比亚迪海狮06 ev对比深蓝s07

冬天开纯电 suv， 从上海到东北的一天，我这个车是比亚迪的海狮零六二五款的，续航是六百零五公里，然后车上是两个人，加上后排座放倒了，全放上了行李箱，看一下充几次电能到家。总共的里程是一千七百公里， 是从上海到辽宁省朝阳市满电出发。冬天跑高速的这个电耗还是有点吓人的，最主要车上也是处于满载的状态，包括前备箱、后备箱都装满了。现在两点二十三， 一千零九十七公里，到天津十一个小时十七分钟，这个是第一次充电，在东台服务区，服务区上的电费还是挺贵的，晚上也要一块多功率，最高峰是一百三十八吧。我们的第一个目的地是天津，准备到天津去玩一圈， 这个是在高下高速充电的时候吃了一碗面，后来实在太困了，把后面腾了个空，在后面摔了一跤。在高速上跑的话，基本跑个两百七八十公里就要找充电桩了，因为你还要留个百分之十几甚至二十的电去。去往充电桩这个路上我们一般都是在高速下面充，告诉你们个秘密啊，电车真的很省油， 你知道吗？我们两点凌晨两点从上海出发，现在到了山东的滨州，总共开了八百五十公里，我们充了三次电，呃，第一次是在高速服务区充的，那个电费是一块一，一度我们充了六十块钱。 第二次是在一个高速服务区就下了高速的地方充的那个高速，那个价格是八毛九，我们充了五十块钱。第三次也是在下面充的，那个电费是五毛钱，我们充了二十五块钱，总共是充了一百三十五块钱的电费，然后现在跑了 八百多公里啊，所以说这个电车真的很省油，而且支架超级棒。对，最主要是支架就是不需要你去开，很省心。对，很省心 啊，很安全。我觉得也比较疲劳的时候，他也能提醒你，比如我们之前开油车的时候，别人开车的时候我都不敢睡，都是我自己开车的时候，我敢，我才敢眯一会，你知道吗？ 但是这个电车他会提醒你，你一睡觉他就提醒你，告你不要睡了。然后从上海到东北这一路只有到山东这个地段的时候，他们的电费是最便宜的，就白天都有三毛多钱的时候。在上海的电费一般都是晚上，便宜的时候就五毛左右。 嗯，但是到了东北以后总电价就很贵了，基本就最便宜的还要八九毛钱，这样如果白天的话都要一块钱左右了， 就跟高速的没差多少。这个小车是山东那边送快递的小车，最后估算了一下总共的费用，大概就两百多块钱的电费，不到三百块钱。开了一千七百公里啊，一千六百多公里，不到一千七。呃，只有一次是在高速上充的，其他都是在下面去充的这个电。 如果是开油车的话，嗯，小车小一点的车估计五毛钱一公里，一千六百公里也要八百块钱油钱了。但如果像大一点的车， suv 之类的啊，七八毛一公里还是很正常的，所以电车对比下来还是要还是比较省钱的。

那过去一年啊，我被问到最多的问题就是让我推荐十五万级的纯电 suv， 说实话啊，那过去一年，我已经把这个价位所有的车型全都测试了一个遍，那其中有两台我觉得呢， 是我印象比较深刻想推荐给大家的，也是这一次我想对比测试两台车。这边呢是比亚迪海狮零六 ev， 一个销量明星啊，那这边呢，是深蓝 s 零七，一个被市场低估的选手。那开测之前，我先给大家叠个甲， 就是请大家一定要听完下面两个观点。首先呢，就是买这个价位的车啊，有三个选车的核心，第一件事就是考察三店，第二呢，别光盯着配置，多少重点啊是看给的配置日常使用的频率高不高，第三就是空间。 然后第二句话啊，现在大厂之间新能源车造车的成本其实是很小的，所以基本上就是这个车如果配置比另外一个车高，那它在尺寸上可能就不如另外一个车，就是一个此消彼长的情况，不存在绝对的谁好谁坏。 ok， 那 咱们话不多说啊，三电系统 pk 现在开始， 咱老说三电，三电啊，考考屏幕前的各位，到底三电是哪三电啊？懂的朋友可以在评论区给大家科普一下。 三电呢，一般是指电机、电控和电池。先来看两台车的电机啊，海狮零六呢，更有优势，百公里加速更快。电池呢， s 零七用的是金钟罩的电池，这个电池经常看汽车测评的朋友啊，肯定熟悉，各种超过国标标准的火烧、水泡、穿刺的测试，安全性还是非常好的。 那海狮零六呢，用的是福迪自家的刀片电池技术也是一顶一的。电控这一块啊， s 零七 c l t c 的 续航里程是六百三十公里，对比海狮零六的六百零五公里，看上去啊深来 s 零七的电控是要更好一点，但是呢，数据推断我觉得并不严谨，一会呢，咱把这两台车开上路实测一下就知道了。 电耗和续航实测呢，我们在北京选择城区快速路加上高速的混合路段测试，当天正好北京下雪，而且呢还刮风， 体感温度低于零度，相当于做了一次低温测试。两台车前后跟车采用相同的路况行驶测试前两台车剩余电量均为百分之七十以上，空调二十五度凉，挡风关闭音乐、座椅加热等等附件用电的设备， 最终行驶了五十公里左右。那海狮零六百公里平均电耗是二十点一千瓦时，每百公里 s 零七百公里平均电耗十六点四度，计算得出，海狮零六续航达成率约为百分之七十五。 那这两台车的价格啊，是差不多的，但是他们的配置差异其实差的还是挺多的。那深蓝 s 零七啊，多出来的配置或者优势项大概是有十六项， 海狮零六呢，多出来的配置或者优势项大概有五项，我把详细的配置差异表啊都列出来了，大家自行查看。那直接说结论啊，深蓝 s 零七呢，是配置更高，都是日常使用频率很高的一个配置，比如说主副驾的双零座椅座椅等人的时候呢，可以在车里很舒服的休息一下。 杜比全景声的音响呢，实际播放音乐的临场感确实要比普通的音响好很多，是大多数年轻人非常关注的配置，而且啊，在车里看视频的时候，有没有杜比全景声完全是不一样的。另外呢，现在咱们的国产新能源车啊，车机卡顿呢，是很少的，用一块算力荣誉非常高的芯片， 可以保证在很长的用车周期里，车技能一直保持流畅。 s 零七用的高空枭龙八二九五呢，会更放心一点。不过比亚迪海狮零六也很有亮点，比如说前排中央气囊，其实很多车都是没有的，以及顶配还有车载冰箱， 明显比亚迪是非常懂用户的。这次我们也测试了两台车辅助驾驶的表现啊，毕竟在不断 o 台更新的情况下，辅助驾驶水平也在不断变化。 那我们测试内容呢，是在高速上输入车道大车识别加点速效率和舒适度以及自主变道，两台车最后的结果啊，基本上都能让人满意。深蓝 s 零七全系标配华为乾坤 a d s 四 s e 在 识别大车以后，加速更加的果断，加速更快， 加减速呢，也更加的柔和和舒服。在城市环路的拥堵路段呢，天神之眼 c 起步和刹停是比较突兀的，此外呢，都是高快领航，那 s 零七的乾坤 a d s s e 在 辅路开启车道巡航之后，可以实现识别红绿灯，并且自主起步和停车 适用的场景更多。海狮零六可以通过选装天神之眼 b 来实现，费用大概是一万元上下，你看它两侧离着两个车道啊，相距间隔两个车道，它依然能识别到 那边的这个刚才那个工程车，现在啊，咱们是在这个四环的辅路上来看一看这个 a g s 四 se， 它的相比天载 c 呢，多出来的这些 acc 自适应巡航的一些能力啊。然后咱们现在好开启 开启车道巡航，现在看看他，你看他还会变道，他还会主动的变道啊，他有这个能力， 除了不能领航之外啊，其实你看他的这个整体的能力，已经比咱们传统你认知里边的那个啊，这个只是跟车要好很多了啊，效率高很多了， 他现在自己呢，还能根据这个车道的拥堵情况来选择车少的那个车道进行走，然后前面呢，你看现在有一个红灯啊，咱们就是要看看这个场景他能不能实现自己的停车和起步。 好，我现在随时带着刹车啊，现在已经开始减速了啊，刹车还是刚才咱们说的非常的柔啊，很舒服， 所以这个毋庸置疑啊，他是具备这个自己来识别红绿灯这个能力的啊，起步和刹车都是 ok 的。 然后现在你看停车是没问题，咱们看看待会绿灯之后他起步的一个表现， 看，这已经显示了等待起步，好，现在绿灯 好，前车已经走了，哎，好，成功起步啊，成功起步，当然大家看到现在这整个路口啊，人还是比较多的，这个电动车呀，包括车汽车都是很多啊，前面又遇到了一个红绿灯， 然后待会呢，咱们看一看他的这个，呃，效率通行的一个能力啊， 好，这刹车是真的很柔啊，舒服，你看他面对前面车右转的车车辆啊，当他出现一个空档之后，他还会慢慢的去接近前方的这个车辆，这一点就还真的有点像人家的感觉 啊，不是说那种其他的，我试过其他的车啊，他的这种辅助驾驶，前面车走了，他其实还是停在原地或者一脚刹停好马上绿灯 好，绿灯起步，你看他这起起步的响应，这个做的是，呃，反应时间是很短的啊。好，你看他遇到了一个这个电动自行车，越线的电动自行车，他刹的也非常及时的，你看 当他判断右侧的电动自行车有这种侵入本方车道的情况的时候，他其实是带着一点刹车的，他不是那种一脚给你剁死，然后让你感觉非常不舒服那种感觉。 我觉得这套 a d s s e 版本的驾驶辅助啊，其实呢，它除了不能领航之外，它像躲车，它像这种啊，很大程度上的去啊，帮你这种减缓你的 驾驶的疲劳感，这块做的还是完全是 ok 的 啊。 咱们先来说这台深蓝 s 零七的驾驶感受啊，那这台车说实话啊，我还是第一次开， 然后这个车给我感觉在十五万级里，以前我开过的那些车啊，同级的精品来说，这台车整体的驾驶感受是非常不一样的。首先呢，他的这个方向盘的这个轻重啊，相对来说还是比较轻盈的，所以说， 呃，不管你是你自己开啊，还是你家里的人开，我觉得都是没有问题的啊，不会说那种很重的方向盘开起来很难受。其次呢，这台车给我印象最深的有两个点，第一点，这台车真的是 在这个价位里，我觉得可以说啊，在运动性上没有比他再强的了，怎么说呢，第一点他这个转向的精准度是非常的精准的，真的，而且他的这个 转向的响应非常快，大家可以看一下啊，我给大家确认安全，然后大家可以看一下他的车动态，你看一转，转的非常的快，然后你用这种小的细碎的转动来试他的车身动态响应，你看 非常非常快，真的我很意外。第二个呢，就是他这个避震器啊，整体调的，我们测了几乎有一个礼拜啊，然后我们整个团队都在开统一的一个反馈，都是 他的这个侧倾的意志是非常好的，而且不光是这样，一般来说，在传统燃油车上，如果说你的侧倾意志好，也意味着你的避震可能比较硬，在面对一些大沟大坎或者说减速带的时候，他很生硬，不太舒服。但这台车因为他有了一个 f s d 的 可变阻尼减震啊，大家都知道这种减震呢，是可以快速的识别路面的情况，然后呢，当你需要这种 转弯一直侧倾的时候，它可以把这个避震器的刚性调的很高啊，来抑制它的过多的这种车身的回摆。 其次呢，当你面到这种大沟大坎的时候，那它能又变得相对来说比较柔和啊，抑制这些大的震动，所以这台车真的我觉得它在避震器这个环节我个人来说啊，是最满意的。 然后他的这个动力的响应啊，相对来说是偏灵敏一些的，但是也没有特斯拉那种啊，那种一点就有的那种感觉很敏感，那种感觉也不至于。所以说这台车呢，我觉得他是兼顾了舒适，兼顾了运动，并且除了以上说的那些东西之外， 哪里还能看到它运动？就是这台车的刹车，这台车的刹车真的啊，制动信心是非常充足的，并且它前段没有太多的虚位啊，很多 suv， 其实家用 suv 它的前段虚位很大，让你没有信心，这台车 前段虚位很小一点就有。如果你喜欢运动感，这台车几乎找不到对手， 那咱们现在已经换到这台海狮零六上来了啊。这台车上手第一个给我的感觉是他的方向盘会比那台深 s 零七呢要略重一些，而且他 转方向盘转到中后端的时候，他的阻尼感呢，也是来的会更大一些啊。这个呢，我觉得风格上有差异啊，大家看各自的喜欢，那这台车明显的和那个台车的一些差别呢？是这台车他的这个电门 响应的程度是比较现性的，我觉得是更适合日常家用的。还有两点是和那台车区别很大的，第一个呢，就是这台车它的避震器，虽然说它的这个侧倾意志也很不错，但是相对那台车来说呢，其实还是会 略显的更加家用一些的啊。那其实浅台 c 也就是说这台车的侧倾呢，会比那台车要略微更大一些，虽然说这台车也是有一个云点 c 的 一个加持啊，但是呢，不得不说实际体感就是这样的。 那第二点呢，就是这台车他的转向的这种虚位是明显要大于是莱斯零七的啊。这两点呢，这种特性呢，其实就表明了这两台车他在驾驶感受上来说是有明显很大的一个差别的 啊，所以说如果说你想要呃更加运动，更加特别的一些调教的话，那我觉得胜来四零七在这个价位上可能是你能找到的啊，仅有的那个选择， 少有的那个选择。那这台海狮零六呢，调的整体也是非常不错的，首先他的这个底盘调的是厚重感啊，非常的不错，而且呢他的这种避震器对像大勾大坎减速带的震动的这种过滤调的也是非常的舒服，而且他这张椅子坐着真的是又宽大又舒服。 所以说这台车呢，我真的觉得，呃，如果跟比亚迪以往的车型来说啊，这台车调的是真的是非常好开。 下面啊，咱们 pk 一下两台车的乘坐空间和储物空间。那从数据上看啊，比亚迪海狮零六它的尺寸上是更加有优势一点点的，而且呢它这种造型圆圆的啊，理论上来说它的空间内部应该是会略大一点的。然后咱们看看实际 测一下，看看有没有什么差别。然后啊，咱们看看这两台车前备箱的一个差别。之前我们都已经看完了，直接给大家说结论。深蓝 s 零七这边呢，第一个是比较规整，然后它的开口是比较大的，但是相对那些海狮零六来说，相对来说有那么一丢丢浅。那这边的海狮零六啊，首先能看到它的这个整个 不太规则，其次呢，但是它有一个优点，就是它非常的深，且开口相对来说小一点。我觉得这两台车啊，这个前备箱这块其实呢都大差不差。 然后咱们还是先来看看乘坐空间有没有什么差别，调整好我的驾驶坐姿啊，然后我的身高呢是不到两米哎，然后咱们看看后排，开个玩笑啊，身高是幺八零。然后咱们先看腿部，是一拳两拳， 两拳三指啊，然后还是挺大的，头部的话呢，大家看看，现在是这么一个状态，大概有六指，整体的这种感觉啊，我觉得还是挺宽敞的。那接下来啊，是这台海狮零六，咱们看看，还是调整好我的标准驾驶坐姿， 一样的啊，咱们再看看后排，现在咱们已经坐到海狮林后边了啊，然后看看腿部空间，一拳两拳是要小一点点的啊，然后头部的话呢，大概 差不多和 s 零七是差不多的，然后他这个后排，其实我整体感觉呢，两台车差距不大，只是腿部空间这略微是比 s 零七小了两指， 那两台车的后备箱空间啊，我们已经给大家看完了，海狮零六这边呢是略微要有一点点优势的，他的进深是要更深一点点的。然后这边呢，我已经给大家准备好道具了，大家可以来看一看他们的直观差距到底有多大。这边呢是现在是深蓝 s 零七啊，大概呢是有这么多的一个距离， 好，现在海狮零六啊，我已经把东西搬过来了，大概呢是有这么多差距不大啊，大概是这么多啊，所以呢，这边有一点点优势，但是其实两个呢是大差不差的。 深蓝 s 零七的特点呢，是整体的配置更高，整体驾驶感受运动感更强，内饰的高级感也更强，再有就是全系标配华为乾坤 a d s 四 se 版本的辅助驾驶，整体表现也更好。 那海狮零六的特点呢？是空间表现更优秀。如果说你嫌选车对比很麻烦，那直接选海狮零六也没问题，比亚迪的品车还是值得信赖的。但是考虑到价格，这个深蓝 s 零七啊，一开始他的指导价是要更贵的， 那明显最有吸引力的就是价格，所以呢，节后啊，复工了，明显我感觉深蓝好像是琢磨过味来了。 现在呢，他政策也是发力了，这台六三零的奥拓啊，现在优惠完裸车是十五点九九万，海狮零六六零五旗舰版补后呢是十六点六九万，比之前同配置的车型啊，略微贵了一点，像什么理想特斯拉现在有的那个 七年的低息分期呢？深蓝 s 零七有比亚迪海狮零六暂时是没有跟进。 ok 了，那以上呢，就是本期节目的全部内容，我是玩车小天才，咱们下期见，拜拜！

