蔚来et5t轮毂选19还是20寸

最近很多朋友都在问未来的 et 五 t 怎么改轮毂，当然是配他原配的花镜轮毂。今天我们这辆车到店的话就是升级了一套二十寸的花镜锻造轮毂，现在的话我们正在把卡钳给他进行一个改色喷漆，选择了一个进速黄的颜色，一起来看一下装好的一个效果。

兄弟们，蔚来 et 五 t 然后跑了多少公里来，哥，咱这个车一千三百多公里，一千多公里他就是准新车来更换这一趟十九寸的滑镜轮毂，当时没有想着选二十寸的高配是为啥？哥， 呃，有点点有点跌，你试驾过那个高配车是吧？对对对，然后其实你换十九的以后，他的续航也会相对来说来增加一点，二十那个续航要比十九的续航要低那么一点是吧？五十来公里了，五十多公里，那二十寸那个龙骨加轮胎选装的话是多少钱？ 九千八，九千八。同志们，你们看啊，同十寸换十九寸以后呢？这个轮胎是不需要换的，这个方面的话要比二十寸的要稍微优惠一些啊。再一个来说，这一套轮毂是锻造轮毂，不管是承载，不管是续航，他都会有 更大的一个提升，主要是花钱也少，哥，还能置换，哈哈哈哈，是吧，现在咱们现在施工，看一下装车效果。

嗨，大家好，我是电车博士张康康，也是一位未来 et 五车主。我配的这辆 et 五啊，外观和内饰都相当的满意，唯一的遗憾就是加三千五百块钱选的这个十九寸轮毂不太完美。当时我还发了微博问大家这个轮毂咋样，所有人都说 好看不搭配，太成熟太丑了，搞得我心好痛。后来找个机会换上了二十寸的花心轮毂，对比一下，果然二十寸的好看太多了。本来嘛，买一 g 五主要就是图个好看，结果十九寸轮毂成了遗憾，每次想起来，我还是觉得心里不太舒服。 如果你也是没选二十寸花镜轮毂的 et 五车主，会不会与我有相似的遗憾呢？有遗憾的屏幕扣一，不后悔的扣二，难道这就是故事的全部了吗？最近啊，我实际体现下来，我的这种遗憾渐渐消失了，就算再给我重新 选择一次的机会，我也会毫不犹豫的选择十九寸轮毂。为什么呢？第一，前段时间啊，我有机会开了一下二寸轮毂的 et 五，当时就主观感觉啊，价值质感明显不如我的十九寸轮毂的 et 五。当 当时我没敢下结论，仅仅是归结为这是我的个人体验，毕竟二寸轮毂配的是极致性能的倍耐力静音轮胎，而我的十九寸轮毂呢，配的只是极致能耗的卑微的米其林低阻力轮胎， 价格上都差了不少，我怎么敢谈价值质感比他好呢？这时候啊，咱们打开工信部的免征购置税的新能源汽车车型目录第五十六批，可以看到，一 t 五有三种电池，五种整车质量和四种续航，如果我没猜错的话， 二千一百六十五公斤对应的是五百六十续航和七十五度电池，两千一百八十公斤对应的是七百一十续航和一百度电池，那么 我们可以推断出二寸轮毂分别是对应的两千一百八十公斤和两千两百公斤。如果二十寸轮毂车型与十九寸轮毂车型的唯一差别只是轮毂的话，那么这十五公斤就是轮毂加轮胎的重量差别了。二十寸轮毂要重十五公斤，每个车轮重了近四公斤， 这玩意属于黄夏质量，旋转起来罐量是很大的，难怪续航比十九轮毂差那么多呢。如果黄夏质量重了十五公斤，对驾驶质感的影响大不大呢？这方面我不太懂，懂的同学可以在评论区来分享一下。在这里我也想问一下同时开过十九寸和二十寸轮毂的一体五的车主， 你们觉得哪个开起来感觉更好呢？觉得十九寸开起来更好的扣一，觉得二十寸更好的扣二。第二点呢，就是十九寸和二十寸能耗差距了。买车的时候，十九寸轮毂 标的是五百六十续航，二寸轮毂标的是五百续航，相差高达百分之十二。当时我觉得有点不敢相信，就觉得二寸轮毂的实际能耗也不会高太多，这个五百公里应该是瞎标的吧。但是呢，我实际开下来发现，二寸轮毂的能耗还真的高很多， 正常情况下，百公里高两度电，在高速雨雪天气下甚至会高更多。如果续航真差百分之十二甚至更多，那我就真觉得花九千五百块钱选二十寸轮毂就有点不值得了，而且你开了五万六万公里的时候需要换四个轮胎，本耐力的这个轮胎每个要两千五百元， 你舍得换四个吗？所以说啊，你选二十寸轮毂会让外观变得更美，这点没啥疑问，但是代价呢？就是说多花了九千五百元，换胎的费用更高，续航降低百分之十二，黄下质量增加十五公斤，这样代价是不是太大了呀？ 如果你也是 et 五的新车主，当知道这些之后，你会选哪个轮毂呢？选十九的扣一，选二十的扣二。最后啊，做个小广告，在之前的电车传动群之外，我还建了一个群，叫做未来车主的另一辆电车。如果你有两辆电车，其中一辆为未来车型， 或者说有这种购买计划的话，请私信我来入群。今天的节目就到此结束了，如果喜欢的话，请帮忙点赞转发，这就是对我最大的鼓励。我是电商博士张康康，咱们下期再见，拜拜！

