kmc大饼轮毂对比顶火轮毂

给大家展示一下 kmc 和顶火的联名款十七寸防脱圈轮毂。

枫林铁骑的原厂轮毂，它是由这个美轮美奂也就是 kmc 代工的， 那么这个轮毂呢，其实在这个美轮美奂的这个经销商也是可以买到的，但是我们经过仔细对比啊，现在风铃铁骑上这套轮毂和美轮美奂自己零售的轮毂他是有些区别的。现在我车上装的这一套呢，是 风铃铁骑原厂标配的轮毂，它的 kmt 的标是在这个位置，而每轮每换自己的轮毂的标呢是在这个位置。 其次呢就是美轮美奂自己的轮毂呢是盖不上原厂的这个螺丝盖的，但是风铃铁骑的轮毂它是可以把这个盖盖进去的， 整体的外观和样式是没有区别的，轮毂的数据也是没有区别的，坦克三百都是可以完美安装的。

pmc 的轮毂为什么贵？它作为越野轮毂品牌里面的老大哥，一直是天花板一样的存在，今天我们来讲一下它的优点和缺点。 首先我们来说优点，第一，因为它的外观设计时尚简约，深受年轻人的喜爱。第二，轻量化， kmc 的轮毂比其他同尺寸的轮毂要轻一到两公斤，所以也是一些越野老炮的首选。第三，他这个是一个双气门嘴的设计，在沙漠里面充气放气也更加便捷。 然后我们来说他的缺点，一个是他价格比较贵，第二就是他只有铸造的轮毂，没有锻造轮毂。关注我，带你了解更多改装知识！

坦克三百升级顶火中猛 amc 轮毂，这是拆下来的原厂轮毂， amc 十七寸复古轮毂上车效果。 接着我们拆除原厂中网，换上顶火中网。好啦，我们看一下整体效果， 感谢观看，喜欢记得一键三连哟！

越野车用锻造轮毂还是铸造轮毂的这个问题呢，一直是大家热议的，我个人认为啊，铸造和锻造都无所谓哦，我们今天正好有两款 风格迥异的锻造轮毂，一款呢是我们 rt 联名探索的一款，是这个 kmc 的最新款锻造轮毂。我们可以看到这两款轮毂除了中心的这个花纹不一样以外， 还有就是这个两个防脱压盘，它采用了不同的压住轮胎的技术。我们可以看到 rt 这款呢是由一个反向的拉卯和一根螺栓把反向的拉卯固定在下方，然后上面穿进这颗螺栓 拧紧，用对应的扭力拧紧啊，这样的一个反向拉卯的技术有个什么好呢？就是当你 一颗螺栓断了，或者这个丝套划了，我可以再换一个丝套，我们可以看到这个丝套里面是有这个小齿的，我的角度是用的就是这款轮毂，他在新疆的时候有一颗螺栓断了啊，跟着这个丝牙也就跑丢了。 那师傅在回来检修的时候发现，哎，这一根螺杆这在这框着，后来他直接取下螺杆和这个丝套，把它重新更换，一根螺杆加一个丝套一装，把扭力一打就搞定了，所以他这个很方便。而 kmc 的这款锻造轮毂呢，他的这个丝套我们来我们可以看一下， 他是直接洗在了这个轮毂里面，然后我们再把这个压盘压上，然后把这颗螺栓拧到这个四压里面，他就能让轮毂和这个压盘把中间的轮胎 压住。无论市面上的锻造轮毂还有铸造轮毂，大多都采用了 tmc 的这种方式去连接这个压盘，而我们玩锻造轮毂最关心的一点就是他的重量，然后我们用这个棒尺啊，给他看一下这两个锻造轮毂的重量到底是多重， 这是 r t 的十五点二五三零左右， 而这款 kmc 的十五点八五左右。那么我们看过了这两款不同品牌的锻造轮毂，其实它的重量都相差不了多少，那么也就是说在相同尺寸的轮毂上， 所有的锻造应该他的重量都是大同小异的。我记得我往期视频做过一个断轮和助轮 的对比，其实断轮只比速轮轻大概一公斤左右，那么越野车到底选择断轮还是速轮，完全的看你客户自己的需求和自己的喜好，我认为啊，这个轻的那个一公斤 完全没有什么卵用啊，因为你轮胎这么大的车，越野车跟小车不一样，小车他同样的尺寸轮胎，那你用轻一点的断轮，那可以提升你的轮上马力，而越野车就不存在这个轮上马力，就是说 你要是说你用一个二八五的胎重量，跟你一个用三十七或四零的胎去比重量，那毫无意义，对吧？所以在我看来，选择越野车轮毂，第一重要的是产品质量，第二重要的就是款式，你好不好看，其他的什么重量啊，都不是很重要啊。

