兄弟们好,刚刚到手一部七代一点四 t 手动高尔夫,现在简单介绍一下车况。一五年三月份上牌,个人一手未过户,整车原版只跑了八万公里。 由于是小姐姐一手车,所以刮蹭补漆比较多,两个右前门有点色差,但是小姐姐刚换了四条新的邓禄普, 全险三百万,加车损也到明年三月份。同时还加装了倒车影像。 趁这次机会和六代的高尔峰简单做个对比。两款车的变速箱没有区别,都是 mq 二五零,但是发动机有了质的飞跃。七代的 ea 二幺幺要比六代的幺幺幺发动机动力表现及油耗上要 更出色一点。凡事都有不完美的地方,七代最大的痛点就是减配后的扭力梁悬架,但是侠不言喻并不影响他是一台好开好玩的车。相比六代,我更喜欢七代的造型,七代的腰线更加硬朗, 各项配置也比六代要高出不少,前脸也更加符合大众的审美。七代比六代多了电子手刹加自动驻车,我多次提到自动驻车这个功能对新手老手都非常实用, 在坡度比较大的地方,来一个坡起毫无压力。实表八万六千公里,下次保养在九万两千公里。七代的内饰要比六 六代好看不少,相比六代的手动一点四 t, 我更推荐大家买七代的手动一点四 t, 更具性价比。
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上一集呢,我们看了这几台车的前脸部分,那我们今天呢,就来说说车尾部分啊,首先一样老的,先来六代 gti 啊,大家可以看到,我说了六代 gti 它是以圆润啊,主打的就是一个圆润,所以呢,这个屁股呢,看上去也是很肥 很圆润啊,可以看一下这个尾灯呢,也是比较圆润的一种尾灯,但这台车的尾灯呢,他不是原厂的尾灯啊,他是个性化升级了高六啊,大哥的一个猫眼尾灯啊,所有玩六代的兄弟们,这个尾灯啊, 必须给我升级的。还有呢,这个六代的屁股,这个后唇啊,如果你想升级的话,这一款后唇我觉得是相对来说是比较好看的。还有六代他原车呢,是不带倒车影像的啊,如果你要升级啊,千万不要去加装 什么牌照扔那里那种啊,那种太掉档次了,要升级这种倒车影像啊,这样呢三个字,高大上。还有呢,这个屁股你觉得尾翼太短啊,不够翘,那你可以升级一些 小鸭尾啊,然后呢,这里是开后备箱盖的啊,下面这一台呢,就是 mk 七高富居 ti 啊,可以看一下 mk 七的这一整个屁股给人的感觉啊,其实没什么感觉啊,还有大家可以看一下啊,我最不能忍的就是这个, 你是刚泡完这个尾喉怎么只有这么一丢丢大的啊,还有呢,这里教大家一个小技巧,从期待开始啊,如何去分辨它是 gti 还是高尔夫一点四 t 啊,就是来看这个高位刹车灯, gti 的是特别长的啊,一点四 t 的会 对一大截,我想总不可能有人换尾翼总成吧,对吧?还有呢,七代这个尾灯啊,大家可以看到七代的车型呢,他也有菱有角,凶了很多,所以这个尾灯相比六代呢, 六代很圆润,这个呢就是有有棱有角的感觉了,还有这个尾灯呢啊,也是 led 的,其期待这个尾灯呢, 其实好多小伙伴啊啊,又说到个性化升级了,你们去可以更换七点五 gti 的这个尾灯,那接下来咱们去讲讲为什么要换七点五代 gti 的尾灯,七点五代 gti, 七点五代 gti 呢,看上去就完全不一样了啊,首先最明显的一个地方啊,就是个尾灯,全 led 流水的转向尾灯啊,通过编码呢, 也可以刹车全亮各方面的也可以看到这个尾灯呢,是有熏黑的一个处理了啊,看上去呢更加的运动一点,七点五的一个车尾部分的一种感觉啊,就没有他前脸给我的那种犀利的感觉。七点五这个尾喉呢, 那这台车是不是原厂的啊,七点五的尾喉就是跟现在的八代是一样大的啊,变大了很多啊,然后七点五也没有什么后库存,给我感觉是特别好看的下一台。接下来呢就是最新款的高尔夫八 gti 啊,大家可以看一下高尔夫八的一个车尾部分啊, 首先呢相对比前几代呢,后尾盖这个腰线啊,这个位置啊,七七点五呢,都是在标中间的啊,他往上移了很多,还有一个尾灯呢,也是完全不一样,这个尾灯镜头可以拉近看一下啊, 是相当的细节,相当的好看的,等会呢我们打开尾灯再看一下。还有就这个部分啊,相比前两代他是凸起来很多的,所以八代整体给人的屁股一种感觉就是很方正啊,很有力啊,很正规。还有呢 尾喉啊,也是啊,这种尾喉嘛,看上去像点钢炮的样子啊,你说对不对,还像其他的这样吗?也太没有力了。还有这个车尾标啊,前面几代是在两侧的, 八代呢,移到了中间,还有原厂啊,就是红标的,做了这么多呢,前脸啊,变化很大,这几代当中,但尾部呢啊,差不多啊,都差不多。那你们觉得这四代当中哪一代是最好看的?那接下来呢,我们就等 待夜幕的降临,然后拿起钥匙,开通电源,点亮尾灯,来看看这四代当中在夜晚哪一台最傻。 one, two, three, go!

