马自达3 2.0对比凯美瑞2.0

是我自己买马自达三的时候啊，两点零高配的落地要买到差不多十七万，现在十万出头就能买到两点零的这个马三了，现在直接官方降价了，降了三万块钱。创始蓝天这一套东西其实已经蛮久了，就当时其实已经 稍微产品力有点下降了，但是马自达在国内他没有新的发动机，也没有新的混动技术进来，没有办法，他只能通过降价的手段来提高他的产品的这个性价比，产品的竞争力。 就当时这个自带这个马三刚刚上来的时候，他主要是跟我们讲究的是比之前的老的昂克赛拉，他提升的是一个内饰的用料啊，质感 ok， 我们给大家开一下，再开一下，这个车开起来还是不是原来的味道，是吧？电子手刹走一下 转向手感啊，依然是这个马达的这个随角度转向阻尼是设定的比较好的啊，油门也是比较轻快的。 然后还有一点比较好的是它到昂克赛拉之后一直是坚持在用这个风行式的油门踏板，这个这样的话脚感会比较好 左转。然后这一台两点零自然吸发动机啊，动力参数其实一直没有什么太大变化，一百五十几的马力，差不多两百左右的一个扭矩，那基本上两点零的自然吸气的家用车 绝大多数当年都是这个数据，那现在很多主流的车都已经用一点五，然后马自达就没有用小排量涡轮增压发动机，用的一直是这一台两点零的创始蓝天的这个， 呃，发动机配上这个非常好用的啊，著名的六 at 变速箱，就这个自吸发动机配六 at 的变速箱，这个是他的比较好的一个优点啊，避震其实相对来说还是没有这么软的，我给大家踩一脚看看 哦，一口气是非常长的，这个自自吸发动机，哈哈哈，就你现在你很难开的到 两点零自然吸气方这种车的感觉会给你开，跟你开涡轮增压的车感觉会不一样，你看现在很多小漂亮涡轮增压车，国产涡轮涡轮增压车，你只要稍微踩踩， 哎，你踩个两千多转，整个车子推背感已经很强了，已经很有劲了，你再往后踩已经没有了，基本上不会给你去到什么六千五百转，现在就已经很少了，但是这个车你看一下，就我我用了一 脚踩下去，直接给你拉五千六千六千五换挡啊，然后在这个声音自吸的声音是跟涡轮增压的车的声音是完全不一样的，然后马自达这个品牌，他对于声浪一直是比较执着的，所以说你去开马自达，不管哪一款车啊，他的排气声音 都是有点感觉的，我们可以把这个玻璃降下来一点，你其实我挂了空挡，你可以听一下，好，正好可以走了啊，他这个不是假声了， 你看我把我把玻璃降下来以后，他的他的声音反而更大，也就说他没有什么模拟声浪的，他就是真正儿八经的这个发动机加排气的这个声音就是就有这种感觉，就哪怕是你现在进化到什么， 大家都在拼什么电动车啊，乱七八糟啊，他还是这个样子，还是老样子，还是当年的那个马三，我感觉 转向手感也是不错的，变速箱，你看这个，这个转速跟你保持的是非常非常激进的。 来看一下手动模式啊，五档啊，四档，三档，二档是吧？他还可以倒一档啊，还有降档补油， 手动模式下面的降档补油，而且这是一个纯手动模式，他是不会给你自动的去干预的，锁挡是锁的很很标准的， 可以看一下我拉一下转速啊，升档，升档 呢？ 我踩刹车的时候降档啊，降档降档 降档，看到这个转速表没有？哈哈哈。呃，就你没有，你没有玩过这种自然吸气发动机，然后配合一个比较好的变速箱的，它是可以给你体验到，就是当年很多人 没有体验过的这种自然吸气的发动机，配合一个非常好的非常非常好的一个变速箱带给你的这个感受。这个手动模式绝对是很顶的， 就是你在能买到一些非常好的双离合或者采 fbat 之前最好的平替。这是一个不管是自动模式还是手动模式变速箱的这个降档，包括是整个手动模式下面的这种感受都是都是非常有运动感的。想要了解马自达三 昂克赛拉最新报价和更多配置，可以点击屏幕下方打开懂车帝查询。踩一脚，深踩一脚， 快速过一下这个坑。其实这个车相对来说就除了他或那个特别特别颠的 减速带啊，或者说是其他的一些那个大的，那些落差断差比较大的那些坑的时候，相对来说会比较偏一点，其他 总体来说这个车的底盘还是比较紧绷的，然后过这些路的时候，其路感是比较明显的，相对来说这个车因为他 马三这个车嘛一一直相对来说调的底盘感受是会比较偏运动一点点，所以这个车你会感觉到它的支撑啊，包括是整个路感，包括是这个是吧？转向的手感就更加不用说了，马自达转向手感一直是非常非常棒的， 如果说你是要去追求一个非常非常软的啊，非常舒适的买菜车，那你对驾驶也没有什么任何欲望的，那你却你可能不太适合这个车，但是如果但凡你就是都说对这种 驾驶比较喜欢的，喜欢好的转向手感，然后喜欢好的发动机变速箱匹配，然后你也不想不喜欢电车，你还想还想体验一下这种燃油车的这种感受，喜欢玩一玩换挡拨片啊，喜欢换换挡听听声浪啊，听听排气啊，那这个车还是 是能够给你燃油车时代比较好的一个体验的，一个一个家用车，然后现在价格又非常低嘛，我觉得就就这个价格，我觉得绝对是东西，绝对是对得起这个价格了。

