华为智界s7有carplay吗

又来一个我们没有听说过的新车型，智界 s 七，不过这辆车大有来头，是华为智选与吉利合作的品牌，智界 车标是几个英文字母，离远了看好像雷克萨斯，实际上它是 looks 爱的。关于价格，这是与发布会之前我们内部争吵的一塌糊涂， 因为我们做了一个至少在卖四十多万以上的这种车的规格，比 model s 比奔驰 e q e 还更高规格的车，结果我们价格比 model 三还便宜，所以我们用 model 三的价格买到比 model s 和 e q e 更高规格高级轿车回来啊！ 我们就来看看这辆预售价格二十五点八万元起的智捷 s 七到底有啥亮点。一共四个配置，入门版的车型预售价二十五点八万元，续航五百五十公里。 max 版预售价二十九点八万元，续航七百六五公里。 max 加版预售价三十二点八万元，续航八百公里。加顶配的则是四驱旗舰版，预售价三十五点八万元。外观和问界一样，说不上好看也说不上难看，中规中矩， 定位为中大型轿跑车，车身长度接近五米，还采用了现在流行的溜背造型，而车尾的造型就稍显平庸了， 基于华为聚精八百伏的高压平台打造，官方表示麦克斯加版本最大续航可以达到八百公里以上，充电五分钟可续航两百公里，加充电十五分钟可续航四百公里，加 百公里的电耗仅为十二点四度，驾驶乐趣也是它的一大亮点。搭载了华为全新的图铃智能底盘，采用了前双叉臂加后五连杆独立悬挂、智能空气悬挂、 cdc 独立调节，四驱版车型的百公里加速仅为三点三秒，并且还拥有 branbow 卡钳 轻量化的轮毂。内饰则是现在流行的两块大屏，系统则是红魔 os 四，副驾驶则提供悬浮档次，并且还是十点式按摩，天幕面积达到了二点六平米。 后排除了空间比较可观之外，空调座椅调节都在门板上变为触屏，当然还有华为 ads 二点零高阶智能驾驶辅助系统。 不过最让我吃惊的还是副驾驶前面的纯屏多功能仪表台，官方表示可以放置物品办公甚至是化妆，但是在车开起来的时候，大家千万不要放置物品办公甚至是化妆，因为真的非常不安全。三十万左右的预算，你会考虑这辆智鉴 s 七吗？

华为手机可以使用 car play 吗？最近粉丝朋友都在问华为手机能不能使用 car play， 我们先了解一下 car play 是什么？ car play 是苹果公司推出的车载系统 carp play， 全称叫 apple carp play， 通过数据线或蓝牙连接到汽车车机系统，目前只兼容 ios 设备进行适应。 那么华为用户也想实现车机互联，还有什么办法吗？关注我，下期告诉你华为如何实现车机互联。

安卓用户居然用不了 carplay？ 很多车主的车上有 carplay， 但是却只能用苹果手机连接。四步教安卓手机车主用上 carplay， 最后的效果绝对惊艳！首先，第一步要有 carplay 盒，第二步要有一根数据线。第三步，数据线连接盒， 另一端连接车机。第四步，点击车屏的 carplay 图标，然后就可以实现在线导航，准确无延时同步手机歌单，看视频，刷抖音、玩小游戏。评论区留下你的车型，每条评论都会回复哦！

广州车展的这个功课啊，做的还是不够多啊，之前我们是想找问界，找智界的展台，找了一圈没找到，结果发现 这两个品牌在一起统一叫鸿蒙智行，前几天节目我还刚说过智选车现在改名叫鸿蒙智行，这两个牌子今后会在同一个渠道里面进行销售。致敬 s 七，华为跟奇瑞合作的新车，预售价二十五点八到三十五点八万， 这个车吧，我觉得如果没有华为的背书，他的整体售价至少还要再降五万块钱。如果你要是不相信的话，你后面等一等，星途会出一款新车，叫做新世纪 es， 那个车就是跟他兄弟车型，但是呢，没有华为提供的技术， 这台车的起售价我估计应该是在十九万出一点点投世界。 s 七我觉得最大两个卖点主要就是华为的这两套技术，一个就是红蒙 os 的座舱，一个呢就是华为的 ads。 二点零的置驾大家也看到了 三极光雷达在顶部这个位置，那么他没有配备像阿维塔幺幺那种三极光雷达，成本有限嘛。那么入门版本二十五点八万的 pro 版，他不带华为的高阶支架，然后同时续航也就是五百五十公里，这个我不推荐，七百零五公里的续航和八百公里续航，这两个版本我觉得比较推荐，值得买，续航是主流水平，而且带华为的高阶支架， 我觉得呢是对得起这个价格。那么身后这个配置呢，就是 max rs 四驱旗舰版，虽然说带运动套件很帅，但我个人其实不是特别推荐购买。为什么呢？首先这台车子呢，车长接近五米，轴距接近三米， 它本身不是一个主打极致操控的车，四驱性能版呢，也是为了动力提升了续航，这台车的续航只有六百三十公里，虽然也是主流水准以上了，但是你想我花更少的钱还能买到个八百公里续航，那我到底是要续航还是要动力呢？然后这个颜色我不知道是不是专属的配色，确实很帅，但是为了帅， 想想看你付出了多少钱的成本？其实你花了这些钱，这些成本你可以买到更加极致操控的车型，那这些车型有个统一的特点，就是轴距没有那么长，相对来讲属于标轴版，而这个属于长轴版。 gts 七这个产品呢，其实竞品很多，比方说特斯拉的 model 三，吉克的零零一，呃，小鹏的 p 七，呃，未来的 et 五，还有包括阿维塔的幺二。但是呢，这台车子其实它有它的特点，有人觉得不值，有人觉得很值。 后期啊，我们做一个横向的比较，我们拍更多的视频给大家来进行讲解，让你明明白白选对车，别人研究车，而我研究你。

