宝马m3雷霆版和奔驰gt50对比

宝马的灵魂不是七系是什么呢？是三系，那三系最精致塔尖的那台车是什么呢？当然就是 m 三了，今天我们就带大家看一下新一代的宝马 m 三雷霆版，看他和普通的三系有什么区别。 以前我们经常在路上看到很多假的 m 三，就是用普通的三系改成 m 三的样子， 这个其实还是很逼真的，可以骗到一些小妹妹。但是到了这一代的 m 三以后，你再用普通三系去改几乎就很难了。因为首先本来 m 三和普通的三系几乎就是完全不同的两台车，他们的轮距不 一样，几何悬架，整整尺寸完全不一样，你要改是很难的。而且到了这一代 m 三以后，像比如说前边大家说了很多这个大嘴，你如果用普通三七去改的话，尺寸完全不一样，你要做的话成本非常高的。 所以到了现在 m 三如果看到路上在跑的话，那基本上就是货真价实的，实打实花了九十几万买的真的 m 三。 好，我们说具体细节之前呢，我先交代一下这个颜色，现在我身后这台呢，是一个标准的颜色，黑色的，但是这一次 m 三做了非常多的可以选装的颜色，我数了一下那个配置表，大概有二三十种， 但是呢，根据不同的颜色的来意程度，他的选装价格是不一样的，从一万到两万到三万到四万不等。如果你是根据个性化定制选的一个颜色，比如说最贵的四万块钱的，你跑到路上那是非常鲜艳的颜色，真的就是独一个，你完全是个性化。 好，咱们开始来说细节的部分，我先交代一下这个车，这个车是非常纯的宝马 m 三雷霆版的后驱版，指导价是大概八十五万起， 还有个更贵，贵了五万块钱，九十万的那个是四驱版的宝马 m 三雷霆版，但是在这台的基础上，他又花了大概有二十万的价格进行选装，这个地方有一个这个雷达探头，包括挡风玻璃上边有三个摄像头， 这个呢就是他花了一万九千五选装的宝马自动辅助驾驶 pro 那套副驾驶的设备。另外可以看到这个地方是碳纤维的一个近期的这个组件，这个是他花四万五千块钱选装的外观的碳纤维组件，其实东西不多，待会我给大家看一下，但是很贵，四万五车头部分 区别还有什么呢？就是这个标志， m 三下边有个 ctrl t 恤，这是雷霆版剩下标配的，比如说这个蓝色灯带的激光大灯，这个是标配好车头。大概的情况有这些，我们看一下车的侧面， 说 m 三的侧面之前，我们直接从正前或者正后方来看，为什么呢？因为从这个角度就看到完全的宽体外抛，前后一字板外抛了非常多，完全拱出来的，非常霸气。 这个就说明了现在新的这个三系，如果你要改 m 三，其实成本是巨大的，轮距要加宽，叶子板也要加宽好，这个是区别之一。再来看 这是选装了二十万的 m 三雷霆版，那其中有一个就是这个刹车系统，他是选装了探讨刹车的，探讨刹车和普通刹车的区别，在视觉上的区别就是他的卡田是金黄色的，所以你一看到是金黄色的卡田，就知道他选了碳陶刹车价 多少呢？不贵，七万九千八，如果是这个五系啊 m 五的你选探讨刹车叫超过十万，所以这个还算可以，七万九千八。同时呢，这个轮圈我们可以看到前边是十九，后边二十，这个也是升级了的， 其实原配的 m 三雷霆版后驱版，他的轮圈前边是十八，后边是十九，你升级一个尺寸是多少钱呢？一万九千块钱。但是这个升级以后，其实就是和原配的四驱版的 m 三 接听版是一样的，所以你看四驱版和后驱版差价五五万块钱，区别除了你多了一根传动轴而外，直接轮圈给你升大了也好， 到了九十万级别的宝马车型上，你花五万块钱多一根传统轴多了，四驱多了，轮圈的升级其实还是算可以的，没有什么太多的水分。接着咱们来看一下外观 组件，四万五里边包含了这个反光镜的碳纤维的外壳，而且是标准的标志性的 m 三，带了翅膀的这个反光镜，这伸出来一个小翅膀，车顶直接就是碳纤维的，但是这个不用加钱，这是标配 m 三雷顶板，直接所有的车顶都是碳纤维的。 好，我们再来看一下车尾，看这个 m 三雷霆版的车尾呢，也要从侧面开始看，因为你从侧面一看，你就会发现保险杠特别的往后突出，这个突出的保险杠里边藏了有四根排气，双边共四出，每一个排气口的口径十厘米，你看我全都放在这， 所以如果你远远的看见这个四个排气管的 m 三，你就知道绝非善美，特别的猛。