红旗首任车主和二手车主权益对比

让首任车主崩溃，让二任车主心碎，顺便把那车贩子打碎。今天呢，我就斗胆聊聊咱们的国货之光。二手的红旗 值不值得买？这玩意是最不保值的自主品牌之一。当年红旗 h 九上市最高的时候加价六万，现在呢，优惠八万。你要是二零年买的三二九八的智联吉祥版，当时落地价格四十三万，现在三年我收你， 最多给你十七。崩溃了，没有？我收的这台一九年的红旗 h 五三零 t d 行动版 裸车价格幺四点六八，落地价格十七万，现在的二手价格七万。你要是觉得合适，听我把以下的话说完。号称自主研发的一点八 t 发动机只有一百八十匹马力，最大扭矩 二百五十牛米，这个数据比奇瑞的一点六 t 发动机差的那是一大截问题，他的油耗还要高，匹配的是爱信六 at 的变速箱，但是没有很好的调教，高速超车降档他还慢半拍，发动机的时候直接就传到了 驾驶舱啊。阿特兹底盘扎实的优点你是一点都没有学到，阿特兹到处一想，你到学的是有模有样。真正的说红旗 h 五他是大毛病，没有小毛病太多别的新车上市他都有一个质量稳定期，红旗 h 五他只有质量不稳定。 看看我们自己这辆跑了不到七万公里原版原漆的 h 五到底经历了什么？四千八百公里，索赔，网关控制器和空滤总成一万四千公里索赔发动机净水管带调温器总成两万六千公里索赔副车架总 总成，两万六千公里索赔转向器带拉杆总成，三万公里，索赔杂物箱三万四千公里，索赔方向机三万四千公里，又索赔了左下控制臂总成，四万公里，索赔发动机又旋制软电总成， 俗称机脚五万五千公里音响软件升级六万五千公里，继续索赔发动机右侧机脚，顺便把左右两侧的下控制臂啊也都索赔了。至于现在这个车为什么他不停在展厅，而是停在这个地方，那是因为他无缘无故不着车了，至今也没有找到毛病，哈哈哈。

哈喽，大家好，我是小鹏，近期很多的网友对于长春龙家机场红旗车主的专检专用通道比较好奇，想看看究竟是怎么回事，小鹏的话利用这期跟大家去讲的清楚，并且教大家如何去使用，点击商城里的权益专区 右上角的生活权益就能看到我们的啊，快速按键点击领取即可，领取完毕之后点击右下角我的找到我的卡券，点击去使用，就可以正常享受我们的专属权益。其实红旗车主的龙家机场的专检通道在今年元旦的时候就已经可以去使用了， 但是因为近期红旗的天宫零八的发布会派的很多的红旗大咖来到长春走的时候发布了视频才看到相应的专检通道，目前的这个机场的专检通道只有长春的 的龙虾机场有，各个地区的目前是还没有进行去开放的，并且此次的快远通道也只有这个 t 二国内的航班可以已经使用， t 一的国际航班是使用不了的，一个人最多一天可以领取三张的，这个使用券也相当于一个车主可以领两个家属， 同时当我们使用快检通道的时候，出示给我们的工作人员就可以内部人员进行去沟通。本次的快检通道也正值的新春佳节，同时我们天工零八的发布会用这种形式带给我们 红旗车主特殊的权利，就像在两三年前跟万达合作一样，我们的红旗车主免费的停车以及去年我们各位车友领取的洗车券一样都是我们红旗车的专属福利，我相信红旗的总部也会给我 我们带来更多的红旗专属福利，我们拭目以待。小鹏虽然是作为长春人，但是也想为外地的红旗车友去发声，能不能把全国的红旗福利搞一搞， 不要只搞长春的，这样才能让更多的外地的车友去选择红旗，不后悔选择红旗，更加的支持红旗。 视频的最后，小鹏之前讲过，新春红旗福利部分的四 s 店表示没有，如果你没有领到的，或者是四 s 店称没有这个礼品的，你私信小鹏，小鹏教你如何争取其他的福利。