宋plus冠军版ev和宋lev对比

我之前说过送 plus diy 冠军版应该怎么选啊？当时就给兄弟们说了，马上安排纯电版应该怎么买，这不现在就来了，这绝对是全网最全的选车方案，记得点赞收藏。那首先最不 值得选的就是十六万九千八的五二零豪华，这款是低配，虽然配置看起来也不低，像影像、天窗、大屏巡航也都有，但是重点就在你看不见的地方， 有音响，这版是有六个喇叭，那其他的版本都是九喇叭十喇叭的。再比如玻璃，这一版前排用的是单层的普通玻璃，那其他的版本前排全是双层隔音玻璃，所以这一版的隔音效果呀，音响效果呀跟其他的版本是有差距的，你的使用体验会有所下 要吗？除非你预算真的很有限啊，否则不太推荐买这一把。这不是简单的配置高低的问题，这是关系到你使用期 体验和高级感还有舒适性的问题。那最值得选的是五二零尊贵和五二零旗舰。五二零尊贵十七万九千八，那这一版的配置就够用了，像刚才的前排隔音玻璃，九喇叭的音响，这款全都有，还多了全景影像，电动后备箱，无线充电 架的电动座椅，单色的氛围灯等等的。那美中不足的就是这一版还是用的定速巡航，他没有给配更高级的辅助驾驶，如果你不是特别看重辅助驾驶的话，那五二零尊贵就很合。 五二零旗舰十八万九千八，那贵的这一万主要就是多了辅助驾驶，三十一色的氛围灯，还有前排的座椅加热通风。另外还多了一些细节上的小配置，比如 gucci 净化器之类的，那详细的你可以在懂车帝上仔细的看看，配置表啊，咱就不细说了，看中辅助驾驶，看中氛围灯的兄弟们啊，首选这个五二零旗舰顶配的六零五 旗舰 plus， 二十万九千八，续航更长了，电机的功率也更大了一点，配置上也升级到了十五点，六寸的大屏，还带五 g 网，还有车载 ktv 和十喇叭的燕飞力士音响，那体验肯定会更好啊， 但是价格也是真的高，如果你预算够的话，那再选这一把宋腊的纯电的冠军版，性价比没有 diy 版那么高，毕竟三电系统的成本会更高一些嘛， 但是他的驾乘感受会更好，所以就看你想要更好的驾乘感受还是想要更高的性价比了。如果想选 dmi 版啊，可以看看我上条视频，这两条视频你多看几遍，你肯定就知道该选哪一款了。好吧，给我记得关点赞！

比亚迪宋 plus 一为冠军版。这个啊是最新版本，我们来看一下跟老款有什么区别。其实啊，就有一个区别，也是最明显的区别就是前脸了， 没有发现他更加的海豹化了，特别这个灯，跟海豹简直是一模一样，下面这两个灯又像海豚了，显脸更像海豹了。没有中网区域了，变成了这种全封闭式的， 像海报就很聪明呀，更好看了。续航有两种，五百二十公里和六百零五公里，价格嘛，是从十七点九八万元到二十一点九八万元。我这一上车，我发现其实内饰还是有区别的，而且区别很大。首先啊，就是这个中控最明显了，跟劳保款相比拉长了很多 plus 版的了，像个大手机立在这里，而且它还能旋转屏幕，流畅度你看跟以前一样，还是那么丝滑。 而且他这个我觉得比亚迪的这些娱乐设施做的特别好看，微信啊，抖音，爱奇艺，腾讯视频，云听什么的，不信我给你刷个抖音看看 是不是特别像大手机，满屏满屏甩，还有方向盘中间老款这里是送的标识，现在变成了比亚迪的英文 logo 氛围灯，你看老款没有，新款都漂亮呀， 女孩就喜欢这种，我真想呐喊一句送 plus。 终于把那个丑陋的档把换了，你看新款这个多好看呀， 真高级，多漂亮，还有两个无线快充。原来只有一个真卷啊，但是内饰的用料呀，还有紫苏家座椅的材质和形状都跟老款一样。扶手箱里面的点烟器，你看他现在有盖板挡路，变成这种隐藏式的了。这个把点烟器做成隐藏式设计的我还是第一次见。嗯，确实很少见， 跟以前一样都是双层夹胶玻璃。不得不说啊，比亚迪真良心，这液晶仪表的改动也蛮大的啊，你看整个仪表中间都被地图填充，这样也不影响副驾娱乐， 然后下面是这个电量条，你看该有的功能都有了，他很实用，这样主驾导航的时候也不影响副驾娱乐。刷抖音。坐在后排感觉这个空间依旧没有变化，还是能够跷二郎腿， 后排座椅的靠背依旧是两档可调，其他的依然没什么变化，音响依旧是燕飞历史，还有这个中空下方依旧是一个 usb 接口，一个 type c 接口。 尾部的改动也是蛮大的哈，既不像海报也不像以前的宋普拉斯，比以前帅多了呀。就这车开出去，你就会觉得跟以前的宋普拉斯相比， 简直就是改头换面了呀。这车车身大小，前后排空间都没有变化，这后备箱空间肯定还是没变化。总体来说呀，比亚迪宋 plus 冠军版，外观内饰比以前更好看了，相信以后卖的肯定会更好。

