别克世纪对比沃尔沃em90

花七十多万买一个二点零纯燃油的一个 mpv， 这就是别克世纪，一开始很多市场上呼声说疯了吧，通用出一个高端 mpv， 不就是换壳 gl 八吗，对吧？二点零 t 的发动机可变缸技术，四十八伏轻混九 at 你过全上，你是个二点零排量的车，你要知道 就是二点零，打豪华的话，目前只有沃尔沃敢干，但是沃尔沃顶配的 x c 九零还没有别克世纪贵呢。所以说 我就是很多人会说，哎呦，试机有什么勇气啊？然后，但是我觉得看完这个车的实车，包括开完之后，我觉得，哎，这个车彰显了上汽风的大智慧。首先啊， 和 g 幺八真的不一样，轴距就不一样，三幺三零， g 幺八是三零八，八就是长税捷的车，长的五二三零，并没有说长的特别夸张，多了那么一丢丢，全部用在了内部空间，而且这个整个的进气格栅看上去是不是特别像一个纯电动车型，就像你感觉这个车 与时俱进了，而且呢，别克的全新的这个三爪标，哎，放在这个车上确实很协调，再配上一个非常大的啊，别克的一个大镀铬装饰条，这个车的前脸就这种， 有点有点不怒自威的感觉已经出来了，那其实别克世纪这个车只是最高配置六十八万九千九，就打造了什么七十万级的高端 mpv 的那么一个标签，但是这个车可以说是什么？很多中高产阶级有了一个更有排面的选择，为什么这个车最推荐购买就是入门级的车型，四十六万九千九，太划算了， 前排座椅通风加热，后排座椅通风加热按摩，双侧电滑门，真皮座椅， bose 音响， l 二级驾驶辅助天窗，分段式天窗，前后排全有，完全了齐活了，而且是七个座，座椅布局非常适合。什么呢？就这个车是我公司用来商务接待的，平时我就坐在后面。别克世纪的 logo 漏出来之后，别人会觉得，哎，我是 七十多万的别克，就这个车开上去，不是说我没钱买埃尔法，而是我有钱花在刀刃上，我不想当那冤大种，就这个人设跟你一例，其实你只花了四十多万，所以我觉得这就是上汽成功的大智慧，就是让很多想把钱花在刀刃上的一些投资者们觉得，哎，这个车的高端形象就到位了。那 别克世纪这个车呢？有七座，有六座，也有四座之选，就是销售他会告诉你这个车一分钱优惠没有，确实是一分钱优惠没有，但是如果你办金融按揭的话，可以送点装潢呀或者保养之类的。然后销售会告诉你说，这个车大部分都买满配，都买四座了。但是咱实话实说， 路面上我只见到过六座和七座的展厅里边偶尔能见到个四座的。今天咱就是这个什么七座版车型介绍到车内给大家聊聊啊，为什么我推荐你买别克世纪的最低配？来，咱们关上车门啊，首先这个座椅调节方式在这了啊，这点和奔驰一样，入门级啊，三档座椅记忆可调节，入门级 换挡拨片，入门级。 l 二驾驶辅助入门就有 bose 音响，还有真皮座椅，所以这个车入门配置跟你说拉的非常非常满，只不过咱实话实说，那个四座版就是更奢华的享受，包括后排独立隐私的空间，确实会更好，但是这个车如果你咱就是说白了就把钱花到刀刃上，四十六万九千九完全没有问题，咱们横向对比一下， 四十多万的 mpv， 你还能想到谁？你跟我说腾氏第九可以买到这个双电机的，但是它那个后桥是一个小电机，其实以一个前置单电机为主的这么一个车型，而且腾氏第九 相较于这个车型而言，高端属性差点事啊，那个就是偏什么中高端，那个商务接待，还有人会说了传奇一九，传奇一九那个宗师版前脸可以，但是其实那个车也要四十多万的价格了， 如果你觉得这个别克的品牌你有一个合资品牌这个过分信仰的话，那这个车无疑更适合你，那其他还有谁呢？蓝图梦想家，这个时候蓝图梦想家你会纠结我是买纯 门店还是买增城，那这个车就一个选择，就一个二点零的发动机，所以我觉得这点也是上去很有一个智慧啊，就是我不给你这么多选择，就这个车型动力总成都是一样的，你多花的钱就是买内饰氛围雕琢，所以我就是说这个车低配已经足够奢侈了，对不对？各种各样的储物空间，你看 小绒布的质感全都给到你了啊，就是你能让你隐藏的地方全给你藏起来，哪怕你弄个手机都放在这，这里边的感觉就是不一样，就是他和普通的 gl 八是完全不一样的车，同时呢，这里边呢还有一个 小冰箱的功能啊，这点我觉得是非常棒的啊。呃，就是这个车，哪怕你是自驾，他有一个很好的一个用车体验。那接下来 聊重点看看这车第二排啊，轴距三幺三零，这个车的第二排有很多全系标配这些配置啊，放到四十万级的 mpv， 可以说别克的世纪做的是最成熟的。来，咱们坐进后门啊，首先这个地方 一按，哎，这个小触摸板就支棱起来了，是很多人会吐槽说，哎呀，这个触摸屏呢，他不是那么好用，他没有，就是一键的机械按键好用。这个咱实话实说，但是呢，这个车的学习成本很低啊。首先你看这个滑动，这 往这滑，哎，就是前后挪动啊，前后挪动，你只要按着他箭头指向，就可以进行一个座椅的一个调节啊，这点还是很有意思的啊。然后这个时候有人会说，这个电动座椅很繁琐对不对？如果我只是说我要一下把它回到进入第三排怎么样？来，这有一个看了吗？三排便利上下车的模式，只要一按 座椅就自动回来了，包括那个小腿托，他也会自动升起来啊。这个小腿托也是全系标配的啊，这个时候就可以方便进入第三排了，这个时候第三排的空间就是满载一米八五座，三个五是没有问题的。这个别克世纪这个车非常适合标准商务接待，就什么叫标准商务接待呢？ 驾驶员，开车助理，少说话啊，把 ppt 给我干好了，你和客人谈话，后面都是随行的同事，装上行李没有问题，就是四十多万，能让一个还处于事业上升期的企业家有一个很有排面的出行的感觉，而且这个排面是 基本上别人看你的眼神是什么，是相相当于一百万 mpv 的排面。这个是别克世纪的一个我觉得他很聪明的一个营销噱头，就这个车顶配卖七十万，但其实走量的是中低配车型，这个和什么腾尔法呀，包括蓝图梦想家呀，包括传奇一九不一样，传奇一九呢， 倾向于什么？就是家用属性为主，主打一个低能耗，可油可变，但我承认那个中视角前面很好看，我也承认那个车的电磁感应悬架，相信这个车要更舒适，但是商务接待的话，总感觉有传奇一九，不就是个三十五到四十万的车吗？对吧？那腾世第九呢？大家都说，哎呦，都知道腾世第九卖的好，但是回顾一下就 什么还是家用属性标签会更浓重一点，那蓝图梦想家呢？一对比销量觉着，哎，似乎高端属性还差点。那这个时候别克世纪就通过这个什么高端的形象标签降为打击。所以说我觉得这个车是一个通用的大智慧车型。有人会说啊，这个车有点冤，大众，那我再回过头问问你啊， 咱就说这个四十六万九千九的价格，为什么我说这个第二排可以说上到就可以说标杆一样的存在了啊？老板按键，这老板键座椅有了是吧，储物空间全都可以拉的非常满，然后这边呢， 伸缩的杯架，这边充电器的接口全都有了，包括这个座椅通风加热按摩，真皮座椅， bose 音响，第三排非常实用，还有这种 分段的全景天窗，就这些配置，是不是刚才我说的那一众竞品他不比别人差哪去？再加上别克 gl 八多年的口碑积淀，就这么多公司，包括你商务往来的客户啊，朋友都在开 gl 八或者 gl 八生 升级的时候，这个时候别克世纪给了你一个很好的选择，所以说别克世纪上个月销量虽然不到三千台，但是对于这个级别这个价位 mpv 而言，别克世纪无疑是走商务范非常成功那个车型之一。

