crv2024对比评测

大家好，老韩近期呢，二零二四款的本田 crv 已经到店了，今天我们一起来看一看啊，感谢老陈提供的帮助，买本田找老陈，感谢大家订阅、点赞、评论、转发、点亮小铃铛！ 现款的 crv 呢是它的第六代产品，是在二零二三款上手上的，这车上了之后呢，我们有很多视频都是来录这车的，今天正好老陈这有一个二零二四款的车到店，我们一起来看一看，有什么区别，有什么差别啊？ 全新的 crv 上市以来呢，经过了一年多的折腾，大家看它的销量呢，目前也已经恢复了昔日的雄风，目前在美国越军三万多台的销量哈，能不能成为这个细分市场的销冠呢，咱们不清楚，但是作为这个量来讲也确实不低了。 二零二四款的车型呢，在外形尺寸上跟二零二三款的车型并没有任何区别，同时在家族当中，纯油的产品和油混的产品外形尺寸也没有差别，最小离地间隙。两驱车型是七点八寸，四驱车型呢是八点二寸。 crv 的自重呢，从三千四百七十二磅到三千九百二十六磅不等。二零二四款的动力总成跟二零二三款是完全一致的，纯油车型是一点五升的涡轮增压发动机加 cvt 变速箱，油混车型用的是两点零升自然吸气发动机做的油混 调教的参数跟之前的二三款是完全一致的，并没有任何改变。油车的最大拖拽能力是一千五百磅，混动车型的最大拖拽能力是一千磅。全系的悬挂都是前麦弗逊后多连杆的结构，全系的油箱容积都是十四加仑的。 epa 公布，在 综合工况下， crv 油车两驱的综合油耗是三十 mpg， 四驱是二十九 mpg， 两点零，混动的前驱是四十 mpg， 四驱是三十七 mpg。 二零二四款的 crv 在配置级别上，在顶配 sport touring 版本的下面加了一个 sport l 的版本。 在 msrp 的指导售价上，二四款跟二三款相比，提价幅度最高的是入门版的车型，提价了一千零九十块钱，最少的是顶配车型，他也提了四百块钱哈，其余车型呢，都提升了九百五十块钱。 另外在 crv 这个级别的运费这块，二四款比二三款呢，每台车提了三十块钱啊。今天咱们看这台是老陈这刚到的一款二零二四款的 crv 大顶配 sport touring 版本，顶配只有四驱啊，配有汉达三星，配有 二三五五五十九的四条轮，配有十二个扬声器的 bose 音响，前排两个座椅垫条，司机为记忆小天窗啊，双分区空调，前排座椅加热。这台车加上运费的 msrp 为四万一千两百八十块钱。这台车的发动机变速箱来自于日本总装，下线于美国工厂。 从外观来看，这台车的外部造型跟二三款基本保持了一致哈，并没有看到任何区别那从前脸来看，这台车依旧保持了之前的 sport touring 的配色方案造型上前机舱盖呢，显得力量感是比较强的，直棱直角的 中间有个装饰板。这台车是亮黑色的啊，并不是电镀颜色的，从左贯穿到右，将左右灯组各分成了两个部分。前方中网的造型呢，方方正正，加上中网里面的元素，设计的是比较硬朗的，中间欠着一个比较大的本田 logo， 传统保险 前杠位置以下呢设计的在顶配车型上，在顶配的混动车型上，设计的是比较复杂的，大家可以看到不论是造型还是配色显得都比较复杂，两边各有一个通风孔，可以实实在在的通风。那在这台全新的二四款的顶配 crv 上，并没有发现雾灯 crv 的侧面造型呢，咱们也看了很多次了，他的侧面造型呢，也开创了本田家族全新 suv 产品的设计风格，方方正正的设计，两个箱体呢，就好比是拼接在一起一样，但是大家看这个 crv 啊，即便他也有一个两厢拼接的感觉， 但是感觉比友商竞品的一些，大家伙的方方正正的设计呢，要可爱一些，要平易近人一些啊，显得并没有那么愣啊。那从这台车的配色上呢，我们大概也可以猜到他为什么这个名字叫 sport touring 啊，这个名字组合呢， 特别顶配就是他身上呢，既有一些黑色的装饰，你像上面的行李架啊，像后视镜啊，像车裙子一圈啊，像轮毂啊，他都是黑色的装饰啊，那也代表着目前大家对运动风格的理解， 同时车上呢，他也有代表托运的一些亮晶晶的装饰颜色，车窗的一圈，他用的也是亮晶晶的装饰条啊，但总体看下来呢，还是运动风格更加偏向一些，因为黑色用的多一些啊。