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宝马的灵魂不是七系是什么呢?是三系,那三系最精致塔尖的那台车是什么呢?当然就是 m 三了,今天我们就带大家看一下新一代的宝马 m 三雷霆版,看他和普通的三系有什么区别。 以前我们经常在路上看到很多假的 m 三,就是用普通的三系改成 m 三的样子, 这个其实还是很逼真的,可以骗到一些小妹妹。但是到了这一代的 m 三以后,你再用普通三系去改几乎就很难了。因为首先本来 m 三和普通的三系几乎就是完全不同的两台车,他们的轮距不 一样,几何悬架,整整尺寸完全不一样,你要改是很难的。而且到了这一代 m 三以后,像比如说前边大家说了很多这个大嘴,你如果用普通三七去改的话,尺寸完全不一样,你要做的话成本非常高的。 所以到了现在 m 三如果看到路上在跑的话,那基本上就是货真价实的,实打实花了九十几万买的真的 m 三。 好,我们说具体细节之前呢,我先交代一下这个颜色,现在我身后这台呢,是一个标准的颜色,黑色的,但是这一次 m 三做了非常多的可以选装的颜色,我数了一下那个配置表,大概有二三十种, 但是呢,根据不同的颜色的来意程度,他的选装价格是不一样的,从一万到两万到三万到四万不等。如果你是根据个性化定制选的一个颜色,比如说最贵的四万块钱的,你跑到路上那是非常鲜艳的颜色,真的就是独一个,你完全是个性化。 好,咱们开始来说细节的部分,我先交代一下这个车,这个车是非常纯的宝马 m 三雷霆版的后驱版,指导价是大概八十五万起, 还有个更贵,贵了五万块钱,九十万的那个是四驱版的宝马 m 三雷霆版,但是在这台的基础上,他又花了大概有二十万的价格进行选装,这个地方有一个这个雷达探头,包括挡风玻璃上边有三个摄像头, 这个呢就是他花了一万九千五选装的宝马自动辅助驾驶 pro 那套副驾驶的设备。另外可以看到这个地方是碳纤维的一个近期的这个组件,这个是他花四万五千块钱选装的外观的碳纤维组件,其实东西不多,待会我给大家看一下,但是很贵,四万五车头部分 区别还有什么呢?就是这个标志, m 三下边有个 ctrl t 恤,这是雷霆版剩下标配的,比如说这个蓝色灯带的激光大灯,这个是标配好车头。大概的情况有这些,我们看一下车的侧面, 说 m 三的侧面之前,我们直接从正前或者正后方来看,为什么呢?因为从这个角度就看到完全的宽体外抛,前后一字板外抛了非常多,完全拱出来的,非常霸气。 这个就说明了现在新的这个三系,如果你要改 m 三,其实成本是巨大的,轮距要加宽,叶子板也要加宽好,这个是区别之一。再来看 这是选装了二十万的 m 三雷霆版,那其中有一个就是这个刹车系统,他是选装了探讨刹车的,探讨刹车和普通刹车的区别,在视觉上的区别就是他的卡田是金黄色的,所以你一看到是金黄色的卡田,就知道他选了碳陶刹车价 多少呢?不贵,七万九千八,如果是这个五系啊 m 五的你选探讨刹车叫超过十万,所以这个还算可以,七万九千八。同时呢,这个轮圈我们可以看到前边是十九,后边二十,这个也是升级了的, 其实原配的 m 三雷霆版后驱版,他的轮圈前边是十八,后边是十九,你升级一个尺寸是多少钱呢?一万九千块钱。但是这个升级以后,其实就是和原配的四驱版的 m 三 接听版是一样的,所以你看四驱版和后驱版差价五五万块钱,区别除了你多了一根传动轴而外,直接轮圈给你升大了也好, 到了九十万级别的宝马车型上,你花五万块钱多一根传统轴多了,四驱多了,轮圈的升级其实还是算可以的,没有什么太多的水分。