买沃尔沃xc60还是买理想L7好

大家好，欢迎来到强哥的车世界，今天我要给大家分享一个刺激的选车经历。这次我们的主角是一位多年的油车老司机，家里还有一位开着奥迪 a 四的女同学，以及一辆已经服役十年的速腾。 我们的目标很简单，将速腾置换成一款适合长途自驾游的宽敞舒适的家庭 suv， 预算控制在四十万元以内。 经过一番考察，我们前去看了 bba 的叉三 q 五、 lc， 还有沃尔沃叉 c 六零和凯迪拉克叉 t 五。最初我们最看好的是叉三，因为它的操控和底盘表现给了我一个 个深刻的印象。然而，考虑到家庭用车的需求，特别是后排空间，由于已经有了奥迪 a 四，叉三不再是首选， 新款 c 有点大贵，销售情况火爆。叉 c 六零和叉 t 五虽然车型不错，但女同学却不太中意。 最后我们几乎把这个价位的豪华 suv 都看了个遍，纠结了很久，然后女同学突然提出了一个新的想法，看看新能源车型。 于是在接下来的一个多月里，我们开始了对国产新能源车的考察。我们排除了纯电动车，因为家里没有固定充电条件，而且长途自驾游的里程也需要考虑， 所以我们的目标锁定在了增城或插电混动 suv 上。我们曾经去看过比亚迪唐和威马阑珊，但不幸的是，这两款车都是六座或七座，对于三口之家来 说显然不太合适，于是我们的选车范围进一步缩小了。在一次逛商场的闲暇时光，我们无意中看到了理想汽车的四 s 店。听说增城电动车的高速油耗很高，我们心存疑虑，但还是决定进去看看。一进展厅，我们立刻被展示的理想 l 七吸引住了， 这款车不仅宽敞，而且智能化和娱乐系统也相当出众，女同学和孩子都非常喜欢，对于这位多年传统燃油老司机来说，简直就像是刘姥姥进了大观园，充满了新奇感。 大家都说选购理想汽车不试驾的话，钱包瞬间就要见底，于是我们试驾了理想 l 七整整四次，每次都更深入的感受到这辆车的驾乘体验。最终我们纠结了一个多月，毅然决定入手这辆车。接下来就是 车和提车的过程，我们把旧的速腾卖给了理想汽车，合作的二手车商选择了来七的七座版本，而不是 max 版本。原因很简单，我们觉得后排电视和激光雷达对我们的用途来说并不太重要，我们更愿意自己掌握方向盘，对驾驶更有踏实感。 现在我们用车有六个多月了，说说我们的感受，有些方面真不是我想吐槽，真的对不起三十六万的价值。 首先，理想 l 七拥有宽敞的空间和出色的驾乘舒适性，配置方面也一应俱全，动力十分强劲，超过四百匹马力的电力让我们觉得物有所值，而价格只有三十多万元。 我们曾经进行了一次六百多公里的自驾游，来回天津和北戴河，没有觉得累，而且全家人都坐的非常舒适。在高速上油电混动， 百公里油耗在六点八至七点二升之间，对于这样一辆二点五吨重的车来说，这个油耗表现是可以接受的。当然，在高速上不要和纯电动车抢充电桩资源，而且高速充电也并不便宜。不过，理想 l 七也有一些缺点。 首先是音响系统，虽然有十九个扬声器，但音质表现较差，特别是低音，这对于一辆售价近三十六万元的车型来说，实在有点不太值得。 此外，车辆自带的无线充电面板功率较小，充电速度较慢，还容易导致手机发热。我们不得不用积分换了商城里的另一个无线充电器来解决这个问题。 另一个问题是，当车辆的空调开启后，外部噪音变得相对较大，给人一种随时可能坏掉的感觉。此外，车辆的尺寸较 大，停车和通过狭窄地段相对困难，但这也是不可避免的问题，因为大空间必然会带来一些不便。不过总的来说，坐在高处俯视一切的感觉还是相当爽快的。 最后，我们提到了纯电续航的问题，理想 l 七的纯电续航相对较短，如果能提升到二百公里以上就更好了。我们加到单位来回三十公里，平均三到四天充一次电。 总之，一定要注意，不要让电量太低，否则油耗会飙升。关于智能辅助驾驶，虽然我们使用有限，但对于一些情况还不太信任， 有时候车辆会突然紧急制动，让我们的心跳加速。在没有车道线的十字路口，车辆的车道保持功能表现也不太稳定。总结一下，每辆车都有他的优点和缺点，而且选择了一辆车 车，就必须接受他的不足之处。希望理想汽车未来能够不断改进产品，提供更好的服务，以满足广大车主的需求，同时也希望这辆理想 l 七能够安全可靠的陪伴我们度过下一个十年。这期视频就说到这里，不知道你们对此有什么看法呢？ 欢迎留言批评，感谢您的观看，咱们下一期再见！

买沃尔沃叉 c 六零的一般是两个极端的人，一类是很有钱，人家就是瞧不上什么奔驰宝马奥迪，为了家人，人家买的沃尔沃，因为内饰环保，车辆安全，随着你的经济实力越来越强啊，你买车慢慢会从面子变成爱好的。另一类就是啊，预算不够，买奔驰宝马奥迪的，退而求其次选择沃尔沃啊。 现在沃尔沃叉 c 六零开始大降价了，二十三款的优惠十三点六左右，二十四款的优惠十二点四左右，买新车的时候好好谈谈价，到时候别买贵了啊， 我这个二手车贩子啊，提醒各位哥哥们，买二手车的时候啊，应当注意以下几点能省大钱啊，第一，买二零二一二二的叉 c 六零的时候啊， 好好检查车门里边缘有没有爆漆啊，如果有就别买了啊，这个年限的有批次会出现这个问题。第二啊，尽量买一八年以后的 s 六零和叉 c 六零啊，老款的活塞环设计有缺陷，但容易烧机油。第三，发动机的喷油嘴容易坏啊 啊，这种高压直喷的发动机对汽油的油品要求很高，所以啊，一定用点油品品质好的汽油，别到时候啊积碳给你堵了啊，到时候去四 s 店换四个喷油嘴，怎么也得收你个万八的，不说大实话了啊，希望对各位朋友们选车有所帮助。