欢迎收看夏东评车，又到了看新车的环节啊，马上广州车展直接跟公众见面， 沃尔沃的豪华 mpv em 九零沃尔沃是一个来自欧洲的高端品牌，历史呢 也上百年，那这个品牌现在属于咱们中国，所以他能做一个在高端品牌里边非常创新的举动，就是推出一辆真正的豪华 mpv。 这款豪华 mpv 在高端品牌里可以说是独一无二的，那特别是作为欧系的高端品牌，应该说是一次打破了常规的 新产品。大家可能觉着这豪华 mpv 咱们亚洲有啊，比方说雷克萨斯也是高端品牌，他也有豪华 mpv， 但是呢，他不是纯电的，他是油 车。沃尔沃这款车型确实非常与众不同，当然他也来自于浩瀚架构，这个浩瀚架构他有着非常强的模块化的灵活性，那可以把车做的相当的大，而且适应各种各样的车型。 同时浩瀚架构从一开始设计的时候，他就想好了要坐超豪华的车，空气悬挂基本上就是这类车型的一个标配啊，他的纯电的架构使他有极高的车身的刚性，那这些设置就能够营造一个 香型车，完全可以媲美传统的大型豪华轿车。当他做了豪华轿车替代品的时候，他很好的弥补了沃尔沃在这方面没有大型豪华轿车的产品的空白，并且呢，他同时要打 入了整体豪华汽车品牌，缺乏一个 mpv 的品种这样一个空白的区间。我觉得设计的最重要的特征可能就是非常特殊的前脸，因为这个产品的品种 是一全新的，所以他在整个前脸的设计上，势必让他展现出那种足够的与众不同。沃尔沃毕竟是沃尔沃，他来自北欧，他应该有的那个高端品牌的那种低调感觉啊，他必须是有的。 可是呢，他越低调，他反而越受人关注，只要他足够的与众不同，吸引人们的目光。像素化的前中网，意思就是说，虽然是纯电车，我还没有完全放弃燃油车时代培养起来的给用户内容对前隔山的审美， 所以他不能完全把这前隔山取消。所有的像素化的点阵都是用电镀装饰来体现的，电镀装饰的下边都是有透光的孔的，车主来接近这辆车的时候，他会打出灯语欢迎 当他车主离开辆车的时候，他也会打出灯语送别。低调孩子体现在哪里呢？ logo 是可以亮的， 但是他故意不让他的喔喔字样亮点。阵式的设计也延伸到他日间行车灯上，那一会我们到车尾看到他的尾灯啊，也是采用这种点阵式的设计。 他侧面的设计啊，最主要特点就是有一个弧度的巨型的三角窗，他用的是一个曲面三角窗，直接把 玻璃贴在窗框的外部，就体现了这种工艺的精美。这三角窗的透光面积非常大，前方视野极为通透，他营造的效果特别像坐在飞机的座舱里面。 他轮圈呢，完全平的，能封闭的孔尽量封闭，主要就是为了让他的行驶阻力尽量的小。高端车必要的电镀装饰，沿着 窗框的上眼，很宽的一条电动装饰底大边加上一个完整的电动装饰。虽然这辆车相当高，而且很方正，但是有了这个电镀的呼应， 他看起来就显得比较灵动，营造一种相对而修长的感觉。整个车长五米二，宽是两米多，高度是一八五九。后视的摄像头他是一个 流线型的三维立体的造型，可以想象成喷射飞行器，他后边喷火的那孔，因为他整辆车很方正，看到他上面这个流线的感觉的时候，又是一种反差。看这尾灯他就开始出现这些点阵的设计，垂直部分呢， 上方和下方之间就好像是一个倒影的存在，就是你想象这是在上海，然后呢，你是站在黄浦江边上遥望浦东的高楼大厦，这是江水，然后这是那高楼大厦的倒影，前面的沃尔沃 字样它不亮，但是后边的沃尔沃字样它就能亮。静谧性是听觉上边对高档的感受， 他的电机在撑起尾门的时候，声音特别特别的轻，而且他尾门上升的过程非常非常的均匀流畅啊， 它的速度也是会让你感觉很从容不迫，这就是一种质感。行李箱的实用性非常好，很平坦。座椅当然是可以放倒的，这是一个六座的车型，第三排座椅呢，完全是等分的，而且它非常的宽，意味着也是一个豪华 车型的后排座的体验。面对这样的内饰，我首先抓到了一个词，对称。当你们面对中间音响的高音头的时候， 你会觉得可以单独把它拆下来放在桌上做一摆设，非常精美的艺术品。这种对称啊还体现在每一个细节的设计上，排挡座造型 几乎都跟杯座是对称的，那他上面这颗水晶啊，加工的也非常的精致啊，表面的柔光感特别强。他这一大块实木的装饰 也是透光的，它里面也是像外面灯一样以一种点阵的方式，而且这种点阵啊，这种像素还是 渐变的，由小到大的感觉。氛围灯亮起来的时候，你就会发现这一块实木装饰板就变成了向下流动的摩丝密码，它内饰的氛围灯会变换多种颜色，无论它的颜色是冷的颜色还是暖的颜色，它后边的调子都是冷调子， 都非常像去观赏北欧夜空当中的极光。表面看啊，这个实木装饰是完整的，它上面没有任何空洞，是因为它是在背面 用激光把装饰板要透光的部分非常精细的给他刻薄，让他变成透光，所以当光不亮的时候，完全从表面上看不出来了， 而当他开始亮的时候，你感受到的也是那种朦胧的光。座椅的设计是极尽的高级，超精细，柔质加工的纳帕皮，手摸上去的时候非常的细腻。座椅里面的填充材料啊， 我刚从吉利那听到的一个说法，就是五层核心的那一层是随着人的身体来进行变形，从而使整个座椅 包裹人体的内层材料，而在这辆车里是七层软垫的，整体的厚度十二厘米。对于各种环保材料的科技的 研究越来越深入，解决方案已经出来了，就是能够把所有让人嗅觉上面能够感受到的味道都去掉，如果你希望追求味道，当你把香氛打开的时候，你可以闻到你想要的那个味道。 右前诺尔就不用再去试唱了啊，空间的营造差不多可以看到啊，这款车他该有的电动装饰他全都有，可是你会觉得他艳俗吗？完全不会，感觉到特别的雅致。在这有一个小细节，瑞典国旗来听一听他开门的声音 尽量用我的麦离得近一点，连电动车门开启操作的声音 都特别轻微。听一下他座椅操作的声音， 电机操作座椅向前滑动的声音极其极其的细微。上到第三排也非常的轻松， 连腰基本上都不用弯就坐进来了。前排按照相对来说很宽敞的，第二排乘坐空间来调整的，起步的空间对于我一米七五哈 还是有富裕的，脚也不用非得向前探到座椅下方，靠背足够的高，基本上和我的肩头是齐平的，头枕调整有好多档，三排座的车都有。让人遗憾的地方就是第三排要么 坐垫特别小，腿部空间不够，要么呢就是他的坐点位置太低了，腿会有被举起来的感觉，在这辆车里不存在这问题，而且他是一电动车，座椅安放的位置哈都足够的高，坐垫到地面 四十多一点点，所以人坐在这腿既放松又能得到妥帖的支撑。后边的装备也很齐，空调出风口，照明，还有杯架，还有充电设备，这还有放手机的槽。侧窗 也很长，虽然窗框比较高吧，但是坐在这会有一种很通透，观察没有任何阻碍，同时呢，又有一种应该有的私密性得到了保证的感觉。 能看到这个大型的遮阳帘，上面是一个玻璃天幕，从我这角度我这个后舱比较暗，这时候我就看到悠悠的摩斯密 码的光线从他的木饰板当中亮起来，直接摸都能摸出木纹的质感。二十一个扬声器的 bmw 音响啊，两千四百六十瓦地柱上面都有着很精美的扬声器外罩， 直接上二排，你看这腿部空间，在这么大腿部空间的情况下，三排还有那么好的乘坐的空间。上面的十五点六英寸的屏， 他整个这屏打开的时候，他的声音都特别小，那这个屏呢？可以用遥控器来控制，他还有这种修气模式，把修气模式调出来之后，座椅自动完全打开，人躺在这， 呃，进行一种休息。我发现了一个小 bug， 就是当你退出休息模式的时候，他座椅的操作次序， 哈哈，你说我问你， 你看他的腿托没有先行放倒，所以当他座椅向前走的时候， 这个座椅向后走的时候，人的脚就会被顶住，你得先把腿岔开，把它让开啊。他可以按照不同的场景来播放音乐啊，这块屏除了可以娱乐之外，还可以开视频会议。然后一上头前座椅的整体的设计啊， 这种立体的形态也非常高档，连他的头枕后方都有 b n w 音响的扬声器，以及他的电镀装饰。 还有一个理念体现的也特别好，你看这个木饰板，他除了能够透光来让人感受这种氛围灯，他其实还是个触控板，而他变成触控板的时候，他后面的光度是更亮， 所以他会让他非常醒目。我坐在右排的座椅上，我可以调节左右的电动窗以及遮阳帘，还有门锁，并且他前方还提供一个石英中常规的座椅控制在扶手的外侧， 采用的是物理按钮的控制，特别建议亲手把玩一下这小桌板，他可以在任意位置停住。 侧窗非常宽大，而且延伸的很靠后，坐在第二排的时候，你仍然感觉无比的通透。很宽厚的内框就是为了隔音降噪，而且密封性极好，保持很非常棒的钢度， 有个小不足， 电动窗的升降声音明显了一些，向外看的时候也是很通透的。在这辆车你看到的空调出风口，它完全采用的都是 这种缝隙状的，他的风永远都是散射的，并且他这玩意电子控制的，他一抬头会发现在 顶棚上面有很多麦克风，在各个位置上都能够非常准确的识别每一个位置上的人的语音，每一个人都可以对这辆车按照自己的需求去发号施令。这是一次 在发布之前的静态赏车，从里到外仔细看了一遍，那非常期待的是试乘试驾的感受，能不能地地道道的让人们感受到乘坐 豪华车所带来的体验。带有空气悬挂的，有着足够高的静谧性和不费吹灰之力的动力性啊，还非常均匀舒服的操控性啊，这些都是非常重要的。当然 对于这个车型的成功，我觉着他的基础是一个合理的定价，他会定多少钱呢？哈哈，我我们得期待一下，但是从我的常识的观念来看的话，他应该比 之前所有的沃尔沃车型价格都要更高一些，但是这对沃尔沃具有挑战性，同时呢，我觉得对他也是有利的一面，就是因为在此之前还没有一个高档品牌 推出完全纯电动的一辆豪华 mpv 呢，所以在这方面沃尔沃就掌握了一个定价权，一旦他定了这样， 就为这个品类设定了一个锚点，所以呢，他还掌握了主动权。好，感谢收看，欢迎关注踢车帮，只为爱车的你！