兄弟们，不看不知道，一看吓一跳啊。智捷 s 七这个车子实车要比图片真的好看太多了。首先看这个 d 趴的造型啊，车头非常宽，咱们整个车身的高度呢，大家可以看一下，基本上也是非常的 d 趴，有一种超跑的感觉啊。 这款高配的是一个二十一寸的轮毂，搭配的一个 bramber 刹车，加这个打孔的刹车盘，非常的帅，非常有这种战斗感，运动感。 内饰方面吗，咱们在图片里看到内饰啊，相貌平平，可能没有什么太出奇的地方，但实际坐在车内感觉嗯， 环抱感非常强。然后呢，嗯，整个做工的细节都非常棒，方向盘的手感也很，握持感非常粗。然后采用了一个怀档的一个设计，嗯，方向盘有点像卡丁车的一个方向盘。嗯，整体的视线非常 棒。嗯，我看一下这个鸿蒙车机，和这个问界是一样的啊，这个没有太多讲的啊。整体的做工和视角，我觉得呃，符合轿跑车型，轿跑车的这个视线。然后后排有个亮点，就是后排这个座椅通风跟这个空调在这个门上面安静啊。 触控的座椅加热跟这个座椅通风。嗯，整个后排的空间我觉得还是可以的啊，还是可以的，我一八年的身高，基本上头顶上面没有压力。然后整个后排的话，大概还有个四拳的三到四拳的距离。 后备箱方面比较平整，然后采用一个电尾门啊，这应该是一个标准的配置。然后这个后备箱的开启方式呢，是在 d 这个位置啊，要按一下 d 这个位置才可以打开这个按键，整体的感觉还是非常棒的， 侧面线条也很棒。想了解这款车型的，可以点击左下角下载懂车帝搜索至极 s 七评论区见。

这些 s 七九折买，这个问题最近问的比较多啊，首先我们来关注几点电芯充电倍率，按照发布会上介绍的情况来看呢，十五分钟充四百公里，整车续航的八百公里，那么就是二 c 的倍率， 这个呢，是根据电池包的总里程数啊来进行类推了。第二呢，本次电池使用了三元和磷酸锰铁里的混合电池，磷酸锰铁里呢，在我看来呢，可能会成为接下来行业的重心，因为呢，这种类型的电池呢，缓解了密度、性能和成本之间的矛盾，的确，现在的市场啊， 太卷了。那么至于大家说的奇瑞和华为的关系啊，我个人的直观理解比较像大众和小鹏的关系，说人话，你看 id 的 meb 平台开放结构给小鹏，双方基于 meb， 然后来进行更多的研发，也就是说小鹏啊，把智能化堆上去， 那么堆了填了哪些呢？那华为呢？在目前奇瑞的 ux 架构底下呢，堆了多模交互融合，但此还有 x motion。 而智能化这一块大家比较看重，比较吸引大家的应该是鸿蒙斯座舱以及首发的代客模式啊。 不过我有个疑问啊，现在综合体一般都比较忙，区委会一般都知道，一般饭点的话，你连排队可能都排很长时间，如果遇到没有车位或者只有一个车位，这个时候同时来了两台代客泊车的模式的车， 那是在一起呢还是打一架呢啊？最后二十五点八到三十五点八这个价格作为智选车在华为门店销售啊，就光这一点，在消费者心里，这块战场呢，基本上已经胜出了一大截了， 当然呢，对于质检关键的日子显然是二十八号 s 七这台车型啊，比较特殊，因为呢，它的售价区间相当的广，那么向下呢，是进入了汉小红皮漆魔斗三的区间，向上呢，和阿维塔幺二以及即将上市的吉克零零七有着重合的价格区间， 如果想脱颖而出的话呢，我盲猜一下，正式售价下调一个 w 应该是基本操作。关注点赞， 那么想要关注到更多的新能源车型信息，包括价格、早市以及销量排行，可以在懂车帝当中来进行查看。

兄弟们，最近这遥遥领先的产品啊，炒的都非常火啊，这是一台叉五啊，这也是一台叉五啊，电子茅台加价四千才拿到手的，拿到手的发现他这台五系的 id 六的系统啊，没有嗨卡这个功能 怎么办呢？老王给这台车升级了一个安卓的模块，这台车已经安装好了，我们现在看一下他是怎么连的。我们首先在嗨卡的这个设置界面里面长按这个 menu 键啊，这个时候他会进入一个另外一个系统，这个系统上面有 carplay， 有嗨卡的，我们点一下嗨卡的 这里会出现一个密码，同时我们的手机上会出现这样一个界面，我们点连接 非常简单，这个时候我们这个 ika 已经投屏到这个车机屏幕上去了， ika 的安卓系统，我们通过 menu 长按他就切回到原车的一个系统来了，我们再长按就用这个嗨卡这个界面，这个嗨卡这个界面啊，他屏幕本身是有触摸，但是在这个界面下这个触摸功能就不能用了，我们只能通过这个旋钮去选择这个 功能啊，选择我们所需要的界面。不过话说回来，我们无论用 carplay 还是用这个 haiki 的，也主要是用导航和这个 qq 音乐，只要是这两项功能啊，用的顺畅，那也就 ok 了， 导航回家 这个小功能也很有意思啊，大家可以看一下，我这手机在转动到这个屏幕的界面就在转动。

华为 hikar 史诗级更新啊，兄弟们，这应该是迈向 hikar 四点零大版本之前，你们能够收到的最大的版本更新了，具体它更新的哪些内容呢？接下来我带大家详细的解读一下。 那其中第一点，我觉得真的是十世纪更新。首先第一就是关于地图导航，那这一次高德地图全面适配的嗨 car 支持车道几道航和沉浸式导航啊？ 之前我知道在部分高端的华为机型上是支持这个功能的，没有问题，但是一些中低端机型，比如我之前的 nova 十一就不支持， 但是现在你更新到最新版本之后，基本上所有的华为手机都支持车道就导航和沉浸式导航。另外还有一个非常重要的更新是什么呢？就是关于它的巡航，那大家都知道巡航这个功能非常重要，那白天的时候无 所谓你都是浅色的画面对吧？但是一到了晚上他不能自动切换为暗色的背景，真的有时候就是能够亮瞎你的眼睛。但是现在更新到最新版本之后，哎，巡航已经真实的有暗色的模式。 那第二个重要的更新呢，就是华为 mate 六十身上那个全新的视野千里壁纸，那现在你在车机上也可以进行更换了。另外呢，华为还提供了其他很多各种各样的壁纸可以进行更换，但很遗憾的是，还是不支持咱们用户自定义自己想要换的壁纸， 不知道后边的华为 hike 四点零能不能把这个权限开放给咱们用户啊？那第三，现在你在车机上不分应用也可以支持平行世界了，就像华为的平板一样，你可以分成两个界面，左右两个界面。那我这边呢？是因为我的车机盒子底层比较老，所以好像没办法支持这个。 那最后一点更新的就是你在手机上可以切换，就是切换到 hikar 设备去播放音乐啊、出声啊等等。 ok， 那么以上就是关于华为 hikar 这次重要的四点更新，那其中第一点，我就是最重要、最爽的、最实施级的，所以还没有升级最新 hikar 的朋友，你们赶紧都升级起来。