叉 c 六零能接受这几点，你再去选一、想要大空间别选叉 c 六零，因为它轴距没有加长，所以空间在同级别当中只属于中规中距， 后排倒是不至于让你顶腿，但绝对算法宽敞。二、内饰放在二零二三年的今天，是不是有点过分简洁了？欧洲人就是这样，什么都是以实用为主的，所以叉 c 六零的内饰看着真的不显高级，甚至有点死板，真该喝奔驰啊， 好好学咖啡。六零的优点是现在价格便宜，性价比高，全系 b 五高功率发动机，标配四驱八 at 的变速箱。同样价格之下，落地的 q 五 l 够便宜吧，可能还比较贵两万，而且你只能得到一个低功率的。 还有人们说叉 c 六零的油耗高，懂车帝实测百公里油耗七点二七升。如果你的叉 c 六零油耗高，那我觉得就是你的叫法不好，虽然加九十五号汽油，这个油耗够精细的吧。 还有人说叉 c 六零的底盘偏硬，我真的想问问各位，什么叫底盘的整体性比较好，什么叫悬架偏硬？我们再来看一下懂车帝的实测是怎么说的。沃尔沃叉 c 六零的悬架偏软，日常驾驶舒适性比较高，但是在紧急变道的时候车身有 多的晃动，这是实测，你比他还专业了。第二说叉 c 六零的隔音不好，二零二三款之后，沃尔沃叉 c 六零全系配备了双层隔音夹桥玻璃，所以他开起来风噪路噪噪音已经小了很多。那叉 c 六零可不可以买？可以买，各位哪款车型没有缺点和问题呢？ 三十多万的沃尔沃叉 c 六零真的可选，动力充沛，一扭响应迅速，车身安全性好，内饰还足够环保。这台车怎么就不能买了呢？

今天有网友问这个沃尔沃的叉七六零到底能不能买？质量呢？靠不靠谱？有没有什么优缺点？是不是真的像网络上说的那样，这个保养维护比较贵？如果买的话，哪一款的性价比比较高？ 那我们来一个个回答你的问题。第一个就是这个叉七六零当然可以买，叉七六零的质量呢还是比较稳定可靠的， 他在新一期的中国汽车质量网公布的这个中型 suv 质量排名版当中呢，这个叉七六零击败的同价位的 bba， 夺得了这个质量排名的榜首， 这就是他实力的体现。很多人可能比较担心沃尔沃四十八伏青混系统质量如何？四十八伏青混系统的结构并不复杂，其实他们只需要电机变压器和一个四十八伏的这个蓄电池，既可以在原汽油车上升级而来，结构简单，所以质量呢自然就比较稳定。在这个 动力方面，叉七六零搭载的是一台这个二点零 t 发动机加四十八五轻混系统，动力呢比较强劲，零百加速只需要七秒多，有了这个轻混的驾驶，再匹配上这个八 at 变速箱，让这个叉七六零开起来是相当的丝滑，特别是这个起步和加速时，并没有太多的这个顿挫感。 在安全方面，在同价位同级别的车型里面，沃尔沃叉七六零的主被动安全配置是相当丰富的，它全系标配沃尔沃的这个 ctcft 城市驾驶辅助系统，并带有全速的自适应巡航， 无论是市区还是高速，都能大大的提高用户出行的舒适性和安全性。而且沃尔沃的主动刹车防撞系统呢，非常好用，但凡是沃尔沃的车主呢，基本上都体验过主动刹车带来的保护，能够避免很多意外事故的发生。在这个环保 方面，沃尔沃叉七六零各式行业的标杆，他严苛的这个用料标准，从源头上就杜绝了这个车内有害颗粒和气体的排放，对于有这个婴幼儿的用户来说，这是对家人健康最大的复特。当然沃尔沃叉七六零也有自己的短板， 一个就是他的座椅太硬了，舒适度不够，空间太小，和同级别的 bba 比呢，显得拥挤，还有就是他的隔音也比较一般。 最后就是这个叉七六零哪一款的性价比比较高，个人建议购买这个二零二三款 b 五四驱自愈豪华版，也就是高功率最低配吧，虽然是最低配，但他的这个使用功能的一个都不少。 主被动安全配置 l 二级的辅助驾驶系统，顶配版有的他都有，最大的差别就是一套这个哈曼卡顿音响和空气净化系统，但是他和最高配的价格足足差了八万。还有就是有人说 这个保养维护贵的问题，沃尔沃叉七六零的零整比系数为百分之四百六十六点六，低于同级别车型的宝马叉三和奔驰的 glc 接近，奥迪 ql 的百分之四百七十九点二， 为同级别车型最低。而且有些车主在四 s 店外保养的话呢，小保养一次只需要六百左右，所以叉七六零的整体的养车成本呢，并不算高。以上呢就是个人对购买沃尔沃叉七六零的一点点建议，希望对你有帮助。

我就想问问罗翔老师，如果我说沃尔沃叉 c 六零的油耗比较高，这算不算正当防卫？今天的话，我们就以我身后的这一台二零二零年的沃尔沃叉 c 六零 举例子，给大家讲一讲沃尔沃叉 c 六零到底值不值得购买。先说他 值得购买的地方啊，买沃尔沃的人基本上都会因为他一个原因叫什么？都说安全。我们今天就说一说沃尔沃叉 c 六零里面的一个配置， 叫做 ab， 什么意思？叫做主动刹车系统，或者叫自动刹车系统。这里面有两个很有意思的东西，沃尔沃的安全的话，就是当你 要撞上某个东西的时候，沃尔沃会接管理的这个刹车系统，然后紧急自动，这是第一个功能。第二个功能叫什么？啦啦，叫做主动避占功能。比如说前面突然出来一个东西的时候，他会自动的帮你修正方向盘， 这个时候除了修正你方向盘之外，他还会有一个方向盘的回正辅助， 方向盘的回正辅助不会，我们因为一慌的时候，方向盘一打多了，这个时候就到沟里面去了，对不对？他会帮你修正，类似于很多车子里面所说的 车道，保持你拐过去过后马上也给你拉回来，这是他安全系统里面最重要的一块。除此之外的话，他的安全还体现在哪几个方面呢？ 如果说你撞到这个轮子的时候，他会把轮子去掉的叫做什么？叫做气胎保命这个功能。除此之外的话就是整个这个结构上面的，包括柱子上的这个钢架构啊，然后钢性的话是非常强的， 看看这是很多人买沃尔沃叉 c 六零里面一个重要原因，那沃尔沃里面这个还有哪几个点 不值得买了？第一个沃尔沃的保值率不高，比如说这款车子，新车当时指导价三十九万多，新车三十九万多，这叫四驱制一百 三十九万多，当时优惠不大的啊。后面这个车子优惠力度大，他的不保值主要原因就是因为新车优惠大。今天元旦 他给你优惠一下，然后明天这个四月一号愚人节他给你优惠一下，再等两天五一节他给你优惠一下，再等两天你过端午他给你优惠一下，再过两天六一儿童节给你优惠一下， 再过两天八月十五中秋节给你优惠一下，十一再给你优惠一下，双十一再给你优惠一下，双十二再给你优惠一下。天天都有道理优惠，天天都有借口给你提供优惠。 所以说沃尔沃叉 c 六零的保值率相对来说比较低，这是第一点。第二点的话，这是很多人一直都在吐槽的，说沃尔沃 这个简约风格，说沃尔沃环保，说实话啊，整个沃尔沃里面的东西，除了这是真皮，其他之外，基本上都是塑料，所以说 做工的话很是简约简单。很多人实际上不买账，毕竟到了这个价位，三十多万的车子实在是有点过于寒餐了，寒餐了。然后就是沃尔沃的维修费用问题， 很多人都说沃尔沃属于二线豪华品牌，但是当你看见沃尔沃的维修单的时候，你就会知道，沃尔沃其实是属于一线豪华品牌的，因为它的维修费用 不可能会比奔驰、宝马、奥迪的低。最后我就想问一问罗翔老师，如果我说沃尔沃的油耗比较高，这算不算正当防卫？