马自达昂克赛拉车型最近因为关降热度特别的高，最高关降幅度达到了三万，我们眼前这个版本为二点零升自行版，也就是九九九二二款，叫幺二九九 上，现在很多的车子都还是二二款的，二二款二三款基本上变化也不大，像我们眼前这个自行版，二二款和二二三款，二三款简配了 idm 人马一体驾驶评价系统，其他是一样的。刚好我们眼前有个这个车型，还是来跟小伙伴做一个实车分享，因为很多小伙伴也想看一下这个九九九的车型到底是什么样的。 外观部分可以看到车长四六六二，宽度幺七九七，高度幺四四五，轴距二七二六，车身重量一点三八五吨，一个标准的紧凑型轿车。我们再来到前部来看一下整体的配置，这个前脸还是很好看，这个车子由于造型的设计，所以其 他的引擎窗比正常车子会更长更大一些， led 远光近光，其他的配置就没有什么强烈大，三百六十度的话也都没有带入门级版本。往侧面看过来，搭载了尤克豪马二零五幺六的轮胎，这个一看就是低配的，但是其实还属于耐磨和换起来比较便宜，十八寸轮毂的话好是好看，但是 特别容易去割掉轮胎，经常带了个转向灯，没有天窗，车窗上一个亮条。其实侧面看下来这个车子像一个奔跑的豹子。油箱的话在这边这台车是烧九十二号的汽油，油箱容量的话五十升。我们再来到尾部， 可以看到原厂的倒车雷达，倒车影像，两个真实的尾杆，这个其实在低配车型上还做的蛮良心的，来看一下打开发动机舱来看一下这台车的动力组成，首先细节隔音，免手动的撑杆，可以看到眼睛，在这里 做了一些镂空版单薄来看一下机舱里面是还有这么饱满，做工也还好，搭载了马自达二点零升一百五十八倍四缸直喷全铝发动机，匹配六档手自一体的变速箱，说实话创世蓝天的技术 六 at 的变速箱，现在到了九九九的价格，确实是满箱，现在对比同级别一些车型，哪怕国产的这些性价比比较高的，对比下来这个动力组成，稳定性，耐用性，包括油耗各方面控制，我觉得真的是还非常的不错，整车提供三千十万公里的质保。 来看一下里面的配置，首先镜子部分只支持电动调节，也没有无钥匙进入，就是遥控钥匙上正常解锁带一个一键启动的功能。打开车门来看一下内饰，以黑色为主， 浅色的顶，没有天窗，全车的座椅材质为布，座椅手动调节，安全气囊，前气囊，座椅上的气垫，主驾驶西部气囊，扬声器，八个四门 先升价，这里是皮子，这里是布的，这里也是一些皮子，这里面也是一些暖心材料，其实这里除了这点布的，其实看着是还不错的用料。 我们现在来到车内，将车辆启动，看一下启动界面，首先这台车子坐在里面空间真的不占优势，空间比较小，而且工作台很高，加上这个流线设计会感觉有一些压抑。来看一下大致的配置， 雷达的关闭，车身稳定系统，自动启停的关闭方盘，采用塑料的多功能方向盘，蓝牙电话，行车电脑，中控屏幕的快捷键操作都是支持的，没有 lo， 也没有定速巡航， 灯光雨刷，七寸的半液晶机械仪表，看着其实还挺好，上手水温油表这些基本的速度，这些显示，我个人觉得是还可以带一个胎压报警的功能，但是就这样里没有什么好多功能的显示， 看下来就这样，我觉得视觉效果是还不错，这边这块屏幕的话八寸，首先我们可以看到点到信息，这里是可以看到一个 idm， 实际上这台车就是啊款的车型，功能的话就是一个苹果安卓手机的互联，没有什么多的东西， 低配车型吧，但是整个分辨率，包括呃坐在开车的位置看下来不会有什么反光，我觉得各方面效果是还可以的。然后这些设置就这样，我们来看下他的倒车影像吧， 倒车影像面积不算大，但是我个人觉得是很清楚，确实是不错。这个在日系车里面，这个摄像头可以讲是目前我们接触的日系车，这里面摄像头应该来说用的是非常好的，非常清晰的。 空调采用手动调节的功能，双闪啊，启动键是在这里，这里放点杯子，放点手机，带一个手动模式， 这里的话是整个屏幕的一些快捷操作，电子手刹，自动驻车，这里都是一些皮质，看着还行，还能往后推的。一个 usb 接口，一个外接电源，这里都可以放点东西，这个储物格做的还好，来看一下这边，这里的话其实也还有这么深，还行，这里就塑料，上面是一些 皮质，这里也是一些暖色。这台车子其实像这里都是一些暖心材料，我觉得用料是还不错的，手动防炫膜，后视镜好了，看下灯光， led 的，听下喇叭， 视线也不算好，空间也不占优势，这是马自达的短板，但是车真的体验下来很简洁，蛮大气的。来看一下这台车子的后排空间，首先打开车门，这里的话是一些皮子，这是布的，这里也是一些软性材料，并没有像有些车子去做一些前后的区别，这个来做还可以，看着里面就比较的压抑。 坐到里面来。这台车子换了半独立悬挂，坐到里面并没有给我感觉说空间会更好，一拳，两拳，两拳左右的空间很压抑，地板隆起大概在八到十公分后排出风口， 如果我坐到中间就会感觉有点顶到头，空间就是这样的。然后看一下前面的，挺简洁，其实这台车子看着是蛮舒服，但是乘坐的舒适性蛮一般的，营造的感觉很压抑， 感受下这台车子的尾箱空间，钥匙上把它弹开。四百一十九升的容量算蛮小了，同级别的轩逸我记得是五百六十升，座椅支持四百六的打倒。这个低配车型其实是还可以的，看着里面都还行，这里蛮高的， 同样我觉得利用率都比较一般。这下面就是一些随车的工具，看着做工这些都还好。来看一下这台车子的底盘， 后面是半独的悬挂，可以看到一些隔热，这种面积覆盖底盘有这么工整，其实都做了一些包裹嘛，这台车子真的是还可以的，做工用料， 这台车型看下来给到我的感觉就是四个字，又爱又恨，爱在哪里呢？