另外呢，四万五选装的碳纤维的外观组件在后边也有体现，第一是下边这个扩散器碳纤维的，另外就是上边这个小的压抑也是碳纤维， 如果你没有选上这个，这两个就不是碳纤维的，所以你看四万多选择这个碳纤维组件，其实数的出来就几个，前边进气，后边扩散器压抑，以及两个反光镜的外壳，还是有点奢侈的。 平时我在介绍前排的时候，坐姿呢，稍微比较舒服一点，比较躺，但今天有没有发现特别的立是吧，我必须要感受一下这个花了三万九千块钱选装的碳纤维的。前排的桶椅， 我坐上来其实感觉并没有想象当中那么的硬邦邦，那么的硬核，其实还有点舒服，所以我相信这个投影呢，他应该是平时驾驶基本上也照顾到位了，到赛道上他也可以给你提供全方位的包裹，而且 这个两侧是带气动夹紧的，可以根据身材来调整，我这么瘦的我坐进来，我调好以后，我发现也是非常饱满的包裹。点赞，碳纤维的骨架，有没有看到三万九千块钱好。除此以外还有其他的家装，可以看到方向盘上碳纤维的装饰条， 中央通道上碳纤维中控面板碳纤维，这个三千九百块钱类似的碳纤维饰条，同时这个手机是有无线充电的，这个要加装四千八百块钱。 还有我们可以看到这有一个宝马的精英驾驶系统，这个也要加装八千八，他有一个很好的功能，就是赛道驾驶的数据可以给你记录下来，甚至你漂移的数据也可以给你记录下来，你可以根据这个数据做技术分析。 同时我发现一个非常好的功能，就是在这个 m 三 ctrl pt 性板上，他把这个中央的显示器，驾驶员仪表里边可以把转速放在 中央单独的显示。其实喜欢开车的朋友都知道，激烈驾驶的时候最重要的是转速表，大家看的就是那个东西，那个如果放在正中间是非常直观的，但是现在很多宝马普通车型把转速表放在一左一右吗？转速和速度，并且那个转的方向是反转，反正我是很难适应的到这个上面回到正中间， 点赞。而且同时你透过这个 hud 不仅可以看到转速，还能看到速度，档位，甚至连换挡提示，他也可以给你打在 hud 上，这个完全就是为你激烈驾驶做好了准备 好。除此以外，还有些小的这种选装，比如说门板上的真皮，中控面板上的真皮，不然零零总统加起来啊，肯定价格也不菲，但是他虽然布局和普通三系一样，你体验起来呢就觉得很多小的地方，细节上就知道这个是一个战斗的机器。虽然说这个我们不需要量空间，但是我还是想给大家比划一下，因为这个没有天窗， 是完全探底的，我现在降到最低，我的驾驶位啊，头顶你看超过一拳好多了，非常的宽裕。那么作为一台四门的 m 三后排呢，就不是摆设，我们也体验一下后排， 我做到这个 m 三的雷霆板后排，给我两个非常大的冲击，并且是两个极端的冲击，第一个冲击是前排看到我就像剧院的感觉一样， 因为前排本来就是两个很战斗的统一，我坐到后排看到前面驾驶员在开车，就有点像在赛道上车载镜头，从后边看到驾驶员有激烈的操作，同同时有路面的那种环境，这种效果很像剧院的感觉，很战斗。但实际上第二个冲击啊，另外一个极端，我坐进来以后，我发现后排非常的舒服， 不是想象当中的那种运动车，而是很舒适的买台车那种感觉，不管是柔软程度还是角度，做起来非常的妥协，很舒服， 甚至这个后排的空间也非常充裕。我们来看一下我的这个空间啊，腿部离前排靠背大概一圈，四指完全没有问题，头部离顶头也完全没有问题，所以非常的舒适，非常宽裕的空间。现在我唯一发现就是有一个不足，一个瑕疵，就是这个后排没有中央的扶手， 没有这个东西，直接翻起来就直接是后备箱了，所以我可能要求是不是有点过分了？ 以前还可以出国的时候，每次我到这个纽波格林 赛道，我就发现跑的最多的两台车，第一是九幺幺保时捷加的，第二呢就是 m 三，那当然包括还有其他的三项宝马加的，可见在很多这种车迷心中，这两台车是非常 神圣的运动型的跑车，他们的这个江湖地位，其实现在新一代的这个 m 三大家也可以看到，排量越来越小了，马力反而越来越大了，加速越来越快了，甚至油耗呢越来越低，所以一直他是在进步的。 而且你看 m 三长期以来，比如说和奔驰的 c 六三相比，他的特点是什么呢？他的马力永远没有 c 六三大，但是在赛道上他又永远比 c 六三快，所以其实他靠的是什么？不仅仅是发动机这套东西，他的力量，他 更多的靠的是底盘的这种功力，所以这个也是很多车迷津津乐道的地方，他实际上更为讲究，所以我相信真正喜欢驾驶的朋友心中多少还是有一个 m 三的存在的。