二手叉 c 六零怎么选？今天我来说重点，沃尔沃叉 c 六零这款车保值率不高，尤其是进口版本，所以很多朋友关注这款车， 它分为进口和国产版本，总体来说，进口版本不推荐购买，因为它的质量不高。零九到一四款属于一代，外观内饰已经很老了。这代车有两款动力组合，二点零 t 加六档的失事双离合变速箱，还有三点零 t 发动机，搭载的是六 at 的表， 买这款车一定不要买它的 t 五版本，虽然价格很低，但是这款来自福特代号 mps 六的双离合变速箱的故障率非常的高， 包括失速、拖挡、严重的顿挫抖动，还有变速箱漏油等问题频发，引起过大规模的投诉，甚至被央视曝光，所以二点零的车型一定不要买。至于他的三点零 t 六车型，虽然质量比较稳定，但是他 发动机也不是那么省心，有活塞破损，活塞环锻炼通病，而且他的油耗绝对和他的老东家福特是一个级别，百公里十五个油左右，买二手沃尔沃叉 c 六零冲的就是他的性价比，但是他的后期费用你一定要想清楚。买车朗逸养车大忌， 大家一定要谨慎购。一四款的 t 五改款和一五款的 t 五车型已经换装了八 at 的变速箱，质量相对稳定了， 可以购买了。他的二手价格十二到十三万元左右。国产车型是从一五款开始的，到一七款是一代 t 五两驱车型是二点零 t 四缸发动机，匹配的八 at 的变速箱。 t 五 awd 四 四驱车型是二点零 t 五缸发动机，匹配的是六 at 的变速箱，而他的 t 六 awd 四驱车型则是二点五 t 五缸发动机匹配六 at 的变速箱，一七款以后全部都换装八 at 变速箱。这款车没有什么大的毛病，二手车推荐购买，价格至十三到十八万元左右，推荐购买两驱版本，因为它的油耗会低两升左右。一八款改款，外观和内饰都有了很大的提升，终于不像以前那么特立独行了，变得更容易让 普通人接受，典型特征就是两个雷神之锤，大灯炯炯有神。 t 四车型是二点零 t 一百九十匹马力低功率两驱版本，而他的 t 五则是二点零 t， 二百五十四匹高功率四驱版本。这款车的二手性价比很高，适合低调有内涵的狗 车，认识一八一九年的二十三到二十七万，二零年以后的则要三十万以上。我是老人，一个二手车专业博主。

三十万预算千万不能买的三款 suv。 三，沃尔沃 xc 六零，一个靠售后挣钱的品牌，属于买得起却修不起的车，虽然他碰 壮成绩全优，但他低频共振能让你精神崩溃，并且这问题还没办法解决，他宁准比行业最高，轻轻一碰就是十几万的维修费，分分钟让你破产。只有在修车的时候才知道他是豪车，沃尔沃还真是低调呀。

我的叉 c 六零买了已经快三个月了，行驶里程已经三千多公里。今天我从内饰空间、车机声音、动力、油耗、辅助、驾驶安全系统等方面说一下我的主观感受。第一，内饰， 沃尔沃的内饰非常简单，也非常环保。我当初想买叉三六零，咨询朋友时，朋友很不理解，因为他觉得叉三六零的内饰过于老气，而我却觉得前排的实木和皮质包裹配上水晶档把，满满的高级感。每个人的审美风格不太一样， 有的人喜欢简单大气，有的人喜欢功能多样炫酷的科技感，而我正好被沃尔沃的欧式简约风所吸引。 在四 s 店看展车以及提车的时候，叉三六零的内饰是一点味道都没有的，这是我最终决定买它的原因之一。提车以后，我找朋友帮忙制作并安装了全包围脚垫和后备箱垫，用的是最好的 材料，也是一点味道没有。因为我妈妈是易晕车的体质啊，稍微有一点味道就容易晕车。我的车里除了一个简单的香薰吊坠和一个周杰伦 cd 的香片，没有买任何带香味的东西。 厂商在造车的时候选择了好的环保材料，咱们车主在用车的时候选择东西也得注意环保，不然厂商用那么好材料不是白搭了吗？ 叉三六零的座椅是人体工程学座椅，坐起来非常舒适，前排座椅还有腰靠和腿托的调节，能调整到非常舒适的状态，因此我是没有配任何的坐垫、腰靠、头枕的，目前觉得也没有那个必要。前排的座椅有记忆功能，家里人换着开车或者是换着坐副驾驶都很方便。 我加了个冬季包，所以前后排座椅、方向盘雨刷都是带加热的，天气冷的时候坐上去特别舒服。对于像我爸妈这样腰 经常疼的老人，天气冷的时候坐车把座椅加热打开，还能缓解他们的腰痛。这个两千块钱的冬季包，我觉得性价比还是极高的。第二，空间，都说叉七六零的，后排空间小，对于我家来说呢刚刚好，后排宽度坐三个人不拥挤，把腿放好呢，前面还有二十多厘米的空间， 中间地台是有一点高，所以我家后排中间都是我七岁的女儿坐正好脚踩在地台上。 如果是成年人坐中间确实腿脚会不那么舒服，如果家里人全是大长腿，那可能真的空间会有些局促。 后备箱空间还是挺大的，我家车后备箱放两辆折叠婴儿车还是富富有余的，而且后排座椅都可以向前放倒，放倒之后呢，就是一个大床，也可以拉很多东西。曾经在外出野餐的时候放倒过一次， 我和我妈妈以及六七个月大的儿子。嗯，在车里躺着睡了个小午觉。第三，车接系统和 app 车友们聊的最多的车接系统不稳定的问题，突然没声音的情况我都没有出现过，花瓶也没有出现过，空调调节也没有走丢过，出现过一次没有网络信号的情况， 长按那个前挡风玻璃加热键也解决了，唤醒小沃偶尔有点不好使，一般情况还可以 念号码拨打电话，识别的还是挺准的。调节个空调温度，帮忙选选歌，切换一下 app， 完全可以应对， 因为我的车机高德和手机高德登录的是同一个账号，设置了家的位置，所以每次只要说导航回家就可以了，就有一种小卧室我家人的感觉。沃尔沃汽车 app 里只有只有远 程解锁和锁车远程温度调节两个主要的功能，这个官方 a p p 的功能略有点少，我个人的看法是官方完全可以不用把开发资源投入那么多到社交模块， 把用车使用的功能做出来，自然就带来口碑了。当然汽车厂上肯定有他自己的规划，咱们就是作为车主吐吐槽。第四，关于声音， 二三管的叉 c 六零的玻璃是双层的了，相对老款来说隔音效果已经好太多了，在时速八十以下都还好，就算高速开到一百二，坐在后排听音乐都是没问题的。车内的噪音是在我能接受的范围内的，但是车冷却的时候，车外的噪音有时让我觉得很尴尬， 就是别的车都很安静，就你一辆车在那，跟拖拉机似的啊。叉 c 六零自带的音响不是什么大牌子，可以升级哈曼或者 是宝华伟健，我这个是什么也没有升级的，我非常后悔没有加装。宝华伟健，当时在四 s 店时候销售有提起过，但是因为我没有针对宝华伟健做过研究，自己对音效的要求也没那么高，直接就没考虑。后来了解了宝华伟健的音效，觉得自己的车失去了灵魂， 最近也在考虑加一个中置第五动力。我的车是二三款 b 五的致远豪华二点零的发动机，前前置四驱，对于那些官方参数扭矩什么的我也不太懂，我也不是动力发烧友，对于我来说这个车动力足够了。 刚提车的时候呢，车机系统是二点六起步，很肉，前几秒有点让人着急，但是升级了二点七之后明显起步好太多了，感觉动力足了一些。第六，油耗，嗯，我一般跑高速多一些，城区比较少，高速一般百公里油耗六到八， 最低的一次是开着辅助驾驶跑到了五点六，城区一般九到十三不等，主要看路况，我家附近红绿灯比较多，北京城区也容易堵车，最高还开过十八十九的样子。 第七，智能辅助驾驶。沃尔沃全系标配 l 二级辅助驾驶，主要两个辅助驾驶功能，分别是定速巡航和呃领航辅助，默认是二者都开启的，也可以在车接系统里对领航辅助进行关闭。 辅助驾驶我在高速上经常使用，安全轻松，不那么累。但是有车主反映说鱼骨线无法识别以及非常弯的弯道比较危险。辅助驾驶吗？只是辅助，大家还是要谨慎使用。第八， ctcft 城市安全系统，叉 c 六零的城市安全系统，主要有车道保持，嗯，紧急避让，防碰撞系统等等。我遇到过一次紧急避让， 右侧有个老大爷骑着三轮车突然向我靠过来，我的车就唰左闪了一下，幅度不是特别大，我当时完全懵逼的状态。还有一次我触发了防碰撞系统，我之前视频有发过，系统判断我和前方的车辆有撞上的风险，直接急刹把车速从六十降到了四十 啊。对于车道保持这个功能，提车之后默认是开着的，但是有一些道路稍微往左并一下，搓一下右边的行人或自行车，呃，系统会跟你抢方向盘， 我不能确保每一次都打转向灯。后来我就把车道保持给关了，等开高速的时候再开启。自从我关了车道保持，我觉得开起来顺多了， 像辅助驾驶、安全系统这些真的是需要去了解，去磨合，磨合好了，你的车就是你的伙伴，不了解啊，磨合不好，所谓的安全系统可能带来的是不安全。最后说一说 经常被大家诟病的新车机关不掉启停的这个事，我个人感觉还好，打火的感觉是很轻的啊，不过如果遇到大堵车或者是暴雨，还是建议切换到手动挡。以上只是我的个人感受，大家不喜勿喷。 如果你有想购买叉 c 六零的意愿，建议你还是去四 s 店开一下试试，记得点赞关注哟！