还是比较超值的，一般情况下，我们在购买新车的时候，十九寸跟二十寸这一寸之差就是中配和高配的区别，你想想看，多花九千五百块钱，你得到的让外人看上去是一个高配车型， 这个十三装的是非常值的， nice， 而且这个花镜轮圈呢是致敬未来超跑一批九，呃，他那个原车上面的这个轮毂非常好看，所以路况比较好的话，建议就闭眼冲这个花镜吧， 真的跟实车非常的大。还有就是这个十九寸的加三千五百，这个轮圈真的不要选啊，因为这个多幅的这个轮 骨感觉很商务，就除了除了这个黑色能 hold 住他，我感觉其他的颜色可能都 hold 不住他，因为其他颜色都都真的是很跳的颜色很漂亮， 黑色呢显商务呢？其实如果说你想选多幅的，这个是挺配的，其他颜色真的不要考虑。这个三千五百块钱的这个这个轮毂 啊，这一项呢，这个内饰部分，呃，我觉得是比较好选的第一个啊，这个纳坝真皮就首先 pass 掉了啊，因为这个价位呢，我们首先考虑的还是性价比， 还有就是超仙绒这个顶棚啊，呃，大家可以想一下，这个整块顶棚是有一个一点二平方米， 一个玻璃天幕，其实超纤绒的部分真的很少很少，而且 ett 的那个超纤绒我去体验过，呃，我觉得还没有普通的像那种阿根塔尔的那种，感觉这种质感好，所以我不会去选这个。 那么其他的这个选择织物顶棚加这个合成皮的内饰呢？前面五个是免费的， 后面的这几个呢是需要外加四千八。呃，这个就因人而异了，其实看颜色我觉得这个过程挺好看的，在 es 六一啊，在 ec 六上面是我觉得还是很漂亮的。呃，我还是选择金沙米内饰，你比较耐看。 好了，接下来是选装啊，那么钥匙呢？黑白两个，这看个人的 几号了。选装是提供了四项啊，那么前面两项呢，是目前限时免费的。呃，我觉得木套件呢，他用这个压光那种感觉是比这个镀个那种感觉要高档一些的。 呃，另外七灰尘卡钳呢，是很很符合这个车的定位，轿跑啊，用一个这么跳的颜色作为一个刹车卡钳，增加了这个车的活力啊。那么还有很多朋友啊，在纠结到底要不要选这个农民啊。 我的建议是暂时不选啊，因为我之前听过那个嗨喽，就是没有装浓密的那个嗨喽啊，那个声音特别的科幻啊，有兴趣同学可以去搜一下那个声音啊，之前有有这个博主在在抖音上 发过那个声音就是感觉特别空灵，像宇宙里面那种感觉一样。为什么欧米一开始不选？因为后期可以加装，而且可以用积分，这个积分呢，在这个很多群里面都有人八折在卖，所以 对比一下，其实后期装反而更便宜一点。那么书享套装呢？我觉得吧，这个是必选的啊。 呃，里面包含的是一个前排座椅坐垫延长、方向盘加热，第二排座椅加热啊等等，为什么要加这个？你一定要去想我为什么要去买电车， 电车目前的一个是科技，一个是舒适啊，这两点如果说没有的话，那这个电车其实买的意义不是 太大，那么选完之后呢，这个价格就来到了三十五万五千，减去一万块钱左右的国补，呃，再减去那八千块钱的这个限时优惠，呃，价格就来到了三十三万多一点， 其实性价比就很高了。最后放几张基本成型的这个我选装之后的一个实车照片，感觉还是非常漂亮的， 那么如果觉得这期视频对你有用呢？那就给我点个赞吧！