有些网友说啊，宋帕 c v 冠军版究竟强在哪里？一，他不是比亚迪纯电三点零平台。二，没有双叉 b 五连杆这样的底盘悬架。三，他连八幺五五车技芯片呢都舍不得给你。 朋友们，你把真正的车主需求啊都搞错了，那真正买他的车主呢，就关心这几点，第一，空间，二七六五毫米的轴距呢，后排空间足够的宽敞。第二，续航和价格，七十一点八度电和八十七度电两种电量， 五六百公里的续航卖十六点九八到二十点九八万，这在同级别当中啊，算是比较厚道了吧。第三，家用 suv 开起来啊，就讲究两点，轻松好开，平顺舒适。那比亚迪都有做到这两点了吧，真要讲究操控的话，腾胜七了解一下。这台 ev 冠军版 我也是刚拿到手，刚才呢跑了一下高速，电耗呢大概在十三到十四度电，那说明呢，它搭载了八合一电驱系统啊，这个电耗水平呢，真的是比较低的。后续呢，我还会做更深入的详细评测，记得关注我。

已经买到送 plusev 冠军版的同学，你们就偷着乐吧！在海外市场慕尼黑车展，送 plusev 冠军版售价达到五万多欧元， 折合人民币接近有四十万，甚至比当地的宝马叉三、奔驰 glc 价格卖的还更贵，而且国产车做工品质越来越得到很多车主认可。 新改款之后的送 plus ev 冠军版造型设计非常好看，只不过在海外市场它的名字叫做海报优全。新改款之后的送 plus ev 冠军版造型设计的确比老款更加好看，尺寸也是加长了， 全系也是升级，标配了十二点三寸全液晶仪表盘，还有双十五瓦的手机无线充电，同时高配沉香会匹配燕飞雷士的扬声器，包括他的档杆造型也会采用了水晶的设计。其实整个内饰升级还是非常棒的，外观感的就是特别的精致， 配置也是得到升级，同时售价相对老款还下调了。全新改款之后的宋 plus 因为冠军版销量是蹭蹭上涨，之前一个月只能卖出个五千台到七千台左右，但是现在一个月可以达到一万台上下， 上半年总销量是三点一万台，但是下半年总销量很有可能会达到五万台上架，而且新款车型起步十六点九八万，顶配二十点九八万，之前老款的起售价是达到十八点六八万，顶配是二十点三八万起步，低配车型明显是下调了一万多。其实我觉得现在出手应该是最佳时机， 毕竟第二波价格战打的非常的激烈，不降价销量都上不去。改款之后的宋 plus ev 冠军版车身长度四点七八米，宽度一点八九米，轴距是二点七六米，和一般的中型 suv 尺寸都差不多了，车身重量达到一点九吨，载重是四百公 左右，行李箱空间最大是一千四百七十七升，家庭储物没有问题。另外这款车的纯电续航里程会提供五百二十公里，电机马力二百零四匹，这个动力是足够了，而且百公里电耗十三度到十四度。另外他的六百零五公里长续航版电机马力是二百一十八匹， 比短续航性能要更强一些，而且快充只需要零点四七小时，毕竟匹配的电池包容量是七十一点八度到八十七度左右。 不过买送 plus ev 冠军版之前，个人建议你先了解一下它的优点。缺点，故障问题优点方面特别多，能耗很低，加速特别强劲，动力充足， 内置舒适感很好，外观设计比较霸气，颜值也是很时尚，内部空间特别大，配置很丰富，包括方向盘的轻重感都是比较合理的。但是缺点方面也很明显，第一，内置异味比较大，车漆比较薄，拍照声音比较明显，包括刹车踏板的轻重感不是特别合理。 至于送 plus 一位冠军版的故障问题，我查看了近期半年的投诉，反馈比较多的有两点，第一个影音系统故障，还有动力电池的故障，但是一个月反馈量呢，又不到二十条， 国产车在质量方面比起以前要提升很多，甚至故障率比起合资车还更低了。新款的宋 plus 一杯冠军版到底该怎么选比较合适？如果咱们是作为家用，你看五百二十公里续航的豪华版最合适，性价比最高，指导价十六点九八万，落地十七点五万，毕竟上了次绿牌， 预算多一些。你可以看他的长续航版，配置比较丰富，但是价格贵一点，指导价二十点九八万，落地大概是二十一点六万左右。长续航版在城市区内驾驶基本上是足够的。

