北派高山与岚图梦想家对比

哈喽各位看官，今天我们本来是要体验星摩卡的嗨货啊，那在现场呢，我们也看到了很多高山 mpv 这辆车， 那之前我们进行试驾体验之后呢，很多的小伙伴就私信我们说城市第九，高山还有蓝图的梦想家，这三款车都是 mpv 啊， 该怎么选？关于 mpv 的外观呢，之前我们可能会去崇拜像埃尔法的那种，或者是像奔驰 v 克拉斯 那种大方盒子啊，但是我觉得在这三辆车里面来看，高山的外形设计还是很出众的啊，如果说第九更像这个埃尔法，蓝图的梦想家就更像威克拉斯，而高山呢，是有自己的设计语言的， 喜欢这个还是要看个人的选择啦。那高山的价格也已经公布了，我觉得把它放在同价位区间去比的话，入门级的车型还是很有竞争力的啊。我觉得最值得大家去考虑的就是他那个车内的空间，不光是大，他的灵活性也非常的好。 这个车的车长五米多一点点啊，数据上并不是很占优势，但是他的轴距很长，所以他车内的空间也很大。二三排共轨也是同级唯一啊，这个共轨啊，意味着我们第二排的座椅呢，是可以往后无限的 推移，也可以往前无限的推移。如果你对于第三排的空间没有需求的话，中排这个座椅直接拉到最后面，相当于中排有一个非常宽裕的腿部空间，就有点像那个大四座的 mpv， 后排独享。那他的第三排座椅呢，也是可以折叠起来的，把它再往小的收在下方，还有一个魔盒，哎，你看这个储物空间是非常灵活，那如果我们需要后备箱有很大的载物空间的时候呢，我们可以把第二排第三排同时再往前移， 这样后备箱就非常成语了，你看是不是很灵活，大家看我现在把第三排的座椅啊，他也是四六分比例的，然后可以分别的放倒一点，然后再往前推，所以后备箱就很大，哎，这个就特别适合我们出去钓鱼，把后备箱盖往上移开，就相当一个小棚子，可以遮阳挡雨。 我们现在把这个第二排的座椅也往前移，移到最前方啊，然后我们看看他这个二三排共轨能够带来多大的拓展空间， 我的胳膊都已经不够长了，我得爬上去， 这个地方太舒服了，我这个时候有个小靠枕的话，这就不就是我的一个起居室吗，旁边喝咖啡，看看书，还有一个天幕。 那第二个优点呢，就是高山这辆车啊，入门就有四驱啊，这个也非常的少见，可油可电，在低速的时候呢，我们使用纯电，然后高速的时候呢，这辆车也可以使用一个 发动机直驱，动力也是随叫随到的。另外呢，我们在过一些这个小的山路的时候啊，这辆车呢驾驶感受也是不错的，我今天这一路呢，也特意选择了坐在中排，由我们的摄像老师 是驾驶啊，他给我的反馈就是非常的好开，全程都在笑啊，他用一个字来形容就是我不像是在开 mpv， 而更像是在开一辆普通的家用轿车。所以我觉得高山这辆车呢，也是更亲和驾驶员的这种驾驶质感的调教。 以前我们会觉得说 mpv 的司机位他就是一个司机，甚至有可能是你雇人来专门开车，但是很多作为家用的 mpv 来说，是不是男主人会坐在这个主驾驶的位置来开车，所以呢，我们也会考虑到驾驶员的驾驶感受的哦。最后还有一点就是安全， 那我们都知道高山这辆车呢，在长城内部经过了四年多的时间来打磨，主要精力都放在了打磨他的安全上，经过反复的论证的啊，我是觉得如果整体来说，你只考虑入门级的车型的话，高山的配置，还有驾乘车 质感，舒适性，还有他四驱的表现都是值得你入手的。 韩公子驾到。

目前随着要二胎的家庭越来越多，那么对 mpv 的需求也就越来越大，那么在预算四十万左右这个价位买大型 mpv， 蓝图梦想家和腾氏帝九还有魏派高三该如何选择，哪个更好呢？更舒适呢？其实这三台车吧，除了腾氏帝九主打商务以外，魏派高三还有蓝图梦想家，都是为了家庭而出，为家庭打造的一款 mpv。 尤其是 梦想梦想家这款车子是非常优秀的，在隔音、静音、座椅舒适度、配置方面都是非常优秀的，并且入门都是四驱版本，还有高三都入门是四驱版本。 那么腾世第九这款车呢，由比亚迪出品的，他这个车呢有百分之十的奔驰股份，所以说他的外 造型呢，有点奔驰的意思。这款车呢，也是非常不错的，省内也很优秀，隔音静音呢是它的主打，商务气息很隆重。 反过来性价比最高的是魏派高三这款车的，因为很便宜啊，三十五万就可以入手了，也是四驱版本，很不错， 但是综合实力对比，行驶质感、舒适度、隔音机各方面综合对比，还是蓝图梦想家呃，更好一些。当然这几部车子品牌养力更好的还是这个同事，第九毕竟是比亚迪的高端产品，但是这三台车同样摆在一起，还是蓝图梦想家更有气场一些。

最低三十一万，起位牌高山、蓝图、梦想家、排队一版、传奇一九 ktv。 这三台混动 mpv 到底选哪一款比较好？我们来对比一下。第一台混动 mpv， 位牌高山，售价起步三零三零五八万，顶配四十点五八万，上市了三款车型， 他的加长共创版预估售价在五十万，外观设计非常的高级，内饰的设计也很豪华，但是现在一个月只能卖出一千台左右，还是比较可惜的。他的冬季实测成绩表现还是比较优秀， 纯电续航里程实测六十四点八公里，但是在常温情况之下，续航里程实测会达到一百二十公里以上，另外在冬季情况之下亏电油耗七点六九升，完全不输给城市。第九电迈主板车搭载的是一点五 t 专用混动发动机，发动机马力是一百五十六 六匹，匹配两档电距的变速器，零百加速可以做到五点七秒，毕竟他匹配的是双电机，马力三百六十匹，纯电小里程一百四十公里，功率二百六十五千瓦，在混动模式下最大功率是三百五十八千瓦，最大扭矩是七百六十九米，综合小里程超过一千一百公里，基本上没有续航的焦虑。 哎呀！这款车对于配置方面还是相当不错，内饰采用一体式二十七英寸大屏，而且也支持五 g 车辆系统，同时匹配十五英寸 hd 台式显示系统，电子怀挡、内折、行车记录仪，能给你的配置全部都会有的。 另外音响系统提供是哈曼卡顿，扬声器会提供有十二个，这款车作为家用代步，你就看最低配落地也只是三十四点五万。