接着咱们来看一下外观 组件,四万五里边包含了这个反光镜的碳纤维的外壳,而且是标准的标志性的 m 三,带了翅膀的这个反光镜,这伸出来一个小翅膀,车顶直接就是碳纤维的,但是这个不用加钱,这是标配 m 三雷顶板,直接所有的车顶都是碳纤维的。 好,我们再来看一下车尾,看这个 m 三雷霆版的车尾呢,也要从侧面开始看,因为你从侧面一看,你就会发现保险杠特别的往后突出,这个突出的保险杠里边藏了有四根排气,双边共四出,每一个排气口的口径十厘米,你看我全都放在这, 所以如果你远远的看见这个四个排气管的 m 三,你就知道绝非善美,特别的猛。另外呢,四万五选装的碳纤维的外观组件在后边也有体现,第一是下边这个扩散器碳纤维的,另外就是上边这个小的压抑也是碳纤维, 如果你没有选上这个,这两个就不是碳纤维的,所以你看四万多选择这个碳纤维组件,其实数的出来就几个,前边进气,后边扩散器压抑,以及两个反光镜的外壳,还是有点奢侈的。 平时我在介绍前排的时候,坐姿呢,稍微比较舒服一点,比较躺,但今天有没有发现特别的立是吧,我必须要感受一下这个花了三万九千块钱选装的碳纤维的。前排的桶椅, 我坐上来其实感觉并没有想象当中那么的硬邦邦,那么的硬核,其实还有点舒服,所以我相信这个投影呢,他应该是平时驾驶基本上也照顾到位了,到赛道上他也可以给你提供全方位的包裹,而且 这个两侧是带气动夹紧的,可以根据身材来调整,我这么瘦的我坐进来,我调好以后,我发现也是非常饱满的包裹。点赞,碳纤维的骨架,有没有看到三万九千块钱好。除此以外还有其他的家装,可以看到方向盘上碳纤维的装饰条, 中央通道上碳纤维中控面板碳纤维,这个三千九百块钱类似的碳纤维饰条,同时这个手机是有无线充电的,这个要加装四千八百块钱。 还有我们可以看到这有一个宝马的精英驾驶系统,这个也要加装八千八,他有一个很好的功能,就是赛道驾驶的数据可以给你记录下来,甚至你漂移的数据也可以给你记录下来,你可以根据这个数据做技术分析。 同时我发现一个非常好的功能,就是在这个 m 三 ctrl pt 性板上,他把这个中央的显示器,驾驶员仪表里边可以把转速放在 中央单独的显示。其实喜欢开车的朋友都知道,激烈驾驶的时候最重要的是转速表,大家看的就是那个东西,那个如果放在正中间是非常直观的,但是现在很多宝马普通车型把转速表放在一左一右吗?转速和速度,并且那个转的方向是反转,反正我是很难适应的到这个上面回到正中间, 点赞。而且同时你透过这个 hud 不仅可以看到转速,还能看到速度,档位,甚至连换挡提示,他也可以给你打在 hud 上,这个完全就是为你激烈驾驶做好了准备 好。除此以外,还有些小的这种选装,比如说门板上的真皮,中控面板上的真皮,不然零零总统加起来啊,肯定价格也不菲,但是他虽然布局和普通三系一样,你体验起来呢就觉得很多小的地方,细节上就知道这个是一个战斗的机器。虽然说这个我们不需要量空间,但是我还是想给大家比划一下,因为这个没有天窗, 是完全探底的,我现在降到最低,我的驾驶位啊,头顶你看超过一拳好多了,非常的宽裕。那么作为一台四门的 m 三后排呢,就不是摆设,我们也体验一下后排, 我做到这个 m 三的雷霆板后排,给我两个非常大的冲击,并且是两个极端的冲击,第一个冲击是前排看到我就像剧院的感觉一样, 因为前排本来就是两个很战斗的统一,我坐到后排看到前面驾驶员在开车,就有点像在赛道上车载镜头,从后边看到驾驶员有激烈的操作,同同时有路面的那种环境,这种效果很像剧院的感觉,很战斗。