为什么送 plus 一米冠军版要选次顶配？又为什么再不济也要买次低配？这款车的四大配置怎么选？最低配和最高配有分别？适合什么人？ 我是罗格伯乐，这是我的新能源配置大拆解系列，关注我，不错过热门车型的选车干货。首先看最低配和次低配的区别， 通过这样一对一的对比啊，就能非常明显地看出为什么送 plus e v 冠军版再不济也要选次低配。双层隔音玻璃带来的行驶静谧性， 三六零全景影像带来的停车和缓行的安全性，以及电动尾门带来的装载便利性，十七八 万都花了，这些配置是应该有的。这款车的最低配呢，仅仅适合那些预算特别有限又非要买这款车的人，比如特别喜欢比亚迪这个品牌，特别看重比亚迪三店的稳定性，又或者特别吃送普拉斯改款之后海洋网设计风格的人。 但是次低配依然不是你的首选。我们来看，次顶配比次低配贵了一万，值不值？ 从这一长串升级的配置不难看出，这一万块钱花的是有多值了吧。座椅通风在南方，座椅加热在北方，用过的朋友就再也回不去了。 自适应远近光和自动防炫目后视镜对夜间行车舒适性和安全性的巨大提升。 pm 二点五 滤镜系统对于带小孩家庭或者鼻炎人群的意义，更别提还有一大串的主动安全和辅助驾驶功能升级。不管是高低速行驶的省心省力还是城市通行，尽可能降低前方、后方以及侧方的危险，都很实用。 所以，除非你必须得要那块六百零五公里的大电池，送 plus ev 冠军版买这款就足够了，顶配除了电池大了，贵出的两万块钱还多了什么呢？真要买的话值吗？ 跟宋 plus dmi 冠军版很像啊，除非你倒车特别不在行，或者你一定要中控的大屏幕，又或者你的通勤里程必须得要六百零五公里的大电池， 不然买顶配的意义不大。至于送 plus dmi 冠军版四大配置怎么选？送 pro dmi 冠军版、银河 l 七汉 dmi 冠军版配置拆解的视频也都已经更新，接下来还会更新的是送 plus ev 的新老款对比，送 plus dmi 的新老款对比 宋帕斯和宋 pro 冠军版之间的内部 pk， 还有什么别的车型？想看的可以在评论区留言，我是罗格伯乐，我们下期见！

