我国汽车级别划分标准是

汽车上面不是有 abcd 吗？什么 b 级车， d 级车，哎，这个实际上是对轿车的分级最早啊，是由大众创造出来的，但是 大众后面自己没有继续用，反而是其他国家的人习惯了这种用法。这个就好比是一个老师傅教会你一门手艺之后，自己退出了江湖了，改去养花养鸟，做其他事情去了啊。这 abcd 呢，他是根据汽车外部的尺寸、内 部空间、轴距、排量等参数来进行划分的，其中最主要的判断标准就是轴距。轴距的意思呢，就是车子前面两个轮子中间不是要跟横杠杠连在一起的吗？这个叫前轴和后面两个轮子连在一起的那个，后轴之间的这个距离。 一般来说呢，轴距越大，级别越高，也意味着空间越大，承诺体验越好。这就好比家里的床吗？一米六的，一米八的，两米的啊，越长长就越大，睡起来越舒坦，随便打滚是吧？ 那一般情况下呢， a 级车的轴距呢，在两点五米到两点七米之间， b 级呢，是两点七到两点九米， c 级呢，两点八到三米， d 级呢？三米以上啊。那为了方便大家理解啊，拿大众的车型来举例子好了，速腾 a 级，迈腾帕萨特 b 级啊，上海大众的辉昂 c 级，最贵的辉腾 d 级啊， 通俗的来讲，级别越高，车子就越长越大，越贵越豪华。所以说呢，哎，我们中国老百姓就喜欢买大型的，气派也不是毫无道理啊。那么相比较于 bcd 这三个等级， a 级里面还做了进一步的细分类，什么 a 零级， a a 零零级啊，你比如说本田思域和奇瑞 qq 都属于 a 级车，但是两辆车的大小明显是不一样的，这就好比是数学试卷，都叫选择题，但是也要分成单选题多选题一样的啊。在 a 零零级的轴距一般是两米到两点三 百米，车长的四米之内，排量呢，一点零左右。哎，比如我们小时候经常看到的什么奥拓 qq， 比亚迪 f 零，都属于 a 零零几啊。 那么 a 零级再大一点的呢，轴距在两点三米到两点五米，车长在四米到四点三米，排量在一点零到一点五之间的。哎，这个 a 零级的代表就是什么 polo 黑度这种了啊，那刚才说的分级啊，虽然提到了具体的这种划分界限，但他其实并不是一个严格的标准啊，这就好比珍珠奶茶，他就是珍珠加奶茶对不对？但 他也不是严格的行业标准，你就算老板在里面加了什么椰果啊，芋圆啊，他也会说这是珍珠奶茶的对不对？那现在这个市面上就有很多这种越级表现的啊啊，他还是用原来的级别的。你比如说新款的宝马三系长轴距版，他轴距是两米九六一，这已经是 c 级车的标准了哎，他说我是 b 级车哎， 你看我这个 b 级车大吧，比其他 b 级车都大啊。排量方面呢，就更加是仅供参考了。你比如说用了二点零 t 发动机的宝马七系，他是不符合 d 级车排量大于三点零的标准的，但他说我是大车，我就是 d 级车啊， 都是自己说了算啊。这个就好比考试一直考全校第一的人，这次考试英语成绩不太好，但是其他科目的成绩还是很优秀， 丝毫不影响他全校第一的这个霸主地位吗？哈哈。啊，那么知道了 abcd 等级怎么划分之后呢？他的来龙去脉也是相当有意思啊。这一九七三年，第一代高尔夫和第一代帕萨特相继诞生，平台代号分别是 a 一和 b 一。哎， 我们熟悉的桑塔纳，实际上就是帕萨特的第二代车型代号什么 b 二了，那大众 ab 级的车子就是这么诞生的，那简单方便好记吗？那集团内部就开始推广了，然后就是有什么 c 级 地级啊，这种都来了。那随着一九八四年大众和上海汽车合作呢，这种车型的分级嘛，自然就流到我们国内了，也广泛采用，因为那个时候遍地都是 上海大众的车，对吧？那大众虽然自己创造了 abcd， 但是他自己没有用下去，到二十世纪九十年代的时候，大众自己就开始用什么 pq、 pl 这种更具体的代号了。到了二零一二年，大众又推出什么 mq、 b、 m、 l、 b， sb 啊，一一代又一代的，什么新的什么平台啊，战略啊什么的啊。那么参考大众中国官网对轿车的分类呢，分级是紧凑、中型、高端。哎，他已经没有 abcd 来说这个事了啊。 那么除了大众开创的 abcd 级啊，其实很少有人知道，我们国内也有自己的汽车分类标准的，参考一九八八年实时音的汽车分类国家标准 gb 九四幺七八九里面把轿车分为什么 v 型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车，他的分类依据就是排量的大小，这个国标在二零零一年的废纸啊，现在的分类呢，已集币三七三零点一，二零零一。 汽车和挂车类型的术语和定义为准了啊。分类标准呢，也已经和什么轴距排量没什么关系了，按照什么车门数量，座位数量，汽车具体特征，比如说有没有敞篷啊，发动机放前面还是放后面啊啊，他是通过这个来进行区分的，更科学一点啊。 总的来说呢， abcd 分级方式虽然不是硬性的标准啊，但已经是通俗比较好记的说法了，可以让车子有相对简单的分级，方便我们好记和理解啊。