多少钱？八十一万八 ok？ em 九零你真可以。这件够狠的啊。那其实是这样的。 沃尔沃新发的这个 mpv， 咱们先不说他的外观怎么样，见仁见智。我就说首先长宽高和他的这个叫什么？我们的底盘的轴距 看，底盘轴距三千二百零五毫米的轴距，他和吉克零零九基本上是一样的了对吧？好，长宽高差距也不大，对比在这里。好。那紧接着还看什么？车底的双天幕是不是也差不多？所以无论您从底盘还是他的车底的这个整个的布局 可以看出来，两个车雷同性很高，我不能说一模一样。哈哈哈，好。那么买 mpv 除了买个标准，咱还 应该看什么？既然你已经是电动车了，咱就要看基础的了。电池呢？是宁德时代一百一十六千瓦时。这个和我们的零零九也是一样的，零零九卖四十多万，他才八十多万。 and spicy meat 也不爱。那在 mpv， 咱除了冰箱，彩电，大沙发以外，咱是不是还应该看一看这车里边第二排座椅的布局灵活性，以及第三排坐什么人之后， 距离后备箱盖的空间，他到底还能放多少人的东西，对吧？咱是一个七人的品位，或者是六人，那您好歹得坐下人之后有一个正常的腿部空间能放下东西吧。没错，他确实是比 gl 八，比塞纳，比这个腾世第九，他的轴距都要长。 那么他到底坐下六个人之后，后备箱扣上盖了，还能不能换六个人的行李呢？能不能达到一个舒适度和他的空间合理利用呢？我建议您去参照一下吉克零零九，哈哈哈哈。

我跟你说啊，这个沃尔沃 em 九零真的是便宜了理想的 miga， 在这之前，有多少人对沃尔沃的 em 九零是充满了期待的？今天一公布价格，把期待碾压的稀碎， 吉利是真的飘了吗？八十一点八万的价格你是要卖给谁啊？确实呢，有钱人很多，但他们也不傻呀，你那个 em 九零就是换了标的吉克零零九就是大哥好骗，大嫂他也不干，外观就是改了个前中网前大灯，老王做的零零九车衣的转转，要数据百分之九十都不用调整， 什么 p q 啊，安全标准啊，啥啥都差不多，就算是 e m 九零的座椅，内饰材质再好一点，音响贴个宝华违建的牌子，换一个水晶档，把双电机的吉克零零九四十九万九，单电机的沃尔沃 e m 九零八十一万八，我就想问一下，这三十万 它差哪了？你这是要扼住 alpha 的喉咙呢，还是要助攻吉克零零九的销量呢？都不是，我觉得你这是要让理想的 miger 来掏你的缸，搭配目前当下一线配置的 miger 马上就要上市了，你是真的不知道吗？这真是挖个坑自己跳， 迈格尔买点土理想的迈格尔如果定价低于五十万，那真的要把零零九和 em 九零给淋疯了，这事理想真的干出来，我们等着瞧。

