奔驰c260缺缸的原因和解决方法

奔驰啊，奔驰 c 二零零 l 啊，发动机抖动，来的时候突突突，跟拖拉机似的啊，非常严重失火啊，加速加不上，经过我们检查啊， 喷油嘴的坏了啊，看看啊，看看这两缸能不能看出来啥，这是二缸的喷油嘴，看，这是一缸，这是二缸，这是三缸，这是四缸啊， 看看看这区别没，这个喷子嘴坏了啊，四 s 店啊，四 s 店报价四个喷子嘴啊，两万多块啊，两万多块 咱们给解决啊，几千块钱搞定啊，这也是非常好的啊，原厂配套的博士换上就好啊，嘎嘎权威啊，修车不走弯路啊。 哇，还有这个奔驰啊，这个奔驰 气茧漏气啊，车身放一宿了以后就就趴窝了啊，非常低啊，但是长时间的趴窝，长时间趴窝，这个气泵啊， 没保住啊，报废了啊，因为他总工作嘛，总漏气总工作，他总工作就把他给烧坏了，现在新的已经换上了啊，车身已经打起来了，现在我家师傅现在正在给他 检查哪漏气啊。 哦，我这个奔驰啊，喷油嘴的已经画完了，现在车已经打着火了，现在生意也挺好啊，而且发动机嘎嘎稳啊， 半个月数据流也没有失火见效了啊，全都完事了，完美解决。

c 二六零一点五 t m 二六四的发动机怠速抖动冒蓝烟，经检查是一缸缸压不足，一缸的缸压只有八点五，其他缸都是十一点五，差两个八。 m 二六四发动机啊，从二零一七年开始上市，到现在已经五年时间了，那么经经过这五年时间的市场验证啊，我们也发现了这款发动机的一些常见问题啊，比如说喷油嘴嘎嘣的损坏等等啊，但是今天的这台案例啊，气压盖拆下来了， 相当于做了一次开胸手术。气缸盖拆下来之后啊，我们也发现了增压低的原因，一二缸的排气门都出现了烧石的情况，接触面 哎，有这种串气烧死的情况， 并且这个排气门的漆面导管间隙也比较大 好，那么这个气门导管啊，在奔驰的配件体系里面，他是不单独提供的，只能更换缸盖轴承啊，但是这个缸盖轴承售价不便宜，大概在三四万块钱啊， 那么本着为客户降低用车成本的角度出发，我们今天决定将这个缸盖修复一下，定做漆面导管，将它更换上去。定做回来的排气门漆面导管 已经安装完毕了，所有的排气门一共八个，全部换成新的，烧时的排气门也换成了新的， 修复完毕的发动机也恢复如初，排气管也不再冒蓝烟了。 二六四的气门导管变形，这些案例啊，我们已经遇到好多期了，更换气门导管就可以解决问题，好，奔驰维修哪里好，沈阳之星跑不了，我们下期再见！

看到没有，这个发动机抖到瓶子都站不稳，怪不得最近油耗大，动力差，你们知道这个问题出在哪里吗？那就是缺缸导致的，我现在就把高压包拆出来检查一下高压包，我把它取出来，哇塞，我挖塞都已经被吸油完全浸泡了， 这个时候大家肯定很好奇这个机油来自于哪里，现在我就把这个气温十盖把它拆出来。最终我们来看一下火花塞导管里面的机油是从哪里流进去的，气温十盖我已经把它拆出来了，背面是这样的，火花塞这个地方有四个橡胶圈，然后你看一下，明显这一边已经全部都是机油， 二缸也是机油，三缸也是机油，四缸是干净的。我现在就把这个佛嘴电取出来让大家看一下，你们看一下这个佛嘴电气门石概念完全硬化老化，湿气密封的作用导致火花塞 还有高压包被机油浸泡，肯定缺钙。最后我只需要把这条气温四盖垫，四个火腿垫把它换掉，再做一个清洗。 最终我们再试一下，看到底还抖不抖，如果不抖的话，麻烦大家给我点个赞，我们现在就发动看一下，看到没有，是不是现在没有这么抖了，油耗肯定也会掉下来，动力肯定也会好起来。关注我，每天分享汽车知识。

