大别克哎呀,在别的下巴上拖来的电线圈换了,华赛换了,喷油,嘴换了, 雀缸抖动,说发动机还有点烧机油。 这开始检查呀,检查这个,这车,我这废铁房在哪呀?昨日查到了这个东西,很小一个东西,是个单间房,在进气管里边上着。 这个东西坏了,进气量应该是变了。烧机油。这个东西东西不大,功能挺强大呀。 老人讲话了麻雀虽小,五脏俱全呐。以后食物要修车,先好好检测检测吧,这个东西特别强大。
粉丝28获赞114

别克君威啊,客户反映发动机故障点了啊,我们都去故障码,发现有三个故障码,就用这三个故障码,我们一一给大家解决啊。 然后他的第一个故障码是原因是什么?原因是因为这个车烧着机油啊,然后机油比较偏少,然后机油池里面没有机油了,导致他发到发到车以后车哗啦啦响,机油压力不够上不来啊,然后才报了图轮周。这个 现在这块的故障啊,我们机油的加上再试啊,看是有没有问题的啊,再敢检查其他的项目是有没有问题的。嗯,这个车才六万公里啊,我们怀疑证实这一块问题应该不大,所以我等下我们通过数据流程看一下啊, 然后我们通过数据流分析啊,发现这个进排气出人头念能这块是没有问题啊,他的标准位置跟实际位置是相符合的啊,所以证实这块是基本没什么问题的啊,然后进排气的出人头位置调节电池法啊,一般电阻是在十二 我们左右算正常啊,然后这两个我们都错过了,都是正常的,没有问题啊。那我们把这个管子机器管拆掉啊,我们看这里面啊, 全是机油,看到没有啊,这里面是不应该是机油的啊,所以更验证了我刚刚所说的啊,就是这个坏了啊,我们需要更换它就可以了啊。第二个故障我们看这个 咱又是过龙啊,过龙原因是什么?过龙原因是这个车发动机缺缸了,导致三呃三四缸不点火,三四缸不点火导致以后混合器过龙啊,这个问题是影响混合器的,所以说我们更换这组的点火圈圈和 滑带就可以了啊,因为电话现在我们是看的是有问题的滑带我拆出来也检查了,里面是已经不行了,等下给大家看一下拆掉两缸的滑再看一下啊, 看这划算啊。已经不行了,燃烧非常不好看,这个点火头啊,这个不缺钢就见鬼了啊。还有点已经很久没换了啊,看到没有,这个车已经有六万公里了,所以说这也是故障原因之一啊。

别克新君越啊,二点零 t 的发动机,车主说行驶在途中说冒白烟啊,几乎就是喷水的快,因为电脑检测不出来什么码啊,检测发动机缺火,一缸二缸干净的,三缸是湿的啊, 里面都是汽油。注意下面这个机器管子啊,就把这管正常是有方法的,往左拧,往左拧就开。开了啊,拔下来,这样是能拔下来啊,这样就过去了, 开盆有水,必须把周围清理干。 定 宝,我想你了,好难受啊, 直接自己就喷油了。我也一脸迷惑,什么情况? 接上好,提示一下, 这个就很好了,我自己动呦。

这一台别克君越二点零 t 的这个车,原来包的故障码是 p 零幺七幺五七过息,把它搞定了, 这个没问题了。但是后来呢是还有一个故障,就是早晨第一火启动的时候就发现这个抖动太严重, 这是能启动,抖动太厉害,然后三十秒钟的一分钟左右,然后就恢复正常。这个后来这个第二天早晨我们又做了一个检查,发现一个问题,然后火花塞拆下来以后 发现里面这黄色头上全是油, 这顶部也是油,都是机里是油,这个情况就是喷油嘴泪漏了,就是关闭不严,而且四个杠全部是这个样,这个就是要更换喷油嘴了,没办法,这个只有跟客户沟通一下, 换这个喷个嘴。 还有这还换个彩色的,这个浴柜总成都拿来了,换了一套,然后换过以后咱们看一下这个效果怎么样,第二天的效果如何,拭目以待呀。