前几天我做智加 s 七静态体验的视频可能很多人都看过哈，全网也过了二十万有，但还有动态试驾的视频，以及那个智加 s 七漂移的视频，可能要等到十一月二十八号正式发布之后才能放出来，哈哈，别着急啊，我自己也有点急不可耐啊，价格出来之后我还是 挺惊讶的，相信大部分人都会选择二十九万八那款啊，续航又长又有自驾对吧？前段时间说过，试驾完智捷 s 七 这款车之后，轿车市场可能就只剩 g s 七和其他了。这鲲鹏志建无界问 g m 九为鲲， g s 七为鹏，鲲鹏展翼，就是华为对 g s 七的重视程度就可见一般了嘛，对吧？从外观上来看，虽然 g s 七已经足够惊艳了，另外一辆鸿蒙系的阿维达西亚的外观我也觉得挺不错，很亮眼。同 同为 c 级轿车，而它十二是看着更加厚重一些，外观的未来感也更足，更感觉像豪华轿车。而 g s 七，嗯，反而跟那个 model s 啊，坦康啊这些一样，更加的运动，更加的低趴，更加的轻巧。哈哈，这些都是智者见智仁者见仁的一些事情啊。当然，现在已经完全 不完全是看脸的一个时代了，即使从性能和配置上来说，这架 s 七就完全是一骑绝尘， 用二三十万的价格就能买五六十万的车，想都不敢想的配置，哼，有点太牛了。当然，这些配置也并不是说他们这些豪华轿车不想上啊，是他们没有这个技术能力啊，对吧？哈哈哈哈， 你像图灵的底盘，华为 ds 三点零 xmo 神全域的八百伏，然后碳化硅动力平台两万五千转的，最最新的那个转 电机，当然现在是阻止到两万两千转哈。嗯，一百九十二线的激光雷达，打死 ads， 二点零智能辅助驾驶，什么高德网络， rcrr 啊，听都听不懂。然后红魔四点零的车机技术是绝对 占领高低的，然后随便挑一个，可能很多公司追都追不上，这还是别人没有的，别人有的我们也没有落下的，就比如说空气悬挂对吧，全铝合金的底盘。然后真的真心佩服国货当自强。当然说到爱国哈， 我肯定是爱国的，哈哈哈哈。都说现在经济下行，然后消费降级，其实我觉得并不是消费降级，而是两级的分化太严重了，消费需求变多了，然后想买的能买到的越来越多了，对不对？然后而收入的渠道和收入量 却起不来，而是我不够努力吗？哈哈哈哈。这个月这买一点那买一点，突然发现工资不知不觉的就成了富的了，而高收入人群的消费又流不到国内对不对？都被爱马仕啊，香奈儿啊，劳斯莱斯啊这些奢侈用品 给圈定了，连地砖都是进口的对吧，能助力于国内制造业或者是中国品牌的销售。呃，消费比例却很少很少，资金外流比较严重。哎，我们又到了龙柱，看到了吗？ 这个是上海有名的龙柱，这里就不得不佩服理想理想汽车。理想汽车确确实实真真切切的是抢了很多 bba 的订单， 然后他又没有影响低端市场，甚至是跳甚至是抢了劳斯莱斯这些高端市场，然后不是很多网红都说那个自从有了理想二九之后， 家里的库里南都很少开了吗？对，这个点理想确实是很牛的，甚至连华为终端都要眼红，华为努力了这么多年都没有办法让网红把自己的那个 iphone 给换掉，对吧？然后理想却能让一众网红为其买单， respect！ 当然我也特别庆幸啊，当时有问价 m 七这辆车啊，不至于让我花更多的钱买德系，对吧？然后还达不到自己想要的效果，很庆幸自己能尽自己的绵薄之力为中国品牌中国制造添车加瓦，当然是很小的一块哈。 然后说到网红，只是我保守啊，到现在为止还没有在直播间买过东西。为什么不喜欢网红经济啊？是因为现在的社会分工还不足以支撑规范网红圈，导致收入过于集中，报复效应比较严重。这个 大家应该都有亲身体会啊。暴富之后要干什么？我相信很多人都做过白日梦啊，你会把钱花在国家的基础能力建设上吗？你会把钱花到可持续发展上吗？ 别异想天开了，对吧？偶尔做个慈善已经是谢天谢地了。那更多的是用来干嘛？更多的是用来挥霍，往国外挥霍，对吧？买进口商品像买买 siri 啊，买沙瑞啊，库里南啊， breaking 啊，然后吃的用的全是原装进口对吧？什么贵买什么，什么稀少我们咱们就争什么，对吧？ 一直我一直遵循的一句话就是，最便宜的也是最贵的，你看得到的是直接直播的，直播购物的价格确实便宜了，对吧？然后，但是真的是便宜了吗？真的是越便宜越好吗？便宜意味着成本的降低，便宜意味着那个品质的妥协，便宜意味着 社会分工和人员的精简，对不对？工作都没了，给你再便宜有什么用，对吧？可能有人会说，你行你也上啊，干嘛要在这仇富对不对？说实话，如果粉丝足，我的粉丝足够多，我可能也会经不住诱惑去带货，谁会跟钱过不去，对吧？然后多年以前， 一位电商集团的董事长跟我说过，小好啊，这个社会要允许不优秀，不能太苛刻，不能因为不如你优秀就剥夺他人生存的权利，对不对？ 并不是每个人都是优秀的，并不是每个人都是敢于冒险防风险的，并不是每个人都是积极上进的，并不是每个人都能通过努力发家致富的。并不是每个人都想当网红的，而他们一样有生存的权利， 可以是营业员，可以是那个保洁员，可以是打螺丝的工人，然后更可以是往全部省。农民，包括我自己也是农民嘛。这时候我就 反而觉得像经销商模式或者是实体店直营模式，会更加适合当下的社会分工。终端的价格是高了，肯定没有直播的价格高低对不对？但每个阶层的人都稳定了收入，市场上、街道上也更加有了活力和人气，特别享受这种 车水马龙啊，人声鼎沸，安居乐业的，这种状态当然差远了啊。回到车辆本身，很多评论员会说，轿车市场已经太饱和了，外有德系、日系美系，内有小鹏，未来捷克比亚迪等等，对吧？你华为， 你这做 g s 七是不是自讨苦吃啊，对吧？你想一下，作为拥有数十万用户群体的华为，难道不知道轿车市场已经是红海了吗？难道不知道 suv 比轿车更吃香吗？那为什么还要坐这么一款车，并且重视程度还与问 g m 九并驾齐驱？当 你想买一辆中高端的 c 级轿车的时候，华为就是想用技术让你知道国产有那么一辆车叫智捷 s。 七给了你更多的选择， 可以不让你再委曲求全，可以不让你再对豪车望而却步，可以不让你再纠结于国产车能否支撑起你自己的梦想对不对？用不到三四 c 的价格，却能享受到远远超越五六亿的这种畅快，这种享受 质量、安全、体验、耐久性都可以尽情的韩剧遥遥领先，这就是华为做这个的意义，当你想要轿车的时候，他永远都在。哎，好，谢谢大家。