二、六款海狮零六 ev 一 共有四个版本，分别为六百零五公里领航版、六百零五公里旗舰版、七百一十公里远航版、七百一十公里远航旗舰版，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都给你答案。车身提供了六种颜色可选，价格都是包含的。 内饰提供了两种颜色，价格也都是包含的。其他选装方面啊，贴身之眼 b， 驾驶辅助系统为九千九百块钱， 我们先来说一下，限时权益在三月三十一日前下定啊，并在六月三日前完成开票，可享受十八个月的免费闪充权益。剩下的金融质保和流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们先来说六百零五公里领航版，官方指导价为十五点九九万，为一平台，三点零一五架构， c t b 电池，车身一体化技术为单电机后驱，最大马力三百二十六匹，最大扭矩三百零五牛米，百公里加速时间六点八秒， 搭载了六十九点零七度的比亚迪第二代刀片电池。 c r t c 充电续航里程六百零五公里，为八百伏高压平台，百分之十到百分之七十的快充时间为四点八分钟，百分之十到百分之九十七的快充时间为九分钟。 功率性配置方面，悬架形式为前外和逊后五连杆，标配了十九英寸轮毂，规格为二三五五，标配了热风空调、云眼 c 智能车身阻尼控制系统、 tc 高速爆胎稳定控制系统、前备箱三二零全影像，车机智能互联，十点二五英寸的全液晶仪表屏，十五点六英寸的悬浮大屏，行车记录仪、照明模式、车载 etc、 七个安全气囊以及天人之眼 c 驾驶辅助系统， 书信配上标配的带遮阳帘的全景天幕，前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、电容式多功能方向盘，打孔皮质座椅，前排座椅支持通风加热记忆，主驾座椅六项电条，五十瓦手机无线充电、多色氛围灯、八个扬声器电尾门。 我们再来说六百零五公里旗舰版，官方指导价为十六点八九万，比六百零五公里领航版贵了九千块钱。动力方面没有变化， 功能性配上轮毂样式升级为十九英寸的低风阻铝合金轮毂，增加了金属迎宾踏板大灯，动态迎宾灯，自动防炫内后视镜，二十六英寸的 suv 抬头显示 双星。配上主驾座椅六项链条升级成了主驾座椅八项链条，扬声器数量由八个升级成了十二个的单拉音响，增加了方向盘加热、前排腰部四向调节、前排座椅按摩、副驾腿托、副驾动态光会氛围灯、智能冷暖冰箱、智能香氛系统。 我们接着说七百一十公里远航版，官方指导价为十六点八九万和六百零五公里旗舰版价格一致。动力方面最大马力由三百二十六匹提升到了三百六十七匹，但因为电池变大了，所以百公里加速时间由六点八秒增加到了七点二秒， 电池度数由六十九点零七度增加到了八十二点七三度。 c l t c 充电续航里程由六百零五公里提升到了七百一十公里。功能性配置上与六百零五公里领航版保持一致，书型配置上也与六百零五公里领航版保持一致。 最后我们再来说七百一十公里远航旗舰版，官方指导价为十七点九九万，比七百一十公里远航版贵了一万一。动力方面没有变化，功能性配置上与六百零五公里旗舰版保持一致，那书型配置上也与六百零五公里旗舰版保持一致。 好了，各版本的差异和选择内容我们基本上看完了，简单总结一下，这四个版本都标配了二代刀片电池和搭载功能，主要的区别就在续航、动力和配置上我们一个一个来说。 先说六百零五公里领航版，虽然是入门版，但配置已经很高了，标配了云眼 c 三六零全景影像座椅、通风加热、天之眼 c 智驾系统，是配置和续航都兼顾的版本，综合来看也是性价比最高的版本，最值得推荐。 预算增加九千块钱来到了六百零公里旗舰版，这个版本主要在功能和舒适性配上提升了很多，多了抬头显示、方向盘加热、前排座椅按摩、带纳音响、智能冷暖冰箱等等，这九千的差价还是很值的，预算充足的话，选这个版本也是可以的。 七百一十公里远航版在价格上与六百零五公里旗舰版是一样的，但在配置上是与六百零五公里领航版保持一致啊，在充电速度这么快的情况下，我还是更推荐大家选择配置更高的，但如果你想我全都要，那就再增加一万一的预算来到顶配。七百一十公里远航旗舰版 是续航和配置都拉满的版本，预算充足，想要一步到位的话，直接选择这个版本就很好。 比亚迪总会被网约车、手机尾号等话题绑定啊，但在现实生活中，谁又不想拥有一台可以遮风挡雨的小汽车呢？毕竟啊，迈巴赫接不走的女人。比亚迪可以 说回到海狮零六一月本身啊，又是比亚迪旗下的一款水桶车，主打的就是个便宜大碗，功能配置很丰富，就是它这个克苏鲁大灯确实有点难平啊。现在最新的二代刀片电池加照样闪充加云眼 c 技术只要十五万多就能买到，还是很有诚意的， 但是呢，为了搭载这些最新技术，付出的代价也是很大的。跟老款相比，六百零五公里版本就少了九度的电池容量，千人之眼 c 也由三木板点配成了两木板，毫米波雷达也有五个砍成了三个，还取消了充电口防盗功能。车内内存也是由二百五十六 g 砍成了一百二十八 g， 随车充和加充装等配件也不送了，所以目前来看还是老款的性价比更高。只是电车建议大家都买新不买旧，如果真的想要入手的话，建议大家可以再等一等。

