本田1.5地球梦和1.8对比

想买广汽本田飞度和东风本田来福的各位客官听好了，一定要抓紧买了，记住，一定要买停产在售的二零二一款和二零二二款，千万不要选择刚刚上市的二零二三款， 原因是飞度和来福的尾气排放装置已经发生了改变。哈喽，大家好，我是蓝区，欢迎大家观看最硬核的汽车解说。 四月二十六日，广汽本田发布了二零二三款的新飞度。新飞度的动力总称表面上是没有什么变化，再重复一遍，仅限于表面上没有变化，还是采用地球梦的自然吸气一点五升发动机加 mcvt 变速箱的动力组合。 二零二三款的新飞度采用的一点五升发动机的型号变成了 l 幺五 c c。 同以前的二零二一款飞度相比，功率有原来的九十 六千瓦变成了现在的九十一千瓦，功率降低了五千瓦，马力由原来的一百三十一匹变成了现在的一百二十四匹，马力数值降低了七匹马力，扭矩由原来的一百五十五牛米变成了现在的一百四十五牛米，扭矩降低了十牛米。 飞度有一个雅号叫做平民超跑，但是现在飞度的发动机动力在直线下降，这样拉跨的发动机水平能配得上平民超跑的称号吗？ 二零二三款的飞度动力直线下降的原因就是因为这个新型的一点五升 l 幺五 c t 发动机增添了汽油颗粒泊气 gpf。 根据广汽本田的环保信息显示，二零二三款的飞度采用了有佛山富丰汽配有限公司生产的颗粒捕捉器。二零二三款的新飞度增添了 gpf 汽油颗粒捕 起以后有两大缺点，第一个缺点就是我们刚才已经提到的动力有明显的下降。第二个缺点，汽油颗粒捕捉器如果在低温环境下使用，有堵塞风险，如果发生汽油颗粒捕捉器堵塞以后，车辆的油耗会陡然增加， 而且车辆的提速能力会直线下降，也就是丧失了动力。如果真的发生了汽油颗粒捕捉器堵塞，会有一点小麻烦，你的车辆需要去拉高速，利用发动机在高速环境下产生的高温，让颗粒捕捉器再生， 从而消除颗粒捕捉器堵塞的问题。像飞度这么小的车型，采用了小排量的自然吸气发动机，如果按照常理说不应该增加颗粒捕捉器，唯一的解释就是本田的这台一点五升 na 自然吸气发动机上市时间太久了， 设计之初就没有想到环保法规会变得如此的严格。我们在这里提及一个有意思的事情，同样是进行汽车尾气排放的升级，人家吉利第四代帝豪将要上市的冠军版 一点五升自然吸气发动机，不但没有降低发动机的马力，反而还升级了发动机的马力，由原来的一百一十四匹变成了一百二十六匹，马力增加了十二匹。 同样的环保法规，同样的一点五升自然吸气排量，本田在做减法，吉利在做加法。我们还在迷信日系车的技术，牛吗？喜欢飞度的客官，趁现在四 s 店还有老款飞度还在停产在售，有存货抓紧买 停产在售的老款飞度和来福，他们是没有颗粒捕捉器的，在这里提醒一句，黄包法规只是卡车起的脖子，对我们消费者没有任何的影响，只要我们的车辆能上牌，你尽管买就行。