第二台混动 mpv 蓝铜版家全球版目前全部换装了全新的一点五 t 插电混动系统， 售价起步三十三点九九万，顶配四十一点九九万，上市三款售价比起老款已经下调两万到三万，他的起售价比起位牌高山也多出了零点四万左右，差距并不大，而且一个月能卖出三千台到四千台，这个销量成绩是相当不错，六万公里保养费用大概是一万左右。 这台中大型 mpv 外形设计、内饰布局和老款几乎是保持一致，看上去非常豪华，很精致。前悬挂采用双叉臂式，后悬挂式多轮杆式，同时匹配电磁感应悬挂，他的顶配车型才会加入空气悬挂系统。这款车整体来讲口味评价相当的不错， 车身刚性也可以做到百分之六十八以上。另外在动力方面搭载了一点五 t 专用混动发动机，匹配单速变速箱，发动机马力是一百五十匹，零百加速可做到五点九秒，百公里油耗在五点三升，需要加入 九十五号油。他匹配的是双电机，电机马力四百二十一匹，功率是三百一十千瓦，而且纯电刷里程二百三十六公里，他这个承接以及动力性能比起未排过山强了很多。另外在混动模式下，最大功率可以爆发出四百二十千瓦， 最大扭矩八百四十牛米，综合双里程一千二百三十一公里，真是相当厉害。第三台混动 mpv， 广汽传奇一九田园版，总共上市六款车型，售价起步三十二点九八万，顶配四十点九八万，他的起售价比位排高山还更便宜， 一个月能卖出一千台到两千台，两台车的销量差距并不是特别大，他的实测成绩表现相当的优秀，实测车型二点零 t max 版本，实测纯电刷里程一百四十一公里，他的官方纯电刷里程是一百三十六公里，还更长。 这款车搭载的是二零 t 专用混动发动机，官方百公里油耗是六升，但是实测油耗是六点二八升，这个差距并不大，而且百公里加速在八点零六秒，制动距离四点一点九三米，比起丰田塞纳长了一点。 广汽传奇一九平局版在动力配置方面，搭载的是广汽自主研发的二点零 t 专用混动发动机，发动机马力是一百九十匹，匹配两档电力器，变速箱只合九十二号油，而且零百加速官方给出是八点八秒，实测加速成绩才更强。 它搭载的电池包容量是二十五点五度，官方双里程一百三十六公里，单电机马力是一百八十二匹，没有双电机稍微来可惜。在混动模式下，最大功率是二百七十四千瓦，最大扭矩是六百三十九米，综合双里程一千零三十二公里， 相对于蓝铜版家啤酒版，动力性能综合小里程、纯电小里程的确差距还是非常大，但是它的价格会便宜个一万多。

真实评测，实话实说，今天我们来看蓝图梦想家， 那二十款的新蓝图梦想家呢，刚刚在十月份上市啊，十月份上市到现在呢，官方公布他的订单量已经突破了一万台， 这是一个非常给力的数字啊。那二四款的新蓝图目标家呢，一共是分为四个不同配置的车型啊，其中呢有三个呢是 phev 的车型，有一个呢是纯电车型，纯电车型的价格最高啊，达到了四十六万九九， 剩下三个 phe 版本呢是三十三点九九，三十六点九九跟四十一点九九万元。特别要强调一下，它三款产品呢是 phe ev 版本，不是原来的征程了。那么三个 picev 版本里面，你要说最推荐的一款呢，我肯定是推荐三十六点九九万的那个尊贵版，那它跟顶配版本相比啊，配置差的不多，一共就三个，第一个呢是模特效果的空旋再加 cdc。 第二个呢就是他顶棚的一个仿鸡皮绒的顶棚没有了。第三个呢就是他的负离子发生器跟香氛系统。第二个推荐呢就是他的入门版本的三十三点九九万的一个， 为他带来的是非常强大的这个动力系统啊，升级以后的这种的空间，还有升级的这种舒适的配置， 对于好多啊，注重于驾驶，同时呢又对于智能驾驶这一块要求不是特别高的老司机来讲，入门版本是非常适合的。那么当然了，新车上市他的 这个权益啊，呃，官方说呢是有五点九万的这么一个超大的一个上市权限，实际上我看了一下真金白银，他提供的就是五千抵一万的这个现金的补贴，另外呢还有一万到一万五的这个购置补贴，那加起来呢，也有哎，一万五到两万了，确实力度也不算小了。 那么这一款车看起来它是一个年款的改款车型，实际上，呃，如果说按照我们传统燃油车的那个标准来讲，这款车它其实是一个 换代的标准，首先呢，它是整体就换成了一个 p h e v 的这么一套动力系统啊，那么，呃，跟原来的真诚相比呢，就不可同日而语。而且呢，它的这个 p h e v 系统也是做到了同价位啊，堪称是 number one 的这么一个动力的存在，它不管是从它的纯电的续航可以 达到二百三十六，他的综合续航呢可以达到一千二百三十一公里啊，这是官方的数据，那真实的效果就算你再怎么打折啊，那其他品牌难道他就不打折吗？啊，所以说，呃，续航上他绝对是在市场上 已经处于一个首屈一指的这么一个地位了。然后再讲到他的那个动力性，这一款新的蓝图梦想家呢，他分为前后两个电机啊，两个电机加起来的功率呢是达到三百一十千瓦，然后他加上一个发动机，他的这一套动力系统呢，加起来可以达到四百二十千瓦， 八百四十牛米的最大功率和最大扭力已经是可以碾压市面上所有的同一产品了，而且呢，它的最高车速可以达到二百零三千米，而它的 c l t c 的百公里馈电油耗呢， 可以低至五点三六升。与此同时呢，新的蓝图梦想家呢，他全系标配了扭距质量控制的智能四驱系统，他可以实现啊，前后电机的扭距从零到一百，他的智能的这种无极调节， 在满圆满载的时候呢，仍然可以提供非常强劲的这种动力啊，那么他的这种四驱啊，可以有更强的通过性的，不管是在过一些稍微有一点飞扑状的路面，甚至说我在于下雨天路面特别湿滑的情况下 啊，那么他能够给到的是非常强大的这种抓地能力和防侧倾的这种过弯能力，这这一点呢，我是觉得可能以前的我们的好多啊， mpv 上可能对这一块是相对比较忽视的啊，随着新的蓝图梦想家，还有包括昨天刚刚上 是的高山他四驱的这种搭载啊，未来我觉得四驱搭载到 mpv 上，可能也会是变成一种潮流。