探界者与昂科威车内噪音对比

别克昂克威高速实测目前车速是一百一十八，转速时代两千两百转。再给兄弟们听一下隔音效果表现到底怎么样。 车内噪音六十九点一，来懂车帝 app 搜别克昂科威，看看全网最全昂科威实测。

网友留言，想买雪佛兰探界者或者别克昂贵 plus， 这俩车到底哪个更好一些？质量好，毛病少，都用住好，我们就详细对比一下这两款车子的发动机，变速箱，驾驶感受，还有车身安全上到底哪个更好一些？那么这两款车子呢，都是通用旗下的啊，两款中型 suv 最大的差距啊。 探界者他是全新五座车型，而昂奎 plus 呢，他有五座和七座可以选择，所以说你有七座需求呢，你就选昂科威 plus， 但是呢，他这个七座呢，也就是短暂的临时的应付一下可以，如果长时间乘坐是很不舒服，很憋屈的，很累挺啊，这是个差距，那我们就对比下车身安全。 探界者是基于这个通用 d 二 ux 平台归家打造，整台上的 a 柱 b 柱，还有什么横梁边梁，还有这个驾驶员的板都使用了这个一千五百兆帕的热层轻钢， 所以说车身强度很优秀。而这个安徽 plus 呢，整台车的高强度杠就使用了百分之七十以上， ab 入关键部位也使用了一千五百兆化的日式硬钢， 这个车身安全呢，大家一定要注意，如果说穿上发生了撞击，撞，撞击之后你不撞他，他还撞你呢。 ab 柱他强度够，他不会变形了，不会变形车门就能够打开，人能够逃离出去，他比普通的什么日系车，德系车要好太多了。车身安全，现在一个是美汽车身安全做的好，在咱们国产车身安全做的好 啊。那么这两款车呢，动力上都有一点五 t 和二点零 t， 二点一点五 t 绝对不能矮，动力弱买就买二点零 t， 二点零 t 配置还好还丰富，你比如说这个探界者是吧？一点五 t 他没有四十八平衡，也没有辅助驾驶系统，他匹配的是通用的六 at 变速箱，优势是说就要加九十二号球。 那么二点零 t 呢？不仅动力好，而且他有这个四十八伏情混，还有 l 二级辅助驾驶系统，还匹配的是通用的九 a t 变速箱， 所以说一定要买就买这个二点零 t， 他俩的发动机都是一样的，通通旗下那款代号为 lsy 那款二点零 t， 直喷横自的涡轮增压发动机， 扭距三百五，马力是二百三十七，动力是非常优秀，都是一样的九 a t 变速箱，但是说这两台车动力都是非常优秀的。悬挂底盘不一样，他俩都是前半部星，后面多轮杆多轮杆悬挂，这个探界者他送卖的便宜吗？他有人说他是铝合金材质，其实他不是喷了一层美加利的防腐漆， 看的是铝合金，但其实它不是，那喷了一层防腐漆，起到个防腐防锈的作用，也比不涂强多了。但是它虽然不是铝合金，它是双层冲压的钢板，悬挂也是非常好， 有一些德系蛇，日系蛇还给你单程冲压的悬挂，比他好多了，还还扎实感，滋生性很好。而这个芒葵 plus 呢，下摆臂用的是铝合金材质，是悬挂这块还是 安徽 plus 要好一些的。铝合金材质嘛，他防不防锈不说，然后还能够减轻活压重量，能够起到操控性好一些，但他卖点是贵嘛，所以说用料就好一些，对吧？ 但是这辆滚车子的羊角啊，都是铝合金材质的，也是非常优秀，也是非常不错的。那么我们再说下这两台车的驾驶感受，那么这两台开起呢？隔音，静音， na 四这一块还是昂科威 plus 静音做的要更好一些啊，底盘扎实感，支撑性来说也都不错，很好。 两台车开以了轻点油门踏板，就是想要非常快，加速非常快，有一些穿的感觉啊，他们这台发动机调节都是这样，包括这个 迈不保啊，还有君和君悦，君威都是开以来轻轻点，用踏板就发穿啊，都有四十八的轻混，起步更加轻快，平顺安静，是非常好非常不错的啊！ 美系车吗，就是动力非常好，而且那个底盘的扎实感特别好，隔音做的特别好。这两台车呢，质感好一些的还是昂科普拉斯，要比越界要比这个探界者更好一些。那也没有开过或者买过这两款车子的小伙伴对我说的有不同意见和想法可以在评论区留言，欢迎大家转发评论点赞，拜拜！