兄弟们啊,有段时间没给大家分享安妮了啊,因为在家养了啊,所以今天呃上班了啊,给大家分享一个安妮啊,这个别克君越啊,可无反应烧机油啊,让我们看啊,到底是哪里有问题啊,我基本猜到了, 嗯,哪里的问题啊,因为这款车几乎百分之八九十都是那里的原因啊,所以说我们接下来拆解看一下啊, 然后呢我们他们拆掉气门膝盖,我们就发现问题,第一样,你看他这个真是链条是拉长的还是跳尺啊,这么松肯定是不对的啊, 然后啊,我们拆掉拖轮轴以及以及啊拖到这个上面的网盖啊,然后呢我们用免拆漆面油缝的专用工具啊,然后这个也不便宜啊,然后我们给他接上去啊,这样就不需要拆进行器官排气管啊,修大修包了啊,就是比较省时省力啊, 当然我们拿的啊,全部都是原厂的东西啊,没有一个品牌键啊,嗯,客户不差钱啊。 然后呢我们看啊,我们拆掉漆面油封啊,这是旧的漆面油封,这是新的漆面油封啊,我们看旧的漆面油封的孔特别大啊,新的油封特别小啊,这就是烧机油的主要的原因啊, 为了给大家更好看啊,我们又拿了几个啊,就是拆掉了几个给大家比较一下,然后非常的明显啊,旧的特别大,新的特别小啊,然后最后啊,感谢抖音老铁的信任啊,然后后面呢这是一些螺丝灯主机啊,分享给大家啊,兄弟们。六六六。


what? 哈喽,大家好,我们今天出一辆别克新君威,原车抖动。 哇塞,表演 战术中。好放。那就行了, 刚才说交流刚二个明显失火,但是发动机有点不断操作,算了。哈哈,谢谢啊, 看急加油速。 嗯呐,我们没有任何不同,直接秒杀 喷油嘴故障这个车的封面。