那另外一个我特别需要强调的一点呢，就是这个二百三十六的纯电续航，可以说是目前新能源的 mpv 里面 纯电续航最长的这个混动车型了。而且呢，它不仅续航里程长啊，它的充电的速度呢也挺快，因为它采用的一共呢是四十三度左右的这么一个电池啊， 他的充电速度呢，从百分之二十到百分之八十也都只需要不到三十分钟， 它的最大充电功率呢，可以达到八十千瓦，那二百三十六公里，再加上它非常快的充电速度，它是一个什么样的概念呢？我们可以想象一下啊，比方说我们每天上下班代步的路程，基本上在四十公里左右的情况下，那么五天也就只需要两百公里，也就是 说呢，基本上我们可以在一个礼拜左右的时间，上下班通勤的时候可以用纯电状态来行驶，而如果说我们需要有长途的跨城区的这个旅行的时候，前面也说了，他的 整个满油满电的续航可以达到一千两百三十一公里，那什么概念啊？就是基本上我从上海开始出发，我开到北京都，中间不需要补呢，是不是非常厉害？ 当然他是不是真的能够做到这一点啊？以后有机会啊，真的是，以后有机会我们倒是可以给大家来评测一下，全程你一个人开就可以了，顺带测试下你的极限续航。 那另外呢，今天特别体验了一下他的魔毯空气悬架加 cdc 的这个版本啊。首先呢，他的空气悬架可以实现六十毫米的这种升降可调， 是也可以实现悬架软硬程度的主动智能可调。而且经过我今天实际的体验呢，它整体的舒适性跟路感啊，都能够做到一个比较好的这种综合我觉得这一点 对于 mpv 来讲还是做的比较到位的。那综合以上几点的这种变化，所以我认为二四款的新蓝图梦想家，它就是一款换代的车型。

在三十万级以上的高端 mpv 当中，魏派的高山、东风蓝图的梦想家 phev、 全新一九 phev 这三款车型对比起来怎么样，可能很多朋友都不知道，相对应的结果，下面跟大家看一下性价比与销量。我们首先看一下这两个方面。 长城魏派高山 p h e v 版在市场当中销量并不出众，商业销量才四百零三台，官方指导价三十三点五八万至 五十万区间，因为还有一些特别版本的车型并没有完全上市，现款知道的车型是四十点五八万的高配版本车型，而是基于长城新能源高端 mpv 专属平台打造出来的一款中大型七座 mpv 车型。 蓝图梦想家在市场当中有一定销量，但也并不是特别夸张，二零二三年总共累计是二点二万的销量，上个月也是一千多台，销售成绩欠款，这 官方指导价三十三点九九万至六十三点一九万，并且呢，相比老款车型，售价上还进行有所调整，有所下调。最顶配的是私人定制版本车型，他的定位是中大型的七座与四座的 mpv 车型，因为顶配定制是四座版本车型。 广汽传奇一九在上市之后，销量也并不是特别高，也是属于稳定车型，二零二三年总计一点七万台销量，官方指导价三十二点九八万至四十点九八万区间，并为中大型七座 suv 车型，在车身尺寸上略微逊色于高山与蓝图梦想家， 续航与性能这一块。长城魏派高山呢，在实测的过程当中，这台车的表现还算比较不错，他定位是一款差混版本车型，采用的是一点五 g 的专用混动发动机，传动系统是二档 dht 变速箱，并且发动机还具备理论循环， vgt 增压器、缸盖 成排气气管等等。纯电续航一百四十公里，综合续航一千一百公里。在冬季下，此车的冬季续纯电续航还有六十四点八公里，黑电油耗百公里是七点七升，冬季充电四十五点零三千瓦的平均功率，充电时间二十五分钟，充电表现还是比较不错的，同时在低温状态下，他的车机流畅度较好。 蓝图梦想家动力这一块是采用一点五 t 涡轮增压发动机，传统系统是单档的变速箱配置，纯电续航二百三十六公里。 车呢，他的综合选房是一千二百三十一公里，目前官方对这款车并没有进行实测，不过我们可以参考一下官方的相关数据， 手机最大功率为四百二十千瓦，峰值扭矩为八百四十牛米，很明显是属于双电机的电动四 g 版本车型，零百加速是五点九秒，在低复合状态下的油耗是五点四升，但实际上呢，其实油耗还是要高于一点的， 这点相信很多朋友都懂的。广汽传祺一九 p h e v 它的动力是采用了叉混转的二点零动力，动力表现非常强，传动系统是二档 dh 变速箱，发动机最大功率一百九十匹马力，此车呢电机最大功率一百八十二匹马力，纯电续航一百三十六公里，综合续航一千零三十二公里， 官方给的油耗是六升，这台车的实测油耗是六点二八升，跟官方的油耗是非常相接近的，而且零百加速八点零六秒，比官方所 标的还要快出零点七四，同时此车的制动距离为四十一点九三，相对来说比较中规中矩一些。不过呢，此车的续航确实出人意料之外，经过实测，此车的沉淀续航达到一百四 四十一公里，相比官方所标的一百三十六公里续航来说还要高出不少，体现出此车的沉淀续航有所反向续标。 这三款车型都是来自于各自不同的平台，其实各有各的一些亮点，不过他们在性价比方面是属于较为相接近的一些存在，整体的配置方面相差也都并不是特别巨大，作为叉混版本的车型来说，他们在整体的燃油经济性在 在整体续航表现都还是非常不错，选车呢一定要根据自己的自身爱好去选，本身他们在差距性方面并不是那么夸张。

