瑞虎7和卡罗拉锐放主动刹车对比

那今天呢，来给大家分享一下丰田的卡罗拉锐放，他的御碰撞安全系统，也就是大家常说的主动刹车的功能，该如何设置，那么这个功能呢，他是 隐通过隐藏在车标里边的毫米玻璃大传感器，以及车辆顶部的这个摄像头。当我们的车速呢，行驶在十到一百八十公里每小时的时候呢啊，我们的系统检测到前方的车辆， 行人或者是骑自行车的行人，在这个时候呢，我们比如说开车走神了，愣神了，你的这脚丫子还没有给到这个自动踏板，那么他会呢给我们提示报警，那么这种情况下呢，你的这个脚丫子还没有踩到自动踏板，那么呢他会帮我们去这个产生制动力，帮我们助停，那么这个功能该如何设置呢？接下来给大家讲一下啊， 那么这个功能呢，在锐放呢是做到了全系标配，当我们打开车，那这个功能呢，我们每次着车的时候呢，他都是默认开启 起的，那么这个功能的设置呢，我们可以看到啊，通过这个方向盘左侧的这个导航键，我们来找到这个车辆设置，那这个功能呢，我刚才讲过，他每次都是默认开启的，我们想关闭这个功能呢，就摁一下， ok， 那么这个功能呢就关闭了，我们再开启这个功能，那么他还有一个灵敏度的设置，灵敏度的设置呢是我们长按这个 ok 按键， 长按这个 ok 按键呢，进入到了他的这样的一个灵敏度的设置，他每次呢着车的时候呢，他都是默认的是一个两格的灵敏度，大家呢可以根据自己的习惯呢来通过这个 ok 按键呢来设置他的这样的一个灵敏度。 这个功能呢再次跟大家强调一下它，它是一个驾驶辅助的功能，呃，千万不要说因为有了它就不去踩刹车了啊，它不叫做自动刹车。

接下来是连续六次一百公里每小时全力刹停的制动测试。从物理常识讲，车重越轻，轮胎越宽，制动成绩越好。对此，本田志在表示，他好像在说一句狠心的理论， 并在体重全长最沉的情况下，以三十七点零一米的最短制动距离，六次平均三十七点六六米的成绩大幅领先对手，稳坐投名。 志在配备了四条胎宽二二五的米其林新能源专用皓月系列轮胎，可他连四十八伏轻混都没用啊，看来这胎呢，有些名不副实啊，也并非专胎专用。 虽然 epremic 主打的是低滚组和耐磨，但米其林毕竟是米其林，抓地力无疑是全家族在线的。虽然志在刹车性能 优异，但姿态上会因左右制动力释放不均而出现明显的跑偏现象。第二名是全长体重最轻但胎宽也最窄的大众探戈，配备四条胎宽二幺五韩泰万图是 s 一 evo 二 suv 轮胎的他，最短刹停距离三十八点一四米，六次平均三十八点八三米， 这个成绩虽然在本场能排第二，但他的大哥揽镜可是满载状态都能做到三十五六米。沙庭的狠人，二者间的差距也体现出了大众森严的价格阶层壁垒，花多少钱办多少事，强烈建议职场也效仿这种精神啊，避免内卷。 第三名是配备了四条太宽二二五马牌 uc 六轮胎的雪佛兰星脉卢，最短沙亭距离三十八点七八米，六次平均三十九点九零米，已经逼近代表的 成绩较差的四十米红线了。另外，星脉罗全程双闪没有点亮，提醒后车自己在全力制动，安全细节略显缺失。第四名是卡罗拉瑞放，实测最短杀停距离为四十点四五米，而这已经是他六次测试中的灵光炸线了， 其他五次都在四十二三米左右，平均刹停距离长达四十二点五厘米。要知道他所搭载的是胎宽二二五的韩泰 k 幺幺七 a， 也就是厂商探戈的同款胎，且胎面更宽，摩擦面积更大。大众成绩第二，而丰田成绩垫底，这锅大概率要锐放的制动总成来背了。

接下来是零到一百公里每小时加速测试，调整胎压至这台车的推荐值，关闭 eic 并使用 pwr 模式 刹车，油门同时到地。发动机最高转速能达到两千五百转左右，突然放开刹车，全轮会出现短暂打滑。变速箱有两次模拟换挡，最终破百成绩为九点六三秒，比同为二点零升自然吸气发动机的 rapper 荣放、逍客，这些车十一秒左右的破百成绩到好上不少。 刹车部分，我们进行了十次一百公里每小时到零的全力制动测试，锐放没有出现明显的热水碱现象，最终成绩为三十七点二八米， 成绩良好。只不过全力踩踏自动踏板时， abs 介入的弹脚感比较明显，车身接近停止时还会有弹跳感，主观感受比较紧张一些。