我店里面呢,正好回来两台高尔夫,一台是右边这个六代,一台是左边这个是七代,右边这台六代呢是二零一三年上牌的自动挡一点六时尚型。 左边这台呢是一六年上牌的一点四 t 的一个舒适型,这台跑了七万多公里,这台跑了八万公里。那么六代和七代它分别有哪些不同的地方呢? 来,我们一起来带大家看一下。抛开两个车况不谈,年限也不谈,我们仅对这两个车的使用体验来做一个对比。 六代高尔夫呢,我们这台是一点六自动挡的啊,他七十七千瓦的一个功率,但是对于这一代的他还有一个一点四 t 的啊,是低功率九十六千瓦的,他采用的是一 a 二幺幺的一个发动机。这一代的发动机有个什么好呢?因为他用的是正式链条,我们都知道正式链条基本上 是处于不用更换的那种性质,他的维护成本就比较低,保养成本就很低,但是他是有个什么不好呢?因为他是铸铁的发动机,他比起期待的来说呢,他的那个净重就重,重了以后呢,他的油耗就自然而然比较高了。那我们来看一下期待的发动机, 七代的高尔夫呢,它采用的就是全新的 ea 二幺幺的发动机,这个台是一点四 t 低功九十六千瓦的,这个还有一个高功二八零,是一百一十千瓦的。那这个发动机呢,它是采用的是全 铝合金的一个发动机啊,相比起那个铸铁的来说,他就显得轻巧很多,但是呢,有一个就是他的证实啊,他不是链条,他是采用的是真实皮带,我们都知道正时皮带的话八万公里是需要更换的,相对于那个一 a 幺幺幺的发动机来说呢,他的维护成本稍微就要高那么一丢丢,但是 油耗低啊。然后我们来说驾驶感受,六代高尔夫采用的是前迈夫逊后四连杆的独立悬挂啊,开起来以后呢,他的那个侧倾可能就会小很多,而期待采用的是后轮有力量的非独立悬挂,这种开起来可能坐在后面的可能要舒适一些, 但是开起来的人那个感受那个操控啊,就是没有六代的强。为什么很多人说六代以后再无高尔夫,而很多人去选择买七代高尔夫呢?其实啊,很简单,因为七代高尔夫他是新款的呀, 对吧?另外一个呢,他油耗低,然后维修成本低,对吧?而且做起来的话相对于舒适一些。六代高尔夫为什么还有一批死忠粉呢?两个字,情怀。