车子的颜值特别的好看， 整个车子的用料做工其实真的是还不错，没有像一些韩系车做一些前后门板的区别，哪怕是低配车型，一些皮质覆盖，包括这台车子的摄像头其实是给到我一些好感， 用的一些材料真的是还可以，二点零升加六， at 的动力很稳定，油耗也不高，而且它的技术层面上来讲确实是做的还不错，对比同级别这个九九九价位的车子也还是蛮良心，用用吧，这个低配车型也是够的横，横在哪里？第一个，空间布局真的不舒服， 感觉蛮压抑的，工作台偏高，里面蛮小的，这种流线的设计，驾驶舱小了一点。第二个，哪怕他换了半独立悬挂，后排空间也没有什么什么很大的提升，就是很多人可能会被这台车子的空间所劝退，如果不是那种特别喜欢的，当然整体要我个人去评价， 如果我要去买一个十一二万的车，我一定会闭着眼去选择这台车，这是我个人的观点，车子 营销团队很重要，马自达你看现在说实话到了这个价格，他并没有像型格一样多，优惠一点就能起很多量，整个售后网点 营销网的各方面都比较少，也是大家担心的，所以我觉得这台车子还是会比较的小众，当然想了解更多昂克赛拉车型的优惠详情。当地有没有四 s 店可以下载懂车帝 app？

二点五的动力的话呢，可能就稍微高一点了，当然讲究实用还是选择二点零。优惠三万六左右的丰田凯美瑞到底值不值得入手呢？今天我们又帮粉丝提了一台二点零的豪华版，官方指导价十九万九千八， 那么二点零到底值不值得推荐呢？看完我的作品，你就应该知道这一台车到底值不值得入手。这台车目前行情终端优惠有三万六左右，全包下地，十八万三千八左右就可以全包搞定了，当然呢，白色车漆还是要加两千的。二点零的动力一百七十七匹马力， 模拟 cvt 十档变速箱，在动力方面，可能你对动力没有太大追求，其实可以满足日常家庭所需。二点五的动力的话呢，可能就稍微高一点了，当然讲究实用还是选择二点零，我们来看一下二点零的配置到底怎。 首先外观方面，凯美瑞这一台车看起来就非常的修长，而且呢，这一台车带有运动气息，也有商务气息，前后都是有雷达的。侧边这个轮毂的话是一个十七寸的后视镜锁是自动折叠，并且有加热功能，无钥匙进入都是有的。 那进入引领的话呢，首先是一个真皮加仿皮混搭的一个座椅，主副驾驶都是带电动调节的，而且主驾驶的话还有腰部支撑， 真皮多功能方向盘，带有二二级的驾驶辅助系统，有主动刹车， acc 自适应巡航，这些配置他都是有的，而且这一台车还有配备了一个 hud 抬头显示，这个中控导航屏他是自带的一个高档导航系统，和腾讯地图 上面呢是一个可以开启的天窗。我们到第二排空间看一下这台车，整车车长有四米九，轴距的话是二米八二， 后排空间还是非常理想的，主副空间差不多有三拳有余，接近四拳，正常坐姿的情况下，空调出风口以及 usb 接口他都是有的，而且这里还有一个老板的座椅按键，比较实用，而且 很显得高档对不对？这一台车在车尾方面，二三款跟二二款改变的不是很大，唯独区别就是这个 镀格的装饰条，倒车影像、倒车雷达，这一台车都是能满足你的。首付三万，月供三千左右就可以提这一台丰田凯美瑞二零零的排量，除了动力弱一点，其他配置我觉得还是值得入手的。好了，如果你也想低首付提新车，记得关注我。

九点九九万的昂克赛拉已经到店准备交车了。啊，今天我们来看一下他有没有减配啊。我们来仔细观察一下。看名牌啊，二点零升一个排量啊，发动机啊，二点零升匹配六 at 手自一体的变速箱啊，没减配。轮胎啊，二零五六零 r 十六啊，九十二 v 的啊， 仪表盘啊，还是液晶仪表啊，没减配啊，带这个 idm 的啊。啊，没减配啊，捷达啊，还在啊。没减配啊，扶手箱啊，还是软软包啊，软包没减配啊，这也是软包 啊，宾友啊，也是标配的啊，安全气囊啊，帮你们确认了啊，还是七个啊。没减配。科门板啊，也是皮质包裹啊，软包的啊， 没减配。双出的排气管啊，没减配。大灯啊，和以前一样。没减配。发动机啊，这个部件啊，该进口的还是进口的啊，没得劲碰，没问题。手头的 app 用那个销量排行榜，我们可以在里面看一下马达各车型的一个销售情况。

哎，看到这个大轮毂了吗？就知道了，这是一台二点零的旗舰。哈喽哈喽，各位小伙伴大家上午好。今天我们拍这台马自达啊，我发现一个特点啊，就是马自达这个车一点五的是叫好不叫做，然后二点零的是叫好，又叫做 之前的那台两箱的二点零发了之后当天就卖掉了。这边又接了一台啊， 一手是北京户，然后我们直接提回来，之后异地过户，现在挂到了我们名下啊，就是太阳牌，只有这一次过户，没有其他任何中间商了啊。 一四款的第一批二点零的自动旗舰，也就是当年裸车报价十五万九千九的。呃，当时车主提车应该是优惠了两千块钱，裸车是十五万七千九，加上购置税一万 三千多。当年落地价是妥妥十七万多啊，加上保险的话应该是接近十八万了啊。这么一台车，那发朋友圈是三件补漆，但是现在又多了两件，就是因为这个叶子板，本来这边有个坑， 我找找照片看看还有没有啊。这块有个坑，漆面已经开裂了，没法做无痕修复了。所以说直接再加上这个门啊。现在整车呢是一二三四五五件。喷漆，那边是一个叶子板，这边是整个这一侧啊。 要知道这个混动红补漆应该是不好补啊。这次得给喷漆的涛哥点个赞啊。喷的不错，没什么色差。