这个十三万左右的预算呢，是买这个奇瑞瑞虎七 plus 还是这个丰田瑞范这个同价位同级别的国产车和日系车去比的话，其实基本上除了品牌没有优势，绝对耐用性也差一些之外呢，其他方面的国产车基本上都是碾压日系车的。你像这两个车来说，动力上 这个瑞五七 plus 它搭载的是奇瑞鲲鹏一点六 t 的发动机，马力和扭矩呢都属于这个同级别的佼佼者，马力大，动力足零百，加速呢八秒多， 在匹配上这个七速的十四双离合变速箱，整体开起来呢，超车变道还是非常轻松的。而且大家都知道啊，奇瑞最没法喷的就是这套动力总成了， 在这个奇瑞的众多车型上呢，他都有搭载，虽然说不是十分的完美吧，但是在耐用性上呢，是没有太多问题的，而且他油耗也不高。而这个卡罗拉瑞范搭载的是这个丰田代号 m 二零一的这个二点 零自吸发动机，和这个带起步齿轮的模拟十档 cvt 变速箱，和奇瑞瑞五七 plus 比起来呢，它动力呢稍显不足，但是它的油耗和平顺性你几乎挑不出什么毛病来，综合油耗六到八升，而且故障率呢又特别低，特别是丰田的这款二点零自吸发动机啊，正常保养呢，基本上是开不坏的。 两车在安全性方面的对比呢，基于丰田 t n g a 平台打造的这个锐范，它采用的是高强度的 g o a 车身，而且它的全系还标配的七个安全气囊，像这个主动刹车、车道保持和这个 l 二级辅助驾驶系统呢，都是标配， 而全新一代的这个瑞五七 plus， 它采用的是一体化的超高强度笼式车身，全车的高强度钢的使用比例也达到百分之六十以上，并且使用了多块这个超高强度的这个德国本特勒钢强度在一千三百兆帕到一千五百兆帕之间， 所以这两个车的安全性呢，我觉得都是值得信赖的。在这个驾乘体验上呢，瑞五七 plus 它采用的是前迈佛逊后多连杆的独立悬挂。奇瑞对这个底盘的调教手法呢，和大众的非常的相似，不光是硬，而且整体性很强，底盘对这个路面的震动呢，过滤的也比较干净利索， 很有质感，比较有德系车的味道。而这个瑞范的底盘调教在这个扎实感上呢，就不如这个瑞虎七 plus 的舒适性还是不错，韧性不足。 而且在这个静态体验上，瑞五七 plus 不管是在这个内饰的做工用料还是设计上的，都要比瑞放的高级了许多，而且你十三万呢，还可以买到瑞五七 plus 的顶配车型， 像这个什么座椅通风加热呀，后排空调出风口，还有三六零全景影像，八个索尼音响，丰富的配置啊，进一步提升了车内人员的乘坐体验。最后就是这两 两个车该怎么选的问题，总体来说呢，瑞五七 plus 不管是动力还是整体的这个行驶质感他是要好于内放的，内放的优点呢就是他小毛病更少，更省心，油耗也更低，但是对于那些一年跑不了多少公里的车主来说呢，也省不了多少油钱， 但是你却可以得到更好的这个驾乘体验，其实我觉得还是蛮不错的。那么屏幕前的网友如果让你们去选的话，你们会选择瑞虎七 plus 还是这个卡罗拉瑞范呢？也欢迎大家在这个评论区留言，谢谢大家。

在安全配置方面，本辆车配有碰撞预测系统，当系统判定很可能与物体发生正面碰撞时，则风鸣气将会明显，并且在仪表中显示警告信息，同时提高潜在制动压力。 当系统判定极有可能与物体发生正面碰撞时，则将会自动施加制动观测功能，还可以在仪表中进行设置。来到方向盘左侧，向左边按压，找到设置，向下翻动可以看到 pcs， 这个呢就是碰撞预测系统每一次将电源开关切换至按时，系统自动启用， 那么警告和自动制动的工作区间也是不一样的。对于车辆来说，车速在约十至一百八十公里每小时之间，对于行人和机器人来说，车速在约十至八十公里每小时之间。制动辅助的工作区间对于车辆来说，在三十至一百八 八十公里每小时，对于行人和机型人来说，在三十至八十公里每小时。您可以通过中间的 ok 按键对他进行关闭，或者是开启长按将可以进入详细设定，现在您将可以去更改灵敏度。

