雷克萨斯nx350h是什么级别

有网友问，这个雷克萨斯 nx 三五零 h 和这个奥迪 ql 到底谁更适合家用？首先第一个就是这个品牌度，我不知道你们是怎么看的，但我个人看来，这个雷克萨斯和奥迪在这个品牌度上呢，并没有太大的差别，所以也并没有说谁比谁更有面子这一说。 在这个动力上的雷克萨斯 n 叉三五零 h， 他是一台搭载二点五自吸发动机的这个油电混动车型，丰田的油电混动技术呢，还是可以放心的，从一九九七年第一代搭载这个 ths 混动技术的普瑞斯开始，到目前为止呢，他在全球卖出了一千八百多万台，实现了这个电池的零事故， 这一点呢，咱们还是得扶人家丰田的，而且这台车的油耗呢，还特别的低，他综合不到六个油，不过作为一台落地价接近四十万的中型 suv 来说，零百加速呢，八秒多的成绩呢，只能算比较一般吧。当然越 花钱买雷克萨斯的消费者呢，估计他们看中的也不是动力，更不在乎那一秒两秒的加速时间。再看看这个奥迪 q 五 l， 四十万可以买到这个 q 五 l 的高功率车型， 它的动力上呢，要比这个 n 叉三五零 h 呢强太多了。再加上这个奥迪的双离合变速箱，它换挡速度快，传动效率高，油门响应的特别的灵敏，这些特点呢，所以 ql 它超车变道的那种轻快感呢，完全可以碾压这个雷克萨斯。 我个人认为啊，这个二点零 t 发动机，再加上这个双离合变速箱的匹配，最好的就是这个奥迪了，没有之一，当然动力强劲呢，它的油耗肯定也不会太低，和雷克萨斯 nx 三五零 h 比呢，奥迪 ql 呢，能多出二到三升的油耗， 而且奥迪的这个发动机在公里数大了之后呢，容易有这个丢机油的可能性。在配置上呢，我们拿落地价接近的这个 q 五 l 四 四五 t 豪华动感型和这个 n 叉三五零 h 前驱创始版的做个对比，不管是主动安全配置还是被动安全配置，又或者是辅助驾驶配置，雷克萨斯 n 叉三五零 h 呢，明显要来的丰富一些， 而奥迪 q 五 l 呢，它许多配置呢，需要你加钱选装，不过在这个舒适配置上，像这个座椅电动调节，前排座椅加热，这个 n 叉三五零 h 创始盘呢，并没有配备。那再说说这个两车的驾驶感受，除了动力更优秀， q 五 l 的底盘调教呢，更加的扎实紧凑，过弯侧紧呢，意志到位， 滤震效果呢，也比较出色，过这个颠簸路面时啊，他对路面的震动过滤的也比较干净利索。不过奥迪 q 五他的座椅虽然支撑性不错，但是材质偏硬了，舒适性欠佳。而这个 n 叉三五零 h 的底盘调教相对呢柔软舒适一点，韧劲是有，不过支撑性不够车型也比较 明显。座椅呢，软硬适中，但是座椅的长度呢，偏短了一点，腿部支撑欠缺，特别是后排啊，和 ql 比起来呢， nx 三五零 h 呢，显得十分的拥挤。 那最后就是这个两个车该怎么选呢？奥迪 q l 呢，比较适合喜欢操控和驾驶乐趣的消费者，毕竟他沉稳的车身，优秀的动力水平，还有这个四驱的加持，偶尔去野外撒个花呢，也是没有问题的。而同样的价格，你根本是买不到这个 n 叉三五零 h 的四驱车型， 不过 n 叉三五零 h 呢，也有它自己的优势，那就是它比较耐用省心，而且还特别的省油，后期的保养费用呢也比较低， 家用代步接送孩子呢是再适合不过了。那么屏幕前的网友在价格相差不大的情况下，让你们去选择的话，你们会选择这个奥迪的 ql 还是这个雷克萨斯 nx 三五零 h 呢？也欢迎大家在这个评论区留言，谢谢大家！

这个是雷克萨斯刚刚上市的 nx 这个样车。 nx 三五零 h， 实际上我们在广州车展的时候呢，我就已经看到这个车了，但是广州车展介绍的不是特别的详细哈，有的地方还有所保密。呃，较之于上一代的 nx 来说呢，它 变化是什么呢？一、取消了原来的二点零升，现在起步就是二点五升，然后二点五和二点五升的混合动力，然后他在车的长度和轴距上是有所增 增加的。雷克萨斯全新的 nx 呢，较之以前我们刚才说了取消了二点零升，所以说它的起步就是二点五升的排量哈， 起步三十一万八千八二六零的前驱版，然后混合动力的价格我觉得还是比较合适的。三十五万五千八三五零 h 前驱版本就是混合动力，起步是 三十五万了。在长宽高方面呢，较至上一代呢有所增加，四千六百六十毫米的长度，宽度一千八百六十五，高度一千六百六十，轴距上也略微有所增加，轴距达到了两千六百九十。雷克萨斯较之于丰田来说，其实我觉得是有区别的，特别是在内饰用料做工方面 啊，毕竟是丰田的高端啊，带大家参观一下这款车的内饰。呃，首先看一下他的这个门把手。呃，我当时在广州就已经发现了他这个门把手是不能拉起来的，你看再怎么拉也拉不起来，下方有一个按钮，按一下自动就会把门打开， 这个设计呢，在它的呃，里边开门阶段也有所表现，我们一会再看。上车启动一下哈。如果你曾经是 nx 的发烧友，或者说曾经是车主的话，你就应该能够感觉到这一代的 nx 在内饰环节的提升是比较大的，上一代的这块大屏在这个地方，而且非常非常小，操控也不方便，应该是在这有一个旋钮，操控起来就不方便，他在大屏上下的功夫比之前要好很多，那么他基本上是取消掉了 嗯，百分之九十的物理按钮。雷克萨斯的这个中控屏幕的我觉得比较有特点的地方是什么呢？就是他在他的液晶屏的这个范围之内嵌入了两个温度调节按钮，就这两个按钮你能感觉到他就是在屏幕当中去的，那在这保留了这样一个物理按钮， 其他的物理按钮，玻璃的加热保留了声音的开关，其他的就没有了啊，在这声音的开关啊，那么这个相对于上一代的雷克萨斯 nx 来说，我觉得算是很大的这个进步。