所有的覆盖件没有拆卸，没有更换 啊。长安马自达创驰蓝天，昂克赛拉马自达三。很帅啊。这个车当年就是因为颜值哈，再加上这 这个混动红的这个漆面确实很漂亮啊，有我朋友圈的都已经知道这台车的价格了啊，六点八八带了一个八百，就是留给小伙伴们砍价了。 六万八千块钱买到一台，个人一手只跑了七万一千公里，而且是全程四 s 店保养的 昂克赛拉。关键这是一台二点零的啊，要知道二点零的在市场上是很畅销的，很多人都在找这个二点零的车。嗯， 好的小伙伴看到这个大本了啊，为了预防杠精，我必须得拍出来啊，省的某些人说好了。我们固定一下镜头，打一个马赛克。可以看到一手是京 q， 二手是 logo。 嗯，过场日期是十月，上牌日期是十一月。 如果要是能拖到一五年的话，这台车是肯定卖七万以上了啊。翻过来第二页啊，只有我们这一次过户啊，没有其他过户记录， 干干净净。而且看这还有这个用户手册，全程保养啊，一丝不拉。一直到去年的十一月，跑了六万六千公里，现在是七万一千四百四十五公里啊。直接看玻璃内。 哎，这个遇到难题了哈。这应该是 y 是代表的伊尔啊。年 mose。 然后月份。他是什么意思啊？四个点年一四年月三月是这么个意思吧。 又碰到新的难题了啊。这个不会看啊，看我视频的小伙伴有卧虎藏龙的啊。大家可以截图看一下这个前风挡玻璃到底换没换过。嗯，其他的就好看了啊。是的，右边四个点。呃，十三点是九月一四年九月份的玻璃，九月份的玻璃， 九月份的玻璃。后风挡九月九月九月九月啊。所有的玻璃全部是一四年九月份的车玻璃。三十六一四。 竟然是原车轮胎。哎。这原车主没换过轮胎啊。呃，品牌是优哥号码啊。横滨的。横滨的原车轮胎，我们看一下他的规格。二一五四五的扁平比十八寸 啊。所以说走烂路的话要小心啊。这个轮胎是换啊，而且是刚买了车，不长时间就换了。看这个模特程度，应该也是那时候换完了就换了这一次啊，估计是隔爆了，因为这个扁平比非常容易啊。隔爆轮胎啊。继续看。 这个是原台哈，一次三十一，三十一一次。横批嗯，还是台门啊。也就是说这四条轮胎里边有三条是原车的，其中有一 条是开了一年之后换的。好了，打开发动机舱，先找什么来着？二幺三四一的家属。说明这边稍微有点开口啊。这是洗车洗的。嗯，这个标签。这个标签 包括这些卡子。嗯，你仔细看这些卡子没有撬动痕迹对吧？包括机盖上面马自达的钢印螺丝。机盖的机盖的螺丝。嗯，一字板。这块有胶条。哎，看这就行啊。 看垫片。看这个螺丝的表面啊，这边应该还一颗。对啊，很清楚啊。两个前叶子板，单纯的喷漆，没有任何的拆卸更换。这边是我喷的啊， 来看一下啊。看一下没有任何问题啊，包括这边的 机盖螺丝。机盖螺丝看的非常清楚了。紧接着这边的这个胶线一掐，一个指甲印，掐而不破。他是软的啊，软和的。这个是二零一四九月二十四十三点五十二分。这个是右前大灯啊。然后再看左前大灯， 找一下标签。在这。二零一四年九月二十四啊，九点二十四对吧，都是九月二十四啊，在十月份出场旅行之前啊。接着看前边，二零一四零九二零 一四年九月二十号。这个是风扇啊，看的很清楚，风扇水箱的制造日期。一零零七一四啊，一四年的七月十号。 马自达啊，这个是散热器的哈，就冷静器的那个水箱，包括这个犄角堆这块没有换过啊， 这边也没有渗油啊。我们清完内饰大概两天了吧，然后做的抛光，你看这些粉粉啊，包括包括这些粉子都是抛光粉。嗯，这个用砌墙一吹就没啊。切完实干 很好啊，没有任何渗油漏油。然后稍带着看一眼纵梁， 梁头连接防守光梁的螺丝，对吧，看的都很清楚了。其实其实刚才我们水箱跟风扇已经看完了，这个东西看不看无所谓，但是异地买车嘛啊，有可能这个车卖到外地去。 再说我们把前头都拍清楚。嗯，好了。这样整个发动机舱我们检查完毕了啊，两个节奏板单纯的喷漆，所有的覆盖件没有任何的拆卸，没有任何更换啊。发动机变速箱没有拆卸，没有使。其实这台车唯一的一个碰撞点啊，在那啊，在这， 我们直接说这吧啊，弄到这块，这块就是这边有点板筋，这块有点板筋啊。又到了我们车贩子最拿手的环节，就是什么薅胶条， 来来，把这个胶条扒开啊。好了，下面的内容呢，也是这台车最为关键的地方啊，就是这台车我如果往外地卖的话，我一定要把这个地方拍清楚。发胶条的目的是为什么？为了找焊点对吧，如果这个后街的板碰撞事故太大的话，他需要把这个切割， 切割的话，这些焊点啊，需要重新做，重新打啊，有什么说什么，这个马自达的，这个长安马自达的做工啊，是无力吐槽了。你看这个焊点打的 间隔不均啊，你看这边还几乎还能匀匀称点啊，间隔这么些，到这边成密密麻麻的了。然后看这，这里边有炸药啊。这这个是安全气帘，头部的气帘，爆炸的时候，如果发生碰撞，这块就得爆开啊。 好了，我们收回这叶子板啊，看这叶子板有没有拆卸，打上灯。看这个叶子板啊，看这个边缘。 嗯，这都是原厂的做工啊，如果后来维修的话，怎么着你也修不成这个样子。包括这个机械臂，当时的这个夹角，这个夹角，机械臂夹的地方啊，在这个位置啊， 我们扒那边之前我不止一次的说，对吧，如果一个车看不明白的话，你就找他的对称面来找他的对称侧。看来 同样的啊，同样的，这边的间距，焊点间距还算是凑合，一旦到了这边，就密密麻麻的了啊。