侧面的三块玻璃有个一体式的设计啊，并不像拍了一样把后窗单独拿出来设计了， 狗尾巴的设计呢，也跟目前车坛的流行风格保持统一，并没有一个大角度的溜背式造型啊，当然这样设计呢，最大限度的保证了内部空间的使用。在 crv 整个车系呢，只有入门车型啊，他的后面是没有隐私玻璃的，在其他车型上，后面的玻璃全 全部都是隐私玻璃。当然这台车呢，提溜是贴了膜了啊，即便在 crv 顶配车型上，它的后视镜呢，也是手动折叠的，并不是自动折叠的哈。 四个车门子的开启角度，这个也是 crv 的一个法宝啊，大家可能单这么看，你还感受不到这个后门开启的角度有多大，大家如果要是跟别的车比较一下，就知道他这个后门开启的角度是非常夸张了， 目前看在这个级别里，应该是开启角度最大的了啊，第一次你开这个车门呢，都怀疑是不是马上就要给折过去的感觉啊。开启的角度非常大， 四个车门子的下沿呢，都把车体的下沿给包住了，这个非常好，前面两个窗户的玻璃采用的是双层夹胶玻璃，后面这两个玻璃呢，采用的是单层玻璃啊，给大家做一个参考，像我这个身高呢，上下这台车完全没有问题啊，不需要借助任何的踏板装置。 这台车呢用了四条十九寸的轮子，轮毂呢颜色是比较黑的，这个呢更靠向了民志运动当中那部分。 crv 全系产品，不论是混动还是油车， 前面的刹车盘是直径十二点三寸的通风盘，后盘是直径十二点二寸的实心盘，这个不论油混还是油车形式尺寸都是完全一致的， 其实我个人觉得呢，像 crv 这个后部造型呢，我觉得是比较协调的，我觉得设计的比拍了的后尾巴设计的好啊， 最起码他设计呢在直线线条上有一定的柔化处理，跟前面侧面的设计风格呢，能够实现有机的统一。后面设计的并不是很突兀哈，并且对之前的造型有一定的传承。我觉得这个后尾巴设计还是挺出彩的，虽然他后面呢 也有点碰瓷欧系某品牌的造型啊，但是感觉到还是挺协调的，并且目前车坛区大同，相信那个欧系品牌也不会太在意啊。上面有个尾翼整合了高危自动灯，两边呢用两个尾灯做成了门框式的空气动力学套件。 雨刷呢，并没有整合在屋檐下面哈，单独设计了个雨刷，但是现在给雨刷都不错了。整个后面呢有很多 logo 啊，包括四驱的 logo 放在这了， 本田的 logo 放在这了， crv 混动 logo 放在这了， sport tour 用的 logo 放在这了，并且这些 logo 呢颜色不一致哈，你看有黑的，有亮晶晶的。 传统的保险杠突出平台设计的并不是很明显啊，像保险杠以下的位置呢，显得设计的也是比较复杂的，跟上面的设计呢，倒有一定反差了。两边各有一个排气出风孔的设计，但是只有 右面那个是实实在在出气的啊，左边这个是个装饰，下面呢还有一个扩散器的造型。在这个顶配的后方上，我们可以看到他的大轮廓还是 crv 家族的轮廓，只是在这台车的版本上呢，他也加上很多运动性的点缀啊，包括装饰性的点缀，这可能也就是既突出了他的 spa 的运动特性， 又突出了家族的顶配特性，家族通用的钥匙，这台车呢带有感应式电尾，感应式电尾呢也是顶配独有的配置啊。 后备箱上面这个尾板呢也没有什么功能性啊，纯纯的大 k 塑料后备箱呢，之前咱们也看了很多次了，后备箱得益于他方方正正的造型，后备箱的空间呢还是比较优秀的，即便上面的进深呢保持的也很不错哈。侧面呢两边一边有一个挂钩，这 非常好，一边还有一个照明灯，整个后备箱是有两个照明灯的，这个比很多高一个级别车设计的都要厚道一些。在内部轮毂的位置呢，做了一个储物格啊，打开之后呢，里面是一个打气棒和一个加油漏斗， 右面挂钩照明灯下面一个小储物格，后面这个盖板呢是打不开的哈，这台车呢也没有备胎，刚才不是放了一个打气棒了吗？