说实话，你买奔驰 glb、 奥迪 q 三还真不如再加一点看三十万级别的沃尔沃 xc 六零， 座舱舒适安全性在同级车型里面几乎是排名第一。新款车型重点是对于配置做着微调，起售价拉高了零点四万，现在起步三十七点七九万，顶配是四十七点四九万，但是这款车基本上差不多优惠都达到七万到八万的， 性价比还是非常高的。目前新款车型上市六台车，动力配置方面依旧是延续直线老款，包括车身尺寸啊，内饰布局啊，基本上没有太大变化。 我对于沃尔沃 xc 六零的印象还是非常的不错，除了维修成本稍微高一点之外，其他毛病还真不是特别多。他优点方面是非常多的，内饰用料那就不用讲了，包括里面空间也挺大的，动力性能也很强，油耗相对于同级车型来讲也不是特别高，而且 他的方向盘转向呢，轻重感是比较合适，包括转向也是特别精准，他的行车轨记者相当清晰的，配置也是非常丰富，但是很多人对于他的后排空间比较小，这一点一点飘大一点，另外还有胎道声音啊，以及中共显示屏尺寸比较小啊。其实这几项呢，问题都不是特别大。至于故障投资问题，像我也是大概看了一下， 除了车身共振、车载互联故障等等，其他的毛病是非常少的，一个月故障投诉量都不到十条。这款车一个月现在销量呢，也能卖个几千台，算不上特别高，但是在同级车型里面已经是相当不错了，高的时候一个月可以达到七八千台 沃尔沃 xc 六零啊，三年保值率可以达到百分之六十左右，算不上特别高，而且这台车的二点零 t 发动机低功率版本马力鞋一百九十七匹，也会加入四十八个轻功系统，全系标配八粒变速箱，它的高功率车型马力可以达到二百五十匹，预算多了， 可以看高功率版本匹配还是全是四驱，但是他的低功率的二点零 t 匹配的是两驱版本，而且匹配的是六十升的油箱，加满油其实说实话，差不多可以跑个七八百公里并用，这种级别的车型啊，相对来讲油耗还是相当不低的，车身宽度达到一点九米以上。 如果说你预算并不是特别多，那么它的二点零 t 高功率的低配车型可以看一下，差不多落地三十五点五万左右， 已经是便宜了七八万，也相当不错了，预算多一点你可以看他的四驱致远豪华版，这款车呢，配置比较丰富一点，他比低配的二点零 t 高功率版 配置增加十四项，但是指导价也是贵了二点九万，这款车差不多落地呢是三十八点七万左右，你仅作为参考就可以了，每个地区政策是不一样的，会存在一定差异性。