这是一台一八年的奔驰的 c 二六零一点五 t 的发动机，客户反映抖动，电脑检测报缺缸，还有喷油嘴故障，然后读取数据流属实四缸缺缸。 然后我们对掉了火花塞喷油嘴，电话线圈故障依旧。然后用钢压表测试钢压，一二三钢压一样，四缸钢压偏低。经拆解发现四缸的气门严重漏气，气门损坏了。 我们再倒汽油的话，实验明显的看下缸盖的气门，这个地方关闭不严。

奔驰从来不坑穷人，就连他的故障现象都显现的淋漓尽致啊。 这辆奔驰 c 级车本次到店解决的问题呢就是发动机故障，灯亮，发动机抖动无法驾驶的问题。我们经过专用电脑诊断检查分析后， 最后发现气缸的压力不够，出现这个问题，我们肯定是需要把缸盖拆卸下来才能找到问题。缸盖拆卸后，我们发现这辆车就是由于气门导管间隙过大，从而导致气门偏膜 出现了缺缸失火的现象。这个问题如果在母 s 维修方案就是更换整个缸盖总成气门一套气门导管， 这一套的费用更换是接近三个多 w。 以我们多年维修奔驰的经验，以及一贯为车主省钱的作风，我们一直坚持的就是能修的汽车配件，绝对不会给车主大哥选择更换。 我为这辆车缸盖进行修复，更换一套原厂的气门就可以一次性搞定这个问题。话不多说，展示。

咱们一四款的奔驰 c 幺六零啊，咱们这个客户进店描述什么啊？描述这个车缺缸走不动，然后这个车哆嗦，加速无力，而且还冒黑烟。咱们看一下什么问题啊。这个问题呢，是比较少见的，咱们看一下到底什么东西坏了啊。咱这个华塞看一下这个华塞啊， 花塞外观没有问题，但是这个花塞重点是在这啊，电机方的这个陶瓷聚源层已经脱落啊，导致这个车导致这个缸不发火。火花塞，特别是缸内直喷车型啊，涡轮增压车型，缸内直喷车型一定要定期更换。

这台奔驰二七零发动机都有这个通病吗？我们拆开发动机一看便知。 拆开发动机发现气门用手都能按动，这就是气门弹簧断了导致的故障。你看这弹簧已经断了两节，这奔驰二七零发动机他是真不坑穷人啊。缸盖部分维修完毕， 我们开始安装发动机。 发动机安装完毕，启动车辆试一下，发动机运转正常，抖动故障彻底解决。

今天这款奔驰啊，车主非常气愤，这个车开了十几万公里了，一直在我们这边做保养，发动机坏了要找我，假一赔十啊，找我们的机油是有问题的。 经过一个简单的检测，发现发动机故障是什么呢？有个四缸的一个缺火，还是老婆和我啊。发动机缺缸怎么搞？跟客户对省钱，把火花塞对掉，把点火线圈对掉，排除一个点火线圈和火花塞的一个问题，火花塞和点火线圈的问题，锁定 没有问题。没有问题之后我们看看一下发动机什么故障。喷油嘴的一个故障。为什么我们会锁定一个喷油嘴的故障？车主的话是昨天刚刚加的汽油，刚刚加的汽油呢？还有一个关键点，加了我们加油站推销的一个燃油。 为什么加油站加了燃油宝之后，我们能确定喷油水的一个问题，因为这个车开了十几万公里了，喷油水的话，这个积碳肯定是会， 因为喷油嘴工作的时候，他会形成一个雾状的那种喷油，这个有可能加了喷油嘴之后，造成一个喷油嘴原来就有积碳，导致这个喷油嘴积碳清洗的过程中 形成，所以造成了一个喷油嘴雾化，喷油的时候雾化不成功，所以导致了这个四缸经常会缺火。所以说车主需要清洗积碳，清洗任何发动机位置的积碳，直接联系我。