在比亚迪展台呢，有一台宋 plusev 白色的五 g 版本，那么五 g 版有哪些配置，到底值不值得去入手呢？我来一个一个告诉你们，记得点赞、收藏，转发给你，有需要的朋友我们看一下。首先音响升级成燕飞力士的十喇叭音响， 在后备箱呢，多了一个低音炮，动次大次。五 g 版从十二点八的中控屏升到十五点六的中控屏，而且是五 g 的信号，五 g 的芯片， 而且拥有了一键自动泊车的功能，三六零的全景影像也支持三 d 的一个透明车身。 并且我们仪表盘也可以直接投到我们的全屏导航，直接在仪表盘看我们的导航，五 g 版的顶配也从五百二十公里的续航提升到了六百零五公里续航。目前这个车还没有公布最终的上市价格， 我们在十九号的晚上七点半，一起期待一下，到底价差多少，到底值不值得去入手，送 plus 冠军版，记得点赞！

大家好，二零二三款的啊，中国现在目前为止的销量冠军车型，比亚迪海洋网的宋 plus 在我身旁了，那右手边呢是宋 plus ev 冠军版的这个新车型，左手边呢是宋 plus 冠军版 dmi 的，呃，新车型啊，都在眼前了，然后 新车型有哪些变化呢？其实最主要就是设计的变化，我们分别来看一下。首先呢我们来看一下 ev 这边这次的设计是整体的改变，前脸呢完全是海洋网 这种家族化的一个风格了，并且呢字标由以前的宋字大标，现在换成了 byd 这个标。其实目前为止这款车型只在右尾标那个位置有一个宋 plus 那个小字，能看出这是宋 plus 这个车，那其他位置你看外观是完全海洋网风格的一个车型了，和品牌 融入的更好啊，也算是就是逐渐淡化他的这个历史啊，与他这个品牌进一步的融入。 除此以外呢，异味版这个车型的前脸，这是一个完全封闭式的，这个可以和这对比一下， dmi 车型是保留了这种进气格栅的。我们继续看，大灯也有变化，以前呢设计相对来讲是偏科技感一些，那现在呢， 这种是偏简单纯粹一些，上面是大灯，底下这个是日间行车灯。我们继续向车身侧面看，整个尺寸轴距没有变化，车长呢，新款车型比二零二一款的这个车型呢增加了七十毫米之多，那这个相信主要是套件带来的变化， 这个慢冲口这个位置呢，他是有一个变化啊，对外放电功能会支持到最大六千瓦，以前呢是三点三千瓦。尾部的一个 变化，这个现在是贯穿式的尾灯，然后我说到的小的这个送沙子的一个标后备箱给大家看一下， 就很工整的一个尾箱，那其中呢？ ev 版本这个位置，这因为是一个高配的车型，他多了一个燕飞利士的一个音响，这多了一个低音的单元。那如果是普通车型呢？这里边也是一个巨大的储物格，就像左边这个样子， 把这个打开，我们能看到比亚迪这个是标配了对外放电功能的目前，嗯，标配这个显得很厚道啊，并不是所有的车型都会标配。继续看一下内饰， 这个是一个顶配车型，所以他是一个十五点六英寸的一个大的中控屏，带旋转的，那如果是非顶配的这个车型呢？他是一个十二点八英寸的，那个大小也够用，但是没有这个看上去这 那么啊科技感强。十点二五英寸的全景仪表，这个是标配的，那底下这个位置呢？双无线的充电都是十五瓦的，两侧都是十五瓦，两个都有充电，如果是中低配车型，那这个充电，这个无线充电这个功能没有。 这个海洋之心的一个中控的一个布局，其中这个档把短小精干，并且这样的话不影响拿去手机，这个拿去手机，这个动线非常好，设计非常合理。底下这个镂空是新出现的二零二一款的车型，就没有这个镂空 座椅是新设计的一个座椅，一个笔画的一个座椅设计啊，目前看呢，整个前排的这个用料还是比较好的啊，软质包裹比较多啊，包括这个仿皮的这个包裹也是比较多的，和老款车型 相比变化也不大，三拳的一个腿部空间，另外呢，座椅靠背是可以有角度可调的，这样的话啊，比较舒适，中央地毯纯平，中间这个位置呢， 坐人相对来讲比较好坐，他这个椅子比较柔软，根部的这个支撑也是够的，所以长途乘坐也不太容易疲劳。 动力上的变化比较大，新款车型呢是八合一的动力总成，有热泵，空调。另外呢 两个续航版本，一个是五百二十公里，还有一个是六百零五公里，其中呢，六百零五公里的这个电机会比五百二十公里那个电机稍微 功率调高一点点啊，他的这个峰值扭距是三百三十牛米，五百二十公里的那个峰值扭距是三百一十牛米，这是主要的一个变化，那新款车型呢，设计呢，确实更年轻了，另外呢，于 海洋网整体的风格更相符，细节上的打磨也更加的精致，那这个就是非常合理的，因为冠军车型吗，继承他自己的优势，并且细节上打磨的越来越完美，这就够了啊。所谓的冠军车型呢，其实并不是说一个爆点 把其他车型全干掉，而是说汽车这个东西是由啊很多个部分组成，每一个部分的可能不是最优的，但是它聚集在一起， 它一定是当下环境里边它的一个最优解，最优答案，所以它才是冠军车型。好了，这就是比亚迪的宋 plus 冠军版意威。

