上部处理好以后呢,咱们就开始处理下面,下面呢先用夹击啊把发动机顶住,然后咱们松开元宝梁的螺丝。大家好, 我是大辉,今天呢和大家分享一个德系车的通病,奔驰,宝马奥迪的车子,很多车型呢都爱出现这种问题,这个现象呢就是早上凉车的时候,坐在车内啊,感觉车子震的很厉害,那么车热以后呢,这种震动感呢就减少了,发动机上呢更换了很多配件啊,都没有找到确定问题,其实 根本原因呢并不在发动机上,而在另外一个配件上。下面呢咱们一探究竟,看看到底是什么东西坏了,我们带大家看一下啊,咱们此次要维修的地方就是咱们下部的两个鸡爪胶,大家可以看得见,这 鸡爪胶呢明显已经漏油了,而且漏油呢还是非常严重的,近几年呢,这个鸡爪胶更换的频率啊也是越来越高,不止宝马车型的鸡爪胶损坏, 奥迪的车子,奔驰的车子都出现了鸡爪胶啊泄压的这种情况,这个呢就是咱们一会啊要上车的配件,这是一对原厂的发动机的鸡爪胶,发动机鸡爪胶啊出现问题啊,这个典型的现象呢就是做 在车内啊,能感觉到车辆的抖动,尤其是凉车的时候抖动严重,热车的时候呢,这种抖动啊就会减少很多,尤其是这个十万公里以上的这个车子啊,这个凉车抖动比较严重,检查呢还没有发现什么其他的问题,建议大家重点检查这个鸡爪胶,这 这个鸡爪胶呢,建议大家还是更换原厂的副厂的鸡爪胶啊,可能没用多久就又出问题了,咱们更换鸡爪胶的这款车子啊,是一个一五年的车子,宝马的叉五底盘代号呢 f 幺五,这代叉五呢和上一代的叉五一七零啊,整体上变化真的是非常小,发动机动力系统呢和 上一代是一样的,底盘呢也是没有任何太大的变化,所以呢这代叉五啊也是最短命的一代叉五仅仅四年之后呢就进行了大改款,虽然呢很多东西啊都是沿用了上一代的这个叉五的东西,但是上一代叉五没有问题的地方呢,这代叉五呢全都有了问题,所 所以说他寿命短呢也是有原因的。上部呢咱们把风扇拆下,松开变速箱散热器螺丝,方便咱们稍后趁凉。上 部处理好以后呢咱们就开始处理下面,下面呢先用夹击啊把发动机顶住,然后咱们松开元宝梁的螺丝,这个元宝梁呢不需要完全的衬下,只需要有一点点空位啊就可以了,咱 我们就可以把旧的机爪胶呢给他拿下来,新的呢给他安装上这个机爪胶泄压。这个问题呢在宝马的车系里呢是五系啊,出现的概率是最多的,这个呢是 咱们摘下来的旧的鸡爪胶,大家可以看一下啊,咱们近距离观察一下,看看到底是什么东西造成漏油了,大家可以看得见,其实就是鸡爪胶下面的这个胶皮啊老化了,造成里面的压油呢渗漏了,大家能看得见吗?老化的这个状态要是 是问为什么会有这种老化的现象,总结起来其实就一个问题,那就是质量不合格,以前的老宝马零几年呢,这个东西也很少有泄压的,而近些年这个新款宝马呀,很多都泄压,追其根本原因呢,就是最近这些年车子不断在降价,那么制造厂商呢,也在缩减这个成本, 新的鸡爪胶呢,咱们已经安装完成,捎带着呢,带大家看一眼啊,这个车子的底盘结构和这个车子的底盘状态。这个车子呢,到现在啊,开了十万公里,正好十万公里,车辆前部呢,采用 那是双叉臂的这个结构,这个结构呢,还是对得起这个价位的,而不像他的弟弟啊,叉三叉四也是五六十万的车子,却采用了这种迈夫逊式的独立悬挂, 底盘的整体状态呢,还是非常的不错的,虽然开了十万公里,但是基本上没有什么漏油的地方,不是宝马不漏油了,而是时间没到,时间一到肯定就漏了。此次呢,这个车子更换了一对原厂的机爪胶,同时呢做了一个大保养,更换了刹车片,变速箱油,机油和滤芯, 总共费用啊,花费了大约是六千多块钱。车子呢,虽然维修保养啊,稍微贵了一点,但是宝马叉五啊,开起来这感觉呢,还是非常不错的,所以说兄弟们有钱呢,还得买叉五, 你买不起,咱可以安排个二手的,有时间找大辉来修车,大辉给你们打骨折,哎,不是打五折。
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今天分享马鞍的拆卸视频,先断开电池的负极,拆掉左右侧地板,掰开马鞍,左右侧盖板都是卡起来的。 拆马鞍挂挡总成是可以不用拆的,拆他是有其他的问题要处理。左右是各两颗,提二零固定的,拆掉就可撬开挂挡总成, 拆掉左右侧面各有三颗螺丝螺母, 断开侧边插头 拆掉后部封口断开底下大插头下面还有两个螺母 储物盒,还有两颗 t 二零。这盖板也要拆掉,如果外部翘小心点,别叫花了 就可拿掉底座 把迅速放到下面去,不然拿开马鞍就会拉迟到。稍微拉开马鞍全部还有个插头要断开, 主机就在这里面。