大家听这个隔音啊？这个隔音是真的，他倒不是双层啊。对，不过隔音啊是真的好很多的， 比那个同价位的日系对手好太多了。就除了发动机稍微有点声音，发动机巡航起来就好了。对，就是加速的时候有声音。对的，你看他全是愿意转速，他估计就是愿意维持高档，对吧？维持高档位，这九 at 一直挂在高档位，然后低转速。

别克昂科威高速实测目前车速是一百一十九，转速的话是在两千三百转。再给大家听一下隔音效果表现怎么样？之前演的那条小狗怎么样了？我放我妹妹家了，昨天刚吃了。驱虫客，和大虫还是同一个厂家，能预防跳蚤和匹虫。车内噪音。六十四点七关注加评论，想看什么车，您来定！

兄弟们都说咱们的车静音效果非常不错，今天就给大伙实测一下，现在是时速八十二，看一下车内的噪音大小。

美系车雪佛兰到底有什么通病？上一期我们讲了别克热门车型的通病，这一期我们继续盘雪佛兰。老规矩，按照销量来，销量排在第四的是雪佛兰科沃兹，五到八万左右的小车， 去年一共卖了一万八千九百二十九台。这款车全系列三缸，所以这个销量还是非常不错的。投诉比较多的就是发动机抖动、异响、噪音大， 其他都还好，你想啊，三缸他能不想不懂吗？如果预算有限的话，又不在意三缸，那可以买，性价比还是很不错的。销量排在第三的是雪佛兰探界者，十三到二十万左右的家用 suv， 去年一共卖了三万五千七百五十九台，这个级别的性价比之王。 吐槽最多的就是内饰一般，塑料感强，悬挂比较硬，过门过坎的比较低，舒适感一般。部分运气不好的车主表示会出现发动机无法启动、语音系统故障的问题，所以根据自己的需求理性选择。销量排在第二的是雪佛兰 艾瑞宝 xl， 十二到十九万左右的 b 级轿车，去年一共卖了五万两千三百二十台。投诉最多的就是中共台一箱语音系统故障、车内异味等问题，其他都还好，如果不在意这些小问题的话，那可以选。还有很多人担心他的变速箱的问题，现款都是九 at 的变速箱， 目前看来稳定性和平顺性都还是很不错的，所以喜欢就买吧。销量最好的是雪佛兰颗粒片，五到九万左右的小车，去年一共卖了十万三千零八十五台。投资量最多的就是六 at 变速箱换挡顿挫的问题，再就是转向不是很清晰，一点五的自吸动力弱，油耗高一点，三 t 的动力会好一点，但就是三缸机 在于后期抖动的话可以买。这款车和别克英朗是兄弟车型，在同级别性价比是相当不错的，可以根据自己的需求进行选择。看完记得点赞加关注，下一期我们接着讲凯迪拉克。

在法律允许的速度范围内，你根本就没机会感受到说动力不够用。但比较遗憾的是呢，这台车也没有什么运动档啊，他只有一个 d 档打天下。当然他有手动模式啊，你可以用手动模式来感受一下这台车的躁动。 市区正常行驶的情况下呢，匹配还是比较顺滑的，就是你猛的来一脚的时候，他可能会给你握一下，会有这种感觉。跑高速的时候，这台车的风噪大到让我把音乐 音量也要开到最大，才能够抑制住这辆车的风噪。另外呢，他的这个油门的应用度非常好哎，就是油门的深浅啊，跟脚程度都不错，刹车啊，就比较硬了。这个各位要有一个心理预期。 他这个座椅啊，真的是硬。座垫呢，相对来说还有点短，但也没到说这个完全让你接受不了。他这个转向助力有点偏沉，市区开的时候 时间长了，你还会觉得哎，助力转向是有点沉哈，上了高速之后，他这个转向助力反而不那么沉了。这台车我觉得是一个性格特别明显的车型，为什么这么说呢？好就是好，有需要进步的地方也是特别明显，你一上来就能感受到啊，这个地方是有进步空间的，这个地方真的是好， 他也不需要你用什么折中的词汇。还有一个呢，就是他的这个左脚的休息区啊，太高了，我把左脚放在这的时候，就像我穿了一双高跟鞋一样。动力加底盘是他的优势所在。如果 你在乎的是这两点，那我觉得你可以重点考虑一下探界者。如果你想要的是一款精致温馨座椅舒服，隔音好的车型，那我觉得你去试探界者的时候，感受不会那么好，因为这几点方面探界者都有很大的进步空间。我们现在开到的是 全系的顶配车型，二十四万五千九，这台车的优惠幅度怎么着也得四万往上走了吧。啊，每个地方不一样啊。这个只给各位做一个参考，虽然他也有四驱系统，但是这个四驱系统是有限度的越野。 所以呢，你可以去郊外撒个花，你可以去适当的野一下，这台车都能满足你。要说就说真实的。我是闫晓东，这一期带来的车型是雪佛兰的探界者。如果你觉得这条视频对你的购车、选车有帮助，点个赞或者关注我，想看什么车，可以留言告诉我。这一期就到这，下期再会，拜拜。

