哈雷闭缸功能怎么用

发动机闭缸技术的工作原理，早期闭缸功能都是搭载在一些排量大的发动机上，现在很多小排量的发动机也搭载这项功能了，今天就来说一下不同厂家闭缸 功能的工作原理。第一种 b 缸技术，像通用的吹趴碗和大众的 act， 这种 b 缸功能是通过改变凸轮轴来实现的，被改进过的凸轮轴有高低两种角度，通过电磁阀来控制，在低角度的状态下，凸轮轴是无法触及到气门的，此时的进排气门无法正常的开臂， ecu 也会控制喷油嘴停止喷油。第二种就是美式的这种 ohv 发动机，比较有 代表性的就是克莱斯勒，这一类发动机的凸轮轴位置设计比较特殊，这种闭缸功能是在挺柱上动手脚，利用电磁阀来改变油压，从而改变挺柱的长短来控制气门的开臂。 三种就是在摇臂上做手脚。福特的 eq boss 三缸发动机和本田的 vcm 通过一套塞住结构的油压装置来驱动连接气门摇臂的断开和结合。本田的这台三点五升 v 六发动机可以在六缸、四缸、三缸之间来回切换，排量最低的时候只有一点七五升。

这个单张工作呢是咱这油门正常啊，这是可以反向反向拧住了， 拧住大概三三秒钟，仪表上那个定速巡航的指示上变成黄色，闪闪烁分明，它关闭就是单缸工作，关闭状不是这单缸工作有什么用呢？如果说拧住了 三秒钟，他变成绿色的瓷灯，顺便是打开的，因为这个车工作证是打开的，除非你认为是关闭的。这个单干工作是在你这个车，比如说这个特别 饿了，堵死了之后特别热，然后堵车的时候，嗯，他这个是生冷，加油冷， 堵车的时候非常热的状态下，你又没有熄火的时候，在停在那的时候，他只有后缸在空间，前缸会停止减少这个发动机的这个热量输出。

大家好，随着这个天气呢不断的变得炎热，那么我们在驾驶这个大排量摩托车的这个时候呢，这个逐渐的会感受到身下的这个热浪啊，真的是越来越强了。那么这个时候如果您是驾驶的 哈雷，那么它有一个小小的隐藏功能，可以帮助您很好的来这个规避，省下热浪的情况。首先呢我们关注到这台发动机，它是一个四十五双缸的结构，哈雷的这个最新的发动机它是支持这个 单缸工作，就是说我的前缸继续工作，但我的后缸可以不点火，这个时候如果我们在等红绿灯的时候，这个小小的隐藏功能就可以帮助我们这个很好的控制我们车的发热，那么 下面我们跟随镜头来演示一下这个功能，如果这个时候我们反向向前转动，我们的油门仪表就会出现一个黄色的标识， 这个时候闪烁表示他是单缸工作，那么如果我们丢掉他就自动恢复了双缸工作，就是也就是说我们在等红绿灯的时候，可以把油门往前拧， 让摩托车进入这个单缸工作的状态，这样我们的发热量就会得到一个非常好的控制。好，接下来我们打着车去看一下这个车单缸工作是什么样的好， 这时候我们看见 横标闪烁，这个车就进入了一个单缸动作的状态，如果丢掉他就变成了双缸动作。好，谢谢大家。

大家好，随着这个天气呢不断的变得炎热，那么我们在驾驶这个大排量摩托车的这个时候呢，这个逐渐的会感受到盛夏的这个热浪啊，真的是越来越强了， 那么这个时候如果您是驾驶的哈雷，那么它有一个小小的隐藏功能，可以帮助您很好的来这个规避了身下热浪的情况。 首先呢我们关注的这台发动机，它是一个四十五双缸的结构，哈雷的这个最新的发动机它是支持这个 单缸工作，就是说我的前缸继续工作，但我的后缸可以不点火，这个时候如果我们在等红绿灯的时候，这个小小的隐藏功能就可以帮助我们这个很好的控制我们车的发热，那么 下面我们跟随镜头来演示一下节目，如果这个时候我们反向向前转动，我们的油门仪表就会出现一个黄色的标识， 这个时候闪烁表示他是单缸工作，那么如果我们丢掉他就自动恢复了双缸工作，就是也就是说我们在等红绿灯的时候，可以把油门往前拧， 让摩托车进入这个单缸工作的状态，这样我们的发热量就会得到一个非常好的控制。好，接下来我们打着车去看一下这个车单缸工作是什么样的好， 这时候我们看见 狂飙闪烁，这个车就进入了一个担当的状态， 如果丢掉他就变成了相当动作。好，谢谢大家。

今天说一下四点零 t 的 b 钢功能工作，前提啊，他这个发动机必须转速在九百六到三千五百转之间，然后机油温度不能低于五十度， 冷却液温度不能低于三十度，然后行驶过程中变速箱不能低于三档位置， 然后他这个气缸关闭，只关闭二三五八气缸，一四六七气缸是不能关闭的， 右侧这四个是一二三四个靠近主驾驶左侧这面是五六七八。