但实际上第二个冲击啊,另外一个极端,我坐进来以后,我发现后排非常的舒服, 不是想象当中的那种运动车,而是很舒适的买台车那种感觉,不管是柔软程度还是角度,做起来非常的妥协,很舒服, 甚至这个后排的空间也非常充裕。我们来看一下我的这个空间啊,腿部离前排靠背大概一圈,四指完全没有问题,头部离顶头也完全没有问题,所以非常的舒适,非常宽裕的空间。现在我唯一发现就是有一个不足,一个瑕疵,就是这个后排没有中央的扶手, 没有这个东西,直接翻起来就直接是后备箱了,所以我可能要求是不是有点过分了? 以前还可以出国的时候,每次我到这个纽波格林 赛道,我就发现跑的最多的两台车,第一是九幺幺保时捷加的,第二呢就是 m 三,那当然包括还有其他的三项宝马加的,可见在很多这种车迷心中,这两台车是非常 神圣的运动型的跑车,他们的这个江湖地位,其实现在新一代的这个 m 三大家也可以看到,排量越来越小了,马力反而越来越大了,加速越来越快了,甚至油耗呢越来越低,所以一直他是在进步的。 而且你看 m 三长期以来,比如说和奔驰的 c 六三相比,他的特点是什么呢?他的马力永远没有 c 六三大,但是在赛道上他又永远比 c 六三快,所以其实他靠的是什么?不仅仅是发动机这套东西,他的力量,他 更多的靠的是底盘的这种功力,所以这个也是很多车迷津津乐道的地方,他实际上更为讲究,所以我相信真正喜欢驾驶的朋友心中多少还是有一个 m 三的存在的。

开了七千公里的宝马 m 三雷霆版现在值多少?今天给大家推荐这一台二三年一月份上牌的宝马 m 三雷霆版,目前仅仅行驶了七千公里, 而且是个人一手车。原版原漆车况我们一起来看一下配置和成色。黑色的一个车漆,全车贴了叉 p 隐形车衣啊。走近看一下 这边蓝眼睛极光大灯,而且还选配了轮毂,前轮十九,后轮二十轮毂啊。这台车搭载了三点零 t 直列六缸发动机,而且这一代的发动机代号是 s 五八的机皇啊。 零百加速只要三点九秒,走近看一下,最大马力的话达到了五百一十匹啊。这边三五零全景影像,来看一下内饰的成色啊,内饰选配一个卡拉米 底层的碳纤维桶椅,可以看到我这边是原相机拍摄啊,非常干净非常的新啊。这边有驾驶模式切换,而且还是有一个精英驾驶模式啊。 sud 抬头显示,碳纤多功能的方向盘,换挡拨片,碳纤维的内饰组件等等的一些配置都有啊。包括车内的氛围灯,这边哈曼卡顿音响都是有给到的啊。后排来看一下 五座的一个布局,后排独立空调,我这边是原相机无美颜的拍摄啊。后排的座椅非常新,几乎是很少坐人啊。 九九新的一个成色啊。对这台宝马 m 三雷霆版的兄弟可以后台留言,如果你有车子要置换或者评估的,都可以在评论区留言或者后台留言。尾部是原厂的一个四出排气啊,感兴趣的兄弟在后台留言。

兄弟们,预算九十万买什么车,就买宝马 m 三四驱的 m 三雷霆版,这车我开了几天了,给我的感受就是什么呢?我又行了,我又站起来了。 这个车适合二十五岁到三十八岁左右的年轻人,如果你的生活没有太多乐趣的话,就买一台它,无论你是家用还是娱乐都非常非常好。 油门特别灵敏,不改装的情况下,这个车开起来都会特别的顺,刹车点了就有。 我觉得这个车就缺两点,第一呢就是座椅的舒适性比较差一些,第二呢就是这个车身高度稍微高一些, m 三整体的高度是后低前高,如果把悬挂高度放到一个比较低的状态,这车看起来更帅一些。这个座椅我个人坐了几天了,就觉得比较硬,虽然他没有选那个停机屏座椅,但是整体的舒适度是比较弱的, 要是我的话,我会先改一个座椅,再搞一个避震,让这个车啊变得更舒适一些。现在这台实表八千公里的宝马 m 三布鲁克林徽九十就可以带走,兄弟们,真的非常推荐,特别特别的好。