说实话，在中国，别克品牌比雪佛兰吃的香，这点也不得不承认。就是别克。在中国，至少从品牌层面上确实别克比雪佛兰牛逼。而且雪佛兰的内饰我猜一下啊，就是它内饰相对于别克一定是差一个档次。我也挺喜欢雪佛兰，比如探界者，我就觉得哎，探界者就比昂科威我个人觉得更值得买，性价比高啊。

今天给大家测试昂科威道路噪音测试，现在在这个道路十国道速度八零迈，噪音表现是六十三，接下来测试高速表现，高速的表现是六至八到七十之间，兄弟们感觉这个静音效果满意吗？能不能比上德系车和日系车？关注我，下期测什么你们说。

你糊弄我，我糊弄你。你糊弄我。我糊弄你。你糊弄我。我糊弄你。你糊弄我，我糊弄你。哈哈哈。

哈喽，朋友们大家好，昨天给大家发了一个视频，就是说新收了一台那个雪佛兰的一个探界者，然后这期视频老规矩，跟大家不讲优点，只说缺点。好吧，咱们先看车 来，就是这台车啊，他这个方向盘都有包过的啊，这台雪佛兰探界者的话，哎，跟大家讲一下这个车的一个吐槽的一个缺点吧。好吧，因为我之前也是一个雪佛兰车主，我之前呢是那个雪佛兰的迈锐宝， 然后这个车的特点我说一下吧。第一个缺点，呃，就是说这个车的雪佛兰一个品牌，他的高度 他比不上同级别的一些，比如说是别克呀，或者大众系列的，总感觉雪佛兰虽然说合资车，但是品牌感觉掉个半截啊。然后第二点，这个车的一个内饰啊，我给大家看一看啊， 就是这些地方是皮包裹的，然后上面这个听声音能听到吧？硬塑料中控台，对吧？就是说因为这个车很多人说买这个车冲着性价比来的对吧？但是他回馈给你的就是说这个车，呃，内饰塑料感可能会稍微强那么一点点，好吧，就是内饰做工这一块， 呃，能接受，如果说你是买的这个车，发动机，变速箱和配置，呃，那咱们不考虑，好吧，我只讲这个内饰，呃，比如说比他比同价位的，他比同级别的昂科威，对吧？昂科威他的内饰很多都是真皮包裹的，或者软质糖塑塑料的，比这个做工要好一点。然后第三点就是说这个，我也是看一些， 呃，论坛里面一些网友说的啊，就说这个车一点五 t 的对吧，带发动机启停很省油，但是呢，他没有一个开关，我也没有找到这个车的一个就是说启停自动关，启停的那个开关我没有找， 不知道有没有。如果大家你有开这款车的，可以告诉我这个车的启停开关在哪里，把它关掉。好吧，谢谢，感谢大家。如果说喜欢的话可以关注我，让你买车卖车，少走弯路，谢谢大家。