哈喽，大家好，这两天沃尔沃的 mpv 发布了，很多车友让我发发我的想法。首先呢，我自己这台车呢，是吉克的零零九的高配版本，当时落地呃，裸车是五十八点八加买保险加 tha， 搞了六十三左右，然后在我这一万公里的使用中，我觉得是很 nice 的。 然后呢，沃尔沃刚刚发布了一个新款，大家想必都能判断出来，就是几个零零九的幻客产品，但是沃尔沃的 他哪来的自信呢？对不对？你加一个标志，然后你把音响换成不华为键，再把所谓的一些皮革提升了一点点，你就可以卖八十多万吗？而且大家很多人不了解啊，我们这台车，像我这台车是高配的 五十八点八的版本，他是一百四十度电池，零百加速四秒五，续航八百二，就算打完折也要六百多。 沃尔沃那个车什么概念呢？零百七秒多将近八秒钟，续航只有七百二吧左右吧，一是加速，一是续航，还有什么要喷的？好像暂时没想起来，但是我就感觉很离谱，你知道吗？就是你凭什么用了一个低配的版本去， 你要从四十八点八到八十，差了三十万对不对？你设那个标志加音响值三十万吗？那肯定不值啊。嗯，有点搞不懂你说实话，你再让我现在去选我还是选他，在我看来，即刻的 就是高配车型跟沃尔沃在我心中的地位，我反而会选吉克，我并不认为沃尔沃的地位有多高。其实你抛开这些车来看，你看沃尔沃的整体车型，比如说 s 九零 x a 九零，他在市场中的表现如何对不对？他还有主打的一些 宣传东西吗？安全吗？智能吗？对吧？也没有多安全啊。那我这个车反而更安全，你看我那个 a 柱，呃，之前网上不有图片吗？在大货车上撞烂了对吧？人家货车凹进去了，我们自己车的 a 柱一点问题都没有，所以现在很多技术在反补。我严重怀疑啊，沃尔沃这个车就是用来，怎么说呢， 搞钱呢，知道吧？而且搞的是一些就是不了解车型的人的钱，比如说有的大叔，他四五十岁了，他对车也没有研究，他对这个车也没有观察，关注过，即刻没有关注过，他突然发现啊，沃尔沃出了一个 mpv， 家里正好需要啊，买吧，对吧？他没有一个对比。 其实我之前是有点，当时还在说过，我说沃尔沃怎么这么快要出一个高配了，如果七十万左右的话就可以买，对吧？然后同样的动力，同样的电池，那你可以买，你现在动力电池又降低了，就价格差了三十万。那我问 一个标志跟音响值这个钱吗？不值得呀，对吧？我图个什么呢？难道我开吉克零零九丢人吗？不丢人呢，我觉得比沃尔沃还有排面，因为懂的人才会选这个车。是不是花六十万买一个国产的 mpv？ 绝对是有想法有自己理解的人，对不对？ 所以先简单这么说吧，大家有更好的看法意见欢迎打在评论区啊，拜拜。

奇葩呀，真的是奇葩，今年的车是注定奇葩呀。这边汽车价格战打了一轮又一轮，卷完了，轿车开始卷 suv， 甚至还把一个曾经小众的市场卷成了准刚需的驾驶， 什么玩意啊？ mpv？ 根据陈联会的数据显示，说今年前九个月，轿车 suv 增长了，一般 mpv 市场呢，累计销量八十一点四万辆，同比增长高达百分之十八点二。那当然了，增长快，但这市场份额啊，还是传统的轿车和越野车的小弟， 二零二三年上半年的 mpv 的市场份额只占整体汽车市场的百分之五点五，而且还有很多人不理解啊，怎么不理解呢？虽然有人说这车定位商务，能给老板装装门面，但是另一方面说，这车又大又不一定好停，谁没事开个六七座的车乱跑啊，那你说这增长怎么这么快啊，而且这么多汽车品牌，一个接一个往里面冲， 其实啊，市场做的小，这意味着竞争也就小了，再加上呢，有这种需求的客户，不是富豪的商务车，就是明星的保姆车，要么 就是企业客户，这普遍都不差钱，至少看上去是这样啊，所以这个市场虽然说份额不大，但是还挺重要，而且谁能先卡位，谁就能在这款市场上面占先。各个品牌都在推 mpv， 就跟下饺子一样，但是八十万以上的可选实在不多。而最近呢，沃尔沃加入了高端 mpv 阵营，推出了自己的新车 em 九零。 你们可要知道一点啊，这 mpv 车型虽然说是车大，但要出事了，这死亡率可是要比其他车型都低的多啊。那有人说了，沃尔沃啊，他家在推 mpv， 那岂不是妥妥的安全强者吗？而且人家还主打高端豪华，玩的是什么呀？净奢企业直接满足富豪的双重痛点，很多人不又不懂啊，什么是净奢呀？这样吧，举个例子啊，现在这富豪买东西啊， 表面上看上去好像不起眼，但是内在可都是狠货。比如啊， facebook 创始人扎克伯格，他经常穿这黑 t 恤是吧，看上去好像哪都能买到，其实售价四千，所以这玩意啊，就可以算成是近视。再说回沃尔沃这款 em 九零， 这车也一样，不信你坐到他车里面看看。自然光效座舱透光木饰板，材料怎么珍贵怎么来，名字就叫天然纯木和天然滑木，一个曾经是用在俄罗斯的贵族豪宅里，一个呢，曾经做故宫太和殿的龙椅。哎，这玩意中西结合了吧， 图的就是打造一个行公一般的出行空间。你看，在这样的车里面跟客户谈生意，既可以当谈资，而遇到真的有识货的，这好感度也必然上来，对不对？ 那当然了，除了谈客户，你说还得在车里面路上工作对不对？这里面超软的纳帕皮，经典意识工艺，甭管坐着还是躺着都很舒服，而且居然没有褶皱，甚至都没有声音，这又是为什么呀？可能想不到了吧，一百张优质原皮，甄选一张超柔座椅皮革， 再加上还有其他各种智能配置，通通给你安排上。这人的打法就是不求完美，但求能给到比肩阿联酋航空头等舱的出行体验。那好，你说我不想聊工作，想陪陪家人把 em 九零啊，停在露天大户外，超过两个平方米的激光天幕， 还能让全家人一起一边看星星一边听歌呢。而这还没算完，沃尔沃为了在车里面打造非凡的音乐效果，除了配置了宝华伟健的音响，还安排了一个特殊的小组，叫金耳朵小组。干什么呀？这小组什么意思呀？不光成员是世界知名的调音师团队，还在歌德堡音乐厅的黄金听音点位进行了上百次测， 然后收集真实的声文数据，为你的音响完美调音，就为了努力做到能够让你置身音乐厅一样的感觉。那你说这个配置好不好？某种角度来讲，确实没话说，毕竟啊，高端车的用户是如此调皮， 你要讲究捷径，不太明智，只能踏踏实实去了解客户的需求，在满足他们的需求。所以，沃尔沃的 em 九零，他讲究的是什么样？不仅精欲其外，而且还怀辟其内，产能呢，还有限，妥妥物以稀为贵，这一旦拥有啊，这个价值自然不言而喻。