第二排座椅放倒之后呢，大家可以看到第二排的椅背和后备箱的椅背是有一个高度差的，但是他盖了一个板啊，做了一个平滑处理，这个呢跟其他版本的 crv 也是一致的哈， 做到里面来呢，咱们也没看到这个二四款跟二三款有什么区别哈，基本跟之前还是保持一致的。中控的设计造型 还是秉承了家族的通用设计风格，中间比较突兀的立起来个屏，屏呢直冲后面，也并没有像驾驶员一侧进行清晰，通风孔呢左右贯穿，上面有非常可爱的小白钮，这跟之前的版本呢都是非常一致的。 同时我们也可以看到本田呢，在全新时代的产品上，包括 civic， 包括 crv， 包括大家伙 pillar， 在顶配的配置上显得都比较谨慎哈，即便在这几个产品的顶配上，配置呢，我们看他也不是集家族之大成哈， 多少显得还是有所保留的，当然这就为之后的操作呢留下了很多余地，你比如说过个一两年，这个 crv 的产品力并不如现在这么强的时候，他可能再加一个大顶配，把配置呢再做个满贯，以延续以及增加这个产品的竞争力哈，当然这都是 我们的猜测了，我们还得拭目以待。在 crv 的中高配车型呢，都配有皮革座椅，前排两个座椅都是电调的，四机位呢，是有两项记忆功能。 在 crv 的中高配车型上是标配四个车窗一键升降的，这台车呢配有十二个扬声器的 bose 音响，这个呢也是顶配车型独有的一个配置。在方向盘左面的中控台上呢，依然有几个键子啊，当然这个键子并不满，作为顶配键子都没有不满啊。 顶配车型呢，上面是没有抬头显示的，这个估计在今后的年度改款应该会做成改款项目增加进来哈。即便是 crv 的顶配车型，他用的也不是一块液晶屏的仪表盘，依然用的是一个液晶屏加一个实体表的拼接方式， 只是这里面只能在特定的光线下才能看出他不是一块液晶屏，一体性做的还是比较好的。液晶屏 在左边的动力输出图中间呢，可以显示行车电脑的信息，通过方向盘左边的波轮加上这个 home 键进行调节，这里面也有四个轮的扭力分布情况，也有动力流的示意图。其他信息呢，显示的都是本田家族中规中矩的信息了， 虽然整个液晶屏并不是很复杂，显示的信息呢也不是很杂，但是可以看到他很聚焦哈，在开车的时候呢，不至于让你分神。方向盘也是家族的通用件了，这个之前我们看了很多了，三幅式的小造型，这台车呢也带方向盘加热，加热的开关键放在了这个位置， 方向盘左面右面的快捷按键都是家族的通行件。这两个拨片呢是调节动能回收转换力度的，动能回收分成四个力度约左面这个呢，力度越大开车越更等。约右面这个加号呢，力度越小，开车越顺滑。这台车呢，前面的 灯组带有自动远光自动开闭功能，前面风挡雨刷呢，也带有自动感应功能。这个配置也是顶配独有的一个配置，顶配的 crv 配了一个自动防眩目的后视镜。眼镜盒呢还是比较大的，但是并没有全景镜。 家族通用的空调面板形式，只是作为顶配车型的前排座椅也依然只有加热功能，并没有通风功能。下面有一个大口负责数据交互，小口负责充电，这面有个十二伏一百八十瓦的充电器插口， 下面带有一个无线手机充电板，这个充电板也是顶配独有的配置。驾驶模式，这台车呢，有四种驾驶模式可以调节，一种呢是运动模式，一种呢是正常模式、经济模式， 雪地模式。大家可以看到，正如本田目前在小型车上一个通用设计，他把档把呢放在了中控台稍 稍微偏右点的位置哈，这个作为自动挡呢，我还是忍了。扶手箱非常大啊，扶手箱里面的容积非常大，上面带有一个小隔板， 坐在这台车里面呢，坦率的讲，虽然我很用心的在体会啊，但也没有感觉到二四款的 crv 跟之前的二三款的有什么区别啊。现在我将座椅调到最低，大家可以看到空间没有任何问题，空间表现的也非常棒。 之前呢，我们也唠了很多次了，像这一代的全新 crv 呢，他能够有一个相对陷进来里面的感觉啊，座椅呢，并不会给你拖的很高的那种感觉，这点呢，我个人还是比较喜欢的。 