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正好我们的主电源，我们现在有两个模式，像大车的话一般都是这个电源，像我们现在小车运动者软尾啊，大部分都不用这个，就直接开这就可以了，就他俩是一样的，就直接开这个就可以。然后这有两档，一种是正常的电源，一种是 acc， acc 其实就是用于车子出现故障之后，他不能启动，只能用于小电源在工作，比如说双闪啊，或者是一些其他的一些就应急用的。 然后，呃，这上面有很多的指示灯，客户会经常问起来的，就是好多灯啊。第一个是先说指针啊，第一个是那个燃油，燃油油位，第二个是时速，我们常说跑多少迈多少迈，就是他这个是转手，转手的意思是发动机在每分钟的运转的一个频率，这个多少转，多少转，你跑多少转啊，意思就是这个转手一千转，两千转，经常会听到的。 这个是我们电瓶的一个电压，我们的电瓶是十二伏，但是他的电池使用的时候是绝对是高于十二伏，因为一直在充电。如果说有人说我的只是十二伏，就说明他的车子充电有问题，他不可能在十二伏，他可能是在呃，十二伏之到十二伏到十四伏之间可能会达到十四伏，但是十四点五到十五伏的时候应该有红线啊， 有问题了，我们所有的红线就代表了一个警告，肯定是有问题的，或者有异常电池电压的红线，转手的红线正常拉到五千转，再再拉就拉不上去了，包括时速，时速他都没有红线，说明还能好，他家的那个燃油的红线好，再说这个指示啊，这个灯亮了就加油了，但是一定要是要跑起来就一般。呃，你看这上面有很多的，我们这个灯是 机油压力灯啊，是不能亮，该启动的时候空挡灯、发动机故障灯啊，这个是就是类似于 tc 模式，就是比如说雨天模式啊，或者是其他的一些模式模式的一个切换，还有一个可以切换成雨天模式， 然后这个是胎压监测，呃，这个是远光，然后这个是 abs 灯， abs 灯，呃，在不用的时候是闪烁的，常亮为故障跑起来就灭掉了啊。这边有个电车压灯，其实还有好多的灯啊，你看我们每次在启动有好多灯的灯，可以理解成我们在行驶的过程中，一辆一辆装满油车子没问题的车，是一个灯 灯都不能亮，一个灯都不能亮，只要亮了就代表一个警告，这个警告有可能影响开车，有可能不影响开车啊，这这个我们就不要讲太深了，我们再讲下这个开关，这个叫多功能开关，它叫 t， 叫我们叫退步开关，这它是切换啊，打开的时候可以切换这个时间公里数、 胎压公里数，然后临时公里啊等等，然后这个就是我们的 tc， 就比如说雨天模式啊，牵引力控制就会在这个控制，远光、 近光、超车喇叭啊，转向灯。这个其实哈雷有一个叫有点像苹果的 siri， 但是太好用了，因为他他的识别是英文的，还有再加一个操打的环境，所以说我们用的比较少。 这个是这个是，我们叫五一键，就是上下左右，这个是这音量键，在这个里面音量加音量减，然后在音乐里面是下一个曲，是上一曲，下一个频道和上一个频道，然后长按就是后面，长按就是后面的。 呃，这边双跳啊，我们在双跳的时候啊，就是比如说刚才说的 acc 吗？就双跳的时候，他在关闭的时候，双跳依然在工作，而且这个双跳是关不掉的，一定要在电源的情况下才能关掉。 然后这个就是我们的临时开关、熄火开关和电源开关，在这个情况下他只是启动了我们的油泵和一些能启动的状态，因为这个是主电门锁，在这个主电源做不用的情况下，这个就变成了主电门锁 啊。启动，然后在空挡的情况下才能启动啊，不在空挡的情况下，我们有客户反映我新买的车子，然后打不着了，没电了。其实这个是真实的案例，就是他没有挂入空挡，他按这个启动按键是没有反应的，但是车子还有电，他就觉得他的电瓶有问题。新买的车这个是真实的一个空调机器，就是空挡灯不在， 然后那个转向灯，这个这个是返回键，就是一个就是一个在仪表上控制的一个返回键，然后这个是这个是五维键啊，刚才我说的这个我没说错，这个是五维键，上下左右，然后确认这五维键干嘛呢？ 就是上下左右，上下左右，就是五个方向。上上下左右吗？就是以前玩那个手机进手机的时候有个小杆操纵杆一样的 啊，那你就说从哪？对啊？对方向键，方向键，这是方向键，就是就是功能键，你可以朝左朝右的朝上朝下，然后呢这样确认是灯吗？不是屏幕里的，屏幕的功能，功能上下左右，比如说你看一我往这一二三四对对，往上往下没了， ok， 这两个按键啊，这两个按键其实他触摸屏的，来来来， 触摸屏啊，也也可以用这个去操作，就是这两个键在行驶的过程中就不要去触摸了。然后这个是定速巡航，看你按下这个是定速巡航，然后往下剪一下就巡航了。 其实我们有很多的一些功能是隐藏的，就比如说在切换到某个模式的时候，然后像这些有些大车他有这个雾灯开关啊，风扇开关啊， cbo 呢，会有这个中控中控锁，就按一下或者按一下啊，然后然后再时间再 再再再说两句话，让他补充一下，就是我们那个遥控模块啊，那遥控模块客人经常说不好用啊，他的实际一条距离就是我们坐在上面往外延伸一米，就是就是正确的就超过一米，只要能在这个地方感觉到这个模块是没有任何问题的。 有的人超过两米，那说明电压强，可是信号感应强，或者没有电流干扰，就是当他放在这里说有时候感应到，有时候感觉到的，实际上是遥控模块的电池不一样，这个电池就是很普通的三零二三的锂电池，拿那个螺丝刀或者硬币撬开同一块，这个可能销售应该会经常会碰到跟客户之间打交道一些这样的问题， 他的距离就是这样，他为什么不像中国的遥控器一坐一百米，就是防止我们因为是感应的，不需要去动，你在外面吃饭吃的这个就是他坐的很近的距离，其他的其他我这边常用的一些就这些了。