我身旁的这一台未来 at 五 t 的哑光车衣已经施工完毕，用户继续选择我们的锻造十九寸的花镜轮毂，车主在购车的时候没有选择原厂的二十寸花镜轮毂， 那今天我给大家上十九寸的锻造跨境轮毂，不用更换轮胎，直接上车。我们这款轮毂选用的是六零六幺航空铝，密度更高，散热更好。现在开始装车，一会带大家看一下我们的一个施工细节跟完工效果。 十九寸的锻造花镜轮毂我们已经安装完毕，不用更换轮胎，直接替换原厂轮毂。来带大家看 看一下我们的一个上车效果。

兄弟们，未来 et 五直接升级十九寸花径轮毂是一种什么效果？车主也是选择用它十九寸轮毂直接置换这一套十九寸锻造轮毂，咱们装好平衡好一块看效果。

一定要和你们身边买了未来 et 五的人交朋友，因为他们全都是年轻低调不差钱的富二代，甚至比那些开宝马保时捷的有钱多了。之前测评了 et 五，感觉车很精致，开起来也不错，我就下载了未来的 app 选配了一下， 结果真是被这个价格吓到了。选配完，我只能说找到了买保时捷的感觉。首先是电池，肯定是七十五度，一百度的电池要花五万八肯定没人选。而 et 五海报上面的颜色呢，都是要加一万块钱的，这个黄色的车漆质感非常的好，真不是贴膜能比的，所以这一万也得花。 而轮毂一定要加钱上二十的，因为 et 五性能这么好的车，十九寸的米其林轮胎是抓不住地的，所以一定要选二十的，他的轮胎是冰耐力 p 零，而内饰呢，双拼色的，有的是不用加钱的，所以我们就直接选免费的合成皮吧。而来到了选装环， 外观套件就不选了，橙色卡钳是必选的，不选是很丑的，糯米就不用说了，九千五的套装，方向盘加热，座椅加热通风，这一万块钱大家自己看吧，不选很难受，选了又很心疼。而最后价格下来是三十六万五， 这个价格在新能源市场能买到什么车，大家心里已经有数吧，顶配的捷克零零一理想 l 八四驱的智捷 ls 七 model y performance， 太多太多好的选择了，所以我在路上看到 et 五，真的会往车里多看一眼。而买 et 五的年轻人，一定是跟保时捷马刊一样，是一种追求轻奢品质，不差钱的，而我显然不是。