这两天我看网上说沃尔沃叉 c 六零只要二十来万。啥？沃尔沃二十万？那不只争一台。我觉得不可能。所以咱看看去了解一下真相。就这叉 c 六零，不是叉 c 四零。对啊， 二十万我跟你说多少钱我不知道，但是说实话我对这个车好感度还挺高的。那你不买，我前两天差点就买了。那次我去沃尔沃实验室参观才知道这玩意为啥安全。 六十公里 pro 测试，他用八十公里碰。人家是先研发再测试。这玩意边研发边测试，就连座椅都考虑到孕妇乘坐是不是安全或者儿童乘坐的安全性。那可不，这标都是带安全带的。而且这车还执着于没味。 哎。有味，不过还挺好闻。这车所有的内饰材料都是各种金鼻子，闻。恩多变，还要做各种挥发物的测试。但这车这么好，你咋没买。我跟你说说它的缺点。第一就是老气，你看来看去就找不到一丁点的时尚元素，哪怕是一丁点。我觉得还可以吧，挺好看的。第二就是这个屏，这个屏有啥问题。没啥问题，就是最大的问题，这刚 钢琴烤漆，俗称指纹收集器。这大屏从后排看上去总觉得不够科技。算了，你配不上沃尔沃。你太没品。我还没说完呢，我不想听。最重要的只是底盘太硬。屁，你特斯拉底盘不硬。所以我换了呀。你摸着良心说这车要二十来万，你能不动心？我刚给四十来万呢。我买不起。哎。 不是买不起，你就是要钱不要命。你赶快问我二十来万行不行。咱们现在这个 sc 六零的这个致意豪华版现在优惠下来裸车最低是二十九万两千九。致远版的话，现在最低优惠下来裸车是三十二万六。你等一下，你知道我有咱们同款股份了吧。你 咱们济南股份，你低调，你就告诉我股东能不能在享受更便宜。这个我得问一下我们领导。你不用问领导，你就直接告诉我，你现在给我报的这个价到没？到底你有没有置换，你置换补贴的话我们还有一万五。别岔开话题，咱就说车价，您今天要是能定，我再去跟我们领导再商量商量。那意思就是说这个价格还有 有谈判的空间，在谈判的空间不是很大，那就有这么多。您这个是大股东，这您就别问了。我懂我懂我懂。行，那谢谢你啊。二十九万两千九你买不买 哦，我买不起。哼。你不说二十来万你买的吗？二十九万也是二十来万。我上次说十五万九千八的时候，你们都说是十五万呢。切，我以为落地二十一万。

我真受不了了，沃尔沃 x c 六零优惠完裸车价已经来到了三十万以里，另外你现在买这车如果是置换的话还有至高一万五的补贴，买 t 八混动版不但优惠更大，而且还能终身免费保养，您要是上上海牌照的话，另外还有两万块钱牌照补贴，怎么着？豪华品牌中型 suv 不到三十万？我靠 哈，是不是想想就觉得值？那肯定有人该说了啊，还是太贵了，嫌贵是吧。所以啊，那您就去买那个三十万了，还给你用一点三 t 双离合的车，那您就去买那四十万了还给您用沥青止震版的车，或者您去买那个四十多万了下摆臂还用的是单层冲压钢板的车好不好？ 真的，我发现现在有些人啊，宁愿多花十万块钱买那个那个标，都不愿意去买那个有真材实料的车，您得多虚荣啊，对吗？大实话吧， xc 六零这车我让人家给你摆动力全系 四十八伏轻混二点零 t 高功率发动机，配八 at 变速箱，第六代博哥华纳四驱铝合金双叉臂，够可以的了吧？另外他还能选中空气悬架，还有软硬可调的四 c 自适应底盘，真的，就这两项同级别其他品牌的车连选的机会都不给你说什么呀，还安全更不用我多说了，吧主 被动安全都给你安排的明明白白的。网上有不少沃尔沃自动躲避的视频吧，自己搜搜看看，不要钱，躲人的躲车的都有，真的，就安全这块，我替沃尔沃喊一句，还有谁 环保也不用多说了对吗？高于国标二点六倍的研发标准，六十五摄氏度高温下进行 voc 检测。人家这车生产线上都有鼻子，小组 上车都得闻一遍，还能套塑封袋熨斗。之前你们都说沃尔沃车机难用，新款改了阿里、腾讯、华为开放生态全覆盖，科达讯飞语音识别系统，英特尔车硅级四核 cpu， 不管 是流畅度、处理速度还是操作界面逻辑都挺好。真事，不信我给你试一个。空调调到二十三度，温度已调整为二十三度。后天天气怎么样？以下为北京后天的天气，我想去雍和宫二十四度，雍和宫找到三十个结果， 请选择来一首李白的诗，渡远荆门外来从楚国游是吗？不错，中间还能打断他插话。另外他还是嘱咐 物价分区识别，能查询天气地点、酒店、机票，还能询问新闻、股票、历史人物、简易算数等。还有他还能下载华为商城的应用，看视频听音乐也没问题。哎，更觉得他还具备 ai 四学习功能，也就是您平时跟他说的越多，他学的就越快越多。哎，我就纳了闷了，都二零二三年了，怎么还有人买车只看车 标呢？买东西不看价值吗？不看看他这车配得上配不上他这件吗？不会看看质价比吗？喜欢车标是吧，给网上买一百个贴脸上多有面子呀是吧，同意的点赞！

兄弟们大家好，花了三万多块钱买了一台 suv， 而且还是四驱的，进口的，当年上路六七十万，咱们看一下这台车到底怎么样啊，一零年上牌的，仅仅跑了十五万公里，实表沃尔沃叉 c 六零，咱们研究一下。 这台车呢是刚刚从杭州开过来的，杭州一手车，沃尔沃叉 c 六零，四驱的，三点零 t 的排量，动力非常非常强劲啊，而且还是一个四驱的 suv， 外观非常漂亮，非常拉风啊。这台车呢号称是世界上最安全的汽车，看一下它的车身的尺寸大不大？确实非常大啊，轮胎呢也非常大，看一下后屁股，后屁股呢非常犀利，非常好看。这个外观呢，晚上啊， 他这个灯啊，非常的有特点，很从很远的地方就能看出他是沃尔沃啊叉 c 六零，来看一下排气双出，非常漂亮啊， awd 呢就代表四驱七六版本啊，外观的话非常漂亮，外观的话有喷漆，但是大事故没有小刮小蹭呢是有的啊，看一下这边 有个小刮蹭啊，不严重。然后呢车门什么的都挺好，椰子板，前机盖，原漆，大灯呢，都挺好啊。这台车的话外观稍微简单收拾一下就行了。来看一下这台车的配置吧，首先呢带着大天窗，看一下全景天窗，非常漂亮啊， 非常漂亮，非常好。然后呢座椅上带着很多功能，带着记忆座椅，电动座椅，真皮座椅啊，然后呢方向盘呢，带着定速巡航 什么的，功能都非常齐全哈，但是这个方向盘呢有点磨损，虽然仅仅跑了十五万公里，但是他这个设计的啊，不是那种硬胶的，是软胶的，所以说呢容易掉，这个地方呢可以修复一下啊，修复出来就好看了。座椅呢没什么大的磨损，看一下 非常好啊，非常不错，没有破实表，跑了十五万公里，全程带着四 s 店的保养记录啊保实表，然后呢功能非常齐全 呃，带着一个 cd 啊，带着一个直接很多功能哈，自动空调，座椅加热什么的都带着啊。 呃，这个音质也非常好。然后呢倒车影像是没有的啊，当年上路接近七十万的车竟然连个倒车影像没有，这边呢还有一个小屏幕啊，现在跑了是十五万多公里啊。实表，嗯，天窗啊都管用啊，电器什么的都好用啊，副驾驶座椅 也非常新，非常不错。这台车呢玩的就是一个性价比啊，非常便宜，当天上路接近七十万，现在仅需要三万八千八百块钱，大家说值不值，确实是非常实惠了啊，而且呢这台车车况好啊，仅仅跑了十五万公里，纯一手车， 非常不错啊，轮胎什么的都很新，看一下刚换的时间不长啊，米其林的轮胎非常不错。看一下后备箱， 这个车的后备箱挺大挺宽的啊，这个后排座应该能放平吧，放平之后啊拉东西出去旅游也非常不错啊，看一下哎，能放平哈，在里面睡觉都没问题啊。这个这个板呢可以拆下来， 这个板啊，非常好。然后呢，哎，这样可以拉过来的啊，拉过来之后 这叫个遮雾板吧啊，上边一层下边一层，上边一层也可以放东西，下边一层也可以放东西，非常不错。这东西呢也可以拆下来，拆下来之后啊，在里边睡觉完全没问题啊，空间没的说啊，非常充足，但是第二排的空间，腿部空间稍微有点拘谨啊， 然后这么大台车，后排空间稍微窄一点啊，看一下这个发动机，咱们来看一下这台车的发动机，发动机非常不错啊，看一下不漏油不渗油啊，非常干净，看一下能看清吗？不漏油不渗油啊，我我替大家看了啊，都非常不错，前面那都原版啊，不过这个灯换了啊，换一个大灯。 这灯呢，生产日期是二一年啊，二一年换的，这个灯是原厂的啊，换了一个右前大灯啊，前面是没什么大事啊，小磕小碰，这都是正常的， 大事故是没有的。看一下里边非常干净啊，不漏油不渗油，说明车主啊，保养的还非常好，因为都在四 s 店保养的，所以说啊，用的机油也好，然后保养的也非常的及时，所以说呢，发动机的状态是相当完美啊，看一下都非常好啊， 座椅上面都很干净，非常漂亮。关键是实表十五万公里啊，确实非常不错啊，喜欢的可以研究了啊。这台车呢， 三万八千八百块钱一零年上牌，沃尔沃 xc， 六零进口的，四驱的，冰天雪地也没问题，世界上最安全的汽车，你会选择吗？好了，喜欢的可以点赞加关注，感谢支持，感谢观看，再见！