crv 的座椅呢，一向都还不错哈，之前我们唠了很多次了，像这个座椅呢，一面大家看也够长哈一辈，一面呢，它的两翼相对都有一定的凸起，可以有一个相对 包裹的感觉。这个之前咱们也唠了很多次了，这台车的座椅上面呢，还带有这种橙色的小拱线啊，看着还挺好看的。在用料方面呢，上面是软性糖素材质，这也是软性糖素中间的装饰板，下面就是硬塑料了啊。 门板子上呢，上面是软性糖素装饰面板，软性糖素。门把手呢是皮革材质，下面就是硬塑料的。 在中控台腿能够靠上的地方呢，基本都是硬塑料的啊。档把呢，虽然设计的是在中控台稍右点的位置，这个是他的缺点，但是好处呢，他把中间这个平台进行了一个加高的设计，这样就显那个档把很长啊，你手呢就很容易可以够到这个档把，这个在 频繁换挡的时候，比如你揉车位啊，前进倒退频繁换挡的时候，抓的还挺舒服的，像这台车上呢，因为是在白天，我们拍摄看不太 清楚，他是有脚窝灯的，还有相关的地方有一定的氛围灯。这个呢也是在顶配上独有的配置啊，顶配上呢用的是一个小天窗啊，天窗的帘只能开到这， 坐在第二排呢，也没发现跟之前的二十三款有什么区别啊，第二排还是挺舒服的，大家可以看到，首先第二排呢，他有个剧院式加高的效果，第二排的视线要比第一排稍微高一些啊， 第二排的座椅呢，也很漂亮，大家可以看到一面够长够高，可以给我的腿很好的支撑啊，一面一背呢，感觉到填充材料稍微能够比前排还要软和一些啊，有点那个大沙发的感觉，我觉得坐的还挺得劲的， 空间也挺棒的，大家可以看到头部空间，腿部空间，这个座呢，他的椅背跟 b 柱是平齐的，腿部空间完全没有问题啊，例如其他版本一样，座椅是不能够前后移动的，座椅的椅面 两角呢，有一个不大幅度的调节， 两角最大 配置上呢，虽然他是一个顶配，跟前排的感觉一样，在后排的配置上呢，也是有所保留的感觉，即便是这个顶配，后排的空调呢，也只有两个通风孔，并不能够单独的分区控制。近些年来呢，日系在第二排的空调上做的呢还是比较吝啬的， 总是纠结于有没有通风孔啊，后排空调能不能单独调节啊，这个感觉比较鸡贼啊，但好在这台车呢，后面是有通风孔的， 下面有两个小口充电器插口，地台呢有不太高的隆起啊，基本就算比较平了。大家可以看到这边没有皮兜子，这边有皮兜子啊，中央扶手高度呢还是比较合适的，上面有两个水杯架，门板子上呢 就全是硬塑料了啊，只有在扶手这块呢有点皮革装饰。前排呢有两个阅读灯，两个阅读灯呢也可以当成照明灯来使用，后排呢这有一个照明灯， 综上就是这台二零二四款大顶配的 crv 的快速参观视频。整体上虽然这个二四款照比二三款的提价幅度在这个级别里的幅度就不算低了哈， 但是我们并没有看到二四款照比二三款有个明显的改变，那从这个顶配车的角度我们来看呢，他在这台 crv 的配置上显得还是有所保留的，估计是为了以后年度改款预留空间。 全新的 crv 呢，在这个市场上依然是一款比较能打的车型啊，不论是油车还是油混车型，在这个细分市场里都属于没有坑的产品啊，大家可以从他的月均销量三万多台就可见一般，同时这台车的座椅 的感觉，后门的开启角度，坐姿的感觉，都给我留下了很深的印象啊，在驾驶的动态体验上，二十四款跟二十三款也没有什么差别，今天在这就不赘述了啊，之前聊的比较多的，当然还是那句话，大家喜欢哪个卖哪个，别控制以上视频，谢谢大家。

本田二零二四款 crv 即将登场，外观内饰在升级，十五万起，比奥迪 q 五还漂亮！每次提到二十万级家用 suv， 必绕不过本田的 crv， 它凭借稳定的驾驶体验和出色的魔术空间，成为 终极 suv 中的标杆车型。而此次全新登场二零二四款本田 crv， 不出意外它将是最畅销的一款，接下来我们就详细了解一下，看完你就会知道为什么我认为它将会是最畅销的一款。目前这款车已经在海外上市，有望于二零二四年第一季度在国内上市，售价可能定在 十五万起步。首先从外观来看，新车设计风格更加富有运动感，整体肌肉线条硬朗流畅。