开了七千公里的宝马 m 三雷霆版现在值多少？今天给大家推荐这一台二三年一月份上牌的宝马 m 三雷霆版，目前仅仅行驶了七千公里， 而且是个人一手车。原版原漆车况我们一起来看一下配置和成色。黑色的一个车漆，全车贴了叉 p 隐形车衣啊。走近看一下 这边蓝眼睛极光大灯，而且还选配了轮毂，前轮十九，后轮二十轮毂啊。这台车搭载了三点零 t 直列六缸发动机，而且这一代的发动机代号是 s 五八的机皇啊。 零百加速只要三点九秒，走近看一下，最大马力的话达到了五百一十匹啊。这边三五零全景影像，来看一下内饰的成色啊，内饰选配一个卡拉米 底层的碳纤维桶椅，可以看到我这边是原相机拍摄啊，非常干净非常的新啊。这边有驾驶模式切换，而且还是有一个精英驾驶模式啊。 sud 抬头显示，碳纤多功能的方向盘，换挡拨片，碳纤维的内饰组件等等的一些配置都有啊。包括车内的氛围灯，这边哈曼卡顿音响都是有给到的啊。后排来看一下 五座的一个布局，后排独立空调，我这边是原相机无美颜的拍摄啊。后排的座椅非常新，几乎是很少坐人啊。 九九新的一个成色啊。对这台宝马 m 三雷霆版的兄弟可以后台留言，如果你有车子要置换或者评估的，都可以在评论区留言或者后台留言。尾部是原厂的一个四出排气啊，感兴趣的兄弟在后台留言。

兄弟们，预算九十万买什么车，就买宝马 m 三四驱的 m 三雷霆版，这车我开了几天了，给我的感受就是什么呢？我又行了，我又站起来了。 这个车适合二十五岁到三十八岁左右的年轻人，如果你的生活没有太多乐趣的话，就买一台它，无论你是家用还是娱乐都非常非常好。 油门特别灵敏，不改装的情况下，这个车开起来都会特别的顺，刹车点了就有。 我觉得这个车就缺两点，第一呢就是座椅的舒适性比较差一些，第二呢就是这个车身高度稍微高一些， m 三整体的高度是后低前高，如果把悬挂高度放到一个比较低的状态，这车看起来更帅一些。这个座椅我个人坐了几天了，就觉得比较硬，虽然他没有选那个停机屏座椅，但是整体的舒适度是比较弱的， 要是我的话，我会先改一个座椅，再搞一个避震，让这个车啊变得更舒适一些。现在这台实表八千公里的宝马 m 三布鲁克林徽九十就可以带走，兄弟们，真的非常推荐，特别特别的好。

