可以选配高清矩阵， 外观上你能直接看到的区别在哪里呢？它透镜啊，标配的单透镜，如果你选了高清矩阵一二三四四透镜，在轮毂部分，我认为有两大比较重要的改变，那其一呢，就是新款的卡宴的轮胎同尺寸的情 情况下，比上一代的扁平比是有所提升的，简单来说呢，就是同样尺寸情况下，新款卡宴这个轮胎厚度要比老款的要厚。那就带来两个最直接的影响，第一呢，过一些不平整的路面，或者路面情况比较糟糕的情况下，他的 滤震性比较好，所以舒适度会有很明显的提升。第二个呢，就是减小了一些鼓包啊，爆胎的几率啊，对于行驶品质还是会有一定的提升的。那第二点也是非常重要的，新款卡宴 由原来的四活塞的卡钳提升到了六活塞卡钳，所以他的卡钳的体积是增大了的，包括刹车盘的体积也是增大的。那带来最直观的也是有两个好处啊，第一个，他的 自动性一定会更好，并且在脚感上跟上一代卡印也是有明显的变化的。那第二点呢，就是刹车盘一旦直径变大之后，他轮毂里面会更饱满，像现在这一款是二十寸的轮毂， 它里面几乎已经塞满了。那如果你是二十一寸会更协调，那如果你选到了二十二寸，就不会出现像上一代卡宴显得刹车盘特别小，那这一代你如果去选大轮毂，一定会更变得更好看，更协调。 另外还有一个看不见的地方呢，就是他的空气悬挂由原来的三枪式单阀门变成现在双枪式双阀门。 至于空气悬挂改变之后带来的一些特点呢？接下来等新款卡宴的私家车到了呢，去录视的时候再拍一个小视频吧，跟各位分享。 另外还有一个呢，在里面，这个后备箱部分，原来的卡宴是标配了备胎的，那新款卡宴之后是取消了， 所以你需要选配。那你平时如果开的一些路面情况比较糟糕的，建议你可以选一下，万一发生这种什么爆胎漏气啊现象，呃，多一个应急的方案。

二零二四款的保时捷卡宴，车主吐槽最多的是啥？车身的这些地方来麻面的 这些地方还是麻面呢？这边都是油漆的这边都是麻面的，这个地方也是麻面的，这都要丑出天际了。你知道吗？这是我姐姐提的一台二四款的卡宴，找小弟弟来升级一下。整个的外观呢，整个处理有两个，两个细节，第一个拆装，第二个 这个油漆的细节非常关键，所有的小件一起总共二十二件，全部烤漆处理，涉及到这边呢，他全部烤了亮黑，包括这个后视镜底壳全部拆掉，你会拆就是比较简单，不会拆 你就不要让他拆了，基本上会拆坏东西啊， 包括这个后杠啊，这个后杠后唇呢，有两个方案，第一种方案就这个地方与车身同色，底下烤亮黑，但是我们这个车友呢，他全要亮黑。第二个部分是侧裙，我们这个车友呢也要亮黑处理， 包括这个前唇这个地方啊，本田马面也做了亮黑的处理啊， 我觉得我跟你说我是很良心的，我都觉得，为什么呢？你知道保时捷光选装两个后视镜壳 四千五，我坑坑的全部给你们拆掉，全部，呸，六千块，很便宜了，真的很便宜了，我那个姐姐说要给他安装仔细一点知道吧，姐姐是强迫症，这些容易划伤的细节全部给姐姐保护起来，姐姐的车就是我， 我的车，姐姐还要换这个把手，姐姐说摸着好爽， 所以一定让姐姐搞满意了，然后姐姐才会介绍更多的姐姐来，哈哈哈哈。

大家好，今天来介绍一下保时捷卡宴的车内小吃。首先这边是定速巡航按钮，轻轻按下，然后往前退一推，这样就能定速到当前行驶速度了，当你不需要定速的时候， 可以加油门或踩刹车就解除了。这里就是智能助手的按钮了，我们来轻轻按下语音助手这个小图，这边看一眼就能听到到智能助手请示语音指令打开导航， 收到请稍等。附近的银行 很快就出现附近银行。接下来我们再回到方向盘位置，右手边转动小滚 猪，现在是由啊电压显示滚动小滚珠就能查看不同界面的简单信息。现在来到了抽轮胎气压，现在到了前后是人群的， 这是物体高速移动时承受力道的单位，可以切换到导航屏辅助行驶，这里是行驶时间，行驶距离平均消耗。接下来我们看看几个驾驶的模式，这里是普通模式，这是运动模式，这是运动加超车模式， 这个是记忆模式，轻轻转动他就能调模式了， 当调到 a 家模式时，驾驶感超级棒，享受推背加速带来的快感。这里是记忆模式，他能记忆你的形式习惯。今天就到这里了，下期继续介绍。