前脸是六边形熏黑镀个格栅，搭配更加犀利狭长的鹰眼式灯组，周围还新增了黑色装饰，饰条下方由原来的一体式出气口新增了两个多功能 举行出气口。说实话，过去几代 crv 前脸确实乏味了一点，而这个改动则弥补了之前的不足，让前脸更加具有攻击性。与他的老对手荣放 ref 四相比，这一改动无 也很让人意外的，我已经开始期待他和二零二四款耐克斯打擂台了。而且新车的引擎盖上线条也发生了改动，长 v 字形曲线延伸到 a 柱部分。车身侧面明显变化的是，在 a 柱和轮胎部分搭配了全新的十八英寸轮胎，轮毂进行了黑化加强处理， 上方的挡泥板映衬后更加和谐漂亮。车尾部分改变更加明显， logo 更加简洁，尾灯和升级的 led 刹车灯辨识度 提高。排气管也从双边单出改为隐藏式排气，非常符合现在混动车型的流行趋势。内饰方面，搭配了十二点三英寸中控悬浮屏幕加十点二英寸液晶仪表盘，和二零二四 新款雅阁思域的内饰布局有些相似，我视频前两期有发，喜欢朋友的可以看看。空调通风口类似近期，格栅由金属丝网组成，看起来非常干净有质感。下方是多功能旋钮和按钮，最下方还配有无线手机充电，使用的同时兼顾美感。值得注意的是，新车的装饰面板也进行了 升级，市面触感更加柔软还有光泽。后备箱空间则提供超过三十九立方英尺的载货空间，可以说目前为止是市面上后备箱空间最大的紧凑型 suv 之一。动力方面，二零二四款本田 crv 搭载了一点五升涡轮增压发动机和二点零升油电混动两个动力版本， 传动则匹配 cvt 和 ecvt 变速箱。整体来看，新车变动不小，颜值更高，空间布局和利用率更加合理实用。唯一可惜的地方就是他还没有引进国内，但有媒体猜测新车有望于二零二四年第一季度在引进国内上市，大家不妨期待一下。

最近有一个超级激动人心的消息要告诉大家，二零二四款的本田 crv 已经正式亮相，这款新车低配的价格竟然接近二十万元，而且还新增了大气座的布局，简直让大众途观奥都感到压力山大。让我们先来看看这款全新的本田 crv 的外观设计， 前脸部分采用了矩形的多边形进气格栅，并搭配了黑化式的中网，这样的设计语言让车头前部看上去更加大气，而下半部分的进气口则采用了网状结构填充，让整个车头前部的精致属性大大提升。 车身侧面的整体轮廓更为方正，与现款车型完全不同的设计风格，营造出了硬派风格，十分明显。尾部方面，左右两侧的尾灯采用了 l 型的灯箱，虽然与现款车型相比没有太大改变，但在内部的灯箱结构 方面确实进行了优化，点亮后的辨识度也提升了许多。让我们来看看这款新车的尺寸，轴距超过了二点七米，车身长度达到了四点七米，整车的车身侧面以及外观轮廓都显得十分大气饱满。进入车内，新车依旧延续了本田家族一贯的简约设计风格， 十点二英寸的液晶仪表和十点一寸的悬浮式中控屏相得益彰，保留了内饰的核心质感。关于动力部分，这款新车将搭载一点五 t 的发动机和两个电动混动系统，配备四驱系统和 cvt 自动变速箱。 这套动力总成已经在本田旗下的其他车型上得到了充分验证，可谓实力强悍。

ok， 大家好，我是孔哥，今天呢，终于为大家试到最新大改款的 crv 哦，新的 crv， 它的 不管是操控还有它的质感，还有它的空间，它到底进步在哪里啊？那当然，今天我们开的这个车型呢，是 prestige 版本啊，就是最顶规的。那首先呢，我们在座舱里面呢，就可以看到汉达的设计呢，就是仪表，它完全 没有引触我，就是包括我的仪表板大屏幕都没有挡到我的视线哦，也比以前的 crv 再增加了四度的视视角，而且呢这个到后 镜呢，也从车窗上呢移到车门上啊，所以看的更多。而且呢在噪音的部分呢，他们也做了非常多的改善了，除了他的底盘刚性变好增加百分之十九，配上 anc 的主动降噪， 一般正常租来开宁静度是一定有的，然后挡火墙的隔音应该也有加强的，这这我相信每个车场现在都在做 那车底板的部分呢，还有因为之前我觉得有些人会抱怨后面的噪音呢，比较多一点，但是现在听起来就真的是 啊，只听到引擎声在前面，但是呢，相对之下也是隔得很远的感觉。