都说买本田车是买发动机送车，那本田的发动机是不是真的非常好？今天呢，就通过本田的 xrb 这款销量非常好的小型 sv 带大家来了解一下本田车到底怎么样。这是一辆二零一七年生产的本田 xrb， 他和本田的另一款小型 suv 缤智，除了生产厂家不同，其实其他的地方从本质上来讲是一模一样的。这款车的排量有一点五自吸发动机和一点五 t 的涡轮增压发动机，都属于地球梦系列。像这台车搭载的就是他的一点五自然吸气地球梦发动机，他的最大功率呢，有九十六千瓦。 这个发动机在同级别发动机当中啊，不管是功率，油耗表现都是非常优秀的。但是呢，这个发动机因为是缸内直喷，所以说它的噪音稍微大一点，特别是冷车的时候啊，这个发动机的噪音比较大。只要是本田地球梦系列的发动机呢， 都是缸内直喷的。那这台发动机整体来讲没有什么大的毛病，还算皮实耐用。但是不代表本田的所有发动机呢，都非常皮实的。就比如这个比较出名的雅阁，像以前的七代雅阁，全系都有烧酒的问题， 八代雅阁呢，发动机漏油，然后九代十代雅阁也有很多小毛病，尤其是发动机漏油问题，包括变速箱。在最近这几年的本田车上呢，比较常见。就比如说以前的八代雅阁，它有一个漏油的通病呢，就是发动机的刚电非常容易漏油。 这种问题解决起来比较麻烦，需要把整个发动机给拆下来解体，换一个钢电，对于咱们车子的发动机是有一个非常大的损伤。而且本田的全系地球梦发动机呢，还有一个外号就叫积碳梦，就是因为他这种缸内直喷的形式，导致这种发动机在低速短距离形式的 时间久情况下，非常容易产生缸内积碳。缸内积碳对发动机的动力油耗，还有它的发动机性能，包括发动机后期的质量影响都是比较大的。尤其像发动机最怕的烧机油问题，大部分都是因为缸内积碳引起的。 比如上一代的奥德赛艾力绅的二点四的四缸自然吸气发动机，采用的就是缸内直喷。因为他也是一个地球门系列，所以那种车型很多家用代步的时间一久，不到十万公里，发动机的机油就会出现严重的损耗，所以说他的烧绝问题比较常见。 而且本田的这种自然吸气，包括他的涡轮增压节气门呢，特别容易脏。节气门脏其实在所有车上都存在，但是本田车的节气门对于他车辆的性能影响就比较大。然后咱们再说一说这个变速箱，很多人都觉得本田的自动挡变速箱呢，比较靠谱，其实这个观念只停留在本田 上一代五 at 的平衡周变速箱上，这款变速箱质量确实稳定，但是现在本田几乎全系差不多所有的车子全部使用的都是 cvt 的变速箱，而且里边内部呢也是钢带的传统形式，所以这种变速箱依然是不能暴力驾驶的。而且像这个原厂的变速箱油呢，他是建议四万公里就要更换一次， 所以现在本田的车子只要是 cvt 变速箱的，你用起来也是不能太暴力的，不然这个变速箱也是非常容易损坏的，所以他的变速箱呢，并没有大家想象中的质量那么稳定那么好。 本田车的底盘配置在所有的日系品牌当中呢，不能说是最省的，但是可以说是相当的省，就比如这台车卖的也不便宜。但是后面呢依然采用的是一个扭力粮食的悬架，成本呢相对较低。而且它的底盘下面看上去比较平整，其实呢就是一块纸板跟盖起， 里面呢是非常的简单，而且呢没有做任何的这种防修处理，包括一些喷涂底盘装甲之类的。所以说这块板子呢，可以算是一个遮羞板，包括他的前悬架。 前线架的结构呢，也是比较简单的，就是一个普通的小型轿车的一个半悬浮式的一个结构。像正常这种价位的车呢，最起码是一个全框式的全线架，直接通到前面的大梁上，这样可以增加车辆碰撞时的一个强度。 而且呢这个半副式的全架啊，他这个钢板用料的材质也是非常的差劲，比较薄啊，这个可能对省油有帮助，但是对于安全性没有任何帮助。本田车的噪音呢是非常大的，这个很多朋友都知道， 其实这跟他的底盘用料配置呢有很大关系。别看这个车子底盘下面看上去非常的平整，其实这种简单的纸板，他对 对这种隔音呢没有什么多大帮助。今天带大家了解这辆本田车，就是想让大家更客观的了解本田车的质量到底怎么样， 不要去过度解读他，不要过度去深化他。所以本田车的优点就是发动机比较省油，动力在同级别同排量当中比较优秀。那像整车的质量，包括发动机，变速箱呢，相对来讲还算稳定。除了这些以外，像舒适性，隔音，底盘配置，包括整车的一个配置，本田在这一方面呢，并没有什么长处。 好朋友们，今天这个视频就到这里，如果大家还有什么不同的意见，欢迎在下方评论区留出来，谢谢大家观看，请关注小韩再见！