定了华为问见 m 七自驾版的，看到智界 s 七上了之后放弃了自己的订单，转头了华为智界 s 七的有多少？兄弟们，评论区告诉我， 刚到双十一前后，兄弟们，最近很多车漆蓄势待发，新款的车型哭哭就咔咔给你上就完了，十七号还是个广州车展， 近这十天呢，兄弟们，你甚至即刻的二代车型也要给你推出来了。很多车型在十一月份集中上市， 还有一部分本来要在十二月份上市的新能源车也推到了十月份集体上市或者是发布。今年年底真就是百花齐放，给新能源车干到登峰造极的车企有很多，你现在看到的是一贴个砖头的铁球， 或者是过时的产品清仓大甩，包牌包税的新能源车是层出不穷，燃油车也是干的挺疲惫，二手车宝贝快被弄死了，家人们，现在你看到新能源赛道里边真就是百花齐放啊！家人们， 你真到十二月份的时候，你还会看到价格战的深有力的这一波沟通。你现在如果说想买新能源车，家人们沉淀沉淀， 毕竟你现在所看到的车型可能还是八成熟。不要忘了明年还有小米汽车，随着智能驾驶的普及， 还有车机系统的更新，八百伏的电池四 c 超冲已经是新能源车企的标配了。明年你能看到的是二十万以下的新能源车，磷酸 铁里四 c 超冲已经标配了二十万往上给你配八百伏的三元里四 c 超冲，你想想兄弟们，车只会越来越便宜。听到这你应该点个赞，收个长，要买车的朋友们一定要分享给 你身边的人，或者你好好思考思考，沉淀沉淀，不是等等等，也不是说不让你买车，今年年底是炒底燃油车的好时机，同意的点赞！

智 g s 七呢将要开启预售了，这款智 g s 七呢也是和问界品牌一样，是华为的智选车的业务。智 g s 七呢这一次的发布啊，还将落地和首发呢，华为的一项新物种，全新技术，叫做车载的华为 x r v 光场屏， 这个光产品很厉害啊，能够让你在车内实现看剧目、电影，不用带什么头套、 vr 眼镜这些麻烦的设备， 裸眼就能实现的车载私人影院，什么大彩电啊， vr 啊，在光场屏面前简直弱爆了，冰箱、彩电、大沙发呢，果然不是余承东眼里的科技配置。 什么是光场屏？其工作原理呢，就是在空间中的产生立体的画面的显示技术。而华为的光场屏采用了空间的光学系统设计，突破了车内物理空间的限制，能够实现裸眼观看。四 十英寸的超大画弧，好比在车内安装了一个影院，并且啊，他还不怎么占用你的车内空间，即使是坐在后排呢，也享受到呢震撼的视觉效果。 除了能够看剧目，华为光场屏呢还采用了三米远距离成像技术，配合四十英寸的超大画幅呢，营造出了私人影院沉浸般的感受。所以啊，他不只是说尺寸够大了就算了， 还能够呢拉开眼睛与画面的距离，营造出画面的紧身感和立体感。光闪屏可以配置在后排，提供后排乘客的思想之外，也可以安装在副驾驶位。 同时它的投射质量也相当的出色，色彩丰富艳丽，画面清晰流畅，观看体验非常好，无疑是看电影打游戏的绝佳伴侣。致敬！ s 七呢，将会是首次搭载这项技术的产品，问 gm 九呢也将 会支持，但是预计啊，这项配置呢，可能需要选装。光彩屏不光能够实现车内看剧目电影，相比于车载的液晶屏和手机，光彩屏还可以缓解近视，因为光彩屏是由三米左右的距离观感的，就像真实的坐在一个私人影院一样。而光彩屏成像和营造的距离感的原理呢， 是基于独特的空间光学引擎技术，利用光场折叠技术的原理，通过光线多次折叠反射增加视距，从而实现距人眼三米远处呈现的四十英寸的画幅效果。 这样的视距和屏幕尺寸的大小的表现啊，基本上超过了车载液晶屏和手机平板使用的体验。同时透过光场屏看到的画面是投射出来的，光线成像也不会像液晶屏和手机一样有蓝光，可能会刺激眼睛影响视力。除了能够保护视力之外， 广场屏还能解决车内看视频晕车的问题。我们知道一般在车内玩手机时间长了很容易晕车，由于在行车的过程当中，通常呢会不停的颠簸，使手机呢不停的晃动眼睛，需要长时间聚焦于晃动的手机，眼睛和耳前停的毛细血管的运动感不一致，就会导致呢晕车呕吐。 而光场屏这个时候呢，优点就体现出来了，它能够拉远成像，实现核心的视觉范围，让画面处于远焦面， 可清晰地感受到运动的状态，使得掩耳感知同步，这样就能有效缓解车上看视频晕车的问题。 在发布会上，华为余承东称这项技术呢，将会在智选车嗨模式车型上的陆续搭载，预计呢 g s 七呢将首发问届 m 九将搭载其他的车型，如阿维塔十一和十二等车型呢，也将搭载。在年底，我们可能会看到很 多款搭载华为光场屏的车型，无疑这项技术呢也将给用户带来全新的车载娱乐体验，而新能源智能汽车有可能重塑格局，并打开另外的座舱体验的新赛道。下载懂车帝 app， 点击排行榜，查看所有车型的销售数据，选车更轻松！