仅需一台宝马三系的价格，就能走一台最新款的宝马 m 三雷霆，启动一八八改都改了十多个 w 帅的扣卡，相当巴卡，就是一台宝马 m 三雷霆绿影群众， 真正的以假乱真。其实这是一台二零年的宝马三二零 m 运动版，真正的全国首例，升级了一个最新款 m 三雷霆版的外观套件，包括内饰全部升级，整车三 d 打印，一比一真实还原这个正宗的全国第一套，而且每一丝细节都是严丝合缝，做的非常好。整车一个墨绿色的外观，加上这一套宽体跟气动，非常的低趴，非常的帅气。战斗的前脸， 碳纤维的前程，加上这一手激光大灯，能不能把你给帅昏。 m 三雷霆版最新款的大闭口，这个动力还是猛，虽然他不是宝马新一代的饥荒 s 五八，但是这一台 b 十八 b 二零 d 的二点零七的涡轮增压发动机，潜力也非常的大。 现在做了一个一阶的程序，原厂一百五十匹，现在二百六十匹左右，提升非常大。就是一个一阶升级了一套十九寸的定制双片断着轮毂，加上六国赛的 ti 的性能刹车卡钳，这个卡钳比我头都大，动力外观都拔卡，后面更让我惊讶，这个轮胎都是外发制了。 前面 m 三的外观，后面 m 四的勺子尾灯，一台三线的钱，又买 m 三，又买 m 四，一，脑壳昏不昏？后备箱打开也是内有全坤，四处的运动排气，一脚油门也是把你的脑壳炸昏， 办事得办。全套内饰同样升级，墨绿色的外观，内饰黑蓝双清，这个性价比拉满，还是相因碳纤维的多功能方向盘，还是阿尔滨啊，一体式运动座椅，还带腿托，这个还是高级货。这个内饰真不错，液晶仪表，中控大屏， 新款鸡腿档把。喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，不要道德绑架。全车氛围灯加拉开它，软跟拉把，真皮包裹， 原厂哈曼卡顿音响，自己独自欣赏。今天这台宝马 m 三雷霆气动低趴版绿云行踪。不要问我多少钱，就问你青春还有多少年，你说多少就多少吧。

开了七个月的宝马 m 三雷霆版现在值多少？今天给大家推荐这一台二三年一月份上牌的宝马 m 三雷霆版，目前仅仅行驶了七千公里，而且是本地一手车。我们一起来看一下配置和成色。经典的黑色外观，全车都贴了 xp 隐形车衣。这一代的发动机是 s 五八的机皇三点零 t 直列六缸发动机，五百一十匹马力零百，加速只要三点九秒。一起来看一下啊。 前脸蓝眼睛的极光大灯，特别的帅气啊。轮毂选配前轮十九，后轮二十的轮毂。来看一下内饰啊，三幺零全景影像，内饰特别的经典啊。内饰选配一个卡拉米城的一个真皮内饰啊。碳纤维的同椅，成色的话非常干净，非常的新。包括碳纤维的内饰主 键，多功能方向盘，换挡拨片， hud 的抬头显示。这边的话有运动排气，运动模式悬挂，裸音调节，驾驶模式切换等等的一些配置啊，包括车内的氛围灯， 还有哈曼卡顿音响。车顶选配一个碳纤维的啊，碳纤维的一个车顶啊，全都是碳的啊，特别帅气啊。来看一下后排，后排独立空调，经典的一个五座啊。后排的空间中规中矩啊， 四门五座的一个布局。来看一下尾部啊，原厂的一个亮黑的小鸭尾，这一台是五十周年的一个纪念版本啊。来看一下 原厂的一个熏黑四出排气。对这台宝马 m 三感兴趣的朋友可以评论区留言或者后台留言，如果你有车子要置换或者评估，都可以在后台留言，我会把这台车所有资料发你看一下。

