雪铁龙p0366故障码解决办法

大家好，今天给大家讲解一个故障码， p 零三六六排气凸轮轴向外传感器信号不合理，这故障码我们该怎么去维修？ 根据刚才这个故障码，首先我们要找到排气处理的位置传感器，再检测一下他的供电，然后答题，信号线是否正常。下面我们再用万用表来分别测量一下这三根线，我们测量一下一号线电压为零伏， 二号线电压为九点六伏，三号线电压为五伏，怎么来区分我们这两个带电压的线？是信号线和我们供电线。接下来我们用一个四灯，用四灯来区分一下这两个带电压的线， 首先检测一下我们这个九伏的电压，四针不亮，再检测一下这个五伏的电压，四针点亮证明我们这个是个供电线，这个是个信号线， 说明我们供电和信号均为正常。接下来我们需要检测一下我们的传感器，我们再用万用表测量一下传感器信号电压为九伏，当我们传感控铁的时候电为零伏，证明我们这个传感器是好的。

出现问题基本都是跟机油压力有关，这个车也不例外，我们可以看到当他的机油压力达到一百三十千帕的时候，他的排气凸轮轴的调节角度就能够达到五百多度，当他的机油压力降到一百千帕甚至以下的时候，他的调整角度只有 几十几十度，五六十度，这个时候呢发动机的进气和排气的叠开角度增加，导致进气与排气相互干扰，从而呢出现了发动机的抖动。这辆车在检查的发现，大修果主轴瓦连杆瓦的配合间隙 应该是没有仔细的做到一个检测大于这个极限间歇，从而导致的机油压力过低才出现这种现象。要维修他的话，要重新的检查 竹瓦连杆瓦的间隙，并且呢让他们在标准的范围内，从而呢是发动机的汽油压力恢复正常，这个车的怠速也就正常了。

我希望全宇宙的修理工都能看到这个视频。雪铁龙不能正常消除故障码，不管怎么消除故障码，故障码依旧存在。 遇到这种情况不要慌，这就是法系车的浪漫。消故障码需要把钥匙放到子弟的位置，然后拿来进行故障码的消除，现在就可以正常消除故障码了。 先关闭点火开关，点火开关已经关闭了，等待六十秒 好打开点火开关，点火开关已经打开了，现在故障码已经消除了，然后再读故障码，已经不存在故障了。

好，打车。

一、零款君越二点四无法启动，启动困难报故障。代码零三六五零三六六五排气凸轮轴位置上传器性能故障。 查看凸轮轴位数据，指令为零。测量凸轮轴位置长按器的空间电压为五伏，正常信号电压时有时无。 由于排气凸轮轴的电源信号线路老化 产生短路导致的故障。 车辆顺利 启动。 选择凸轮柱位置之间数据全选，确定 陀轮组直线直列，恢复正常，故障排除。

你看下这个雪铁龙那个七四 l 一点六 t 的发动机啊，看这个就和宝马他妈合作款的啊， 他爆这个节气门，这个这个过这个光码，这个东西肯定得要换节气门啊，这个是通病啊。那换节气门咱不说啥呀，换完了原厂的改进行的，看这个过程啊， 就这个灯点亮，你就怎么扇，你都扇不掉它。哎呀，拿你拿它一点招没有，但跑起来都正常，原来机器门坏时候加油。 嗯，有的时候没反应，跑不起来，看看这个灯，现在吧，你给他换成原厂的了，跑没问题了，啥也没没问题，但是就这个灯亮，有的时候这个这仪表盘，这这个收音机这块呢，会显示有故障。哎， 这个问题大伙怎么给他灯给他消了呢？就是这个地方点了不知道多少，就是按这个东西不知道按了多少次啊，重启开，重启开，重启开，哎，好了，给干掉了，我都服了，我都不知道咋整的。哎呦我天，这个车呀，太次毛了。

雪铁龙世家跑了二十一万公里，一三年上牌的，这个车的变速箱有很多的通病，我们看哈挂到二档的时候，整个车身哐当一下，冲击非常大啊，挂到低档的时候 也会叮咚一下啊，换挡冲击非常大，变速箱肯定要维修了，差不多同样年限的 标志雪铁龙都是有问题的，这种车买这种车一定要试一下，变速箱也没有问题哈，关注我，买卖二手车不迷路！

