公路车圈刹夹器更换安装教程

圈刹安装调试，首先我们拿到刹车器的时候呢，我们手上面呢有一个螺母先拧下来，然后还有一个垫片，垫片呢它有两面，一面呢就是有凹槽，一面呢它是一个平面，像我们后面这一面平面就朝我们的一个刹车器，凹槽的这一面呢我们对准我们的一个车架， 然后安装的时候呢车架上的孔我们直接穿过去， 然后呢我们的螺母从我们后面的车架这个孔拧上去，我们在拧螺丝的时候呢，这个刹车器呢我们要用手给他扶住啊，然后再拿到内六角工具把它锁紧， 下一步呢我们就可以来锁我们的刹车线，首先我们在 锁线之前呢，我们用十号扳手卡住我们的这一个螺丝，把它拧松， 你说错了，我往后推，推到我们这个螺丝上有一个小孔完全露出来，下一步呢我们就锁线，找到我们这个线管，线芯呢从我们的这个上面的孔这里呢先穿过来， 然后我们这个线管的一定不要卡在外面啊，要放进去，然后呢我们的一个从这个螺丝上的小孔再穿过来， 然后呢我们可以来锁我们的一个刹车线，在锁线的时候呢，我们先用手要捏住我们的一个刹车，注意这个地方不要捏在我们这个刹车皮上，要捏在我们的这个铁块上面， 我们捏紧刹车这个地方呢要捏到完全贴近，再把我们的线拉紧，接下来用十号扳手给他锁紧螺丝， 接下来呢我们再检验一下刹车，像我们现在捏下去呢比较有力就是可以了，那如果说捏下去的时候呢，这个刹车能够挨到这个底部了，那就是刹车太松了，我们在刚刚锁线的时候呢，这个刹车器啊捏的不够紧，所以呢我们需要把这个线重新再锁一遍，把这个刹车器再捏紧一点，再重新锁上， 那我们还是需要来调试一下刹车。那我们在装好刹车之后呢，经常可能会遇到像现在我们的刹车捏下去一边动一边不动的一个情况，有一边呢他是贴死在我们的一个车圈上面的，那么呢需要用到我们的一个大扳手，卡在我们的银色块上面，往我们贴死的一个反方向去转， 然后呢再来检验一下，像现在的这个两边都有回弹，就是比较合适了。 那如果呢我们掰了一次之后啊，他这个东西呢还是有一点贴的话，我们可以再多掰几次，掰个多掰个两三次呢，基本就可以了。 那如果说是我们无论怎么调呢，都调不好的，那就是呢我们这个锁线螺丝啊，后面这个固定螺丝呢，我们先把它拧松，拧松之后呢，我们把这个刹车器捏紧，再把这个固定螺丝给它固定上，这样呢我们的刹车器会重新回到一个比较居中的位置，再用刚才的方法进行调试就可以了。

今天我们来说一下我们奥利尼的 bc 杠零二圈刹它的一个安装方法，那么像这种圈刹呢，它的通用性很强，可以适用于市面上大部分的一个圈刹的轮组和车架。 首先他的一个前后区分是长的螺丝安装在前面，短的这一头是在后面，那么我们先以前刹进行演示，进行安装。第一步我们先把螺丝拧松，拧松了以后我们再把刹车装上去 好，接着我们准备好五毫米的六六角扳手，把它放进去， 好扭到底了以后，轻轻带紧，也不用扭的特别硬，他只要能够用手搬的动就可以了，一会还要调整的。接着我们再把这个线 从入线孔穿下去，线管是我们事先准备好的长度，小伙伴们在家里面换的时候，也可以根据自己的长度来剪这个管就可以了。接着同样使用五毫米的这种扳手 内六角，我们再把这个线从它的里面这个孔给它穿进去， 好穿过去以后，我们这个时候只需要轻轻的把线给他带紧，让他一会再捏的时候能够有力就行了。 现在我们使用四号的内六角，我们可以看到刹车皮的位置与圈他并不是平行的，那么接下来我们就使用四毫米的扳手内六角扳手把它扭开，让刹车皮与车圈平行，平行了以后我们再用手捏住， 把刹车皮固定住，让他不要动好。接着我们再使用四毫米的六角扳手把刹车皮扭紧好，给他加一点力， 另外一边也是如此，先给他放松一点， 我们用手把刹车皮浮在车圈位置，用手把刹车捏住好看一下，检查一下平行呢？捏住刹车捏紧一点，再用四毫米的六六角扳手把它扭紧 好。 ok， 检查一下平行的这一边也是平行的。现在我们的刹车皮已经调好了，但是我们的刹车柄的这里有键 有空位啊，并且这个手感特别的偏软，我们需要把刹车线这里螺丝放松，放松了以后可以用手捏住一点，扯住一点线啊，扯住一点线，然后再给他扭紧，扭紧一点的不用特别扭紧，先试一下手感。 ok， 这个手感就是我们想要的。接着我们再把线扭紧，给他把线完全的收紧。最后一步我们就把刹车调整在车圈的一个中心位置。