仅需一台宝马三系的价格,就能走一台最新款的宝马 m 三雷霆,启动一八八改都改了十多个 w 帅的扣卡,相当巴卡,就是一台宝马 m 三雷霆绿影群众, 真正的以假乱真。其实这是一台二零年的宝马三二零 m 运动版,真正的全国首例,升级了一个最新款 m 三雷霆版的外观套件,包括内饰全部升级,整车三 d 打印,一比一真实还原这个正宗的全国第一套,而且每一丝细节都是严丝合缝,做的非常好。整车一个墨绿色的外观,加上这一套宽体跟气动,非常的低趴,非常的帅气。战斗的前脸, 碳纤维的前程,加上这一手激光大灯,能不能把你给帅昏。 m 三雷霆版最新款的大闭口,这个动力还是猛,虽然他不是宝马新一代的饥荒 s 五八,但是这一台 b 十八 b 二零 d 的二点零七的涡轮增压发动机,潜力也非常的大。 现在做了一个一阶的程序,原厂一百五十匹,现在二百六十匹左右,提升非常大。就是一个一阶升级了一套十九寸的定制双片断着轮毂,加上六国赛的 ti 的性能刹车卡钳,这个卡钳比我头都大,动力外观都拔卡,后面更让我惊讶,这个轮胎都是外发制了。 前面 m 三的外观,后面 m 四的勺子尾灯,一台三线的钱,又买 m 三,又买 m 四,一,脑壳昏不昏?后备箱打开也是内有全坤,四处的运动排气,一脚油门也是把你的脑壳炸昏, 办事得办。全套内饰同样升级,墨绿色的外观,内饰黑蓝双清,这个性价比拉满,还是相因碳纤维的多功能方向盘,还是阿尔滨啊,一体式运动座椅,还带腿托,这个还是高级货。这个内饰真不错,液晶仪表,中控大屏, 新款鸡腿档把。喜欢就是喜欢,不喜欢就是不喜欢,不要道德绑架。全车氛围灯加拉开它,软跟拉把,真皮包裹, 原厂哈曼卡顿音响,自己独自欣赏。今天这台宝马 m 三雷霆气动低趴版绿云行踪。不要问我多少钱,就问你青春还有多少年,你说多少就多少吧。

开了七个月的宝马 m 三雷霆版现在值多少?今天给大家推荐这一台二三年一月份上牌的宝马 m 三雷霆版,目前仅仅行驶了七千公里,而且是本地一手车。我们一起来看一下配置和成色。经典的黑色外观,全车都贴了 xp 隐形车衣。这一代的发动机是 s 五八的机皇三点零 t 直列六缸发动机,五百一十匹马力零百,加速只要三点九秒。一起来看一下啊。 前脸蓝眼睛的极光大灯,特别的帅气啊。轮毂选配前轮十九,后轮二十的轮毂。来看一下内饰啊,三幺零全景影像,内饰特别的经典啊。内饰选配一个卡拉米城的一个真皮内饰啊。碳纤维的同椅,成色的话非常干净,非常的新。包括碳纤维的内饰主 键,多功能方向盘,换挡拨片, hud 的抬头显示。这边的话有运动排气,运动模式悬挂,裸音调节,驾驶模式切换等等的一些配置啊,包括车内的氛围灯, 还有哈曼卡顿音响。车顶选配一个碳纤维的啊,碳纤维的一个车顶啊,全都是碳的啊,特别帅气啊。来看一下后排,后排独立空调,经典的一个五座啊。后排的空间中规中矩啊, 四门五座的一个布局。来看一下尾部啊,原厂的一个亮黑的小鸭尾,这一台是五十周年的一个纪念版本啊。来看一下 原厂的一个熏黑四出排气。对这台宝马 m 三感兴趣的朋友可以评论区留言或者后台留言,如果你有车子要置换或者评估,都可以在后台留言,我会把这台车所有资料发你看一下。

