老马六p0661故障码解决方法

那就乘风破浪。

爆 p 二零零九，这个进气电磁阀的故障，现在要换这个进气电磁阀，先断负极，然后把电磁阀的这两个插头拔下来，然后这一共有四根管， 这个现在要热车拔啊，车热的时候这个往外一拔就拔出来了，对应的四根管拔下来，然后这个进气电磁阀 t 二五四个螺丝一拧就下来了。 买的这个新的电磁阀到了，然后那个量一下这个 两个电子阀应该的组织应该都是在三十五左右， 三十一点五， 三十 二点六，然后再量一下以前的这个，这个是一百六十多， 这是七十多，等于我这个比较赶巧了啊，这两个都坏了，其实一般也就是坏这一个，我们都说这个，呃， p 二零零九进气电磁阀故障，实际上这个说的是有错误的，这个是进气电磁阀，它的故障码是 p 零六 六一， p 二零零九故障码是这个，他是涡流电磁阀，所以我这个赶巧了，这两个组织都不对，他是无是无穷大，或者是比三十五大，比如说几十 七、八十一百多，甚至无穷大，这这电子阀都是坏了，就是这么一个情况， 因为我这个呃，没有换新的气管，我就在以前的这个上面抹上一点 这个油，这样可以让它亲密性更好一些。 行，给我。嗯，现在把他们给装回去， 然后这个里边有一根螺丝不好 装，然后怕这个螺丝掉到机舱里面，那就使一根，那个使一根小电线把它这样拴着，然后弄妥了之后，然后再把它给拿出来，这样就安全很多。 然后把这个螺丝打上扭距，这种螺丝的扭距是五到七扭米。好 啊，我打了七牛米， 现在就把这四根管插上去，因为我抹了一点这个 锡纸润滑纸，再喷了一点这个锡纸润滑纸在这个膏在这个管上，然后保养一下。 好，非常容易就插上去了，一插就插上去了。 好，然后是这个啊，还有一个 有人说要买卡箍，把它卡一下，其实也不用，因为这些都是负压的，不卡也是可以的。 oh， 然后把这两个插座把它复原就行了，这个黑的。 嗯，好，这样，这个，呃，进气电磁阀和这个涡流电磁阀就更换完了。 更换了这个涡流电磁阀，现在这个发动机的故障灯自己就灭了， 出去跑了一圈，车的加速无力。嗯，基本没有了，比以前舒服多了。嗯，加速 反馈很灵敏。嗯嗯，开空调的情况下也是这样的，以前开空调对动力是影响很大的，加速无力，现在开了空调对动力的影响也不是那么明显了。

马自达六故障灯亮，拿电脑检查显示氧传感器 钢组一 压长，按机拆了，你看里边挺黑的。 更换完新的氧传感器，找个车咱试试，看看还有故障吗？检测电脑侧着无故障，然后试车。

兄弟们啊，咱们来分享一下老马六两个非常经典的故障。为什么说他经典呢？因为这是他的两个通病。首先我们来看第一档，打开钥匙门 挂倒挡，没有倒车影像，没有倒车灯，然后测量倒车灯的插头没有电过来， 那他的线肯定出现了短路或者断路。老马六非常愿意漏水的两个地方，一个是车身模块的位置，另一个是后备箱左后的位置，也是愿意漏水的。拔下后备箱盖限速插头，我们发现里面都已经长绿毛了，并且已经被腐蚀。 挂 p 档，倒档， p 档测量原车限速，一端电已经过来了，证明此限速没有问题。将插 把头处理好之后发现啊，故障依旧。最后呢，我们查到后备箱盖的线数已经断了，这个是由于他经常来回开关后备箱盖导致的，我们将它处理好过来倒倒， ok， 倒车影像，这个也是他后加装的，倒车雷达也已经被腐蚀了，直接给他拆掉。

现在已经搞定了，全部恢复了。这数据 没问题的，长短期都 ok 了。 油门三千转， 数据漂亮啊！

呃，今天呢给大家分享一个非常经典的一个故障，老马六的中控锁故障，这个呢也是他的一个通病，现在呢我们来看一下，这是他原车的钥匙解锁，还有锁车 中共锁没有任何的反应，这是他的第二把备用钥匙，同样也是没有任何反应，然后我们手动的四个门是同时落的，那遇到这个故障呢，我们千万不要盲目的去查电路啊之类的，因为这台车也是从别的修理厂过来的，我们现在注意一个小细节， 我们听这个提示音，我现在钥匙呢已经拔出来了，可他的提示音还是在一直的响，正常这台车钥匙插在上面，打开车门提示音呢，他才会响，拔下钥匙之后现在还是在响，就是呢，他这 里边有一个检测钥匙的一个装置，就是他损坏了钥匙拔出来他也检测钥匙一直在上面，我们现在把这块拆开，我们来看一下，好，我们现在拆到这 就可以了啊，然后我们近距离看一下。呃，就是这个白色的插头啊，我们现在呢，呃，把它拔出来，我们现在把这插头拔下来啊，这插头不太好拔，不拆这壳不太好拔，哎， 现在拔下来之后，我们发现提示音是不是瞬间就没了，然后我们现在来试一下这个中控锁，看也已经正常的工作了，打开车门提示音也已经没了。呃，他这个呢其实就是他的这个检测钥匙的一个装置坏了。呃，如果呢需要 胸呢，我们只能更换。呃，但是把这插头拔下来啊，呃，只是说钥匙插在上面提示也没了，但是不影响我们正常使用，这个就得问问车主是什么意见了。好了，感谢大家收看。