怠速或者是加速呢，车子都会一直抖，你给他洗洗就好啦，造成不必要的麻烦和浪费。奔驰车的这八个问题啊，不管你是四缸六缸八缸车呢，你都会遇得到。先收藏后点赞，以后绝对用的到 一点哦。车子在启动以后啊，怠速或者是加速呢，车子都会一直抖，这大部分是火花塞或者是点火线圈有问题，他无法正常工作，从而造成的。这个发动机吹干，换掉新的火花塞或者是点火线圈，就可以解决问题了。 第二点哦，怠速的时候，车子会抖，你加点油门呢，他就不会抖了，是不是很熟悉啊，那是节气门脏了，你给他洗一洗就好了。第三点， 跑高速时候，一百到一百二的时候呢，方向盘会特别的抖，那是你的轮胎要做动平衡呐。第四点哦，跑高速急加速啊，车身会抖，那就是你的传动轴有问题了，一定要及时 检修，以免造成更严重的故障，该修修该换换。第五点哦，高速踩刹车啊，方向盘和车身呢，都会抖，那是你的刹车盘呢不平或者是变形了，直接换掉新的就可以了。第六点， 车子挂低档或者是啊档的时候呢，方向盘和座椅呢，都会有麻麻的震感，这种控制呢，就是发动机支架垫出现的老化，它缓冲效果下降引起的。解决办法呢，就是安排换上两个原厂的发动机支架垫，你的车子呢，又可以恢复到新车般的巅峰状态。第七点哦，当你的车速呢，在六十 以上，有轰轰轰的飞机声，会随着时速的增加，他会越来越大声。师姐告诉你哦，这是轮芯轴承的磨损，换上新的轴承呢，就可以解决问题啦。第八点奔驰的节温器啊，在六万公里以后呢，会相继出现漏水或者是出现故障。 当仪表台有提醒添加防冻液的时候啊，必须赶紧做检修，避免发动机高温造成不必要的麻烦和浪费。奔驰车啊，还有哪些问题呢？欢迎你们在评论区来做补充。我是章丘奔驰舒姐，每一期呢为您分享奔驰专业知识。

奔驰车怠速抖动，缺缸，加不上油门啊，咱们看看是什么毛病啊？这是一台一八年的奔驰，一二百，咱们用电脑诊断是四缸失火啊。现在咱们把喷油水已经拆下来了，哇塞，电动车已经倒过了，不好使。 咱们现在打压，看看这喷子到底坏没坏，拉近距离看一下，看看都冒泡了，就证明这个喷壶已经封闭不严了。 然后我重点说一下啊，像这款车换喷油嘴，换就得换四个，如果换一个的情况下啊，喷油量不均还会造成抖动。然后我们选择纯 原装的博士配件啊，因为原厂太贵了，咱们选择博士品牌，然后再更换四个纯原厂的火花塞问题就能完美解决了。修车养车关注文哥，文哥会持续分享更多的维修案例以及养车用车的小技巧。

如果你的发动机抖动，像这样，考虑更换火花塞一点。二万公里出现抖动虽然正常，但是这台感觉好像快要跳出来了。

完了，开奔驰的车主看过来，从一八年至二一年的奔驰 e、 c、 g、 l、 c， 只要是搭载二六四发动机，当发动机故障灯亮起时，并报下面这样的故障码。注意了，这是二六四发动机的一个通病。拆下气缸盖，看一下故障点在哪里。 这车的维修方案是换一组气门，气门导管、气门油封故障就完美解决了。 你是 记得关注再走哦！

新款的奔驰才跑了五万公里，可惜了。发动机故障灯亮，发动机抖动，读取故障码，混合器形成气缸二不规则，不要盲目检查，直接测量缸压，正常气缸压力十一个左右， 第二气缸只有六个，直接拆缸盖换气门就行，只是工程量比较大，安装师傅要细心。

如果你的奔驰搭载是二七四的发动机，启动时间长，拉丝的延时加速无力，还会出现抖动的状态，切缸冷车的时候更为严重。那么这时候检查黑牛嘴是不是有滴肉现状，再加上我们的速记油， 就可以判断喷流嘴损坏，这也是二七色一个通病，直接更换喷流嘴解决问题。奔驰修的多通病咱得说。

先来台奔驰大 g， 看到没有，抖得不得了，车主根本不敢开啊，以为出什么大问题了，结果用板车运到我这里，现在我就给他检查到底是什么问题。看到没有？像这种情况，引擎灯闪烁，就肯定是缺钙的状态。我们再用电脑读一下这个数据，有看到没有，三四缸 切否这个数值一直增加，别的每个杆都没事，应该把这些拆出来检查一下。检查出来其实是这个高压包已经断裂，我们只需要换一个全新原厂的高压包，顺带着把这个火花塞一起换掉，因为火花塞用了几万公里。然后这个全新的火花塞一定不能卡太紧，比如这么细的火花塞，他的标准是大概十五厘米， 如果你打挤了，它容易断掉，打的不够的话就漏气。帮我们试一下看还抖不抖。如果是不抖的，麻烦帮忙大家点个赞，顺利启动。你看一下，现在已经明显不抖了，大家还要投奔你研究一下。