此车在别的地方换过气光床后出现这种问题， 维修克鲁兹机油压力一定要在一点三帕以上，风扇吹两次， 高温过抬过缸盖的扣子，一定要注意油压。维修正式故障 关注我，带你了解各种科鲁兹正式故障系列。

全国修理工是一家，今天我所遇到的问题，你下次直接秒杀。好，这是一辆雪铁龙 c 三，搭载的是一点六 t 涡轮增压发动机啊， 故障现象就是我们仪表上面的发动机故障灯点亮，然后客户反应跑起来，没有任何故障现象啊，也不抖动，也也没有什么加速无力之类的啊。 好，接下来我们用整段仪器看一下故障码。好，我们看一下故障码，故障码报的是电子元气门停止时的自适应值和一个喷射时间停止时的自适应值啊， 这个的话就是我们这个这款一点六 t 发动机的通病啊，这就通病了，首先呢我们把这根管子，这个这根真空管把这拔掉，看一下里面的机油 多不多啊，如果里面机油多的话，我们直接啊拆卸我们的进气支管，然后把我们的节气门拆掉，就可以发现一些专利了啊， 好，我们看看，就是这根飞机管啊，我们刚才看到的飞机管啊，现在整个进气气管总成我们已经拆下来了这个飞机管，他这里面很多机油啊， 自从我们废气阀过来的机油，然后从这里一直到了这这个位置啊，到这个位置过后，然后前前端连的就是这个节气门，那这个油就会跑到我们这个节气门里面的啊，这个机油可以看一下这里面全是机油啊， 就会导致我们这个报故障码，保洁器们的故障码。好，遇到这种问题的话，我们在其他车型大家都知道，废气阀这边来油太多的话，一般直接更换废气阀，如果没有废气阀没有单换的，那需要 更换我们这个气门室盖啊，气门室盖总成，但是法一车有法系车的浪漫，为什么呢？现在这款一点六 t 的这款发动机啊，大多数人的解决方案就是更换我手上这个啊，这个改进型的进气吸管总成， 他这个主要是改进了他这个废气废气管的走向，他是直接走到这上面啊，直接就通到我们进气门去，然后进到发动机参与燃烧了这机油。所以说解决这个节气门的故障的话，就是更换这个改进型的进气气管，然后我们这个节气门的话，视情况而定啊，有的人 给他洗一下啊，也也是可以的，但有的洗一下他也不一定能好，是情况而定，这种一定要跟我们的车主车主啊交代清楚啊，万一洗了不好的话，可能后期还需要更换这个节气门啊，不然的话， 如果你不说清楚，车主后期说花了钱没修好，那你就麻烦了啊。而更换这个气门室盖了，我们不是去解决他这个废气阀的问题啊，而是他这个地方啊，这个地方就这个位置，已经漏气了，已经漏气了，一打开机盖就能明显听到这种呲呲呲的漏气声啊， 好。至于第二个故障码，我们这个喷油嘴的故障，我一般采取的方法就是去看我们这个喷油嘴的速度流啊，可以看他的喷油迈宽，我们发现此车的喷油迈宽啊， 每个缸有点不一致啊，那说明这个喷油时间啊，长短不一，然后这个出油量可能不太一样啊，所以说采取的方案就是去清洗我们这个喷油嘴啊，清洗完这个喷油嘴过后，然后给这个喷油嘴做一个自适应学习， 学习完过后应该就能解决这个问题了，如果实在都还不行的话，那我们需要更换四个喷油嘴。好，今天这期视频就分享到这里，关注我，我将继续分享我们这个修车、养车、用车的一些知识。啊。好，拜拜。