开车开了多长时间啊?我们可能开的慢,开了十一个小时啊,究竟是什么样的问题,让客户跑这么远过来啊?这个是我们抖音的一个粉丝,他的车呢是一台零八年的别克 gl 八啊,三点零的发动机,搭载的是这个 lzc 的这个型号 啊,这个车呢,据车主描述了,这个车呢在当地啊,检测这个缺缸了,花了很长时间啊,这个问题呢,始终没有找到故障点,他上一次呢,刷到我们的抖音作品和有一个作品是专门接受这个方面缺缸的,以这个诊断思路啊,他就应该也许我们能帮帮帮助到他, 所以他联系我之后呢,我说这个车如果在我们门店之后啊,啊,我们这个问题呢,百分之百的给你解决到啊,能找到这故障点,说这个车主啊,一听这话之后啊,当时第二天就把这个车开到我们门店, 当时我们接到这个车之后啊,我们就发现这个车啊,在实际过程中啊,怠速啊是完全正常的,然后再轻复合也没有问题,主要是在中大复合爬坡的时候啊,明显有这么一个缺坑的情况 啊,我们读取了数据流发线,这个成了五缸,有很严重的一个缺缸,那二缸呢,也有轻微的一个缺缸这么一个情况, 然后我们就检测这个出缸的这个情况,检测的话,我们发现喷油啊,点火都没问题啊,客户说这个车呢,当时的这个 朋友嘴啊,火花塞啊,点火线圈啊,以及点火点火的这个模块都是换过的,包括高压检测都是没有问题。在当地呢,整个说是这个变速箱出现问题,为啥呢?是因为这个变速箱对换挡是有冲击啊,换挡冲击比较大,所以说是 他建议他先从电商这块入手,那客户呢,也是觉得对方说的比较含糊啊,他也比较懂,这个季节他觉得还是要必须把他故障原因给他找到,这样修起来就比较方便。 然后所以说我们回来之后啊,也检查了这个喷油仪,点火是没有问题的,那我们把这个问题锁定这个高压这一块, 那我们门店呢,对于钢压这一块呢,我们分为三个维度性检测,那第一个呢,就是我们检测他的一个钢压,我们看了一下初始钢压,一个钢压都是没有问题的,那钢压是标准的。那第二步呢,我们就做了一个气缸漏气率的测试, 那什么是机缸漏气率呢?漏气率呢?就是我们用双表啊,把这个气门我们给他转了,关闭之后,我们这个是往缸里面注射这个压缩空气, 然后我们再看这个气缸漏气率好不好,那么这个检测我们发现啊,这个气缸漏气率完全没有问题啊,说的很标准啊,这很好 啊。说到这里大家觉得这个发动机现在还有没有问题吗?还是怀疑发动机有问题吗?这个提高漏漏进滤的结果来告诉我们,这个发动机气门以及活塞环密封相当好啊,是没有问题的。 所以后面我们又做了一个动态的钢压测试,也是第三点,也是非常关键的一点。什么是动态钢压呢?就是我们发动机在启动着了,着车之后,我们这个时候 要采用试播器,用电子的传感器装在这个缸里面,之后啊,我们要读几堂的一个缸压的波形啊,这个时候呢,我们用试播器 没调理好了之后,我们再怠速,中负荷,大负荷,对吧?我们的高转速,我们都把这个缸这个信号给他接取下来保送到,然后我们与正常这个缸来进行对比,后面我们就发现这个车的最高杠呀,跟着正正常的缸 低了两公斤啊,这个还不是问题的主要原因,我们后面就发现这个车的五缸的排气门,他这个波形啊, 它的排气波形就有个严重的问题,它有二次的这么一个缓冲波形啊,正常的是这样下去没有任何的一个二次波形的, 我们就发现这个车的这个问题啊,就出现在五缸排气门的这个液压挺住,或者是这个通轮轴驱动这一块出现了问题,因为这个车呢是一个问题,我就跟我讲 这个车呢,你们回当地去维修,只维修这一块,于是喷漆机构啊,发动机不用修了,直接就把这个压挺住,以这个停杆这一套检查一下,因为毕竟比较远,我就回当地去维修,我们就收取了他的一个整个费用 啊。说到这里呢,主要我想表达是这个车我们作为一个修理工也好修,这样的一个车我们一定不能说是就打了钢压是正常的,就说明这个方面就没有问题,一定要多维度多方面的去分析他, 那这个车就是我们的一个诊断不到位,导致客户呢跑了这么远的一个路。所以说大家以后遇到这方面的故障一定要, 呃,不能说按我的思路,就按这个正常这么一个思路去维修,我相信这个车的故障呢,也能给他一次性给他搞定啊。今天的分享就到这里,谢谢大家的观看。


四 s 店啃不下了,现在轮到我来啃了,嘿嘿嘿。别克昂科威在服务站拖过来的,仪表亮故障灯,发动机严重抖动,有种群魔乱舞的感觉。舞曲的故障代码为一零三零零多缸缺火,一零五零的冷启动怠速不稳。 客户说已经在服务站更换了一块电脑板和一个喷油嘴,但是故障现象依旧没有解决掉。像我维修这种故障的话,肯定第一时间是看数据流的。 我们进入电脑就读取了二刚的,发现他的缺火这个气数啊是最高的,达到了两万四千多次,钢压全部测了一遍,都是十二个,非常的钢压。 beautiful! 给我先穿针脚,我们来退针啊!二钢的喷油 油嘴插接键有点框孔,就挑了一下,都看了这些没什么问题,然后我们就把火花塞对调一下,把二缸的火花塞调到四缸去,然后再着车读这个缺火的数据,看他有没有变 那四缸。我们将二缸的火花塞丢到四缸了,好明显这火花塞问题喽,换一套火花塞搞定,这火花塞已经换好了,现在准备推洗车,看一下能不能秒这个护照啊。 i know that we can make it here, make it and the。

