2.0别克君威缺火解决方法

别克君威啊，客户反映发动机故障点了啊，我们都去故障码，发现有三个故障码，就用这三个故障码，我们一一给大家解决啊。 然后他的第一个故障码是原因是什么？原因是因为这个车烧着机油啊，然后机油比较偏少，然后机油池里面没有机油了，导致他发到发到车以后车哗啦啦响，机油压力不够上不来啊，然后才报了图轮周。这个 现在这块的故障啊，我们机油的加上再试啊，看是有没有问题的啊，再敢检查其他的项目是有没有问题的。嗯，这个车才六万公里啊，我们怀疑证实这一块问题应该不大，所以我等下我们通过数据流程看一下啊， 然后我们通过数据流分析啊，发现这个进排气出人头念能这块是没有问题啊，他的标准位置跟实际位置是相符合的啊，所以证实这块是基本没什么问题的啊，然后进排气的出人头位置调节电池法啊，一般电阻是在十二 我们左右算正常啊，然后这两个我们都错过了，都是正常的，没有问题啊。那我们把这个管子机器管拆掉啊，我们看这里面啊， 全是机油，看到没有啊，这里面是不应该是机油的啊，所以更验证了我刚刚所说的啊，就是这个坏了啊，我们需要更换它就可以了啊。第二个故障我们看这个 咱又是过龙啊，过龙原因是什么？过龙原因是这个车发动机缺缸了，导致三呃三四缸不点火，三四缸不点火导致以后混合器过龙啊，这个问题是影响混合器的，所以说我们更换这组的点火圈圈和 滑带就可以了啊，因为电话现在我们是看的是有问题的滑带我拆出来也检查了，里面是已经不行了，等下给大家看一下拆掉两缸的滑再看一下啊， 看这划算啊。已经不行了，燃烧非常不好看，这个点火头啊，这个不缺钢就见鬼了啊。还有点已经很久没换了啊，看到没有，这个车已经有六万公里了，所以说这也是故障原因之一啊。

别克新君越啊，二点零 t 的发动机，车主说行驶在途中说冒白烟啊，几乎就是喷水的快，因为电脑检测不出来什么码啊，检测发动机缺火，一缸二缸干净的，三缸是湿的啊， 里面都是汽油。注意下面这个机器管子啊，就把这管正常是有方法的，往左拧，往左拧就开。开了啊，拔下来，这样是能拔下来啊，这样就过去了， 开盆有水，必须把周围清理干。 定 宝，我想你了，好难受啊， 直接自己就喷油了。我也一脸迷惑，什么情况？ 接上好，提示一下， 这个就很好了，我自己动呦。

这一台别克君越二点零 t 的这个车，原来包的故障码是 p 零幺七幺五七过息，把它搞定了， 这个没问题了。但是后来呢是还有一个故障，就是早晨第一火启动的时候就发现这个抖动太严重， 这是能启动，抖动太厉害，然后三十秒钟的一分钟左右，然后就恢复正常。这个后来这个第二天早晨我们又做了一个检查，发现一个问题，然后火花塞拆下来以后 发现里面这黄色头上全是油， 这顶部也是油，都是机里是油，这个情况就是喷油嘴泪漏了，就是关闭不严，而且四个杠全部是这个样，这个就是要更换喷油嘴了，没办法，这个只有跟客户沟通一下， 换这个喷个嘴。 还有这还换个彩色的，这个浴柜总成都拿来了，换了一套，然后换过以后咱们看一下这个效果怎么样，第二天的效果如何，拭目以待呀。