大家好啊，今天呢给大家分享一个老马六，一个非常经典的故障，也可以说是一个通病故障。我们先看故障现象，这台车的故障现象呢，打左转向没有任何的显示， 打右转向呢，双闪灯一直在亮，我们再试一下双闪，单独控制双闪也是好使的， 进入电脑没有任何的故障码。老款马六的这个 bcm 呢，也是非常愿意坏的啊，有很多呢都是因为进水导致的损坏，我们现在把这个 bcm 拆下来看一下，这个就是车身控制模块，已经拆下来了，我们分解看一下， 现在打开之后我们注意看这里啊，这个电阻上面已经长毛了，而且很多地方都有这个发霉的， 我们现在需要把它处理一下，直接使用酒精和棉签把这个发霉的地方呃擦拭干净， 然后再装车，试一下他的这台车呢，刚才看了一下，并没有漏水。呃，很有可能呢是因为长时间的潮湿受潮导致的发霉。 ok， 我们现在处理完了，把它装回去。 那现在这个 bcm 呢？我们处理完已经装车了，然后来试一下这个故障是否解除。首先我们看一下左转向，左转向已经有了， 右转向，右转向也已经有了，再看一下双闪， ok， 那现在呢故障呢？已经完美的解决了。呃，那这个故障呢，我们收费二百块钱，我感觉也是非常合理的，如果是你们，你们收费多少呢？

这这个专门清洗还不如化油器清洗，专门的接触这个洗衣液，对环保型的那玩意。

哈喽，大家好，我是王文野，今天的主角就是这台马六。这台车的故障现象啊，据车主描述是跑着跑着 at 灯就亮了，然后就锁三档，一直也不跳档了，给大家看一下哈， 可以看到就这个 at 灯只要一亮就换不了档，一直锁三档。还是按照惯例哈，我们先调一下故障码，看看有什么故障。 先自动扫描一下啊，看看每个系统都有什么故障，然后挨个调一下，先看一下发动机的啊， 好，已经调出来了哈，我们看一下都是报的通讯故障，我们 再读一下变速箱的哈，看看变速箱有什么故障。可以看到哈，也是报的通讯故障，与各个电脑持续通讯 仪表，还有发动机，还有砍线总线故障，我们先量一下砍线的阻值哈，看看他的阻值对不对。可以看到啊，是正常的，这种六十一欧就是没毛病啊，就是没有短路的地方。 等一下我们再量一量他的砍线电压，看看是多少哈，先量一下他这个 obd 的电压哈， 可以看到砍高是二点六，然后现在量一下砍低，砍低是二点四，也是没有事哈， 等一下量一下这个变速箱电脑的通行线，还有发动机电脑的哈，看看电压是多少。先量一下变速箱的电压，看看是多少，可以看到坎低是二点四，现在量一下坎高，看看多少。 砍高是二点六，也是没有任何问题的哈，等一会再量一下这个发动机电脑的哈，看看他这个电压可以看到砍高是二点六，再量一下砍低，看看多少 可以看到哈，砍的是二点四，也是没有任何问题的哈，外面这个 a b s 我也量了哈，我就不给大家看了，比较费劲。量都是正常的，砍高砍 都正常。再上车里给大家看一下仪表的哈，他这个仪表啊，我也是都量了，也是这个，他颜色都是一样的，他这组砍线颜色都是一样的哈，砍高砍低都正常，都是没有毛病的，我就都不给大家量了哈， 这时候啊，说实话我有点蒙圈了，因为这个砍线电压量完之后全都正常，哪哪都正常，我就想着拿设备再读一下数据流吧，这一插设备的时候，一下就发现这个故障了，故障也出现了， 我就这么一插设备哈，故障现象一下就出现了，因为还着着车呢，他的转速哈一下就掉下来了，等一下大家看看哈是 什么样的情况，就这种情况哈，现在是找着车呢，没有转速，而且所有故障灯都亮。我现在来捏一下这个 obd 的插头哈， 可以看到我一捏他立马就不亮了哈，一动的话他就频繁的会出现这种故障现象，我现在来回捏这个插头，可以看到他这个故障现象，看特别频繁， 现在是犯毛病的时候哈，我就没有动他，现在我们用电脑读一下他这个故障码哈，现在是着着车的状态哈， 可以看到发动机是进不去系统的，看一下变速箱哈，变速箱也是进不去，我们再看一下一个系统看仪表可以看 仪表也是进不去系统的，我们再进 abs 看一下哈， abs 是可以进去的，我们看一下他这个有什么故障码，可以看到哈，他频繁的提示我打开钥匙门，实际上是着着车的状态呢， 可以看到这个黄箭头哈，这就是车辆显示连接的状态，已经连接正常了，没毛病。 接下来我们看一看他这个故障码哈，可以看到还是爆那个通讯还有仪表有故障。后来啊，我突然想到他这个车刚来的时候哈，是插着那个车智汇的， 给大家看一下还是啥玩意，应该很多朋友都听说过，就是这东西啊，因为他这个东西啊，也是属于检测用的检测故障码的， 为啥这玩意会引起这个故障呢？原因就是因为他查不紧，就会干扰他那个通讯信息，因为我那个设备哈，也是这样， 把那个故障码清了之后，然后你再想查设备，看一下数据流，就你往上查的那一下，如果没查住的话啊，就会报那个通讯故障，因为他这个 obd 口啊，还是比较松的。 之后哈，我清了故障码，然后也没查他那个车智汇，又试了一圈，跑了能有半个多小时吧， 也没啥毛病了，然后就交车了。之后哈，这视频我也没剪，然后没想到两天以后这大哥又来了，说这个还是锁三档不跳档，当时就感觉，哎呀完了呀，这是没整 好，又用电脑堵了一下故障哈，给大家看一下，我就自动扫描了一下哈，只有变速箱一个故障，那个气囊的不用管啊，我们调一下看看是什么故障哈， 掉完了哈，可以看到是涡轮转速传感器电路故障，虚惊一场哈，不是那个通讯故障就行啊，就是这玩意坏了哈，已经拆下来了，然后也从沈阳发过来一个新的，等会把它装上，然后跑一圈试试哈， 装完了哈，我们现在来路试试一下，看看还犯不犯毛病哈。他这是三档跳四档，然后就报故障，找一个比较空旷的地方哈，然后加下油， 看到哈跳四档了，故障灯也没亮，这种就是好了哈，没毛病。这车主哈就住我们店后院，他也是又开了一个月，确定没事以后哈，我才发的这个视频。 然后他这款车哈只要变速箱爆满就会锁三档还是比较恶心的哈。还是那句话，老弟虽然不能陪你一生，但是能让你的车板板正正，我们下期再见吧。