女生选车只看颜值，不止不止颜值和细节，实用性我们都要！今天在天津的华为门店看到慕名已久的智捷 s 七实车，遥遥领先的一款细节空搭子，公主们跟我一起上车！全新 one box 造型设计，流体黄金曲线白沙杏内饰，整体色调高级感拉满，第一眼就爱了爱了！ 显示屏操作起来丝滑流畅，华为小艺随时在线，小艺小艺护驾你好！打开空调，打开音乐，关闭主驾车窗，好的为你搞定了！ 女王副驾很多，但配备的零重力座椅绝对是足够细节灵感。悬浮、躺姿四项电动调节，腿托全包裹，顾客进行十八项调节和十点式按摩，还支持通风加热，不用担心腿部酸胀，让乘坐和车内休息完全成为 一种享受。店内首创仪表台办公化妆桌设计，要知道精致的女孩就是随时随地都要保持自己的妆容，配备的化妆镜灯光亮度可调，说驾驶操控也是一绝，副驾上化妆再也不用担心把眼线画歪了。 另外，车内有二十五处的收纳空间，口红、眼、影盘、香水、包包、高跟鞋都能随时随地的找到收纳去处。隐藏式冷暖箱，连面膜都可以放进去，随时给自己来个补水 spa。 最最重要的是，这款车配有行业顶级的双层隔热玻璃，有效抵抗百分之九十九的紫外线，这下姐妹们连防晒霜都能省一半了。 而且这辆车搭载的是华为智驾辅助系统，让你完美应对各种路况。代扣泊车功能解决新手停车难题，八百多的续航也更为持久，让出行旅途无忧。这样一款贴心细节的公主座驾已经开启预售，四万，权益先定先享！怎么样心动就到天津华为各大门店咨询体验呀？

你这属于模拟 一方方面。 呃，总数不太靠背。 这句话 还算是比较大。 我太年轻了 啊啊。 想了解更多智界 s 七的价格和配置信息，你可以打开懂车帝 a p p 进行搜索， 方便一下。 我在打开遮阳帘。还没有遮阳帘功能呢， 收拾是吧？他就是那个他，就 你这属于老酒仙，我们属于 最早的。 正在打开副驾座椅按摩。 我给你。

这是智捷 s 七，然后它这个车身平台是跟那个星际元 e s 是同一个平台打造的，所以说这个造型其实是有几分相似的，都是奇瑞生产的。 嗯，对，说到奇瑞，这个已经不是赛里斯生产的问届了，这个是奇瑞 生产的质检生产的质检。 s 七这几个字母呢，有说的是 e 叉 e d 后面，然后有说是 sp e d 的缩写就 like shree speed， 奢华的速度的缩写， 也也有说的是奢华的星图。这个具体什么意思呢？这个我也不清楚， 咱们还是先绕车一周。这一个这是华华为 手机上有一个支架的那个，那是什么 app？ 那个标是一样的啊，你注意了吗？就是刚那时候玩那个折叠屏的时候，有人可能不太了解那个星际缘啊，因为星际缘他跟星际缘一样的是配了一个空气悬挂，然后玩不打卡钳打孔的刹车痕。 这二十一寸的大轮毂是选配的，这个高配版的是二十寸大轮毂，这个是双电机的版本，高配版相当于是的还有一个十九寸轮毂的单电机。单电机后驱车现在是中配还是低配？这个 现在不太清楚。对，他可能在正式上市的时候会有四款车型啊，四个配置。对，然后简单的区分华为的智驾和普通版呢，就是看这个机脚，哎，这个机脚有机脚的就是智驾版，没机脚的就是普通的版。这个现在因因为 没有加入口，所以说这是纯电的一个平台。说一下出错的外外观吧。稍等，大家先跟随我的手机逆时针旋转九十度，哎，咱们看看全框啊。 这个其实你不看车标的话就是掐头去尾，你觉得中间的这一个整个车身从 a 柱一直到 c 柱你觉得跟哪个车有点相似呢？哎，这不能说路费更宽了， 但单从车身线条上来讲你看他的那个 c 柱，呃和他整个腰线的汇合处直接是到了 c 柱的后面。嗯啊，就是木呃 eqs 的整个线条其实也是做做成了这个样子的。 整体这个我觉得这个整体设计感其实要比这个问届 m m 七的要年轻了许多。是的，而且 而且非常运动。然后然后就是当时这个后备箱怎么开，大家来找了半天。对， 我先不告诉大家这个怎么开，大家自己看看这是哪有按钮可以开。对，就是呃脚踢啊，然后包括拍照底下的这个我我以为这个地方会有按钮，其实他也没有然后脚踢呢，也开不开也也打不开 啊。那揭秘一下吧，来吧啊他这个开关按键其实是在这个地方 跟 m 五的那个后备箱开关他是集成在了雨刷上，嗯给他集成在在了字母上，其实让他的一体性会展现的更好，更简洁简约，整体的外观简就是从容、优雅、淡定。这个还给你配了平板。这个 展示一下吧。 后排娱乐系统后排娱乐系统 他这个插上应该是有一个五十瓦的快充的。是的，他这已经有那个呼吸灯了。嗯，超级快充。那就不，这个多少瓦咱们我就不知道了啊。是的，这就是逼掉了。 但呃我还是没有找到他和整个车的一个联动关系，但是他那个屏幕你插上以后他会有一个提示，这个咱俩可能没玩明白，嗯，应该你他是，你看车载模式，他有这个一个模式的， 但是具体能连到什么地步，这个可能咱俩也没太玩明白。首先先整体看一下这个中控台， 就是俩字，简约最突出的，你不觉得是这个小小方向盘吗？这方向盘其实造型还挺个性，相当可爱。这个但是我觉得这种简约是给人一种非常高级的简约感。是的，他不不廉价，非常的高级，也不毛坯。对啊 对对，这个很好，这个不不毛坯。这这这，你在说哪？哪个友商的吗？这是？呃，物没有 q 任何的品牌啊，只是人家这个做的，呃，就是一个简约北欧风，或者说是一个呃传统的审美上的提升，但是 某一些品牌呢？可能他想给你做简约，那他的那个简约就是让你后期在用车过程当中全是加法，我要加一个手机支架，我要加一个，加一个屏幕，加一个速度，屏幕放在前面就是，呃，跟之前的苹果手机一样，乔布斯 花了多少多少钱给你减重了？那多少多少克，然后你又要贴膜和加壳给他加回来。其实这个车完全到手之后没有什么需要加的，对手机无线充电以及他非常非常好用的这个华为的。哎，就说到这个车机，必须强调一点，这个 啊，点个设置看一眼啊。在系统，这是首款搭载哈姆 os 四点零的车机， 第一台。嗯，那我我问一下，因为我对这个这个系统不太了解，就是如果我买了一个问届的 m 五 m 七，他后期可以 ota 升级，升级到这个 系统版本吗？呃，有知道这个问题的小伙伴们可以评论区留言一下，这个我真的还是比较好奇的，因为这这嗯，在这个汽车的迭代以及 更新上，其实这系统的更新其实还是比较重要的。对，还有一个点啊，他这个车，呃其他的配置非常非常的丰富，但是他没有 hud， 我觉得这个屏幕这个位置 hud 他不一定是一个更优的选择了。是的，所以说他把 hud 以及你的主驾屏幕全都集成到集成到一个屏幕上了，这个做法相当的明智，而且他显示的更清楚，而且内容更多。是的， 还有一个，这个跟那会你是不是没找着开关的？这个我找着了，因为我用我用语音唤醒的时候，他是唤不醒的，因为他不是一个电动的开关，他是一个机械的开关。这个位置对女生们相当相当的友好，想象一下你的粉底， 化妆品，口红，哎，对，这这些东西，把这往这一放，你看这其实也放不了水啊，哎，你等一下，你说到说到化妆，我突然想想起一个点，你看他这两个化妆灯，他是两个色温，你看到了吗？这边是一个冷光的，这边是一个暖光，这应该是可以调的吧？ 这个，但是啊啊，这个色纹可以调，我建议下车咱们看一下副驾的座椅，会有更多的惊喜。 这个副驾座椅是有一个腿托这块啊，这调节的还挺多的，然后一键躺倒，其实这 这种配置一般是在 suv 当中是比较常见以及多见的，在轿车当中配备这种，呃，类似于零重力座椅的这样的一个配置其实是不多的。现在我就坐到这个副驾的位置了，现在这个这个空间大家感受一下，然后我想说这次活动非常的贴心， 他给你准备了哎，我还没有抢到呢，他竟然都给你准备了，这个表也是新款吗？表我不太了，没太关注这个， 既然他都给你准备这么嗯的手机了，那我们一定要试一下他那个网上非常火的那个功能。来吧，展示一下， 现在打开导航，咱们随便搜个地，见证奇迹的 时刻， 这叫什么？这就叫优雅，这就叫从容。我觉得这个的应用场景应该是朋友给你在微信里面给你分享了一个呃，吃饭的逛街的一个定位，但是这个定位呢，他并不是很好，让你去搜索的情况下，你可以在你的手机终端 用你的高德导航或者任意的百度地图，他都可以支持进行无限的传输路线，然后在车机里面也可以进行实时的同步。我觉得这个应该是 非常好的一个应用场景，大约需要五十分钟，预计晚上七点二十一分到达。像这个这个车技的流畅度我就没什么可说了，这个已经就网上大家测的人太多了。