如果不敢修车，你最想去干什么？ 能让心疼的姑娘？

兄弟们啊，有段时间没给大家分享安妮了啊，因为在家养了啊，所以今天呃上班了啊，给大家分享一个安妮啊，这个别克君越啊，可无反应烧机油啊，让我们看啊，到底是哪里有问题啊，我基本猜到了， 嗯，哪里的问题啊，因为这款车几乎百分之八九十都是那里的原因啊，所以说我们接下来拆解看一下啊， 然后呢我们他们拆掉气门膝盖，我们就发现问题，第一样，你看他这个真是链条是拉长的还是跳尺啊，这么松肯定是不对的啊， 然后啊，我们拆掉拖轮轴以及以及啊拖到这个上面的网盖啊，然后呢我们用免拆漆面油缝的专用工具啊，然后这个也不便宜啊，然后我们给他接上去啊，这样就不需要拆进行器官排气管啊，修大修包了啊，就是比较省时省力啊， 当然我们拿的啊，全部都是原厂的东西啊，没有一个品牌键啊，嗯，客户不差钱啊。 然后呢我们看啊，我们拆掉漆面油封啊，这是旧的漆面油封，这是新的漆面油封啊，我们看旧的漆面油封的孔特别大啊，新的油封特别小啊，这就是烧机油的主要的原因啊， 为了给大家更好看啊，我们又拿了几个啊，就是拆掉了几个给大家比较一下，然后非常的明显啊，旧的特别大，新的特别小啊，然后最后啊，感谢抖音老铁的信任啊，然后后面呢这是一些螺丝灯主机啊，分享给大家啊，兄弟们。六六六。

what？ 哈喽，大家好，我们今天出一辆别克新君威，原车抖动。 哇塞，表演 战术中。好放。那就行了， 刚才说交流刚二个明显失火，但是发动机有点不断操作，算了。哈哈，谢谢啊， 看急加油速。 嗯呐，我们没有任何不同，直接秒杀 喷油嘴故障这个车的封面。

开车开了多长时间啊？我们可能开的慢，开了十一个小时啊，究竟是什么样的问题，让客户跑这么远过来啊？这个是我们抖音的一个粉丝，他的车呢是一台零八年的别克 gl 八啊，三点零的发动机，搭载的是这个 lzc 的这个型号 啊，这个车呢，据车主描述了，这个车呢在当地啊，检测这个缺缸了，花了很长时间啊，这个问题呢，始终没有找到故障点，他上一次呢，刷到我们的抖音作品和有一个作品是专门接受这个方面缺缸的，以这个诊断思路啊，他就应该也许我们能帮帮帮助到他， 所以他联系我之后呢，我说这个车如果在我们门店之后啊，啊，我们这个问题呢，百分之百的给你解决到啊，能找到这故障点，说这个车主啊，一听这话之后啊，当时第二天就把这个车开到我们门店， 当时我们接到这个车之后啊，我们就发现这个车啊，在实际过程中啊，怠速啊是完全正常的，然后再轻复合也没有问题，主要是在中大复合爬坡的时候啊，明显有这么一个缺坑的情况 啊，我们读取了数据流发线，这个成了五缸，有很严重的一个缺缸，那二缸呢，也有轻微的一个缺缸这么一个情况， 然后我们就检测这个出缸的这个情况，检测的话，我们发现喷油啊，点火都没问题啊，客户说这个车呢，当时的这个 朋友嘴啊，火花塞啊，点火线圈啊，以及点火点火的这个模块都是换过的，包括高压检测都是没有问题。