中控 控这一块呢，我觉得算是和以前基本上相同，采用了液晶仪表显示显示盘，但是显示的内容相对来说比较有限，就是正常的驾驶该有什么呢？都有，这应该是台显，所以说这个车应该是一个高配哈。嗯，前排呢，给我们准备了一个 图格，准备了一个图格，准备了两个。呃，电源接口，一个快充，一个 usb 点烟器在下方，打开之后有点烟器啊。 其他的呢？像奥特后的，还有电子手刹以及混合动力车一定会有的， ev 模式的，这个选择都是有所保留啊。其他的这一块相对来说做的就比较简洁了，能够感觉到。哎，这个车在座椅座椅加热啊，因为我这会座椅 已经发热了啊，在这座椅加热，座椅通风都带我们去后排看一下，我调一个我的驾驶位啊， nx 毕竟属于一个不是特别大的一个 suv 哈。呃，那么我们调到驾驶位之后，后排给了我们留了多大的空间，我调好啊，这个大概是我的驾驶位啊，我的驾驶位给大家看一下我的坐姿 上方留了大概有一拳还要多的这个距离，所以说上方不是特别的定投，最起码我这个身高啊。那么看一下后排，这是我调好前排我个人的驾驶坐姿之后，后排的这个表现，我上去给大家展示一下哈。啊，坐好了， 一拳两拳略有容于，应该在两拳半左右的这个空间，说实话在整个雷克萨斯体系当中呢， nx 应该是属于一个最多算中型的这个 suv， 那么结合它的本身的这个级别来看的话，这个空间表现我觉得应该说表现正常吧。表现正常，你要把它换算成丰田体系，那我估计也就属于阿威四的这样一个空间的这样一个级别，那我做好之后，上方留了大概半拳左右的距离，不至于特别的顶头， 这是我的坐姿座椅的深度啊，座椅的深度上的表现来说的话，我觉得算能接受，不是属于那种座椅特别窄，然后会留一点点距离，没把大腿全搭住的这样一个情况。另外我在刚才在做的这个过程当中呢，我觉得这个就是他和 丰田车的这个区别，真话就是他座椅的这个材质和皮的材质相对来说要更好一些，现在的皮的材质分为几种啊？一种就是隔的，这就是假皮，就是隔的。 还有一种呢，基本上叫做超纤皮，就是从植物当中去提取的成分做成皮革样式，最后才是哪怕的真皮，就是那个才是头层的牛皮，你做上去的感觉就是头层牛皮，当然会更软一些。 好电动的后尾门，然后我们在这个电动后尾门上，我刚才看了一下，还有一个很灵巧的设计，因为这个车有时候呢会是一些就是个子不太高的小女生去开，所以说它的后尾门呢是分段的，就是你可以把它设置这么高， 你也可以什么呢？比如说设置这么高啊，这个我就不设置了，比如说就设置到这，或者说再高一点，设置到这，这有一个按钮，就是分段式的这个后尾门的打开方式，这是他后备箱，作为家用轿车来说，这个后备箱的表现呢，应该说是中规中矩，当然他同时也可以支持 这种比例式的放倒啊。就这种俄罗斯这款车上市之后呢，如果说从性价比上来讲的话，我觉得他的二点五升意义就不是特别大，因为他二点五升和 二点五混合动力他之间差价太小太小了，这个价位的消费者哈，他不是特别在意这三两万块钱，因此呢，他的主销款肯定是二点五升的混合动力，也就是三十五万起的这个版本。那至于说哪款性价比更高呢？我更偏向于三十八万 和四十三万左右的这个版本，因为他们会有座椅的，电动座椅的加热到四十三哈，配置就非常非常齐全了，你喜欢哪一款？

三十多万的汉兰达你都舍得买，三十多万干嘛不直接上雷克萨斯 nx 呢？同样是三十来个成为尊贵的雷克萨斯车主，它不香吗？今天咱们就来看看 二零二款 nx 三五零前驱创月版现在多少可以落地。外观方面，车身长宽高分别为四千六百六十毫米、一千八百六十五毫米、一千六百六十毫米，轴距也是达到了两千六百九十毫米，这个数据可以看出空间部分确实超越了汉兰达。 内饰方面，七英寸全液晶仪表盘加上九点八英寸多媒体中控大屏、真皮多功能方向盘、 钥匙启动、驾驶模式选择、电动天窗、主副驾座椅通风加热、倒车影像、手机互联映射、电动后尾门等等实用配置应有尽有。动力方面，搭载一台二点五升油电混合系统，匹配 ecvt 变速箱，前置前驱最大马力一百 九十二匹，最大扭矩二百四十三牛米，它的 n e d c 综合油耗仅为五点一升，这套动力不仅省油还特别快。目前官方指导价三十八点六八万，当然由于各地行情是有差异的，左下角链接可查看当地最新优惠行情，这个价格作为一线豪华品牌车型确实挺香的。

全新雷克萨斯 nx 三五零 h 创业版功能介绍，使用入门车腰，车腰在我身上哦， 钥匙离车靠近，手伸到门把手窝里边收进去就可以解锁了，捏一下里面的小按钮就可以打开车门锁车门，钥匙在身上，四个车门关好，熄了火摸一下小奥点就可以锁车了。四个车门都可以哦，看着使用 注意解锁的时候闪两下双闪灯锁车的时候闪一下双闪灯，请以双闪灯为准，不要以后视镜折叠为准。嗯，当然为什么呢？因为有的时候您可能会把后视镜自动折叠给关掉，关掉之后咱们的锁车 后视镜就不会收了，所以一定要以双闪灯为准，闪两下闪一下锁车，闪两下解锁。油箱盖在车身的左后边，驾驶员的后边， 油箱盖开关是在驾驶员位置左膝盖上方点一下就可以打开， 必须加九五以上的汽油，九五以上加完油之后一定要紧紧听到嘎哒声音，不然可能会亮故障灯哦。 后备箱，主驾驶位左膝盖上方也是有后备箱盖按钮，注意后备箱也是车门， 想开车门一定先解锁，然后再去摁后备箱才能打开，这样就打开了。后备箱在驾驶位的位置也是可以关闭后备箱的哦，关闭喽， 当然车钥匙上面也是可以做到锁车解锁，然后后备箱键长按就可以开走，长按也可以关闭掉。 