啊？ 嗯， 哈哈。 who？ 上来上来， 原班的代表 吴艳萍，你那个 导航去比亚迪你要选择第几个？第三个， 全程五十一公里，大约需要 一小时七分，预计晚上六点二十一分到达。你好，小迪在呢，退出导航。 已退出导航。你好，小迪，我在关闭地图。好嘞，你好，小迪在呢播放音乐。好的，让我找一首好听的歌。 现实不是童话。 what 在开始，不准说真话。 你还可以打开懂车帝 app， 搜索比亚迪送 plus e v 冠军版，了解详细的车型配置等相关信息。

送 plusev 纯电的啊，冠军版，这台车呢是幺七九八，这款报价是十七万九千八的纯电巡航五百二十公里啊，配置非常的高啊，三六零环影加透明底盘啊，后雷达， 隐私玻璃，全景天窗全部都有，然后是电尾， 电动尾门，然后还有什么外放电功能都支持，大灯的也是 led 灯，日行灯全部都有，无钥匙进入， 一键启动，电子手刹把，多功能方向盘，定速巡航，液晶仪表，液晶的一个中控屏幕啊，支持语音控制 啊。座椅呢也是一个电动可调的皮座椅，前排的辅助箱，然后带这个前排无线充电单杆是那种水晶单杆， 二排也是非常的宽敞，纯平的一个地板，后排独立出风口，两个 usb 的充电接口。 这个座椅的角度也是非常大啊，也是坐在下面跑上都是非常舒服的啊，时间长了之后这个座椅就比较直难受啊，这个时间长了没问题啊，还带后排的这个扶手， 这叫苍烟色，颜色非常漂亮，今年的一个新款颜色，灰色，白色，黑色， 小苍蝇，十九寸的轮啊，轮毂的十九寸的大灯，非常漂亮，这个车还配有前类的前后雷达全都有，这台车直降一万多。

这个来往这边来，这个车，这是个什么车？这不是 dfi， 看前排前脸看见没，这个就是封闭式的，封闭式是纯电的。那这个是哪个？续航六百零五大高配五 g 版本的那个， 看他跟那些车有什么变化啊。首先一个续航肯定是不太一样，来往这边看来，来来来，轮毂十九的是一样的，来， 哈哈，一键启动，无钥匙进入这些也是一样的。那哪不一样来这块有个燕飞力士的一个品牌音箱。 对，我现在拍视频已经拍到我们家售后来了，再看这里的，你看这大屏是不十五点六的的，是不是四层有那么一丝丝的熟悉？对，会议键，全系标配的那个大屏，然后也会有咱们会议键的那个就是手机遥控泊车。我再给你们展示一下什么叫做智能的语音交互交互系统啊，你瞅 好了，这样哎，你看看见没，交互面板，然后呢，他可以跟着你的音乐去律动感受一下燕飞力士音响效果。来，上车，不过你也上， 是不是得打火啊？一样的啊。啊，整好了啊，咋个意思？哎呦我去，太帅了，这充电车型这么帅吗？这玩意太好了吧，全车十二个扬声器吧，十二个扬声器，这球你看来咱们感受一下。 不给不给，你们演示了，散会了，这一会怕你们爱上了，等会我给咱们家的一个老款送 plus 也有这些功能，知道吧？那个性价比高，你找我买那个啊？散会吧散会吧。