咱说实在的，这个做工真的是非常非常难看，对吧？同样的，里边有气垫啊， 看，包括这边，做工一样的啊，里口没动，椰子板没有切割啊，这点你完全放心啊。 退一万步讲啊，如果当时的事故大的话，这块玻璃有可能保不住。另外，这个门有可能更换。之前我讲了，怎么看这个门换没换啊。一是看 看这个胶线，对吧？一是看这个胶线一掐一个指甲印，掐而不破。二是看这个门锁，嗯 啊，没有任何的拆卸迹象啊，包括这个门上的螺丝钉啊，也没有拧动痕迹对吧？整个这一个门的胶线我们全都拍出来啊，全都拍出来啊。 没有问题啊。这个地方我就已经给大家拍清楚了啊，拍详细了。就是只要是车在马路上跑对吧。尤其这种七八年的车，不可能没有任何的刮蹭，没有任何的碰撞。 至于说这个碰撞到底到了什么程度，碰到什么样啊，你给客户说清楚，客户能够接受这个车况， 能够接受这个车价就完全没问题啊。好了，可能那边耽误的时间比较多啊，我们加快速度来继续看。一字把的螺丝没有拆进痕迹。这种的啊，直接看这个黑印就行了啊。这有左边有黑印，紧的痕迹，没有拆的痕迹，看的非常清楚。嗯，这可以是啊， 这个也是。这个也是锁后门的，锁后门后备箱打开很容易看啊。这两场大加号 啊啊，看的非常清楚啊。三脚架，灭火器，烟烟饼没用过，备胎没落过，地很新，给他浇啊。这就是我之前说的北京的用车环境很干净对吧，路况也很好。嗯嗯嗯嗯。这个门这个看的很清楚啊， 只有这边紧的痕迹，没有拆的痕迹对吧。嗯嗯，最下面这颗啊。来看一下内饰，内饰是原车采用了一个拼接设计，原车座椅啊，打孔的真皮。这个车成色真是挺好是吧，包括主驾驶的那块，很干净。 嗯，半岛拨片，一键启动多功能的方向盘。但是有一个地方是不行啊，这个地方他是掉了， 你看这会已经掉了。我觉得动手能力强的小伙伴可以用砂纸把这块直接给磨掉算了对吧， 要不然就只能换一个，换一个气囊盖，这我估计原厂都不便宜。眼镜盒灯都是好使的啊，包括两侧的 a 柱。 车顶没有任何的烟头的烫伤，嗯，很干净啊。两个温度调节的双驱自动恒温空调，还有两把钥匙啊， 手刹，一个小的支五本这边有两个 usb 接口，还有一个 sd 卡的插头，还有一个一百二十把的点烟器的接口，可以进行一个充电。整体就是一个紧凑级别的车的车内空间对吧。 当年落地十八万的车，没有后排空调出风口，我也是服了啊。反正怎么说呢，能花十八万落地买这个车的人，应该是有信仰的加持啊。那么现在我们就把它开来看一下这个十八万当年买这个车到底值不值。

如果说两万来块钱，这台车是手动挡里面最好开的话，会不会有人反驳，这是什么车？是一台啊，幺零年上户的二点零的马自达三。为什么说这台车是比较好开呢？第一个动力啊，二点零一百五十匹马力。 第二个啊，是四轮独立悬挂，底盘的支撑性还是蛮不错的。还有这个方向盘的回馈力度的话，刚刚好啊，说不上挤哪打哪，但是说啊，力度跟这个呃，方向盘回馈的这个力度啊， 你掌控的这个方向还是蛮精准的啊，再加上他这个炮筒系的仪表，看起来就是有那么一点战斗气息啊。在当年来讲的话啊，二点零款卖的也不会便宜，因为有多功能方向盘，带天窗，还有电动座椅啊，十几万落地啊，应该是十六 六万左右。现在的话，两万多块钱就可以体验到这种啊。怎么讲呢，说不上人车合一，至少有那么一些驾驶乐趣啊。这台车的话啊， 如果是喜欢改车，或者是省啊，省心一点驾驶。这个怎么讲呢，运动系的小轿车的话，是蛮不错的。是你会不会选择这样一台啊，二点零的马自达三呢？评论区告诉我，拜拜。

马自达这个车开起来跟路面上绝大多数的车都不太一样，而且跟马自达之前的车也不太一样，动力的线性真的是做的非常棒，而且变速箱也做的很好，你这个油门轻踩，他 重踩，或者是快速的重踩，它的动力响应都是不一样，但是都非常的跟脚。而且他的这个变速箱啊，非常擅长降档，发动机配合这个变速箱，这就是人车功夫感。你想觉得这个两点零四七的发动机动力有多强，真的也不至于。然后我们来讲他的转向和底盘啊，这个时候这个车他的表现呢就会 偏向稳定，他这回的就会底盘的软硬程度适中，这个底盘的形成也适中，包括路感的回馈也适中，然后同时这个 方向盘的一个转向回馈也会比较适中，如果你把它开的比较慢，那他们就是一台很稳很乖的这么一台马自达。但是如果你想把这个车开快，他的车头指向性很好，而且车尾能跟的住，而且底 可以很好的把这个路面给抓住，所以说不急不躁，人车沟通感强，这就是马自达。他自己想讲四十代人马。

欢迎大家收看这一期的六十六号车房车型故事，实用有用，长知识！我身后的这一辆车是一个日系车的三号学生，底盘好，操控好，外观也不赖。 先说说马自达三的历史。第一代的马自达三是零三年到零九年的汽车，他当时采用的是和沃尔沃 s 四零以及第二代的福克斯通平台的福特的 c 一平台。 为什么呢？因为当时这个汽车诞生的背景是马自达，这个汽车由于日本的经济危机导致转子发动机没落。这个时候的马自达生不逢时，开始吃百家饭的这么一个状态。福特呢？是他当时最大的股东之一。第一代的马自达销售的周期是非常的长，乃至于二零一一年，第二代的马自达出现了以后，这辆 辆车仍然销售了很长一段时间。所以说在二手车市场，这辆车你经常能够看到他熟悉的身影。 