发动机舱杆在驾驶员左膝盖左小腿前方，也就是左膝盖下方这个位置会有 这个图标，一扣听见前方有咯噔声音就是打开了，咱们去看一看发动机舱要想打开需要车里边扣一下，然后车子的车头车标上方是有个小开关， 需要扣一下这个向左上方拨一下就可以开启发动机舱盖。发动机舱 平常咱们客户需要注意的就是右前方右前大灯上后边是有个玻璃水开关，玻璃水， 注意玻璃水和冷却液挨着太近了，一定别千万别加错呀！对，往里怼怼怼怼怼，怼到溢出来就行。冬天冬天的时候注意 一定要切夹住零下二十或者零下三十的玻璃水哦， 冷却液千万别加错。机油机油尺，在这可以看到，机油尺上面会有两个刻度，机油的界面是在这两个刻度中，中间就可以。当然新车肯定是没问题的，机油加速口、 刹车油最高值、最低值在中间都没问题。 n x 三五零 h 创业版踩要想启动车需要车钥匙，在车内踩着刹车仪表出现小钥匙图标，这个时候再点 power 按钮就可以打开车了。 混合动力车型着没着，没着车请认准 yd 指示灯，他亮了，这车就已经肯定着，肯定着着了。仪表右下角 nx 三五零 h 基础操作，座椅调节横跨管、前后管、高低 管、高低立块管，靠背角度躺一点直一点。小圆块块是控制腰部支撑的，往前是顶腰，往后是缩回去好，根据个人要求调节就可以。 创业版 nx 三五零 h 创业版方向盘是手动调节，左下角这边会有个小拨片，拨下去之后您的方向盘就可以伸缩伸缩，高低调节 根据个人喜好自己调节。如果觉得这位置还不错，记得给他锁止一下，推到往上推，推到推不动即可。 后视镜调节门板的前方，最前方是有个英文字母 lrl 是控制左边镜子主驾驶侧，二是右边副驾驶侧镜片 l， 然后选定好左右。比如说我要想调左边的镜片，选择好 l， 再按十字标就可以调节镜片角度了。 根据个人要求调节。往后视，往下往前是往上往左往右根据个人要求调节就可以了。注意，后视镜调节前边会有两个小 按钮，右边的坐标是手动折叠或者手动打开。 左边的图标是 auto， 点亮 auto 之后就可以做到锁窗自动收镜子，解锁，自动开镜子。嗯，因为咱们这车锁车没有落锁的滴滴声，也没有落锁的嘎叽声，所以建议您是开启 auto 键。对，这样呢，锁没锁车您能明显就能看到。 锁车解锁玻璃锁，玻璃锁亮了小绿灯之后，其他车门上的玻璃升降开关就不管用了，一定要注意哦！ 玻璃升降键这周所有车都一样了，注意，四个车门都有一键升降。轻摁摁着走，重摁直接到底扣的时候也是一样的，轻扣扣着走，重扣直接到 左膝盖前方，包括最下边的发动机舱盖。刚刚介绍了小储物格，随意放点小漂距什么的。油箱盖，后备箱盖开关注意再次提示，想开启后备箱一定要在解锁的状态下， 然后再长按它。如果是锁车的状态，长按它的话，仪表会提示您想打开后面背门，请解锁门锁，一定要注意解锁哦。油箱盖长按点一下就可以开启，出风口的开关可以根据个人要求自行调整。 然后这边会有个上下箭头，仪表左侧的箭头是控制仪表亮度的，然后 o、 d、 o， trip 是控制里程数切换，可以根据个人要求自己调整。注意 o、 d o 都是总计里程，点一下可以切换到 tripa， 长按就可以进行清零，小计里程清零， a 和 b 都可以随意清零，长按就可以。小班子里程距离下次方案还有多远在这都可以看到，再点就又回到了 odo。 灯光控制，个人建议您让小横杠对着 auto， 这样呢是自动挡，天黑自己亮。小横杠对着这个档位是叫示廓灯，也就是所谓的小灯。 手动近光灯。对，也就是咱们平常开的近光灯，远光灯是往前推就可以开启了，往车头方向推就可以开启远光灯。注意远光灯的远光灯少开哦，那个挺晃眼的。自提示远光灯没事别别开啊，那个太晃眼了。 呃，除非您走那种特别黑的地方。好，平常就让小红杠对着奥特就行，天黑下隧道啊，都会自动点亮啊，非常方便。往前推着，手动远光灯往怀里拨是闪人家哎，蓝色的这个对，想超车的时候可以闪一下， 然后里边这些带轮的小转轮呢？这个小横杠对的，是这边的小图标，小圆圈是完全关，直到这是开启了前雾灯，再往上拨一下是开启了后雾灯，注意开没开灯，请认准仪表上面的雾灯图标。前雾灯点亮了，绿色的， 黄色的后雾灯点亮了。对，注意，这后雾灯点亮之后呢，这个小开关都是会自动弹回来的，但是到底开没开后雾灯，请以 仪表上面的小图标为准。 ok， 灯光拨杆上面还有在灯光拨杆的头的位置会有个小按钮，点击他之后就可以开启，这个叫自动远光灯功能， 开启了之后这就会亮小绿灯。嗯，他可以做到自动开。晚上走那种特别黑的路面的时候呢，会根据情况自动切换远光灯模式或者近光灯模式。对，简单的说就是没车没路灯自动开远光，有车有路灯自动边边近光， 建议您开启哦。那个偷懒必备，我属于特懒的人，我超喜欢这个功能。 nx 三五零 h 创业版后是那个雨刮器。先说前雨刮，雨刮往下拨一下是间歇档，第 速档一直刷，高速档一直刷，您可以根据个人要求以及雨量以及您自己的习惯您自行操作。往下拨的第一下是间歇档，间歇档可以通过间歇档的时长旋钮来调节，搁到这上面大概是三秒钟刷一次， 然后五七十一，您可以根据个人要求自己调整好，低速一直刷， 高速一直刷，如果您不知道现在是什么档位，那您就直接拨到最顶上，然后您一松手弹回来的这个档就是完全关闭， 往上拨一下，只给您刷一下单次的，然后后雨刮是转这个小头头就可以控制后雨刷的间歇档以及一直刷。对，间歇档完全关闭。 往怀里拨是往怀里拨，往咱们人自己身体的这个方向拨的话是前风挡的清洗，往车头方向推是后边自水清洗，您可以根据个人要求或者前风挡的清洁程度，然后自行控制。当然我这还算干净，我就不喷了。 好，方向盘左侧用这个，这个上下左右是可以切换行车电脑里边的显示内容，具体想看什么取决于您自己。