亚迪全新款的宋普拉的一位冠军版的已经是正式就位了啊，从这个角度看上去和保时捷卡宴还真的是非常相似。全新改款之后，他的五百二十公里续航慢，起步十六点九八万，顶配是十八点九八万啊，上市了三万车型，他的长续航慢里程是六百零五公里， 起步是二十点九八万，定价稍微贵一些啊，但是相对于之前老款了，产品力的确是提升了。这款车匹配的马力呢是二百零四匹，他的长需要满是二百一十八匹马力啊，匹配的动力呢，也会比之前要更强一些啊。呃，不过百公里电耗一般都是在十三度到十四左右， 它的车身尺寸加长了啊，车身重量是增加。宋普拉的一位冠军码匹配的都是零三铁锂电池，电池包容量是七十点八度啊，最高是九八十七度，差不多充满电也只是需要零点四七小时啊，这个快充 效率还是比较高的。再带你们看看这款车的内饰啊，内饰大体的格局变化倒不是特别大，只不过升级了十二点三寸全液晶仪表盘，还有十二点八寸中微音响里面，他的顶配的音量是十五点六英寸的， ot 升级，语音识别控制都会有配备，但是他的燕飞力士扬声器提供有十个，只有顶配车型才会配置啊，低配还有中配都是没有。全新改款升级之后啊，车身长度是四点七八米，宽度一点八九米，高度一点六六米，轴距是二点七六米，这个尺寸的确是大了不少啊，他的前悬挂是买不起的，后悬挂是锻炼感情，和老款是一样的， 松普拉的一位冠军版的外观，车头设计和目前新款的趋势见领汽车非常的类似啊。新款神雕重点是改变外观的设计，包括内饰升级十二点三英寸全景仪表盘， 同时也升级了燕飞力士扬声器，包括水晶档杆。我觉得新改款之后的冠军版送 plus 以为啊，的确产品力是很强，原本指导价起步是达到十八万多的啊，而且现在指导价起步也只是十六点九八万，比之前差不多是便宜了一万多。

可以看到这个宋 plus 冠军版的车里面，那前面呢，正前方还是这个十二点三英寸的液晶显示屏，那中间呢也是这个可以旋转的屏幕啊，可以旋转过来的，那只有顶配啊，他才会上到十五九十五点六英寸， 那这个其他版本呢？都是啊，十二点八英寸的，其他的布局基本上和普通版没有任何区别啊，就是这个换挡机构这一块啊，他现在变成了海报同款的水晶档把，那其他的这个按键部分呢，就 啊经过了重新的优化跟排布啊，现在是更加的简洁明了一点的。那整个内饰呢，除了这个地方还有还有这个方向盘，他变成了这个三幅式的方向盘，中间的那个送 的 logo 跟车外面的标识一样，也是变成了 b 八 d 这三个英文字母。那其次呢，就是啊，高配版上面啊，这两个地方是放了那个手机的快充版的，然后座椅呢，基本上也一样 啊，基本上都是一样的，然后已经有了这个打孔的真皮座椅了，包括这个座椅呢，也是新增了座椅的通风跟加热的。那另外呢还有这个氛围灯啊， 低配的话就是单色的，然后高配的话是三十多色的一个车内氛围灯，整体其他地方就和普通版是一模一样啊。然后就是大家关心的这个送 plus 的预售价啊，他的这个 预售价我感觉是偏高的，那 dmi 的版本，它的预售价的起售价是十六万九千八，一 b 版本的话是十七万九千八，真的偏高，真的感觉是有点飘了啊。比亚迪， 那后续的话，我相信比亚迪在正式上市，也就是六月十九号的时候上市，可能会给大家带来一个惊喜，让我们一起期待一下吧！