你知道汽车也分级吗？你的车究竟是 a 级车还是 b 级车呢？根据汽车的分级标准啊，一般来说，划分汽车的级别的主要依据主要包括轴距、车长、载重的空间，此外呢，还有他的动力参数，但是最主要的一个因素就是轴距。 目前的轿车有六个级别， a 零零级的微型车、 a 零级的小型车、 a 级的紧凑型车， b 级的中型车、 c 型的中大型车和 d 级的大型车。那么现在的轴距是越来越长了，所以呢，过去大众定的那个标准啊，早就已经过时了。 现在依据轴距来划分， a 零级的微型车，主要是轴距在两米三五零以下的，这些车型包括什么？五菱红光迷你 ev 以及奇瑞小蚂蚁。而像 a 零级的小型车，主要是轴距在两米三五到两米六之间的，这些车型包括飞度和 polo 等。而像紧凑级，也就是 a 级车，主要是轴距在两米六五零到两米七五零之间的，这些车型包括轩逸、朗逸和背后的卡罗拉。 b 级车的轴距主要是在两米七五到两米九之间，主要包括迈层、帕萨特，还有凯美瑞等等。 而 c 级车中大型车，它的轴距主要是在两米九到三米一五之间。这个呢，大家就非常熟悉了，奥迪 a 六 l、 奔驰 e 级以及宝马五系。那么 d 级车，也就是大型车，它的轴距基本上都是在三米一以上，而车长超过了五米一，那么它的车型主要包括宝马的七系和奔驰的 s 级。

这台第几车怎么怎么样？这台零几车跟那台零几车相比怎么怎样？这是中国大部分媒体老师们在对比汽车时最喜欢说的。他们口中的一几车、 b 级车、 c 级车究竟区别在哪里？现在我们就来聊一聊汽车等级分类标准是什么？对于汽车等级分类，各国标准都不一样，我国业务统一标准。由于德国汽车在我国的影响力，所以我们顺其自然的采用了德国的分级方法。德国人依据轴距、 排量、重量等参数，把汽车分为 abcd 四个等级，字母顺序越靠后，轴距越长，排量和重量都越大，豪华程度也越高。另外， a 几车之前还有 a 零零几车和 a 零几车，由于涡轮增压技术的使用， 排量大小已经不能作为汽车级别的判断依据了。还有人们消费观的发展，豪华程度也出现跨级别的现象，比如 dca 几车的豪华性比例比车还高。所以德国分类法的硬性标准就只剩下轴距了。具体如下 a 零零几轿车，也就是微型车，轴距在两米至二点三五米之间，比如五菱宏光、 mini、 奇瑞 qq、 冰淇淋、 熊猫 mini、 奔奔、伊斯达尔等。 a 零几轿车，也就是小型车，轴距为二点三五米至二点五米之间，比如 polo、 海豚、飞度、致炫等。 a 级车，也就是紧凑型车，轴距为二点五米至二点七米之间，比如轩逸、朗逸、 逸动、思域。的一级车，非常适合家庭用车需求，价格基本上都在十万左右，是市场上的主流车型。一级车，也就是中型轿车，轴距在二点七至二点九米之间，比如奥迪 a 四、宝马三系、帕萨特、雅阁、凯美瑞、奔驰 cg 等。虽然相对于 a 级车， 几车价格高了不少，但是随着人们的生活条件越来越好， b 级车也是越来越多的进入家庭用车行列。 c 级车，也就是高档车，轴距为二点九至三点零米之间。比如奔驰一级、宝马五系、 凯迪拉克 ct 六、奥迪 a 六等。这类车配置都很丰富，内饰也非常豪华。第几车也就是豪华车，轴距在三米以上，比如奔驰 s 级、宝马七系、奥迪 a 八、雷克萨斯 s 等。另外，很多人把第几车中的一部分称为超豪华车， 比如玛莎拉蒂、飞驰、劳斯莱斯、奔驰 a、 m、 g 等。其实汽车等级并不是严谨的标准，了解基本常识就可以了。还有 a 几车也不是一定比 b 几车差，汽车就是一个交通工具，适合的就是最好的。记得关注再走哦！

