极氪009支持11kw充电桩吗

吉克零零九搭载的电池是三元锂电池，其中 we 版本的电池容量是一百一十六度电， me 版本的电池容量是一百四十度电，而搭配的交流充电机都是三百八十伏十一千瓦的，而 购买吉克零零九是不送家用充电桩的。那么家用充电桩该如何选择呢？建议大家在购买充电桩之前先去申请安装电表，而电表都是由供电局来免费安装的， 如果只能申请二百二十伏的电表，那去选择七千瓦的充电桩就可以。如果说能够申请得到三百八十伏的电表，建议各位车主啊，可以直接一步到位入手普诺德三百八十伏二十一千瓦的充电桩，因为它可以自动适配各 各种新能源车型的最佳充电功率，给吉克零零九去充电，实测充电功率十千瓦，也就是一小时充十度电左右。最后再说一遍重点， 如果说能够申请得到三百八十伏电表的，一定要去申请三百八十伏，如果确实是申请不到三百八十伏，再去申请二百二十伏。如果说你还有疑问，也可以在评论区留言。

哎呦，这个是一千瓦充电桩，他来了我能用一个。终于吗？我们先来看价格，三十米线七二九九五十米线七八九九 包安装还说明一个事，捷克零零九快来了，原来七千瓦的装应付不了捷克零零九一百五十度的电池包，还有一个要注意的是自己家里有没有三百八十伏的电。

即可。要选择多大功率的充电桩，我会把慢充接口支持最大功率和充电时间图放在最后，大家可以截图自取上菜喽！即刻零零幺和零零九可以选择十一千瓦或者二十一千瓦充电桩，七到九小时左右充满。由于十一千瓦充电桩仅加入十一千瓦和三点五千瓦充电， 家中有其他新能源车可以选择二十一千瓦充电桩，可以兼容二十一、十六、十一七、三点五千瓦充电。由于每个车型的版本不同，车载充电机功率存在差异，大家可以把车型年份版本留下，在评论区针对性回复大家。下面是充电装匹配表，截图保留。

啊对，证明他用地这个拆开。

定了吉克 x 以后，最重要的一件事情是什么呢？一定是要购买一个家用充电桩，那家用充电桩到底是选择原厂的还是选择第三方的？那充电功率是选择二百二十伏七千瓦，还是三百八十伏十一千瓦，又或者是三百八十伏二十一千瓦的呢？ 我相信只要你耐心看完这条视频，一定会有所收获的。安装充电桩之前一定要先去申请安装电表， 虽然说吉克 x 的交流充电机是二百二十伏七千瓦的，但是啊，如果能申请到三百八十伏电表，一定要先去申请三百八十伏电表，如果申请不到三百八十伏电表，再回来申请二百二十伏，相信我的一定不会错。 如果能申请到三百八十伏电表，其实可以直接一步到位安装普诺德三百八十伏二十一千瓦的充电桩，它的优点就是可以自动的试 配各种品牌新能源汽车的最大充电功率。比如吉克 x 的交流充电机是七千瓦，那插上以后就可以达到七千瓦的充电功率。再比如特斯拉宝马 i 三，吉克零零九二零二二年款的吉克零零一，支持的最大充电功率都是十一千瓦， 那插上以后就可以达到十一千瓦。再比如说保时捷 tiken 的最大充电功率是二十一千瓦的， 插上以后就可以达到三百八十伏二十一千瓦了。所以说如果你家里面有其他品牌的新云汽车，或者说以后要换 其他品牌新能源汽车的话，大家都可以直接入手一款普诺德三百八十伏二十一千瓦的充电桩。以后啊，无论您换什么车子，都不用再来买一个充电桩了，那在这里面啊，我要提醒各位车主朋友们，大家一定要注意，如果你要购买第三方充电桩， 一定不要选择三百八十伏十一千瓦的，因为他的额定电流只能达到十六安。举个例子，比如说给吉克 x 小鹏七六比亚迪理想这些交流充电机是二百二十伏七千瓦的车型，充电的话， 汽车只能识别其中一根火线，那也就是说实际充电功率是二百二十伏乘以十六安等于三点五千瓦是达不到七千瓦的一个充电功率的。 再说的简单一点，通俗易懂一点来说就是三百八十伏十一千瓦没有办法兼容二百二十伏七千瓦的车子，但是三百八十伏二十一千瓦是可以兼容七千瓦的。 如果你那边只能申请到二百二十伏电表，那你其实就购买一个二百二十伏七千瓦的充电桩就好了。那到底是选择即刻原厂的还是选择第三方充电桩的呢？其实啊，这个时候你可以 先让这个供电局的安装师傅上门给你安装完电表，然后让他给你大概的预估一下咱们家电表到车位的一个大概距离，集合七千瓦的充电桩包三十米线是五千九百九十九包五十米线是六千五百九十九元。 如果说你的布线距离很近又或者很远的话，其实选择普诺德的冲凝装安装方案是更加划算的，因为普诺德是根据你们家的实际走线距离来计算安装费用的，用几米算几米，所以说这种方案是最划算的。