在当地呢，整个说是这个变速箱出现问题，为啥呢？是因为这个变速箱对换挡是有冲击啊，换挡冲击比较大，所以说是 他建议他先从电商这块入手，那客户呢，也是觉得对方说的比较含糊啊，他也比较懂，这个季节他觉得还是要必须把他故障原因给他找到，这样修起来就比较方便。 然后所以说我们回来之后啊，也检查了这个喷油仪，点火是没有问题的，那我们把这个问题锁定这个高压这一块， 那我们门店呢，对于钢压这一块呢，我们分为三个维度性检测，那第一个呢，就是我们检测他的一个钢压，我们看了一下初始钢压，一个钢压都是没有问题的，那钢压是标准的。那第二步呢，我们就做了一个气缸漏气率的测试， 那什么是机缸漏气率呢？漏气率呢？就是我们用双表啊，把这个气门我们给他转了，关闭之后，我们这个是往缸里面注射这个压缩空气， 然后我们再看这个气缸漏气率好不好，那么这个检测我们发现啊，这个气缸漏气率完全没有问题啊，说的很标准啊，这很好 啊。说到这里大家觉得这个发动机现在还有没有问题吗？还是怀疑发动机有问题吗？这个提高漏漏进滤的结果来告诉我们，这个发动机气门以及活塞环密封相当好啊，是没有问题的。 所以后面我们又做了一个动态的钢压测试，也是第三点，也是非常关键的一点。什么是动态钢压呢？就是我们发动机在启动着了，着车之后，我们这个时候 要采用试播器，用电子的传感器装在这个缸里面，之后啊，我们要读几堂的一个缸压的波形啊，这个时候呢，我们用试播器 没调理好了之后，我们再怠速，中负荷，大负荷，对吧？我们的高转速，我们都把这个缸这个信号给他接取下来保送到，然后我们与正常这个缸来进行对比，后面我们就发现这个车的最高杠呀，跟着正正常的缸 低了两公斤啊，这个还不是问题的主要原因，我们后面就发现这个车的五缸的排气门，他这个波形啊， 它的排气波形就有个严重的问题，它有二次的这么一个缓冲波形啊，正常的是这样下去没有任何的一个二次波形的， 我们就发现这个车的这个问题啊，就出现在五缸排气门的这个液压挺住，或者是这个通轮轴驱动这一块出现了问题，因为这个车呢是一个问题，我就跟我讲 这个车呢，你们回当地去维修，只维修这一块，于是喷漆机构啊，发动机不用修了，直接就把这个压挺住，以这个停杆这一套检查一下，因为毕竟比较远，我就回当地去维修，我们就收取了他的一个整个费用 啊。说到这里呢，主要我想表达是这个车我们作为一个修理工也好修，这样的一个车我们一定不能说是就打了钢压是正常的，就说明这个方面就没有问题，一定要多维度多方面的去分析他， 那这个车就是我们的一个诊断不到位，导致客户呢跑了这么远的一个路。所以说大家以后遇到这方面的故障一定要， 呃，不能说按我的思路，就按这个正常这么一个思路去维修，我相信这个车的故障呢，也能给他一次性给他搞定啊。今天的分享就到这里，谢谢大家的观看。