坦克三百不改不帅啊，今天我来带你们看看这台坦克三百都有什么变化。 哈喽大家好，我是阿腾，这位车友呢，在他提完车之后的话就找到我有一个唯一的要求就是外观一定要帅， 成为一个完美的姿态党。那么我给他安排了一套中国顶火的刀锋前杠，包括还有北极之光的两寸的小黄灯。 这双鞋呢，我们给安排了一套尼万特的 at 胎二六五七零幺七啊，包括一套复古啊，复古且耐看的，跟风铃铁机同款的，一个 kmc km 七二零的，一个 全复古，一个圆饼的一个轮毂啊，十七寸的在今年不跟露营在哪边啊，感觉都跟不上这个时代了。我们给安排了一套 aw 侧边贴幕，收纳方便啊，包括还有实用性非常的强。那最终的话是有了他可以约上妹子一起去露营了。 车身后部的这款中国顶火的刀锋后杠啊，你们已经非常熟悉了，这款后杠呢，非常的结实啊，简约而不简单。那么我们备胎的话，也给配套了一个全尺寸的备胎二六七零幺七 啊，加了一个多功能的备胎支架，这上面有一个洋特的高位倒车灯，我们夜间的话挂倒挡，整个后面的这个摄像头啊，非常的明亮。那么今天这台坦克三百的车顶部分，我们给安排一套中国顶火的多功能的车顶平台，包括侧面的话有个侧滑梯啊。我们按照这位车的 要求，将他每一分钱的预算呢，都花在了刀刃上啊，打造这款帅气实用的黑武士。那么这台车呢？是你喜欢的风格吗？关于坦克三百的升级，还会升小一点。

哈喽，大家好，我是鱼头啊，这里是泉州鼎火啊，我身后今天带来一台黑色版小清新的改装风格啊。 中网呢，还是一样的 治安的中网加小黄灯，然后大灯也升过级了，不同之处呢，就是这个导口就是这款我们顶火的 tuff fire 的深深材质的 恶魔之眼刀口。轮毂轮胎方面呢，就是轮毂呢，搭配的是 kmc 的经典款啊七二零，然后轮胎方面呢，装的是固勃的二八五新时期的 ad 三二，我觉得这个 这胎纹如果把它换成百路驰 km 三就更加霸气。车身侧面呢，还是用的是我们 typefire 的侧杠，好看的同时啊，他也能保护你 车身的侧面。顶框方面，依旧使用的是我们顶火 type fire 的车拓展平台，然然后呢侧面是装的是 awtm。 后窗部分呢，我们还是给他拓展了一个顶火的拓展版。大家是不是看过很多挂黑色油桶的， 那么今天给你们来一个特别的两个橙色油桶，大家觉得黑色的车配两个橙色的油桶好看吗？尾部部分呢，我们后杠给他装了一个 typefire 的后杠啊，然后旁边是原车的雾灯啊，然后这边给他装了 一个拖车钩，然后顶上呢，给他装了一个备胎架，然后备了一个全尺寸的备胎。有了 typefire 的顶框啊，必须要搭配我们顶我的 typefire 的爬梯啊，这样子的话，整体才非常的完美，非常的协调。那么今天这台坦黑色坦克三百 小清新方案，大家觉得怎么样？评论区告诉我，我们下期见。

今天给大家分享这款对半福利轮毂款式呢，是 pmc 的一款编号七二零一款复古风格大米轮毂款式，雅黑色全涂装数据搭配十七乘八点五 cet 零值像。它适配车子由猛禽 f 幺五零 c 车型均可安装。