修了那么多年的通用车,它的标准数据流你知道吗?你真的知道吗?为了拍此视频,我买了一辆解了八,我想给老铁们分享我们通用车型里面的一个失火数据,我们逮诉的时候车没有故障码,一直显示失火,这个故障到底有没有修呢? 先给老铁们分享我们这个标准的一个常用数据啊,我们机器压力是二十八,二十九,我们这个计算的空流和实际的是三点二,三点三没问题的啊, 再看我们给你们开度啊,位置,他这百分之二十二点六了啊,这个眼影门我们没洗,他的标准值呢,在七到十一之间,你二十二的话代表该洗了,这一点呢是我们的一个燃油修正,说句啊,我们看长期燃油修正都在范围之内,一般在正负十之内都不会爆故障,我们养成暖气。说句啊, 看了吗?前仰的话零点一零点九变化,后仰的话基本不变,这一页的话是图轮轴位置直行进车军啊,歹速无复合状态,设计流非常标准,排气是零进气的百分之四十啊,所需的进气和实际的都是十度,非常标准的啊, 这个呢是我们电器和防盗数据,这里面的反应呢是我们马达启动一个信号,还有我们电源信号有没有过来啊,大家看看这标准的, 那么最后一步的话,我给我给大家分享我们这个失火数据到底有没有修,今天要给大家分享的重点就在这一步呢啊,我们看逮错的时候没有任何失火对不对? 是不是夜上都不失火?然后看第二页呢,显示有一个缺火循环数据,二十一显示一直在失火,这个问题用修吗?实际上啊,不用修啊,很多老铁问我,大哥, 这显示失火的,你给我修给我修,硬修能修好吗?标准车没有故障码的,他也失火,你能你还用修吗?没毛病啊,这个可不用修啊,只要这里不显示失火, 你这里显示失火,你不管,你通用,你凯迪拉克,你军威君越买款车,这里失火永远不用修啊,正常的啊,你学会了吗?


朋友们店里面来了一辆一五年的君威二点零,呃,车主反映故障灯点亮开着没有啥问题,让咱一块看看报的啥故障,看看好不好解决。 现在咱可以看见这个车在找车的状态,发动机故障灯是点亮了,那这个时候说明发动力发动机里边爆着故障了。然后咱现在用故障诊断仪读取一下,看车里边爆的是啥故障。 嗯,进去了之后咱现在可以看到报的是 p 零零幺零锦旗突然轴位置电子阀的故障。 刚才这个故障咱也看到了,他报的是锦旗突然轴位置电磁阀的故障。其实这一类的故障属于, 呃,别克跟凯迪拉克的一个通病吧,这种问题其实也不用查,呃,正常来说的话把电磁盘换掉就可以解决问题了。 现在咱们在机场里边看一下这个电磁阀是在哪个位置装着嘞,把这个这盖拆开都能看见这个电磁阀了。然后顺便再提醒一句,呃,在检查之前最好把机油量一下,现在我已经把机油量过了,然后这个电磁阀已经能看到了, 电磁棒已经拆掉了,这个就是金一色的电磁棒。嗯,把它换掉的话就可以解决问题了。

兄弟们,今天这台别克 gl 八二点四的发动机啊,凉车的时候一切正常,热车了以后怠速就伴随着多缸缺火,没有故障码啊。然后我把近期凸轮轴电子阀拔掉,他这个发动机的这个异响 就消失了,就跟链条拉长的那种响声来看一下。现在发动机怠速开始抖起来了,听声音就可以听得到 啊,他们也得响。我把近期停留的电磁阀给他拔掉, 响声没了,噔噔噔噔噔噔的声音听到没有?给他拔掉,响声没了, 这是数据流哈,空调的不能留的 同轮轴的近期同轮轴的指定百分之四十三的战况,然后看下近期同轮轴的位十度的样子啊,油压,很多人肯定会说油压有问题对吧?看一下 围压,大概四百千瓦啊,怠速在抖动,所以他这个指针在摆动,换完了这个密封环, 这个也换掉了,故障还是一样的,没有故障码的啊,怠速的时候抖动多高, 伴随着多钢跳舞,没有故障码。 看缺火,这个是我发电机皮带拆掉了,所以放的故障码啊。 看多干脆,你们说这是什么问题啊?