两千块钱的公路车，有没有必要升级幺零五的夹器？今天分享的是公路车新手如何自己动手更换幺零五夹器，以及后期的使用感受。 这对夹器已经买回来一个月了，终于有时间换了，真的是太激动了，毕竟夹器是关乎骑行安全的零件， 所以更换夹气之前找了一些教学视频，认真的学习了一下，不得不说，咱台湾的同胞拍的教学视频真的非常详细，在这里把方法分享给大家。我去，为什么不一样啊，我，螺丝呢？ 好了，不管了，咱就直接上手吧，想自己更换的朋友也不用担心，难度确实不大。前后夹气的更换步骤基本上是一样的，螺丝部位短一点的是后夹气， 长一点的是前夹气。另外需要注意的是，一定要提前准备好新的线尾帽，不然刹车线开花就不好弄了。更换夹气第一步，先拆掉旧的线尾帽，找两个钳子轻轻一拔就下来了，然后松开夹气， 这个螺丝是夹刹车线的，我们先把它松开，然后前插上的这个螺丝我们把它卸掉，前夹器就可以拆下来了。这几个步骤完全没有难度，大家可以慢慢做，不着急。 展示一下我原车的无标款甲气，非常的生硬，对比之下，幺零五的甲气确实非常的润滑，并且做工很好。好了，咱们接下来演示安装。把上 刹车线套进去之后，把夹气放在他应该在的位置，把他的螺丝稍微拧紧就可以了，这个时候一定不要完全拧紧， 然后捏紧夹气，稍微松开一些，拧紧这个螺丝，固定好刹车线，锁紧夹气之后捏紧刹车，试一下是否手感正常，如果有过软或过硬的情况，就要拆掉重新调整， 太软刹不住，太硬刹不动，这一步千万不要怕麻烦，一定要找到合适的手感，我一共调了四五次，有经验之后调个一两次就差不多了。手感调整完毕以后，接下来调整刹车的位置就是两块刹车皮 距离轮圈的间隙是否平均。这一步呢，就比较简单粗暴了，直接徒手把刹车的位置调整好，然后拧紧夹气的固定螺丝，拧紧的过程中， 夹气应该会有一些异味，所以手一定要及时调整，这个也是耐心一点，慢慢来，不着急。有些型号带微调螺丝，可以拧紧之后微调，我这个不带就徒手调整。 下一步调整刹车皮也是非常简单的，稍微把刹车皮的螺丝松开，我们可以拧紧刹车，对刹车皮进行一个位置的调整，确保刹车的时候刹车皮摩擦的是这一圈五圈，千万不要 蹭到轮胎。这一步呢也非常简单，仔细一点就可以。最后一步套上新的线尾帽，用钳子夹紧就大功告成了。更换完刹车以后，我们一定要先去一个安全的地方 体验一下，适应一下手感，确认一下安装没有问题了，再上路骑车。幺零五夹气对比我原车的刹车来说，我认为是一个非常好的升级，而且只要两百多块钱， 手感和刹车效果都提升了非常非常多。如果跟我一样原本刹车不太好的同学，非常建议你们换掉，咱们下期见！