为了挑战奥迪 rs 五，宝马 m 三也是拼了，居然连续两次大幅度调价，咱们今天就来看看二零二三款 m 三四门轿车雷霆版目前多少可以落地。 外观方面，该车定位为四门五座中型三厢车，车身长宽高分别为四千八百零三毫米、一千九百零三毫米、 一千四百四十七毫米，轴距为两千八百五十七毫米。内饰方面，真皮多功能方向盘、十二点三英寸全液晶仪表、 十四点九英寸多媒体中控屏，支持外后视镜电动调节加热、主副驾驶电动座椅调节、一键启动、手机无线充电、倒车影像、三百六十度全景影像、三驱自动空调、主动安全预警、车联网、 手机互联映射等应有尽有。动力方面，驱动方式为前置后驱，匹配八档手自一体变速箱，搭载三点零 tl 六双涡轮增压发动机，最大马力五百一十匹， 发动机最大扭矩六百五十牛米，官方百公里加速仅需三点九秒。 wltc 百公里综合油耗十升， led 四百公里综合油耗十升，整车质保三年或十万公里六万公里，保养总成本预估一万六千三百六十亿。 目前我们可以从懂车帝上看到，该车最低售价需八十六点三九万起，加上购置税、上牌车险等全部弄好，新车落地九十五万七千五百一十三左右，这难道不比奥迪而且俗香吗？

好快呀，受不了了。去年第一批提的这个后续 m 三啊，加价八万，选配十五万啊，裸车价八十五万，全部落地一百二十出头，现在只开了四千公里，亏二十万。卖我都没跟他卖出去。我先把它开出去晒晒太阳吧，不然电瓶都亏电了。这三万七一对的这个赛车同椅啊，看到没有， 还选了真皮。卧槽，选配太高了。这个桶椅不仅可以跑赛道，平常家用也不错，而且中间还有专门放这个新款的 m 确实比咱们那个老款的爽啊，他这个电子介入东西更多了啊，方向盘变得更轻了，你看这个换挡拨片都是这个碳纤维的。什么车最快？别人车最快？ m 二，确定？哈哈哈，有点紧张，哈哈，没有开过新款 m 三，哈哈哈。 哦吼，后驱的好可怕。后驱的这个赛车同椅室内代步坐着还是蛮舒服的。我突然发现比我们改装的那种赛车同椅好多了，真是物超所值。选一对只要三万七，你买一对都不止这个钱。 小小你后面坐的怎么样？后面坐的也蛮舒服。小小你有多高？一米五五对哎，一米六啊。可能买这个车的车主就是那种真正的是为了自己爽，真正的喜欢车的人啊，是吧。小小 他可能已经抛弃了自己爽，不要为了别人爽。他可能已经为了就是他到这个程度，他已经抛弃了面子这个东西了，他可能就是要自己爽，他不要什么一百万买那个什么那种东西一样就是要面子。真正的买这种一百多万性能车的人才是真正的精神上灵魂上面 富有的人。我是这样认为， apple 我牛。

在佛山这边，帕拉梅拉我感觉现在已经变成街车了。宝马 f 三今天来提车了，我们来看看他是怎么评价这台车的。偷偷记录一下， 这 m 三最打动你的东西是什么？有个最打动你，清欢不行，千万怎么讲， 那个时候一零年左右的时候，那个时候玩极品飞车嘛，啊，就在里面老是开这辆车，老是开，这样就有种轻坏在里面，就这个，总之中在这个时候中下了是吧。对对对对，那其实很多人比如说这个像一百一十多个的话，可以买到很多车， 好的呀，更多人是最喜欢看我呀。你是怎么看待这球的？在佛山这边帕纳梅拉我感觉现在已经变成街车了，尤其是我住的那边，基本上家家户户都都有保时捷啊。首先保时捷就感觉他那个品牌就比较 像以前的宝马都没有，反而现在宝马奔驰这种性能车反而可能就更少一点吧。少一点我觉得带一个他这个车的配置，性价比的话来说的话，我觉得这个价位是我最少的钱。嗯，对，一百多个的宝马三系，你们觉得怎么样？