让那个皮鞋死。嗯，已经打开了。哎。走吧，试一下 主动刹车，看一下有没有用。兜一圈圈喽。现在是十四公里，我开到二十速的时候再转过去看一下兜一圈。 哎， 准备喽 准备喽。 还是不行啊，我屌走动车子还是不行啊。

哇，你要是看中 ab 能力十来万 a 级车买卡罗拉没错， 真的。我觉得现在就是这一代的天阶下的丰田。这个卡罗拉不管是成绩还是最终的，它的执行效果都特别好，预警和制动来的国际特别规整，而且从头到尾都是地角线性的，柔和的制动挺像奔驰的， 有点高级感。你要是看中 ab 能力十来万 a 级车买卡罗拉，没错。 想知道卡罗拉具体在各种 ap 功况都能通过多少的成绩，就去看整天吧。

叫做丰田卡罗拉的啊，无刹车， ab 测试的，这个左拉用的是 tss 二点轮胎，针对行人的优化。所以我们也看看他的刹车成绩怎么样啊。就是平凡的时候你会发现他其实确实对于行人优化还挺多的。就是，但是鬼单头确实不咋地。 四十有刹车，有制动，也有警告，但是没有办法刹停，所以没有办法避免事故。这套系统可能严格的按照这个 就是考试那套流程。哈哈，就是包围保安的一个项目，一来他可能表现就一般。四十是不是真的很一般哈？嗯，哈哈哈哈。什么法轩逸的是吧，但不是，这个车属于全系标配，这个 ts 三二的， 你要从这个角度来讲，你花很少的钱就就这样懂了。你的意思是这车千万不要买高配？对啊，是这意思，为什么要买高配？低配就挺好的，这就买盖板最合适。我觉得是这样，谁买高配呢？对对，钱不在乎的人，你就说人傻钱多呗。你说的啊。

大家好，我是小鹏，欢迎来到小鹏聊车。今天给大家试驾的这款车是卡罗拉瑞，放我们来试驾，看一下他的一个整体，这个动力包括各方面的表现，现在我们轻轻的踩一下油门，动力输出还是非常不错， 来我们踩轻轻的踩刹车，他的给的油还是非常到位的。 然后这里有多功能方向盘，全系标配啊，要标配都有。 现在我已经开到六十公里每小时，动力输出是非常不算 二七四周，再加速一下， 现在刚才是七十五啊，七十五公里每小时，七十五的时候他的一个转速是两千转，这样子还不到两千转。 然后我们看一下 整个的一个驾驶感应，我觉得还是 非常不错，就是开这个车非常的轻松，也没有什么一个压力啊。或者我前面有个掉头位置，我是没事做掉头，看一下他一个掉头的一个情况，现在你看我 急刹车的时候，他的刹车的灵敏，灵敏度还是也是非常不错。然后我们试着掉头， 掉头也是非常轻松啊，就是女孩子开这款车啊，开这款 suv 啊，也是非常能够轻松的。掌握。他的转弯半径是五点二五点二米， 然后它它的变速箱是 cvt 模拟十档的变速箱，现在我们制作价比 加加速，对动力输出非常给力啊，我刚才猛就是轻轻的踩一下，然后松开，现在是一直保持着轻踩的一个一个情况，轻踩的情况，因为这边 我们试驾的路段就不是说高速也加速不了这么高。然后我们看一下轻轻一踩一踩刹车，他的一个刹车的一个灵敏度还是非常明显， 前面是前面是一辆奔驰， 然后现在是四十多公里每小时，保持的转速是一千转， 很轻松，非常轻松。试驾的话我个人觉得这款车的一个动力表现不错，很多人说这个车很 low， 我个人个人私驾的话不觉得他弱啊，不管是超车还是说变道啊，还是什么之类的，他的动力给的都是非常的到位。 你看刚才我都一直没加油啊，刚才一直没加油，而且是要可能你会赶赶到前面有一个车，所以我踩了一下刹车。现在我们试着在没人的时候加速一下哈， 现在加速到加速到八十公里每小时，八十 八十的话，他是还不到两千转，还不到两千转。整体的试驾的情况还是非常不错，就是加速的时候他会有一点噪音，真的是这个是没办法的。现在我们停下来， 因为这个车是这个车是试驾车，我们的试驾车是顶配，所以说他有三六零啊，如果说我们买低配啊，先锋版跟精英版他是没有，就是连倒车影像都没有。 这是今天的一个整体的一个试驾情况，下一期再给大家试驾一下其他路况的一个情况，刚才这个路况啊，就是相对来说属于一个城市 道路。那今天的试驾就到这里，感谢你的一个关注，关注我，每天为你分享更多的用车知识，谢谢大家。