哈喽，前两天我们刚体验了新蓝图梦想家，今天呢又体验一款全新的 mpv， 来自卫牌的首款 mpv 车型，高山啊，这个呢，也是一个插电式混动的车型， 整体的车身形式啊，价格呀，外观的风格呀，啊，跟蓝图的梦想家腾十第九基本上是差不多的，当然现在我觉得很多的 mpv 车型啊， 给人的感觉确实比较类似，特别是外观的风格啊，有一个很大的进气格衫，比较方正的车身形式啊，整体的观感上差不多 啊，都是来源于那个丰田的啥车来着？埃尔法是吧。啊，今天在拿到车之前，我们也听了一下官方对这个车的介绍，他们也拿丰田的埃尔法和他做比较啊，但是埃尔法是一个比较特殊的存在啊，在产品力上，我觉得他肯定是比不上 目前中国品牌推出的这些比较高端的新能源的 mpv 啊，但是那个车太很特殊，它的品牌，它的知名度，它的保值啊，是个奇葩的存在啊，所以我觉得啊，这个车的啊，竞争对手呢，很明显啊，就是包括新兰州的梦想家或者腾十里九。 城市第九卖的真的是超级的好，直接把别克的 gl 八打下胜台了，现在很多月都是销量第一的 mpv 车型，均价很高，我觉得确实也引起了其他的一些中国品牌的注意吧，所以魏牌啊，也推出了这么一款跟 腾氏第九对着干的一个车型。那我我觉得可能有必要再聊一聊这个高端的 mpv 为什么现在会热销啊？我按照我的理解呢，可能现在这个这个经 城市下有钱人更加的有钱，穷人呢，比较稳定啊，所以有钱人就有钱去生孩子啊，呃，而这种稍微比较贵一点的车型呢，是迎合了他们的这个需求点的，当然也包括一些公公司的用车哈， 好，还是啊，先来看看外观啊，虽然大面积的隔山比较方的车型是很常见，但是我觉得高山的这个外观啊，还是做出自己的一些差异化的特征的，特别是他的这个带弧度的很粗壮的 隔山植树似的，像什么，像流水是吧，和他的高山形成了呼应，高山流水，然后看得出来啊，这个车上有非常大面积的 镀个亮面的装饰啊，包括这里啊，延伸到车灯，我觉得这个车灯大家可以仔细看一下，它里面的这个灯组呢，看上去非常的璀璨，外面包着很多的这个精致的结构件，看起来真的是很好看哈。 然后啊，这里啊这里啊，以及我们再来侧面来看啊，包括他的轮毂，还有这里还有门把手， 这个地方有大面积的镀铬的装饰，让这个车的精致度啊提升了很多。包括我们今天这个试驾车啊，是一个白色的涂装，所以整体看起来，我觉得这个车给人的感觉是那种 啊，很尊贵很典雅的那种类型。它整个车身侧面呢， 呃，四平八稳啊，车窗呢，是用到了一个悬浮的车窗，让他看起来更加的修长一点啊，其实这个啊，高山呢，他的车身尺寸相比新兰东牧养家伙的藤枝基友要小那么一点点，像 蓝图梦想家，他的车长是超过了五米三的啊，确实是有点太大了。而高山呢，他的车长啊是五零四五毫米，轴距是三零八五毫米。好，作为一款 mpv 啊，最重要的当然还是他的乘坐空间的表现，我觉得这个辆高山呢，刚才体验了一下，他的这个 座椅啊，做的还是挺不错的哈，我们来上车哈，首先他是有二级台阶，这个台阶上面的也有这个 版的装饰哈，好，大家可以看得出来啊，首先这个座椅在造型上一看上去就是那种 很高档很尊贵的感觉。详细来说啊，首先前面有个小桌板啊，这东西现在好多车都有了，那这个地方呢，有一个冰箱，他这个冰箱啊，这里有个虚拟按键，点开以后大家可以看一下，他的容积呢是十二点五升。 呃，我觉得还是挺大的啊，可以放很多的饮料，然后他的这个温度呢是零到十五是制冷，三十五到五十是制热， 当然你也可以通过前排扶手箱的位置把它给打开啊，把那个盖子给拿掉，就可以享受夏天喝冷饮，冬天喝热饮了啊，这个座椅呢，它的这个功能啊，也是很丰富啊，包括啊通风加热、按摩都有 啊，而且呢他还有小腿托是在这里，然后你看这里有一排啊，两排按键 可以进行前后的移动，椅背的调节，小腿托的调节， 除了这些啊，还有一个零中立的模式， 然后如果你打开零重力模式之后呢，大家可以看到他的安全带呢，是在这个座椅上，所以无论你是什么样的一个姿势，你这个安全带都不会让你觉得很烦。还有一个 比较用心的小细节，就是他头枕，这里大家可以看到他，你动一下啊，他就给你固定住了，所以你 头啊就可以很好的固定住，如果你睡觉想耷拉下来，这样就可以给你挡住哈， 这个中音还挺好的，是一个无极调节的，然后他的这个座椅呢，他的座椅的这个滑轨啊，二排和三排是共用一个滑轨，他的滑轨长度是长达幺八五零毫米啊， 所以你这个二排不仅可以进行前后的移动，三排也可以进行前后的移动。 好，我现在把这个二排座椅调到这个位置啊，大概还有一圈多，因为刚才二排空间调的还是非常非常靠前的，所以现在第三排的腿部路线太多了哈，其实应该往后再倒一倒。而第三排啊，有一个很大的特点，就是他的椅背 可以进行非常大幅度的调节，在这里啊有一个袋子，这样拉一下，可以非常方便的进行椅背的调节。大家可以看到这个椅背啊，他的角度是非常非常大的，所以在第三排你也能够获得一个非常舒适的乘坐的姿势， 然后同时呢往下边啊，他下面有一个有一个板子，这样 拉动他就可以进行座椅前后的调节。那这个东西有什么好处呢？假如你拉很多的行李，然后第三排不坐人的情况下，这时候你就可以获得一个很大的储物的空间了。 这个东西啊，我觉得是挺真心话的啊，如果这个座椅的前后是固定住的，那么他的储物空间 确实是比较小的。小的细节方面呢，大家可以看到这里还有这个遮阳帘，然后有独立的出风口，有杯架， 左右两边啊都有充电接口，而且是有两个，一个 usb 的，一个 typec 的，供大家来个性化的选择。对整体而言，我觉得这辆车二排三排啊，做的都是相当高档的。高山的这个座舱啊，显得很大气，横向很宽，纵向呢也有一个非常宽的这个中央通道 啊，屏幕呢是一个双联屏，然后这里呢还保留了一排啊啊调节空调的实体的按键，使用起来还是挺方便的 好。这里呢是有一个板子啊，这里一个板子他并不是无线充电啊，他给你提醒了，他是带线的，然后这里呢是无线充电啊，这有两个， 后面呢是一个扶手箱，你把这个盖子拿开，把它下面就是刚才提到的那个冰箱。然后大家再往这里看啊，这里有一个流媒体的后视镜，音响呢，是用的哈曼卡顿的品牌， 全车应该是有十六个扬声器，一千六百瓦的功率啊，规格还是挺高的，刚才体验了一下这个声音的表现，我觉得还挺不错的，我们现在把魏牌高山给开起来了。这个车呢是一个 dg 的插稳车型，先报一下数据啊， 动力方面呢，双点击哈，最大功率是三百五十八千瓦，风力扭力是七百六十二厘米，百分之加速时间是五点七秒，对于一款 mpv 来说，这个动力完全是 不能说是足够啊，完全是有勇于的，所以你想要速度的话，这个车完全是可以给予你的。