宝马f07气动避震怎么调整维修模式

轻松搞定宝马 535gt 后，捡漏气故障，拆下护板， 拆下气泵 分解气泵， 拆下故障的血压阀，换上新的血压阀， 拆下的零件合体 装上气泵， 见证奇迹的时刻到了！上升啦上升啦！哈哈哈，上升了上升了，哈哈哈。

ok， 然后最近的话，有很多的朋友留言，所以说最近几期的节目呢，咱们都用来答问题，好吧？ 呃，现在朋友们问的最多的问题呢是气动避震不舒服啊，之前最早就是咱们刚开始做的时候，很多朋友都在问这个漏气的问题， 呃，我也发了很多解决漏气的这个方向给大家，所以现在已经很少有朋友去问这个漏气的问题了，因为看来这个漏气的问题基本都解决掉了，但是现在更多的问题是这个气动避震不舒服，然后又颠又硬的问题。 首先我们讲一下，如果说想让咱们的气动避震舒服，要怎么做呢？就是要根据咱们的这个底盘悬架 去做一定的优化调整，包括四轮定位这些，在我往期的视频里边吗？咱们都已经讲过这些问题了，对不对？ 而且现在越来越多的店家和客户都在注重这个气动避震的底盘调校这个问题了，这实际上是一个非常好的现象，而且越来越多的朋友已经通过调校得到了比之前好的一些，这个效果，对吧？ 呃，当然了，就是有些朋友觉得，哎，这个效果我已经满意了，就我觉得已经不需要再去处理了啊，已经比以前好很多了，我能接受 啊，那就可以了，那就 ok 了，就不用再动了。但有些朋友呢，还觉得说我这个避震，虽然说我调试过底盘之后呢啊，比之前有一些好的这个啊提升了，但是现在仍然是很硬。那么真正 这部分客户呢，咱们再讲一下，想要气动避震舒适，那么首先咱们的这个气包肯定是要选择这种，就是呃，直筒的气包，因为直筒的气包的话，他的运运动方式是上下套的。这种 啊，怎么说呢，相对来讲压缩的形成会长一些，形成越长的，那么你吸震的距离就越长，所以你就会越舒服。很多朋友用那个双层的气囊或者三层的气囊，汉堡的那种气囊，对吧？他们是两个，等会我拿一个样品啊 啊，这个是两个气囊的啊，你想他两个气囊之间，他这个两个气囊之间还有一个嘴巴线位，所以说他压缩的这个空间的话，就相当会小一些，所以即使你调的再舒服，他的形成短，他不能够吸收足够的颠簸， 所以你就不舒服了，对吧？我们的操控性避震呢，我们使用的是双层气囊的，因为他确实支撑性会更好一些啊，所以说喜欢操控的朋友啊，对吧？自己玩的啊，不带家人的那种啊，你可以选择这种的气囊，没有问题 啊。这边的话是这台宝马五系旅行原厂的空气悬架的一个气囊，大家可以看到啊，原厂的这个气囊呢，跟我们现在这个气囊几乎是一模一样的，我们呢只不过是做的比原厂的短了一些，因为我们既要舒适又要玩姿态，所以说这个气囊做的短了一些 啊。看到原厂的气囊形式大家就明白了，如果想要舒服，首先第一必须要选择直筒气囊，没错吧，但是很多朋友说了，我把我的那个双层气囊换成了这个直筒气囊，不 仅感觉没有舒服，而且比以前更难受了，更不舒服了，这是为什么呢？这个时候真的是对不起大家了，因为说气动避震舒适的最终秘密是 dgm 的避震， 对吧？就是我们的这个桶芯，这个桶芯呢是我们专门调试设计的，所以它的阻尼呢，跟咱们这个直筒的这个细胞搭配是最舒服的啊，所以说你在国内能够享受到的 说这个啊，升级的这个七通避震里边， ok， bgm 是最舒服的，这个是没有办法的。呃，然后很多朋友就说了，说那个你能不能把你的避震卖给我，这个我给你钱， 对吧？呃，但是呢，很抱歉， dgm 的避震不接受任何店家和个人的批发零售，任何个人和店家不接受批发零售，都不接受 每一台 dgm 的这个避震都是我亲手组装的，然后呢，安装也必须在我们 dgm 的直营店或者是授权店才可以， 所以说我不是不相信某些店家，我是没有办法去相信他们完全调调整不了我们的避震， 因为之前我们也有跟很多店家合作的一个经历，确实没有达到我们的效果，对吧？所以为了保证每一位客户的权益，我们的避震不对外批发零售，所以说如果店家有兴趣， ok， 可以跟我们谈合作来培训对吧？拿到技术之后呢，我们给你授权你去销售，对吧？而且这个也是有要求的，一个城市我们只授权一家， 并且两家相邻的授权店之间的距离要超过一百五十到两百公里左右， 所以如果说您距离我们现在的授权店已经比较近了，那么很抱歉，我们是没有办法去合作的啊，你可以是认为区域保护也好，也可以说认为说怎么样也好啊，这个是没有办法的， 现在我们全国的话，北京的昌平，山东的德州是咱们的直营店，辽宁的朝阳，然后广东的佛山还有江苏的南通是已经在营的这个授权店啊，授权店的这个技术都是可以放心的，因为全是在咱们店里边 培训的，然后的话就是广东的阳江和福建的泉州的学员现在正在店里培训，对吧？然后等他们的这个技术啊，达到我们标准之后呢，他们就会回去开店，然后授权，然后给大家服务了。 所以说福建泉州和广东阳江附近一百五十公里的这个店家啊，也非常抱歉了，这个确实没有办法，除非他们两个主动放弃，要不然的话就是这个授权肯定是，对吧？啊，拿到这个技术的学员去做了， ok， 最后总结一句啊，如果说想让我们的气动避震舒服，对吧？首先就是一定要选择一套好的避震，巧复难为五米之吹啊，兄弟啊，你有再好的技术，你没有好的产品，你没有发挥出来，对吧？那么再好 产品不经过专业的安装调试，那么它的一个品质也是发挥不出来的。