兄弟们， et 五马上要开始锁单了，那给大家分享一下我的配置，毕竟这是我四年第三台未来了，绝对值得点赞收藏，好好参考。 别看 et 五这次只有一个型号，标配的内容挺多的，但是如果你要选择大电池的长续航版本，那要多花五万八千块钱，车价直接飙升百分之二十还是挺夸张的。但是其实这一点完全没有必要， 因为标准版本的 et 五已经能达到五百公里的续航了，那满足一周的日常通行还是很轻松的。每周去换一次电，其实跟油车的使用习惯也差不多了。如果你担心节假日需要跑长途，或者北方冬天续航下降会比较多不够用的话，那未来的换电是可以让你灵活去升级电池的。 也就是说，同样花五分钟去换电站换个电，你的电池已经升级成唐旭航的大电池版本了，非常方便。更关键的是，这 这个费用也会更加划算呢，一个月只需要花八百八十块钱就能进行升级了。假如说你每个节假日以及冬季都进行升级，一年就算他升级六个月吧，那五万八千块钱足够我们使用十年了。 所以，除非你每周都需要跑长途，否则绝对没有必要在一开始就选择大电池的版本灵活升级，它岂不是更香吗？省下来的钱我们就可以花在更有性价比的地方了。没错，就是轮毂， 未来 et 五这次提供了两种规格的四款轮毂，那如果你选择十九寸呢？我建议你只有直接选择标配的版本，因为即使加三千五变成多幅的版本，他们使用的都是米胖子的低滚组轮胎，那个在舒适性方面是没有任何区别的，续航也没有任何区别。 而在多幅版本上，只需要花六千块钱就能升级到二十寸的轮毂，尺寸大了自然更加漂亮，而且他们的轮胎也变 变成了带静音棉带自修复的 pr 轮胎，这个性能肯定会更加的好。最后就是关于内饰方面的选择了，这次他们做了很多有趣的设计在里面，其中有我觉得是必须要选的内容，下一期我们继续聊。

哈喽宝贝们，今天给大家来讲一讲我的选配方面，那选配呢？这次我选的是七十五度的电池，我的外观呢是净空粉的，我的内饰是金沙米的， 净空粉的外观其实还是蛮好看的，因为它这个粉属于那种比较低调的那种粉色，然后不会说特别张扬，然后晚上看的它其实是有一点偏白色的。 内饰的选配方面其实是有一点点小遗憾的，因为其实金沙米看着它颜色就是比较浅，我会觉得如果是电玉子的话，配上去会更加的高级一些。 然后就是选了一个书享套装，这个九千五的书享套装我想是每个一 t 五车主他都会选的，书享套装里面就有我们 座椅加热，方向盘加热，座椅的按摩，包括的上分，然后坐坐垫还有坐垫加长，整个车的功能性和舒适性完全就是拉满的状态了。 轮毂我选的是十九寸的一个标配啊，没有加钱，选二十寸的主要原因是一个是加九千五是吧？一个是加九千五的话价格确实比较贵了。第二个就是他还比较耗电，他续航要降六十公里。 最后呢一定一定会选的，就是可爱的小闹咪了，虽然花了四千九，但我觉得他还是非常值得，他的整体互动性非常高，每天开车看到他的时候心情都会好很多哦。

很多车主他担心什么呢？他担心我换了价钱，换了花镜以后，我续航降低了，应该不会，为啥这个要选择旅行呢？这个就是个人爱好，因为我之前就是没有这个上电车这种 一直就是中运就不行拔罐的，就像我以前那个 es 六，不管什么时间什么时间段，不管开不开，回家自己来 啊，对吧？就是你感觉他服务也很好，所以你会再给他去买单是吧？新疆会有充电站吗？有，也有换电站，换电站不充电站，新疆扫地也有也有了，西藏都有了。哇， 他一路到未来现在一千四百多个饭店在那，你意思就是咱们踩这个车可以一路杀到这个新娘给西藏了吗？可以，应该是不怕，祝你们未来一七五旅行正宗 九台车骑车为什么来换轮毂啊？大家看一下这一款银灰色轮毂，其实是大哥已经花了三千五百块钱选装的。呃，还是感觉有点小啊。然后来呢，来到我们这边换了一套二十寸的锻造的花镜轮毂，咱们现在一起施工， 兄弟们，这是二十寸的花镜，搭配上一七五旅行版的效果，咱们来看一下啊 啊，整体效果咱们放到最后，你先看一下前轮和后轮，其实基本上是已经达到了一个平齐轮眉的一个效果，非常饱满，看一下最终效果。

