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发动机闭缸技术的工作原理,早期闭缸功能都是搭载在一些排量大的发动机上,现在很多小排量的发动机也搭载这项功能了,今天就来说一下不同厂家闭缸 功能的工作原理。第一种 b 缸技术,像通用的吹趴碗和大众的 act, 这种 b 缸功能是通过改变凸轮轴来实现的,被改进过的凸轮轴有高低两种角度,通过电磁阀来控制,在低角度的状态下,凸轮轴是无法触及到气门的,此时的进排气门无法正常的开臂, ecu 也会控制喷油嘴停止喷油。第二种就是美式的这种 ohv 发动机,比较有 代表性的就是克莱斯勒,这一类发动机的凸轮轴位置设计比较特殊,这种闭缸功能是在挺柱上动手脚,利用电磁阀来改变油压,从而改变挺柱的长短来控制气门的开臂。 三种就是在摇臂上做手脚。福特的 eq boss 三缸发动机和本田的 vcm 通过一套塞住结构的油压装置来驱动连接气门摇臂的断开和结合。本田的这台三点五升 v 六发动机可以在六缸、四缸、三缸之间来回切换,排量最低的时候只有一点七五升。



这个单张工作呢是咱这油门正常啊,这是可以反向反向拧住了, 拧住大概三三秒钟,仪表上那个定速巡航的指示上变成黄色,闪闪烁分明,它关闭就是单缸工作,关闭状不是这单缸工作有什么用呢?如果说拧住了 三秒钟,他变成绿色的瓷灯,顺便是打开的,因为这个车工作证是打开的,除非你认为是关闭的。这个单干工作是在你这个车,比如说这个特别 饿了,堵死了之后特别热,然后堵车的时候,嗯,他这个是生冷,加油冷, 堵车的时候非常热的状态下,你又没有熄火的时候,在停在那的时候,他只有后缸在空间,前缸会停止减少这个发动机的这个热量输出。

大家好,随着这个天气呢不断的变得炎热,那么我们在驾驶这个大排量摩托车的这个时候呢,这个逐渐的会感受到身下的这个热浪啊,真的是越来越强了。那么这个时候如果您是驾驶的 哈雷,那么它有一个小小的隐藏功能,可以帮助您很好的来这个规避,省下热浪的情况。首先呢我们关注到这台发动机,它是一个四十五双缸的结构,哈雷的这个最新的发动机它是支持这个 单缸工作,就是说我的前缸继续工作,但我的后缸可以不点火,这个时候如果我们在等红绿灯的时候,这个小小的隐藏功能就可以帮助我们这个很好的控制我们车的发热,那么 下面我们跟随镜头来演示一下这个功能,如果这个时候我们反向向前转动,我们的油门仪表就会出现一个黄色的标识, 这个时候闪烁表示他是单缸工作,那么如果我们丢掉他就自动恢复了双缸工作,就是也就是说我们在等红绿灯的时候,可以把油门往前拧, 让摩托车进入这个单缸工作的状态,这样我们的发热量就会得到一个非常好的控制。好,接下来我们打着车去看一下这个车单缸工作是什么样的好, 这时候我们看见 横标闪烁,这个车就进入了一个单缸动作的状态,如果丢掉他就变成了双缸动作。好,谢谢大家。

大家好,随着这个天气呢不断的变得炎热,那么我们在驾驶这个大排量摩托车的这个时候呢,这个逐渐的会感受到盛夏的这个热浪啊,真的是越来越强了, 那么这个时候如果您是驾驶的哈雷,那么它有一个小小的隐藏功能,可以帮助您很好的来这个规避了身下热浪的情况。 首先呢我们关注的这台发动机,它是一个四十五双缸的结构,哈雷的这个最新的发动机它是支持这个 单缸工作,就是说我的前缸继续工作,但我的后缸可以不点火,这个时候如果我们在等红绿灯的时候,这个小小的隐藏功能就可以帮助我们这个很好的控制我们车的发热,那么 下面我们跟随镜头来演示一下节目,如果这个时候我们反向向前转动,我们的油门仪表就会出现一个黄色的标识, 这个时候闪烁表示他是单缸工作,那么如果我们丢掉他就自动恢复了双缸工作,就是也就是说我们在等红绿灯的时候,可以把油门往前拧, 让摩托车进入这个单缸工作的状态,这样我们的发热量就会得到一个非常好的控制。好,接下来我们打着车去看一下这个车单缸工作是什么样的好, 这时候我们看见 狂飙闪烁,这个车就进入了一个担当的状态, 如果丢掉他就变成了相当动作。好,谢谢大家。


今天说一下四点零 t 的 b 钢功能工作,前提啊,他这个发动机必须转速在九百六到三千五百转之间,然后机油温度不能低于五十度, 冷却液温度不能低于三十度,然后行驶过程中变速箱不能低于三档位置, 然后他这个气缸关闭,只关闭二三五八气缸,一四六七气缸是不能关闭的, 右侧这四个是一二三四个靠近主驾驶左侧这面是五六七八。