上下左右可以切换各种界面，想看什么您自己随意切换 好里边的信息，包括油耗，瞬间油耗，平均车速，行驶时间，然后续航里程，启动后平均油耗，然后 能量监视器，当然我喜欢管那叫混动系统的状态图，计值显示，加速量，刹车量，转向量您都可以看得到的，然后计值行驶的时候小黄点点就会变来变去，告诉您当前的地址， 空白页，再点就回到第一页了。左右也可以切换哦，音乐界面，然后那个驾车辅助界面以及特殊信息提示， 对这个如果车子有什么故障啊什么的，都会在这个小三角叹号的这个位置来提示您，当然真有故障的话，小三角会变成红颜色哦。 方向盘左侧还会有蓝牙的接听电话的接听键以及声音大小键，语音识别，点它可以进行语音 识别。我点一下，我来了，空调调到二十度， 主驾温度调到二十点零度，嗯，直接就可以操作了。 当然语音助手不光是可以调节空调温度，还可以开天窗，开玻璃，然后连接好蓝牙的话是可以进行电话的打接通的呼叫谁谁谁就可以打出电话了，也可以设置导航， 导航到哪里哪里直接跟他说就可以，然后这个云识别你也可以这样。你好，雷克萨斯，我来了，也可以调取语音助手。 好，接着左侧整个中间都是大喇叭，一摁就会滴滴响，哎，已经听到 右边关于咱们的驾驶辅助功能，注意，咱们这车是有那个 drcc 动态雷达巡航控制系统，也就是俗称的 acc 自适应巡航。嗯，因为我的视频要上传，所以我不能挂上档，行驶的时候给您拍。 嗯，到时候您车子行驶的时候 d 档，然后车子在行驶的时候只需要点击一下这个小按钮，就这个，这个是自适应巡航的开关，点一下它直接就可以设定到当前车速，然后自动保持当前车速，自动和前车保持安全距离。保持了安全距离呢， 默认情况下，如果您没调的情况下，他就是四个小格格，四个小格大概是和前车行驶的时候保持七十米的距离，当然这些东西您都可以调节啊。开启自适应巡航， 如果您觉得速度不合适，可以再按加减，可以调节自适应巡航的车速，按下这个小按钮，车距控制点，它可以切换和前轴的距离。 默认情况下是四个格，您可以调节三个格，俩一，大概是七十米、六十米、四十五米和三十米，您可以根据个人喜好自己调节 好。不想定速了，您踩刹车或者按 ctrl 都可以取消这个定速。好，我又想恢复之前设定的速度，直接按 r e s 就又可以恢复了。简单的说就是额定 调速度，调距离，有情况或者不想定速了，踩刹车摁开走，再想恢复直接摁 ras 就可以了，比较方便哦。然后这个小按钮着重给您介绍啊。

这台车是雷克萨斯 nx 三五零 h 创业版，是一台雷克萨斯的混合动力车型，百公里综合油耗低至五点二六升。全新 nx 采用超大的平面的仿纯银格衫， 采用 u 型字母排列，让整个隔山带来一种焕然一新的感觉。全系标配雷克萨斯智能安全系统、 acc 次适应巡航、车道偏离提醒、车道保持系统、碰撞预警及远光灯自动控制系统。 新的开门方式，智能电控车门，手一拉，这里边有个按钮直接开了。车内部的开门方式也不一样，这样一按，哎，他就开了。 标配九点八英寸的导航屏幕，电子换挡杆和百度卡拉夫和苹果 carplay 都有配备流星点阵式饰板。这款座椅的颜色是暗红色的，同时还可以提供黑色的和秋山绿色内饰。 后排头部空间也比上一代车增加了一点九厘米，采用十八英寸专属轮毂，全系标配窥器保用轮胎，轮胎两侧采用实心设计， 在轮胎扎了没有气的情况下，对地面仍有支撑力，可以以八十公里的时速再往前再开八十公里，让我们的车主行驶更加安全。车尾采用分层式贯穿式尾灯设计，两边一边一个 l 型的标识，再配上中间这 连接的灯带，让整个车灯更有层次感。在车尾取消了椭圆形的雷克萨斯标识，变成了雷克萨斯字母的形式，也是雷克萨斯首款采用这种字母形式的车型尾标。 电动后备箱打开速度也变快了，同时这块还增加了一个跟遥控钥匙同步按一下，他直接先锁车门后锁车，同时下降速度也加快了，喜欢双击六六六。

今天给大家介绍的是这个二零二二款的雷克萨斯 nx 三五零 h 前驱穿越版，这是蓝色的，个人觉得比白色好看一点，指导价是三十八点六八万，落地价四十二点五万，一毛钱的优惠都没有，而且还得等车两个月，车主呢，目前有开了一个多月 一千公里。这款雷克萨斯他是有混车型，二点五升自然吸气发动机加一个里离子的电池，整体的动力水平来说呢，不如这个奥迪 ql 和这个宝马叉三的高功率版，但是呢比他们的低功率版是要强一些的，体现在这个零百加速的水平上呢。 这款车的零百加速在八秒多，配有这个八个安全气囊，仿皮座椅，主副驾驶电动调节，腰部支撑调节，同时也支持这个卡普雷和卡拉， 还有十个新闻音响，以及这个前排的隔音玻璃。那我们来听听这个车主谈一谈这个车几千公里后的这个使用感受。第一个就是他这个车内的静音性做的比较好， 车主的上一台车是这个福特的锐界，他说和这个锐界比的话，这款雷克萨斯的隔音效果那好太多了，特别是在这个市区或者这个低速的情况下，车内十分的安静，你哪怕是这个极佳速发动机的声音也不算太大，所以雷克萨斯油混的车型在这个隔音上的确做的很不错， 就算好这个奥迪 ql 以及这个宝马叉三比呢，也不会输太多。第二个就是这个加速十分的现行，不管是这个低速行驶还是高速再加速，他完全没有这个顿挫感，收油门呢，也没有这个拖拽感，这点他非常满意。第三个就是油耗，这绝对是同级别 其他车型呢无法比较的，这款雷克萨斯他四驱的综合优化五个多，高速呢，不到七个。第四个优点就是他这个座椅的舒适度很好，软硬适中，而且皮质的手感不错， 不像其他一些车型，他这个皮座椅摸起来很冰冷很硬的那种感觉啊。