今天和大家感受一下高尔夫六,高尔夫七到底怎么选?高六拥有圆润的外观和柔韧的底盘,所有的道路对他来说都是一马平川。高七的外观更凌厉更不羁,那景点的尾部自带宽体, 高七的轻质化底盘和高六确实有点距离,存在差距。高六的稳重,高七触不可及,无可比拟。高六的车身钢板更厚,高七的车漆平均也比高六薄了十微米。 高七的 e l 幺幺发动机今非昔比,完全超越高六的一点四 t, 这是高七最大的魅力,就凭这一点,高七就可以扬眉吐气,静音省油的同时马力增加二十匹。此刻高六已经佩服的语无伦次,干脑涂地。 说到转向,高六的体感就是油腻中带着一点小高级,高七则更灵活精准, mqb 的调教就是如此的始终如一。 高七的隔音超越高六,当然这也是 m q b 的成就。座椅更软更舒适,半躺的坐姿会让你爱不释手,放任自留。高六的内饰简单但责备满满,高七的内饰则拥有不错的科技感。 高六的音响三频均衡,人声好听,音域宽广,低音沉,中音稳,高音量超越哈曼卡顿七名柏林之声, 模拟的味道,既宽松又能让你黯然销魂,这对于高七来说是天方夜谭,只能望而心态。论古往今来,高尔夫都是如此的好开, 也让多少同类型的小车车都耿耿于怀,是两厢车中的旷世奇才。如果你问我高六高七到底怎么选,那么我的回答是,如果你追求底盘,追求质感,那么高六可以去盘,待到山花烂漫,是那么的不耐平凡, 如果你追求舒适,追求简单,那么可能适合高期轻快的驾驶感,日日年年,随遇而安。 对于我,如果高六还在生产,哪怕终日郁郁寡欢,我也要与他相依相伴。

兄弟们,高尔夫妻像不像网上说那么拉胯?今天和我的高六来个对比。首先外观都有自己的喜好,高六圆润一些,看起来也没有什么攻击性,甚至有点可爱,尤其是屁股。高七有棱有角,显得运动了不少, 看自己喜欢吧兄弟们!车身尺寸高六会比高七长一点点,区别很小,大家诟病高七最多的就是后悬挂的减配,高六还是多连杆的独立悬挂,高七变成了扭力梁非独立悬挂。我一会开起来试一下,看能不能体验出什么区别。 两款车搭载的都是一点四 t 的发动机,干式七速双离合,相比高六的一点四 t, 马力和扭距都是有所提升的,变速箱的耐久性也要比高六好一些。看一下高七的内饰,的确比高六时尚了不少, 这辆高级豪华我要吐槽一下,空调竟然是手动的。售价十来万的车有点说不过去了,具体的配置就不跟大家一一的说了,兄弟们可以自行去对比一下。我是迫不及待的想开起来试一下两辆车的区别了,老规矩还是先踩一脚油。整个加速的感觉跟高六还是很像的, 降档积极,动力来的也挺快,毕竟排量在这放着算不上猛,但是加速感很好,发动机的噪音会比高六小一些,在有点速度做绕桩动作的时候,感觉支撑要比高六好一些,但跟随性不如高六, 走一些坑洼路段或者是车身一侧车轮压在减速带的时候,还是能感觉出高六和高七底盘的区别。高七底盘震动多一些,高六软一些更舒,整个体验下来,在城市正常驾驶的话,两辆车区别 没有那么大,不管是踩油门加速还是踩刹车,方向盘的指向都挺像。但是如果你对车辆驾驶比较敏感,去专门在意两者的底盘,高六还是要比高七整体上软一些, 舒服一些。最后给兄弟们一些选车建议吧。一句话,喜欢折腾玩车选高六,在城市里开想省心一点还是买新一点的车。现在高期价格还不错,预算够顶的话直接上七点五代。希望这期视频可以帮助到你,感谢大家观看,再见!



高六到底怎么选才正确?兄弟们,高六还是比较值得把玩的一部车,但是好多人还不知道怎么选择, 总结下来就是两句话,能选手动,不选自动,能选一点四 t, 不选一点六。也不是说双离合和一点六的不能买,只是不建议你们去买, 如果求稳定,直接买一二款的一点六自动挡六 at 变速箱,除了这款变速箱,其他的都是干式双离合变速箱, 如果前任车主维修或者更换过变速箱总成,那可以购买。至于为什么建议大家去买一点四 t 的涡轮增压发动机,目前还有不少人都说大众的涡轮车烧机油,但是这款液压压的发动机是不烧机油的,在数据和行驶中的实际表现也绝非一点六可比拟。 实在没法选择的小伙伴,建议你们去当地二手市场找一辆一点四 t 的涡轮大众车和一点六的去对比一下,因此得出结论,目前最好玩的就是一点四 t 手动挡的高尔夫六代。 最后,希望大家都能买到车况良好的六代手动挡高尔夫。