大家好，我是二哥。嗯，那么本次 app 更新呢？有增加了那个零零九的选择配置，那我们来看一下本次零零九有哪些新增的功能。 除了二十寸的轮毂的选装，那本次更新了几个方面，一个是第三排的双层隔音玻璃加四千流媒体后视镜，四千方向盘电动调节，五千副驾的一个速降套装，那整个如果全部选装起来的，整个落地价格微版是五十三万三千三。对于本次的一个加装啊，大家怎么想？

吉克零零一不送加装装以后，我们该选择吉克商城的原价装，还是在海鲜市场掏二手宝贝，又或者选择第三方的替代产品呢？我的结论是啊，是否选择吉克的原厂装或者是第三 的产品，需要结合自身的需求和实际情况，综合衡量产品的品质与价格而定。即刻装最大的优势是挂着 放的头衔，虽然也是代工，但品质肯定是有保障的，而最大的劣势就是贵，溢价很高。所以如果你能找到便宜的新的即刻装，那我建议你上原厂的，但是二手的用过的就算了。而第三方的产品最大的优势就是价格便宜，功能丰富，但如何选到靠谱的产品就成了一个最大的问题。 从品牌看啊，国内比较出名的几个我知道的特莱店啊，星星，智达，公牛，普罗德等等，像特莱店，星星本身也是做了很多的公共装的，品质肯定是比较靠谱的。而智达呢，本身就是给很多厂家做配套代工的，像比亚迪、沃沃斯 骂着领克几何等等，同时还给保时捷、宝马、奥迪、比亚迪等等做安装服务，得到了大量的市场检验，也是比较让人安心的。问一句啊，有没有人跟我一样，把这个字看成情，看的很久的，哼，老眼昏花。然后从价格来看的话，我以直达的守望者来对比吧。即刻原厂章，七千瓦带三十米的现在是五九九九， 一千瓦带三十米的线是七二九九。自达的七千瓦带三十米是三三八零十，一千瓦带三十米，线是四三九九。这里自达还可以选择自己提供电线，甚至是自己安装，超出的现场补差价的价格跟吉克是基本一样的，所以这个总价算起来，其实差距确实还是不小的。 如果你还有另一台支持二十一千瓦交流电的车，那你可以直接选择探索者系列啊，一个装几台车都能用了。所以具体如何选择呢，就需要大家去衡量得失，综合做选择了。最后提醒大家哈，不要只为了便宜去选择那些小品牌啊，切记切记！

吉克零零一十一千瓦的充电桩刚才发布了啊，呃，具体情况我们来看一下吧。首先是价格方面，我们同选五十米的这个套餐的话，那么十一千瓦的的桩比七千瓦的桩贵一千三百块钱， 选三十米的也一样的，也是贵一千三百块钱。然后这里边还有一个就是升级五十米套餐补差价，这个是什么呢？这个就是六六月一号以后啊，不是那个即刻涨价了吗？就不送充电桩了， 然后就要自己买，自己买的那个标配的就是三十米的线，然后当时就不能选五十米的线，那现在可以把它升级为五十米的线了，但是这样算起来的话，大概一米就是三十元六平的线，其实算起来还是有点贵的。 然后有几个重要信息，一个就是它既支持两百二十伏的电表，也可以支持三百八十伏的电表，都兼容， 但是他这里说了，就是如果是两百二十伏的电表的话，速度应该会慢一些，具体慢多少那就不知道了。然后还有一个信息，就是他的那个充电枪的长度是七米啊，比以前的五米就要长一些了。然后呢，这个还有两个信息，就是一个就是 如果你是七千瓦的，你还没有提车，或者是你还没有安装呃，那你你是不能够通过换购来升级十一千瓦的充电桩的，至少现在不能。 然后另外一个就是这个费用哈，他已经写的很明显了，就是拆装，如果你已经安了七千瓦的装哈，你要叫人来拆拆装三百五哈，然后又重新挂装三百六，勘测还要两百，然后拆除线，假如你以前是五五十米的线， 那你拆除每每米十块就要五百，这里就已已经是一千九了。然后你还要重新再拉线，再拉五十米，那还是得得花不少钱啊。基本就这样吧，别忘了注册 gkp， 填码试驾。

零零九的发布会看完了，问你们三个问题，第一个你觉得这个价格贵吗？第二个，你觉得这个车看完实车以后是变好看了呢？还是说变难看了？第三个就是你觉得这辆车以后会卖的好吗？在评论区里面说一下你们的感受吧。 我先说一下我的感受。第一个我就觉得四十九万这个价格还可以，但是五十八万八的那个价格确实有点贵了，这是我的个人感觉。 第二个是看完实车以后，我觉得他更好看了，特别是前脸，他那个尾部造型我其实不太喜欢，但是他的前脸看完实车以后我觉得更加霸气了，非常有气场那种感觉。 第三个就是销量，以后的销量我觉得不会太好，但也不会太差，这就是我的一点灼劲好吧。