你知道如何区分 a、 b、 c、 d 级车吗？快看看你的车是什么级别的？ a 级车为紧凑型车，轴距在二点三五到二点七九米长，四点三到四点七九米，排量一点四至二点零升。比如卡罗拉、思域、朗逸 建议等。 b 级车为中型车，轴距在二点七到三米长，四点八到五米，排量为一点五到三升。比如凯美瑞、迈腾、奔驰 c 级、宝马三系。 c 级车为中大型车，轴距在二点八到三点三米长，一般五米左右，排量为二点零到三点五升。比如奔驰 e 级、 宝马五系、凯迪拉克 ct 六。 d 级车为长轴距的豪华车，轴距超过三米长超过五米，排量三点零升以上，比如宝马七系、奔驰 s 级和劳斯莱斯等。

大盘车辆 abcd 级是怎么区分的？按照汽车分界标准， a 级车是指小型车， b 级车是指中型车， c 级车是指中大型车，低级车是指豪华车。那这些等级是怎么划分的？一般是按照汽车的外部尺寸、轴距和排量来划分的， 都有什么区别呢？ a 级车车身长度在四米二到四米六之间，轴距在二米五到二米七之间，排量在一点六到二点零之间。 比翼车，车身长度四米五到四米九之间，轴距在二米七到二米九之间，排量在一点八到二点四之间。升级车的车身长度在四米八到五米， 时间，轴距在二米八到三米之间，排量超过二点四。低级车的车身长度超过五米，轴距超过三米，排量超过三点零。 那我家有台首付拖拉机，轴距超过三米，岂不是属于豪华车？你这问题问的没毛病， 一个胎神。我突然发现他问的确实有点道理，但是我再不走，我怕我忍不住给他两耳屎， 因为按照他的想法，拖拉机确实算豪华车。

汽车的级别分为 a、 b、 c、 d 级，那你们知道他们是因具什么而区分的吗？其实他们就是根据汽车的外部尺寸、内部空间、轴距、排量等参数来进行划分，其中最主要的判断标准就是轴距。 轴距的意思呢，就是车辆的前轴到后轴的直线距离，轴距越大级别越高，具体分级如下， a 零零级微型车，车身呢，小于四米，轴距小于两米三， 比如奇瑞秋秋、比亚迪 f 零等。 a 零级小型车，车长大于四米，小于四点三米。轴距大于二点三米小于二点五米代表的车型 本田的飞度 a 级紧凑型车，车身大于四点三米，小于四点六米。轴距大于两点五米，小于二点七米，代表的车型呢？ 大众的速腾 b 级，中型车，车长大于四点五米，小于四点九米。轴距大于二点七米，小于两点九米代表的车型呢？有雅阁，还有迈腾 七级。中大型车，车长大于四点八米小于五米。轴距大于二点八米小于三米 代表的车型呢？宝马的五系、奥迪的 a 六等。地级大型车，车长大于五米，轴距小于三米代表的车型，奥迪 a 八 l、 奔驰 s 级等。