今天要去试一台车啊，要求商务休闲装出席有点难， 老婆给选的三件衣服。 门口这车吗？就那个开着门。好好，谢谢。 ok， 谢谢。咱们现在进去一个非常私密的地方啊。哦哈喽哈喽哈喽哈喽。看到车没有 钥匙，拿到钥匙了，带你们看一下这台沃沃 em 九零。咱们先感受一下他解锁的动画。 哇，他这个隔山整个是一个动态的隔山，然后雷神之锤大灯矩阵式的，就这样挨个点亮，哇，太帅了。后面也会有 非常有仪式感的一个欢迎灯效。知道为什么今天被要求要搭配商务休闲装了吗？因为这是沃尔沃首款的豪华纯电 mpv。 那你可以拿它来带娃家用，也可以商务出行。上车 我这坐上车以后啊，他整个的质感，这个木纹是能够真真实实摸得出来的，然后你仔细看呢。 哦，他的木纹里面是有氛围灯的展示啊，可以跟着整个主题去切换，然后这边嘿嘿一个显示屏的时钟，然后当你去戳他的时候，可以是一个空调的温度调节 风速，调节风向模式。然后这里呢也是非常精致，你可以控制你的车窗。 哇，这个整个真的太有质感和仪式感啊。这边的木纹也是可以看得出他是有氛围灯在里面的。那我刚才做的的这一张呢，是一个人体工学的航空座椅，你看这个座椅的厚度，包括这些 柔软缝线，你就知道这张座椅坐起来一定是非常舒服的。这边打开里面 有一个小桌板，这个小桌板他是无极调整角度的，也就是说啊，你每一个角度他都能够固定住，这个就叫细节。那这边呢，座椅的靠背调节，脚托，记忆，还有各种，包括按摩， 通风，加热，全部在这扶手上。然后当然呢，你看向前方的时候，你会发现，这个他竟然是一个宝华违建的。音响也是，这里是可以发出声音来，哈哈哈。摁开，这里有一个遥控， 哎，等一下屏幕就降下来了。这里你不仅可以刷剧，他还有一个休气模式和会议模式。当你打开休气模式的时候，咱们把门关上。哎，他就有好几种的主题可以选，比如森林开始休气，我的座舱 就开始，你看，这个也在动了，腿托也起来了，靠背往后调，音乐也想开了。 沉浸其中。这个时候你就会觉得我们努力赚钱的意义是什么？就是能够坐在这样的航空座椅上面，有人帮你开车，你可以好好的休息，或者说你开着车，你的家人能够坐在这样的座椅上。 天呐， ok， 开门，咱们看一下前排 前面有大片大片的这种木纹啊，看起来很高级，而且也会有一些氛围光的透光。这里呢，宝华违建哇，整个的车机系统页面有没有很熟悉？悬架高度可调，他是一个双枪式的空气悬挂，所以底盘的质感就不用担心。这里呢， 一个非常哇塞的水晶档把。就平时你开车的时候，你可以去盘一盘他，我这个真的太精致了。你知道吗？当你坐上这台车的时候，你的心里面只会有两个想法，一、我想努力当老板，二、我想跟家人 一起享受这些。 ok， 那如果你想了解沃尔沃 e m 九零的更多信息，可以打开懂车帝查看更多的具体参数，那我们一起欣赏一下。

这是沃尔沃号称历史上最安全、最豪华、最舒适的 mpv， 沃尔沃 em 九零，那它的原型车呢？就是沃尔沃的传奇车型 di two， 一款一九四五年生产的车型， 也是一款集旅行车、宽带的全员空间，轿车的舒适性和相似货车的装载能力于一身的多用途汽车。所以他们也把 em 九零看作的是电动版的对外车，他也将会是一款集豪华和实用于一身的多功能车型。 那么这款车型在设计上呢，也处处体现了沃尔沃的家族化设计理念，比如说内饰之吹的前大灯，还有发光的沃尔沃 logo， 还有尾灯，虽然是都市光影的设计，但是还是会有以前违禁制服的影子。这台车车身侧面非常的方正，商务感的细节非常浓厚，但实际上 他的整车风阻系数只有零点二七 cd， 和以前的老轿车是差不多的，这也会为他带来更好的续航能力。那么车内呢，细节也做的非常丰富，你比如说纳帕真皮的座椅，还有大毛绒材质的顶棚， 中控台的实木竹纹透光石板，还有最经典的欧瑞士的水晶档杆， 还有这个纳普南的极光天幕，以及二十一个扬声器的宝华违建音响系统。 各类的科技配置也非常的丰富，十点二五英寸的全液晶仪表，还有十五点四英寸的悬浮式中控屏，车机搭载八幺五五芯片，支持整车 ota。 那再来看后排双侧电动侧滑门，沃尔沃 主打的是大空间豪华体验，号称移动的斯堪迪纳维亚客厅，什么意思呢？斯堪迪纳维亚半岛，目之所及即是天空、海洋、雪山、森林，简约自然的色彩给北欧人带来了视觉上的舒适和心理上的宁静， 也让他们对自然、对生命有了深刻的思考。尊重生命，拥抱自然，更以人为本。你就看这台车，他的前风挡、侧窗、天窗都用了双层隔音玻璃， 而且有隔热效果。那空间上呢，整车优化了座椅布局，还有前后旋等关键部位的尺寸格局彻底打开，让车内的空间更大。 二排的航空座椅海绵厚度达到了一百二十毫米以上，久坐不累，而且还带有一个翻折的桌板，以及十五点六英寸的 心里平。这一块娱乐平可以为后排的乘客提供更多的娱乐项目，比如说电影，甚至能够解决一些老板临时在车内开会的问题。另外呢，二排的座椅滑轨长度达到了一点一米，一键进入第三排也很方便， 最最重要的是，它的第三排座椅还能够向后完全放平。最后是续航方面啊，这台车 cltc 续航可以达到七百三十八公里，而且还支持双向外放电功能， 既能够为其他的电动车提供最高六点六千瓦的充电功率，也能为电器提供最高三点三千瓦的充电功率。动力方面呢，这台车搭载的是两百千瓦的单电机驱动，零百加速是八点四秒左右，而且它还搭载了前双叉臂悬架 和厚多灵感独立悬架，还配备了双枪空气悬架，提供四种驾驶模式，所以在驾乘舒适性方面以及操控乐趣的方面都不用担心。 目前呢，这台车的指导价是八十一点八万元，那么大家觉得这个价值不值呢？从目前的市场来看，豪华品牌中目前也只有奔驰和雷克萨斯有 mpv 在售， 那在百万级别的 mpv 里面，目前也只有丰田阿尔法和雷克萨斯 lm， 所以说沃尔沃将成为豪华品牌里面第三家拥有百万级 mpv 的车型， 但问题是他这台 mpv 到底有多少竞争力呢？大家应该知道，目前国内的罚款 mpv 市场主要是以新势力的新能源车型为主，例如腾世第九、吉克零零九等等，这些 价位都在五十万元级别，而沃尔沃 e m 九零直接比他们加了三十万的价格，所以他的目标肯定是瞄准了阿尔法还有雷克萨斯 l m 的市场区的。 这么一想的话，他也是目前这个市场上唯一的一台百万级的纯电 opv。 至于谁会买，第一肯定是阿尔法，还有那个啥 crm 的车主有纯电需求的，那第二自然就是沃尔沃的真爱粉了。