哒哒哒哒哒。

四 s 店啃不下了，现在轮到我来啃了，嘿嘿嘿。别克昂科威在服务站拖过来的，仪表亮故障灯，发动机严重抖动，有种群魔乱舞的感觉。舞曲的故障代码为一零三零零多缸缺火，一零五零的冷启动怠速不稳。 客户说已经在服务站更换了一块电脑板和一个喷油嘴，但是故障现象依旧没有解决掉。像我维修这种故障的话，肯定第一时间是看数据流的。 我们进入电脑就读取了二刚的，发现他的缺火这个气数啊是最高的，达到了两万四千多次，钢压全部测了一遍，都是十二个，非常的钢压。 beautiful！ 给我先穿针脚，我们来退针啊！二钢的喷油 油嘴插接键有点框孔，就挑了一下，都看了这些没什么问题，然后我们就把火花塞对调一下，把二缸的火花塞调到四缸去，然后再着车读这个缺火的数据，看他有没有变 那四缸。我们将二缸的火花塞丢到四缸了，好明显这火花塞问题喽，换一套火花塞搞定，这火花塞已经换好了，现在准备推洗车，看一下能不能秒这个护照啊。 i know that we can make it here， make it and the。

修了那么多年的通用车，它的标准数据流你知道吗？你真的知道吗？为了拍此视频，我买了一辆解了八，我想给老铁们分享我们通用车型里面的一个失火数据，我们逮诉的时候车没有故障码，一直显示失火，这个故障到底有没有修呢？ 先给老铁们分享我们这个标准的一个常用数据啊，我们机器压力是二十八，二十九，我们这个计算的空流和实际的是三点二，三点三没问题的啊， 再看我们给你们开度啊，位置，他这百分之二十二点六了啊，这个眼影门我们没洗，他的标准值呢，在七到十一之间，你二十二的话代表该洗了，这一点呢是我们的一个燃油修正，说句啊，我们看长期燃油修正都在范围之内，一般在正负十之内都不会爆故障，我们养成暖气。说句啊， 看了吗？前仰的话零点一零点九变化，后仰的话基本不变，这一页的话是图轮轴位置直行进车军啊，歹速无复合状态，设计流非常标准，排气是零进气的百分之四十啊，所需的进气和实际的都是十度，非常标准的啊， 这个呢是我们电器和防盗数据，这里面的反应呢是我们马达启动一个信号，还有我们电源信号有没有过来啊，大家看看这标准的， 那么最后一步的话，我给我给大家分享我们这个失火数据到底有没有修，今天要给大家分享的重点就在这一步呢啊，我们看逮错的时候没有任何失火对不对？ 是不是夜上都不失火？然后看第二页呢，显示有一个缺火循环数据，二十一显示一直在失火，这个问题用修吗？实际上啊，不用修啊，很多老铁问我，大哥， 这显示失火的，你给我修给我修，硬修能修好吗？标准车没有故障码的，他也失火，你能你还用修吗？没毛病啊，这个可不用修啊，只要这里不显示失火， 你这里显示失火，你不管，你通用，你凯迪拉克，你军威君越买款车，这里失火永远不用修啊，正常的啊，你学会了吗？

一三 没有吧。

朋友们店里面来了一辆一五年的君威二点零，呃，车主反映故障灯点亮开着没有啥问题，让咱一块看看报的啥故障，看看好不好解决。 现在咱可以看见这个车在找车的状态，发动机故障灯是点亮了，那这个时候说明发动力发动机里边爆着故障了。然后咱现在用故障诊断仪读取一下，看车里边爆的是啥故障。 嗯，进去了之后咱现在可以看到报的是 p 零零幺零锦旗突然轴位置电子阀的故障。 刚才这个故障咱也看到了，他报的是锦旗突然轴位置电磁阀的故障。其实这一类的故障属于， 呃，别克跟凯迪拉克的一个通病吧，这种问题其实也不用查，呃，正常来说的话把电磁盘换掉就可以解决问题了。 现在咱们在机场里边看一下这个电磁阀是在哪个位置装着嘞，把这个这盖拆开都能看见这个电磁阀了。然后顺便再提醒一句，呃，在检查之前最好把机油量一下，现在我已经把机油量过了，然后这个电磁阀已经能看到了， 电磁棒已经拆掉了，这个就是金一色的电磁棒。嗯，把它换掉的话就可以解决问题了。

兄弟们，今天这台别克 gl 八二点四的发动机啊，凉车的时候一切正常，热车了以后怠速就伴随着多缸缺火，没有故障码啊。然后我把近期凸轮轴电子阀拔掉，他这个发动机的这个异响 就消失了，就跟链条拉长的那种响声来看一下。现在发动机怠速开始抖起来了，听声音就可以听得到 啊，他们也得响。我把近期停留的电磁阀给他拔掉， 响声没了，噔噔噔噔噔噔的声音听到没有？给他拔掉，响声没了， 这是数据流哈，空调的不能留的 同轮轴的近期同轮轴的指定百分之四十三的战况，然后看下近期同轮轴的位十度的样子啊，油压，很多人肯定会说油压有问题对吧？看一下 围压，大概四百千瓦啊，怠速在抖动，所以他这个指针在摆动，换完了这个密封环， 这个也换掉了，故障还是一样的，没有故障码的啊，怠速的时候抖动多高， 伴随着多钢跳舞，没有故障码。 看缺火，这个是我发电机皮带拆掉了，所以放的故障码啊。 看多干脆，你们说这是什么问题啊？

只是路不尽头。