后面螺丝放松一点点好，然后检查一下，现在车圈处于两个刹车片的中间，此时捏住刹车，然后我们再扭紧螺丝， 捏住刹车以后，用五毫米的六六节扳手扭紧后面的螺丝，我们捏住刹车的目的是让我们扭紧螺丝的同时，刹车不会左右跑偏。好，接着我们检查一下， 目前的话是处于一个中心位置，如果我们装好了以后发现他有一点偏怎么办？我们可以拿出两毫米的六六角扳手， 在这个位置放进去，好，顺时针或者逆时针调整旋转来调整我们刹车的这个左右间隙，让他 始终处于一个居中的位置。好，现在的话他就处于一个居中状态。现在我们接着来剪一个线，我们剪线的时候不要把它留的太长，我们留到这个位置就可以了。 好，接着用我们的线帽装上去， 给他加两下，一下，两下。 ok， 整个的前刹就已经安装好了，刚才我们把前刹已经安装好了，接下来我们来安装一个后刹，后刹的安装方式和方法和前刹几乎是一样的 啊，只是后面的螺丝会短一点。好，我们第一步放进刹车垫片是装在上面的，好，放进刹车，接着我们再把螺丝有 上去啊，同样的，这一步我们不需要把螺丝完全的扭紧，只是需要把它带住就可以了，带住你并且扭紧一点点，然后用手扶住一点点，把它扳正好。接着我们把刹车线穿进刹车里面， 好，穿进去以后检查一下线位，并且再捏一下刹车啊。 ok， 没问题，下一步我们就用五毫米的六六角扳手把线给他扭紧放开，然后穿，一定要穿到线的里面，给他夹住 好，然后再用手把刹车往里面捏住一点点。好，这个时候我们适当的把线稍微收紧一点点，但不是特别紧，让他能够捏 憋得住一会，好调整他的皮。接着我们拿出四毫米的六六角扳手，我们先把这个刹车刹车靴的这个螺丝给他扭松 好，扭松了以后，我们根据我们所需要的一个刹车圈的一个圈边，给他调整一下这个高度， 当他在我们想要想要的一个高度的时候，就捏住刹车，然后扭紧，他这个时候可以完全的扭紧，这个是没问题，完全扭紧好，左边的已经调好了，接着我们调整右边。