看了三年的豪宅，经常在豪宅里看到 mpv 的身影啊，但是听豪宅的大佬们说啊， mpv 在百万级当中选择很少。听说沃沃即将发布一款纯电的 mpv em 九零。今天就是 em 九零的全球发布会的现场，带大家来看一看。 得了，车倒了车倒，作为你，你得多高啊？我第一次见。一米八，七点五，一米八七点五，哈哈哈。作为这样的大块头，你 看了 em 九零以后觉得怎么样？感受我是真的，作为一个体验者，因为我不会开车，所以其实对我来说其实重要的是坐啊。这个是真的体验车岛居然不会开车，哎 啊！所以第二排 em 九零的空间对于车道来讲是需求非常重要的。抓到大能了，我们一个大车，一个大能，哈哈哈。哎，哥，提前剧透一下。嗯，你对这 车的初印象怎么样？大气就适合名字里带大字的大字。确实大折大能大气的 em 九零。哈哈哈。这个终于是我们头一回合体了。都是呃，看房子，聊房子，说房子。对啊，和大家分享房子。是没在房子上见面，对， 在车场上见面。对啊，这这有点意思，有缘分有缘分。好了，我们今天的发布会马上开始了，带大家进去看看。看得出来，今天展会的场景布置还是很有格调的。整个会场的设计我感觉很特别啊，一个汽车打造了一个豪宅的生活场景。而且大家都知道喔喔，来自于瑞典。 整个布置风格呢，是那种浪漫的北欧和舒适的极简风，我个人是特别喜欢。 哇哦， 终于看到 em 九零了，果真名不虚传。很豪华，很优雅，但也很有张力，很符合大佬们的审美。 平时我们拍豪宅啊，都从大门开始，因为门代表着一套大宅的规格和档次。今天看到的 em 九零的这个超大的侧滑门的面积啊， 也能够像宽门大院一样的隐隐进入府邸，豪华感扑面而来。上下车完全不用侧身，让大脑的姿态更加优雅从容。 车内饰设计和配色也很有尊崇感。欧瑞是水晶，经常能在上海庄园的豪宅里都能看到，这里也用在了档杆上，体现出了车主的品味。在内饰上面有个非常细节，就 就是这个竹纹透光的饰板，是贵族宫殿的同款用料，十年资历的匠人一天只能做出一块，而且成品率只有百分之三十左右，尽显身份，真的是细节见真章。 考验一台 mpv， 真正就是第二排的老板位。这个老板位的这个沙发啊，让我感觉坐进来就像坐进了自己家的沙发一样的，有一种很熟悉的味道。它是用了这个纳帕的小牛皮，而且是一百张里面才会出现一张的。这种笔尖顶奢家具的制作要求皮质软而不皱， 摩擦移动的时候也不会有声音。在后排躺在沙发上听着歌，这种松弛的感觉太棒了。你看董事长们平时都非常的忙，能够在自己的车上放松一会，休闲一下也是很重要的。 今天一天下来啊，真的有被他种草啊，他像一座移动的大宅，真的是低调又豪华。可能以后在探宅的过程当中啊，经常会在大宅里面看到这个大家伙了。

你好飞哥，沃尔沃是不是要出 mpv 了？这个车你觉得怎么样？你说的是沃尔沃的 em 九零吧。对，这个车工信部的照片已经出来了啊，前脸跟 ex 九零还是不一样的，而且它 logo 啊是可以点亮的。我记得它应该是十一月十二号上市，而且是一台纯电的 mpv 啊。现在汽车市场竞争很激烈， mpv 市场的前 也比较大，所以说现在很多车企都开始推新能源的 mpv 了，目前来说呢，还是个蓝海市场嘛。我其实一直很想买一辆 mpv， 但是好像 mpv 不是很安全，因为之前看到说是撞车的，门都打不开。对这个方面我是比较看重的。沃尔沃嘛，主打的就是安全，车身刚性这就不用说了，尤其沃尔沃的以 安全出名的他标准呢会更严格。这台车呢，他有一套自研的电池管理系统，还有膨钢的覆盖的一个一体化的电池包的上盖强度会更高。而且我推测他用的那套在 ex 九零上面的一些主动安全的配置啊，应该也会放在 在 em 九零上面，像双摄像头，电容方向盘，什么驾驶员感知这些东西估计都会有。当然这是我个人猜测啊，但是他不是一辆纯电吗？我感觉就没有怎么听过沃尔沃的纯电车。其实沃尔沃新能源他很早就已经布局了， 比如说像插电的，他有 x c 六零、 x c 九零的 t 八，有 s 六零、 s 九零的 t 八，纯电的，还有 c 四零和 e x 九零。 你要买纯电 mpv 的话呢，其实还是要根据你自己的使用需求来考虑的，你平时跑长途多么？长途不是很多，我主要还是家用为主，偶尔会跑到机场去接一下客户，但是基本上都是在市区里面跑一跑。那我觉得还是符合你的用车场景的， 而且像沃尔沃基本上都是一个比较低调的理性的一个品牌。虽然说呢，他低调，但是他还是一个豪华品牌啊，也是能够满足你对于商务用车的一些需求的。如果说你家里能够装充电装的话，那就更好，根本不用担心那个续航的问题了，它里面有一些什么空间呐 制啊什么的。这个你有没有什么内幕消息啊？能不能透露一下？说实话我也不知道，根据他们公布的照片来看的话，这个车空间应该不小，而且现在市场上的豪华 mpv 都是加价神车。 em， 九零的竞争力应该还是很强。 忙的，不过呢，我建议你啊，先别着急，你可以等等再试试看。我确实不着急，因为之前看车也看了很久嘛，就差这么一点点时间嘛。那你就等他上市之后你再去试驾之后再做决定呗。嗯，好嘞好嘞，行行行，再见。

别克世纪到底怎么样啊，它好贵的，起售价价五十多万，四座思想版进七十万呢。坦白来讲，五十多万的 mpv 选择不多，能把豪华两个字玩清楚的更是少之又少。但是别克世纪算一个哈，现在什么年代了， 堆配置这种事谁不会啊，都能堆的配置呢，就不叫豪华，豪华是藏在细节里面的， 例如用料啊，别克世界内饰用料呢，在嗅觉和触觉方面都经过了非常严格的筛选， 例如对重金属和多环当天的管控，让整个座舱呢更加亲肤，并且确保低致敏表现，还通过优化疲劳的水洗和烘烤过程消除座舱内的异味啊。嗯，这个呢，确实够细节， 姐，你不说的话呢，我都想不到啊。还有你更想不到的，别克世纪所有车内的电磁辐射值呢，也是经过严格控制的， 保证在不同工况下呢，都远低于安全限制，甚至呢比我们的家用电器还要低。另外还有就是对车内颗粒物的管控啊，例如对车内 pm 二点五的过滤，还有就是标配离子空气净化器，随时净化车内空气。哇， 以前说别克世纪呢，都会说他的第二排航空座椅啊，通风加热按摩之类的，今天呢，也让我长见识了，没想到健康方面呢，也同样这么能打。开玩笑啊， 中汽研颁发的五星健康车认证，你以为是白给的，其实除了他的第二排，别克世界第三排给我留下印象反而更加深刻。和其他 mpv 第三排不一样，他呢是不 型，可以做人，而且呢还可以做的更加的舒服和体面，空间大，用料足，还可以四十六度已被电动调节，而且呢还有通风加热，真正做到了一家人人人平等的。另外第三排不用的时候呢，可以通过轨道滑行，收纳空间呢，就直接释放给了后备箱啊。嗯， 那真的很实用啊，家用呢，够舒服，接待呢会够有面子，能里能外啊。是啊，不过这台车更多细节上的豪华呢，是需要自己试乘试驾才能感受到的。 有空的话自己去试一下喽，老大。