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正好我们的主电源,我们现在有两个模式,像大车的话一般都是这个电源,像我们现在小车运动者软尾啊,大部分都不用这个,就直接开这就可以了,就他俩是一样的,就直接开这个就可以。然后这有两档,一种是正常的电源,一种是 acc, acc 其实就是用于车子出现故障之后,他不能启动,只能用于小电源在工作,比如说双闪啊,或者是一些其他的一些就应急用的。 然后,呃,这上面有很多的指示灯,客户会经常问起来的,就是好多灯啊。第一个是先说指针啊,第一个是那个燃油,燃油油位,第二个是时速,我们常说跑多少迈多少迈,就是他这个是转手,转手的意思是发动机在每分钟的运转的一个频率,这个多少转,多少转,你跑多少转啊,意思就是这个转手一千转,两千转,经常会听到的。 这个是我们电瓶的一个电压,我们的电瓶是十二伏,但是他的电池使用的时候是绝对是高于十二伏,因为一直在充电。如果说有人说我的只是十二伏,就说明他的车子充电有问题,他不可能在十二伏,他可能是在呃,十二伏之到十二伏到十四伏之间可能会达到十四伏,但是十四点五到十五伏的时候应该有红线啊, 有问题了,我们所有的红线就代表了一个警告,肯定是有问题的,或者有异常电池电压的红线,转手的红线正常拉到五千转,再再拉就拉不上去了,包括时速,时速他都没有红线,说明还能好,他家的那个燃油的红线好,再说这个指示啊,这个灯亮了就加油了,但是一定要是要跑起来就一般。呃,你看这上面有很多的,我们这个灯是 机油压力灯啊,是不能亮,该启动的时候空挡灯、发动机故障灯啊,这个是就是类似于 tc 模式,就是比如说雨天模式啊,或者是其他的一些模式模式的一个切换,还有一个可以切换成雨天模式, 然后这个是胎压监测,呃,这个是远光,然后这个是 abs 灯, abs 灯,呃,在不用的时候是闪烁的,常亮为故障跑起来就灭掉了啊。这边有个电车压灯,其实还有好多的灯啊,你看我们每次在启动有好多灯的灯,可以理解成我们在行驶的过程中,一辆一辆装满油车子没问题的车,是一个灯 灯都不能亮,一个灯都不能亮,只要亮了就代表一个警告,这个警告有可能影响开车,有可能不影响开车啊,这这个我们就不要讲太深了,我们再讲下这个开关,这个叫多功能开关,它叫 t, 叫我们叫退步开关,这它是切换啊,打开的时候可以切换这个时间公里数、 胎压公里数,然后临时公里啊等等,然后这个就是我们的 tc, 就比如说雨天模式啊,牵引力控制就会在这个控制,远光、 近光、超车喇叭啊,转向灯。这个其实哈雷有一个叫有点像苹果的 siri, 但是太好用了,因为他他的识别是英文的,还有再加一个操打的环境,所以说我们用的比较少。 这个是这个是,我们叫五一键,就是上下左右,这个是这音量键,在这个里面音量加音量减,然后在音乐里面是下一个曲,是上一曲,下一个频道和上一个频道,然后长按就是后面,长按就是后面的。 呃,这边双跳啊,我们在双跳的时候啊,就是比如说刚才说的 acc 吗?就双跳的时候,他在关闭的时候,双跳依然在工作,而且这个双跳是关不掉的,一定要在电源的情况下才能关掉。 然后这个就是我们的临时开关、熄火开关和电源开关,在这个情况下他只是启动了我们的油泵和一些能启动的状态,因为这个是主电门锁,在这个主电源做不用的情况下,这个就变成了主电门锁 啊。启动,然后在空挡的情况下才能启动啊,不在空挡的情况下,我们有客户反映我新买的车子,然后打不着了,没电了。其实这个是真实的案例,就是他没有挂入空挡,他按这个启动按键是没有反应的,但是车子还有电,他就觉得他的电瓶有问题。新买的车这个是真实的一个空调机器,就是空挡灯不在, 然后那个转向灯,这个这个是返回键,就是一个就是一个在仪表上控制的一个返回键,然后这个是这个是五维键啊,刚才我说的这个我没说错,这个是五维键,上下左右,然后确认这五维键干嘛呢? 就是上下左右,上下左右,就是五个方向。上上下左右吗?就是以前玩那个手机进手机的时候有个小杆操纵杆一样的 啊,那你就说从哪?对啊?对方向键,方向键,这是方向键,就是就是功能键,你可以朝左朝右的朝上朝下,然后呢这样确认是灯吗?不是屏幕里的,屏幕的功能,功能上下左右,比如说你看一我往这一二三四对对,往上往下没了, ok, 这两个按键啊,这两个按键其实他触摸屏的,来来来, 触摸屏啊,也也可以用这个去操作,就是这两个键在行驶的过程中就不要去触摸了。然后这个是定速巡航,看你按下这个是定速巡航,然后往下剪一下就巡航了。 其实我们有很多的一些功能是隐藏的,就比如说在切换到某个模式的时候,然后像这些有些大车他有这个雾灯开关啊,风扇开关啊, cbo 呢,会有这个中控中控锁,就按一下或者按一下啊,然后然后再时间再 再再再说两句话,让他补充一下,就是我们那个遥控模块啊,那遥控模块客人经常说不好用啊,他的实际一条距离就是我们坐在上面往外延伸一米,就是就是正确的就超过一米,只要能在这个地方感觉到这个模块是没有任何问题的。 有的人超过两米,那说明电压强,可是信号感应强,或者没有电流干扰,就是当他放在这里说有时候感应到,有时候感觉到的,实际上是遥控模块的电池不一样,这个电池就是很普通的三零二三的锂电池,拿那个螺丝刀或者硬币撬开同一块,这个可能销售应该会经常会碰到跟客户之间打交道一些这样的问题, 他的距离就是这样,他为什么不像中国的遥控器一坐一百米,就是防止我们因为是感应的,不需要去动,你在外面吃饭吃的这个就是他坐的很近的距离,其他的其他我这边常用的一些就这些了。