第五个优点就是他这个减震的软硬也刚刚好，对路面震动过滤的也比较干净， 经过这个路面的小细碎的时候，你坐在车内基本也感觉不到。那说完他的优点，说说他的缺点吧。第一个就是他这个后排空间太小了，虽然定位于中型 suv， 但是他的轴距呢，只有二六九零， 空间呢，连很多紧凑型的 suv 他都比不了，后排如果坐三个人会很挤很挤。第二个就是他的座椅太短，位置太低，所以腿部支撑不足，跑长途呢会比较累。第三个就 就是他的底盘比较松散，他没有宝马奥迪的那种扎实感和紧致感，总体来说呢， 车主对这辆车还是比较满意的，他也知道买这个车就不要谈什么性价比，贵是贵了一点，但是他买的就是省油省心，皮实耐用。还有就是对这个雷克萨斯这个品牌的信任，至少他也算是个豪华品牌吧。 那么屏幕前的网友，你们对这台车有什么看法呢？欢迎大家在这个评论区留言，谢谢大家！

你这个品牌，他你你的核心的竞争力是让车主省心，让车主不要去思考啊，除了代步啊，驾驶以外的其他的东西，然后营造出一个非常高级的内饰质感，你的品牌就 ok 了，立住了，差异化竞争的优势就在这了，全新一代的雷克萨斯 n x， 那这辆车 很多很多的细节都能够看得出，雷克萨斯非常的想俘获这一代年轻消费者的心啊。呃，这些设计，咱们，呃就说几样这些老粉可能不太能接受的设计，比如说 这个车门把手现在拉不动了，变成了一个电动的一个开关啊，在里面有一个小触点，一摁，哎，然后呢，车内呢，开门也是这样啊，一摁 打开，这是一个反向，是一个机械的拉手啊，这些设计，包括这个中控屏啊，去屏幕化，包括这个空调，都变成了，呃，非实体按键，包括座椅加热，你看这些都已经不再是这个啊实体按键的形式了， 这样的做法你可以管他叫与时俱进，但同时呢，也确实很有可能伤害了非常多的这种雷克萨斯老粉的感情。 呃，那么是这样，就是包括全新一代的 r x 在内呢，都采用了跟这个 n x 一样的这套的呃设计风格语言啊，包括这些细节， 那么不难想象下一代的 e s 可能也会是这个这种这种设计啊，大屏是吧，然后也支持 carplay， 也支持 car life 那，呃，在这样的情况下， 其实，呃怎么说呢，就是年轻消费者啊，可能对这个品牌的认可度啊，不是特别的高，大家现在的年轻人更沉迷于这些新兴的啊，这些品牌，或者说是这些新势力的品牌，那如果说啊，你让一个 就是经验比较丰富，买车经验比较丰富，然后这个用车经验也比较丰富的老同志啊，去看这套内饰设计，嗯，怎么说呢，就是 喜欢不起来，我就喜欢现在这一代 es 的这这个部位的空调，然后这些什么座椅加热，座椅通风，这密密麻麻的按键啊，当然了，方向盘上你看这些还是实体按键，跟原来是一样的，没有什么区别。那么前面的这个 啊， h u d 呢？可以看到，那前面的这个 h u d 他也是，呃，非常的与时俱进的设计了，很多的细节在里面啊，包括你手去触动这个，这个这个面板可以看到啊，前面 h u d 里都是可以看到的啊，这右边也是一样的 啊，自适应巡航这套东西都在这里面。那这辆车其实，呃，说实话，这个驾驶的质感，嗯，也不是相比于 es 来说啊，也不是特别的出色，可能是因为 suv 的缘故。 呃，那么，呃，而且非常匪夷所思的是这辆车必须要加九十五号的油啊，同样的二点五混动，这是一辆三五零 h 的四驱的版本，呃，这辆车要加九十五号的油，那 es 三百 h 呢， 只需要加九十二号的油啊，这个车的整个的这个发动机的功率调的只比 es 大了十个千瓦，那其实为了这十个千瓦去呃，牺牲掉一个燃油标号这件事情， 这不是，嗯，就不单纯是钱的问题，不单纯是加油的时候钱的问题。嗯，那，那也意味着这个后续啊，维修保养可能 这个没有那么方便，没有那么便捷，就是你每让车主多操一分心， 那你这个品牌价值肯定就是会要往下落一分的。你这个品牌他你的核心的竞争力是让车主省心，让车主不要去思考啊，除了代步啊，驾驶以外的其他的东西，然后营造出一个非常 高级的内饰质感，你的品牌就 ok 了，立住了，差异化竞争的优势就在这了。那你现在搞的这样是吧？这个事，嗯，我个人持保留意见。我觉着下一代的雷克萨斯的产品啊，这不是一个 非常讨巧或者说非常，嗯，成熟的设计，你与时俱进了。没错，你这块屏的尺寸变大了，但是呢，这个好用不好用是吧，真正买你的人喜不喜欢这个东西， 那大家自己想吧。其实这个车我挺纠结的，油耗确实也不高啊，你看我开了五百多公里啊，油耗总油耗是六点七，这个油耗确实也不高。嗯，我为什么一直纠结到现在才说这辆车啊？这辆车已经快要还车了，我才要说 说这个车我很纠结，因为我确实是，呃，对于雷克萨斯的既往产品的认可度非常的高，那也希望这个如果场上能看到这条视频的话。哎呀，怎么说呢， 多关注一下这个你的品牌的这些拥暖消费者的希望得到的东西。 呃，陈奕迅那个歌是怎么唱的？就是，呃，被偏爱的有恃无恐，就是你想拉拢的这些年轻人是不是真的 能够被你吸引到？那你为了这些年轻人，你失去的是什么？ ok， 这期就到这评论区见吧。