哈喽哈喽各位啊，然后昨天晚上沃尔沃的这个 em 九零发布价格，然后这个价格讲道理我很喜欢沃尔沃，但是这个价格账我真的很难接受，我八十万为什么要去考虑一台沃尔沃？这是其实大家很多的人的一个 心头病吧，就是首先第一点，现在目前为止包括吉克零零九在内，然后很多的新能源豪华品牌的这个呃 mpv 价格，其实讲道理都很诱人，你四十多万就可以得到所有你想要的配置。 但是呢，目前为止有一个特别痛点就在于哪呢？就是大家的造型也好啊呀，包括这个呃内饰也好，就单说设计很难让大家统一吗？因为目前为止的 mpv 设计，包括我现在开机二幺八，包括世纪三锤，然后包括塞纳，然后还有这个 传奇的一九，然后这些车型都很多设计都不太一样，就是让大家找到一个特别喜欢的很难。但是如果说以一个极地类的价格得到一个非常高的配置，其实大家都是愿意的，因为大家愿意为这个事情而妥协。但是你沃尔沃目前为止八十万的这个价格，讲道理真的有点难以让人妥协了。 就特别是我之前拍的就是火火起来的那个视频，就是 e x 九零，很多人说这个价格不可能要掉到六十， 目前为止来看大家应该说中了。的确，因为如果按照 em 九零的这个定价价格来走的话， 那么 e x 九零的定价价格应该是在八十是没跑的，因为它的定位的话是属于中大型 suv， 那么它的这个价格定位的话，应该是向着宝马的原先叉五的价格去走，也就是八十多万，纯进口的。那么这样的 一个价格差格的话，我觉得目前为止是没有必要去上场的。如果说它的价格在四 s 店经销商，包括这个后续的这个折扣价格能给到大家。比如说像这个 六十，那我觉得这个价格是 ok 的啊。那么咬咬牙狠上一波是有的，而且会有消费群体的。但是如果说你到八十万， 大家今年日子都不好过，但是你这样做就有点 em 九零就是拿零零九抻出来也能撤 后。呃，大家也知道这个外观啊，包括各方面基本上没有太多差别，也就是标换成沃尔沃了。当然了，我还是比较喜欢 em 九零这个前脸设计。讲道理，我乍一看的时候还是有点像这个钢铁侠这种设计这种语言在里面啊，比较科技范。为了这个科技范，我是不会去多花四十万的。我不傻。那么 沃尔沃 em 九零的话，他又不像阿尔法，因为他是首款车型。他不是说我前面有很多的铺垫了，你像阿尔法，阿尔法是有老款的阿尔法去铺垫，因为他是保姆车，他是港台明星专用的这个接送车。 所以的话，就是会导致说啊，大家说哎，这个车很贵很豪华对不对？他是一个身份的象征。那沃尔沃 e m 九零在目前为止来说是没有这个象征的。那你去定这个位置，你是定的不合适。所以呢，我个人就是呃，建议各位呃，如果有钱的特别喜欢这个车的，那我觉得大家可以抽，没有问题。但。

他说安全第一，绝对没人敢说第二。来自于北欧豪华品牌沃尔沃的首款纯电 mpv em 九零。他来了。 沃尔沃必备元素雷神之锤日行灯、北欧星河动态隔山、摩登大厦灵感尾灯。简单的几点即可塑造出沃尔沃经典的形象。双 a 柱的设计不仅看似科幻，还能增强 a 柱结构，避免视野盲区。 五千二百零六毫米的车身长度，以及三千二百零五毫米的轴距数据，让它定位于中大型 mpv。 虽然说它看似方方正正，棱角分明，但它的风阻系数仅有零点二七。二十寸的大轮毂，造型极简，但不乏时尚。内饰的设计风格秉承了沃尔沃一贯的极简风格，而且还是浅白色的内饰。 豪华伟电的音响绝对少不了二十一组扬声器以及两千四百六十瓦的功，放第二排即可享受八个扬声单元。如果说在轿车上没有停够，那就试试这台 mpv， 绝对能让你的耳朵怀孕。作为纯电车，它拥有七百三十八公里的纯电续航，绝对够用了。八十一点八万起的售价，你可能觉得贵，但我相信这台车绝对不愁卖，你知道为什么吗？

沃尔沃疯了吧，把我当傻子呢。这不跟吉克零一九一模一样吗？哎不，前脸不一样，那侧面和尾部还有这内饰有什么区别吗？零一九才多少？四十九万车标一换车价立涨三十万。 bm 九零有宝华尾电影像， 三十万买一套音响，除了音响还是有其他区别的。武松跟武大郎也是一个平台，出来的结果能一样吗？武松跟武大郎起码外形尺寸不一样，这俩 相似度高达百分之九十九啊。但是 em 九零有二十一个薄，华为电氧神器即刻零零九两电机，沃尔沃 em 九零三电机贵了三十万，动力还这么弱，高价低配这么光明正大？ e m 九零头枕背面一整个都是宝华伪件，除了音箱就没话了吗？当然不是，其实哇哇 e m 九零呢，最重要的就是安全，因为市面上大部分 m p p 车型最 大的弊端就是安全。要知道啊， mpv 的事故致死率几乎要高于 suv 跟轿车的总和，怪不得有人说 mpv 车内空间越大车越不安全，因为大部分 mpv 为了车内有更大空间，采用前后短旋设计， 就是第三排距离后尾门很近，前排驾驶舱离车头很近。这样一来，如果车辆发生碰撞，车头跟车尾的缓冲性能区就是很有限，车身就很容易变形，布局短板是天生硬伤。那 em 九零车内空间那么大，岂不是很危险，可以撞一下试试。 要知道沃尔沃 em 九零采用了高强度笼式车身设计，只要你够硬，那么别人就是缓冲吸能区。难道这才是沃尔沃 em 九零卖八十几万的主要原因？你猜？

兄弟们，我现在在广州车展的沃尔沃展台给大家看一看前两天被大家骂到官评论的沃尔沃 em 九零，这就是 em 九零，看的人还挺多的，很多人都卖 em 九零，卖的贵，八十一万八， 我就不觉得，我觉得他还卖便宜了，应该卖一百万。虽然这 em 九零跟吉克零零九是同一台车，但是人家还是有不同的。 首先是这个标，人家奥迪换宾利标贵个两百万，这即刻换沃尔沃标贵十万不过分吧。 还有这个挡把，看见没？瑞典皇室御用的玻璃啊，不对，水晶加个五万不过分吧。还有这个宝华伟健的音响，这个我敢摸着萨摩耶的良心说值二十万， 看这块木板带触摸的，嗯，这就叫做环保与科技共存。怎么样，就说值不值五万吧。最后呢，就这个性能，很多人说什么什么他减配成了，单店几百块钱。 我去，虽然人家加速慢了，但人家续航长了呀，人家雷克萨斯 lm 都快十秒了，这越贵的车就是要越慢才能显得人家 高贵。而且人家沃尔沃主打安全的，这开快了出事怎么办？那牌子岂不是砸了啊。所以大家别急，你不买我不买，等他打个骨折是不是就赚了啊哈。

你们天天跟我说喔喔，出了 mpv 你们就买，你们要的最好最安全的 mpv 就在我身后，你们怎么看？ 每一辆新的沃沃进行发布，都预示着它在行业内的安全性领先行业 n 年。各大平台测试都看过吧，就简单的 a b， 我不管你现在有多新，有多势力，咱家小沃就是第一。 目前受伤主流的视力，也就是咱们家小沃十年前的水平。作为豪华 mpp， 空间自然洋洋得意。咱把四看天籁维亚客厅搬过来了，这空间，这座位，特别在意被呵护的你，又是豪华又舒适又更安全。不选他还能 选谁？健康极安全，一如既往的超优质用料，拒绝过敏源，守护你的他健康成长。看这，跑个长途，或者来个别赶路去感受路，再者接个客户，我能想象那个美滋滋的画面。看， 这就是我最喜欢的宝华未见。我觉得他肯定是六百万以内无对手，二十一个扬声器，两千四百六十瓦的功率。至于外彩的钢墙呵护就不用谈了吧。考试答案都给您了， 你考不好还怪我吗？豪华品牌加由内而外的安全呵护，这个级别不买它还能买谁？ 那到底如何？咱们评论区掰扯一下。