为了挑战奥迪 rs 五,宝马 m 三也是拼了,居然连续两次大幅度调价,咱们今天就来看看二零二三款 m 三四门轿车雷霆版目前多少可以落地。 外观方面,该车定位为四门五座中型三厢车,车身长宽高分别为四千八百零三毫米、一千九百零三毫米、 一千四百四十七毫米,轴距为两千八百五十七毫米。内饰方面,真皮多功能方向盘、十二点三英寸全液晶仪表、 十四点九英寸多媒体中控屏,支持外后视镜电动调节加热、主副驾驶电动座椅调节、一键启动、手机无线充电、倒车影像、三百六十度全景影像、三驱自动空调、主动安全预警、车联网、 手机互联映射等应有尽有。动力方面,驱动方式为前置后驱,匹配八档手自一体变速箱,搭载三点零 tl 六双涡轮增压发动机,最大马力五百一十匹, 发动机最大扭矩六百五十牛米,官方百公里加速仅需三点九秒。 wltc 百公里综合油耗十升, led 四百公里综合油耗十升,整车质保三年或十万公里六万公里,保养总成本预估一万六千三百六十亿。 目前我们可以从懂车帝上看到,该车最低售价需八十六点三九万起,加上购置税、上牌车险等全部弄好,新车落地九十五万七千五百一十三左右,这难道不比奥迪而且俗香吗?

好快呀,受不了了。去年第一批提的这个后续 m 三啊,加价八万,选配十五万啊,裸车价八十五万,全部落地一百二十出头,现在只开了四千公里,亏二十万。卖我都没跟他卖出去。我先把它开出去晒晒太阳吧,不然电瓶都亏电了。这三万七一对的这个赛车同椅啊,看到没有, 还选了真皮。卧槽,选配太高了。这个桶椅不仅可以跑赛道,平常家用也不错,而且中间还有专门放这个新款的 m 确实比咱们那个老款的爽啊,他这个电子介入东西更多了啊,方向盘变得更轻了,你看这个换挡拨片都是这个碳纤维的。什么车最快?别人车最快? m 二,确定?哈哈哈,有点紧张,哈哈,没有开过新款 m 三,哈哈哈。 哦吼,后驱的好可怕。后驱的这个赛车同椅室内代步坐着还是蛮舒服的。我突然发现比我们改装的那种赛车同椅好多了,真是物超所值。选一对只要三万七,你买一对都不止这个钱。 小小你后面坐的怎么样?后面坐的也蛮舒服。小小你有多高?一米五五对哎,一米六啊。可能买这个车的车主就是那种真正的是为了自己爽,真正的喜欢车的人啊,是吧。小小 他可能已经抛弃了自己爽,不要为了别人爽。他可能已经为了就是他到这个程度,他已经抛弃了面子这个东西了,他可能就是要自己爽,他不要什么一百万买那个什么那种东西一样就是要面子。真正的买这种一百多万性能车的人才是真正的精神上灵魂上面 富有的人。我是这样认为, apple 我牛。

在佛山这边,帕拉梅拉我感觉现在已经变成街车了。宝马 f 三今天来提车了,我们来看看他是怎么评价这台车的。偷偷记录一下, 这 m 三最打动你的东西是什么?有个最打动你,清欢不行,千万怎么讲, 那个时候一零年左右的时候,那个时候玩极品飞车嘛,啊,就在里面老是开这辆车,老是开,这样就有种轻坏在里面,就这个,总之中在这个时候中下了是吧。对对对对,那其实很多人比如说这个像一百一十多个的话,可以买到很多车, 好的呀,更多人是最喜欢看我呀。你是怎么看待这球的?在佛山这边帕纳梅拉我感觉现在已经变成街车了,尤其是我住的那边,基本上家家户户都都有保时捷啊。首先保时捷就感觉他那个品牌就比较 像以前的宝马都没有,反而现在宝马奔驰这种性能车反而可能就更少一点吧。少一点我觉得带一个他这个车的配置,性价比的话来说的话,我觉得这个价位是我最少的钱。嗯,对,一百多个的宝马三系,你们觉得怎么样?