大家好，我是自行车新手村 npc， 今天来教大家如何安装和调整公路自行车的圈刹夹气。首先我们先来认识一下圈刹夹气上的几颗螺丝。第一颗螺丝，张力微调螺丝，用来调节夹气的张力和形成。 第二颗螺丝，快速释放螺丝，用来快速释放夹气的张力。第三颗螺丝，刹车线固定螺丝，用来拉紧和固定刹车线。第四颗螺丝，立臂微调螺丝，用来平衡两侧刹车靴与刹车边的距离。 第五颗螺丝，刹车靴固定螺丝，用来调整刹车靴的高度和角度。第六颗螺丝，刹车皮固定螺丝，用来固定和更换刹车皮。第七颗螺丝，夹气固定螺丝，用来把夹气 固定在车架上。好了，了解完圈沙夹气上的几颗固定螺丝以后，接下来我们来讲圈沙夹气的安装与调整。第一步，在圈沙夹气的固定螺丝上涂抹一定量的润滑纸或见面纸，以确保将来在维护和保养的时候能顺利的把圈沙夹气从车子上取下来。 接下来把圈刹夹起的固定螺丝插入到车架上的固定孔中， 并从另一侧插入和拧紧螺帽。 这里需要注意的是，在最后锁紧夹气固定螺丝时，用另一只手按动两侧刹车靴，使刹车皮紧紧的贴在刹车边上， 以确保假期的主体自然居 中。 第二步，把张力微调螺丝旋转至中间位置， 然后引导刹车线穿过张力微调螺丝和刹车线固定螺丝， 并且锁紧快速释放螺丝。接下来，再次用另一只手捏紧刹车靴，使刹车 皮贴在刹车边上，然后快速锁紧刹车线固定螺丝， 拧紧刹车线固定螺丝后，然后松开另一只手。此时会有两种情况发生，第一种情况是两侧的刹车皮紧紧的贴在刹车边上。第二种情况是两侧的刹车皮与刹车边之间有一定间隙，并且有可能两侧的间隙大小并不一致。 不管是出现以上两种情况的哪一种情况，接下来我们都需要向下转动张力微调螺丝来让两侧刹车皮与刹车边之间存在一定间隙。 第三步，按动刹车，并观察刹车皮与刹车边之间的位置是否合适，避免出现刹车时刹车皮蹭到轮胎，造成爆胎事故发生。我们需要松开刹车靴的固定螺丝， 然后用手把刹车靴调整到合适的位置和角度， 此时刹车靴的高度和角度都是可以自由调节的。接下来一只手捏紧刹车，另一只手把刹车 的固定螺丝锁紧， 松开手后，观察刹车皮与刹车边的位置和角度是否合适，如果不合适，请重复上述操作，直到调整到合适的位置和角度为止。 左右两侧刹车靴的调整方法相同。第四步，两侧刹车靴的位置和角度调整完以后，你会发现两侧刹车皮与刹车边之间的间隙完全不一致，也就是一边距离较近，另一边的距离较远， 从而在你刹车时夹气会把轮圈往一边推， 这时我们找到夹气上的立臂微调螺丝，用 用内六角扳手来旋松或者旋紧这颗螺丝来调整两侧立臂的平衡，使两侧刹车皮与刹车边的距离保持一致，从而在刹车时使左右两侧立臂受力相同，避免在刹车时轮子被夹气推向一边的情况发生。 这里需要注意的是，有些夹起的立臂微调螺丝可能没有在这个位置，但是调整的方法是完全相同的。 第五步，以上所有调整全部完成以后，最后转动张力微调螺丝把刹车皮与刹车边之间的距离调整到两毫米左右，这样能够极大的提高刹车时的刹车效率和刹车时的制动力。第六步，对 刹车线固定螺丝、刹车靴固定螺丝、刹车皮固定螺丝和刹车夹气固定螺丝做最后的紧固，以确保夹气能够正常使用。毕竟这玩意关乎到你的生命安全，谁也不希望自己在需要刹车时刹车线脱落， 或者刹车削歪了，又或者刹车皮飞了。以上全部确认无误后，最后安装刹车线的线尾帽。到此，圈刹夹气的安装与调整就已经全部结束了， 反正视频已经够长了，那么最后再啰嗦几句吧，圈沙夹气的调整并不是一次调整终身受益的，你需要定期对你的圈沙夹气进行维护和保养，以确保他在关键时刻不会撂挑子，比如定期更换线管和线芯，更换掉 磨损严重的刹车皮，以及对夹气各部位的转动轴进行润滑等等。好了，本期视频就讲到这里，希望视频中的内容能够帮助到你， 也希望你能把视频转发给身边更多热爱骑行的小伙伴们，帮助他们共同成长。最后感谢你的耐心观看，咱们下期视频见！再见！

大家好，今天给大家带来 b c 杠零一的安装方法。很多闸器出厂时搭配的是铝刹车皮，如果使用碳圈就一定要更换碳刹车皮， 安装刹车皮时务必要分清左右， 安装刹车时务必要保留这个垫片，否则可能会损坏车架。 第三装不用装的太紧，因为后续还要调整， ok， 嗯， 这样我们就完成了前刹车的安装， 这样我们就完成了奥尼尼 b c 杠零一的全部安装。