车型大小等级划分， a 零零级、 a 零级、 a 级、 b 级、 c 级、 b 级微型车， a 零零车身长小于四米，轴距二到二点三米。微型车因其小巧的车型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行， 受到广大消费者的喜爱。代表车型，五菱宏光 miniev 小型车，列铃车身长三点八到四点三米，轴距二点三到二点五米。小型车电号低，车型小巧，相较微型车可以提供更加舒适宽敞的车内空间。代表车型，比亚迪源 ev 三百六十紧凑型车哎车身长四点二到四点六米，轴距二点五到二点七米。紧凑车型是目前最常见的家用型车，是众多汽车生产厂家主力 车型的聚集地。代表车型，北汽 u 系列中型车低车身长四点五到五米，轴距二点七到二点九米。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面比紧凑型车都要高一个档次，多用于商务类型。 代表车型，特斯拉 model 三中大型车 c 车身长四点七到五米，轴距二点八到三米。这种车型在国内一般为公司用车或行政用车，车整体尺寸较大，乘坐也更舒适。代表车型，奥迪 a 六 l 豪华型车 车身长大于五米，轴距大于二点八米，空间宽敞，配置也更豪华，起动力系统虽然没有超级跑车强劲，却也够用。代表车型，宝马爱妻。

喜欢车的朋友都知道，轿车类别里划分有 a 零零、 a 零 abcd 级别的车，我早期视频也做过，但我们大多数也都只知道不同级别的车代表的大概是什么大小的车，而在不同地区，一辆车的定位划分叫法也有少许的区别。 有些视频的评论区呢，对一些车型大家会有不同的看法，所以接下来的这几期视频，我要掰开揉碎的看看这些车型到底是咋分的。 这期咱们就从最豪华的 d 级车来看，为了防杠，先说一下早期视频和这期视频说的主标准都是德系，也就是大众公司的生产平台级别制定标准。 d 级的车辆尺寸大小肯定是轿车里最大的，长五千毫米以上，轴距三千毫米以上， 排量三点零以上，动辄八九十万起步。在名字方面相对统一。定级方面，德国大众定级 b c gas， 也就是我们常说的地级。在德国通常这个级别的车叫 oba class， 代表上层社会。美国定级 luxury， 通常叫 for size luxury saturn， 或者叫 larger luxury saturn。 英国定级 executive car， 通常叫 luxury sloane， 或者叫 luxury limison。 欧洲标准普遍定级 f segment， 意大利通常叫 autodilus， 法国叫 virtudilus。 反正欧洲各地叫法各有差异。中国顶级高级轿车叫大型豪华车，日本顶级 norm outside passenger vaticades 通常叫高级轿车，印度顶级 a 六通常叫。 这里面发现个规律啊，就是叫法里基本上都有 luxury 代表豪华，高级豪华车有更高的舒适性、功能和设备，所以对应的车型自然也是那些品牌最高端的轿车。当然除了上面这些， 一些 outer luxury car 也是包含在地级里，所以我们直接看车型分成两组，第一组以 b、 b、 a 为代表的组别，分别有奔驰 s 级、宝马七系、奥迪 a 八，其他的捷豹 x g、 雷克萨斯 l s l c、 保时捷 panda mirror、 玛莎拉蒂 quattropods、 genesis g 九零、阿斯顿马丁 rapide、 宾利欧陆 gt 这些都是豪华车的组别，也是一二线城市路上常见到的豪华车辆，超豪华的有劳斯莱斯、幻影、迈巴赫五七六二、红旗 l 五、 宾利慕尚、丰田世纪，还有俄罗斯高端品牌。上面这些车型非常偶尔能见到，要不就是负伤出行，要不就是在国家活动时才能见到。 看完以上这些，大家对于豪华车大小也有概念了，一般这个级别的车在品牌整个车系里是最旗舰车型，各自都采用了最新的汽车技术，然后下放到其他车 车型上，再又加上车型也是各家轿车里类别最长最大的，综合来说就是 top 的存在。而在这之上呢， ultralax server car 在二零零七年定义是超过十万美元的车型。那些高端跑车虽然价格是满足了，但是这类车是以性能为主要特征，所以也没被划分到这个区间，而是分到了跑车行列里。 超豪华车通常是商务用车或者是国家的官方用车，不过领导人的车也都是经过改装的，具有装甲特性，个个都是天价，普通人呢也买不到。那这期视频呢，主要是介绍 d 级车， 看到了这里不知道大家还有没有什么疑问，或者我还没有描述清楚的，欢迎大家补充。那下期视频看小一型号的 c 级，那我们下期视频见了，拜拜。