这个小按钮着重给您介绍啊，开了它之后，您是可以调节自适应巡航模式和巡航控制模式。巡航控制模式是就是以前的定速巡航，只管速度，不管和前车的距离。我个人建议您一定要用这个叫自适应巡航模式，毕竟可以偷懒吗？ 好，这个小按钮他是需要您开启自适应巡航之后他才可以起作用哦，平常的时候他是白色的， 对，这个大八字对，白色的说明没干活啊，到时候您一开启自适应巡航，这个小图标就会变成绿色。然后他是叫 lta 车道寻记功能， 可以让您的车子一直在车道正中间行驶。当然他是依靠车道两边的白线来操作的呀，如果地上的白线不太清晰，那他也抓瞎喽。 简单的说就是开又开启它可以释放您的双脚刹车，油门可以小小的松开，歇一会再开启它就可以让您的方向也可以自动保持住，当然国家现在不允许您完全撒手。嗯，咱们这车应该是 监测到您松手超过十秒钟，仪表上面就会提示，如果发现您还不进行介入的话， nx， 全新的 rx 系列，还有 rg 系列，他可能会慢慢慢慢给您减速，然后给您减速到停。如果您一直不握方向盘的话，对，嗯，所以不能撒手哦， 方向盘后边还会有方向盘的。嗯，后边的加减，这个是换挡拨片，可以手动控制一二三四五六档，您在挂着 d 档的时候也可以使用，挂到 s 档之后 后也可以使用 s 档。在咱们混合动力车型上面的话是叫限位档，限制最高档位，假如说 s 您切换到 s 二的话，那么咱这车的最高车速就是指最高档位只能挂到二档，三四五六档是不让使用的哦。 对，一定要注意哦，一般情况下咱们还是 d 档就可以了。好，中控屏特别简单，简单的说就是导航，听歌，打电话。 好，稍等。然后咱们新车到手，他肯定会有这么一个服务条款，您一定记得滑到底换上勾，然后再点同意呀。对，那不然的话，每次着车他都提示，确实有点讨厌，嘿嘿。导航，因为我这车的那个导航服务没开通， 所以他是不会显示出来的。嗯，到时候您整您的车子到您手里，肯定是开通好的。是有地图的，是有地图的，然后想导航，您直接点搜索，根据您的幺目的地，您自己搜索， 不光是可以拼音，还可以手写哎，也可以用你好雷克萨斯 来激活语音助手，然后进行一个目的地的输入。导航，地图可以调节成随车兜转，或者上，或者上北下南，左西右东。对，我是喜欢随车兜转。 导航，你要嫌他老说话嫌他贫，给他换成杠，原车和导航就再也不跟你说话了。三个小横杠可以根据您个人需求自己调节，可以查看天气哦，也可以组队哦，卫星状 也可以查看到当前的这个 gps 的定位状态都可以看到哦。好，导航，听歌，点小音符，想听啥您自个选音源，根据个人要求自己选择就行了。我想听广播，喏， 然后点搜寻就可以进行一个搜索。如果您觉得这台还这个台不错，我想存到列表里，那么您就需要长按他调好一个台，觉得这位置这个台不错，我想存到二，那您就长按二就行了。 对，想听蓝牙一定记得连接蓝牙，连接蓝牙点，小齿轮点，蓝牙设备点，如果未找到，当然您不点没事没事。然后手机需要进入设置蓝牙，就可以搜到 雷克萨斯，点一下这雷克萨斯就可以进行蓝牙的匹配了。如果是您用的是苹果手机，那么恭喜您，咱们这车还支持苹果 carplay 功能，连接好苹果手机之后弹出的所有的呃 东西，您都点允许就可以进行那个 carplay 的连接了，非常简单哦。 电话，因为我没连接呀。对，到时候点电话之后，这边会有联系人以及最新通话记录以及小键盘，您都可以进行代替电打电话的付出。 小汽车功能比较多呀，行车辅助，咱们这车就是有好多驾驶辅助功能哦，包括 pcs 预碰撞安全系统，一定建议开着哦，如果您开着关了，关掉之后仪表上面会给您亮故障灯哦， 同时仪表上面也会有提示路标辅助，我也建议您开启，开着它的时候呢，仪表左下角会给您亮这个白点红圈的图标，它会把限速给您显示在这个位置哦，一定开启哦。好东西，然后车道偏离提示功能。 呃，您在没打转向灯的情况下行驶的时候，没打转向灯您就压线跑偏，方向盘都会震动提示您同时也会主动的纠正方向， 可以根据个人要求您自己控制，因为我自己开车是比较规矩，所以我的车子我是建议您开启的。嗯，如果您嫌他老占，您嫌他烦，您就可以给他关闭， 注意，关闭掉之后，这边会有黄黄色的指示灯哦，橘黄色的指示灯哦。对， 驻车辅助系统就是停车雷达，咱得开着啊，如果关上之后，仪表上面会有一样的指示灯哦， 然后还会有个叫驻车辅助系统，驻车辅助制动 t 好，关上它之后呢，仪表上面会给有这么一个故障灯， 对，然后上面还会提示您驻车辅助制动已关闭。这驻车辅助是干这事的，就是雷达发现车离障碍物很近，会滴滴响，如果离得特别近了，雷达变的提示音变成滴了， 这个时候他就会进行强强制的制动，防止您的车子撞到障碍物。我个人建议您是开掉他，开开，打开他后方摄像头监测挂在倒挡的时候，中控屏上面会有倒车影像，如果影像 里边有动着的人或者车在动，看仪表影像上面会有小箭头提示您来车了啊，请一定要注意哦。对，建议您开启主动驾驶辅助，这个得跟您着重介绍，也是咱们雷克萨斯新加入的 pda 主动驾驶辅助功能， 打开它之后，仪表上面会出现这个小图标，白色的哦，对，左边的这个 o d o 上面的这个关了， 是这样开了开之后呢，咱们这车，嗯，会根据情况，对，会主动的给您实时接入您的驾驶，比如说有的时候可能咱们跟车有点近了，正常情况下跟车近的话是需要您自己踩刹车的， 需要您自己踩刹车踏板才能减速。然后如果您开启了主动驾驶辅助呢？嗯，您只需要 松油门，这车会监测和前车的距离，哎，他觉得有点近了，就会轻轻的给您踩刹车。对，所以这个是主动点辅助。当然您在行驶的时候，如果说您车道的左侧或者右侧有行人的话，咱们会这个方向盘，也会根据情况往反方向，然后躲着点这个行人， 他会稍微的介入您的驾驶一下。嗯，您可以看，根据您的自己需求自己调节。 有的客户喜欢跟着特别近，那么开着这个功能的话，可能就会影响他的驾驶，所以有的客户会关掉的，有的客户会打开。 然后这个自定义可以根据您自己的使用习惯，您自己控制那些主动安全的系统的借助时机对像，比如说有，我就喜欢跟车特别近，那么您可以把这个主动驾驶辅助的 灵敏度调的稍微低一点点，对，跟的比较近一点点，然后他再接入。