更换了碳刀，却没有更换刹车皮？今天一个视频教会你圈刹车铝轮可以使用碳刹车皮，铝刹车皮都可以，但是如果更换了碳轮， 一定要使用专用的碳轮。刹车皮。刹车靴如何安装？ bc 杠零二安装刹车靴，首先拿出他的右侧，注意一定要加垫片，拿出这个，这个螺丝上面也有垫片，拿出四毫米螺丝刀， 左侧的步骤是一样的，注意一定不要忘记垫片。 如何更换刹车皮？下面我们来更换刹车皮。首先用三毫米螺丝刀送掉这颗小螺丝，不用把它给取下来，从这一侧轻推，刹车皮也是分左右的， r 一定要对准刹车皮的 r 需要注意安装刹车皮的时候也要分清楚方向， r 代表右边 和刹车靴方向一致，然后用三毫米螺丝刀扭紧这颗螺丝。 加气晃动怎么处理？如果刹车左右晃得非常严重，可以非常轻 松了晃动，可能是这颗固定螺丝松了，使用五毫米螺丝刀伸进去，顺时针锁紧，就可以明显看到晃不动了 哦。加气异响怎么处理？如果刹车有异响，可能是这里缺乏润滑了，随便用一点什么油给他滴上去，这样子就会好很多。 特别注意，大家千万要注意这个位置，打油一定要适量，否则油落到刹车边上，刹车就刹不住了啊！记得点赞关注哦！

全刹公路车更换刹车块的方法，首先需要逆时针把这颗螺丝拧松，然后完全拧出来， 这样就可以拿下来。旧的刹车块安装新的时候需要对准这个， 这个是个弧度的，然后这个垫圈也是个有凹进去的弧度，然后是这样结合在一起，上面有个螺丝跟一个垫片，嗯，左边的话是 l， 右边是二，然后分清楚这个右是右侧二， 然后去安装，安装时这个插座块的箭头，这个是朝下的，再去用这个螺丝加一个垫面去组合， 这个时候不用拧紧， 不用拧紧，然后手持刹车，手按捏刹车调整，把刹车块调整到正的位置，然后按紧去固定这个刹车块螺丝， 这样固定顶就好了，这样就安装 完成。还有一种刹车是这种幺零五或者是喜马诺刹车，他的这种刹车块是这种抽屉式刹车， 这种安装的话就可以通过松开这颗固定螺丝就可以拆掉这个刹车块进行更换，这样去拧松这颗螺丝， 不用完全拧掉或者完全拧掉，也可以这样松开到这个最后一丝的位置，然后可以就可以推出来去更换这个刹车块， 更换合适的大小了，然后放进去，放到位再去拧好这颗螺丝就可以了， 这个是喜马诺 幺零五的。嗯，前波刹车块更换刹车，刹车行程行程距离长，空间空间距离小，可以松开这颗固定固定刹车线，这颗螺丝 松开之后，这个行程距离就变得很大了，然后你需要个人需要按住刹车，按住刹车这个这两侧，然后再去拉这根线，再去固定这个刹车固定螺丝， 然后拧紧，这样刹车线层会变得会变得短一些，可以去调节调节合适的角度。 如果说左右这两侧的距离，刹车距离有一边大一边小，可以通过这样这样啊，左右的掰让他这个距离稍微的更均匀一些，防止他后续的话，后续出现松动的话，需要固定后面刹车后面这个螺丝， 这样去拧紧，拧紧之后然后再把这两侧的缝隙调好就可以了，这样刹车就安装完成。