未来 et 五改一个同尺寸的轮毂，目的很明确，换一个喜欢的款式，顺便减重一下。 这台车改轮毂有一个坑啊，一定要避开，就是前后啊，都有一个很高的轴头，有多高呢？算上盖子的厚度，差不多有四十二毫米。 实际上呢，很多车其实根本没有这个玩意的，这个东西很影响轮毂的凹度。然后来看一下原厂轮毂的参数 啊，十九乘八点五 et 四十三载合七百六十公斤。那么这里啊，新的轮毂的参数呢，还是相当保守的啊，只是，只是改了 et 改到三十五，然后载合增加到八百五十公斤。 重量方面呢，原厂十五点一五公斤，换成改装的刚好十公斤一颗呢，减重五公斤多啊，不说省 省油吧，反正心里肯定是舒服了。最后提醒一下，上紧螺丝一定要用扭力扳手。

介绍完了一圈，如果我自己从一个划算的角度来考虑外观，我会选择灰色或者同纹层蓝，因为颜色其实后面可以靠改色膜来实现，这部分预算我完全可以省下来给到别的配置， 而且新灰这个颜色真的很耐脏，两个月不洗车也不会有什么感觉，这么一想，其实洗车这个隐性成本也是减少了。 轮毂我个人还是有点执念，所以我会选择二十寸的五副花镜轮毂，那首先是因为这个轮毂的胎很好，我觉得能完全发挥出一体五的性能，同时这个轮毂也是和一比九同款样式，我觉得观感上还是非常不错的。 内饰我就选最基础的织物加 haps， 加一个我喜欢的橙色内饰，因为车顶我又不天天看，而且车顶有那么一大块玻璃，本身能摸到的材质就不多，在家前呢有点没必要。 我实际体验过 happy 手感完全可以了，这么一款运动调教的车呢，我也不需要有菱格纹这种豪华设计。选装上我会选一个试想套装，因为这个性价比真的太高了。我可以把前面在颜色上省下来的一万块钱放在这个配置上，我觉得相比给别人看，自己开着舒服才是最重要的。 最后，这是我的配置表，如果我选择 boss 的话，那么只要不到二十九万就能拿下，如果要再减的话，那我可能会放弃选择轮毂，那这样呢，还能再减九千五，那当然了，如果你追求极致性价比的话，那要什么都不选也行。 如果你预算非常充足，想选一个比较高配的 et 五，那我建议你在外观上选择云厨王或者进攻粉，因为这两款颜色实在太好看了，而且是 et 五的独占色，那 et 五买的不就是颜值吗？ 所以一定要买一个特别的颜色。轮毂我们还是推荐二十寸，外观好看，而且配的车胎也不错。内饰如果你预算充足的话，那就充拿吧，豪华感拉满，零个纹的缝线还是很高级的。 选配上，如果你喜欢车内多一点温馨的感觉，那你可以选欧米，这个小脑袋还是能提升一些用车乐趣的，最关键的是能给车里的别人展示，就跟车里养了的吉祥物一样，一上车大家都喜欢跟他玩， 再配合试想套装的舒适配置，你的 et 五会开的非常舒服，所以这么选下来的话，价格是三十八万左右，那如果选择 boss 的话呢，价格会在三十万出头。 ok， 这就是本期的全部内容了，因为都是主观推荐，所以肯定不能面面俱到，大家还是多多去体验真车， 然后根据自己的喜好和预算安排。那如果让你来配置一辆一七五的话，你会怎么搭配呢？一起在评论区聊聊吧！