目前汽车的分类多数以轴距、排量、重量等作为划分依据。非机车作为紧凑型车， 轴距为二点五米至二点七米之间，适合家庭用车。 b 级车及中级轿车轴距在二点七至二点九米之间。 c 级车 作为高档车，轴距在二点九至三点零米之间。地级车也就是豪华车型轴距在三米以上，这下你都记住了吗？

suv 主要分为小型 suv、 紧凑型 suv、 中型 suv、 中大型 suv 和大型 suv。 小型 suv， 轴距在二点六二米，长度在四点二米，常见车型，本田叉、 lv、 瑞虎五 x、 吉利远景叉三。紧凑型 suv， 轴距在二点六二至二点七米，长度在四点二至四点六米， 常见车型，本田 crv、 哈佛 h 六、长安 cs 七。五 plus。 中型 suv， 轴距在二点七到二点八米，长度在四点六至四点八米，常见车型，奔驰 glc、 奥迪 q 五、宝马叉三。 中。大型 suv， 轴距在二点九至二点九五米，长度在四点八至五米，常见车型，奔驰 gle、 宝马叉五。雷克萨斯 rx。 大型 suv， 轴距在二点九五米以上，长度在五米以上。常见车型，奔驰 grs、 劳斯莱斯、库里南、宝马叉七。

都二零二三年了，还有人不知道什么是 a 级车， b 级车， c 级车， d 级车吗？那他们是怎么划分的？今天啊，我就在这里科普一下汽车的划分。首先是 ak 车，很多不懂汽车分歧的朋友还认为 ad 车是最高的一个级别，而实际上呢，恰恰相反， a 级车呢，就是目前我们所说的呀紧凑型汽车。那车长呢，四米二到四米七，轴距呢两米五到两米七。那一般 a 级车的价格呢，都在七到十五万左右，基本上啊，处于我们都能接受的区间。 那很多豪华品牌的入门级车型啊，都属于这个级别，那例如奔驰的 a 级，宝马一系和奥迪的 a 三，那价格呢，也不会太高。总的来说呀， a 级车的各方面表现，从空间到动力都已经能满足绝大部分的家庭需求了。 那再说说 b 级车，此类车的用途呢，就比较多元化了，那尺寸呢，也明显的增加，车长呢四米七到五米，那轴距呢，在两米七到两米九， 常见的有大众的帕萨特和迈腾，奔驰的 c 级，宝马的三系和奥迪 a 四，那这个级别的车价一般都在二十万左右，那豪华的品牌呢，一般都在三十多万，这个级别的车呢，动力普遍都在二点零左右， 那动力表现比较优秀。其次就是 cd 车，那通常 cd 车呢，不管是在配置还是在汽车的性能上，都会再上一个台阶， 那这个级别的车呢，一般也被称为行政级车。那车长普遍超过五米，轴距呢为两米九到三米，其售价呢，已经开始入门豪车的门槛了。那 cd 车的特点呢，就是空间大，性能呢，比滴滴车强很多，那就比如说大家熟知的宝马五系， 奥迪 a 六等等，那都算在 c 级的范畴。那最后呢，就是 d 级车， d 级车呢是轿车等级划分当中啊，最高级别的，那基本上所有的 d 级车呢，都是在 c 级车的基础上做了一个大升级，通常售价呢比 c 级车会贵上一倍，甚至是很贵。 其实排量上面呢，地级车必须保持在三点零以上，轴距呢至少要有三米，那比如劳斯莱斯，宾利商务等等。而大家接触到最多的奔驰 s 级和宝马七系呢，也属于地级车的范畴。 说了这么多呀，相信大家对汽车的各个不同等级的区别，可能已经有了一个比较清晰的认识了，但是有一点大家记住了， suv 和越野车不算难的。好了，今天我们就先说到这，有什么问题呢？欢迎大家在评论区留言。