你们都定智捷 s 七了吗？这车可太火了，一天就定出去小一万台，还没订车，但对这个车感兴趣又懒得看发布会以及各种车视频的朋友，今天我来帮你们把这些活都干了，不但帮你们看发布会，还帮你刷遍其他博主的评价。再然后我又赶紧去四 s 店帮你们实力拍车验货，主打一个全面细致，帮你节省时间。所以你只要看我这一条视频，就可以决定是不是绑定了。 这次的智 gs 七是华为致远车的首款轿车，纯电平台和奇瑞合作的奇瑞福特生产。所以这车呢，你买了肯定没人说是跟小康面包车一个厂家生产的了。 目前华为合作的车型有四家，赛里斯、奇瑞，还有江淮和北汽。这次的 gs 七的外观啊，我个人觉得挺好看的，在华为富能的车里肯定算第一了。不得不说保时捷的设计还是牛啊，懂的都懂。 前脸整体设计框架和 m 九有点类似，区别是没有 m 九大灯下边的那个附属大灯看上去就和谐了很多，侧面线条很流畅。车头呢很短，并且采用了一个大 清晰 c 柱的设计，不算大六倍啊，因为造型上还是能看出三厢的布局，而且后备箱也确实不是掀背的，稍微有点遗憾。整车的风阻系数是个亮点，达到了零点二零三，比 model s 零点二零八还要更低。二一寸的大轮圈呢，样式也很国际范，也很运动，不仅是最经典的双五福熏黑轮毂，而且是锻造的， 改装车的朋友都知道啊，这个样式有点像经典的 bbs 那个意思，不过这次我们拍的这个车是工程车啊，还没有拍到那个啊，很好看的轮毂，所以大家在网上搜一下就可以了， 估计呢，那个轮毂可能未来是要选装的啊，我们也特意问了一下销售，估计那是要选装的。尾灯样式呢，几乎就是问津 m 的尾灯，造型比较一般，总的来说外观我觉得还是挺好看的。另外 s 七还配备了电弹和电吸门，以及前排的双层加胶玻璃和后排的单层玻璃。 然后呢，咱们来看看这次世界 s 七遥遥领先的亮点啊。发布会看下来， s 七几乎就是从一辆车的各个维度都按照顶级标准来知道，并且这次在各个 维度都对标了特斯拉的 model s、 model 三、奔驰 e、 奔驰 e q e、 保时捷 taike 这几辆车来打造的，所以说呢，各项参数也都要比这些车更加强，更强的这些维度呢，包括空间、动力、操控、安全性、充电、续航和智能驾驶，咱们一个一个说。 首先空间利用率，这次据说是用了一个叫 one boss 设计理念，让空间利用率达到了百分之八十八，而 model s 和 takka 是在百分之七十五到百分之七十八左右。内饰呢，最重要的看点有三个，第一个是采用了一个两端式阶梯且比较扁平的中台，比较像在你面前放了一个桌子，而且这个桌子呢前后纵向还有点长。华为解释说，这么设计的目的有两个， 一个是把仪表屏和 hud 进行融合，并且放在离司机的视线比较远的地方，这样方便查看。第二个呢是副驾，可以有一个平台用来放东西甚至办公，并且副驾呢，还有上下两个储格，我觉得这个有利有弊啊。利呢，主要是副驾向上开，向下开两个储格确实是方便了，但是说 办公我就就有点硬凑卖点了，因为这个办公只能在停车的时候，行车的时候你肯定不行，因为一个是不安全，另外一个是会挡主驾驶的视线，所以说办公这事减少了一半的使用场景，我觉得是有点硬凑的感觉啊。 b 的话主要是对司机这个中控台明显让人感觉距离车头是非常远的，这个距离开起来还是需要一定时间适应的，因为距离越远，你的距离的安全感就越低。 第二个内饰看点是采用了一个很扁，尺寸不大的椭圆的方向盘，这个方向盘我给好评，更运动，并且操作起来比特斯拉至己那种半伏式方向盘要更加顺手。我实际体验过半伏式方向盘，尤其是拐大弯或者掉头的时候。半伏式方向盘呢，你在倒手的时候是没有地方抓的，还是不太好用，所以 gs 七的这个方向盘就没这个问题，兼顾了美观和手感。 第三个车厢的功能配置和人性化设计，副驾有女王的零动力座椅，和 m 七的那个是一样的，后排呢还有加热通风，并且座椅靠边有两档角度可调， 该有的一个不少，还有一个小创新啊，我必须给华语点赞，空调调节的触摸面板，这次华语把它做到了门板上。坐在后排呢，你想调空调的时候不但需要像以前一样哎，还得坐起来往前够一下再去调空调，在后排躺着你就能把空调给调了，你甭看这个调整还挺简单，但那么多车企为什么就想不到呢？不得不夸，华为还是新系。 