说到安全性高，隔音效果好，那么以下四款合资中型 suv 是当之无愧的静音王啊，动力也比较强劲，驾驶感受非常好，而价位也都比较良心，优惠幅度非常大。特别是第四款，他在隔音性能中堪称第一啊，就算是宝马 x 三、奥迪 q 五等车型 与他相比也只能甘拜下风啊。第一款是别克昂科威 plus， 这个版本要比普通的昂科威版本 空间要大一些，整体做工品质也要更好一些。虽然入门级车型售价高达二十三万五千九，不过好在目前能优惠五万左右，优惠过后只需要十八万多就可以了。只是他入门级车型所配备的一点五 t 加九 at 的动力版本 达力只有二百一十一，虽然数据可以，但是实际驾驶感受并没有这么强，所以还是考虑二点零 t 的版本 比较划算，而且价格也仅仅只是相差一万左右，售价二十五万多，优惠过后只需要十九万多，配备二点零 t 加九 at， 马力高达二百三十七，百公里加速只需要八秒左右，而且采用的也是轻混系统， 油耗也能低至八个左右。另外这款车在隔音方面做的也是非常好的，在怠速状态下，发动机噪音只有四十分倍，在车内几乎是听不到的，而且也使用了很多隔音材料，采用了双层隔音玻璃，又配备了主动降噪功能，所以在隔音这一方面，这款车做的是相当好的， 而且驾驶感受也是非常好的。四米八四五的超长，两米八三的轴距，不仅让他拥有非常霸气的外观，还拥有超大的车内空间，乘坐舒适性也很不错，缺点是内饰颜值确实有些 low， 还有后排中部部分凸起较大，对于空间的利用没有做到最大化，另 外后排座椅角度也不能调节，坐着有些难受，至于其他方面就很不错了，对此，你会考虑这款别克昂科威普拉斯吗？第二款是凯迪拉克 xt 五，在豪华中型 suv 中，这款车的性价比确实值得一提， 全系都配备了二点零 t 涡轮增压发动机，并且还搭配四十八伏轻混系统，在保证动力强劲的同时也降低了油耗， 可以说是两者兼顾。标配九 at 变速箱拥有二百三十七匹的马力，百公里加速都能达到九秒以内，而且他入门级车型也能享受这些配置，价位也从三十三万两千七降到了二十六万左右， 七万左右的优惠幅度还是非常给力的。动力方面与别克昂科威 plus 是一样的，而且在隔音方面，这款车也是非常强悍的，不仅采用了双层夹胶隔音玻璃，车内还使用了大量的吸音材料，而且也有主动降噪功能。在高速 上面时，这款车的车内是非常安静的，要比奥迪 q 五还要良心。我们都知道奥迪 q 五所使用的是单层隔音玻璃，并没有配备隔音棉，就更别提主动降噪功能了，那效果真是没法比啊。所以在豪华 suv 中，这款车还算的上是一款 非常良心的车型。不过他也有缺点，那就是车身偶尔会出现异响，刹车时也会有异响，在加速时换挡有些延迟，特别是在低速行驶时换挡平顺性比较差， 对此你会看好这款车吗？第三款是本田冠道，很多人都说本田的通病是噪音比较大，而这款本田冠道却是一款非常不同的车型， 他在隔音方面做的是非常强的，全车都是双层夹胶玻璃，不仅隔音而且还隔热，车内隔音棉等隔音材料也是非常多的，整体驾驶舒适性非常高。而且还配备了一点五 t 和二点零 t 两款涡轮增压发动机， 其实如果考虑这款车，真心不推荐，一点五 t 的动力相对来说比较弱一些，还是考虑二点零 t 版本的比较划算，售价二十七万九千八，优惠过后二十四万左右，搭配九 at 变速箱，马力可以爆发到二百七十二，在动力方面更加强悍，百公里加速只 需要七秒左右，对于一款车重两吨左右的中型 suv 来说，这个动力还是很不错的，油耗也能低至九个左右。无论是外观还是内饰，处处都透着豪华感，它的缺点是起步时候稍微做一些，还有车身饰板 缝隙较大，这个就是做工不精细的原因，配置也比较低，像三百六十度全景影像这些，只有高配车型才有，对此你怎么看呢？第四款是林肯航海家，说到这款车，在隔音方面他可是真正的王者呀，采用了五层隔音玻璃，而且还配备了三十五个升学包，车内多处使用隔音棉和 隔音材料，哪怕是车门缝隙之间也使用了三层密封条，隔音效果相当好，净密性非常强。不仅拥有二点零 t 的发动机，还拥有二点七 tv 六涡轮增压发动机，搭配的都是八 at 变速箱，马力分别为二百四十五和三百二十二， 一般家用考虑二点零 t 版本就可以了，二百四十五匹的马力足够了，而且价位也只需要三十一万左右。无论是在各方面，这款车都是非常好的， 都能够超越同级别车型，品质非常不错。但是他也有缺点，那就是安全带有时候会发出异响，底盘方面也总是会出现异响， 油耗也比较高，能高达十多个，至于在别的方面都很不错，对此你怎么看呢？以上四款中型 suv， 虽然品牌影响力不如 bba， 但是在价位方面确实要比他们良心很多，而且动力、性能、空间、隔音等各方面都不受 bba， 确实很划算。对此你怎么看呢？好了，本期分享就到这里了，我是白车长，我们下期再见，拜拜！