哈喽大家好，欢迎来到这一期的油电 pk 双车对比的视频，那这期视频呢，我们找来两款三十五万价格区间的 suv 车型进行对比，一款是来自于北欧的豪华品牌沃尔沃的 x c 六零，另外一款呢则是一来自于造车新势力，我们中国品牌理想 l 八。 那这两款车从几个方面给大家来分享一下。首先先来说外观啊，先来说沃尔沃这边，沃尔沃的是语言呢，其实比较明显的这种啊，北欧的一个风格，包括前列方面，我们非常熟悉的沃尔沃的 logo 以及呢 所谓的雷神之吹的大灯，这个大灯的造型呢，点亮辨识度是非常高的啊，市面上的重合率非常低。车身侧面呢，相对说比较紧凑啊，轮毂的造型呢，经过一些特殊的设计，车身侧面呢，整个一个造型是比较饱满的，没有特别凌厉的线条。来到尾部呢， 同样有非常辨识度高的这样设计，所谓维京之府的尾灯，夜晚点亮同时这个冲击力是非常非常强的，和前脸呢形成很好的一个呼应。再来看理想 l 八这边呢，其实这个外观我们也不陌生，因为它就是一个缩小的理想 l 九的这样一个模板。前脸方面，同 样式贯穿式的这样一个灯带，在夜晚点亮的辨识度同样很高。现在车型的设计，前脸方面怎样能大家大家一眼认出来，这才是前脸设计的功力。 侧面呢，同样轮毂的造型，可以根据不同的需求来进行一个选装。侧面的整个呃造型呢，是非常饱满还是很壮实的一感觉。 尾部呢，同样采用一个贯穿式的尾灯，没有过多的勇于的一些设计，和前脸呢能形成一个很好的呼应，其实这个外观我们不用过多介绍，因为它就是一个缩小版的理想 l 九。再来看内饰层面，先来说沃尔沃，同样坐进去呢，北欧的 这种简约的设计风格呢，还是能够扑面而来的。我们熟悉的沃尔沃中控呢，是一个竖向的这样一个屏幕，整个屏幕的这种亮度啊，包括操作流畅度都做的非常好。功能的使用呢也很简单，包括可以结合按钮来进行一个操作 档把，这边呢可以实现一个水晶档把，让整个内饰的种好感有所提升。应该说沃尔沃的内饰呢啊，还有一个关键的点就是其用料确实非常的扎实啊，作用在内部的整个一个空气质量能够得到一个很好的保证。后外的空间呢，坦白讲，沃尔沃 s a 六零的后排空间，纵向来 这个衡量的话，不算特别的宽敞，但日常的使用肯定没问题，中间的地台有一定的鼓包啊，中间的乘客呢可能稍微有一点局促。再看理想 l 八，这边呢，做到整个一个内饰呢，就是缩小版的 l 九，一样的 这样一个感觉，同样取消了前方的仪表盘，取二代之的是一个 h u d 的抬头显示呃，在中间以及副驾驶的位置呢，提供两块特别大的屏幕，当然材质上呢和 l 九有所区别，这两块屏幕可以实现整个车机功能的这样一个需求，同时呢满足副驾驶在娱乐化方面的一些需求， 这是造车新势力这个优势，同样怀挡的设计，让中间的这块区域储物的空间得到一个很好的释放。来到后排呢，同样六座的设计呢，在中间同样布局了一块娱乐的屏幕，从上方啊，呃，垂下来，然后呢，整个后排呢，如果你带家里的孩子出行呢，这块屏幕就能很好的解决孩子的这个问题 啊，这个是纯为家庭打造的一个这样一个定位吧。这个呢，车呢，相比于 o s a 六零呢，呃，各有优势吧。在内饰方面啊，在 来说一下动力层面，先来说沃尔沃 fc 六零呢，它搭载一台二点零 t 的发动机，二百五十马力，三百五十牛米，匹配的是一个八 at 的变速箱，整个动力还是很平顺的，而且呢，呃，日常的驾驶肯定这个动力也完全能够满足了。 说理想 l 八这边呢，它可以实现一个 c l t c 二百一十公里的纯电续航，那中城市的动力呢，又同时打消了呃，这个长途驾驶的这种里程的焦虑，应该说是很不错的一个组合了。而且呢，得益于这种中城市的动力呢，虽然车型很大 啊，显得很笨重，但是起步阶段的这种动力的输出还是很舒畅的啊，没有一种开大车的这种笨重感啊，这是两台车在动力上面的这个区别。最后我们来做一下购买推荐，三十万，这个期间呢，选择豪华品牌的这个中型的 suv 是 完全没有问题的。沃尔沃呢，代表了一个阵营，它代表的是北欧的一种执念，对于安全性，对于车内空气质量的一个要求。而且呢，我在我身边的朋友能看出喜欢沃尔沃的朋友啊，确实是非常喜欢。大家看理想二八这边呢，纯为家庭定位打造一款车型，它的价位要比 l 九更低，车型的尺寸比 l 九更小。 另外呢，对于后排乘客的照顾以及车内种娱乐化的配备，是他很大的一个优势，这个呢，其实就要结合日常的使用需求来做最后判断了。这是我们本期双车对比的视频，我们下期再见，拜拜。

