成都地铁16号线什么时候开工

金堂地铁官宣开工替代方案为，利用保城铁路开行城际铁路公交，可换乘一、五、七十八、二十七路地铁到成都，最快三十几分钟，彻底告别没有轨道的时代。

请问成都地铁五期是不是要重新审核？地铁十八号线四期预计什么时候能开工？会不会遭淘汰掉？有关部门答复称，成都市未收到重新审批五期建设规划的通知。目前相关部门正在开展十八号线四期工程前期工作， 具备条件后将及时按程序对外公布。项目具体信息请以后续相关官方媒体发布的信息为准。

士高第一次被拉进成都半小时通勤圈的核心梯队。成都第三条市域铁路 s 五线成眉线开通在即，他不是地铁，但在官方解释里，和地铁同网同价。 该线路二零二二年九月二十六日开工，预计二零二七年初建成。从天府新区红莲站出发，经青龙湖西入梅， 在眉山段设视高、眉山东站等八站。这意味着，视高将首次以视域通勤站点的身份，直接陷入成都都市圈的骨干交通系统。 但一个区域的真正价值，永远取决于产业、人口与生活配套的综合支撑。 s 五线打开了一扇门，门后的世界如何，值得持续关注。而此前，视域轨道交通的真实能量已经被验证。 二零二四年九月底，四川首条市域轨道交通资阳 s 三线开通，通车后，日均客流约三万人次，截至二零二五年历史累计客运量已达一千零二点六一万人次。 无论是已经开始运营的资阳 s 三线，还是明年建成的 s 五线，未来都将承接成都都市圈市民跨城通勤、跨城就业、跨城生活的刚性需求。

砸三百零五亿的承德 s 十一世域铁路线，二零二三年三月开工，二零二七年通车，是成渝双城经济圈核心工程，承德梅孜同城化骨干交通。北起泾阳、德阳北站，南接金牛维加碾站， 全长七十一公里，设十五站，串联金牛、新都、彭州、广汉、金阳，设计时速一百六十千米小时。建成后，维加碾到德阳北站五十分 中通达新都，到金牛十五分钟，广汉到成都主城缩四十分钟，可接驳十八号线抵天府机场，驻牢承德一小时通勤圈。眼下，各段攻坚建设，沿线拆迁安置同步推进，民生红利提前释放。 截至二零二六年一月，全线四站主体封顶，六站基坑施工，石材盾构掘进四千六百余米。泾阳、德阳北站提前封顶，金牛为家碾至凤台三路站，穿北三环，广汉三星堆站开工在 即，彭州蒙阳站配套同步规划，新都马超西路站与三号线换乘工程启动。鸭子河大桥，二零二五年十二月已合拢，各段建设全面提速。 工程建设与拆迁安置同频推进。金牛天回镇余家巷、新都马家双龙村、普利村、斑竹园金文社区、彭州蒙阳百桥社区双林村、 广汉三星堆三星村真武村、旌阳天元黄连桥社区天虹村等片区已启动拆迁。新都段、三镇街十四村设征迁安置有序推进。广汉红线内拆迁协议签订中，承德沿线安置保障同步落地。 泾阳、彭州金牛安置房、君临地铁口或纳入 tod 规划。拆迁户享货币产权补偿加社保医疗兜底加就近入学就业政策，实现边建工程边享民生保障。 金牛新都、彭州、广汉、泾阳的融漂河本地居民现正是提前锁定房价红利的黄金窗口期， 沿线房价仍处价值洼地，相较成都主城性价比凸显，沿线二手房挂排量与成交价稳步上升。通车后，广汉泾阳居民 化城通勤三十至五十分钟，租房成本直接减半。彭州新都蓉漂换乘地铁畅行，成都金牛居民尽享德阳广汉文旅消费福利。彭州蒙阳莴笋、新都马家草莓、广汉缠丝兔等沿线特色农产品也将借着轨道东风卖的更远， 走得更火。同时，维加冕德阳北站规划打造大型 p o d 综合体三星堆站依靠文旅资源打造特色商圈。蒙阳马超西路等站点布局，商超市场，金牛天回镇卫生院、 新都马家学校等教育医疗配套同步升级，沿线北部商贸城、国际商贸港、经开区等产业板块就业全方位，民生利好处手可及。 金牛新都、彭州、广汉、泾阳的朋友，这波三百零五亿基建的房价家民生红利别错过！点赞转发，让更多街坊知道家门口的发展福利，一起见证承德同城生活升级！

青白江金堂轨道交通今年开工。近日，四川省人民政府对外公布了二零二六年四川省重点项目名单，共列项目八百三十个。其中，交通基础设施方面涉及续建项目八十三个，新开工项目三十个。

成都 s 九号线最新规划成都 s 九号线是成都市城市轨道交通线网规划中连接都江堰市与温江区的市域铁路，最新规划信息如下， 线路定位与走向 s 九号线为市域快线，设计时速或达一百六十公里，只在缩短都江堰与成都主城区的通勤时间。 线路东起温江区金星站，西至都江堰站，全长约十七点八九公里。 二、换乘与衔接在金星站与地铁十九号线换乘，并预留贯通运营条件，在都江堰站可换乘乘冠快铁、都江堰有轨电车及都四铁路。 三、进展与展望目前处于远景规划阶段，现占位方案尚未稳定，修建时间暂未确定。 作为连接核心区与外围组团的快速通道， s 九号线有助于都江堰融入成都半小时经济圈， 但短期内启动建设的可能性较低。四、替代方案当前都江堰与成都市区的主要轨道交通依赖城管快铁，提供便捷的出行服务。建议关注成都市规划和自然资源局官方公告，以获取最新动态。