hello， 各位们好啊，我是小梁，大家都知道啊，我不爱硬背参数，就喜欢把那些硬核的参数呢翻译成大白话跟大家聊啊， 这不，全新的海狮零六 ev 呢，刚一到店，我就火急火燎的来看了，为什么呢？因为这车主打的是海狮，不卖起火，新车发布 即可交付。也就是说这些新技术啊，咱立马就能摸到这次的新款的海狮零六 ev 呢，它不只只是换了个壳那么简单，而是在不能和质价上 都有进化，基本上妥妥的就是一个纯电家用型 suv 的 六边形战士。来来来，咱们先品品这个新增的流光银的新皮肤啊，这质感是不是拉满了？喜欢银色车漆的我呀，那是真的很满意这颜色了。各位开电车最怕啥呀，怕的就是充电慢呐， 这回二零二六款全系标配了比亚迪第二代刀片电池，不仅正常动，还不容易衰减。当然呢，它不仅仅是搭载了第二代刀片电池，它更是带来了全新的闪充技术。它现在充电呢，从百分之十到百分之七十只需要五分钟， 而从百分之十充到百分之九十七也只需要九分钟而已。而且比亚迪这次呢，还说了一个很好记的口号，五分好，九分饱三分寒。哎，也就是说，在零下三十度， 也只需要多花三分钟就能充到百分之九十七。而且上次我也是在这个技术的发布会现场是掐过表的，九分钟啥概念啊，你在路边买杯咖啡发着呆的功夫，这车就已经满血复活，给你安排上七百多公里的续航喽。所以北方的冬季充电焦虑在他面前基本 上是不存在，所以那些在北方甚至是东北想要买车的朋友，是真的可以琢磨琢磨现在的电车了。接下来咱们聊一聊这次智驾的升级。二零二六款在智驾上主打一个丰田优人，全系搭载了天神之眼 c 的 方案，高快领航驾驶辅助这块已经是老司机的级别了。 天神之眼 c 呢，我都已经体验过好多次了，城区的快速路还有高速路的体验可以说是非常非常不错了， 我反正对人是挺满意的哈。当然，如果你觉得还不够刺激的话，这回二零二六款的海狮零六 e v 还带来了激光雷达的选装方案，直接解锁天神之眼五点零和城市 n o a 的 能力，这就叫把选择权交还给用户，彻底打破 试驾阶级的避雷科技平权，算是被他给玩明白了。动力和加速部分呢，咱这边就只提一嘴啊，这个零百加速是六点八秒，满足咱们大部分的日常家用，那是完完全全没有问题的。咱们就把这次的升级重点放在全系搭载的云眼 c 上， 能让它拥有全系育苗路面的功能，也就是那个底盘上长眼睛了，能提前知道路面上面的坑洼，自动调到我们最舒适的状态过减速带，那叫一个丝滑呀。哦对，它还带了 t b c 的 那个 爆胎稳定技术，安全展内饰直接拉满，这也算是比亚迪高端技术的下放了。作为这汽车加数码博主啊，我最关心的细节呢，还有这些，比如说它的这个钱箱可以敲击进行打开，而且它里面的空间有一百四十二升， 现在呢里面就放的是我平常用的一个箱子，另外我的一些摄影装备等等等等都是完全可以塞得下的，再加上它后备箱的容积也相当大，所以说日常的家用那是完完全全没有问题的。而且注意一点啊，咱再把这打开， 下面还有非常大的一个收纳空间，坐进车内这一整套这个非常大的一个收纳空间坐进车内这一整套这个非常大的一个收纳空间，坐进车内是真的很喜欢呀， 而且他现在是能打开副驾的腿托，也能开启前排座椅的按摩，再从这个支持零下六度到五十度的冷暖两用，车载冰箱里拿瓶冷饮，再闻着这车载香氛，这就是咱打工人的移动第三空间呀，是吧啊，五十瓦的移动充电，这边还有单拿的音响， 反正是该有的都有啊，体贴的让人想流泪。好了，海狮零六 e v 呢，咱们就看的差不多了，总结一下，在十五万到十八万的这个价位，段二零二六款的海狮零六 e v 绝对有着 非常强的统治实力，而且现在上市的权益也是非常香啊，比如现在订车直接送一年半的闪充权益，比发布会时候说的那一年啊，现在又多加了半年， 诚意相当可以。当然呢，我今天呢也就是来店里简单跟大家聊聊，隔着屏幕观看视频呢，可不行，强烈建议大家去店里面实际的去摸一下， 去试驾一下，看看这次新车带来的感受如何。这里是叉臂车节奏，我是小梁，今天这一期简单的探店呢，就到这里，那咱们下期视频再见。

还是零六 ev 闪充版正式上市了？哪个版本性价比最高？现接招！我们要为二代刀片和闪充付出多少溢价？值不值得买？ ok 保姆级导购教程归宿给大家安排上。 老规矩，我们先来看一下上市权益，其实整体看起来都非常常规啊，零首付零息的政策，然后置换补贴同品牌五千，其他品牌是四千，然后跟预售的送奥创 ev 一 样啊，十八个月的闪充装免费充电权益，然后剩下的质保、流量等等大家自行看透，咱们就不再追溯了。 这次的海信零六 ev 闪充版一共是四个配置版型，相比起二五款的纯电版，他多了一个版本。那接下来咱们先来分一下这四个配置版本怎么选性价比最高，然后再来跟老款对比啊，看看到底要为这个闪充付出多少力价。 我们先来看一下这个十五点九九万的六零五领航，车，长四八幺零，宽度幺九二零，高度幺六七五，轴距是两米八二单电机后驱最大功率两百四十千瓦，三百零五牛米，百分之九的容量。 clc 纯电续航里程是六百零五公里 五分钟，从百分之十冲到百分之七十九分钟，从百分之十冲到百分之九十七，然后支持六千瓦的移动外放电。前双折叠麦福信后五连杆的独立悬挂，标配与 n c c 智能车身阻尼控制和 t p c 高速爆胎稳定控制。 然后轮胎规格方面，二三五的胎宽，十九寸的轮毂功能顺运。配置方面，标配天神 g i c d padlock 一 百的高阶辅助驾驶，支持高快领航 n o v 以及离车泊入、遥控泊车及相关联的一些高阶的主动安全装备，然后全系标配七个安全气囊，十五点六英寸中控大屏，支持五 g 的 车联网，还有烧标模式，私信区语音识别， 四点二五英寸的全液晶仪表，八个扬声器的音响系统，前排座椅电动调节，支持通风加热。记忆外后视镜呢，支持电动折叠记忆，前排的双层加胶隔音玻璃，后排的隐私玻璃，多色的内饰氛围灯，全景天幕，带有电动遮阳帘，电动尾门，五十瓦的蜂笼，手机无线充电。 整体的配置表现呢，就是无功无过，没有惊喜，但是你有很难去指责他有啥明显缺失，而且大家也可以看到他整体的配置水平跟咱们前两天讲的宋奥创 ev 那 个六零五超越基本上是一样的， 所以一方面能够解释为啥还是零六 ev 比送奥拓 ev 起售价要高，因为它这个起步配置要更高一点。那另一方面也基本上可以提前确定送奥拓 ev 的 正式上市价格，应该就是比预售价便宜五千一百块钱，不会有太大的这个差别。那所以你指望送奥拓 ev 比现在预售价在正式的时候上市降个一两万，我觉得不用太大希望。 好，那接下来咱们往下看，有两种选择，追加九千块钱，你可以选择升级配置，也可以选择升级续航。咱们先来看升级续航啊，那七幺零远航版其实跟六零五远航版同为远航版，所以不难理解他俩的配置水平是完全一样的，差别只有续航，电池包容量六十九度升级到八十二点七三度， c p c 纯电续航里程达到了七百一十公里， 虽然电机功率更大，由两百四十千瓦升级到两百七十千瓦，但是因为重量共重破百，时间反而要再慢一点，为七点二秒破百，然后九千块钱等于是升级了十三度的电池包，长了一百零五公里的纯电续航，符合正常的价值逻辑，吃不到什么亏，也 占不到什么太大的便宜。但是对于一款这个价位的中型纯电 suv 来说，那基本上都是家里的这个主力用车了啊，增加续航的必要我觉得相对来说还是比较高的，那咱们再往下看，追加九千块钱也可以拿来升级配置，那就来到了六零五的 旗舰版三电动力啊，跟入门级版本是保持一致的。功能配置方面增加了二十六英寸的 h o d 抬头显示、十二个扬声器的单打音响， 主驾驶座椅由六项升级成八项的电动调节，副驾驶呢增加了一个电动的腿托。前排座椅呢都升级了按摩，同时还增加了前排座椅的电动腰撑，以及自动防炫目的内后视镜，副驾驶的氛围灯、大灯的照明、迎宾灯以及方向盘加热金属迎宾踏板、智能冷暖冰箱、智能香氛。同时轮毂尺寸不变，但是造型有一定的区。 那九千块钱增加的配置呢，也不少，简单罗列一下也能值回票价，我们都保守点算，抬头显示按他值个两千块钱算， 按拿音响按他也值个两三千块钱。前排座椅的这个按摩啊，包括这些功能的提升，咱就按值个三千，独立压缩机的冰箱值个两千，反正算下来肯定是比九千要多的。那如果既想要长续航，又想要高配置，非常简单，那就选顶配的远航旗舰版。工龄配置方面，他跟六零五旗舰是一模一样的，同时拥有八十二点三度的大电池，带来的七百一十公里的长续航， 哎！不过这个价格方面看起来有点 bug， 从六零五往上加钱，不管是选择加续航还是加配置，都是贵九千对吧？那如果想兼顾的话，应该是加一万八就行了， 但是七幺零旗舰远航版却比六零五的领航版贵了两万，这所以莫名其妙要多出来两千块钱的差价，让人有点摸不着头脑。那另外呢，就是权益车型都可以花九千九百块钱升级天神之眼币 开到了三百的高级辅助驾驶呢，由此就拥有了激光雷达的硬件和全场景的 n v。 好， 那咱们就看完了二六款海狮零六 ev 闪充版的全系车型，其实版本推荐方面呢，有点难评，因为它的车型配置划分逻辑很简单，就是配置和续航的差异。对配置要求高，那你就加钱上旗舰版。对续航要求高，那你就加钱上七幺零的续航的版本，那 既要高配置又要长续航，那就上顶配啊。只不过咱们刚才说过这个问题，七幺零旗舰版莫名贵两千块钱，有点让人不爽，不过好在比亚迪他并不是线上直营下单全国一口价对吧，所以终端的价格都能谈，其实这个也不算什么太大问题， 个人觉得对于这个价位买纯电 suv 啊，在六零五领航版配置够用的技术上，咱们还是以续航优先啊，就是优先加钱上七幺零的版本。但是这个咱们不下定论啊，大家还是根据自己的使用场景和充电条件自己下决定， ok， 那 这次的闪充版还是零六 uv， 相比起二五款升级之后呢？它贵了多少钱？值不值得为这个溢价买单呢？ 我们都看六零五零航班为例，老款车型价格是十五点三八万，新款是十五点九九万，所以你这么看，明面上差价是六千一百块钱，有更快的充电速度，更强的动力，更快的加速。 哎，你要这么看的话，绝对是折回票价的，尤其是比亚迪，能把这么顶尖的三电技术这么快速的下放到这个价位的车型，那我觉得要是换在其他厂家，可能还真的没这个魄力，所以不管怎么说，这点就值得狠狠为迪斯点个赞。 但是我看到还是有很多人去骂啊，这个价格还是贵，怎么着怎么着的，所以现在还是挺让人无奈的，就厂家也不好做，就是新能源车不管怎么出，肯定有一帮子人骂啊，骂来骂去的，最后得出结论就是推沟里。 当然我看这两天评论区有人说这个闪充版比买老款车要贵两万，必须狠狠推沟里。我先给大家说这个两万多块钱的差价是怎么算出来的？首先车价贵六千一，这个是明面上的，然后今年再掏购置税啊，基本上就是七千五百块钱左右。然后还有人说老款的海信凌云终端有一万二的优惠，新款这款没优惠对吧？六千一加七千五，再加一万二的优惠， 这么算下来，落地新款闪充版比老款贵了两万五千块钱。所以如果你现在去买海信凌龙 e v， 那 说实话，你确实得多掏两万块钱的差价啊，这个是客观存在的，但是这个事你真没法怪比亚迪，一方面，购置税的增加，这个是咱们国家的大政策，谁来都一样，这没啥可说的。 另一方面，上市等一等有优惠，这个本来就是一个非常非常正常的市场规律，早买早享受，晚买享折扣。如果你花十几万买车，这个道理都不懂，或者你就别开车，还不如打滴滴。 所以阿森的结论是，比亚迪没做错什么，这个定价可以说很有诚意。那海狮零六 ev 呢？也是一个非常棒，非常全能水桶的车， 但是现实情况就是你现在买它确实不便宜，个人比较折中的建议就是你稍微观望个几个月，三四个月或者是半年都行，等一等噔噔的优惠，也顺便等等超级闪充装的这个建设进度，说不定到时候价格还会有更多惊喜。 ok， 那 本期海狮零六 ev 的 保姆级导购教程就给大家讲到这里。