另外啊，在这个全民手机奴隶的时代，车里配了五个快充口，两个五十瓦的无线快充在中控台的下面，另外还有三个插线的六十六瓦的快充口，几乎能满足最大化的使用需求了。然后内饰的颜色有三种，白杏色、黑红双拼，还有一个浅灰色。如果仅仅是乘坐空间大了，储物空间小了，那其实就是耍流氓， 世界 s 七呢，恰恰这次的储物空间也不少，比他们这次对标的特斯拉、奔驰和保时捷的车都要多，这点就很厉害了。另外一个比较人性化的设置是，虽然使用了一个二点六平米的一体化穹顶，但华为还提供了车顶的物理， 不过我们这次拍的这个车是没有的啊，我不知道后期是通过什么方式去给到的，是加装还是怎么样等等，大家可以后面关注一下，这点其实是非常懂用户的，因为再好的玻璃天幕也比不上物理车样。 三电系统方面，华为富农的首个八百伏的碳化硅平台电池包宁德时代生产，并且号称业界最薄的八百伏电池包，厚度降低了百分之十六点四，电路系统设计高度集成，据说减少了百分之八十的限速。另外呢，也在电池的热失控、不蔓延技术预警、断电、冷却到排气一系列安全保护措施，降低了电池因为过热 起火导致的风险。同时呢，电池的保护上宣传，除了电池本身有十层防护之外，电池的底部还有一个钢板和铝合金板海绵泡沫组成了三明治的一个防护层，并且在侧面和底部都装有防撞钢梁，进一步降低因磕碰导致的电池安全隐患。电机呢，自然是华为自研的专玩，不过是全新一代，据说涉及转速达到了二点五， 搬砖是行业量产最高转速，同时呢，这个电机的效率也是最高的，达到了百分之九十八。这次质检有两个动力版本，单电机和双电机，双电机百公里加速能到三点三秒，确实这套动力系统很强，同时呢，百公里刹停距离居然能做到惊人的三十三点五米， 泰坦四 s 高性能版也要三十五点九七米，国内的厂商啊，真不愧是刷数据狂魔。续航方面呢，继续对标特斯拉的 model s、 model 三以及 tec， 这三辆车的 cltc， 续航分别是七百一十五、七百一十三和五百三十八公里。世界则宣传能做到八百公里以上。充电呢，在使用华为超充的情况下，五分钟充电两百公里， 十五分钟充电四百公里，而百公里综合工况的电耗也仅为十二点四千瓦时，也要比 model s 的十七点五千瓦时和太看的十九点六千瓦时都要低了不少，甚至比低了一个级别的 model 三都要更低。但是这里我说一下啊，这个电池的续航肯 一样是大电池包的啊，顶配的那个大家注意一下，操控上也有看点，这次华为宣称在智捷 s 七上首发华为智能底盘图铃，底盘避震，采用前双叉臂后多灵感的方案智能空气悬挂，并且带 cec 阻尼调节。而且呢，华为自己自研了多模态融合感知系统， 华为大四动态自适应扭击系统以及华为 x motion 智能车身协同控制系统。同时呢，底盘也采用了一体化压柱技术， 大概率还是全铝合金底盘，刹车采用了一个 brambo 的大四活胎卡钳，米其林 ev 的静音轮胎。能看出来啊，华为是想通过软硬件的协同来实现车辆控制更上一层楼， 只不过听着挺邪乎，实际效果还是要开过之后才清楚有没有吹的这么深，据说麋鹿测试最高能做到八十二公里，超过保时捷九幺幺。另外的安全方面，华为的车肯定不会忽略，整车高强度光和铝合金占比达到了百分之八十五点四，潜艇级的热身硬缸则达 达到了百分之十八点四，还有全向的碰撞系统。在华为最最杀手点的部分自然是鸿蒙座舱和 a d s 二点零智驾系统。首先呢， s 七的全车的雷达和摄像头都是全新一代的产品，搭配上 a d s 二点零很可能比 m m 七的支架还要更强。 同时呢，这次华为也是在 gs 七上首发了鸿蒙座舱系统的四点零。同时在支架方面重点强调了一个新的功能，无人代客泊车，就是人不再撤离，实现完全的自主停车，除了停还能自动过来再接你。 并且这些都是在超视距的情况下完成，什么叫超视距，就是距离远，你目视看不见的距离都可以实现自己来自己走。 最后价格二十五点八万起，估计双电机四驱外加大电池包里要奔着三十五万左右了。不过于大嘴表示，这次的智健 s 七呢，全系都在亏钱卖，就是要用 model 三的价格来让用户买到超过 model s 的车，并且现在订车还送价值四万块钱的权益包， 不知道你们看完了会不会订车呢？别忘了啊，还有空间更大的问届 m 七和 m 九，所以兄弟们，要是你们，你们会怎么选呢？ ok， 这一期盲定终极总结就到这，咱们下期再见，拜拜！