第二代的马自达是零九年到一三年的汽车，一零年的时候，这辆车只以进口的两厢的形式在国内进行销售，到了一一年的时候才有了两厢和三厢的版本。为了区分第一代的马自达三，把第二代的马自达三叫做马自达三的 京城，外形特别萌萌的那个版本。接下来的第三代和第四代的马自达三，也就是我们熟悉的昂克赛拉和次时代的昂克赛拉。这个汽车是一个一点六加四 at 的这么一个动力总成，可以明确的告诉你，这辆车的油耗并不算低，是去走走停停的。这么一个情 情况下，这个汽车的油耗基本上就是百公里九个油左右，那么为什么这么耗油呢？是不是和老款的福克斯同平台的原因呢？继承了优良的传统。如果你嫌弃这辆车的动力 不好，那么可以明确的告诉你，有一个二点零的版本，非常的好，但是呢，市面上好车况呢，又非常非常的少，只有零六款和一零款有二点零的版本。如果是你能淘到一个手动的二点零的福克斯，或者是手动的 二点零的马自达三，那么不要犹豫，果断的入手。这个价位，这个级别，这个二点零的版本是可玩性非常好的一辆车在。

一般大部分女生不是都看不起马自达吗？我很喜欢。哈哈哈。以猫宣老呆们兄弟们啊。这回呢，有位小姐姐开了台幺七年的马自达三昂克赛拉过来二点零的，而且还是两箱的，我们看下多少钱能给他拿去。啊。 怎么是个男的呢。啊，来幺七年的马自达三二点零，而且是两厢。这车应该很好开吧。很好开。 这么好开怎么会想卖呢。想换更好的车。想换更好的啊。那没错，你这个当时在福州应该也没什么的挑。哦。没错，只有这一辆。只有这一辆。对当时是在哪买来的。那个那个专门卖车。那个什么地方的汽车 是不是。对汽车城。那我听你朋友说还还被坑了呢。呃对我买来的时候不太懂。被坑了挺多钱的。嗯这个机盖可能不是原厂的耶。可能我买来的时候也不知道。嗯，因为我刚才看的时候我就感觉这里有做旧的痕迹。哦 这个门有拧过哦。有动过这个门这一侧过去都有。是你刮的吗。呃有我刮的有你刮的。哈哈。很正常差不多就是补漆会多一点然后膝盖我怀疑有换。目前当时你买了七万多少来着。 七万六七万六哈。如果说单从车价说他倒不会很贵，但是如果算上你的利息啥的话那就这个时候好像是六厘多哎。然后他还有一个是四千五的那个什么叫什么费用来着。 gps 再加上那个解压的 四千五。四千五？对总共四千五。哎呦那你其实你这台车你可以当八万五左右买的啦。对，甚至还不止啊再加上我的改装。其实我可能如果我说按照你这个六万五的价格，我已经亏两万了。是啊，不管怎么样是六开头的价格， 就六多多少的问题。你看你这边碰撞记录有显示前机盖，嗯，出险超过出了四千，说明这个机盖就是换过了。有换过？对，然后他这边就是做旧了，看起来像没动一样。不过大问题是没有了。我们也就是一些小换件，应该还是能六中左右。 但是我建议这车其实女生的话可以继续开，你如果说这个价位你想换再好开一点的，基本上没有了。一般大部分女生不是都看不起马自达吗？我很喜欢。哈哈哈哈，比较有品味啊。 没事我这个视频一拍哦，你回头想卖的给我，我基本上甚至可以直接帮你对接。这个车一定有人要。但是如果说你没考虑好换什么车之前呢，就不建议你卖，真的没什么的，挑的行。那反正大概这一期了。好的，还有啥需求你再问我吧。好的好的，谢谢啊。

十万级别的家用轿车，除了马路三大妈，雷凌、轩逸、卡罗拉，还有大众宝来、朗逸勉强能卖到低配版本之外呢， 马自达三昂克赛拉凭什么不能买呢？那我们就是普通老百姓啊，买车的目的很纯粹，也很直接，那要的就是耐硬省油、质量稳定。日产轩逸小排量配 cvt， 你说这个变速箱不好，那朗逸和宝来一点五自吸的，你又说动力弱，那大众代替的版本又是干式双离合，稳定性不如 at 变速箱。 那么十万级别的二点零自吸配 at 变速箱的车型还有谁呢？掰开手指算一算啊，一直坚持在自吸加 at 道路上的品牌也只有马自达了。 评论区有粉丝问我，马自达三昂克赛拉质量怎么样？能不能买？那我觉得你单纯问质量这个问题，马三的质量真的不差。那首先二点零自吸的发动机咱们家用代步足够用，他这款 创齿蓝线发动机呢，包括匹配的这台六 vg 变速箱，可以称得上是完美匹配。你去问问现在的修车师傅，有几个人修过这台变速箱，可以说啊，修过这台发动机和变速箱的人很少，这也就证明了昂克赛拉的核心部件故障率是非常低的， 他这台六 vt 变速箱在性能方面甚至超过了爱信的六 vt。 那尤其是他的全速与锁指以及他们自家的 tcm 智能化控制模块，在平顺性和扭矩传递方面几乎没有对手。另外，这台车的操控方面，你去问问开过的人都知道，无论动力和操控性有优于本田和日产同级别车型。 当然，马自达三我更推荐的是九点九九万的这个二点零自吸版本，动力够用，性价比也是最高的，全款满打满算上路十一万出头，也就是说，如果你想十万左右买一个动力够用，稳定可靠，同时操控又不错的这么一款自吸车型， 那马自达三没有问题。当然这款车也没网上说的那么夸张，什么人马荷叶，操控小王子，大家要明白啊，他就是一辆十万级的家用轿车，没有什么豪华的配置，也没有多么良心的硬料， 那缺点也是有的，比如为了保证长轴距带来的更好操控性，那车内的空间确实不如朗逸和宝来这些主流车型， 尤其是后排座的坑价啊，坐三个成年人确实有点小，那另外在钣金和喷漆方面也不如德系和美系。有人可能会问，马自达三昂克赛拉各方面都比较不错，那为什么销量那么低？ 这个问题你还真问对了啊，咱们看一下今年马自达三的销量趋势，从二月份两千台左右，到了八月份直接涨到了六千台。这就说明一个问题啊，以前的销量不好是因为价格太贵，自从官降了三万多之后啊，还是物有所值的好，感谢弟兄们点赞支持啊！想了解车主的最新成交价，也可以下载等车去查询。