这只方向盘其实也是蛮好抓的，我觉得 太多屏把方向盘反而这样子，圆形的，我觉得这样的尺寸刚刚好， 我觉得他的这个仪表的解析度跟辨识度非常好，我觉得这一定这都是汉达会给的。这次的 crv 呢，他拥有两百七十 millimeter 的轴距哦，所以相对之下呢， 他的这个轴距加长的稳定度跟舒适性都会增加啊。我们现在就来试试看在山路的感受是什么样子啊？ 那首先呢，桶哥的感受呢，刚刚在一般驾驶时候感觉到他的悬吊设定不是一般的日本软哦，就是说他开起来其实蛮有车身刚性，然后他的呃悬吊反应其实算是蛮直接的，在我 的感受里面甚至觉得说，哎，这个还蛮运动化的设定哦，他的避震器呢，是最新的 ard 设计，就说他的活塞本身的阀门以外，其实他在旁边置入一些旁通的那个油道，让你呢在平常开的时候 可以比较软的感受哦，然后你激烈超价时候呢，他就会恢复原来阀门的这个流量啊，这样的话呢，就可以更精准的去控制他一样呢，是搭载了一点五升 四缸的缸内直喷涡轮引擎哦，但是呢，这次还没有强调他是 ears dream， 但是他的 c v t 变。

你是不是正在寻找一款既实用又时尚的 suv？ 你是不是想要一款既省油又动力强劲的 suv？ 你是不是想要一款既安全又智能的 suv？ 如果你的答案是肯定的，那么你一定不能错过本田的全新一代 crv， 今天我就要带你一起去了解一下这款二零二四款本田 crv 到底有什么亮点，让无数人为之心动。在开始之前，先提醒大家，如果你喜欢我的视频，就快点给我点赞、关注、分享，让更多的人看到这款神车的魅力。 首先我们来看看它的外观，二零二四款本田 crv 采用了全新的设计语言，车身线条更加流畅，车头更加立体，车尾更加简洁，整体造型更 更加动感，更加年轻。前脸采用六边形进气格栅，内部采用类似菱形的网状结构，品牌 logo 上加了蓝色点缀，突出新能源属性， 都展现了他的品牌血统和历史底蕴。大灯采用了熏黑处理，同时配备高亮黑的隔山以及下包围饰条，运动感比燃油版还强一些。 它的侧面采用符合空气力学的腰线，并配以镀个饰物，在十九英寸铝合金运动轮毂的加持下，运动氛围直接拉满。尾灯采用了 led 照明设计，与前大灯相呼应，展现出现代风格。 整个车身尺寸为，长四千七百零三毫米，宽一千八百六十六毫米，高一千六百八十毫米，轴距为两千七百零一毫米，较 上一代车型有所增大，空间感更强。接下来我们来看看它的内饰。二零二四款本田 crv 是一款五座的车型，它的座椅采用了高级真皮包裹， 座椅还配备了电动调节加加热、通风和按摩等功能，提供了舒适和豪华的感觉，可以让你在驾驶中也能保持舒适的姿势。 他的方向盘也采用了真皮包裹，手感柔软。他的仪表盘中控台上方配备了一个十二点三英寸的液晶触摸屏，支持无线 apple carplay 和 android auto 等功能。 中控台下方有一个十点二英寸的全液晶仪表盘，可以显示各种驾驶信息和导航指示。二零二四款本田 crv 还提供了多种内内饰颜色和材质 可选，包括黑色、棕色、米色、银色等。最后我们来看看它的动力。二零二四款本田 crv 提供了三种动力选择，分别是燃油混合和插电混合。 燃油车型搭载了一台一点五升的四缸涡轮增压发动机，最大功率为一百四十二千瓦，最大扭矩为二百四十三牛米，从静止加速到一百公里 只需要八点五秒，油耗也只有六点五升。一百公里混合车型搭载了一台二点零升的四缸自然吸气发动机 和两个电动机，组成了本田的 immd 智能多模式混合动力系统，最大功率为一百五十八千瓦，最大扭矩为三百一十五牛米，从静止加速到一百公里只需要七点五秒，油耗也只有五点三升一百 公里插电混合车型搭载了一台二点零升的四缸自然吸气发动机和一个电动机，组成了本田的翼 phev 插电式混合动力系统，最大功率为一百八十四千瓦，最大扭矩为三百一十五牛米， 从静止加速到一百公里只需要六点七秒，油耗也只有一点六升一百公里，这样的性能让他不仅节能还环保。 二零二四款本田 crv 是一款集实用、时尚、省油、动力、安全、智能于一身的 suv， 它不仅仅是一辆汽车，它还是一种生活方式，一种对自己的奖赏，一种对世界的态度。 如果你有机会，一定要去体验一下这款二零二四款本田 c r v 给你带来的不一样的感受。