十五万家用级纯电 suv 啊，又出狠货了！今天啊，说的就是被称为家用卷王的二零二六款海氏零六 e v， 售价十五点九九万到十七点九九万，直接把三十万的技术下放到十五万级，它最核心的优势呢，就是解决续航和充电两大痛点。全新第二代刀片电池， 最长续航七百一十公里，日常通行、周末长途都完全够用。搭载超级闪充，五分钟充到百分之七十九分钟，接近满电，买车还送十八个月免费闪充权益。 除了续航和充电，这台车在舒适、智能、安全上也全面升级。外观新增流光盈，内饰啊，多了暮色蓝，质感更高级。前后备箱支持敲击开启， 储物空间更大更实用。主副驾座椅、记忆按摩、腰托啊全部都有，副驾还带腿托。新增车载小冰箱，一键切换保鲜冷藏、 冰镇热饮，搭载云眼 c 系统，新增路面育苗功能，过减速带井盖更平稳舒服，高速爆胎稳定控制，安全再升级。 日常家用呢，就选六百零五公里的旗舰版，抬头显示、方向盘加热、小冰箱、香氛系统啊，全部都有，性价比最高追求长续航，满配呢，可以直接上七百一十公里，十五到十七万，想买一台技术强、充电快、家用舒服的纯电 suv 啊！这台海狮零六是真的很能打！

天神之眼闭的含金量，懂的都懂啊，真香！目前最火的家用车当属二六款海狮零六 ev 了，闪充、二代刀片电池、高阶智价十五点九九万起，听起来都很香是不是？但四个版本差价好几万，今天我就告诉你哪个版本能闭眼入！ 海狮零六 ev 确实真的太硬了，续航能拉到七百一十公里，高速不焦虑，单拿音响， hud 抬头显示，底盘还是双叉， b 加后五连杆，这就是一台全能水桶车，没有明显的短板。 智驾用的是天神之眼 b， 你 没看错，把去年老款的 c 升级成了 b， 九分钟就能充好的闪充更是不用提了，其他厂商没一个能打的。那哪个配置更值得入手呢？ 闭眼入的就是七幺零远航版，多花九千块钱，续航从六零五直接干到了七幺零公里， 这一百多公里是你跑长途时最踏实的底气，这钱花在电池上最值。 享受党就选六零五旗舰版，同样的价格，续航少一点，但是可以换来主副驾的舒适，单拿音响 hud 抬头显示，还有车载冰箱，这配置一下就起来了，而最靠背就是在这个基础上再把续航重新加回七幺零。 所以入门的六零五领航版配置太素，除非预算真紧张，不然不太推荐。而顶配七幺零旗舰远航版适合预算到位不想折腾的兄弟，直接一步到位。 最后说句大实话，现在新车刚上市，价格确实硬，不过这天神之眼 b 的 含金量，懂的都懂，不着急用车的可以继续坐等等档，那也不丢人呐。

很多人第一次买新能源啊，都觉得电池续航不够用啊，今天给大家带来两台高续航的 suv， 最新到店两台 高配的海狮零六和海狮零七啊，续航都是六百多公里啊，不管你是城市代步还是自家出行，都是够顶的啊。这是一款二五款的海狮 ev 零六啊，二五零九月三排，仅行驶的九千多公里啊，车况非常板正的，白色的外观加灰色内饰啊， 耐脏又经用，白色又显高贵，这种啊，六百的长续航你喜欢吗？这款的话，二五款的海狮零七啊，比那个白色的话上了一个档次，但是它的性能啊，它的车况都是 方方正正的，都没问题，准新车的一个状态，如果你选择海狮零六还是海狮零七呀，评论区告诉我。

兄弟们，今天我们来讲一下还是零六 eva 和宋欧叉 eva 的 配置区别，那么还是零六 eva 和宋欧叉 eva 作为比亚迪的同台的竞技的产品，那么这两个产品它的这个定位非常的相近，但宋欧叉 eva 是 全新设计的产品，它的尺寸包括它的这个外观，那大家都比较喜欢，那很多人都定了， 在显示上面也是海狮零六 ev， 它的订单量不如送奥查 ev， 但是小定不能说明任何问题。现在海狮零六 ev 已经上市了，那这个车的订单啊，我们不知道它大定怎么样啊？如果有知道老哥在评论区留言，那么这个大大定啊，我们就要看它马上来的四月份甚至五月份的销量。 宋欧叉 e v 三月二十六号，也就是明天上市。这个车的小店多，但小店能不能说明问题呢？不能，之前有个车某店，那小店贼多，价格一出来直接窜稀了，为什么发现跟他讲的不一样，价格高了非常多，高了几万块钱，直接小店崩盘了，开始大量的封视频，所以你想想小店能代表什么吗？不能， 所以啊，最终还是看大地。那么看一下海狮凌流 e v 和宋欧叉 e v 对 比，海狮凌流 e v 的 配置更高，这是寄出得出的结论，必定的结论，那么宋欧叉 e v 的 尺寸要更大。我们来看一下海狮凌流 e v 的 车长四八一零，车宽一九二零，车高一六七五，轴距二八二零。但是宋欧叉 e v 车长四八五零，车宽一九一零，车高一六七零，轴距二八四零。无论是在它的车长还是它的轴距方面，送 o 叉 ev 都是领先的，而且送 o 叉 ev 的 颜值高了对不对？那玩意是设计过的啊，不像这海狮零六。大家都说海狮零六不好看，但有些有些老哥觉得海狮零六 ev 好 看呀， 哎，之前有老哥说了，我又不是在外面看的，我就坐在车里面开，只要它配置高，你坐进去你觉得它配置高，你坐进去你觉得大差不差？姊妹车型啊， 这这俩玩意，我靠，你坐进去除了内饰上面有些小改动，座椅上面你觉得有区别吗？你觉得有区别吗？比亚迪会在这两个姊妹车型上用不同的座椅材料填充吗？啊，对，大家可以去体验一下啊。来，我们看一下六零五的领航， 海狮零零一 v 是 十五万九千九，那么送 ultra ev 是 十五万五千块钱，他是六零五领先，你乍一看，卧槽，海狮零零一 v 贵了四千块钱， 四千多啊，将近四千多块钱了，哎，你就说，哎，这怎么贵这么多啊，兄弟，这都十六万了，这个是十五万五千块钱，贵将近五千块钱，四万九千四千九百块钱，你说，哎，你这不真眼瞎吗？还是你以为的配置高来，你看这个五千块钱多了什么东西？ 天神之眼 c， 你 没看错啊，那玩意没天神之眼 c 啊？没有，然后还有前排的加热通风，哎， 逆天的来了，十五万的车没有前排的加热通风，你不难受？难不难受？你难不难受啊？你难不难受？你本想着我买个家用车一步到位，花个十五万块钱，十五万五千块钱一步到位啊，就是能够用即可对吧？有座椅加热通风，结果这玩意没有你，你让男方的同志怎么想？我靠，那贼难受对吧？然后还有 最关键的来了，我看的是配置表，兄弟们，我看的是配置表，前后排的预警限力安全带没有我没看到，但是这边是预售，我不确定他后面会不会改配置，但是这是预售，还有 前排的隔音玻璃这边也没有，还有外后视镜的电折和机，加上氛围灯这边也没有。呃，我想问一下，这些东西它值不值五千块钱？ 而且老子说不抬持，不抬持，我不信。那再我们再往下走个配置来，我们再看一下六零五的旗舰，十六万八千九，哎，这边的六零五超越十六万五千块钱，现在的差价来到了三千九百块。但是问题来了，电池度数一样的情况下，动力一样的情况下，你们看配置， 黄金配置，方向盘加热黄金的有， hud 有， 但那是二阳来了，前排的腰撑，哎，冰箱来了，香氛来了，附加的腿托按摩和大灯隐蔽， 这个十六万八千九起见，你看一下从这到这到这个配置，它就加了哪些东西，贴身之眼 c， 前排的通风加热，还有前排的双层夹胶玻璃，加后门的隐私玻璃，对，没听错，从这加到这加了一万块钱，就加了这么些配置，它上面欠的这些配置还有 前排的预警线，你安全带没有弥补前排的，还有这个外后翼的电折加机没有弥补出来，还有氛围灯没有弥补下来，然后这边又跟他签了这么多，又跟这个配置又跟他差了这么多，这上面欠的价是下面的，你觉得他不值三千九吗？ 远超三千九。所以为什么说海狮零六 ev？ 你 跟宋欧叉一放在一起对比的时候，宋欧叉 ev 的 价格要下来一万块钱左右，你如果这个是十四万五千块钱，这些配置我都觉得没事，我无所谓，反正比它便宜一万块钱，对吧？是不是的 比他便宜一万多嘛？你十四万五，比他便宜一万多块钱，甚至啊，你降个五千以上，六千七千八千，那这两个车我也可以觉得啊，他不是不能选，对不对？你降一千块钱，你降七千块钱下来，六七千块钱下来，这个配置六零五的超越就十五万多了，他能选吗？ 不然够用即可，这个道理在这实现不了啊，花一样的钱解决了吗？你看这两个差多少？就差三千九百块钱，结果发现我靠，什么情况，这配置比他高这么多。来，我们再往下走，有些老师我还不信，我就不信宋 o 叉 e v 这么难，看来我们走七幺零的远航版十六万八千九， 注意这个配置跟他的配置一模一样，差不了太多，只是续航跟动力有区别。这个是两百四十千瓦，这个是两百七十千瓦的，一个是三百二十六匹，一个三百五十六匹左右，那么这两个是他们的区分。电池度数从应该是从开始的六十九点零七度啊，增加到了八十二点七度，就是这两个版本的区别。 电池度数和动力区别，那么十六万八千九来比，这个七幺零的超越十七万五千块钱好反超了，这比它贵，它比它贵，你没听错，它比它贵贵了， 那你看一下他的优势在哪，这时候七幺零的超越才有十六洋和主驾按摩的优势，就多了这两个配置，他反过来要比他贵多少钱？贵将近六千一百块钱，比他贵六千一百块钱。多个十六洋和主驾按摩，哎，你说难不难受？ 还有这个前提还在还是在于上面这些配置，比如说前排的预警先系安全带，比如说这个外后翼的电褥和记忆，还有这个类似于氛围灯这种东西，还好像没补上来，好像还没补上来的情况下插了这个配置， 这是他的优势，所以说难不难受？你看多了这些东西吧，从上面的配到下面配置，动力提升了，然后十六样按摩没了， 就到这个配置，有些配置该没补回来的，该差的配置还是一样差着，然后再往下走，七幺零的远航旗舰十七万九千九，这边七幺零的卓越多少钱了？多少钱了？十八万五千块钱了，从这到这多了个 h o d 冰箱加香氛 这些东西。一万块钱啊，你没看错，一万块钱我也没看错，我以为我看错了，但是我觉得我没看错啊，我看着官方的配置表上面写的这个视频，解析视频也有，大家可以去看一下，那么这时候七幺零的远航旗舰比它便宜五千一百块钱，便宜五千一百块钱的配置， 你们自己看吧，对吧？它的配置跟它的配置绝对是大差不差的， 现在有些小细节方面的配置比他还高，但这是预售配置，我们等正式上市再看详细配置有没有改动，没有改动就很难受， 配置越高，海狮零六一比和宋欧叉一比的价格差距越来越小，然后发现宋欧叉一比开始反超他的价格，但配置没有远远反超，这就是问题所在。 但这只是预售，万一正式上市的时候价格下来了啊，下来个七千块钱，八千块钱，那么送 o 叉 e v 的 性价比就有了，小 d 可以 转为大 d， 万一没下来，那就难崩了。 就不说别的，我一个海狮零六的 e v 的 六零五领航十五万九千九就可以爆杀这边的。送 o 叉 为什么配置高啊？大家都说海石零六 ev 丑，但海石零六 ev 卖的恰恰怎么样？好，你不都说丑吗？但是好呀，为什么就两个字， 真的，刘老师说的没毛病。精品，你去看看十五万左右到底有几个场上有精品？看看隔壁海石零六 ev 的 精品， 这个深蓝的 s 零七卖的咋样？再看看隔壁的宁跑的 c 幺零， c 幺幺， c 幺零的定位跟这个都差了。 c 幺幺卖的咋样？你再看看小鹏 g 六卖多少钱。哎，小鹏 g 六跟那尺寸也是类似的，稍微比他大一点点啊，可能大差不差，我感觉尺寸应该差不多了。小鹏 g 六卖多少钱？ 你想想这个东西他为什么卖的好，原因就在此，没精品啊，你吉利做了吗？没做呀，你吉利做了什么就做了什么？没做呀，所以大家知道吗？我 如果说老粉的话应该知道，我说了今年各个厂商，什么奇瑞啊，吉利啊，长安呐，包括领跑，这些厂商将会干嘛？补齐它的产品线？ 因为之前的产品线没有补齐，它缺了，比如说吉利就缺了，缺了中型纯电 suv， 对 吧？没有，你看没有，除除了这个，这个吉克啊，吉克有七 x， 它的中低端品牌没有， 你自己看吧，哪里有，对吧？然后紧凑型的纯电就有一个银河 e 五，然后你看一下轿车还有吗？有纯电轿车吗？我问你，吉利有纯电轿车吗？有，银河 e 八，那玩意卖多少？其他就没了，所以他要补 紧凑型纯电、中型纯电轿车、紧凑型 suv、 中型纯电 suv、 中大型纯电 suv 就是 吉利银河系列缺了也是吉利，缺了 奇瑞，你看奇瑞，奇瑞搞了吗？奇瑞根本就没搞，今年才把 a 九推出来了。今年银河这个风云 a 九啊要出来了，风云 a 九的消息已经开始爆出来了。那纯电的轿车，纯电轿车有了，纯电的 suv 有 吗？你看看很少，到现在就新途有，新途那个新居逸 t 卖的咋样啊？一塌糊涂对吧？逸 t 五卖的还不错， 所以大家今年如果不着急，你就等，就算是比亚迪的车，你感觉超有性价比的，我恳请你等到五六月份再买，如果你再不着急的话，我恳请你等到十一月份或者十二月份再买，那是两个价格的低点，你会得到 不菲的优惠。信我，去年有老哥没信，二五年有买送 l d m i 的 老哥没信，血亏两万多块啊，你懂的。 ok， 兄弟们，那我们下期见。