兄弟们就离了个大谱，你们知道这台宋 plusev 冠军买它的续航能跑多远吗？这个周末我也没有闲着，特种兵似的把它干趴窝了。 我顶着三十六度的高温，开着二十二度的空调，带着一个同事，花了一整天的时间，听着歌哼着小曲，就把这台送 plus ev 给他干趴窝了。全程花了八点五个小时，除了上下高速的二十公里以外，我们全程一共跑了 五百四十一点八公里。你要知道这台宋 plusev 它的官方续航是多少？六百零五，那么这样折算下来，这台车高速公框的续航达成率达到了九成，这是 什么概念兄弟们知道吗？你要知道，高速功放对于电动车来说是非常非常不友好的，能有九成的续航能力非常牛逼，既然都给他干趴窝了，所以充电测试也是必不可少的。不过由于当地的充 充电桩限制，我们只把它从零充到了百分之九十五，这个时间一共耗时是一个小时十七分钟，期间最大的充电功率一百三十一千瓦，这个充电效率你满意吗？最后话说回来，如果市面上现在所有的纯电车都能够做到实标续航五百公里以上，而且充电效率也高的话，兄弟们 会考虑买纯电动车吗？我是搞车最快的小潘，记得点好，关注，更多比亚迪资讯都在我这里，我们下期视频再见，拜拜，先收购好，希望这条视频对你有用，你也可以点个关注，因为我的主页还有更多的新车电瓶和用车干货。

最新款的宋 plusev 冠军版和 dmi 冠军版同框，大家看看这魔改的颜值谁更好看一点？今天我静态的体验了一下这两款车。比亚迪最新款的宋 dmi 冠军版，这款车型的前脸发生了巨大的变化， 不但取消了送字的标志，换成了比亚迪，而且他前脸的层次感特别好，由于车展的噪音太大，我还是重新录了一遍音频。宋 plus dmi 冠军版车型的前大灯 采用了和海报类似的大灯组，并且前脸的送子标也被取消了，换成了 bid 的字母标。纯电版车型的前脸和 dmi 车型基本一致，但两者也很好区分。 dmi 车型拥有进气格栅，所以前脸的条状装饰更多，以微车型的前 则比较完整，因为它是封闭式的，整体看上去更加的简洁。据悉，新款的宋 plus 冠军版将会在海洋网下销售，这也是他为何会拥有那么多海洋网车型元素的原因。不过有一说一， 相较于老款宋 plus 的龙岩稳重，冠军版车型的前脸变得更加运动和时尚了。两款车型的侧面都是一样的，整体以追求运动风格为主。下面再来看看它的内饰部分， 冠军版车型的内饰也发生了大变样，虽然送药归入海洋网旗下，但他的仪表盘和中控大屏的设计风格和糖几乎是一样的，但除了中控台之外，像方向盘以及扶手箱、电子档把区域则采用了和海报类似的设计。同 他还采用了拼色的车内饰板以及运动风格的座椅，这也是为了进一步提高车内的运动气息，以便达到内外风格统一的地步。要说买车呀，虽然没买之前各种理智，可真正到了看车的时候就和娶媳妇一样，颜值这一关必须过， 过不了颜值这一关，配置再好也白搭。至于冠军版车型的配置方面，冠军版宋普拉斯 dmi 共有四款车型，提供纯电续航一百一十公里和一百五十公里的两个版本。 冠军本宋 plus ev 版提供了三个车型，有五百二十公里和六百零五公里的两种组合，新车还增加了天青色和苍蝇色两种新的配色。另外它的车身尺寸方面和老款车型基本一致，车长是四千七百八十五毫米，轴距是两千七百六十五毫米，所以说它的车内空间 还是很充足的，毕竟轴距在那摆着，车内空间想不理想都很难。虽然我一直拍摄的都是 dmi 车型，但 ev 车型的内饰设计和 dmi 车型是完全一样的，下面咱们就去看一眼 ev 车型的内饰。两者其实除了前脸有所不同之外， 他俩的侧面车尾内饰几乎是一模一样的的，方向盘上的标志也将送取消了，换成了比亚迪的字母标，仪表盘也是和唐几乎是一样的了。看看他的氛围灯， 氛围灯效果还是不错的，在点亮后，冠军版车型的氛围灯还是非常带感的，此次升级算是给大家带来了足够多的改变。好了，关于最新款送 plus 冠军版车型咱们就看完了，总结一下的话，外观大变样，从中年一下变成了小伙的感觉， 同时将它划归到海洋网旗下，可能也是平衡一下王朝系列和海洋系列的销量吧，而面对它的外观大变样，大家喜欢吗？