今天看看咱们这个卡罗拉瑞放二三款十二万九千八的先锋版最低配啊，有什么配置？咱们了解了解，同样镜面的标识，丰田标带主动刹车，车载配离辅助驾驶功能， l 级别 大灯虽然是卤素的，但是带透镜，聚光效果非常好。轮毂也是啊，低配高配都是十七寸的铝合金轮毂，四门车装一键升降，一键防夹玻璃 大灯高低调节，自动远近光灯切换，自动近光灯，多功能方向盘，这些是 acc 控制按钮，七英寸液晶仪表盘， 中控是十点二五英寸中屏幕，带百度 clip， 苹果 carplay， 电子手刹，自动堵车 sys 紧急报警求助，这小车我们有西部气囊啊，七个气囊，安全有保障！

今天给大家分享一下一汽丰田卡罗拉瑞凤的预碰撞安全系统该如何设置。卡罗拉瑞凤是全系标配 tss 自行安全，所以不管买的中配或者低配都有这么些功能。 遇碰撞安全系统是当我们驾驶时速达十到一百八十公里每小时的时候，系统就会通过放在车标里的毫米波雷达传感器以及挡风玻璃里的单目摄像头检测到前方车辆或者行人的距离低于安全距离了，咱们还没来得及反应或者脚还没有踩到刹车踏板的时候， 会先给我们提示报警，那么在一定的范围内还没有踩到制动踏板的时候，车辆会产生制动力辅助我们刹车。那么这个功能应该怎么设置呢？今天就来给大家讲解一下。这个功能在我们每次启动车辆的时候都是默认开启的，可以通过方向盘的左侧圆盘键找到车辆设置，找到 pcs， 长按 ok 键进去后能看到设置灵敏度，白色竖条都亮，白色就是灵敏度最高，每次启动时都是默认两格的，灵敏度可以根据个人的需求来设置。下面还有关闭和开启键。 再次强调一下，这功能属于一个辅助驾驶的功能，并不代表有了这个功能您就可以不用踩刹车了。开车在路上一定要谨慎谨慎再谨慎，记得点赞关注哦！

喜欢卡拉瑞放的老铁看过来了，很多朋友问卡拉瑞放的进取版能不能买的到，在你们问能不能买到的时候，别人已经把车子开走了，这款车子就是你们在问的卡拉瑞放的低配版本，十二点九八的进取版， 落地价格不到十五个，不喜欢天窗的朋友可以看一下。这款车型性价比非常高。二点零自然吸气发动机，时速双传动变速箱。那这款的动力总成呢？跟鸭笼跟绒放都是一样的， 整体来说性价比还是非常高的。虽然说是 db 车型，但是也配备了主动刹车辅助，自适应巡航和车道偏离警示，远光灯自动控制系统，同时标配了七个空气囊，整体的安全装备要高于同 级的小型 suv。 十六寸的铝合金轮毂， 带显示屏，可以实现手机互联，支持卡雷夫啊卡普雷，还有嗨卡实现导航听音乐的这些功能。 倒车影像啊，皮座椅，四 s 店后会后期赠送的。那后排空间呢？跟卡拉的西部空间是一样的，但是头部空间要比卡拉会更优秀一些，因为这是一款小型 suv， 他的坐姿会更高，视野会更好。后备箱空间非常大。 后排座椅呢，也能放倒，放倒之后除空间会进行进一步的扩展。 十二点九八的价格，落地价格不到十五 w。 拥有跟亚龙跟荣放同样的动力系统，这款车还是非常超值的。喜欢这款车的朋友可以在评论区给我留言。