当然我觉得对于这个车来说啊，你可能后排 载着重要的客人或者你的家人，不能一快一慢一快一慢的啊，实际上这个车加起速来呢啊，他是非常限行的，所以我觉得不用担心啊，让你重要的客人感觉到不适感， 那假如你一个人开车的话，当然是无所谓的，你可以非常快的速度踩油门啊，他这个动力提升是非常迅猛的， 然后刚才啊大家也能看得出来，这个车身他的前后的这个扶氧的幅度呢，也不是很大，所以这个车身的稳定性也是挺高的， 包括在高速变线的时候，我觉得他这个左右的这个稳定性也是挺高的啊，作为一个第一汽车叉稳车型呢啊，这个车他的这个这个声音表示是什么情况呢？如果你把油门踩穿啊，是能听到他的这个 发动机的声音的，但是他的发动机在需要大马力的时候是可以参与直驱的，给你提供一个啊更强的动力的爆发， 但是他的声音并不大，整体而言这个车厢的静谧性也是做的挺好的，包括风噪、胎噪 啊，并不大，抑制的很好。续航方面， w l t c 标准下，它的纯电续航呢是一百四十公里， c l t c 标准下的续航是一百七十五公里啊， w l t c 标准啊，是非常接近我们正常的工况的，所以还是挺真实的， 这个全年续航里程应对大家一天甚至两天三天可能都是够用的，所以基本上日常把它当做一辆沉淀车来开啊，就比较好。除了我自行车驾驶以外呢。啊，今天呢，我还在后排进行了体验 啊，比较长的距离大概有几十公里，我一直在后排乘坐，我觉得他的后排这个稳定性确实挺不错的，他这个车门啊， 感觉很有分量感，挺重的啊。当然他这个车安全性做的还是很好的，采用了很多这个比较硬的钢材啊，来实现更好的安全性的表现 啊。最后总结一下啊，这个车呢，现在是有三款啊，价格呢分别是三十三点五八、三十七点五八和四十点五八啊，这个价格和腾世的第九啊，新来的梦想价，呃， 相当于大概就是一个区间吧。所以下面那两款推出的比较早的车型，特别是腾世地友，已经取得很好销量的啊，竞争对手来说，这个卫排的高山能不能更打动你呢？

嗨，朋友们，你们考虑买 mpv 吗？今年可以说是 mpv 大热年，尤其是国产的叉混 mpv， 他们不论在空间，动力还有续航各个方面都有增长， 还有在各个细节方面也越做越好。就拿这台蓝图梦想家来说，它的尺寸已经全面超越了别克 gl 八，所以我们去看一下这四台车。蓝图梦想家 高山还有传奇 e 九以及这个江淮瑞风推出的全新的 r f 八，他们的第二排和第三排的实用性以及舒适性到底怎么样？走，我们先去看一下蓝图模仿家的表现。 来，我们来看一下蓝图梦想家这台车应该是四台车当中车宽最宽的一台，并且它的座椅的设计也很宽大，坐在这真的是很舒适，不光是有通风 加热按摩功能，他也有腿托可以把这个座椅放倒，也是可以形成一个类似于零重力模式的这么一个方式，可以看到非常的舒适。另外就是现在你看这个展车还增加了有两块屏幕，其实在多功能娱乐这一方面比较全面，还有小桌板可以办公， 这个就是 mpv 的一大优势。除了这些之外，我觉得蓝图模仿家他的这个后排的储物空间也比较丰富，像这些杯架呀，还有这个下面的一个储物槽什么的，他会显得比其他 mpv 的后排更为宽敞一些， 尤其是中间这个过道，我目测应该是最宽的，并且进入第三排的便利性应该比其他的车要更好一些。来我们体验一下第三排，坐进来之后，蓝图孟加他的第三排的设计是很厚实的，首先坐 坐垫很舒服，并且腿部的承托也做的很好，另外就是座椅的靠背倾斜角度恰到好处，甚至说还有一个小的包裹感。另外就是他方正的车身可以带来很 大的一个头部的空间，后排的视野也非常好。腿部空间呢根据前排可以进行调节，最少也有四指左右，所以说其实坐在这个车的第三排，会感觉比其他 mpv 第三排更宽敞。 然后我还发现啊，蓝图梦想家现在增加了一个浮纸座椅，这对于家里的老人来讲是一个非常好的消息，因为我们现在有很多老人，像我的外婆，他就是腿脚不便， 如果上下车自己上是很困难的，只有这样才能够让他们更加的便利去上车，这个就跟日本的很多 mpv 去学的这一点。蓝图梦想家应该是这四台车当中 首先做到这一点的。来，再来看一下卫排高山，虽说他的车长五米，跟其他五米一、五米二有一点差距，不过这个后排的空间我觉得分配上面也没有什么问题，并且还不差。看一看 这个座椅，它是最大的一个亮点，因为零重力模式在车辆原地等待的时候，它可以进行这样的上翘的设计， 简直就跟家里的躺椅一样舒服，这完全是一个最大的亮点了。从前排到后排整体的这个空间分布来讲，我觉得这个车也是做的很好的，看看腿部、 头部什么的，另外就是他中间的通道的宽度也还是不错，这个通道的便利性还蛮好的，所以进入第三排很方便。坐过来之后，其实这个第三排的空间我觉得还是没有任 任何问题，最关键的点是高山它采用了第二和第三排共轨的设计，所以第二排他前后移动的范围很大，也可以给第三排留足了空间。就拿现在为例吧，我大概是有四指左右的腿部空间，其实也 也算够了，我身高一米八，坐在第三排都不会觉得很拥挤，那如果第二排再往前面一点的话，其实可以很宽敞，头部空间这样处理的还是相当不错的，因为座椅他往下沉的比较多，但是呢，腿托这个地方还是不错的。 总体来说，这个第三排跟其他五米一二的三排也没有什么区别，当然也这只是旗舰版，旁边还有一台这个加长版，在后排的空间上面，应该说比这个还要更强一些，甚至说可能会超越同级的那些 mpv。 再来看一下江淮瑞丰 rf 八 ph， 他的轴距是三米一，然后呢，比蓝图梦家少了一百公分，但是呢，他比高山和传奇一九都要多那么一点点。然后再看一下他的布局啊，基本上腿部的空间这个还是比较充裕的，退到最后跷二郎腿也没有问题。 前面这个范围还有很大的。