这三款车你闭着眼买啊,在两厢车的小车市场,如果是高尔夫说他是第二名,那绝对没有一个人敢说第一。大哥,六代,七代,还有这个七代半, 你要说哪个最好啊?最贵的最好,七代刚出来的时候,大家说,哎呀,六代以后没有高尔夫,等八代出来了之后,大家都说六代和七代以后就没有高尔夫,哎,结果呢?可能出来个九代的高尔夫。大家都说呀,八代的高尔夫最经典,虽然说这东西没办法说 最贵的,最经典一个字,绝。这个车是二零年的二八零高功率的至爱版,一万多公里。这个是一七年的一点四 t 的豪华,昨天咱们刚收过来的一七年的车哈,两万公里, 实表假一配三,原厂的玻璃,原厂的轮胎,一点四提的豪华,带座椅,烫腚天窗,无钥匙进入。这个 是一个六代的一点四 t 的车型,这个车跑了七万八千公里,也是个原版的车型,全部都是只有补漆,没有任何的换件。大众的高尔夫 除了新开的那个一点二 t 的车型,我觉得所有的车型都可以卖,他没有说哪一代必须比哪一代要好这个说法,如果是你是年轻的小两口 啊,没有结婚或者说是刚毕业的大学生,随便买一辆,那都是非常的喜欢一点四 t 的,他就是动力好一点吗?一点六的呢,就是稳重一点,这个也不要太纠结,这一点四 t 的比一点六的同年限的来说 贵一万块钱,只不过是这三个,你看到了吗?蓝色,金色,紫色,他咋没有一个白色呢?



第七代高尔夫在改款后是做的比较彻底的,可以说是另起炉灶。他除了常用比较新的底盘之外,二零一四款相对第六代外观变得更加锋利。由原来的双离合改成六档的爱心变速箱,这点在操控上可以看得到。但是原来的 独立悬挂呢,就变成牛力量,这点就真的有点退步。一点六自动天窗时尚版指导在十五米,现在精品车况公里数少的在五点六米。

高尔夫六代喜欢的就是你!喜欢你圆润的尾部,百看不厌,有质感。喜欢斯洛法克的海拉尾灯,与你就是天生一对,深邃有质感。 喜欢你的车漆,十一年来,又奶又润,又白又有光泽。喜欢你的外观,经典永流传。喜欢你的轮毂,麻花轮毂, 无法描述的经典。喜欢你内饰,亲肤的塑料摸摸,很有质感,当然少不了你,非常喜欢你。喜欢你的车,萌教练,亲,有吸入感,这才是大众的高级感。 喜欢你关门的声音,砰砰的,有质感。喜欢你干净的内饰,任何人看了都想点赞。 喜欢你的卤素灯,无与伦比的暖。 喜欢你的方向盘,又美又好看。喜欢你的镀铬饰条,这就是质感。 也喜欢你的车漆,又厚又好看。更喜欢你的底盘,又稳又不散。 喜欢你的灯,又亮又好看。高尔夫六代喜欢的就是你!

大家好,我是阿杰,今天跟大家聊一下第六代高尔夫。这是一台幺幺款幺零年上牌的高尔夫 一点六自动天窗时尚版。高尔夫六和高尔夫五相比的话,那他的外观已经非常的时尚,就是跟现在的七代跟八代也是有点接近了。其实第六代高尔夫,他当年呃比较精准的定价,以及 较好的内饰和外观设计,是比较呃取得不错的销量的成绩。像这台车在当年十五个左右,但是连个中大屏都没有,也是有点说不过去。 其实高尔夫六呢,它整体的外观看起来是啊有点像就是后面的菠萝。所以说像这这种二手车,它性价比是非常的高,像基本上当年新车是 可以买两台大众菠萝。但是他现在的行情呢,也是在四个大,就是跟幺零年的飞度一点五自动天窗,还有跟幺二款菠萝是差不多的一个市场行情。