这个我不知道他的用处作用在哪里啊,我也不知道这个底子啊,是给你要把你的那个放上去搭着还是怎么样的。这不是把自己绑上去了,没有,我也不知道为什么做设计,但你不觉得如果 搭上去正好吗?这哈哈哈哈哈,原来是为我为我设计啊。来来来,好,今天给大家看一下全新二零二一 m 三。这种激光雷射的大灯很牛逼,很屌。然后这里什么碳纤维啊,这个镜子有了改变,我觉得呢,没有之前的好看了,但是呢,一如既往 m 系列,你看啊,是底下连着的,上面这里保持自己啊, 断开的系列,然后全是碳纤维。我觉得这种现在原厂车我觉得轮胎越足越好看。下面后绕流也是太纤维。 你可以开车时候时不时去摸摸前面人的腰部,按摩按按肩,你看到了吗?像不像小牛的把手,但是很有质感。 而且现在这些车里面做工内饰基本没有什么塑料质感了,我觉得非常非常赞。哇,这个让我第一次容易了好多。他没有任何那些扳手啊,这就是全新的这一颗啊。六房双涡轮,五百一十匹左右的 angel, angel, 拜拜。 就是虽然我弱不禁风,很瘦对吧?但是如果我选择一台车要开的话啊,我一定要选一个这么有肌肉感的是吗? 这是终结了,完结了,九一一这个时代。你看里面真是太漂亮了,我让你们大家看这里面,而你看到这座椅后面和车漆是一个颜色的吗?大家看到了吗?

给你一百万,奔驰 ame gt 还有宝马 m 三 m 四之间,你会选择哪款车型?虽然这台车指导价起步是接近一百万,顶配是达到一百三十多万,但是这款车基本上优惠了也是八万到十三万之间啊,甚至有些地区可能会更高,差不多裸车呢,起步也是在八十多万, 对标的都是宝马 m 三 m 四这个级别。二零二三款的 amg gt 的外形内饰啊,包括它的动力,几乎都是延续之前老款啊,它的低功率版的三点零 t 直列六缸发动机啊,马力是可以达到三百六十七匹啊, 而且它的高功率车厢马力可以达到四百三十七匹。 amg gt 这款车型售价的确是比较贵一点啊,但是也算上是非常的经典。而且这台车的零百加速最快成绩大概是在四点三秒左右啊,动力性能是比较强,它的低功率版啊,零百加速大概是五秒上下啊,车身长度是超五米的啊。这款车的设计呢,看上去 比起宝马 m 三要大一点。二零二三款的 amg gt 啊,其实造型设计呢,改变到不是特别大,像这个电动主动升降式尾翼,而且刘备式的一个设计啊,掀背式后尾门。他的内部采用的是二加二的一个四座版本车型 啊,毕竟这台车售价达到百万这个级别啊,就算最低配车型落地也是接近一百万多一点点吧啊,毕竟进口版本车售价都会比较贵一点啊。另外他的后部的倒车影像啊,都是雷达功能都会有配备的啊,他也是采用双边双出的四个排气管。 这款车的声浪是比较好看的,我们上次也稍微体验过啊,他的加速神界的确是特别的猛,尤其是目前的高配车型,零码加速可以做到四点三秒左右。其实在同级的跑车领域里面,他是完全不输给宝马 m 三还有 m 四的,而且匹配的也是米其林 spaw 的运动台啊,这种轮毂的设计可低于 越是显得特别有运动感,里面也会匹配红色的一个卡钳。而且主管的车呢,对于配置方面的确是丝毫不吝啬啊,像左右后视镜电动折叠加热啊,锁车自动折叠雨帘杆,雨石啊,对于这些配置呢,那是应有尽有的。 至于新款车型的内饰呢,你们完全可以参考老款车型啊,内部基本上是没有什么感啊,标配都是十二点三内全景仪表盘,包括十二点三内中型显屏,他是一个双立屏的设计啊,包括真皮多功能方向盘啊,加热功能,电动控制,下边换挡拨板,以后有配备。而且内部空间还是非常大,他宽度是达到一点九五米的。 