昨天那个比亚迪发布了海狮零六 ev 二六款海狮零六车友群有好多车主在讨论新款海狮零六的升级内容，那么对比二五款这次到底算不算背刺啊？老款是否值得现在入手？聊一下个人的看法。 二六款相较于二五款主要提升三个方面，我们拿这个二五款十五点三八万的六零五领航作为对比，第一，二六款支持闪充，充电肯定更快， 如果你属于北方极寒地区，对快充比较关注，而且你家附近闪充也方便的话，其实可以优先看新款，如果家里有充电桩，而且以加充为主，我个人认为其实影响不大。第二个提升的主要是动力方面，零百加速大概快了一秒左右，其实作为一台家用车，我觉得是不影响实际驾乘体验的。 第三个是多了外后视镜和前排座椅记忆功能和外放电功率提升，属于一个舒适加分的配置，整体影响不大。除此之外，新款整车的能耗表现肯定要比老款表现要好，虽然说比二五款少了将近十度电，但是啊，同样可以实现官方宣称的六百零五公里的续航里程。 当然目前二五款终端是有优惠的，算下了终端优惠差价一万左右，所以我认为如果对闪充要求不是太高的话，其实目前二五款性价比还是非常高的。兄弟们怎么看评论区聊一聊？

我觉得它的唯一问题就是贵了一点，它不应该涨价，加了几千块钱，配置更高了，电池更好了，但是你电池小了呀， c l t c 是 一回事，但是电池容量小了，你平常原地开空调，原地制热，原地制冷，原地隐音，就比如中午睡觉，它都是耗能的，电池大一定是有帮助的。 如果说他原来六零五的跟我们原来的低配五二零的价格能涨个五千块钱，八千块钱我都认，但是涨一万六我觉得是有点贵的。产品力你说没毛病定价其实按照比亚迪的逻辑也没有毛病。如果说你现在你说买还是零六 ev， 你 说买新款还是买老款， 我倒是建议你买新款，我觉得老款哪怕是有降价，我也是认为产品你是跟不上新零六的，但是如果说你是可以选送奥尚，万一送我奥尚降价呢？如果没有的话，你再买还是零六 e v 新款，我觉也没什么毛病。 哈喽，大家好，我是辛巴。今天我们来到了比亚迪的四 s 店啊，为大家带来的是海氏零六 e v 二零二六款的实拍，那这辆车我们是跟大家一起看了全场的发布会的，那 海星 u e v 一 直是在我们频道里面，我们可以说是之前二零二五款应该是整的一个二零二五年里面，特别下半年我们重点推荐的纯电 suv， 特别是比亚品牌里面，我觉得它 几乎是没有对手的，我觉得非常完美的一台车，你在原来在十五万价位里面，你能说它没有短板的一台车型？ 无论从品牌配置、产品力，特别是试驾完以后，我觉得我们频道很多人提了海狮零六，就最关键的点是在于试驾完以后你会发现它真的底盘做的很好，高级感很强，这都是前提。但是 是吧，荣耀谁都有，不是到永久，那我们现在到了二零二六款，这次他们说他们的超级快充九百 v 下放以后，现在我们说中期改款的二六款的海狮零六，它怎么样？我觉得还是要来实体店里面来看一下的。 首先整体外形，外形跟之前没有明显的区别，你能说外观上的最大的改变是天神之眼必要是要选配的， 并不是全市都有，你得另外加钱。那除了激光雷达以外，你整的外形上面的改变，我们说小蓝灯，现在你选激光雷达也是有了， 其他方面真的区别不是很大，跟我们之前拍的二五款我觉得是一样的，那我觉得还是零六整个外观造型我还是比较喜欢的，整体外观造型是比较犀利，比较有科技感的，上下分体的大灯 我觉得还是比较帅的，如果满分十分，我觉得哪怕放在二六年，它整体外观设计我也是能够给到八分甚至八分以上，但是我觉得还是零六，我比较不喜欢的地方是它内饰，等会我们再聊有一个改变的地方，我觉得挺有意思的，就是这个轮胎啊，这次的轮胎是给到二三五五 r 十九， 这不是关键，关键是这个轮胎是来自于赛轮的赛轮之前我们频道做轮胎节目干货的时候聊过液体黄金，你知道吧？其实这个厂家也很有意思，这厂家是少有的，在国内在做轮胎的时候，他竟然有自己的 slogan 呢。一般厂家做轮胎，他有 slogan， 他 就把 slogan 破圈了，也挺有意思的。 但是这个轮胎更有意思的地方在于，我们完全搜不到这个型号。呃， chrysomy a x 这个轮胎型号我可以说我在官网搜不到，我在淘宝上搜不到，我问 ai， ai， 不知道。对，他可能就是比亚迪定制的这么一个轮胎型号。但是整体的轮胎的做工我觉得很有意思啊。赛轮的轮胎很少说这个东西啊。轮胎外表皮这种 我们说有点类似于米其林之前干的类似于布纹材质的，这种材质会做表面处理，他是会做轮胎的外表面的这一层的设计，一 般的国产轮胎说白了就非常简单的来一下，他基本上还是做了设计的，我觉得他是想做高端的。那还是零六 ev 的 侧面我是比较认可的。第一个，他是这种半隐藏式的门把手， 这个也是我认为现在阶段我认为最好的一种形式啊。兼顾风阻系数跟手感吧，它保留行李架。其实对于很多农村务工的人来说，行李架还是回乡的时候是非常有用的一件东西，包括我们说逢年过节， 哪怕出去旅游，你想要有点拓展性，那我就也是比较好的。很多人会说，我加行李架以后，我的风阻系数高了，我能耗降低了，我跑的更近了，是不是？是的， 但是其实你这么想吗？如果你是个燃油车，你上行李架，你的油耗高的贵的比电费多的多。其实电车上行李架风阻高一点，无非就是电费高一点，但电费其实便宜的多，我认为是更好的，没什么问题啊。 另外一个是底部，我们说了依旧是防刮的黑色材质，外观上面我们就缩略，我们先来讲一下它的改变。第一个是电池啊，原来最低配是六十五度的电池，现在变到了六十九点零七度， 然后七十八点七二度的电池升级到了八十二点七三度，这个不用管，就是原来最低的是五百二十公里，现在最低的也升级到了六百零五公里，然后高配版本 六百零五公里，现在升级到了七百一十公里，那整个续航都是有一个比较大提升，差不多你的又提升了一百公里左右，整体的电池还是有一个比较大提升的，特别是续航啊。 我觉得续航对于这个车的消费者来说，原来你比如说五六百零五公里，我们都是比较推荐的，那其实你如果是有长途需求，跨省的需求，你现在又可以再多一百公里的荣誉。 而且最关键现在上了一个闪充啊，这个我们之前已经做过内容了，我们就不再垂述了。要说一下他们官方的，从百分之十充到百分之七十只要五分钟，百分之十充到九十七只要九分钟，这个不是关键啊。其实我认为 日常充电其实提升是显而易见的，但是最核心的点是寒冷情况下，零下三十度 百分之十充到百分之九十七只要十二分钟。其实我觉得零下的充电才是最关键的，特别是原来很多人觉得，比如说我们黄河以北买电车，你其实充电是个大问题，因为像我之前在哈尔滨做过东侧啊，你冬天在哈尔滨充电的话，你是先要把电池搞热的， 就是你充电进去，他不能立马开始充，他先要把电池加热等让整个车流转起来，其充电速度非常慢。你正常比如说我们正常充电充三十分钟，你在哈尔滨可能同样的电，你可能要充五十分钟就差不多，真的是有这种比较大的区别，现在你在哈尔滨 就是零下三十度，哈尔滨都没有零下三度，我们当时是零下二十度嘛，都只要十二分钟，这个我觉得还是比较刚需的啊。实话实说，电池的密度也提升了，原来上一代一代的刀片是一百三十一，现在到了一百四十五， 这个提升也是比较明显的，所以整个车的电池组的重量是降了三十公斤的，这对于电车来说绝对是个重大利好。我觉得对于电车来说，现在很多人说电车动态表现会比 油车，最大区别就是电车实在是太重了，那随着电池技术进步，我相信这个重量还能下降到未来一定是能够反超油车，这肯定是必然的。另外一个提升也比较重要，是它的电机从一百七十千瓦， 我说实话也提升到了二百四千瓦，这也是比亚迪最近的一个比较大的核心点，就是二零二六年，我们我们可以说比亚迪未来所有的车的电机都有在提升，从一百七十瓦，现在到了二百四十千瓦，这个其实对于这个级别车来说已经是一个非常猛的动力了， 百公里加速从七点七秒到了六点八秒，他的高配版本更猛，以前高配跟低配只差十千瓦，一个一百七，一个一百八，现在高配版本直接到了两百七十千瓦。六点二秒的加速啊， 就两百七十千瓦单电机在一个十五万十六万的车上面，其实还是一个非常夸张的数据，以前都不敢想两百七十千瓦， 两百七十八，哥哥以前都是性能车的水平了。六点几秒加速，我的讴歌都没在加速。实话实说还有一个提升是大家没有在意的部分，是在于现在这一代的我们说因为他有天生之眼 b 了以后，他的云眼 c 也是支持预瞄了。这个我说实话， 云眼 c 对 于这个车的整个底盘的提升还是可感知的，所以我觉得我挺认真的。我觉得更便宜的车是它是从搭载云眼 c 开始， 你能明显能感觉到整个底盘的质感是有一个可感知的提升的。我是建议如果有预算高还是上云云眼 c 的 车会更好，当然还是钱的问题。 ok， 我 们到内部去看一下，我们前面聊这么多，基本上都是它的外在大家看不见的改变啊。内在改变第一个是内饰的颜色也改了，是一个我们说的深蓝色，做了不同材质的，这个地方是类似于有点麂皮材质的， 下面也是皮革包裹。其实海狮六 e v 之前我们一直觉得它内饰稍微的低调一点，但是恰恰是低调，就可能市场上就是有很多人不太能接受现在一些花里胡哨手机，那海狮海狮零六 相对来说比较传统的，像我们以传统意义上的 suv， 我 觉得可能爸爸辈或者说年龄稍微大一点会比较喜欢，但是另外一个是坐垫，这次坐垫给他讲一下，原来海狮零六我一直槽点是它是没有座椅按摩的， 对我来说对绝大部分消费者吧，我觉得你家里的按摩座椅你可能不会天天用，但是车里面的按摩座椅我自己的一百零零八，我是天天开按摩座椅的， 我只要坐上去，包括我前两天开华静，这能说吗？应该没关系，就是华静我也是天天开按摩座椅的。那这现在这个版本 新的还是零六，他也有了座椅按摩，而且主副驾都有，而且副驾现在多了腿托，你也可以说类似于女王座的这种设计了，基本上都有了。方向盘还是比亚迪之前那个设计，我们说比较传统，基本上跟车设定都有实体按键，屏幕也是一样，我们就不再过多赘述，基本上都没什么大的改变， 中间有无线充电，基本上都是一样吧。你坐进海狮零六，你再坐到我们说的海狮零五上面，你是能感知到它的级别是有差距的。海狮零六确实用料会更加好，但是还是这次依旧没有改啊，估计不会改。 z 九 gt 我 们拍的也是一样，顶上都是钢琴烤漆， 这个界面版全是钢琴烤漆哎，依旧保持了比亚迪的传统，非常合理，血脉传承，哪怕 z 九 gt 你 都是钢琴烤漆。 然后现在这个车也是带我们说的迎宾功能啊，你开门车座位会往后退，关门座位会往前倾，主副驾都有这个功能，副驾也有迎宾，这个也是比较少见的， 我们来看一下，中间有两个杯架带纤维，其实也都没什么好讲的，我们之前零六那期已经讲了很多了，中间扶手是带冰箱的，比亚迪冰箱现在都有，以前真的你觉得冰箱是一个很贵的配置，但是比亚迪普及了以后你会发现别人也普及了， 行业老大对这个影响还是比较大的。比亚迪车机其实也没什么好说的，我挺认真的，比亚迪车机虽然我们一直在吐槽它用的芯片啊之类的，但是它拓展性也好，我们说现在的流畅性也好， 包括实用性啊，他应该是现在你能买到的国产的车机里面拓展性最强的应该是没有之一的，都是皮革包裹，这也是这个级别我觉得比较强的部分吧。跟比亚迪跟低端的产品先去对比，整个海狮零六 ev 的 做工跟用料都是比较顶的， 而且这个座椅非常软啊，我觉得很软，包裹性也很好。我觉得比亚迪座椅从最早的海报开始到现在，我基本上很少能挑出毛利啊，他在我们说长版一直保持着挺好的 音响现在也有了丹拿，但只能说有个丹拿标吧，我觉得跟我最早之前的，我还记得我第一次听汉的那个丹拿， 哇，惊为天人。那现在我觉得没有那么惊艳，但是比一般的喇叭还是要好一点。我们到后排来看一下后排空间表现，还有一点刚刚漏讲的是现在低配版本也有天窗了， 全景天幕不能说天窗啊，不能打开也是有了，以前是没有的。把前排座椅调正确驾驶坐姿啊，我们去后面给大家看一下， hud 也是有的，当然我们这个是顶配版本，这个车我还是更加推荐买低配的， 我们去后边看一下， ok， 我 们到车内，车内说几个细节啊，第一个是我们前面就没有关门啊，因为关门座位会往后退。我们腿部空间两拳三拳，其实腿部支撑很好啊，腿部支撑叉开包只有两指啊，这也是我们最近 suv 里面是练车的，是处比较好的， 只有两指，只要稍稍往前就可以放平，坐垫长度也非常长，头部空间差不多，一拳一拳零两指也是比较好的。还是六整体的前排后排 你基本上挑不出毛病，他没有什么明显的缺点，短板， type c type a 也都是有的，中间也是有扶手的，然后扶手也是带线位的，包括头枕都是三个独立的，头枕中间还带内凹，然后整个后排也可以调节，就是虽然是机械，但他也能够调节的， 我们说的轻脚，你可以躺着舒服点，也可以给后备箱有更多的空间。就是你发现没有，我们把海狮零六全盘拍下来，你会发现很多东西，所有东西吧都是中规中矩，但是完全没有毛病，我们拍摄的时候很少说这种话，他原来就是我们十五万级别里面我们觉得最均衡的车之一， 而且它品牌没有任何的短板，它不是新势力，它稳定靠谱， ok， 我是 辛巴，我们是传统的汽车导购，希望本期节目对你购买海狮零六 ev 真的 有帮助。如果说你想了解更多其他汽车方面的内容，可以关注一下我们频道，我们还是比较实话实说的关注一下我们。