两点零的马三都九万九千九起步了，两点零的马三，虽然这一辆是顶配啊，稍微要稍微贵一点，但是价格降了这么多，这个是比较比较顶的。 内饰，这还是一台红内，这应该是个高配红内啊。材料都是可以的，缝线皮子啊，这边也是带皮的，这边也是皮子。 车里面皮质的用料的面积还是比较大的。然后仪表盘还是传统的这个三连表啊。自动空调，我靠，居然还有座椅记忆，配置还是很高的。听一下声浪， 我我 哎呀，这就是哎，自然吸气的声音啊。呃，十来万你买个两点零自吸，现在也就只有这一家了，你也买不到了，其他也不做两点零自吸了，对不对？这个车其实油耗也不高，动力还行吧。 看一下这个里面后排，后排也算够用吧。这个马上后排已经比之前要优化过了，虽然空间还是不是很大，但我觉得也还算够用吧啊。内饰也还是好看吧，兄弟们是不是 用料也还行，关键价格便宜。想要了解马自达三、昂克赛拉最新报价和更多配置，可以点击屏幕下方打开懂车帝查询。

看到这个价格了吗？今天我们就是奔着这个起售价来看这台马自达三昂克赛拉的，当然我们不看他的一点五升的版本，八点九九万元那个版本的话，相对没那么值得看，看一看他的二点零升版本，九点九九万元起售，这个价到底这台马自达三克赛拉值不值得买？本期节目 深度瞧瞧，顺便聊聊竞品哦！ 哈喽，大家好，我是苏司机，欢迎收看车型新一期的一探究竟。这节目看我身旁这台马扎山昂克赛拉，刚我们的前置里也说了，主要聊他的二点零升自吸版本的九点九九万元起售那个版本车型，为什么呢？是因为八点九九万元这个版本 确实有点拉，因为不是说他配置层面拉，而属于八点九九万这个版本是他的手动挡版本，现在来说买手挡车型的人应该十个 个人里面只有一个人吧，所以说我们重点聊他绝对就是王源的二点零升自然吸气版本，这个版本应该也是买的最多，关注度最高的。那么对于这个版本车型来说，我们从哪里说起呢？从他的二点零升版本的标准配置了起， 当然的话，对于他的标准配置而言的话，我们还是相对的把它的外形内饰给大家展示一下，我们边走边说的过程中，大家对他的外观内饰层面也可以进行一个打分，你觉得这一台马自达上昂克赛拉的外观内饰层面， 在这个级别的车型里，对比轩逸，对比卡罗拉，他是不是依旧更加的是颜值控的首选呢？那么对于这台车型的评分，外观评分，内饰评分，你能够给到多少？欢迎在左右两侧打 打出你的评价吧。那么对于这台车型来说，我们把标准配置拉回他的二零零三九点九九万元起的那个版本，看一看这个版本车型 里面他给的哪些东西。那首先我们明确一个点哈，就是关于这台车型，因为他是二点零升自然吸气版本的盖板就是他的骑士版本，就他的人力配置来说不会特别的高，所以要明确一个实用属性，那么在这个版本配置里面的话，你会发现他没有他的智能辅助驾驶系统，也就是哎二的那套系统他是没有的， 任何的一个车道保持，车道偏离啊，这些功能都没有，但是你会发现即便这些功能没有的话，它的里面的一些标准的安全配置，比如说紧急制动啊， ab 啊，或者类似于这类的配置的话，它都是给你保持到的，就是车身稳定系统啊，这些东西它是不可能给你减少的，所以说整体的安全程度上还是有保证的。除此之外的话，你还会发现 车型在九点九九万元的版本上面，他会采用一个塑料的一个方向盘，以及说是布料的一个座椅，当然的话丐版车型你还追求什么呢？不过的话 会发现他在倒车影像这些和倒车雷达上面都给你配备了，所以说整体的性价比还是给你体现到了。同时的话给大家说一个比较关键的地方， 大灯组，这一台马自达三昂克赛拉全系车型都是 led 灯组，你要知道 led 灯组的话，在目前的合资的一个入门车型里面，其实很难给体验到了，因为他们以前的盖板都非常非常的盖，这些东西他不会给到你的， 也证明了这一台车型在九点九九万元的版本上面，它其实整体的一个性价比还是有体现的，就该有的配置依旧给你配置到了。所以说 对于这买这个版本车型的消费者而言，我个人建议的话，追求实用属性就行了，该有的东西给到你，该有的功能配置给到你，但是要更多的更加享受型的配置可能就没有了。不过的话，对于这样一台主打操控的车型来说，有这台 发动机，有这个底盘悬架，有整体的一个架控体现就够了。那对于这个盖板车型来说，你觉得九点九九万元买二点零三窒息的马自达太贵吗？那我们抛开价格不谈，聊他的同级竞品，对于他的竞品车型来说，我找了两个对手，一台是 轩逸，一台是卡罗拉，对于这两台车型来说，都是日系车型中的好手，那么对于这两个车型的版本而言的话，跟他的竞争车型，也就是他们的价位段来说的话，起售价都会比他九点九九万元更高一点，而且我不是拿八点九九万元跟他比较哦，所以说你会发现这台车的价格优势会是同级竞争力的 一大优势。