来，今天刚回来的。然后这个探界者，其实探界者和别克昂科威是吧，事出同门啊。但是探界者的热成型钢用的要比较多一点啊。这个车唯一就是比大家比较较好的就是整车的钢材成型钢多。二点零 t 九 at 四驱， 原版原漆各种都占上了啊，二百六十马力，然后动力杠杠的，六万六千公里，一手刚过户。探界者啊，原版原漆的状态，只是现在没洗澡啊， 洗完澡以后可能就更水灵了。二点零 t 二百六十马力，九 at 的变速箱，这都是大家现在的标配。 不带青红，其实青红相对来说一个很激烈的功能，他省油也省不了啥。但是青红如果要是坏了的话，修车会很贵。咱们看看油耗啊。还有安吉星是吧，有救援。但是这个电话我建议不要，大家随便去要， 这个我就不给你试了啊。这个他是真想真后才有人回应啊。你看哦， soys 是吧，咱们不能成为狼来了是吧，下次别人不救你，你用。油耗是八点八，不要选二啊，十点三。我觉得这个更接近接近于实际的。然而这个油耗 加热，天窗，蓝牙电话车，二十二万五千九五年，咱们现在卖九万九万三千八。

我一直在想啊，这个二十几万的东西到底能不能做出来五十几万的那种静音的感觉？我就做白衣梦，如果说真做出来就非常的牛逼，那么今天啊，别克所有车的静音测试第三起，昂克帕安排走。 我有很多特别特，那么别克素颜越级豪华内饰而无名，那么这台昂贵 plus 的内饰豪华感怎么样？可以说它毫无内饰豪华感， 但就是这种不越级的豪华，基本上也能把他的对手横扫一片，因为那些车的内饰豪华感可以以什么来形容？以垃圾来形容。哥，别跑题了， 来测试一下高速一百到一百二昂贵 plus 内饰的这个水准能达到什么效果。开始了。

通用的一点五 t 发动机啊，保养不当的话真会出大问题，来，咱们听下这台车的声音 来，加油。好嘞，听到没有， 这个怠速的时候，发动机哒哒哒哒一响，加油门呢噪音更大，这个还不是最严重的，据车主反映呢，这台行驶了八万多公里的昂科威啊，每三千公里要丢升机油，到底什么问题，咱们来检查一下， 来，咱们看下这个四缸的缸桶啊，看没有拉缸了啊，拉的特别严重 啊，这种情况就只能是修发动机了，接下来呢咱们拆开检查一下，看到底什么原因造成的，咱们以后用车呢应该如何避免这种问题？ 发动机已经拆解完了啊，来咱们看一下啊，看到没有，色缸全部拉伤了，咱们再看下缸筒，看到没有拉伤的都非常严重。 上汽通用啊，所有搭载 lfv 一点五 t 发动机的啊，包含新君威，新君越，昂科威，英朗，迈锐宝啊，这种问题呢都非常普遍，经过我们维修呢，发现有规 就所有拉缸啊，都是拉这一侧，原因呢就是这款发动机呢，他在车辆上是斜着安装的，这一侧呢他偏低，缸内积碳太多，以后呢这些积碳他会脱落，然后掉进活塞和缸桶之间，然后造成发动机拉缸， 所以这款发动机啊，他对保养要求呢是更高的，我们建议啊，这款发动机每七千五百公里用全能的机油呢保养一次， 另外呢每五千公里呢加一支燃油添加剂啊，定期的清理积碳，这样的话呢才能减少和避免这种问题的发生。对于这款发动机你们怎么看呢？可以打在评论区，别克维修就找李师傅。