现在东风本田降价力度的确是特别的猛，几乎是价格直接超低。本田大爱夫这台代步小车啊，我觉得还是不容忽视，油耗比较低，个头又小，停车很方便，而且前后排空间保留的是特别的棒。以前是没有什么优惠，现在厂家补贴五千，政府又补贴五千， 再加上本身的优惠，我估计综合优惠应该会达到一点五万到两万之间，现在入手还是值得你看一看的，而且现在价格战是越打越激烈。 本田 life 这台代步小车原本指导价起步九点七八万，顶配十一点二八万，现在基本上是可以降到八万左右，顶配是十万出头， 其中估计还是有可砍价空间的。这台代步小车毕竟作为基础使用是完全没有什么问题的，只不过这两年卖的并不是特别好，它的销量不如广西本田飞度，从本田 life 往年的小 销量成绩来看了，几乎是逐渐下滑，二零二一年的时候，平均一个月也能卖出个两千台到三千台，累计销量达到二点九万台左右，但是二零二年不太景气，一个月顶多只是五百台到一千台左右，去年全年累计销量只有一点三万台，这个下滑程度的确是特别的高。 当然了，合资车这个销量下滑不仅是本田，像丰田，大众啊，别克日产的确下滑都是特别明显。不过在入手这台小车之前，你还是应该了解一下它有哪些优点， 缺点、故障问题，这几项综合评估之后你自己再做决定。本田 life 这台车的优点方面还是特别多，空间是比较大，包括他的储物空间设计都比较合理，包括他的燃油经济的作品特别棒。动力性能，地球梦的一点五升自然吸气发动机，在同级的发动机里面，他的表现是 相当优秀的，包括他的座椅设计还是非常舒适，配置他会比广汽本田飞度要更加的丰富。至于缺点方面，同样也是特别明显，内饰的用料用材感觉实在太廉价。 另外他的车内隔音效果不是特别好，包括他内饰啊，味道还是比较重的，在夏季的时候是特别明显。风噪胎噪啊，的确是特别大，包括他的车漆是比较薄的。日系车的通病了，我们大家都已经习惯了。 对于本田 life 的故障问题才是重点，你能够接受他的毛病自己再做决定。其中投诉比较多的有四项，一个是变速器顿挫问题，还有排气故障漏防冻液啊， 包括方向盘转向处比较沉重，以及他的空调问题。在故障投诉里面，这几项是比较多的，只不过现在综合优惠达到两三万，的确是特别的有吸引力。他的死炮的 系列版本啊，个人建议你看他高配神经灵动的他比低配这些配置是增加了十六项，像倒车影像啊，八安全中控音显示屏啊，手机互联音摄，前排无钥匙进入啊，自身远近光这些配置全部都是有的。 按照当前的行情来看呢，原本指导价是十点八八万，优惠之后裸车应该是在九万上下落地呢，顶多也只是十万左右。 希望他的 cos 版本预算少你就买低配，但是预算多点，个人建议还得看顶配，他也是比低配型配置是增加十五项零驱版，这台车原本指导价十一点二八万，价格比较贵一点，优惠之后裸车应该是在九点五万，车价落地呢也是十点五万左右。

知道本田一点五 t 地球梦发动机到底牛在哪里吗？在当年本田思域一战成名，其根本原因就是他换上了一台一点五 t 地球梦发动机。 其实这台一点五 t 还只是一个基础版本，本田在它之上还调教出了多个版本，分别运用在了自家 crv 雅阁以及冠道之上， 可以说这台发动机已经被本田压榨到了极致，尤其是本田雅阁的一点五 t， 最大马力一百九十四匹，最大扭矩二百六十牛米，所以让它媲美同级别的一点八 t 甚至二点零 t， 你觉得它到底怎么样呢？

北田的飞度 gk 五搭载的一点五的地球梦发动机，这款发动机要想省油就得选择这个红桶的超低粘度，零杠八的哦，加热量三点一到三点三升。来， 大家好，我是三门峡北田专秀。