沉浸式体验，一七九九海狮零六 ev 七百一十千米远航旗舰型，还是祖传钥匙， 敲敲铁皮听听声，不知道这个能不能扛导弹，哈哈哈半隐藏门把手，好评，猛吸一口，异味很小， 这是类挤皮， 帮你摸过了双层加胶隔音玻璃，这是疲劳检测，这是 h u d 这一款是天神之眼 c， 方向盘手动调节， 全是类肤质材料， 五十瓦快充， 这个配置有冰箱， 祖尼表现很好， 不小心露出帅脸，哈哈哈，眼镜盒在这，这边没东西， 这是云眼 c 这是天神之眼， 这是副驾驶腿托，两倍速 祖传钢琴烤漆内麂皮，触感不错。 后排空间还行， 关门声音沉闷， 主包一米八， 天幕大不压抑， 闪充在不在？ 我在 尾灯一体性很强。 后备箱空间展示， 隐藏空间展示， 闪充专属的标 这是祖传开机盖， 这是叛逆开机盖好评， 里面没有 soft 大， 这里加玻璃水， 这里要按一下 bgm 起！

ok， 兄弟们，二零二六款海狮零六 ev 闪充版的已经到店了，那这次呢有四个版本，六百二十公里的领航版，六百二十公里的远航版， 七百一十公里的旗舰，还有七百一十公里的远航旗舰版，那我这个呢就是最顶配了，但是非常可惜呢，没有选装天神之眼 b。 比亚迪今年大部分的车型呢，都可以选装天神之眼 b， 如果说您不选装的话呢，他就默认为你是天神之眼 c 了。 那外观和尺寸方面呢，没有任何变化，但新增了一个配色，多了一个流光银的颜色，包括内饰方面呢，原来的药业黑的颜色改成这种暮色蓝的好吗？朋友们，前脸部分没有任何改变，但是新增了一个功能给大家展示一下来。首先呢给大家变个魔术一二三， 看到没有，但是呢非常可惜，它并不是电动的前备箱一百四十二升，呃，这种打开方式就是敲两下打开吗？还有一种打开方式呢，就是来给大家看一看，之前我们在工信部上面呢就看到了这个细节，按一下 也会打开，利用率相对来说呢会比以前老款的高出不少，以前老款的话呢，需要手拉两下才能打开。来讲讲轮胎尺寸， 轮胎尺寸的话呢，轮毂的样式是没有任何变化的，十九寸的轮毂，胎宽二三五，扁平比五十，依然是赛轮和朝阳的轮胎。那之前的话呢，是 tsc 的 高速爆胎稳定系统，会给你升级为 tbc 的 高速爆胎稳行系统。好吧，接着呢， 扶手依然是这种半隐藏式的门把手来，车顶方面的话呢，是采用的是这种双层夹胶玻璃的全景天幕， 那包括呢我们可以看到二排隐私玻璃依然是全系标配。天神 g 点 c 的 话呢，也是全系标配嘛，包括云点 c 以前的版本也是全系标配。那我们来看一下后备箱，后备箱的话呢，比亚迪 ev 闪充看到没有，多了一个闪充的标识，那证明今年比亚迪大部分纯电的车型呢，都会有这个闪充的标识。来打开后备箱给大家看一看， 后备箱的话呢，依然是七百五十七升，但是呢它这次的随车充电工具呢比较少。好吧，来 第一个就是我们的反光背心，还有我们的三角警示牌，而且还有一个香薰的一个插口。好吧，那后备箱很多朋友们就关注新款的是不是塑料的后尾门，呃，新款的它这个也是 跟之前老款一模一样，长玻纤的 pp 材质，为了轻量化好吗？朋友们，它毕竟呢也是后续车型嘛，对吧？来我们来看一下内饰， 内饰方面的话呢，是有一定的提升的，这个顶配的话呢，其实跟以前的配置差异并不大。那首先呢副驾驶多了一个腿托，多了一个腿托，而且呢 主副驾多了十点四的按摩，包括呢记忆座椅这些方面，那我们来看一下车机屏幕来，车机屏幕的话呢是十五点六英寸的，接着呢他这次呢有一个六点零的一个 u i， 你 可以看到环距感之中，对不对？包括呢多了很多的功能来给大家看一下啊， 云脸，云脸方面呢，多了这个智能防晕车，包括香氛舒缓对不对？来再给大家看一下其他的功能，最有意思的就是这个魔方传送筒， 比如说听外面的声音听到没有？或者呢我们也可以车外传音，兄弟走快一点，开快一点，对不对？可以用到这种模式啊，就是说车外传音对不对？另外的话呢，还有其他的一些细微的功能，比如说智慧物联呢， 比如说一些场景啊，包括呢还有一些宝宝座椅啊，倍轻松啊这些东西。而且呢以前的版本其实就有一个场景模式了，露营模式，小习模式，宝宝模式这些以前就有的了，包括呢 顶配的依然是十二个单打音响，七个安全气囊，包括呢 who d， 还有这个驾驶员疲劳检测这些方面呢，都是会有的，那全系标配的肯定跟以前一模一样啊，对不对？那这次的话呢， 它升级的主要重点是什么呢？就是原来是一三点零 e o 平台，那这次的话呢，升级到一四点零平台，总结起来第一个点，电机方面，六百二十公里的 七十五点六度电，用到两百四十千瓦电机，充电功率应该是三百多个千瓦五 c 的 快充。那还有呢，就是七百一十公里的电机方面呢，用到两百七十千瓦电机，电池包呢是八十二点七度电，电池包的能量密度呢，换算了一下， 用它的电池包的度数，除以它的重量呢应该是一百四十安时每公斤了。那这个呢，就是我们的海狮零六 ev 新款的一个体验了。