宝马叉五这个杯架护板已经换好了,然后这个中央扶手 跟这个扶手箱怎么拆呢?是这么回事的,这个盖板给撬开,这个盖板给撬开,然后这下面的螺丝全部松掉,这个扶手箱的就是前面有两个螺丝, 后面有两个螺丝,侧边两边各两个螺丝。如果你带这个后排的显示的把这个盖板撬开,这个里面有螺丝材料就可以了。 然后这个后面的这个中央出风口的,这里面在侧面是有螺丝的,不要一劲撬,他一撬必碎,别的也没啥了。

朋友们,今天我们来看一下宝马五系中央马鞍如何拆卸。使用塑料翘板撬开扶手两边的塑料盖板,前面一块,后面一块, 使用七三零的螺丝刀松开扶手盖板的四颗螺丝,取下扶手盖板, 使用塑料翘板从后部撬开储物盒往上提就可以取出。 接下来继续用塑料撬盘撬开中央控制台,从后往前撬,随后取出茶杯架下部两个橡胶垫,并松下两颗下部固定溶栓。取出 茶配架,拆下换挡杆, 松开无线充电固定螺栓,紧接着松下仪表台与中央马鞍固定螺栓,这是两个白色较长螺栓, 后部出风口,直接用手往后把就可以了。嗯,截止到目前为止呢,只剩下最后的五颗固定螺栓,拆下最后的五颗固定螺栓,整颗 马鞍就是中央控制台就可以取出来了。

这是一款宝马叉的水杯架卷帘啊,应该有很多叉,五车主这个帘子用久之后都坏掉了,然后又感觉如果换一整个的话价格比较昂贵。其实不用这种,可以单独换这种卷帘,只是说它这属于配件,价格比较低,但是工程量会比较大一点, 但是换起来也是几百块钱的事情就能解决问题。换完的一个效果就是跟新车一样品质的, 但是就是装上来之后,他这个东西就属于装完拆的东西比较多,就整个茅台上面这一个控制材都是要拆掉, 属于小配件大工程,但是只要拆装熟悉的话来搞也是几个小时小钱办大事啊,看着也舒服一点。

有人说我黄某人绝对是这个修车行业里面的搅屎棍,这不又来一次,这个东西呢,是这个宝马叉五的水杯架, 然后这个上面呢有点帘子,这个时间长了老化了,都全部变成碎了啊,一块一块的。这个如果在摄像里面,他得需要让你换,整个总成费用最少得需要 六七 q 吧?肯定要了,在我们这给他免费换。 看看工程工程量,整个中央扶手码全部拆开了啊,但是这是我们忠实粉丝客户,必须得给安排好。

新款的宝马叉五拆这个中央扶手的话,这个左右两边都有两个螺丝的,要先把它取掉,然后挂挡的位置才能取下来。 还有就是这上面这里的屏幕,这里有三颗螺丝的,特别是左边这里有个按螺丝,这前面有个两个大螺丝,这边要注意的。

这拔毛的杯架把这里勾起来,两边两边两边都这样勾起来,这边也勾起来, 这边也勾起来,就往前往前推推推出这个背架就可以拿出来了,就可以取出来了。

fuo, 更换 icm, 记得充电,否则行车器能炸那就凉了。松开,请测试板螺丝。

二零一五款的宝马叉五怎么改才显得年轻时尚呢?走单其中我们这个老老款的黄色桃木要换成更有时尚感的现代感的黑色桃木。 咖色皮子呢,我们会做一个酒红色波罗的酒红的腊八皮的包袱,考虑到客户的预算,我们这个仪表台还比较新,就暂时不用动,做一个咖色皮子的,比较老了,我们要换成黑色的腊八皮,这样我们会做一个酒红色的腊八皮包袱。马鞍也会做酒红色的腊八皮包袱。 人板老化的位置我们都会进进行拉扒皮的包袱,全部是翻新,还有米色的顶棚,我们会做一个黑色拉扒皮的顶棚,准备开工。