法系车常见的两个故障码，发动机故障灯亮，而且加速无力，今天教大家这两个故障码应该怎么检查。大家好，我是专注于记者知识分享的小陈，今天这台学的龙式家，发动机故障灯亮，而且加速没有力， 等一下我们用钱码去读一下故障码，零九年的谁的荣世家，现在我们启动发动机，我们来看一下发动机故障灯亮，现在我们来读一下故障码， 我们来看一下有两个故障，有一个是幺三三六某钢失火，还有下面幺三四零气钢四失火，等下我们去检测看一下。刚才我们已经用解码器 读了一下故障码抱有第四缸失火，像这个失火的故障一般是什么问题引起的呢？接下来都是干货，大家可以点赞加收藏起来。故障码抱有气缸失火，主要的故障到底是什么呢？ 主要的故障就是点火线尖或者火挖塞气缸压力不够或者崩油嘴损坏引起的，等下我们先再点火线尖和火挖塞出来检查看一下。 首先我们先在点火线尖的固定螺丝，然后把插头给摘出来，就可以把点火线尖给拿出来， 现在这个点火线圈我们已经拿出来了，我们来看一下还是新的，应该没有更问多久，我们来看一下上面的标签显示是八月份刚更问的 两个月。现在我们把第四缸的火花塞给拆出来，我们来看一下这个是第四缸的火花塞，我们可以看到火花塞燃烧方面还是不错的，如果第四缸一直不工作的话，火花塞应该会很黑。等一下我们测量一下第四缸的钢压， 现在钢压表我们已经安装好，一般正常的压力是在零点九兆八左右，现在我们启动看一下他压力怎么样， 你可以看到已经是超过了零点九兆八，说明压力是正常的， 现在这台车点我现钱是新的，我挖沙也是好的，气缸压力也是正常的，刚才 我们也检查了温油嘴和线路都是正常的，大家觉得是什么问题呢？这台车经过我们反复检查以后，发现地势缸的点火线圈产生了高压电不够，导致地势缸燃烧不好，所以才会引起的加速无力。 现在这个新的点火线圈我们已经拿回来了，现在我们把新的点火线圈给安装回去，到时候再出去试一下车看故障排除了没有 火花塞和田火线先我们已经全部安装好，现在我们启动发动机看一下故障灯已经不亮了，等一下我们出去试一下车， 这台车经过我们更换点火线圈以后，现在已经是加速有力，故障已经排除。本期的视频就分享到这里，关注小陈带你了解更多的汽车知识。

标志雪铁龙一点六 t 啊，有一个典型的故障啊，我们看一下这是什么故障，我们看一下啊。发动机故障灯亮起，屏幕上显示呃，发动机故障，请维修车辆。 这时候我们拿电脑调一下，报是 p 三零六 ap 三零六七。不用考虑别的，直接清洗节气门就 ok 啊。 节气门清洗完毕啊，现在我们给他进行学习匹配就 ok。 点个关注车有问题可以来找我。

好，今天给大家分享一个标志雪培龙一点六，一点六或者是二点零的自然吸气的发动机的一个水温，水温起来之后，仪表水温起来之后，发动机故障，灯亮，但是风扇不转， 同时空调也没起作用的情况。给大家分享一个标志雪铁龙的一个通透，这是一辆标志，标志三零零八，客户在反应过程中，车打着之后，水温起来之后 和空调打开之后，发动机的数据流读，发动机的数据流只有百分之九，有百分之九十九的数据，那个空占比，但是风扇不转。今天给大家看一下这个车的一个问题现状， 经过我们的测量之后， 这个风扇他有一个两根线，有一个，有一个正极和一个负极，我们把这个风扇控制线 拆了之后，通到一个电瓶十二伏电供电，供电发现风扇风扇运行正常，那么我们把这一个在风扇前面有一个风扇控制器，就是这个东西， 这个东西出现问题，他有几个现状，第一个啊，发动机水温高，但是风扇不转，开空调的过程中，空调给他过来的信号有，但是风扇没有低速，没有高速， 嗯，压缩机自动切断，所以大家在检修标志写叠龙水温高或者是压缩机不转的过程中，或者是他有低速，有高速，但是有 低速与高速有空燃比的情况下，直接更换这一个风扇控制电阻，他在有标志雪铁龙一点六的是在那个发动机的一个那个进气口，空气空气盒下面，这是标志三零零八，二点零的是在了一个水箱 下铺板电子扇上面，所以大家操作过程中一定要注意一下，这是我们换了一个新的一个原车的一个标风扇控制电阻，咱们把问题给他解决，所以大家下下次遇到这个问题之后，直接秒杀更换就可以了啊。