没想到在儿童鬼蛋头 plus 这个超纲考试中啊，能不能识别都成了一个难题。十二款仅次的轿车，居然有一半车型两眼一摸黑啊，不知该如何。 丰田亚洲诗、丰田卡罗拉、丰田雷凌、大众朗逸、大众高尔夫直接就晕倒在了考场，多次测试均以零分交卷。不会就是不会，这题没见过，没学过没复习过。 大众倒是可以理解，毕竟他们之前在鬼探头项目上就不是很擅长。丰田卡罗拉和雷凌在他们之前的懂车帝简化版鬼探头里边表现非常优秀，真是形成了一个强烈的反差。 匠人精神不是白叫的。提裤里有的重拳出击，提裤里没有的唯唯诺诺。相比之下，自主品牌车还是要比这些盒子车强一些。零零三和引爆虽然也在二十公里的时候无法通过，但是一个是识别出来的，没有制动，另外一个是没有识别出来，但是来了一脚象征性的制动。我们管这个叫 awb， 是一个警告性的制动。日产轩逸只通过了二十公里每小时的入门及格线，在三十 十公里每小时的时候也开始蒙了。虽然看到了冲锋的儿童识别出来了，但是系统没有办法做出制动的动作。四十公里每小时零克零二 highback 在马上就要撞到儿童甲的时候才开始有制动。明显整个 ab 系统反应慢了一圈。本田思域要稍微好一些，碰撞时速降低到了三十公里每小时左右。 那现在伊兰特的制动表现要比本田思域更强啊，但是也没有达到说减速过半，没有办法避免碰撞，但是我们说这两款车还是能够起到 ab 该有的作用啊。成功晋级的别克威昂 pro 也没能通关止步，带了五十公里每小时，只是有轻微的一个制动减速啊。赢是赢了啊，也能拿到一个 a 的评价，肯定 代价真是太大了。做黑衣币的时候，水箱撞漏了，这也是我们测了二百七十款车里边第一例把水管撞漏的，哎，愁死。 儿童形成横穿是懂车帝一直保留的一个项目，也是国内唯一在做的。如果说前面鬼蛋头项目是超宽体，那么在儿童横穿这个基础考试里面，终于没有交白卷的车型了。 十二款车全都通过了基础测试的二十公里每小时。不过没想到的是，对车表现还不错的大众高尔夫居然在三十公里每小时成为唯一失败的。多次测试都是只有识别没有制动。可能是怕无头发，那为了压低无无头发几率，导致这个工况的极限没有做到太高。这个都识别不了的话， 大众朗逸和领克零二 higbig 都在四十公里每小时的车无法通过。领克零二 higbig 是稍微有自动减速表现，还是由于大众朗逸淘汰了三款车之后，剩下的车都能通过？四十公里和五十公里每小时都没有什么太大的问题。 到最后可能都没有事。在局势上出了两款冲冠的射门，那这个结果你肯定怎么也想不到啊。六十公里失败的车型 一次是撞上了才会有震动的。零个零三同样减了十公里每小时的围绕朋友和现在伊兰特以及撞击时速更低，但是没能减速过半的日产轩逸。共有三款车，在发生撞击的时候，能够把车速由六十降低到达三十公里每小时以内。 分别是丰田的卡罗拉传奇的引爆和丰田的亚洲事。哎，发现没有在之前测试中表现不太行的很多日系车啊，在这个英式测试里面 发挥不只是正常啊，那简直就是优秀，包括怎么也没想到的冠亚军啊。本田思域和丰田类兵成功通过了六十公里每小时。两款车的表现也是非常的响。在这种考试中啊， 互关了，你以为是聪明的智商又占领高地了，实际上就是这题的不仅会啊，都能抢答了。

现在已经晚上七点半了，还有四台车子要超车，但是这四台呢都是卡罗家族， 第一台是卡拉瑞放，剩下三台都是卡拉，但是这四款卡拉都是不一样的啊，有一点二 t 的一点五自然吸气，还有一点八混动啊。今天给大家讲一下我们 这一款小型 sv 卡二预放。卡二预放全系标配二点零自然吸发动机和十五双成人变速箱，还有主动刹车，车道偏离警示，自适应巡航，加上远光灯自动控制系统， 他是一款非常能打的小型 suv。 售价呢在十二点九八到十六点九八，直接这款是他的精英版四 d 配车型，十三点九八，有十七寸铝合金轮毂，电动天窗，一键启 启动导航，这款车我们应该是不是还有一些装饰。另外这款车长四米 四六，轴距两米六九，宽度一米八二五，高度一米六二，整体的乘坐空间还有储物空间都会比其他小型 suv 更加优秀。同时这款车的主动安全装备和二点零自然吸气发动机是这款 最大的卖点。大家一个人用车想买一台小型 suv， 可以关注一下卡瑞放。

走左侧三车道，哎呀， 刺挠啊，说不上啊，闹心吧啦。哎呀，难受啊，这嘎达够不着啊，哈哈。