电器机关很脏引起。

今天给大家分享一个干货啊，老马六，当出现主驾驶开关控制不了其他玻璃的时候，但是其他车门开关可以正常工作的时候， 直接把四个门开关做个设定，这款车他四个车门他都是有一键升降的啊，先复位哪一个门复位不了，直接换哪个门开关就可以了。

大家好，今天我们跟大家看一下这台马自六啊，加速无力，但是没有故障码啊，在别的地方也修过很多东西，我们拆一下排气管，用内科键检查发现啊，三原车况有明显的堵塞现象啊， 堵塞面积堵塞面积接近百分之五十啊，造成排气管排气不畅。我们拆下排气管啊，应客户要求更换全新的三元催化，故障取决。

老马六最容易出现的一个故障现象就是他的玻璃门无法升降，当你按动升降开关的时候，玻璃在上面来回动，就是无法升降。 主要原因就是这个升降电池出现了故障。那现在我们换成一个新的，我们来看一下，测试一下。你看马达在上面寻找的非常有力道啊，换上一个新的问题立马解决。

iphone 来了 iphone 来了。快递拿回来了。装上去看一下行不行。这个是博士的，两百多， 先断电先刮台风啊， 跟修车佬借了一套工具，妈的要请他喝东鹏啊，要不然他不借啊。 所以说我妈的告诉你们怎么调，让他回味收个两百块。你们都嫌贵，你们换换相机，换这个换那个都解决不了是不是你们又不嫌贵，有什么东西 白来了。有没有大哥支援一个犄角右边的，反正没什么可玩的了，这台车就只能这样。不行我也不理了。 哎，修车老的工具都被我落过来玩了，买的是全羊，还有一个是后面的， 哎，不懂行不行哦。修车的不不也是这样吗。换了这个不行，再换一个别的一个一个换，换到好为止。 这个螺丝还挺松的， 躺着干活真 不好刮呢，乌漆嘛黑的。我看也不是原厂的呀。这个都换过了，你这小这个都换过了。三元还在吗？肯定不在了 啊，不需要拧太紧了， 不要问为什么，晚上搞啊，白天要上班了。 嗯，但是我一点都不慌， 刚才手机没电了， 到店了他肯定故障，灯肯定不亮，只是明天还会不会亮而已。 消了现在，不过断完电他也会消。我换了一个前氧， 还有洗一下节气门，看他明天还会不会亮，如果还会亮我也不理了。当卵了，反正亮也是开，不亮也是开。