接下来我们再来看一下它的外观，还有它的发动机，这一台一点五的地球梦啊。 现在我们来看一下啊，这一台一点五升的这台地球梦发动机啊，嗯，买发动机送车，这一句话就是来源于飞度这一台车啊。 我们可以看到这台车身呢，看起来是比较小巧，但是他这台发动机呢，是一点都不小啊。看一下啊，这台发动机啊， 对这台车来讲呢，已经是很大的啊，全新的一台发动机啊，就跑了一千多公里，往厦门回来啊，就跑了这一千多公里啊，也是四缸的啊，四缸的他一点都不搞那些花里胡哨的东西，也不搞那些 塑料壳子盖在上面啊，哎，搞这些没用的啊，也不搞他这个水箱的布局呢啊，跟国产车呢，还是有一定差别的。 我们可以看到啊，这台发动机呢，也是很精致的，比那些很多国产车的发动机呢，都搞得精致很多啊，这种里面的线路啊，也要复杂很多。还有这个电瓶呢，也是非常好的一个电瓶啊， 比我之前那个国产车呢，那个电瓶好的多啊。这台车呢 啊，我也是有很多人说配置低啊啊什么的。然后呢，这些我都不在意啊，因为我买的就是这一台发动机啊，买发动机送车， 这台车都是送的，既然都是送的了，我还在意这么多干嘛呢是吧？是啊，可以看一下这一台地球梦的发动机啊，非常的漂亮啊，特别漂亮。 我们现在再仔细看一下它的外观全貌啊，也是非常漂亮的。这台发动机装到这台车上呢，可想而知动力有多强啊，哎，绰绰有余了。 好了，我们再环绕一下这一圈啊，这可爱的前脸，加上两个萌萌的大灯啊，还有这个蓝色的车身，还有这后面 一趴的一个屁股啊，非常漂亮的一台啊。一台空间非常大的一台车。我们虽然看着这个车身没有前面的那一台白色的大众那么长啊， 但是呢，这个空间呢，是比那一台大众要大不少的。因为这些三厢的轿车，我在里面坐呢，空间一点都不比这个大，甚至我这个坐着，我感觉视线更好，空间更大，坐的更伸展的开啊，做操都可以啊。说实话， 这屁股后面呢，嗯，也是非常饱满的，除了这里少了一个尾翼啊，我在网上买一个装上去啊，就完美了。还有这个，你们看着这个车身小，其实他的后备箱一点都不小的， 看一下这个后备箱，储物空间也是非常宽的啊。这个还有你们说他的配置低啊，很多比这个贵的车都不带液压杆，这个是带液压杆的，看到没有 声音，非常厚重啊。想要买这台车的，想要考虑的不用再犹豫了，我以一个 亲身经历的司机车主的身份来告诉你啊，这台车是非常值得买的，想买的赶紧不要犹豫了。

本田的一点五 t 发动机到底有多牛？竟然被很多人称为秒天秒地秒空气，一条视频带你全面了解。大家都知道本田车是靠发动机出名的，那很多朋友买一台本田车，看中的正是它的动力和操控，比如本田飞度 一点五升的自吸发动机啊，就能爆发出一百三十多匹马力值，动力爆发可以说是同级别最强的存在了。那本田相对来说比较出名的发动机呢？其实是他的一点五 t 发动机，也正是因为这款发动机啊，让本田思域能够轻松实现七点五秒的这个破百加速的成绩， 从此一战成名，并且被大家称为是秒天秒地秒空气。大家不要小看这款一点五的小排量涡轮增压发动机啊，它能够爆发出一百八十二匹的马力值，最大扭矩也能达到 二百四十牛米，动力爆发甚至要比很多 b 车还要出色。举个简单的例子，大众迈腾和帕萨特二点零 t 低功率发动机啊，也只能有一百八十六匹的马力值， 这还只是基础的版本，那本田在这款发动机的基础之上啊，还调查出多个版本，就比如说一点五 t 的地球梦高功率发动机， 不管是本田的 crv、 雅阁还是冠道还是 urv， 搭载的都是这款发动机，马力值直接能够干到一百九十四匹，简直就是无视小排量发动机的缺陷， 通过加大马力和扭矩，真正将这个小排量涡轮增压发动机啊发挥到了极致。这也难怪很多朋友都说啊，本田是卖发动机送车。那么最后问题来了，你认为本田的一点五 t 地球梦发动机到底如何？你买车时会考虑本田吗？欢迎在评论区留言探讨！

地球梦是什么？地球梦技术是本田动力体系的统称，包括了发动机和变速箱，其中发动机部分涵盖了一点零 t、 一点五自吸、一点五 t、 二点零自吸、二点零 t、 二点四自吸、三点零自吸、三点五自吸，这几款发动机几乎涵盖了本田的所有车型，主要 的技术特点就是搭载了本田引以为傲的威泰克技术，有了威泰克技术和双威 dc 技术的加持，让地球梦系列的发动机同排量发动机相比，各项参数都显得十分出众，唯一的缺点就是容易产生积碳，因此得名积碳梦造。 早期，地球梦系列的六缸发动机还可以通过 vcm 技术实现避缸功能，发动机可实现六缸、四缸、三缸无缝切换。以这台三点零发动机为例，发动机最小排量可以做到一点七五升。在油电混合的领域，本田阿特金森循环发动机也是一个很强的存在， 通过一套机械的偏离轴装置，让发动机的膨胀比大于压缩比，虽然这种发动机的低扭不足，但是它的热效率真的很高，但是这种发动机只搭载到油电混合的车上，主要就是为了让电机去弥补这种发动机低扭不足的缺陷。