另外就是它的配置可能相比其他车型要低很多，因为这个座椅还是手动的调节，还有就是座椅其他很多车型采用的是全包式的扶手，而这个是仅仅是一个移动的扶手，所以说 从座椅的舒适性来讲，它跟其他车型有一定的区别，只是空间呢，还不错。还有就是一点，我觉得江淮瑞风 r f 八 p h e v 作为四款车型当中最便宜，而且呢定位最低的一款车型，它的做工用料都还是不错的，已经超过了我们认知的那些合资 品牌的 mpv。 其实进入第三排，江淮瑞风 rfi 也还是可以的啊。来看一下第三排的座椅，它其实也可以进行前后的移动调节，然后呢，它又是独立的座椅，和其他四款车型不太一样， 其实第三排论舒适性的话，独立座椅可能还会更好一些。没有想到啊，阿尔夫八还是另批吸进做了一个很独特的这么一个第三排，头部空间，腿部空间各方面也都还不错，所以这台车作为商务接待最基础的这个应用，他是完全可以满足 来。今天推出了多个一九的特别版啊，除了浮纸版，还有另外这种比较偏商务的类型，那这个版本呢，比正常的常规版座椅还要宽一些，所以整体它的一个空间说明是够用的，而且宽敞舒适，还很大气。装修了这个 之后呢，给人感觉，哎，豪华感还真的不错。这个座椅其实我们就不能去对比其他车型了，因为他改装过，但是这个座椅确实很舒服，不论是功能还是他的一个柔软度还都很不错。还有就是这个座， 哎呦，这个小桌板真的够大呀，比其他常规的都要大多了。所以说其实你看 mpv 的改装空间是特别大的，因为他们的这个内部的空间分配是可以做的很好，那这台车其实轴距也是超过了三米，第二排空间的舒适性都很好。那我们去看一下第三排，从这个通道过去的话， 便利性还是可以当你落座第三排的时候，哇，改装之后这座椅真的是舒服太多了，那就宽敞的舒适性，还有整个这个靠背的清洁角度，各方面的舒适度都很高。然后空间呢？因为本身 mpv 就很好，所以说真的呀，我觉得 mp pv 现在为什么今年这么热，原因就是他们的这个实用性，还有就是不论商务阶段还是家庭使用，完全都能够满足我们的要求， mpv 才是真正移动的家，那个空间完全够用的。我们可以看到江淮 rf 八的这个简装版或者是叫清水仿版， 它的功能是基础的，但是其他的车型无论是豪华度还是各方面的舒适度又提升了很多档次，那么这个就根据你 这个价钱来定的了。就这些 mpv 的第二排和第三排感受来说，普遍都非常的好，那你可以根据自己的需求去选择不同的产品。 那对于我自己来讲，我觉得梦想家的一个后排，他的空间是最宽敞的，然后呢？传奇一九，他的后排是看起来更全面的，另外就是江淮 rf 八是性价比的，至于说高山嘛，他那个座椅非常的有特点，零重力真正做到了这四台车当中最强，每台车都有自己特点，你会选择哪一台呢？

我发现三十三万好像是 npv 们绕不开的一道高坎，背派高山、腾氏、第九传奇依旧全部都是三十三万起步，而我旁边这台二零二四款蓝图梦想家 phev， 哎，也是三十三万起步，大家跟三十三万是不是有什么缘分？ 但是呢，这个 phev 相比之前的版本改了，比如之前叫做什么低碳版，但是我们一看配置标中程动力纯电续航八十二公里，还不能快充，这哪低碳了？现在改了改了改了，全改了， 纯电续航二百三十六公里可以支持快充一点五 t 用了百分之四十五的高热效率，哎，可以支驱， 高速上可以更省油，跑出一千二百公里的总续航，哎，这个就相当于不错了，至少我在配置标上是找不出这个缺点的，但是我们要找的是找他在配置标上看不到的短板， 所以我们废话不多说，去开起来。 这次开的车是梦想家 p h e 版本，重点是标配了双电机动力。什么是美波兰版？这个酒是你上三万买个腾世帝酒，那是个啥呀？零百九点五秒的单电机，超轩逸的飞机儿。这个梦想家零百加速刚好倒过来是五点九秒， 最大功率四百二十千瓦，什么概念？吉克零零一的双电机就四百千瓦了。但我们都知道开 m b v 不能整虚的，我们就直接进主题换成插电速混动之后，梦想加 p h e v 是不是比之前的增城版更好了？首先最明显 变化就是动力性的提升，明显比以前快了一丢丢，而且跑高速的时候发动机的响应能力非常强，两个动力一叠加，这确实要比增城版的高速表现要更好，而且跑高速的油耗低的很多。有一点要跟大家说清楚，二四款梦想家不单单是动力形势上发生了变化， 一点五 t 的热效率也升级到百分之四十五了，那么在串联行驶的时候就可以保持在最高热效率实现混动。 蓝图说这个车的 c l t c 亏电油耗是百公里五点三升，这比什么凯美瑞混动要更低了。而在高速的时候，梦想家 p h e b 也可以保持在一个恒定的区间输出，那这样也可以很省油。 就说白了，这套动力总成的核心或者是改进的核心就是更省油更高效。与其说蓝图是用叉混换掉的增城，我倒是觉得这更像是发动机。电机的效率提升上来之后，梦想家 ph gb 的开发团队认为使用插混的形式会更配得上这个发动机和电机，更省油也更高效。然后我再说一下蓝图，梦想家钱就非常让人点赞的地方，也就是这个车最大的亮点就是这个空黄 跑高速真的太舒服了。这个魔毯悬架，它是真的魔毯，会调动前视摄像头，也就阿达斯的那个摄像头来识别路况，提前调节空气弹簧，还有 cdc 减震器的主音。在高速的时候会感觉这个车车身非常非常稳， 这个即使是你去开其他的三十三万左右的 mpv， 你都是没法感觉到这一点的。 我这么说吧，埃尔法的底盘功率不及这个车的二分之一，但这个悬架有个天敌就是质量一般的短波水泥路面体验国道的时候，我坐在第二排，他真的会把很多细碎路面不留面子的啊，直接传递到这个车厢， 然后这个车从头抖到尾，所以我就非常诧异，因为他用的是一个空房，他的悬架规格是非常非常高的，就这样他还是不能完全滤掉这些细碎震动，所以我觉得 在这一点上，蓝图梦想家还是应该去改善一下。