两千零二十四款本田 crv 配置大揭秘，让你惊艳的完美驾驶体验岛屿两千零二十四款本田 crv 即将上市，身为驾驶爱好者，你一定不能错过这款车型的全新配置，快来了解这款车的参数配置，提前感受完美驾驶体验吧！一、 强大的动力系统两千零二十四款本田 crv 搭载全新的一点五升涡轮增压发动机，输出功率高达一百九十三马力， 满足国六排放标准，配合高效的 c v t 无级变速器，提供流畅的加速体验，让你在驾驶过程中感受无穷乐趣。 二、智能科技配置一、先进的多媒体系统，搭载十点二英寸中控显示屏，支持 gps 导航、手机互联、语音识别等功能，让驾驶更加便捷。二、智能安全辅助系统配备 自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能，有效提高驾驶安全性，让你放心享受驾驶过程。三、舒适配置车内配备双驱自动空调、座椅加热、全景天窗等豪华配置，为你提供舒适宽敞的驾驶空间。 三、环保节能本田 c r v 致力于环保理念，采用轻量化设计，降低整车重量，从而降低油耗。 此外，车型还搭载了最新的混合动力系统，有效提高燃油经济性，让你在享受驾驶乐趣的同时，也为地球贡献一份绿色力量。四、总结两千零二十四款本田 crv 凭借强大的动力系统、智能科技配置、环保节能等特点， 注定将成为驾驶爱好者们的首选车型，让我们共同期待这款车的上市，感受由本田 crv 带来的完美驾驶体验。注，以上参数配置仅供参考，具体以官方发布为准。

二零二四款本田 crv 这款终极 suv 的标杆车型已经正式亮相，凭借其稳定的驾驶体验和出色的魔术空间， crv 一直以来都是众多家庭的首选。新款 crv 在外观、 内饰、空间、动力和配置上都有显著的提升，进一步巩固了其在市场中的地位。外观上，新款 crv 采用了本田最前沿的设计语言， 线条流畅优美，融入了现代化的风格元素。整车面积更大，轮廓更为修长，给人一种稳重而时尚的感觉。 最新的 led 矩阵式大灯展现出极致的视觉冲击力，无论在白天还是夜晚都能给人留下深刻的印象。内饰方面，新款 cr rv 的设计更加豪华，科技感十足。中控台整体设计简约舒适，搭载了超大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘， 让驾驶者能够享受到丰富的科技体验。同时，车内空间宽敞，前后排乘客乘坐舒适，第三排座椅版本更是可以满足家庭出游旅行的需求。 在空间方面，新款 crv 的车身长宽以及轴距都有很大的改进，车长达到了中级 suv 相当级别的四点七米，轴距更是达到了近二点八米， 使得车内空间更为宽敞，乘坐舒适度更高，无论是日常出行还是长途旅行，都能提供充足的储物空间和舒适的乘坐体验。动力方面，新款 cr 搭载了一款二点零升混动发动机，动力输出与燃油经济性方面都得到明显提升，能源利用效率也十分高效。同时，新 crv 还搭载了最新的智能全时四驱系统， 能够灵活应对各种不同的路面环境，无论是城市驾驶还是越野冒险，都能提供稳定而充沛的动力输出。 在安全性方面，新款 crv 也没有忽视。它配备了全面的主动安全系统，包括但不限于遇碰撞安全系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统等。 这些系统能够在关键时刻为驾驶者和乘客提供额外的安全保障，让驾驶更加安心。总的来说，二零二四款本田 crv 是一款全面升级的终极 suv， 无论是从外观、内饰、空间、动力还是配置上，都展现出了卓越的性能和品质。凭借其稳定的驾驶体验和出色的魔术空间，新款 crv 无疑将继续在终极 suv 市场中占据主导地位。 如果你正在寻找一款具备高品质、高性能的家用 suv， 那么新款 crv 绝对值得你考虑。