吉克十一千瓦智能加冲装正式发售，今天他来了！一百千瓦时电池包充电仅需七小时，八十六千瓦时电池包充电仅需六小时。十一千瓦智能加充装效率提升百分之三十，充电时间更自由。 枪线加长至七米，能适应更多停车环境和习惯，停车更自由。双重电源适配，同时兼容二百二十伏和三百八十伏电源，安装使用更自由。你的加冲装由你定义，在家出发，电力十足。关注我，了解更多产品资讯！

三个理由告诉你为什么要买十一千瓦加充装，一、充电速度更快。二、向下兼容七千瓦。三、避免后期换车充电功率不够的麻烦。 新能源的老司机都知道，过去支持十一千瓦的交流充电的车型相对来说会比较少一些，那现在越来越多的车型支持十一千瓦，像吉克零零一、特斯拉全系保时捷 taken 等等，那拥有十一千瓦家用充电桩的优势就逐渐体现出来了。 从充电速度上来说，功率越大，充电速度越快。从性能上来说，十一千瓦的加中窗往往会有做工和功能上的升级。 确实产品本身的价格相对会更高一些，但是后期充电的电价是相同的，当你用过更优秀的充电产品之后，物超所值的体验感是无法代替的。那有些车主会觉得我现在完全可以用七千瓦的充电桩进行充电，为什么我要选择十一千瓦的充电桩呢？我们知道新能源汽车在不断发展，支持高功率交流充电的 车型也越来越多，就算你的车现在只支持七千瓦的，你也可以买十一千瓦的充电桩。那如果未来我们需要换车，咱们换车不换装，避免换装的一些麻烦，也省下了一大笔的安装费。像这款 nik 十一 pro 加充装实力过硬，功能齐全，还支持向下兼容，可以满足大部分车型的充电需求。 趁着现在还能申请三百八十度的电表，为什么不直接安装一个充电速度更快的加充装呢？在充电成本上和七千瓦没有任何区别， 提升的反而是自己的一个充电体验，我们总结一下，电表容量符合对充电速度、性能有要求，家里有多辆车进行充电，或者是未来有换车打算的朋友们可以选择十一千瓦的充电桩，如果是你会选择十一千瓦的家中装吗？

最省钱的充电装安装教程他来了！首先你要打开海鲜市场，挑个外观自己喜欢的装。听过直播久的兄弟们都知道，领克的充电装被咱直播间硬生生从八百炒到了一千多，导致哥们自己下手晚了，找不到合适价位的装，但是这怎么能难倒我呢？ 直接收了 smart， 但官方安装的充电桩就你一脸，这个用的是几平方的线？六平方的，六平方够了是吧？啊，他如果是安装，多出的米数按多少？一米算？六平方八十 啊，我知道我这镜啊，从配电方出来，我这边还是比较短的，因为配电方就在这个墙后面， 就这么点距离。妆还是挺好看的啊，是什么东西啊？这个是那个，就是跟你充电是一个一个意思，二百三十八伏， 装好了，先用我的特斯拉测一下速度，有多少速度啊， 每小时三十几公里，现在掉到三十三三四。我这边电压不是太稳，他一直在跳，你们瞧瞧，关注我不吃亏的吧！又给大伙省钱了！ smart 的装带两年官方质保，三十米包安装。

好的，到了，我把这个车头调了一下。啊，我今天要用这个特来电的装充一下电。哎 哎 我天呐，什么情况？这里哪里的可以通用？ 呃，充电在哪里啊？充电是不是在主页里啊？电源打开 啊，开了，我用这个冲一下啊。因为这个线不够长，所以我把车掉了个头 好，枪有一点紧。好拆好了。这个装呢是我们家里人自己用的，要把家里人自己的几个特来电的账号呢给绑上去，然后用自己的这个特来电去扫一个码就可以了。 好，我扫一下 使用余额账户，对我余额还有三块四毛八。 启动充电啊，这自己家的，所以你看这个系统上是全天统一价，零点零零零元啊。啊，这 在启动看一下啊。好了，开始了，看充电时长已经出来了，费用是不会跳的啊。自己家的装授权了，四个人轮流充。

哈喽，兄弟们，昨天在直播的时候，呃，有很多兄弟在问峰哥，这个二三款的慢通口是不是减配了，因为现在好像只有七千瓦的一个充电速度啊。 后来我今天早晨就问了一下吉克的相关人士，然后给到的一个答案就是，确实是这样的，就是现在二三款的吉克零零幺前面的充电口就是慢通口，只支持七千瓦的一个充电。 呃，你如果即使用十一千瓦的那个充电桩来充的话，那还是七千瓦的一个输入输入，所以这块的话可能算是一个简配吧，当然我觉得也不影响使用吧。 呃，怎么讲？因为，呃，一个晚上如果说用七千瓦的装来充的话，大概也能把一台车从百分之四十左右或者百分之三 左右能充满，能充满基本上能充到百分之九十左右也够了，也够了。嗯，也没必要非要极致，我每次必须得用到百分之十或者买百分之零，然后再往上充，那这个一个晚上真的很难充。 好吧，反正七千瓦呢，说实话也够，但是确实没有了十一千瓦，就让大家在后期自己去选择充电桩的时候有那么一点小小的遗憾吧。好吧，点赞关注。