这个我不知道他的用处作用在哪里啊，我也不知道这个底子啊，是给你要把你的那个放上去搭着还是怎么样的。这不是把自己绑上去了，没有，我也不知道为什么做设计，但你不觉得如果 搭上去正好吗？这哈哈哈哈哈，原来是为我为我设计啊。来来来，好，今天给大家看一下全新二零二一 m 三。这种激光雷射的大灯很牛逼，很屌。然后这里什么碳纤维啊，这个镜子有了改变，我觉得呢，没有之前的好看了，但是呢，一如既往 m 系列，你看啊，是底下连着的，上面这里保持自己啊， 断开的系列，然后全是碳纤维。我觉得这种现在原厂车我觉得轮胎越足越好看。下面后绕流也是太纤维。 你可以开车时候时不时去摸摸前面人的腰部，按摩按按肩，你看到了吗？像不像小牛的把手，但是很有质感。 而且现在这些车里面做工内饰基本没有什么塑料质感了，我觉得非常非常赞。哇，这个让我第一次容易了好多。他没有任何那些扳手啊，这就是全新的这一颗啊。六房双涡轮，五百一十匹左右的 angel， angel， 拜拜。 就是虽然我弱不禁风，很瘦对吧？但是如果我选择一台车要开的话啊，我一定要选一个这么有肌肉感的是吗？ 这是终结了，完结了，九一一这个时代。你看里面真是太漂亮了，我让你们大家看这里面，而你看到这座椅后面和车漆是一个颜色的吗？大家看到了吗？

给你一百万，奔驰 ame gt 还有宝马 m 三 m 四之间，你会选择哪款车型？虽然这台车指导价起步是接近一百万，顶配是达到一百三十多万，但是这款车基本上优惠了也是八万到十三万之间啊，甚至有些地区可能会更高，差不多裸车呢，起步也是在八十多万， 对标的都是宝马 m 三 m 四这个级别。二零二三款的 amg gt 的外形内饰啊，包括它的动力，几乎都是延续之前老款啊，它的低功率版的三点零 t 直列六缸发动机啊，马力是可以达到三百六十七匹啊， 而且它的高功率车厢马力可以达到四百三十七匹。 amg gt 这款车型售价的确是比较贵一点啊，但是也算上是非常的经典。而且这台车的零百加速最快成绩大概是在四点三秒左右啊，动力性能是比较强，它的低功率版啊，零百加速大概是五秒上下啊，车身长度是超五米的啊。这款车的设计呢，看上去 比起宝马 m 三要大一点。二零二三款的 amg gt 啊，其实造型设计呢，改变到不是特别大，像这个电动主动升降式尾翼，而且刘备式的一个设计啊，掀背式后尾门。他的内部采用的是二加二的一个四座版本车型 啊，毕竟这台车售价达到百万这个级别啊，就算最低配车型落地也是接近一百万多一点点吧啊，毕竟进口版本车售价都会比较贵一点啊。另外他的后部的倒车影像啊，都是雷达功能都会有配备的啊，他也是采用双边双出的四个排气管。 这款车的声浪是比较好看的，我们上次也稍微体验过啊，他的加速神界的确是特别的猛，尤其是目前的高配车型，零码加速可以做到四点三秒左右。其实在同级的跑车领域里面，他是完全不输给宝马 m 三还有 m 四的，而且匹配的也是米其林 spaw 的运动台啊，这种轮毂的设计可低于 越是显得特别有运动感，里面也会匹配红色的一个卡钳。而且主管的车呢，对于配置方面的确是丝毫不吝啬啊，像左右后视镜电动折叠加热啊，锁车自动折叠雨帘杆，雨石啊，对于这些配置呢，那是应有尽有的。 至于新款车型的内饰呢，你们完全可以参考老款车型啊，内部基本上是没有什么感啊，标配都是十二点三内全景仪表盘，包括十二点三内中型显屏，他是一个双立屏的设计啊，包括真皮多功能方向盘啊，加热功能，电动控制，下边换挡拨板，以后有配备。而且内部空间还是非常大，他宽度是达到一点九五米的。 不过我觉得 amg gt 比较抠门的地方，还有它的音响系统啊，也只是有顶配车厢才会匹配柏林之声的音响，它的低配车厢都是普通扬声器啊。另外它的座椅呢，也是采用的真皮包裹的，这种运动风格的座椅设计风格啊，像电动调节啊，同步加热功能啊，这些配置在百万级别车型里面几乎都是属于标 配的。另外在自动化系统配置啊，像前方的坡轮一样， aeb 主动刹车并线辅助功能啊，七个安全气囊，这些都属于标配的。另外还有 led 驾驶辅助系统。同时这款车也是具备自动泊车入位，包括定速巡航、前后部主要雷达。其实配置还可以吧。