我们在聊这台沃尔沃 xc 内容之前讨论一个话题，是不是真的是回不去了？因为最近有很多所谓的新能源的爱好者也好，或者说是环保至上先锋，也说开过电动车就回不去了。但是我身边有很多很多的未来车主控胡， 尤其是第一批买 es 六买租店版的，没有别的意思啊，这是事实啊，大家都把未来卖掉了，换了沃尔沃，这是一个很大的趋势。然后我身为 es 八的车主，身边很多 es 八的车主也把车卖掉了，换成了换成了奔驰的 grs 帕拉梅拉啊这种车型。其实这个趋势好像是在往回走，并不是说电动车不好， 而是我问了几个老大哥前辈们，他们是这么跟我说的，当你的财富足够自由的时候，还是要要有一些品牌附加的东西带给你，这个时候豪华品牌无疑是一个更好的选择。那今天我们就聊一聊，作为社会中产，选沃尔沃 xc 六零现在到底值不值。在我看来，这台车是我一个非常非常贴心的老朋友，因为每次开上沃尔沃 x c 六零，我会不自觉的想多开段时间他。有人会说 这个车的卖点不就是一个沃尔沃的标，一个安全，一个环保，一个相对于内饰没有什么主观意念的一个风格，其实不是，在我看来他非常讨好架控啊。到这啊，有人会觉得沃尔沃他谈不上豪华品牌，为什么？ 因为他全系都是横置发动机，他只有一个二点零 t 的发动机，但是就光这一点，足以见证沃尔沃这个豪华品牌的体育是多么的丰厚，他的二点零 t 的发动机有不同的调教，这台 b 五是二百五十匹马力，三百五十牛米，匹配四十八伏轻混 八 at 的变速箱，这台车原厂是七秒俱乐部成员，已经很 ok 了对不对？如果你上到 x c 九零上，他有 b 六的调教，是将近三百匹的马力，他还有 t 八的调教，三百一十匹马力，能够把一个同等排量的发动机经过不同的调教，在不同的车型上给你不同的性 格，这个本身就是一个大长抵御能做到的，所以在我心中沃尔沃是十足的，妥妥的第一梯队的豪华品牌，这个我不接受任何的质疑，再加上沃尔沃 xc 六零现在价格确实大跳水啊，官方直接降了九万六，到店还能详谈。 咱们今天这个是侠版版最顶配，指导价四十五万多，那优惠完之后就是已经来到了三十五万左右的一个裸车价格区间，真的是太有性价比了，给你的水晶档把，给了你这个原厂的这个行李架，对不对？那如果你买入门版的车型，你不在乎这个轮圈只有十八寸的话，你不在乎那个水晶档把，不是一个水晶档把，是一个 镂空的一个皮材质，你不在乎这个仿皮座椅的话，这台车裸车已经来到了三十万之内的价格区间，真的是很有性价比。在这我不得不再次重复强调第一个问题，是不是真的回不去了，因为最近这段时间大家都知道，其实消费降级蛮明显的，曾经特别有很多呃，我身边的人为了标榜自己是 高级人士，也勉强够了够未来，后来发现其实并没有改变他的生活圈层，非常简单，所以就忍忍痛割爱了，还是回归到 原始。买了沃尔沃 xc 领的车主非常非常多，还有人跟我说实话，就说大哥，其实我们也想买全新的奔驰 glc， 就是够不着，就是贵了，咱说实话对不对？所以我觉得这个话题很现实，不丢人。然后配上这个车，包括这个车的一个使用场景，这个 整个开起来，这个驾驶感受，就会让我感觉这个老朋友就会让你回归原始，他是你一个最踏实的选择。就是他的 l 二级的驾驶辅助，其实和很多搭载激光雷达的电动车没有区别，甚至我可以说在雨雪天气下，他的兼容模式，兼容情况比那些新能源车还要好， 这就是沃尔沃克在骨子里的安全。还有是什么动力储备，这个动力储备不是说我零摆多少秒，也不是说我随叫随到，也不是说这 at 变速箱多么的高， 而是当我高速巡航说要超车的时候，一脚下去马上就有干脆利落的回应。那其实大家可以听到啊，这个发动机哒哒哒哒哒的声音，这也是沃尔沃独到的魅力，这个声音他非常不高级，我实话实说，非常不高级，但是匹配上四十八伏轻混， 底部就是非常的丝滑，当你身踹油门时候，他那个缸猛的涡轮进入声音，包括高抗的发动声音和声，哦，感觉好像不像一个四缸发动机，好像缸数很多的感觉，这也是沃尔沃这个车让我非常着迷的一个点，同时呢，整车的长度达到四七零八，轴距是二八五零，听上去各方面好像都挺能打的对不对？但其实他的空间真的不大，为什么 他把所有的空间都忘了放在机机头的位置了，就这个前舱特别特别的长，所以你开上去车就会让你感觉这个车的坐姿也很高，然后视野也很开阔，这也是这个车独到的魅力。他不是一个完美的车型，但是他的性格标签很突出，这 是我为什么这么喜欢沃尔沃 xc 六零的一个点。好，那接下来我们到车内给大家简单聊一聊，就这个狭弯版的车型啊，这个行李架不光是给你凹造型，关键是你只要花三十五万多裸车的价格就可以享受到，就是我们去广州猎德村那种 包租公的感觉来，包租公的感觉来了啊，这一串钥匙都是你的啊，买车送的干嘛呢？就是开上面那些行李架用的， 反正各个的什么滑扣的呀，什么香的我不知道，反正就这一串全是你的，你要嫌不够，他给你再配几个没问题，哈哈哈哈，是不是很划算，是不是啊？然后我们看整个的内饰风格啊， 呃，其实他最拿得出手的就是这个非常温润的，这个是云档把，但是这个只有上到峡湾版这个才会有，低配车型是没有的。然后不得不吐槽啊，就这个手机无线充电很慢，而且容易发烫，即便我从里边把它关掉了，他也会默认为给你充电，这点一定要吐槽。但是沃尔沃的 x c 六零，包括 我目前所有在售的车前的座椅都是让我感觉硬的舒服那种，乍一坐，哎呀，老硬了。这个我跟你说啊， 沃尔沃是豪华品牌，但是人家从来没有说我的内饰很豪华，知道吗？就是不同的概念，豪华品牌跟豪华品牌内饰豪不豪华你们自己见真章啊。这个就是沃尔沃他一个独到的之处，还有人说这个东西是性冷淡的风格，对不起，我不是性冷淡，我不理解啊，因为我从来没性冷淡过，所以我理解不了这个东西。好吧，但是就是在我看来这个内饰 很舒服，很舒服，包括这个座椅，硬的舒服，哈哈，硬的舒服啊，尤其是跑长途的时候，这台 x c 六零， 我经常就是不自觉中，哎呦，我已经跑了三四百公里了，就这种感觉不会觉得累啊。然后呢，这个是他的综合的一个能耗表现，你给他看一下，看一眼来，现在就是八点三的油耗，这是我开的对不对？还剩半箱油多一点，还有五百五的续航。前两天我 另一个助理小姐姐开这个车，他是那种比较温柔的，我是相信智能驾驶的啊，一路这就是能开就开了，他就是凭脚感， 就当他开完之后，这个车加满油一跳墙上面显示还能跑一千两百三十公里，就是人家从来不说自己超一千公里续航好吧，就是加满油一千多公里。所以说他非常适合长途奔袭，然后无论是高速的动力储备，还有这种 上了高速之后前双叉臂结构，然后通过这种底盘素养的调教，给了你一个很沉稳，就是特别厚重的高速行情感，就是这台 x 六零给到我的， 虽然这台车没有什么大顶配宝华伟健的音响，但是就是蓝牙音响也好，包括 carplay， 给你的感觉就是很真实啊。这就是沃尔沃这个品牌，我想给大家传递一个点，就是他可能不是最豪华之选，他也不是说最能彰显你的身份的，但是你回归生活本真，就是花这个钱得到一台豪华品牌 相应的所有的功能，包括这种内饰体验、底盘质感的时候，沃尔沃的任何一台车都不会让你失望。