比亚迪海狮零六 ev 闪充版到底值不值得买？它身上的三大问题你知道吗？问题三，海狮零六 ev 闪充版到底升级了什么？又减配了哪些呢？首先，升级是真的猛，那在二代刀片电池电机更强，碳化硅电控还更省电， 零百加速仅需六秒八，极速能干到二百一。带十五米。预瞄功能的云眼 c 全系标配，不仅座椅记忆、前备箱敲击解锁全都有，外放电也升级到六千瓦，但你也别高兴的太早。摄像头新款三目变两目毫米波雷达五 变三，车机内存从二百五十六 g 变一百二十八 g， 锁车后充电盖能打开七千瓦充电桩也不松。问题二，还是零六 ev 闪充版在同级别 suv 中到底属于什么水平？现在电车最主要的发展趋势就两条， 辅助驾驶好不好和充电速度快不快，这个价位特别好用的支架基本没有。再看海狮零六 ev 闪充版，九分钟就能充饱， 你说屌不屌？那到底哪个配置值得选，哪个配置咱尽量别碰呢？将近一万块的天神之眼 b 激光雷达真没必要。其实新款海狮零六 ev 最大的优势就是二代刀片加闪充，这两项可是全系标配，所以日常代步十五万九千九的六零五领航版你觉得怎么样？

续航能达到七百一十公里的电车，充电只需要五分钟，五分钟充好，九分钟充饱。今天来到比亚迪带你们看看这款新的海狮零六，咱不吹也不黑，真实体验吧，看 它到底值不值得入手。一进店就看到这台云海辉的实车，海狮零六，彩阳海洋美学设计，前脸是分体式大灯，车身侧面线条很流畅。二零二六款呢，也是做了一个大的升级，第二代刀片电池加上闪充的技术，常温状态下电量百分之二十到百分之八十只需要五分钟。这辆车啊，是真的很好的缓解了补 很焦虑，即使在零下三十度的极寒天气下，充电也只需要十一分钟。坐进车里第一感觉就是宽敞，用料扎实，后排的地板纯平，坐三个人也不会觉得拥挤。配备十五点六英寸自适应悬浮中控屏，还搭载了底垫， 六点零的系统，操作起来啊也是真的流畅。前排座椅还有通风加热按摩，副驾还有腿托呢，还带有智能冷暖冰箱。这台车全系标配云眼 c 智能阻尼车身控制系统，还带有路面的育苗的功能，它的储物空间也是家用车的一个重点了。后备箱的容积七百五十 七天，放下婴儿车和露营装备都轻轻松松。关键是啊，还有一个超大的前备箱，打开的方式就有两种，主驾 驾驶后视镜下方的这个物理按键，或者使用敲车标都能开启我们的前备箱。现在购买海市人六还送十八月的免费闪 充权益，就在咱们伯乐恒大汽车城比亚迪四 s 店门口就有，闪充装在十五到十七个 w 的 价位之间，他的实力确实很抗打，如果对他感兴趣，可以来店里试驾一下，位置就在南城恒大汽车城十一号楼比亚迪海洋网卓港四 s 店。

兄弟们，最近呢，总有一些朋友们问我，海狮零六选择老款的还是选择新款的闪充版本？首先呢我们先来讲一讲老款的， 老款的话呢，是二零二五年七月二十四号上市的，那续航里程有五百二十公里跟六百零五公里，电池包是六十五度电以及七十八度电， 那电机部分一百七十千瓦跟一百八十千瓦，充电功率一百九十七千瓦跟两百三十七千瓦已经无限接近于三 c 的 一个快充了，充电的时间零到八十也就只需要十八分钟，八十到一百有一个直流充电可能也需要十来分钟 充电的时间呢，基本上在三十分钟左右充满对不对？那由于家用车的水准来考虑的话呢，海狮零六 ev 的 老款呢，基本上可以满足各位大部分的需求了，在十五万级别的 suv 来说，海狮零六就是一个全方位的水桶车型 对不对？那也是用到了一三点零 evo 平台，八百伏的一个全链度加购，而且呢用到的是 igbt 的 六点零有机规。那我们来讲一讲新款升级哪些方面， 新款的话呢就非常炸裂了，首先第一个点电机，电机的话呢，给你干到了两百四十千瓦以及两百七十千瓦，那两百四十千瓦以及两百七十千瓦，你的零百加速至少是在五到六秒之间。另外的话呢，我们可以看到它的续航里程给你来到了六百二十公里跟七百一十公里。 那这个是什么概念？电池包的一个度数，七十五点六度电跟八十二点七度电对不对？那包括以它的主题为主，闪充至少它有一个五 c 的 一个快充，包括它的平台也会用到九百伏的架构，会用到这个 s i c 的 一个碳化硅，包括我们可以看到 今年比亚迪纯电的车型，它的电池包的能量密度是否是有提升的？首先第一个点，我们可以看到七百一十公里的八十二点七度电，除以五百七十一公斤，一百四十瓦时每公斤，对不对？那包括新款呢，也多了一些情趣价值。第一个方面呢来我们来看第一个方面 有这个座椅迎宾功能，除此之外呢也升级到六点零的 u i 对 不对？ 那如果说您新款的话，您要选择天神 gnb 的 话呢，需要自己去选装，如果说您不选装天神 gnb 的， 它是默认为你是天神 gnb 的， 那还有一个最大的特色呢，外观部分可能有一定的差异的，就是在这里来， 就是在于我们的比亚迪这个 logo， 这里比亚迪 ev 闪充看到没有？那还有一个方面就是海狮零六 ev 新款的多了一个比较突出的一个功能，那也算是比较有特色的一个功能，来给大家看一看，就是我们的前备箱， 那前备箱以前的利用率特别低，现在新款的前备箱呢，我们只需要敲两下就可以打开了，对不对？两种打开方式，包括呢它里面也多了一个魔方传送筒， 叫做这个礼貌加三的一个功能，对不对？所以说呢，很多朋友们就说海石零六 e v 跟新款跟老款怎么去选？ 如果说你是追求极致的性价比的，可以选择我们海石零六 e v 的 老款，如果说你是追求极致的技术，为了最先进的技术而买单的，那就可以选择新款，那大家也可以盲猜一下海石零六 e v 新款展出版本的价格，预测一下，打到我的公屏上。

比亚迪海狮零六的闪充版买哪个配置性价比最高？新款的海狮零六 ev app 显示一共有八个配置，十五万九千九到十八万九千八，看起来太复杂了。 权益方面，三月三十一号之前下定，六月三十号之前开票提车，可以享受十八个月的免费闪充的权益，前提是非营运车置换补贴呢，五千块支持五年的超长贷款。 为了方便大家选车啊，我们可以把它拆分成两个配置来看，因为十五万九千九的领航版和十六万八千九的远航版基础功能配置基本一样。十六万八千九的旗舰版和十七万九千九的远航旗舰版的基础配置也基本一样。 其他的配置呢，是在这个基础上面啊，花九千九选装激光雷达的配置，我们暂且把它忽略掉。我先下结论，七幺零的远航版是最不推荐的版本。先看十五万九千九六百零五公里的领航版， 搭载两百四十千瓦的后电机，加速六点八秒六十九点零七度的二代闪充刀片电池九分钟可以从百分之十充到百分九十七，也是昨天发布会上面最重磅的一个技术。领航版的舒适性配置啊，其实已经很实用了。 底盘方面，前双球头的麦弗性悬挂，后五连杆的独立悬挂和带育苗的云点 c 同价位来说啊，这个底盘水平在这个价位中啊，中等偏上。 智能驾驶辅助方面呢，天神之眼 c 的 智能辅助驾驶全系标配，十五点六英寸的中控大屏，十点二五英寸的全液晶仪表和全景影像。哨兵模式呢，也是全系标配，自动雨刮，前排座椅通风加热记忆 电动尾门，五十瓦的手机无线充电，一百四十二升的超大前备箱和高速爆胎稳行系统，全系标配。 领航版的性价比啊，真的已经非常高了，如果再加九千块钱，能有两个选择，第一个选择，指导价十六万八千九七幺零的远航版， 电池容量从六十九点零七度电升级成了八十二点七度电，增加了十三点六度电，续航提升了一百零五公里，电机从两百四十千瓦升级到了两百七十千瓦，加速从六点八秒变成了七点二秒。 其实这两个电机它的扭矩都是一样，都是三百零五牛米，但是远航版的要多四十公斤，所以它的加速会慢一点，因为搭载了闪充技术，充电的时间说的非常的短呢， 所以续航不再是问题。我也觉得没有必要花九千块钱选择远航版这个配置，如果不选择远航版的话，你可以用这九千块钱来选择。指导价同样为十六万八千九的六零五的旗舰版， 这个版本在原有的基础上面升级了，抬头显示十二个扬声器的单拿音响， 主驾驶的八项电动调节，最后顶配十七万九千九的七幺零的远航版本，本来就是一个锦上添花的版本，如果你的预算非常充足的话，我也不推荐它， 你可以在十六万九千八的旗舰版上面多花九千九百块钱加装激光雷达， 搭载闪充的车型，不需要盲目的追求续航。一句话总结啊，闭眼充六零五的旗舰版， 如果预算有限，六零五的领航版性价比也不错，预算充足的话，直接六零五的领航版加激光雷达，一步到位。你的预算是多少呢？我帮你选配置，评论区打出来。

去年的海狮零六 ev 的 发布会有多高调呢？今年二六款上市的这个发布会啊，就有多低调。三月五号比亚迪技术发布会，除了腾士 c 九 gt 开卖之外呢，还有一款海狮零六 ev 的 闪充版也上市了，只不过当时一笔带过 啊，我没听完整个发布会，差点以为海狮零六 ev 只是公布了一个预售价。那从价格上看，海狮零六 ev 的 新款的盖板呢，比老款贵了差不多两万，二零二五年买的老车主啊，没有购置税。然后二零二六年买的新车主呢，有购置税，但是裸车可以谈五千元左右的优惠， 我们去掉这个十八个月的闪充权益，也就是差不多五千块钱的这个充电卡，综合算下来呢，也得贵一点五万。然后这个是盖板的顶配啊，差不多也是这个差价， 没有宣发，没有优惠，新款比老款贵一点。五万的海狮六 ev 啊，比亚迪真的变成了大善人了啊，不再被次老车主了，是不是真的是这样呢？我给各位总结了新老两款盖板的这个五个核心差一点啊，看看这五个差一点呢，到底值不值一点五万的这个差价。 首先续航上面电池包并没有大多少，但是呢，二六款的盖板续航是二五款顶配的，续航相比二五款的盖板直接多了一百公里的续航，如果一天通勤四十公里左右，可以保持一周啊，不充电。 但其实这样做呢，就是一周不充电其实是挺亏的，因为我送你闪充卡了，它是一个时间属性的一个卡，每天充的越多呢，就越能回本。所以啊，闪充版对于需要跑长途的车主呢，更友好。 第二点就是平台从四百伏直接升到了九百伏，之前吹爆的二百四千瓦的电机呢，目前看来只是为了闪充的需要，并没有释放功率给这个零百加速。可见呢，比亚迪并没有打算把海狮零六 ev 定位定义为一辆性能车。 这里啊，网上还有个争议，就是闪充版他是不送充电装的，老款有一个两千元的这个充电装权益。所以呢，对于新车主来说，如果你家里有能兼容比亚迪充电口的这个其他充电装啊，这个倒是也无所谓， 但是对于有些家里能安装能安装充电装的股电还特别便宜的这个车主啊，就比较难受了。其实呢，我也想呼吁一下比亚迪啊，给车主个选择，要给闪充权益，或者说给充电装权益，这个可以二选一， 要不然呢，你就能安装加充。然后呢，这个又经常跑长途的车主啊，其实如果说你两个都兼具的话，还是挺难受的，闪充的权益看着吧，浪费啊，又要花六百块钱呢，去二手市场买一个充电桩， 很可能呢，因为这个原因啊，我就不买比亚迪的这个还是六六 e b 的 闪充版了。第三点，云眼增加育苗功能。这个育苗啊，我要说一下，比和天神之眼 b 的 这个育苗呢，有本质的区别，天神之眼 b 啊，是通过激光雷达的平扫来实现提前这个调节悬架的软硬程度， 这个天神之眼 c 呢，它纯粹就是靠大数据来实现育苗的，实现的路径不同，但是效果上，其实如果说你不是整车工程师的话啊，这个底盘滤震上面一个普通车主啊，基本感受不到这个太大的差别。 第四点，前备箱从手动改为电动，别看啊，这只是增加了一个按键和一个敲一敲的功能，这个呢，真的是一个实用的大升级，不信啊，各位可以去二五款的海狮零六 e b 的 车主群去问一问，看看有多少车主吐槽这个 啊，还要开车门拉两下，然后再用力往上抬起的这个反人类的后。呃，前备箱这点比亚迪的这个产品经理啊，确实是考虑的很周到。 第五点，前排座椅增加按摩和腿托，然后铁皮顶改为全景天幕，这两个呢，是属于这个舒适型的升级，之前呢，我也调研过老款买盖板的，有一大部分的车主啊，就是看中了这个铁皮顶， 他们呢，是担心天窗用多了这个胶条老化会漏水。改为全景天幕的话呢，虽然是向新势力的这个造型靠拢，但是呢，二五款的这个遮阳帘不太给力，到夏天呢，还是防晒力度不够，所以说，不知道二六款的这个天幕做的怎么样，这个得等夏天实测了我们才知道。 总体来看啊，虽然新车发布，比亚迪可以打价格战，但是呢，海狮零六的 ev 上面好像并没有这么干。如果你只是买菜带娃或者上下班，我个人建议啊，就是还是不要买二代的闪充版，毕竟呢，闪充权益用不上啊，你又丢了一个充电桩的权益， 增加的功能呢，可能也不止一点五万啊，说不定老款你现在谈一谈优惠啊，还能降更多。当然，已经买了海狮零六 ev 的 车主担心后面闪充版会降价倍次呢。 有一个五年保值率提升到百分之一百的方案，只需要录一个五年的这个出行无忧的服务就可以定损百分之三十呢，就可以按照开票价换新车。如果不清楚这是个什么产品的，我个人的主页置顶第一条视频，他有详细的介绍。