最近有一个超级激动人心的消息要告诉大家，二零二四款的本田 crv 已经正式亮相，这款新车低配的价格竟然接近二十万元，而且还新增了大七座的布局，简直让大众途观奥都感到压力山大。 让我们先来看看这款全新的本田 crv 的外观设计，前脸部分采用了矩形的多边形进气格栅，并搭配了黑化式的中网，这样的设计语言让车头前部看上去更加大气， 而下半部分的进气口则采用了网状结构填充，让整个车头前部的精致属性大大提升。车身侧面的整体轮廓更为方正，与现款车型完全不同的设计风格， 营造出了硬派风格，十分明显。尾部方面，左右两侧的尾灯采用了 l 型的灯箱，虽然与现款车型相比没有太大改变，但在内部的灯箱结构 方面确实进行了优化，点亮后的辨识度也提升了许多。让我们来看看这款新车的尺寸，轴距超过了二点七米，车身长度达到了四点七米，整车的车身侧面以及外观轮廓都显得十分大气饱满。 进入车内，新车依旧延续了本田家族一贯的简约设计风格，十点二英寸的液晶仪表和十点一寸的悬浮式中控屏相得益彰，保留了内饰的核心质感。关于动力部分，这款新车将搭载一点五 t 的发动机和两个电路混动系统，配备四驱系统和 cvt 自动变速箱。 这套动力总成已经在本田旗下的其他车型上得到了充分验证，可谓实力强悍。

在汽车界，本田 crv 以其坚固耐用的品质和卓越的设计理念赢得了广泛赞誉。作为这一传统的继承者和发扬者，二零二四款 crv 在稳健、实用和高品质方面更上一层楼。这款车型拥有引人注目的外观，让人一眼就能在车流中辨认出来。 前大灯和尾灯经过精心设计，充满了现代感，同时也凸显了其独特的个性。车身线条流畅，给人一种优雅而动感的美感。轮圈的造型不仅美观，还提升了车辆操控性能，为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。 二零二四款 crv 的内饰同样令人印象深刻。他为驾驶者和乘客提供了一个宽敞舒适的车内空间，让人仿佛置身于一个移动的豪华休息室。车内采用高品质的材料和精湛的工艺，每一个细节 都体现出本田对品质的追求。座椅设计巧妙，智能布局提供了最佳的乘坐舒适性。高科技驾驶舱布局使得操作更为便捷，驾驶者可以更加专注于驾驶乐趣。在技术配置方面，二零二四款 crv 堪称行业翘楚。 其先进的驾驶辅助系统达到了行业领先水平，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、交通标志识别等功能，全方位提升了驾驶的安全性和便捷性。高清晰度触摸屏信息娱乐系统则提供了丰富的导航和娱乐功能，让驾驶者的行车过程充满乐趣。 动力性能一直是本田 crv 的强项，而二零二四款 crv 在这方面更进一步。它搭载了全新的混合动力技术，动力输出更为强劲，同时显著提高了燃油经济性。无 无论是在城市驾驶还是长途旅行中，这款车型都能展现出卓越的性能，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。总体而言，两千零二十四款本田 crv 再次证明了其在 suv 市场中的领先地位。 它的外观设计、内饰舒适性、技术配置和动力性能都体现了本田对品质和创新的不懈追求。 对于那些既追求实用性又追求驾驶乐趣的消费者来说，二零二四款 crv 无一是最好的选择。他所提供的无与伦比的驾驶体验，正是本田为消费者带来的卓越驾驶感受的完美展现。