朋友们大家好，今天给大家分享一下东风标志雪铁龙系列常见的三个故障案例。第一，仪表报发动机故障，请维修车辆电脑检测报 p 零六零六，发动机管理控制装置内部故障。故障是由于蓄电池内组过大导致， 更换一块新的蓄电池就好，这是法系车常见的一个通力。第二，标志三零零八，仪表电瓶指示灯点亮电脑检测报电源保护和管理单元故障。通常电瓶上的电源控制模块出现了问题， 直接更换新的模块就好，不愿意花钱更换也可以把模块屏蔽了也可以。操作的方法，首先打开诊断仪，进入系统， 借口找到发动机，点击供电和管理单元，把是改成否确定配置，显示配置执行已执行就好了。 第三，标志三零七，无法着车检查保险丝烧掉了，更换新的保险片用不了多长时间，还少出现这种情况，直接更换新的看罐电子阀就好。

大家好，我是新一修车老赵，这个因为问的人太多，我们再来分享一个标志雪铁龙的通病，具体的话是从二零一四年的三月三号开始生产的标志雪铁龙一点六 t 带启停的发动机，国五排放故障症状的话是发动机故障灯点亮显示屏，中文显示发动机故障，请检修车辆，然后呢，车辆行驶没有任何的异常，油耗，动力没有任何影响，就是亮灯 用解码器检测的故障码，发动机的故障码是 p 零六零六或者说 p 幺三 ba 这两个故障码，这个很多解码器 他的解释中文解释是控制单元内部鼓掌，不知道的修理工会搞到怀疑人生的啊，实际上他是一个 解码器翻译的一个错误啊。他的发动机电脑的话是德国博士生产的 m 一幺七点四点四的电脑， 具体引发 p 零六零六或者说 p 幺三 ba 这两个故障码的原因就是蓄电池的内部电阻过大，内阻过大，所以说大家看完这个视频之后，如果有遇到这个故障码的话， 嗯，我们建议就直接更换气垫池，他就会好。那么很多人在问我，车都能启动，就是没有启停， 呃，为什么要换电池？这个原因的话我想大家就不要去深究了。 这个标志出厂他装有两种锂电池，一种是瓦尔塔的 agm 七三的，还有一种是里式电瓶， 也是 agm 七三的啊，他装的这个电池比很多大众都厚道多了，因为 agm 这种蓄电池他的制造成本要高的多。 目前我们更换的标志雪铁龙 ds 的启停电瓶大概的寿命都是三到四年，有的甚至接近五年左右。 另外的话，我们在工作的过程中有遇到极少少之又少的一部分车子更换系电池以后，他还要进行软件升级。啊，这个我们家软件升级是免费的啊，免费免费。

今天分享一台标志雪铁龙风神一点六 t t h p 的故障通病，我们来分享一下什么问题， 车主报销，发动机抖动严重，冷车偶尔加油不起。仪表的水龙头故障灯点亮电脑多久的故障码为电子节气门位置偏差和喷射时间自适应值停止故障 报这两个故障码。第一步，先清理节气门后还是不行，全是机开过来重新电脑读取故障码为电子节气门执行器卡死和 电池电阻操作范围。这是因为此款车的进气门安装位置偏低，车把进气门拆开了，主要是来处理这个节气门里面好多机油的， 这个是拆下来节气门发动机故障灯亮，然后发动机抖动，这个换一套改进型的啊，这个是改进型的金子管，看一下这里，飞机管接到这边来了， 然后老款的没改进的是在这里进去，然后导致节气门的油增多，导致节气门损坏。这个一换的话要换一套改进型的金子网和节气门体。 维修这种故障我们进行先锻炼后清洗节气门实在不行换总成的原理，同时要更换改进型的电子网和节节门。 需要说明的是，更换感应型的只能让节气门体使用的寿命更长，而不能彻底解决发动机烧机油问题。好了，今天分享到这里，点赞加关注，我是修车的黄师傅， nice。

哈喽，大家好，今天到店一张标志，四零八一点八自然吸气发动机，这个车型是我们一个抖音粉丝的，听他描述他加满一箱油，跑着跑着发动机故障灯就亮了， 伴随着发动机的抖动，然后加速无力，然后让我们给他检查一下是什么问题，接下来我们看一下他这个车具体是哪里坏了。 我们现在接上诊断电脑，看一下是什么故障。现在正在诊断啊，故障代码已经出来了，发动机里面爆了一个起动机控制接口单元，然后还有一个混合器调节。啊，混合器过脓啊，大概我已经知道是什么问题了。

大 大 how？