我跟工程师那边沟通了一下，得到反馈就是蓝图梦想家这个车有一个其他 mpv 做不到的地方，就是这个车非常的硬，无论是这个车的强度还是这个车的钢度都是非常硬的。这就导致有一个问题，就这个车的悬架传递到这个车的时候，他的反馈也会非常的硬， 这就是为什么在短波水泥路面的时候，这个车没法实现过滤掉这些吸水震动，也正是这个原因，这个车跑高速非常的稳。那我就问他，你这个空狂加 cdc 能不能靠感性来解决这个问题？他说很难。 其实解决这个问题最好的方式用一个非常非常厚或者说扁平比非常非常高的轮胎，那就无解了。但有一说一啊，这个车遇到长波起伏路面的时候，他这个悬架确实能拉住这个车身，这么大个车，二点五吨车重， 哎，他确实能拉住，这点不得不佩服他呀。跟你们说一个有意思的事，这个悬架有一个很硬的模式，过个减速带都会有很急促，而且很明显的二次回弹， 差不多是相当于放大了百分之五十硬度的理想 l 七特别硬，很多运动车都没这么硬。 然后再来聊一下这个车支架水平，为什么我会注意到这一点呢？因为他的地图啊，他的地图供应商就是百度的，让我想起了蓝图 free 阿布罗版本，就是百度提供的智能驾驶高速 l a 是可以支持的，而这个车除了最低配之外，会有六个周招款式摄像头，十二个超声波雷达，还有 五个毫米波雷达，这绝对是能够支持高速 noa 的感知硬件了，即使是在这个大屏这里，你看这个驾驶辅助这个页面，他有一个自动拨杆变道，有了这个就说明他在高速自驾感知上是没有任何问题的，大家可以想象一下，到时候一千二百公里的总续航，再配上高速智能驾驶， 还有这么好的一副底盘，这么大的空间，这么舒服的座椅，开车时跑长途可比什么 glc 之类的舒服多了。 然后在结尾之前跟大家聊一下大家比较关心的静态问题。首先是第二排的屏幕，这个试驾车是没有的，但是现在二零二四款中配是可以免费赠送的，这个就对了，之前我去问销售的时候，他告诉我，哎， 嗯，就是老款的梦想家吧，这个要五千块选装，哈哈哈，五千块我干啥不好，真的是。但第二排有一些细节我觉得是需要改善的，比如说 二排没有无线充电啊，还有就是他在下面有一个小抽屉，我按开他的时候他是没有自动推出来的，这个我觉得在细节上就没有做的好。至于大家比较关心的冰箱问题，我觉得倒是不用太过担心，因为之后蓝图会推出冰箱的选装件， ok， 我们来总结一下蓝图梦想家 p h e b 这个车，这个车印给我印象最深的一点就是它的底盘规格，还有它在这些硬件上的用料就看不见的地方，这个车是用时了要的， 比如说这个安全性，这个钢度，还有这个车底盘给我感觉是一个非常适合在城市里面游走的车型，就这些好路，比如说上海的护敏高架路这种地方，这个车开起来给人信心十足，而且非常的稳定。这个车无论是变道还是在弯道里面加减速的时候，表现出来 都是一个非常线性，给你非常有信心的动态体验。但这个车有短板吗？有，就是这个车在一些细碎的水泥路面的时候，他会给你预想之外的抖动，还有他的噪音，所以我就觉得这个车是一个有取有舍的车型， 而我最期待的地方就是它的支架，它的预留硬件非常的高，到时候我们就实测一下好不好？ ok， 以上就是本期视频的全部内容了，欢迎大家收看，别忘了一键三连，我们下次见，拜拜！

最近的 mpv 市场又多了一个显眼包，未排高三正式上市了，看到它的价格， 很多同级别硬性车型都在说他是降价促销耍流氓，就好比我们今天这台新蓝图梦想家，这两台车的价格高度冲天，这可不就是来找茬的吗？但是呢，我个人还是更加喜欢这台车型啊，他不仅是因为高山长了一个 酷似阿尔法的前脸，没有什么原装性，而且呢，相比来说，我感觉新的和牧小家车型他再次升级，更加懂得用户的需求。现在新的和牧小家车型已经来到他的二零二四款车型，也是在整个新世界品牌中 首款推出 mpv 的车型。那我们看一下这款车型现在升级有哪些变化？ 新朗的梦想家车型，它有几大核心优势的，升级主要仅用它的硬件部分，它是一个 p h e v 车型，也就代表它呢，可油可电， 能够增加整台车的续航里程，它的纯电能力可以达到二百三十六公里，而综合的续航里程可以达到一千二百多公里，也是在整个同级别新式的 mpv 中 最能跑的一个车型呢。那么对于一个 mpv 车型，我感觉这是一个非常重要的一点，当你拉着全家人一起出去的时候呢，不用会因为这个 续航焦虑而担心啊。另外一点就是它的整个能耗有所降低，同时呢，它的动力爆发性相比以前要更加强一些，现在它的百公里降时间来到了五秒一个级别。那在这呢，咱们要给大家分享的是，这台车型是首个通过 cn car 五星 碰撞标准的国产新式的 mpv 车型啊，所以说呢，对一个全家人的照顾是非常充裕的。那另外一点咱们要说的是关于他的输入性表现，现在这款车型他可以使用的模特悬架以及 ccc 可变频率悬架，他可以根据前方的路况 提前调整你的悬架软硬程度，让整个车内成员呢时刻处于一个最舒适的状态。那以上这些就是蓝图梦想家车型给我们带来这种硬件方面优势，那其次我们再来给大家说一下关于这台车型它的配置表现。 那大家可以看到这台车型他的底盘平均速度非常低，因为他的空气悬架可以进行一个自主的商量调节，这样的呢，对于说家里有老人或者小朋友的人群呢， 他就是非常合适的，能够非常轻松的让你上车。那你上车之后你会发现他的整个二排还是偏向于这种保守的，相比于现在的很多竞争型零 满目的一些配置来说啊，他做一些简约化的处理啊，但是呢，他在一些技术配置上做的还是比较满意的，比如说呢，这台车型他配备了我们最需要的后排小转盘功能，那这点的话确实要给一个赞。同时呢，这款车型他的座椅是做的比较宽敞，而且呢比较长，那这点我是感觉 对比说魏牌的高端车型啊，那虽然说那些车型他的配置比较高啊，但是呢整个乘坐感受我感觉是要优于那些车型的。那以上这些就是新蓝空调家车型给我们带来的变化以及他的价值所在啊，那虽然说这台车型他没有那么的卷，那相比于之前的老款车型，他确实做了一些 针对化的升级，让这款车型更加具有一些竞争力表现。那对比同级别的车型而言呢？这款车型我感觉它非常符合咱们用户的真实使用需求，展现出了作为一个中式豪华 mpv 该有的一些表现。所以说呢，作为这个价位的车型，我感觉蓝兔梦想家车型还是很有它的独特魅力的。