怎么只有一个地？因为他标估计都还没上，怎么搞的？

哦，我们现在来到一个新的展馆啊，鸿蒙之行。鸿蒙之行大家都知道，最关键 a ggs 七对吧，大家都非常关心的车型，排的人非常非常多，有非常多的媒体老师。 奇瑞汽车智界 s 七。我们来看下智界 s 七的，这应该是这应该是运动版的，高配的版本，很明显能感觉到他的枪灰色哇，都是智界，都是智界的车。 这版本就是带 brown box 车，带激光雷达，他全系都带激光雷达。这样车的问题是他现在就是华为最新的那一套 idas 是华为二点零的，然后车机是红木四点零的，基本上就是 华为的核心技术全部给了他。那他现在水平是跟阿维塔十二是完全一样的，但是 他现在的对手就是阿尔维他十二，他只能跟自己家人打。然后呢？还有几个细节点是，这个车型他现在不是二十五万起吗？其实那个二十五万版本其实你不用看的，在我眼里他是没有支架的，就是没有核心东西，那我认为他就是起步是二十九万那个版本，但是他的核心竞争力。 然后这辆车现在网上大家都有很多的，比如说有现场区的媒体老师，或者说有其他的内容，我们现在只能近代看一下。其实我觉得哎， 广州车展的好的地方就在于我们可以静态的看到的所有车型我们都能看到，但是不好的地方就在于我其实我没有办法更加深入去了解。我们看 brembox 二五五四零二二幺， 米其林的 psev， 现在基本上高端车都是用这个轮胎的，我们刚才看到零七也用这一个轮胎，然后是隐藏式门把手。就是对于我们来说，对我来说，我觉得能看 到实车，能看到他的整体的工艺水平，能看到他的整体的流线造型，因为照片跟实际的感受还是不一样。但是对于普通消费者来说，其实你们也是平面上去看这个台车的话，没有那么大的感知啊，只能说通过我的嘴巴来跟他聊一下。 ok， 我们能看到还有不同的版本的啊，这边还有一台是 s 七的淡蓝色版本，非常多的人，非常多人 s 七要排队啊，大家都是在等珍珠七的这种咖啡色 无光车门，这个应该就是普通的版本的。我我来说一下啊，就是我觉得这阿威塔十二跟 s 七两台车，我是更加喜欢阿威塔的，为什么？因为阿威塔的设计更加的激进，我挺认真的，这就在我眼里，那大家都是爱大师二点零，大家都 是鸿蒙四点零，那他都到这个价格了，我希望是有更加激进的设计，更加 crazy 的想法。当他也给很多硬件参数表非常的牛，甚至他们在对标的时候，全部是对标阿维塔十二，就他们内斗的非常严重，我们来看有没有阿维塔十二内斗非常严重，但是但是但是反过头来就是这个级别，你说他有硬件不好的车吗？都很牛啊。 所以如果我自己来选，我觉得我肯定选一个我感性上更加喜欢的。我们节目也跟别人节目不一样，我们节目就是纯粹从我的主观感受来聊这个车，那我认为阿维塔十二是更加的疯狂的。 零重力座椅，看后尾箱，七百零八百。哈哈哈，我偷拍一点偷拍一点， 听老师说话，三二一走。七百零五公里的续航和八百公里续航，这两个版本我一定要推荐，值得买，因为他的续航的水平是主流以上，同时带华为的高级支架。 那么除此以外，其他的几个版本，比方说这个性能版，还有 pro 版本，个人就不是特别推荐。大家呢。根据自己的钱包的预算来点亮。 哈哈哈哈，赶紧忙赶紧忙赶紧忙。 ok， 三道老师，我是我很喜欢的一个老师。哈哈。 ok， 我们去开启其他车。 s 七这是 m 五， m 五的 ev 吧，然后搞了一个黄色的拉花，然后 m 七， 对，还有一个 m 九。哎，我们是来看 m 九的。就是我们可爱的部长买了。部长的粑粑定了这个车，已经有人定了哎，我们到时候这辆车会实拍。哎， 已经有人定了哎，你就问你牛不牛吧。哎，辛巴钱老牌面拉满这个车，我们到时候给人做详细测评。我们 u 八也定了。哈哈哈。熬夜的爸爸定了油八，那个部长的爸爸定了 m 九。哎，现在这全黑内饰啊，你完全看不见里面的东西，然后带激光雷达。 哇哦，就是 m 九。相对于说 m 七，呃，在我眼里我非常认真。如果就问界品牌来说，一定要说问界里面让我选一辆车，那一定是 m 九。那我当时 跟部长也这么说的。这 m 九是全新做的， m 九是正儿八经的全新的，跨时代的产品，倾注了棍界品牌的所有的高科技的东西。但这个车型现在还是在盲定阶段啊，我们什么都不知道。 这辆车到时候我希望他能把嗯，我，我非常认真，我非常认真。我我少有是对问界的品牌的认知，就是我认为他应该把它拔到一个新的高度，甚至 原来我对华为的认知，这华为对车辆的认知就是问界。那问界 m 五，我们是最早最早拍的问界，问界 m 五，但是问界 m 五跟 m 九就是完全不一样的定位， m 九就是应该说把问界天花板无线拔高。 我甚至觉得他应该是跟 gls 去对比的，就我对他的要求真的非常的高。就是我觉得他应该是做到国内的这种大型的 suv 的，应该是巅峰存在，包括他们第一次亮相的时候，其实他们就说了非常多的 产品的定位。他实车的那种做法还是比较传统啊，比较像那个 gls， 就是没有像其他的像阿维塔，像 s 七那样子这么积 定的设计。他倒没有，他就是相对来说比较普普通通，但是我像能打动部长粑粑的人，就这类型的人，其实我是能理解的，就是 像部长的粑粑，就是可能就喜欢这种四平八稳设计。我希望他是国内的 gls。 我说完了，这是关于华为智界的所有内容。

沉浸式体验全新智界 s 七 啊 空间感 there was here 那个那个放这里拍也行，挺好看，正面 副驾支持一键零用力了现在 这现在先先触控不了。 呃，你看一下我进进去之后，哇哇哇真的。

世界的 s 七，这车实在是太炸裂了，目前它的预售价格是二十五到三十五万，你知道这意味着什么？意味着它的这些黑科技就跟不要钱似的，你知道吗？我带你们数数这车有多少黑科技啊。 首先这台车搭载的是华为鸿蒙 os 四点零的操作系统，三点零已经是非常快了，那四点零简直是不敢想了。然后这顶上看见了吗？搭载的是一颗激光雷达，这个激光雷达的限速达到了一百九十二线，可以说是目前业界比较顶端的位置了。 另外再来看他的这个造型，非常的低趴，非常具有战斗气息，前边的是比较低的状态，然后后面还有一个偌大的宽体。再来看这 brembo 的四活塞卡，你知道这玩意绝对是不好惹，他的封锁技术能够低到零点二零三，真的是太恐怖了，坐在这个车内，你知道有一种什么样的感觉吗？实在是太科幻了，你可以看到他这个液晶屏离的特别远，然后这块距离非常长 哦，这个方向盘你可以看到是这种椭圆形的，不是圆形的，你知道吗？整个姿态非常低，而且这个座椅很硬啊，就是那种运动气息拉满的感觉，你知道吗？这里边装的就是华为鸿蒙 os 四点零的操作系统，真的 太难得了。来看看他后排的空间啊，这个空间其实还是挺宽敞的，有点意想不到，然后这还放了一个华为的 pad， 呃，这个 pad 如果没记错的话，他应该是能够跟前面的这个车机是实时互通的啊，这么样一个状态，同时呢，他还搭载了什么？这个八百伏的高压平台啊？这些都不用说了，关键是他的车身尺寸也是比较大的，轴距能达到两米九五， 就是我感觉啊，这台车还没有上市就已经给小米啊这些车型施加了一个极大的压力，所以希望他赶快上市，咱们尽早体验一下他动态开起来的感受。如果你们的预算在二十五到三十五万，这台车会是你们的首选吗？