在张家港某 s 店能不能把车修好?当然可以修好,但是呢,在我们某 s 店呢,有些问题往往是不好修,这样宝马叉五就是来解决某 s 店不好修的问题,它中间的马鞍那边的卷帘器损坏了。 好,这个问题在三店是需要更换整个中央扶手箱,总成费用非常大,要两个 w 以上。好,在我们这里就可以去单独给他更换那两个拉链,费用成本非常低。如果说您的爱车还有什么,您来找证,欢迎评论区留言。

哈喽,兄弟们,大家好啊,今天给大家分享一个宝马三系中间的啊,马如何拆卸啊? 首先啊,我们这有个档把啊,这个档把要拆掉,档把比较好拆啊,上面有盖板,拿掉之后就四个螺丝,四个螺丝拆掉之后,然后 上面这个这个板要拆掉,拆这个板的时候,这个底下这个啊,这个地方有一个这个 啊,有个这东西把这掀掉之后啊,然后这有个螺丝,然后这底下有个螺丝,这个螺丝是这个这个按钮运动模式什么的 啊,带上卡篓啊,直接拆掉,拆掉底下有个螺丝,下面有个螺丝,然后剩下的往上一抬就下来了啊,这样就拿下来了,拿下来之后 就可以看到螺丝了,首先这一颗这一颗还有这一颗三颗螺丝, 然后这个有两颗十个的,这个有一颗十个的啊,就这么多啊。然后后面的啊,后面的把这个出风口往外一掰啊,一撬就下来了哈,撬下来之后,后面这两个这有两个十个的帽,哎, 然后一拿就下来了啊,这个螺丝,我们这螺丝,这三个螺丝拆掉过之后, 然后线剩下的都线数了啊,这线头该拔拔哈,拔掉之后我们往外一抽啊,这些都抽下来了啊, ok 哈,这个是地板,天窗进水之后,地板潮的很,底下都是天窗漏水了,底下地板潮完了,湿完了哈,我们给他拆下来晒晒。好,今天视频到这里啊,拜拜。

花十二万买一台一款宝马 x, 再从厦门自驾一千九百九十一公里到成都,花两个多 w 用上十天时间把整个内饰翻新一遍,再开个七八年还是没有问题的。最后出来的效果出乎意料,期待 内饰包袱完成,马上开始组装, 历时十天时间终于完工,一起看看效果吧!

宝马叉五扶手老化、磨损、掉色,修复门板扶手也是一样的情况,开始修复 门板扶手修复完成,这就是中间的也修复完成。

今天分享一下宝马 x 五 f 幺五底盘中央扶手如何拆卸这个面板卡扣,这边两颗,这边两颗翘起来,电子手刹四颗螺丝一个角,一颗 t 二零 换挡挡杆,四颗螺丝四个角一角,一颗贴二五贴他后边的话,嗯,这后边 这边有一颗 t 五的螺丝, t 五的螺丝拆掉,这边两个卡扣撬开,这边 是一个滑进去的,就往这边走,别两卡扣滑出来,然后这一个后面一个大的四个卡扣也是向前滑滑出来,他就卡在这个位置, 划出来之后这边也是同样的往前划,划出来之后一共中央扶手一共十颗螺丝,这边五颗,这里有两颗,这边有三颗,那边同样的五颗, 然后这边的话后边的话就给这个试板敲掉两颗,点烟器插头拔掉,然后整体向后就出来了。 这边呢都是固定档杆的,这桃木都不需要动这一个,宝马 啊,叉五叉六通病啊,容易坏,换这东西一样啊,不要踩重要扶手,此车是因为车内进水要晾晒地毯,所以拆的重要扶手。

二零款宝马叉,一中控悬念的彩妆,打开这个小盖盖,这里有三颗螺丝, 然后敲开这个囊吧,这个防尘套 两套,把这一块面板这一块敲开,这里有一个小螺丝,注意这块面板, 这里还有一颗螺丝,侧边还有两颗,拆完了就可以把这个面板整块拿出来。

给大家补发一个拆卸 f 五二八的这视频啊,这盖板 外边就一个螺丝啊,就在这位置这一个螺丝,然后整了一 k, 这个大面板整了就下来了, 然后这个马鞍子,这位置,这位置这两个螺丝,这位这位置两个螺丝 后边也是同样啊,这位置这位置压螺丝,嗯,后面这封口也是啊,全是卡扣,一起就开,这是 这个位置也是卡扣的啊,没有螺丝, 然后前面是一面一个盖板,一个螺丝,一面一个这面。此视频啊只限 f 五二幺二零一系啊。