该换了， 这就是我的生活，太阳在坠落， 在坠落，海浪在发愁，不停的退后。

啊，现在我们装前加气装的时候啊，我们要看一下这个前插的宽度，像这个前插宽度很宽，然后装前加气的前加气这个螺丝螺纹比较短，所以这个时候我们要需要用更长的螺母，这样才能装入进去， 如果这个前叉很窄，然后我们就需要放更短的龙来装进去， 装进去以后啊，把螺母放进去，然后点到点，往往往外点， 如果顶顶不动了以后啊看看夹气那边有多少螺纹，如果有螺纹的话，那就说明这个螺丝是够长的，直接拧紧就好了，如果夹气那边螺纹显示不出来，那就说明这个螺母太短了，这个时候我们就需要换更长螺母的这个夹气好，现在我们装 后加起装，对，拧拧刹车好，然后上工具， 然后年纪就好了。 如果是装碳刀的话，我们现在就需要换碳圈的刹车皮，换刹车皮的话把固定刹车皮的螺丝 拧松，不需要完全拧下来，只需要拧松，拧开以后刹车皮就可以抽出来了。嗯，把新的烫到的刹车皮换上去以后 推进去，然后把这个螺丝拧紧就可以了，擦开皮是分左右的，然后是左还是右。装好夹气以后我们装后轮，装上后轮以后就可以装链条。 后锅装好了以后，我们现在开始装链条，然后截链条，链条的截取方式是 牙盘前面最大的牙盘带后面最小的飞轮，然后把链条拉直以后并去倒轮，两个倒轮是垂直的， 也是就也就是说像第一面才是九十度就可以了。然后结的时候链条是子母扣，所以说一般我们的孝经是母扣的话，那我们截取的时候留的就一定这边就一定是子扣啊？

哈喽，所有的车友们大家好，我是悟空哦，嘿嘿，今天教大家如何使用我们的钛合金螺丝安装刹车夹气，以 集安装过程当中的注意事项，下面我就为大家一一解答。当当当当，大家看到这个是不是很熟悉，这就是我昨天聚的我自己的车架，就是为了这段视频准备的，这个呢就是我们的刹车夹气的位置， 为了给大家充分的展示，我们拆了车架还有我们的轮阻，但一般车架后刹的刹车位置都是 b 柱，当然前插的刹车位置也有 ab 柱之分，当然还有呃，直装式的都有，那我面前的这个呢，就是 b 柱，那么 b 柱在安装刹车夹气的时候就需要一个转换座，那在这里大家一定要注意 安装方法，前低后高，我们将它安装在这里。首先呢我们安装转换座，那今天我们采用的是马哈鲁钛合金 f 六乘二十炫彩螺丝，先取出两盒， 安装的时候我们一样前低后高，然后用手将螺丝带入， 接下来我们就用 m 五内六方扳手将螺丝上紧，从上到下， 现在的刹车夹气转换座就安装完成了，我手上拿的这就是西马诺新款 m 七幺零零。首先我们将它卡在碟片上，将我们的夹气和我们的转换座螺丝孔对好。首先我们准备一颗螺丝， 用手轻松带入，我们再准备螺丝上下边用的内流风， 因为这个比较深，所以用内六方比较好上，轻松上，不必要上的太紧。 然后我们摆动刹车夹气，让我们的碟片在蓝鳞片的中间的位置捏紧刹车板，然后再上上面的螺丝上紧，下面螺丝也上紧。 ok， 我们送完沙宝试一下， ok， 我们的刹车夹气就安装完成了。今天的视频就分享到这里，请大家持续关注马卡鲁，关注马卡鲁不迷路，马卡鲁带你上高速！如 如果大家对单车这方面还有其他想了解的，欢迎在视频下方留言，我们会一一为你解答，拜拜！

变速装好以后装刹车，刹车就比较简单了，刹车线管进入手边是不需要装线帽的，直接穿进去就好了，然后进入车架的时候需要装线帽， 车架出现的线管也需要装线帽，到假期是不需要装线帽，直接插到假期里就行了。 刹车怎么调呢？首先要捏住刹车，捏住以后松掉这个刹车穴的固定螺丝啊，然后松开刹车，然后这个刹车穴就可以移动了， 如果有工具的话用辅助工具要没有工具的话，刹车区上侧就是刹车皮的上侧和圈之间有两毫米的距离就好了。放平行以后啊，然后把刹车捏紧，对， 反复捏几下好捏紧，捏紧以后把螺丝拧紧好松掉了，松了，这个时候可以看看刹车皮和圈就是完全平行的了，捏捏 这边也是一样，先捏紧刹车，捏紧刹车，然后松掉刹车靴螺丝，再松开刹车，然后调整刹车靴， 捏紧刹车皮，捏紧刹车啊，松一下啊，再捏，反复捏捏几下好，捏紧以后把刹车削的螺丝拧紧 好松开，这时候刹车就调好了，只要刹车皮和全是关键平行的就好了， 然后还要保持两个两边的刹车皮和圈的距离，如果距离不居中的话，可以通过调节这个螺丝，然后圈和刹车皮之间是居中的，这样的话就好了。