哈喽，大家好，今天我们来试驾的呢是来自于卫牌的首款高端新能源 mpv 高山 dht phev。 嗯，既然是一台高端的 mpv， 这台车是怎么体现高端的呢？我觉得首先第一点就是它的整个的车身比例。 在目前的高端 mpv 领域中呢，我觉得是有两种车身姿态的。第一种是车身比较窄，但是呢车高做的比较高，看起来非常威严的一种商务 mpv， 比如说丰田埃尔法就是这样的代表。还有一种呢，是车身宽度比较宽，尺寸也比较长，呃，比较主打这种舒适空间的 mpv， 比如说蓝图梦想家。 而这台高山 thtphev 呢，我觉得是结合这两种车型的亮点。首先呢，他的车长是超过了五米，他的车宽呢，是达到了一米九六，而他的车高呢，也是达到了一米九。所以说不论是整体的长 长度，宽度还是高度呢，这台车都是非常有亮点，看起来又威严，空间表现又非常的突出。第二个比较显高级的地方呢，我觉得就是他的前脸设计啊，你想一下劳斯莱斯、库里南，红旗 h 九等等这种看起来给你感觉就比较贵的车型，是不是前脸都设计的非常方正，显然这台高山 dhtpsev 也是这样的。 但是呢，这个大面积的斗鳄中网，我觉得可能还是比较挑人的，有的人会比较喜欢，但是有的人可能是不太能接受这种设计。所以说，如果他能像传奇，一九等等这种同级产品一样，推出一个双前脸的设计，来获取不同的消费者青睐，我觉得可能是更好的一种选择。 而外观第三个显高级的地方呢，就是他这个隐藏式的侧滑门导轨。你不信你可以看一下身边比较常见的 mpv， 但凡定位比较高的车型，他的滑轨一定是隐藏起来的，而并非放在车体侧面。 嗯。就我们来看尾部，我觉得他这个两边的尾灯设计尺寸都非常大，这种树状的设计看起来也非常霸气的。再加上整个贯穿式的灯带，整个尾部的效果还是比较有高级感的。 既然是一台高端 mpv， 那他的重头戏自然是后排，我们来一起看一下。呃，首先，他这个地台高度呢，是相对来说是比较偏高的，毕竟啊，这一台新能源的 mpv， 他底部要安放三十八度的电池包，同时呢，他的后巧还放置了一个五连杆的铝合金悬挂，都是比较占空间的。 所以他这个电台高度比较高也是能理解的。但是不用担心，他整个车内的高度还是很够的。嗯，他整个车内的纵向的高度呢，是达到了一米二七的。呃，坐起来是完全没有问题的。 嗯。从上车来看呢，它是采用了一个两两步式的设计，嗯，同时呢，这里呢，有一个非常长的附着，即便是小朋友或者老年人，上下车也是完全 没没有问题的。嗯。这个中排座椅呢，整个程度的体验我觉得非常棒的。他这个软枕，嗯，整起来非常舒服。当然了，前排是没有这个软枕的，如果前排也能配上就好了。而在整个座椅的功能性方面呢，我发现他是把这个 嗯座椅按摩呀，前后调节，腿托调节的按键都放置在了侧面，嗯，相比于那些有一块大屏幕的设计来说呢，看起来可能逼格没那么高，但是从实际使用的角度来说呢，我觉得便利性还是非常不错的。 呃，同时呢，他还支持这个完全躺平的这个模式啊，你想坐在后排坐的舒服一些，也是完全没有问题的。 而在后排的其他配置方面呢，我们能看到他这个座椅前方有这个 usb 和 type c 的接口，包括。座椅侧面呢，他是有一个小凹槽，专门用来放手机的。杯架呢，只有左边的这个座椅侧面，他能放两个 水杯，这个杯座是其实稍微有点少的，如果说他能在门板上面增加一个杯座，那更好了。而在这个靠背的后方呢，哎，他有一个小桌板的设计，呃，整体的配置水平我觉得还是非常够的。 而整个后排，我觉得最值得一提的就是他的第二排和第三排座椅共轨的设计。嗯，这个设计有什么好处呢？首先，比如说，当你四个人出行的时候，我可以把这个中排座椅调的非常的靠后，营造一个超级充裕的腿部空间。 呃，如果说行李比较多的时候，那我可以把第三排座椅和第二排座椅都尽量往前一些，给行李箱留出一个足够充裕的空间，来摆放所有人的行李。 嗯。再比如说，当你停车休息的时候，哎，我可以把第二排座椅调的特别靠前，第三排座椅特别靠后，中间就能形成一个非常宽敞的区域，小朋友在车里玩都是完全没有问题的。嗯，从使用便利性的角度来说，这种二三排座椅共轨的 设计在 mpv 中我觉得是非常有实用价值的。而在动力系统方面呢，这台车搭载的是一点五 t 涡轮增压发动机加前后双电机以及一个接近三十八度电池包组成的插电混动系统。 嗯，他的纯电工况续航呢是达到了一百四十公里。即便是在亏电状态下呢，这台车的油耗也只有七点二升。呃，能耗表现我觉得还是非常不错的。当然了，我觉得最值得一说的还是它的性能， 他的系统综合总功率达到了三百五十八千瓦，扭距呢是七百六十二牛米。这样一个强按的性能，使得这台车的百公里加速只需要五点七秒。 当然了，强悍的性能并不是说为了让他跑的多快，而是为了让他在满载其人和行李的时候，能够依然有一个充沛的动力响应，这才是这台车最大的亮点。所以总的来看呢，这台车的设计非常的磅礴大气，尺寸呢，在同级中也是比较有竞争力。 嗯，二三排座椅共轨的设计更是非常拿捏了当下 mpv 用户的主流需求，再加上他在同级中非常有亮点的这个动力性能呢，这台车的综合产品力还是非常强的。那么结合统计，精品传奇、一九、腾世、帝九都是三十多万元的一个起步价来看的，这台车的价格应该也是差不多的一个水平。 如果说他和腾氏第九、传奇、一九如果能有一个相同的价格区间，那么你会选择谁呢？出警传媒，一家有点意思的专业汽车媒体。