上海非营运车辆改为营运车辆步骤

经过我不停的折腾，终于把我这车变为六十万公里报废了，大家看一下啊，这个这回一共我今天上午去这个车管所，我就去的是经风所，去那呢就是变了这两样，一个是这个车， 大家看下这个车啊，他重新拍的照片，后边可能你们看不清吧，多了一个标，昨晚有师傅说说不用带着那个门，门标不行啊，必须得带着，带了之后才能够那个拍照呢。然后换了一个行驶本，行驶本就是这样，写上 网络预约出租客运，然后这写一个达到六十万公里强制报废啊，他是这样啊，这营运车首先 说啊，六十万公里强制报废是没有年限的，但是你在营运状态下，那就只能是八年，也就是说八年你甭管跑了十万公里，还是说我跑了五十万公里，那么到八年之后你就必须要退出营运，退出营运之后，哎，你 爱开多少年开多少年，反正你只要开够六十万公里就报废，当然啊，如果你要想多开，那你可以完全不用让他到六十万公里，哈哈。然后就是变更了一下这大绿本，大绿本没换啊，这个大绿本就是在这个位置使用性质的啊，大家看得清吗？ 在使用性质这给变了，这个很快啊，到那就办，办的时候其实只要拿着这三样就行，拿着这三个东西咱们就可以这个把这个办了。 办完了之后我就直接过去了，去太保那边把，我的这个交强险是不能退的，交强险只能改性质，我营这个非营运改为营运， 原来交强险我记得是花了八百多块钱，这回又补了大概八百块钱，也就是一千六，然后商业保险我交了三千八，给我退回来了三千六， 然后我这个问了我这个我找的这个上营业险的公司啊，是六千五等于六千五加上一千八， 这就是这个我这个车辆头一年的保险金额。以后呢，随着比如说我每年我不出险，基本上他就会越来越便宜，到第三年的时候肯定就能到四千块钱，甚至于说更低啊，这都是有可能的。所以平均下来这八年啊， 每年像我这个车这个营运险加交强险啊，应该能够控制在四千块钱以内，这是没有问题的。然后下一步就是我去装 gps 和一键报警啊，这个也应该很快，装完了之后我就及时的跟大家分享一下， 然后这两个装完了。其实我的理解啊，就是可以上路运营了，因为你这个车运管打老远一看看你那个 gps 那小天线就知道你这辆车，哎，他是一个装过啊 gps 的车，就是合规车了吗？如果他要细查，咱确实没有车证， 但咱们有行使本吗？行使本的性质是网络预约出租，当然这块啊，我觉得大家也是小心谨慎为是，还是说拿到了车证，您呢？撒了开了拉，再到运管边上去接人还是比较稳妥， 现在还是注意一些比较好。好，今儿的视频就跟大家分享到这了，如果喜欢我的视频，别忘了关注我，每天带给你们不一样的内容，拜拜。

上海私家车转移运车对驾驶员和车辆都有要求，对驾驶员的要求是，取得相应准驾车型，并有三年 以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无适度记录，无酒驾记录，最近连续三个记分周期内没有记满十二分记录。车辆所有人必须先取得网络预约出租汽车驾驶员证。对车辆的要求是，从事网约车经营的车。因为七座 及以下乘用车安装行车记录仪、 gps 应急报警装置，车辆技术性能符合运营安全相关标准要求，车子符合国六排放标准。