对，嗯，根据个人要求您自己调节，然后自适应巡航的 drcc 动态雷达巡航控制的加速度。对，您车速刚才定的是八十，但是 被前车前面的慢车给压到了四十或者六十对，然后您并线超车，这个时候这自适应巡航的加速度，您可以调节成高或者中或者低。 对，就是赶紧加速，慢慢中长加速和慢慢加速可以，都可以根据个人要求调节好多好多细节的功能，您一定要没事的时候看一看， 然后主动安全碰撞预测系统的介入时机，可以调节成 t 键，就是灵敏一些，稍后就是不灵敏一些，然后调 汽车雷达的声音。对，个人建议您中就行，如果是岁数比较大，可能耳朵比较没那么灵，那么就建议您调节到高的位置 通知，这些都给调成标准就可以了。好，这是行车辅助，然后行程信息可以看看着车时间，续航里程等等等等，每次找车的油耗都可以看到，也可以清除数据进行一个更新，都可以自己控制 能量流混动系统的状态。呃，用油还是用电，您在这都可以看到，根据您的个人需求自己调节胎压，在这可以看到 自定义，其实就是设置里边一会会给您介绍的，然后这是小汽车里面的所有的东西，然后四个小 小方块。咱们这车是有智能网联服务功能，在这里呢是可以在线播放 qq 音乐，喜马拉雅，呃，等等等等等等。对，不同版本会有不同的功能，后期都会 ota 出来。 好，但是注意啊，智能网联里边他是需这些东西是需要联网的，他是有走车量的， 然后您到时候在您的车上面点这个雷斯雷克萨斯可耐的就可以看到您这车的基础服务是多长时间，然后增值服务多长时间，以及一个数字钥匙服务多长时间。嗯， 这个智能网联里边走要是要是要走媒体流量的，也就是增值服务里面的十二 gb， 然后这个十二 gb 是只有第一年有，而且只有。呃，十二 gb 只有第一年有。嗯，后期如果你要想用的话，是需要在雷克萨斯 conite 里面进行 一个续费购买流量的哦，一定要注意，这是一个，然后百度 carf， 您用它是可以。嗯嗯，安卓手机或者苹果手机下载好百度 carf， 然后再下足百度，下载好百度地图，插上数据线就可以进行连接了， 可以把百度 carlifeapp 界面直接投送到中控屏里面。呃，操作非常方便，也还行。对，但是我觉得没有苹果 carber 好用。对，通知，如果车子有任何更新啊，或者雷克斯四 s 店厂家给您的通知，他都会在这里面。当然咱们现在是新车啊，啥都没有。 好设置，根据您的个人需求，您自己调节。嗯，想连接蓝牙一定记得小点左下角小车轮点蓝牙设备， 然后在这个界面您就可以搜到雷克萨斯，如果搜不到您的点，如果未找到，也可以进上车来搜索。手机都可以控制常规中英文。然后这些呢？基本不用您调，我觉得默认挺好，二十四小时一定要记得调我自己的喜好。 数据。 wifi， 这个您在连接 carplay 的时候会使用到声音显示，如果您嫌这屏幕在行驶的时候老亮着，显得晃眼，您是可以点设置里边的显示， 可以把这个再点这个显示，可以把中控屏给它关掉。对，想要操作的时候，您再摸一下中控屏就可以再次打开。里边的亮度。对，都可以根据个人要求来调节，摄像头的亮度， 密度都可以自己调节。对，都可以调节哦，我个人建议您标准就可以。声音与媒体，在这可以调节各种系统或者导航声音的大小，根据个人要求您自己调节。 a t 语音与搜索，咱们默认的这个语音助手的幻影词是叫你好雷克萨斯，也可以自定义有。对，这个后期您自己看着来，它是有个提示， 至少是三个音节的唤醒词，就是您不能叫小雷雷，这样是不可以的，是小雷萨，对每个字的首字母是不一样的，那么您给设置成 这样的话，他这个唤醒的成功几率会更高一些。对，根据个人要求来调节。麦克风按钮指的就是这个小按钮，语音助手可以通过点击它然后进行唤醒。我个人建议您这打开，因为用起来很方便，然后语音提示也都开启， 语音支持，这些都开启就行。车辆自定义仪表里边，小汽车车辆自定义里边会有个仪表，仪表的样式，可以根据您个人要求自己调节。 怎么调节呢？就是地标种类里边会有，种类一就是默认的这个样子，种类二种类三，您都可以自己根据个人要求自己调节。 我是种喜欢种类，因因为我喜欢看大数字，看得清楚，不会超速，然后转速表你们可以根据个人要求调节，对，一半 情况下就自动切换就可以了，然后意味着但是我建议您是开启，因为开启他之后呢，车子在纯电行驶的时候，这就会亮，这么一个小图标告诉您，这车现在纯电呢，没用油。对， 建议您这开启比较不错。灯光里边这些其实基本您默认就行，但是有个开启灵敏度。呃，有的客户嫌咱们这车太爱开灯了，就是别的车都没开呢，咱们车就已经开近光灯了。对，特别是那夕阳西下的那会， 您可以根据个人要求自己调节，更暗就是更黑的时候才开灯，更亮的时候就是比灵敏更灵敏一些。对，不灵敏一些正常，建议您就看您个人需求吧。氛围灯，然后创创业版是没有氛围灯 灯的，他只有一个脚底下的灯，然后那个灯的颜色您是调节不了的，只能调节个亮度，看您个人需求吧。嗯， 车门控制换出 p 档自动上锁，可以调节哦，然后换到 p 档自动解锁。嗯，驾驶员解锁，然后车门自动解锁。嗯，都是可以根据个人要求调节，然后无线 电子钥匙按两次解锁钥匙。这个是特别适合女生开车呀。就是开上它之后点一下是指解锁主驾驶门，按钥匙上面指点一下解锁键，是指解锁主驾驶门，然后如果 关闭他的话，那默认点一下钥匙上面的解锁键，默认是四个车门都解锁，然后智能访问车门。您记得刚才给 您介绍的时候拽主驾驶门四个车门全解锁吗？哎，您通过这是可以设置成拽主驾驶门，只解锁主驾驶门。对女生开车，建议您这么设置。嗯。