地表最强一点五升自吸飞度 g k 五飞度的这台一点五一点五升地球梦自吸发动机啊，可以说是 地表最强一点五升自吸，同样也可以说以后不会再有超过他的了，因为以后是走向电气化时代，以后纯电车啊，纯电车的发展， 呃，你包括本田自己也是转向这个电气化啊。他在呃，明年二四年他会推出他的纯电的。呃，几款轿车，你可以在本田的官网上，本田中国官网上就能看到啊。 所以我感觉这个飞度现在搭配的这点，这台一点五升四 t 啊，可以说是燃油发动机里边的一个 个最最后版本了，以后也不会有再有新的提升的版本啊，反而是有所下降啊。你比如说飞度飞，现在四代飞度里的这台发动机的最大马力已经不如三代飞度了，因为他要适应， 他要符合国六排放啊，他也增加了颗粒捕捉器，排气当然也就没有之前那么顺畅，肯定像像给发动机的排气加了个口罩吗？

高高尔夫飞度呢，广大车友最最满意的就是他地球梦的发动机，还有他的动力 空间大，油耗低，保值率，这些都是被公认的。在我身边的这一台呢，是幺七年上牌的飞度一手车，一点五的地球梦发动机，一百三十一匹的马力，虽然说 cvt 的变速箱呢，起步的时候呢，没有手动挡的快，但是百公里能够跑进九秒， 这也是很多人都会选择它的原因。目前呢，这台车跑了七万公里，还能够值个五个 w， 你说它的保值率是不是很高。很多人都说呢，飞度的外观看上去呢非常的小，但是 坐上去之后呢，你会发现，不管是前排还是后排，他的空间完全不会输于骐达。还有高富高高高高高尔夫，哈哈 哈哈哈，搞错了再来。而且呢，它的油耗非常的低，是一个让人放心且省心的通行车。幺六款飞度上市以后呢，就多了一个舒适天窗板，多了一个小天窗。然后呢，还有倒车影像，大灯高度的调节， 蓝色炫酷的仪表盘，还有发动机护板和底盘护板。飞度的类似呢，没有太多高科技的设备，中规中矩。但是呢，车里面也是有很多的小细节的，比如说这个杯架，夏天的话可以冻一瓶小可乐，冬天的话还能够温一下小奶瓶。 另外呢，飞度的改造空间是非常的大的，如果说你是下一任车主，你会怎么样来改造这台车呢？拿手车看潘潘一个人就够了。

关怀如果你觉得变速箱滤芯对，变速箱油底壳要拆的，请打一如果你觉得变速箱油底壳不需要拆的，请打二。 在这里啊跟大家说一下，我们是通过不断的收集资料，很负责任跟大家说一说，我们的变速箱油底壳千万不要拆，我们只需要通过我们的这个放油口去放油就行了。 为什么那些无良商人要跟你说变速箱油底壳要拆呢？就是因为他拆完油底壳了之后能够多收你一点工时费，并且拆完油底壳，然后他又跟你说下一个步骤了。哎里面的大小滤芯也要换了哈。 哎大小滤芯一换，给你换个国产件。我们要知道西汉姆里面的这个大小滤芯啊，是是进口件，每一个大概价值三百 至四百。他跟你换的一个国产件多少钱？三十四十，差倍差了十倍。换完了之后，哎，把柴油变速箱油底壳一车一铲一装，说不定油底壳 有泄漏的可能，说不定变速箱滤芯哎给你装反了啊。然后导致里面的油泵堵塞出问题，然后 cvt 里面的钢带的润滑没有及时得到润滑，哎 cvt 钢带断裂了。 就这种情况，你不管是你们是钢带还是钢练啊，钢带还是钢练，一旦没有变速箱的润滑的话，通通不行，你直接一个 直接一个油门下去啪嚓一声，钢带存在锻炼的可能。所以朋友们在火哥直播间再次给你温馨的提示我们的变速箱不要拆油底壳，我们的变速箱 不要换变速箱变速箱滤芯。因为什么我们是有理论依据的，我们的变速箱滤芯它的范围是属于维修范围，如果大家伙有空的话，就看下保养手册里面有没有讲变速箱滤芯的更换周期，有没有说 说他要更换呢？完全没有，我们做事要油里可聚，你们要知道，如果变速箱滤芯我们厂家这边给你们做保养手册的时候，如果说变速箱滤芯要换，我们能赚钱，我们能不赚吗？有钱不赚。