今天分享一下我的坦克五百阶段性改装。坦克五百的 hi four t 新车年没上，还没上车牌 减震，我使用的是科曼为坦克五百 hifi 定制的一点五到两寸身高的氮气减震轮胎摆路驰 mt km 三百度七的 km 三轮毂， kmc 新款的 十七寸，现在网上有很多人说这个嗨佛 t 装不了十七寸的轮毂，亲身试验太稀，这个间隙为什么会装不了，还有很大的空间，随便能随便能装， 只是有些轮毂装不了，但不代表所有的轮毂都装不了。 tmc 新款没有问题，贴了一套引火样式的拉花后窗，侧面 上面加装了一个二点五米的侧边站，是 lb 的侧边站。现在我最不满意的是这个中网， 这个中网我还不知道怎么弄，暂时是用了一个白色的改色膜把它贴掉，因为我不太喜欢原车的这个金属的亮条，非常的丑，所以我现在用白色暂时把它贴白了。 还没有想到很好的方案去怎么样去搞他填保险杠也还没有安装紧急杠，准备上顶火的治安前杠，车顶的行李架也是 还没有看到很满意的这个行李架现在老是感觉有点地中海，差点感觉其他的我把这些除了这个门框，所有的这些亮条都用白色的改色膜把它 贴白了，但是改色膜还是有很大的色差，后期我再想办法把它开始拆下来做 烤漆还是怎么弄，现在还没有想到很好的方法。内饰部分没有什么很大的改动，只是我装了一个 m e 的多功能手机支架拓展支架上面拓展了一个车载电台，一个挂手咪和走台对讲机的一个 个固定支架，很多人觉得这个可能会挡视线，其实这个是我的坐姿，其实我个人并没有觉得他特别挡视线，因为机盖你看还在他的上面。 很多人可能也在担心这个手机支架会不会影响到这个屏幕，其实完全不会影响到，放心大胆的使用，因为它这里面是有胶皮的，是卡在上面的微微有点螺丝把它带紧，但是不会带的很紧，他是完全没有问题的啊，放心用。

今天给大家拆一个轮毂， k m c 之前一直都在给你们看那个 feel 的轮毂，咱今天换换样，换换口味。这是 k m c 一个十七寸的轮毂，拆开给大家看一看啊，它和 feel 的轮毂有什么区别？ kmc 是一个美国的品牌，而且做轮毂做的也是非常的好，尤其是在越野轮毂上面，还是非常舒适的。牧马人、丰田霸道陆巡一些越野车啊，都在用 kmc 的轮毂，他可能比那个 feel 的轮毂要轻一点，重量上要稍微轻一点， 而且他俩的造型的设计的风格也不一样，大家可以看一看这一款 kmc 的 km 五二九，整个的一个圆盘设计，复古感非常强。 这种类型的轮毂啊，这种造型啊，一般在牧马人上用的比较多，还有一些老款的越野车上，这种复古的轮毂感觉会非常的好看，非常的漂亮，但是看这个轮毂的造型，复古感非常强。 黑色磨砂面修的轮毂和它的区别价格不大，就是外观有点区别，他会比修的轮毂稍微轻一点。过两天还会来几个 kmc 的轮毂，到时候我再给你拆开，再再简单的介绍一下，让大家都了解了解轮毂的外观造型以及重量， ok。

蜂巢枪灰色加黑色，这个撞色的这个轮毂大家已经很熟悉了，搭配前独立悬挂，二点五英寸举身的最佳黄金的轮胎尺寸就是二八五七零幺七的 km 三 okay okay。 再往后面走的话，我们的侧杠去掉他原厂标配的电动侧杠， 侧杠一装就表明我们的想法是一定要去恶劣环境奔波的。那么原厂的 这个电动侧杠呢？其实在原厂使用的时候其实非常的方便啊，但是我开它出去玩的时候，内心是惶恐，电动的东西太多，容易出问， 其实它本身啊太脆弱。钢制侧钢不仅是提供这个足够宽的踩踏位，其次有一个坚固的侧面防护啊，这个行李架和侧梯，这是非常非常的大，扩充我们的装载容量。那么给大家看一看啊，这个比较合理的上车的程序啊， 这样子有一个侧踢，我们就很轻松的上到我们的车顶，可以整个的去收纳他车顶的所有的行李啊，以及整理。 如果我们的备胎放在车顶的话，人不能上来的话，其实上下都很难。所以我们曾经说过没有侧踢的行李架几乎啊是个摆设，如果有什么不同意见的话，你说的对啊。好，我们所有的侧踢呢？赠的呢是一个旗杆之作，因为 进沙漠四五米高的标识旗是必须要存在的，但是实际上像五百这种 suv 的曲线很多的车身特别难特别难做，以前我用过很多是吸盘式的，根本扛不住沙漠的飞跃飞跳，很快就掉了。所以我们都会负责一个旗杆制作 尾灯啊，黑化过的，不是纯纯的黑，可以隐约看到里面的红 和电镀的部分啊，我们把它全部都分成了车身同步的白色。那么加上我们五百的这个一体式后杠，这个部分的里面是感应模块，他不能被金属的遮挡，所以一块 cnc 红尘塑料。 这个融为一体的后杠的后面设计了一个国际方口的后拖啊，里面可以插入任何你想要的扩展的配件。 我们再看一看还有一些什么。这台车看不见的部分，其实还有后面的上下的控制臂哦。一百五十升的副油箱，再加上原厂油箱，这个车两百多升的容量 还是蛮屌的啊。如果再问我具体油耗的话，我确实是有难说的出来了，因为没有开这个车，就没怎么去关心过他的油耗。所以今天我一看你就两百两百升以上吧。那我还关心什么油耗呢？怎么样都能坚持到下一个加油站。大概其实现在的一个五百的，一个大满配的一个状态。那么其他的小伙伴们还想了解什么， 可以有空再来聊一聊，那今天就是这样。

