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跑高速最稳的紧凑级 suv, 你知道都是谁吗?都说紧凑型 suv 只适合普通家用城市代步,但是这四台 suv 在高速上的表现绝对会改变你的看法。 第四台,吉利星越 l, 定位紧凑级 suv 的它,麋鹿测试成绩甚至超越了众多中型 suv。 第三台,天翼 c 五, 前麦夫逊后扭力量,这套廉价的悬挂系统,在法系底盘大师的调教之下,高速表现让他丝毫不输多连杆。 第二台,马自达 cx 五,他最大的优点就是操控优秀,人马合一的驾驶体验,让他在高速上不仅稳,而且 极具驾驶乐趣。第一台,他既没奥迪的名气,也没大众的销量,但他那大师级的底盘调教,在高速上完全不输德系、美系,他就是标志四零零八!


作为已操控建档的法系车,雪铁龙天翼虽然是一台 suv, 但是在紧急变验时,天翼的车头曲线性相当精准,轻松进入到 b 区。同时悬架支撑性和 esp 配合良好,抑制住了转向不足的情况,并对车速进行了有效控制,成功通过时速八十一公里钥匙的测试。 在更高时速的状态下,前置前驱的金翼 airpods 在紧急变现时,右前轮承受了巨大的压力,抓地力不佳导致右前轮撞倒了 b 区的砖筒,车头未能成功进入 b 区,遗憾未能通过齿轮测试。最终,二零一七款东风雪铁龙天翼通过麋鹿测试的最佳成绩为八十一柜门钥匙。


测试当天,地面温度为二十三摄氏度,车辆采取弹射起步的方式,运动模式,关闭 esp, 转速维持在两千五百转左右,松开刹车踏板,车辆起步时 出现轻微打滑现象。雪铁龙天 ec 五 l plus 最快零百加速成绩为八点一七秒,最终成绩取双向最好成绩的平均值。雪铁龙天 ec 五 l plus 的零到一百公里每小时加速成绩为八点四零秒,零到四百米加速的成绩为十六点一八秒,尾数为一百四十四 三六公里每小时。雪景龙天 ec 五 l plus 的加速表现符合预期,在同级车中排名靠前。 下面是雪铁龙同门师兄弟表演。


便宜,强度更高,四零零八更高。便宜,强度更高,四零零八更高。便宜,验证一下验证一下。那你验证四零零八,我验证便宜。 ok, 没有问题,你看现在教他走来,你看这个高度轮胎已经悬空了,如果尾门和车门能够自动开启,那说明他强度可以,你验证一下。 ok, 好,你来, 尾门可以正常开启, 你看还坐了个人。对,可以正常开启吧?可以正常开启这个门, 你看司机还在上面,是不是?能不能正常开启?可以,顺不顺畅?顺畅服不服?不服,是离你妈那么远,安全 到位了。到位,你看是不是你,你妈个强,我天也不照。那我来试一下。我来试一下。我来试一下。大家看,天也悬空了啊,然后再来看一看。 呦,也能开启啊。必须的,关一下呦。这个关的很顺畅啊,这个间隙也很均匀,说明强度还可以啊, 车门也能够自如的开启。 你们俩说他俩谁更安全?强度更高?评论区交流一下评论区交流一下。支持他还是支持我?