那么除开价格之后，我们再去比较整台车的一些参数属性，在这个级别的车型对比里面，你会发现卡罗拉采用了一点二 t 的发动机，然后的话这台轩逸采用的一点六升的自然吸气发动机，这台车型二点零 真的三系发动机，整体的动力标准来说，三车对比数据放在左右两侧，你会发现这台车型的绝对数据表现是胜过卡罗拉以及轩逸的，在九点九九万元的这个版本上就已经是完全超过他们了，那证明了动力层面这台车型 还有优势。那么聊完动力，我们正好到侧面说说它的空间尺寸表现，这台车的空间尺寸表现相较于轩逸以及卡罗拉来说， 车长车宽，甚至于轴距都更加的有优势，会带来更加舒适的后排空间，以及说更加宽敞的后备箱空间表现。在这个级别的紧凑型家教市场中， 车型居然有优势了，不只是主打一个操控而言，相较于空间层面他居然也会更占优。那么除开这期的话，我们再聊上整台车的油耗水平，相较于凯罗拉以及轩逸来说，这台车 二点零升自吸的油耗相对会高一点，但我看了一下数据也没有高到多少，就那么多了，零点几升每百公里，那么这个数据在它相对比较优秀的操控层面，我个人觉得是可以接受的。 说实话的话，整车的配置层面的话，你会发现一个很明显的点，就是这台车型是全系的 led 灯组，我说了，在这个级别车型里面，你会发现轩逸他是卤素的灯组，但是的话考拉他也给到了 ld 灯组，所以说证明了考拉的诚意，配置还算可以，至于整体的其他配置而言的话，车内的屏幕层面 轩逸没有哦，然后卡罗拉而言有一个屏幕，同时的话，整体的屏幕的功能属性层面，昂克赛拉的屏幕支持 car life， car play 这些功能，整体使用度上还可以，基本上和卡罗拉进行了看齐，但是的话轩逸层面会更加的略输一筹。那么整体对比完了之后你会发现这一台马自达三昂克赛拉在九点九九万元起售 二零三窒息版本的对比上，跟同级别的竞品轩逸以及卡罗拉对比来说，他居然在有些层面会有优势。以前都说马自达讲究人马一体，讲究操控，那么这台车型在保持了原有操控的基础层面，还给你加持了不错的空间， 相对来说不那么盖板的一个实用配置，以相对可观的油耗和不错的一个实用属性，在这些层面来说，面对 其他的日系竞争对手，他居然都不输对方。那么对于这台车型的九点九九万元的这个版本的话，我个人觉得评价应该还蛮高的，对于他的价格层面，相对于之前下降那么多下来，那也证明了马自达当下的成衣， 就这台昂克赛拉而言，你在这个价位段还能找到替代它的合资竞品吗？也欢迎把你的答案跟我们一起交流一下。那最后的话我们给个观点，这台车型在目前的合资 竞争市场里面，面对日系的好手，他都有一定的优势，那么面对德系或者说法系或者说是美系车的话，他的优势会不会更明显呢？那你的观点是什么呢？欢迎跟我们一起交流一下，我是苏司机，咱们本期的探店就到这里，一起来，马自达叉昂起来啦！ 最后我们给个结论，那就是值得到店看一看，首推他的二点零升自吸入门版，完全够用了。好了，咱们下期再见。

一台只开了一年的丰田凯美瑞二点零 t 的豪华版是吧？他要亏多少钱呢？ 其实这种车我真的不想拿知道吧，新车现在下地也不超二十，这台车安全行走了三万公里，全车两百元起。 不过这种车啊，二手车市场特别好卖，我也不知道什么原因是吧？你看这个白色外观是吧，看起来还是很大气的。你看这个米黄色的烈士，看起来是非常豪华上档次。 装电动的一个真皮座椅是吧，非常不错是吧？一个大天窗，多功能方向盘，液晶仪表盘， 他还有一个抬头显示，这中控屏还是很大的啊。自动空调，买凯美瑞的兄弟是吧，都是喜欢空间大高手的是吧？二点零的机子，他的马力才一百七十八，匹 配了一个 cvt 波箱，反正就是耐造省油就 ok 了。这台二零二二年的凯美瑞二点零豪华版，现在新车不超二十， 我现在还要卖十五万出头。大家觉得贵不贵？欢迎评论区聊聊。

哈喽，大家好，我是小吴，最近呢这个福州的天气是风云变幻，阴晴不定。小吴呢也是坚持每天更新，为大家带来代步练手车。说代步练手车呢，小店其实也是蛮多的，今天呢是带来一台零七年的马自达三， 就是我身后这台。说到玛莎呢，他这一台虽然是零七年的一个外观，但他整体的一个外观设计并不会觉得过时，到今天还是依然觉得非常的耐看。那小吴手里这台的玛莎是一个为数不多的二点零的版本，搭载的一个搭载了一个手自一体的变速箱， 匹配了一个二点零的动力，整体的一个操控还是非常的好的。接下来的话小吴带大家看一下这台车的内饰方面啊，在零七年的车子的话，大家可以看一下，这这台车还是比较干净的整洁，而且方向盘这一边的磨损程度是非常小的， 整体一个中控也很干净，很经典的一个设计，可以看一下。然后这一车的话，当时出来的时候配备的就是一个龙布的座椅，那座椅的柔软程度相对来说是比较的好。 那马自达的车子的话，其实大家都知道他整体的一个方向盘就是偏重的一个风格，那在偏重的同时的话，他有很好的转向也很精准，有很好的一个驾驶的感受。一百五十匹的马力，让你在拥有舒适的同时又可以体验到速度的激情。 那小吴这辆车来说的话，最喜欢的一个点还是他的一个喇叭，他喇叭有一个高音喇叭，还配备了一个重低音，也比较明显， 在开车的途中开着自己的车，还可以放上自己喜欢的音乐，是一件很好的事情。喜欢的老铁可以关注小吴，小吴现在是每天都在更新。