海狮零六 ev 新款和老款该如何选择？一条视频给你讲明白，我们将结合新老款各自的优势给大家做一个总结对比。首先我们来看新款有哪些优势。 第一个，三电系统全方位升级。电机方面，新款搭载的都是十二合一的两万转大功率电机，两百四十千瓦和两百七十千瓦的功率，零百加速呢，六点八秒和七点二秒，极速两百一十公里每小时。 相较于老款，老款搭载的是一百七十千瓦和一百八十千瓦的电机，零百加速呢，七点五秒和七点七秒，极速一百八十五公里每小时。老款的动力于家用车而言是完全够用了的，但新款他的动力上限要更高一点。 电池方面，新老款电池包的能量密度都是在一百四十瓦时每千克，但新款搭载的是全新的二代刀片电池， 充电更快，五分钟充好百分之十到百分之七十九分钟充饱百分之十到百分之九十七。在零下三十度的低温状态下，百分之二十到百分之九十七也仅需十二分钟， 寿命更长。二代刀片电池通过重构材料、电芯、电及设计系统等多个维度，减少了 这个电芯的内阻，降低了产热，不仅充的快，那还耐用，然后寿命相较一代呢，还有所增加， 为此呢，比亚迪也是专门把这个质保容量提升了百分之二点五，安全性更好。电池安全是比亚迪一直以来都在坚守的，一代的刀片电池他也很安全，但是二代他是一个全新的标准。这个我们通过 比亚迪的这个实验啊，在中汽研的那个实验就可以看得出来，在闪充五百次过后， 电芯处于高电量的情况下，通过针刺不冒烟不起火不爆炸，电池包内部四节电芯短路热扩散依旧不起火不爆炸。 底部撞击呢，一千五百勾的撞击不起火不爆炸，那这些标准它都是要远超于国标的。 电控方面，新款是高压的碳化硅模块，老款呢是比亚迪第六代的 i g b t， 从成本上来讲，这个碳化硅模块相比于 i g b t 应该是要贵出两到三倍的。那贵有贵的道理， 碳化规模块在转换的过程中，交流转直流，直流转交流，它的一个损耗要更小，过压能力，过流能力也要更棒，那所以你能感知到的就是它的电耗能够做的比老款的要低。 讲完了三点，新款在其他配置方面也有一定的提升。 车外解锁前辈箱，那虽然没有电动前辈箱，也没有那个电吸门的前辈箱， 前辈箱呢，也都还是一百四十二升的一个容积，但老款只能从车内开启，新款可以从车外开启，确实也要方便不少，能够增加这个前辈箱的使用频次。 减震系统方面，那新老款都有标配云点 c 智能阻尼车身控制系统，但是新款 在这个基础之上新增的预瞄功能，利用辅助驾驶的摄像头对前方的路况进行一个实时的扫描，还有防晕车模式， 相比之下呢，舒适性得到了提升，理论上来讲呢，老款也是可以支持的，这个只是程序啊，可以通过一个 ota 来解决，但目前呢，老款没有新款，它有，所以这个优势呢，我们还是算给新款 底盘科技上呢，高速爆胎控制系统也从老款的稳定系统升级到了稳行系统， 他们两个的区别就在于呢，稳定系统是让你安全平稳，不偏移当前车道停下来，而稳行系统呢，还可以做一些变现的动作，在极端情况下，他的这个上限要更高一点点。内在配置方面呢， 新款全系都标配了主副驾的座椅记忆，那要知道老款全系都是没有这个配置的，新款六百零五公里的高配和七百一十公里的高配还多了主副驾的座椅按摩， 副驾四向的一个小腿托，那这样就可以形成一个舒享座椅车机。 新款的系统呢，也更新到了六点零的一个 ui 啊，这个 sr 的 模拟可以在我们的这个中控屏上，包括它的设置界面啊，二级菜单，操作逻辑，我觉得，呃，更简单更直给更方便大家找到啊，这个页面看起来也要更加的清爽， 但老款那个六点零的 ui 以后也会有，就是不知道什么时候来，但现在新款有，所以这个呢，也算它的一个优势。 那以上呢，就是新款的一些优势，接着我们来看老款有哪些优势。老款的第一个优势就是价格 做一个对比吧，老款五百二十公里的低配和新款六百零五公里的低配指导价格就已经差了一万六千元，再结合老款的优惠，那基本上就是两万以上， 即便我们拿这个六百零五公里的中配和他六百零五公里的低配，因为配置上其实基本上是差不多的，一对比，老款的指导价便宜六千，再结合优惠，那老款和新款的差价应该是一万多。所以你如果拿新老款对比，在价格方面 基本上都要差一万以上，部分配置的差异呢，更是达到了两万以上。金融政策方面，老款也要更有优势，它是支持七年 d c， 三年免息的贷款额度可以做到十万左右， 而新款它就只有什么呢？呃，两年八万的一个免息，以及五年的 d c， 那你从这个价格和金融政策你就可以看得出来。新老款在购车的时候，老款因为它的价格更低，它的金融政策更好，首付包括月供，它的一个压力都要更小一点。 除了价格和这个金融以外呢，在配置上面，在硬件上面，老款也有它领先的地方，比如第一个电池包， 他的电池包六百零五，和新款的六百零五他要多差不多九点七度电。虽然新款他是二代的刀片电池，他是一代，标准不一样，那我也相信新款他的一个生产成本呢，并不会比这个一代的要要低，甚至我觉得可能还要更高一点哈。 呃，新款呢，它也升级了，那个三电嘛，它的电耗是降低了，但是因为它要多九度多电。在静态的一个情况下，比如我们使用驻车空调，比如我们使用哨兵模式的时候，老款它反而还要 凭借着这个多出来的九度多电更持久一点。智能辅助驾驶的硬件，老款是天神之眼 c 的 三部版本， 新款呢，是双木版本，那相比之下，老款多一个前摄像头， 还要多前面的两颗角毫米波雷达，那如果您是一个嗯，以硬件堆砌，觉得硬件越多越好的朋友呢？那老款的 辅助驾驶体验反而还要更好。但是新款哈，呃，它和老款本身就不是在一个系统上面套的，你会发现新款在减少了一个摄像头，两颗雷达过后，它的一个功能是没有任何的减配的，反而它可以通过它的系统优化 超越老款，那这个就看大家怎么去理解了，硬件上确实是有一定的一个差异的， 在配置上面呢，还有比如说向大家问的比较多的充电盖的锁止功能，老款的这个充电盖呢，你锁车过后充电盖是打不开的，但是新款 你锁车过后他依然打得开。随车工具上老款也要比新款多三个 便携式的充电枪，这个充电的话呢比较慢，一个小时充个一点五度电左右，但是它的优势呢就在于便携，找个十安的插座，你就可以给它怼上啊，比如回老家呀，或者什么之类的。有点是点嘛，这个你在比亚迪官网买，一百多块钱呐， 电动的打气泵，那这个是插点烟器的，可以给我们的这个轮胎补补气，带这个气压显示补胎液，这个主要是应应用于一些比，比如说前不着村后不着店的时候，呃，轮胎被钉子扎了，没办法补胎，那你就可以把这两个组合起来做一个应急。 还有就这个充电桩，老款有我们充电桩的加充权益，包含的七千瓦的充电桩，三十米电表到电桩的线，以及一个基础的安装服务。到新款那边呢，毕竟人家是闪充车型嘛，比亚迪也铺设了这么多的桩， 所以他就做了一个兑换。哎，我给你十八个月的闪充就没有加充。要说到充电这里呢，嗯，那其实 那就看你的一个使用场景，如果你平时都是加充，那有个充电状，有个那个加充装肯定要更好一点啊。还有就这个快充啊，前面有朋友在问我，他说那他的这快充相较于闪充慢多少？那，那确实，那不在一个维度。虽然这个海狮， 呃，老款的这个海狮零六 ev 他 有三 c 的 一个充电倍率啊，基本上最高六百零五，可以做到两百四十千瓦， 也有全场景脉冲自加热，末端升流，呃，末端快充以及智能升流的一个技术。但你和新款新款它在闪充桩上面哈，那肯定是要比它快的。但在公共充电桩上面充电的话呢，我觉得，呃，新款还是有优势， 但老款它也不差呀，这个充电功率在这个价位，我和其他这个级别的纯电 suv 去对比，我不比其他人慢呐，我不比，就是说跟我同价位或者说跟我同级别的慢的。那新款是快，但是老款的直流快充功率也已经能够满足 啊，也已经能够是超越同级很多的对手了。再就是这个车机的内存，老款呢，是给的 呃，两百五十六 g， 而新款只有一百二十八 g。 那 相比之下呢，新款 它的一个可用的一个储存空间，那肯定是没有老款这么多的啊。那我想一想，老款还有哪些优势呢？电池包的离地高度， 新款呢，你想吧，他能量密度不变，你这个七百一十公里的版本呢，能量密度不变，你的电池包要多几度？电 空间又没变，能量密度又没变，那势必会是会有些突出的。而新款呢，是没有突出的，但这里我们是拿老款六百零五公里和新款七百一十公里比的哈，那我个人猜测新款六百零五公里的也 不会突出啊，这个等到时候我们看实车了，我们再再研究哈。那以上就是新款的优势，我们来啊，老款的优势，我们来总结一下，新老款应该怎么选， 哪些人适合买新款呢？那预算 ok， 然后呢，注重新的技术，认可比亚迪极致的三电，那么你就可以买新款啊，新款的那个配置选购建议呢？看我有一条视频给大家，也是拍的很详细的，大家自己去翻一下啊。 买老款的呢，更多的是注重极致的性价比，价格更低，金融政策更好，部分硬件的荣誉还蛮高的。 就可以这么说吧，我们相较于自己，那确实新款要更厉害一点，但是如果说 没有这个新款，那我依旧是十五万这个级别，综合产品力最均衡，最水桶的中型纯电 suv。 好 了，那以上就是我给各位做的一个新老款的对比了，那大家， 呃，还有什么不懂的也可以在评论区留言，还有就是呢，最近有买了海石零六的朋友也可以说一说，您买的是新款还是老款，为什么？