哈喽，大家好，我是例外， et 五在九月九号可以正式锁单了，后台有很多朋友私信我，说自己选来选去，思路是越来越乱，越来越拿不定主意，因为 et 七和一 t 五我都下定了，那今天我就把我的选择思路跟大家分享一下，希望对大家呢有所帮助。好了，我们直接从头开始啊！我们第一道选择题就是电池包的大小和整车购买，还是使用 boss 电池租用服务。 电池包必选七十五度，因为一百度电池包后期可以通过积分的方式升级，按照目前的行情，现在收积分呢是零点零八的汇率，也就是说我们后期用四万六千块钱就可以升级。下一个问题是要不要 boss？ 先说一下 boss 使用的人群， 一、换车周期比较短，开个两三年就要换车的人。第二对投资能力比较强的人。第三对大电池包有需求的人。因为电池包越大，租金相对来说是越便宜的。那如果你不属于上面的几种情况，那我还是建议你跟我一样选择整车购买，因为我们现在连车都没有磨到，又有多少人能预测到自己会在几年之内换车呢？ boss 实际上是一种永续债， 随着你用车时间的增加，成本只会越来越高，然而未来的车使用成本都非常的低，每年只需要买一个无忧包，并没有什么其他的费用。其次，车间的软件甚至硬件都可以后期升级，所以这其实是一台不那么容易过期的车，所以与其每个月都有一张账单需要你付款来提醒你越用越亏，而整车买断就没有这种心理压力了。好了，我们进入下一题， 车漆。这里我们要明确一点，一 t 股地位是一个年轻有活力的轿跑，绝大多数的人都是因为颜值而关注了这台车，这就好比一个年轻长相又好的姑娘，他就应该穿最美的衣服，化最漂亮的妆来彰显自己的魅力。所以车漆呢，我们就不要再低调或者保守了。第一原则就是选一个自己喜欢的，但如果你拿不准，我建议你呢，就跟我一样，选择相信设计师的眼光， 宣传图或者宣传视频中出现次数最多的那一款，颜色一定是没错的，我个人是选择了云触黄，当然，如果这九种颜色都没有看好，后期要去贴改色膜，那就选一款免费的就好好了， 选完衣服，我们来选鞋，首先第一个原则还是选一个自己喜欢的。前两款十九寸的轮毂用的都是低温度的轮胎，比后两款倍耐力的批零高性能轮胎续航多了六十公里，这六十公里呢，实际还要打一个折，重量轻，胎臂薄，多出来的这点续航对于有换电站的未来来说，其实并没有太大的影响。所以这里我更推荐性能更好，胎噪又低， 还带自修补。碰到的这两款二十寸轮毂组合，我个人呢是选择了第四款，这里我再补充一下，量产版本车辆悬挂的高度是要比图片上要高一些的， 所以小轮毂呢，会更加的不协调。当然了，还是那句话，如果后期要自己改装的朋友，那就选一款免费的就好。选完轮毂，我们来到最后一个比较纠结的地方， 其实在选择车漆的时候，这里有一个设计师推荐搭配，这里还是那句话，如果你拿不准，还是跟着设计师的眼光来吧。其实一 t 五这几款内饰的颜色的搭配都非常的漂亮，有一些小伙伴私信我说喜欢一体漆上的白色内饰，其实不妨选这个极速灰，后期肯定会有第三方厂家跟进， 中国台的石板换成藤木纹理。再一个是顶棚的颜色，我建议是选深色，给人的感觉是更加的运动，才六千五可以升级成超纤绒顶棚，光感上是要更加运动和高级一些的。 再加一万六可以升级纳帕真皮，对于追求质感和极致的舒适且不差钱的朋友可以大胆的充，提升肯定是有的，但是纳帕皮呢，可能会有鼓包的问题，且需要轻打理，所以我最后还是选择了这款只加四千八百块钱的橙色内饰，橙色内饰跟黄色的漆面也是比较搭配的，然后钥匙黑白就无所谓了，因为都会装在钥匙套里，赠送一。第七， 将来钥匙更新的好用了以后，我们能用到钥匙的频率其实并不高。最后选装木问和卡钳，无论你是什么颜色的车漆，一定要选纳米，后期可以通过积分升级选。 其实看个人喜好，舒享套装呢，我是建议一定要选上，开车最辛苦的就是司机，舒享套装包括了前排的通风与按摩，后排的加热方向盘加热香氛和负离子净化，九千个价格应该是超值占地，车辆 出售的时候肯定会支回票价。好了，我的选配呢，大概就是这样了，希望能给到那些还在纠结的朋友一些思路，如果大家还有任何的其他问题，欢迎评论区留言或者私信我，那最后别忘了点个赞再走哦！

今天我们是给未来 et 五车主置换这款十九寸的锻造轮车主，他是刚提新车，觉得原车轮毂不太好看，所以找到我们给他进行置换。那么我们给他做一个免费的卡钳改色，马上装车，看一下装车的效果。