如果说您近期考虑购买沃尔沃 xc 六零这款车，那么这些缺点你一定要知道。一、车机概率性故障。虽然说啊，吉哥我是卖沃尔沃的，但是沃尔沃的车机啊，真的还有很大的提升空间。不过随着这么多代的 ot 升级， 现在的车机的稳定性啊，可是要比二二款当时刚出的时候好太多了。二、后排空间略显局促，作为没有加长的标准轴距中型 suv 啊， 后排空间肯定没有同级别带 l 的车型那么宽敞。但得益于标轴，无论是刹车点头还是起步抬头或者说是转弯侧向的支撑性，同级别那是数一数二的。 隔音不太理想，沃尔沃没有使用传统的沥青阻尼片作为隔音用料，因为味道太大了，转而使用隔音效果没有那么优异的水溶性阻尼片优点呢，就是车内真的没味，夏天暴晒之后也不用担心车 甲醛的问题。至于网上很多评论的，买的时候不知道是豪车，修的时候就知道是豪车的问题。实话实说啊，沃尔沃在一几年的时候，零真比的确很高，之前进口版本的 s 六零零真比一度高达了八百多，和三叉星辉都不分上下了。但是随着越来越多零配件的国产化， xc 六零的零点比亚现在已经达到了四百六十六。而且沃尔沃厂家呢，也推出了零件终身保的政策，这块就不用太担心了。鸡哥干了这么多年的汽车行业啊，车子这个东西真的没有好坏之分，买一辆自己喜欢适合自己的才最重要。关注鸡哥，帮您选车！

那你现在用了应该有两年多了哈。如果要你说他三个优点的话，你会说哪三个优点？第一个优点就是安全、舒适，驾驶的这个体验来说，嗯，他这个安全性和舒适性， 嗯，我认为还是比较高的啊。嗯嗯，第二个呢，就是这个啊，空间宽敞，空间比较宽敞，空间比较宽敞。嗯嗯。第三个呢，他是一些这个辅助驾驶这一方面，长途驾驶的过程中可以减轻我们驾驶员的这种劳动强迫这一方面。哎呀，做的比较好的。他配的是定速巡航吧？ 是智能辅助，能达到什么样的程度呢？就是我们在有车有这个分道线，有这个交通标志标，是齐全的地方呢。 我们启动这个智能辅助领航系统，我们就不要踩油门，不要踩刹车，只要手放在方向盘上就行了。他就啊你，他会根据设定的速度啊啊，这个还要根据标线自动的加油 啊，或者是拐弯。嗯，他是通过摄像头来辨别还是？呃，超声波雷达呢？摄像头，摄像头。嗯，如果要你说三个缺点的话呢？ 三个缺点或者说不足，我认为这个车还是贵了一点贵了一点贵了一点。现场上这个车好像也有有优惠了。你当时落地这个车是多少钱？我当时落地发了三十九万。三十九万，嗯嗯，包括保险购置税这些。是是是是三十九万多，嗯，就是感觉买贵了一点，贵了一点。嗯，然后呢？对这个车身尺寸呢偏大了一点， 在这个城市道路行驶，特别是侧方停车的时候，有时候就呃带了不便啊。这个油耗好像不会搞油耗不会搞油耗，现在通常是多少？ 因为我是经常在室内显示，好像是施工上，因为我很少跑杭州，都是这个上下班的。在这个就是市区道路，市市区道路显示啊，市区道路显示使用当中有没有碰到过什么这个啊？ 还有一个就是他的那个，他的雨刮片发音智能，他这个自动雨刮片发音不太灵，不太灵敏，表现在什么地方？就是有时候小雨，他又猛刮，这个大雨呢，这个又不刮又不刮。不会，就是这个大雨他有一个频率没那么大，他对这个感应没那么好，感应没那么好啊， 两年多了，这个有没有维修过或者说小毛病啊？没有没，没有，这是正常的保养，正常保养。嗯 啊，有，有。他这个有个缺点就是什么？嗯，就是那个自动驻车，自动驻车和自动启停这一块使用尤其要注意。怎么说呢？为什么呢？比如说我们用了自动启停的时候，我们开门，开门停下来，嗯， 他就这个车是，他是刹住了的，嗯，但是跟只要一按油门他就车子启动跟解除这个驻车是一起的。嗯，这里就会带来什么呢？比如说我们这个遇遇到一个什么事 停下来他就自动熄火了，也驻车了，嗯，但是万一你不一不小心碰触到油门的情况下，嗯，这个车就会冲出去的啊，不可控，不可控，这个时候就会不可控的。嗯，这一点尤其要注意。当我们在使用的时候呢，嗯，你使用了自动启停，那么你任何时候你停下来，你就必须挂到 p 档 啊，先挂到皮带啊。他这个自动驻车是防雷，就是你停到油门的情况下他不会溜车。嗯嗯，但是呢，你在这个不管是灯红绿灯还是路边临时停留，你一定要挂到 p 档，你不挂到 p 档的话，你万一不小心触动到油门，这个车就冲出去了啊，他就认为你要解锁，要要行驶吗？对，你想走啊？嗯嗯嗯，这一点是是一很大的一个 很大的一个隐患。是是是，你这辆车你准备用多少年呢？哎，我原来的计划是这辆车就可以一直用下去，一直用下去，一直用下去。那如果你要换车的话，你会选择换什么车呢？如果换车的话，下不换车我就肯定会 换回我们这个。呃，国产品牌。国产品牌。嗯，我会换成红旗，红旗，然后再过来就是第二就又考虑是这款车还是考虑这款车？嗯，考虑过，我现在用下来还是，呃，比较满意。比较满意的吧？比较满意的，比较满意的，嗯。