来看他这个地方漏呢，看到了吧，小气爆直冒，看着，嗯，你再看这边的，这边的莲子线已经出来了，连木层都磨出来了， 很明显的所有带器重减震的车型啊，时间长了之后气减漏气都是在所难免的，并且他们的维修价格啊都很昂贵，但是宝马的这款车型是绝对的良心设计，绝对的合理，因为他的维修价格啊很便宜，记住没有之一， 关键呢它设计简单。接下来的一分钟让我告诉你什么是气动减震器， 这根管子就是给气碱充气的， 旧的已经拆下来了， 他这个气节啊是橡胶材质的，时间长了之后啊就会出现像这样的老化开裂，就会造成漏气。如果车子漏气会有什么现象呢？第一就是车子停时间长了之后啊，车身会出现倾斜，还有就是仪表里面会出现这样的报警， 如果不及时更换会有什么后果呢？请看我上一条视频，这个快得很，马上就好，马上就装好，这个换起来简单的。 好嘞，装个轮胎。呦喂， 那他现在开始打击了，看到了吧，车身开始往上升了，慢慢慢慢就起来了， 气打完了啊，我们来量一下高度，右后的高度七零四，如果说左右高度相差不大的话，在行驶过程中呢会自动调节的。我们现在来看一下左后 左后的高度在七零七，他们相差三个毫米，高处顺杆器识别到高处刹之后啊，在行驶过程中呢，他会自己调节的。关于器重减震你们明白了吗？好，关注董哥更懂宝马。

哈喽，大家好，我是李佳琪，一个懂得气动避震的手艺人，安装气动避震只讲重点，只看细节，感谢粉丝，老铁信任， 寄过来维修气动避震。气动避震密封位置被严重腐蚀导致漏气，而且之前做过密封处理，非常糟糕，所以需要做一个小手术。避震处理平整后准备好新的密封圈，将密封圈带原位装好重新组装，安装前需要给密封圈涂过润滑膏， 重新安装后把所有螺丝锁紧打压测试，用泡沫水测试后不漏气。打包好给老铁发货，喜欢的老铁双击评论加关注并且转发。

有很多人问我，德系豪华品牌能不能买，这就是典型的一台宝马的七三零一一年的，呃，没用多长时间呢，呃，买了不到三个月，底盘突然下降到我这里呢，我给他做检查， 呃，后边后轮的这个气压减震器斗气，今天呢就是给分享一下咱们这个气压减震器是如何更换。 我们首先把后边的这个喇叭盖给它取下来，喇叭有四道这样的螺丝，拿掉肯定器上边有三道这样的螺丝，拆掉充气管给它拧下来， 减震器底端的大螺丝给它拔掉。好了，减震器顺利拿下。接下来咱们安装新减震器， 有很多老铁不知道这个电脑模块该怎么取，今天我就来教你们准备一个贬义点的，站着，对准那个传感器的一个豁口，拿锤子把它砸下来， 锤子砸的时候一定要注意，传感器很脆弱，我们把铁盖踢开以后，传感器就顺利的拿下来，里面还有个密封胶圈，一会装的时候一定要把它也装上，装回铁盖，拿锤子轻轻的敲击，把它装好，装到位。 由于减震器坏了以后，气泵长时间处于一个充气的状态，车主大哥从高速一路赶回来，经过测试呢，这个气泵已经烧坏了，没办法只能更换一个新的了。再次提醒广大车友朋友，你们的宝 宝马车如果底盘自己就下降，应该及时检查气压减震器，一旦减震器彻底坏了以后，气棚就不停的工作，以免造成不必要的损失。 都看到这了，如果对你有帮助，请给个小红心支持一下，如果喜欢手艺人，那就给个关注再走喽，帮您解决用车烦恼。

我就想多挣点钱，花五百日红人五百日好生存才是唯一的信仰。只有钱不会被叛逆。