刹车夹气是通过这个螺丝固定的，首先可以先通过这个螺丝调整一下夹气， 这个小扳手为了释放刹车空间，方便安装和拆卸轮组， 如果贴的太紧或者前轮放不进去，松压线螺丝，刹车缝隙就变大了， 用手掰剧中，这样方便安装稳组， 安装好以后，手捏刹车快贴好车圈，手拉紧钢丝线，大拇指抵住螺丝，顺时针固定紧压线螺丝， 可以再调试一下刹车手感， 边捏刹车边调整， 调整好了拧紧螺丝， 这样就调试好了。

教给大家圈沙夹气系统的调整，好吧，视频可能稍微有点长，我们分上下两期，首先啊，圈沙夹气在安装到车架上之后，我们先做的第一件事情就是要确定整个圈沙夹气的行程， 这个夹气完整的形成有这么长，我个人的习惯啊，是把它拉到一半左右能杀死，就是一个比较合理的啊， 你看这对吧，能看得清对不对？那怎么来调整形成呢？首先我们要来用五毫米或者是四毫米的捏六角扳手在这个地方调整啊，这个地方是来调整 形成的螺丝，你把它彻底松掉之后，你看夹气就放开了，这个时候啊，你一个手这样捏着夹气，然后我们来先简单的 锁紧一下，这个时候我们来捏一下砂把试试看，哎，看这个形成差不多不，如果差的多，你看我觉得稍微紧一点了怎么办呢？这个地方有一个微调旋钮，你把这个微调旋钮稍微往外旋一点点，然后再去检查， 你再去检查这发现没，这个行程我觉得就比较合理了啊，大概一半左右的行程就可以保证杀死，这个时候我们再别忘了啊，把这个螺丝锁紧。 第一步，夹气的刹车的行程我们就确定了。第二步，我们需要检查这个轮组两边的夹气是不是缝隙一样，哎，看一下两边的夹气缝隙是不是一样啊？我当然是已经调好一样的，那，那如果不一样怎么 调整呢？第一步啊，先调整刹车块的位置，把这个刹车先松开 刹车块一个刹车去先把松开，然后对应的我们来找一找这个位置，因为他这个东西是可以上下活动的啊，让这个刹车块整个的落到这个刹车边内部，这种情况下啊，你去对一下，尽量把它调整到比较平衡的状态。好，这个时候稍微预警一下， 这个时候我们在这个视角里要看什么呢？两边的刹车边是否是一样高的？如果不一样高啊，你就把矮的这边再重新调整一下 啊，把这个刹车边稍微调整到两边基本一样高的状态。 好，这第一步啊，两边基本一样高了，然后看缝隙啊，仔细看两边的缝隙是不是一样宽，一样宽，不一样宽的话怎么办呢？ 看啊，这个地方有一个专门的调节旋钮，就是调节两边刹车倒闭宽窄的，那么你通过调这，然后来我们看这个缝隙的变化啊，仔细看啊，仔细看，仔细看，这看到没有？ 你通过调整这个旋钮，然后一边调，我们一边去看，让这两边的缝隙，哎，变得差不多宽， 哎，这样就可以了啊，好，这样啊，整个刹车的调整呢，基本上就达到了一个能用的状态了，但是很多小伙伴对于圈刹呢， 会觉得圈刹的声音有一点点大，那么下一集我们教给大家如何用一个简易的小工具来给刹车调成刹车束脚的状态，能够降低咱刹车的噪音。好吧，那关注老马，带你了解不一样的自行车干货。