不过我觉得 amg gt 比较抠门的地方,还有它的音响系统啊,也只是有顶配车厢才会匹配柏林之声的音响,它的低配车厢都是普通扬声器啊。另外它的座椅呢,也是采用的真皮包裹的,这种运动风格的座椅设计风格啊,像电动调节啊,同步加热功能啊,这些配置在百万级别车型里面几乎都是属于标 配的。另外在自动化系统配置啊,像前方的坡轮一样, aeb 主动刹车并线辅助功能啊,七个安全气囊,这些都属于标配的。另外还有 led 驾驶辅助系统。同时这款车也是具备自动泊车入位,包括定速巡航、前后部主要雷达。其实配置还可以吧。

教你们如何分辨真假 m 三,嗯,在我面前的是最新款的底盘代号 g 八零的 m 三 combaition 雷霆版。 首先外观内饰是整个都变了,前脸这个家族设计的大鼻孔,还有这个极具冲击力的机盖, m power 才有的宽大灯和普通管的三系也不一样,形状也不一样,而且还有蓝色的标激光大灯,就和 c 八的 a 六和 rs 六一样的感觉。 再看到轮毂和刹车轮毂,后续版标配前面十八寸,后面十九寸,然后我们看这个选配的这个就是前面十九寸,后面就是二十寸的, 当然这个想改还是可以改的哦。刹车标配 m 高性能对象六火灾卡钳有蓝色和红色可以, 后驱版的话呢是标配蓝色卡钳,四驱版标配红色卡钳,当然也可以选择顶级的探陶瓷刹车,那它就是金色了,尊贵啊,行走系统这块满满的。 然后我们再看车顶,标配碳纤维的车顶,没有天窗哎,这个怎么改,我问问你们啊!再看这宽体,真的在新款上面尤其明显,这个普通三系要改的话,真的代价太大了,太费劲了。 车尾尾灯这一块是一样的,标配了一个小尾翼,下边是一个四出排气,哎,这一看就不好惹啊哈,这一块真想改也好解决,动手能力还是挺强的哦,说真的,原厂的 mpopromes 套件加上我觉得更加的帅了。看到这里,大家知道怎么区分三系和 m 三的吗?

今天小张给大家带来一台二零幺三年的宝马 m 三雷霆版本,原厂选配车型颜色曼岛绿 led 蓝色激光头灯,新款双肾大鼻孔,碳纤维的材质, m 三车头标识, 侧边碳纤维的风刀,前十九后二十寸多条幅锻造的黑化轮毂,红色的卡钳,叶子版 m 三标识风刀的反光镜,三六零的全景影像,碳纤维的车顶,熏黑的门窗失调。打开车门, 黑白双拼的内饰, m 三头枕点亮标识碳纤维的统一, 哈曼卡顿的音箱,车内氛围灯,碳纤维的方向盘,带加热功能,抬头显示功能,液晶的仪表,中控的大屏,我们启动一下。 全车中控面板呢,采用了碳纤维的材质。两万两千公里的行驶里程, 看一下后排 四驱,恒温空调, type c 的充电口。 这么一台二零二三年的宝马 m 三雷霆版本行驶了两万两千公里的行驶里程。有喜欢的朋友评论区留言。

最新拿下新到我害怕的新款宝马 n 三雷顶版。 二、一年上牌新款宝马 m 三雷霆版,仅仅行驶五百公里,全车原版原漆 碳纤维车顶, led 激光大灯,新款大鼻孔,整台车就问你帅不帅!选配磨砂黑车漆,前十九后二十寸一 t 七轮毂,还有黑色真皮内饰,让你一黑到底。你们口中的黑武士是不是长这样? 三点零 ts 五八最强职业六缸五百,一十匹马力,零百加速只需三点九秒。再让你们听听宝马最强饥黄的咆哮声。 才一年时间跑五百公里,怎么可能啊兄弟,贫穷限制了我们的想象力,你以为哥哥像我们?一台车开到烂了,人家可能刚买回去丢在角落就忘记了。 一台只跑了五百公里的新车,以一个用了一年多的价格给到你,你觉得它划不划算?男追女隔三,你有好车,我有好价。