来来来，朋友们，今天跟大家来说说他新款的雷克萨斯 nx 三五零 h 二点五油混的版本，也是改完款了之后的 这一台车型，尾灯啊，会感觉到更加的精致了一些，你有没有发现，而且中间这稍微凸起来一点，你通过他的尾灯多少能看点谁？他那个 lc 六百，他那个大大哥的一个 影子出来，有没有感觉？电动后尾门在车场里边的后备箱的进身还是可以的，也是这种两段式的，打开这底下这储物盒，这样藏欢乐时光藏满的话，兄弟们 这可能藏多少东西呢？锚点也是有的，挂钩也是有，但是呢，里面这小灯稍微有点小暗，两个灯，头顶这还有一个小灯， 但这个灯确实是有那么一点点的小寒酸。侧面来看，车长是一个四米六多的一个 车长，轴距是一个两米六九的轴距，来我们去他的车内去感受一下。他的这个门把手也不是那种打开的门把手，他是里面有一个小按键，打开黑红的配色，稍微有那么一点点小运动的氛围， 你会感觉到这一代雷克萨斯里边的内饰，你会发现跟老款不太一样的，稍微有那么一点点的科技感了，对不对？ 方向盘的握感，方向盘会更加的小上一点，但是这种皮质依然非常的细腻，换挡的拨片依然存在，但是你说他真正开多快咱不多说，这样呢，也是有这些定速的巡航仪表盘依然是这样半液晶的一个存在，中间有个小环开启的按钮，这样的一个大屏，他把原来 那个 n 叉的那些小的物理按键取消掉了，这个东西就见仁见智了，我更喜欢老款的那种感觉，打开这有一个特别大的一个储物盒，里边是有植绒的，有一个点烟器的 接口，这 usb typec 的充电接口，这地方，这放手机放不下去了，就只能两个指节这么多，猜猜这放点啥吧，两个杯架的，杯架呢，边上也是有一些小金属的一个装饰，感觉质感还不错，看这小档把了没，这小档把是这样来推的， 这就有点意思了，朋友们，换挡倒挡 d 档拨皮质的质感还是不错的。行了，就这么多，我们去他的后排来感受感受，前面呢是我的一个驾驶坐姿松紧，他呢 后排的之后，因为他车身尺寸的一个原因吗，也就差不多一拳左右的空间，头顶上并没有全景天窗这一个天窗，但这呢有一些小掏空的一个处理啊，头部空间，还凑合的一个头部空间， 这就是他下巴，这有两个充电接口，一个点烟器的接口，空调的出风口，他有意思点在这，他的开门的方式，他并不是说看 pose open 推就可以打开了， 推，打开也可以什么呢？直接硬拉打开它有点意思。那这台车型你喜欢吗？和原来老款机械质感的，你更喜欢哪一种呢？

在新车状态下呢，这辆车的最佳制动成绩居然仅仅是四十一点五六米，这确实让我们十分的意外。在最关乎安全的制动测试中，这辆落地价超过四十万元的中型豪华 suv， 却连四十米的大关都没有刹进， 确实让人打跌眼镜。雷克萨斯 nx 的制动表现是不及格的话，那么宝马 x 三的制动表现绝对算得上是优秀了。在新车的状态下，宝马 x 三的最短制动距离仅仅三十五点六八米，相比雷克萨斯 nx， 它的制动稳定性能也同样出色，最长的制动距离仅为三十六点一九米。

开门见山，我们来说全新 nx 哪一款最值得买？那么我们最先说的就是卖的最好的混合动力三五零 h 这个车型，这个车型一共有五款车型，那么最低配三十五万五千八的这一款我是不太建议大家买的，因为很多配置都没有，那么再加三万一千块钱再上一个台阶的话，就是 可以下插的，为什么呢？因为他多了天窗，多了八项的座椅调节，还多了仿真的一个真皮的座椅，还有一个前 led 雾灯环，所以说这多了三万一千块钱，我觉得是挺值， 那么再往上一款就要多四万九千块钱，是创享版，创享版的话我个人建议是比较推荐购买的，我身边的这款车正好是四 s 店里面的试驾车，正好就是创享版，价格是四十三万五千八，就是比刚才我说的上一款多 多了四万九千块钱。那么多了哪些配置呢？我们来看一下啊，一个是功能更多的外后视镜，还有一个就是前排的一个车门迎宾灯在这里，还有就是上边的行李架，还有就是全景的一个天窗，还多了哪些东西呢？我们在里边再说， 那么里边还多哪些配置呢？就是六十四色的一个氛围灯，还有座椅记忆功能，还有就是这个十四寸的一个中控大屏，前面两款都是九点八寸的啊，这个要注意，还有就是一个抬头显示的一个东西，我觉得也是比较适用的，还有等等等等一些我觉得 比较小的一些配置在表格里面，大家看这里就不说了，那么值得注意的是，在这款四十三点五八万的创享版的基础之上还有两款车型，那么这两款车型都是四驱的车型，分别在这个基础之上加了五万块 块钱和十一万块钱，加了十一万的那款是顶配呢，我觉得这真的没必要。那么加了五万的四驱的那个入门版的车型的话， 配置也是相当丰富，包括什么智行安全包啊，然后包括矩阵式 led 大灯，这个东西很多人比较 看重，但是对于我来说，其实我觉得 led 的环形雾灯已经 ok 了，所以说我觉得这款车买四驱对于我来说没什么意义，所以说就是这款创享版四十三点五八万，我觉得是最值得购买的。关于燃油版的话，我们简单说一说啊，燃油版一共有三款车型，它的创业创想分别和 混动上面的创业创想版的配置基本上是一样的，而不同的只是他少了混合动力系统，好像就是少了三万块钱吧，我看一下啊，呃，对，少了三万块钱。那么所以说如果说要买雷克萨斯 nx 的话，燃油版其实我不太推荐大家买，因为只少了三万块钱，那么三万块钱你几年的油费不止三万块钱，而且带来的驾驶感受包括静谧型混合动力，肯定叫非常有优势， 所以说我们总结 nx 最值得买的是 nx 的混合动力的创想版，四十三点五八万。