刚才俺俩聊的那个问题啊，你像那些日系的所谓的豪华 mpv， 他们那个豪华是吹牛吹出来的。沃尔沃 em 九零这个东西真是。他的豪华是从细节上体现出来，你看尤就是这个小桌板啊，磨砂质金属加上这个 皮质的包裹就有质感。这种叫豪华？就是给你堆料。他不是日系那种就是我靠，吹牛啊，靠明星保姆啊，靠港台这样，包括宝华。一件车门上的木质饰板，这个按钮是在木头里边的。其实 高级感和简约感还是有的。是吧。那我定了一台麦卡，原因不是因为我觉得麦卡比他好。从来都是纯电 mpv 啊。只是我这次买 mpv 的预算没有八十万，如果我有八十万我肯定买这个。 但是俺俺俩得说明白啊，这这个不是广告，不是广告，真不是广告，不是广告就是。呃，作为一个使用者的角度就来聊这个。用户的角度去看这台车而已。俺俩这个东西可能他们觉得是广告啊。沃尔沃不好吃。 我说实话，我比谁都希望他不好使，因为两年之后如果他真七折的话，我太好，我可以买了。不是触屏，细节是遥控器的啊。对 mpv 最重要是啥？如果家用的话，第一安全啊，第二 环保。对沃尔沃这两点还都有。哎。这刚才这个是细节，不是触屏的原因，是因为系好安全带。安全带对这这够不到。如果八十一万八能有出 t 八杂混，我就 我肯定买这个，我肯定买这个。他后排的延伸角度可以放到很很深很深啊。其实后备箱也不算大。不算大，但这个车不算大啊，就是他如果三排全坐人的话，放行李不是那么宽的。 好在这玩意金创沃尔沃那挡那那挡把二可真是那个水晶那。那个叫欧瑞斯啊，对，欧瑞斯的那个御用品牌。那东西不会跟着环境温度变化而变化，你摸上永远是那个质感。材料用料还是好，豪华感还是细腻。

看见沃尔沃 em 九零上市的价格，我直接惊呆了，我跟你说八十一万八，这车不能说跟吉克零零九是一模一样吧，那简直就是如出一辙呀！可人家吉克零零九双电机才卖四十九万九，顶配也才五十八万八，沃尔沃减配了一电机还贵了三十万， 合着这一套宝华违建音响值三十万加一电机钱。而且我们懂车帝实测测了极客零零九啊，这么大一车，高速续航能跑到五百一十七点四公里，拥堵路况下能跑七百加，作为一个 mpv， 加速四点三六秒制动啊，三十八点六八米，还要啥自行车啊？朋友们， 我就想问问，作为一个贵三十万的豪华品牌，难道您就是想靠拆个电机省点电让续航更长吗？也难怪有朋友开玩笑说呀，这沃尔沃 em 九零的上市一哎，是为了突出吉克零零九的性价比，再者呢，是为了分摊平台研发成本，让这吉克零零九啊有这个降价的空间，从而啊更具备这个性价比。不得不说啊，吉利这盘大旗下的是 真大。对了，今小鹏 x 九我们呢也发了几天视频了，不然你也了解一下。

我之前老是吐槽啊，这个七座他不如六座，我发了两次视频，被你们喷的特别惨，今天我向大家道歉，原来不输六座的七座他真的有他是这样的，欢迎来看别克世纪七座版的抢先体验。 咱们先话说回这个六座啊，之前那么爱夸他，是因为人家一二三排每个座椅的舒适度都是一样的，坐坐接上座， 唯独就是你要牺牲一点后备箱的空间。那如果呢，你觉得这不够实用，这七座版的重要性它就来了啊，我讲以下三点，看是不是你需要的。 第一，后备箱的空间足够大啊，传统的 mpv 车型呢，我们要想在后面多放点东西应该怎么办？把这第三排的靠背折回去，哎，对吧，东西直接落在上面，但是世纪七座版他的 解决方案独一份，他能够把坐垫收起来，座椅向前变动滑移，让你获得一个更平整，利用率更高的巨大后备箱，没见过吧？第二，这大部分这个航空式的座椅啊，他都会把中间的过道占满， 这时候想进入第三排的乘客呢，就只能从哎后面钻过去了，如果是老人或者贵宾的话，动作就很不优雅。而聪明的做法是，哎，增加一个第二排电动横移的功能，把中间的过道拓展出来，哎，这样就可以优雅的走进去了，也不影响第二排的乘客。 第三，咱第二排的尊贵感也不能丢啊，腿托脚踏小桌板，直接躺平，获得一个一百三十度的单人沙发。这时候还有八种模式的十点式座椅按摩啊， 简直是享受啊！此时此刻，正确的打开方式应该是让司机先跑一千公里高速，让我先睡一会。如果你觉得这么多的调节组合太复杂啊，贴心的世纪还为你准备了七项一键奢享，座椅联动模式 有尽享休息、舒适入眠。三排便捷上下车后备箱延伸，反正就是怎么省事怎么来。 目前为止啊，在这个高端豪华的 mpv 市场，唯有别克世纪给你提供了四六七座三种选择。四座呢，纯正的 vvip， 六座呢，商务的必须七座，是家庭的伙伴。 所以呢，你是打算用两辆世纪的钱买一辆埃尔法呢？还是用四辆世纪的钱买一辆雷尔法呢？点个赞，评论区聊聊。

就在刚刚呢，沃沃发布了旗下全新的沃沃 e m 九零的这台车，但是这次它发布的价格啊，包括它的配置，让我是有点尴尬的啊。 为什么这么说呢？因为他的起步价卖到了八十一万八千。说实话，我觉得喔，我这次是准备好了就上市及优惠二十万的准备， 就这个价格，很难让人负重。而且这台车让我最尴尬的地方就是他竟然配的是单电机， 因为整个吉克零零九起步就是双电机，而他的起步价吉克零零九不到五十万。这台车卖到了八十一万八千，竟然还是个单电机，两百七十二匹马力， 说实话我是有点不能理解的。当然在整个外形上，确实比起整个就说几颗零零九，确实我觉得是要漂亮一些。整个前脸的这种设计，包括大灯的设计，都不会像几颗零零九看上去 那么的啊。就是说，呃，设计的过分了，霸气了点。可以这么讲吧，因为我觉得他那个吉克零零九的前脸实在是太硬了。那这次的沃沃 m 九零其实并不会。 当然这台车有一点就说它的内饰呢，其大体的设计依然是吉克零零九的这种设计啊，只不过说它的整个内饰，在设计上，包括细节上啊，会比吉克零零九 做的更加的简洁一点点啊。但是这次他所公布出来的价格，让我确实 不能接受啊。不过有一点啊，如果说这台车啊，真正有大佬就是很喜欢啊。 em 九零这个外形也不在于它的动力啊，如果后期能优惠二十万也可以考虑，但如果说 大家对整个动力是有所要求的啊，然后呢，也追求更高的性价比。说实话，我觉得还是吉克零零九啊， 更具性价比。这台车这次让我是大跌眼镜啊，因为我本来以为这台车低配比如说出个六十万左右的价格啊，高配比如说卖到了七十多万，我觉得这个还能接受， 而这次只出了一个配置，而且他的动力表现又是这么的尴尬。所以我觉得这台车的性价比其实是很低很低的啊。不知道大家对这台 em 九零的定价是怎么看的？