哎，这个硬货轮毂我超级喜欢，今天给你们开个箱来看这个啥 四十周年的纪念款，来吧，我看看有啥全英文的，螺丝的，一些安装啊，一些要点之类的，这个就不用看了，我们技师已经非常熟悉了，屏幕式的一个贴纸，然后保修卡， 哦，还是一个内防偷缺哦。哎，我 这黑色的漆面真的绝了。来我们看看设计细节，这是一个内防脱圈，这个纹路非常的均匀， a 面我非常喜欢，为什么呢？这盖子的质感非常好，而且 kmc 的很亮很亮，幺七八五代表十七寸八点五勾，正品的纹 名字就是这么细腻。所以很特别的一点就是他把他的数据展示到了外面，有个性，这玩意怎么看都帅，我们直接上展示。

看一下啊，这个就是原车的轮毂加轮胎，这个是我们更换以后的 kmc 加百路斯，完全就是不一样的效果。来来兄弟们啊，这个车大家有没有见过，有没有认识的？这是一个二三款的丰田的红三三点五 tt， 非常牛逼的一款 丰田的越野 suv， 尺寸超级大。 iphonex max， 这是丰田里边最顶级最高端的一个混动系统。这台车呢，过来没有做什么太大的升级， 把轮毂轮胎给换了，我们给他选的是这个 k m c 的轮毂，还有这个白洛斯 q 四的轮胎啊，他这个轮胎的尺寸是二八五 六五幺八十八寸。这个车大家可能见的不太多，但是这台丰田的 suv 这么大的尺寸，而且是带大梁的，这车完全可以玩哎。这个车玩越野不是太好，可以玩穿越，因为尺寸太大了，一些极限的路况，这种大尺寸的车，可能只有那种小尺寸的越野车，玩起来比较舒服一点。 看一下啊，这个就是原车的轮毂加轮胎，这个是我们更换以后的 kmc 加百路斯，完全就是不一样的效果。有时候单独更换轮毂和轮胎啊，效果也能达到非常好的一个感觉。所以说现在我们就把它倒出来，给你们看一下最后的效果。

今天给大家讲解的这个龙款式呢，是 kmc 五四五的一个龙骨款式，龙骨尺寸是十七寸，颜色呢是个雅黑黑面，表面采用的是个多处镂空号，外圈呢采用的是个装饰铆钉的一个设计，而且这款龙骨呢，它也是一个内防脱的 动物款式呢，是被车型坦克、三百、普拉多、 h 九、牧马人等一系列车型均可更换。

老铁们大家好，这里是郑州白鹿池体验中心，我是小陈，下面我们一起来看一下今天升级的一个轮毂轮胎。 首先轮毂我们选择的是 kmc 七二二系列的十八寸内防托 轮毂，这套轮毂轮胎是客户从网上面联系到小陈，让这边给他安装好打包进行发货的。小陈下面来给大家讲解一下这套轮毂轮胎。 首先这个轮毂是 kmctr 系列的内防托轮毂，轮毂的数据是十八乘九勾一梯直正十八。 然后搭配的轮胎是二八五六五幺八的百路驰 q 二的轮胎。咱客户这边的车型是途乐的 y 六二， 这套轮毂也可适用于途乐 y 六二，坦克五百帕杰罗、哈弗 a 曲九， 丰田的普拉多等车型。现在师傅已经开始安装轮毂轮胎， 由于咱们客户的这台车子原厂轮毂轮胎要和这套 at 轮毂轮胎进行交替使用， 所以又让小陈重新匹配了一套原厂的胎压检测。客户这么信任小陈，我们一定要把所有的 项目做到最完美的状态，动平衡也要做到最完美的状态。现在轮毂轮胎已经全部安装完毕，下面我们就开始打包给客户发货，期待客户收到轮毂轮胎后上车 的一个完美的姿态。好了，这期的视频到这里就结束了，老铁们如果对轮毂轮胎升级还有什么问题，可以在评论区给小陈留言。