教你们如何分辨真假 m 三，嗯，在我面前的是最新款的底盘代号 g 八零的 m 三 combaition 雷霆版。 首先外观内饰是整个都变了，前脸这个家族设计的大鼻孔，还有这个极具冲击力的机盖， m power 才有的宽大灯和普通管的三系也不一样，形状也不一样，而且还有蓝色的标激光大灯，就和 c 八的 a 六和 rs 六一样的感觉。 再看到轮毂和刹车轮毂，后续版标配前面十八寸，后面十九寸，然后我们看这个选配的这个就是前面十九寸，后面就是二十寸的， 当然这个想改还是可以改的哦。刹车标配 m 高性能对象六火灾卡钳有蓝色和红色可以， 后驱版的话呢是标配蓝色卡钳，四驱版标配红色卡钳，当然也可以选择顶级的探陶瓷刹车，那它就是金色了，尊贵啊，行走系统这块满满的。 然后我们再看车顶，标配碳纤维的车顶，没有天窗哎，这个怎么改，我问问你们啊！再看这宽体，真的在新款上面尤其明显，这个普通三系要改的话，真的代价太大了，太费劲了。 车尾尾灯这一块是一样的，标配了一个小尾翼，下边是一个四出排气，哎，这一看就不好惹啊哈，这一块真想改也好解决，动手能力还是挺强的哦，说真的，原厂的 mpopromes 套件加上我觉得更加的帅了。看到这里，大家知道怎么区分三系和 m 三的吗？

今天小张给大家带来一台二零幺三年的宝马 m 三雷霆版本，原厂选配车型颜色曼岛绿 led 蓝色激光头灯，新款双肾大鼻孔，碳纤维的材质， m 三车头标识， 侧边碳纤维的风刀，前十九后二十寸多条幅锻造的黑化轮毂，红色的卡钳，叶子版 m 三标识风刀的反光镜，三六零的全景影像，碳纤维的车顶，熏黑的门窗失调。打开车门， 黑白双拼的内饰， m 三头枕点亮标识碳纤维的统一， 哈曼卡顿的音箱，车内氛围灯，碳纤维的方向盘，带加热功能，抬头显示功能，液晶的仪表，中控的大屏，我们启动一下。 全车中控面板呢，采用了碳纤维的材质。两万两千公里的行驶里程， 看一下后排 四驱，恒温空调， type c 的充电口。 这么一台二零二三年的宝马 m 三雷霆版本行驶了两万两千公里的行驶里程。有喜欢的朋友评论区留言。

最新拿下新到我害怕的新款宝马 n 三雷顶版。 二、一年上牌新款宝马 m 三雷霆版，仅仅行驶五百公里，全车原版原漆 碳纤维车顶， led 激光大灯，新款大鼻孔，整台车就问你帅不帅！选配磨砂黑车漆，前十九后二十寸一 t 七轮毂，还有黑色真皮内饰，让你一黑到底。你们口中的黑武士是不是长这样？ 三点零 ts 五八最强职业六缸五百，一十匹马力，零百加速只需三点九秒。再让你们听听宝马最强饥黄的咆哮声。 才一年时间跑五百公里，怎么可能啊兄弟，贫穷限制了我们的想象力，你以为哥哥像我们？一台车开到烂了，人家可能刚买回去丢在角落就忘记了。 一台只跑了五百公里的新车，以一个用了一年多的价格给到你，你觉得它划不划算？男追女隔三，你有好车，我有好价。